4:38 que pasaria si nunca hubieran puesto y estar tranquilo esperando un materfer llendo a retiro y te caen mitsubishis en la estacion y andenes en correo central 😮

3:15 me pueden explicar que hace un cnr citic ahi??!!

Hola Mati, buenas tardes. A mi estos coches no me gustan para nada. Si te toca ir sentado te chocas, de nada, tus rodillas con el pasajero de enfrente. Por la estreches del espacio entre asientos. Si te toca viajar parado, entre dos asientos, que la fortuna te ayude porque en el techo no hay pasamanos. Quedas entre dos pasajeros corriendo el riesgo de que ante una maniobra brusca te rompas los huesos. Cuando tenes que bajarte, si no tenes la práctica, corres el riesgo de seguir de largo porque la apertura no es automática. Es manual mediante el accionamiento de un pestillo una vez haya frenado por completo. Si queres pasar de un coche a otro, tenes que salir al anden. No te permite hacerlo dentro de la formación. Lo único positivo es su aire acondicionado en verano. Muy buen video. Me gusto mucho. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Mati.

Obviamente ganaría el metro de Santiago porque el metro de BA solo sube noticias

9:00 Sin mirar comentarios tengo entendido que no creo que eso fuera la catenaria, el convoy de trenes no tiene el pantógrafo ferroviario en sus techos que es el que se usa para tomar la corriente. Excelente video, muy linda red de metro, saludos desde Bogotá que hasta ahora estan construyendo la primera línea. Aun faltan 3 años para que se inagure, lastima que no la hicieron subterranea, pero bueno hay que movilizarse con lo que se tiene. Ojala en un futuro venga y le hagas un buen video.

Basicamente todas las lineas tendrian q llegar hasta Gral Paz y q esta tenga un dubte q conecte a todas las estaciones. Liniers tendria q restructurarse siendo un gran sector de tranferencia. Luega habria q evitar q lineas de colectivos entren lo menos posible en la ciudad, llegando a las cabeceras d las de subte. Se q hay intereses de las empresas d colectivos: Alguien me puede explicar x q el la linea 49 segue terminando en a 1ra Junta cuando lo tendria q hacer hasta S. Pedrito. Otra linea es el 92. El tema d la ampliacion d subte se lo tendria q estudiar conjuntamente con los colectivos.

Crema americana y vainilla Para que mas

Aguanten los anillos glaseados

La verdad es increíble Yo estaba pensando en no hacer una carrera y hacer otra cosa pero tu vídeo me da ganas de hacer una carrera Quien pudiera, a mí me falta desarrollar mucho más mi concentración, entre muchas otras cosas que prefiero no decir Además de que tengo una muy mala base de secundario Lo bueno es que en teoría estoy a tiempo (tengo 18 casi 19) aunque si bien este año ya debería terminar el secundario tengo muchas previas así que no se Además que soy bastante malo en matemáticas

Probé el Mini metro y es más difícil de lo que parece la verdad

Buenas Quería hacerte un par de preguntas si no te jode Primero que todo Una vez que tenés tu pasaporte además de ahorrar mucha plata que prosigue, te podés tomar un avión e irte o acá tenés que hacer algo más Después con que pedís un documento (porque me imagino que no vas a usar un pasaporte de 150 dólares para identificarte en tu día a día Segundo En tu caso todo fue muy d "Fácil" porque ya tu tío hizo la gran mayoría de los papeleos y solo te faltaban unos pocos papeles pero En mi caso mi padre está en alguna parte del país que no se, desconozco si alguien mas arriba en mi árbol genealógico es de algún lugar del exterior y mucho menos se donde hay papeles como por ejemplo de matrimonio no nada En ese caso sería posible encontrar algo util? Vos mencionaste ciertos lugares que ofrecen cosas como rastreo de documentos por llamarlo de una manera Crees que algo de eso serviría? Por último Siendo parte de europa (obvio pIses de la UE) podés residir en cualquier país de la UE sin mayores dificultades? Porque me resulta curioso como pasaste de ser polaco a vivir en Alemania Bueno, te quería hacer otra pregunta pero creo que puedo encontrar esa info en algún lado y no quiero agobiarte Si me podés responder eso te lo voy a agradecer Sino no pasa nada Yo porque creo que es mejor preguntarle a alguien que ya pasó por todo esto

Un pequeño problema con trenes neumáticos es de que cuando una empresa que solo a hecho trenes férreos se le pide hacer uno neumáticos se le complica mucho, por ejemplo acá en Ciudad de México la empresa CAF tuvo que pedirle prestado un bogie neumático a Alstom para construir el NE-92, ese no tuvo ningún problema pero cuando se le pidió a CAF construir el NM-16 fue un desastre en la línea 1 😅

Todavía la estación:"Entre Rios" sigue con el nombre del terrorista que según tengo entendido ideo la voladura del comedor de la Policia Federal?

Excelente video, muy bien explicado y editado!!! Gracias totales!!!

Te faltaron los Nagoya 3000 en la Línea D que a principios de los 2000, recuerdo que en las puertas tenían los carteles la líneas C y D en las partes superior de sus puertas, porque los japoneses estaban en las 2 líneas. Puestos en la D eran muy ruidosos sobre todo entre Juramento y Palermo, puestos en la C eran muy ruidosos tambien, pero luego se retiraron por la prsencia de asbesto, ahora estan volviendo los nagoya 5000 a la C

Suiza hace lo mismo con Francia, compartiendo los tranvías y otros medios de transporte en la zona metropolitana de Ginebra. La línea 17 de este tranvía tiene incluso 4 estaciones dentro de la frontera francesa, y no necesitas pasaporte para pasar de un lado al otro, solo un billete especial que cubra las dos zonas tarifarias :)

bueno no hagamos nada, sigamos llenando capital de autos particulares...excelente

que lastima, acá un nostálgico que le encantan los mitsubishi de la linea B

Lo de la combinacion de la linea A al Satmiento era una bendicion cuando venias el el subte y veias un tren en el mismo lado del anden a San Pedrito, PERO en algun momento los trenes llegaban del otro lado del andrn a Plaza de Mayo 😮 y si venias en el subte tenias que subir volando la escalera del puente y bajar rezando que no se vaya el tren, obvio fue muy poco tiempo y no quita que merezca dejar de estar en el puesto 1