Soy el único que le encanta este tipo de tranvia 2:07 Me parece muy bonito y natural.
@Belensita_cristiana7 ай бұрын
Justo últimamente estaba haciendo una ciudad en el Cities Skylines que mezcla el tranvía con el metro, te animo a que pruebes el juego. Me encanto el vídeo
@psicodelico67 ай бұрын
Mati en el juego?
@DBM1234-d1f7 ай бұрын
😮26 lineas de tranvía es mucho que belleza😊
@cmrocarlosmanuelronquilloor7 ай бұрын
Excelente video, en Latinoamérica se debería replicar con más líneas de metro y tranvía, no esas basuras de BRT ni de DRT que al final no funcionan como transporte masivo como metros y tranvías, osea el BRT es buena idea para ciudades pequeñas y medianas pero no sirven en grandes ciudades como transporte masivo como pasa en las grandes ciudades de Latinoamérica, el BRT sólo sirve si es alimentador de un metro o tranvía
@junovzla7 ай бұрын
acá en caracas se cometió el error de reemplazar un ramal de una linea de metro por una linea de BRT obviamente salió muy mal
@cmrocarlosmanuelronquilloor7 ай бұрын
@@junovzla Cosas que nunca funcionaran: * Volver con tu ex * Imprimir dinero para acabar con la pobreza * Votar por políticos de Izquierda * El Comunismo * Reemplazar líneas de metro propuestas en favor de un brt
@bonnie1402YT7 ай бұрын
2:20 ese tren me hiso recordar a los toshibas de tba.
@gonzaloacos7 ай бұрын
Venezuela presente!!!
@juanpinotkw64587 ай бұрын
8:57 Moscu, San Petersburgo, Varsovia, Minsk, Sofia, Budapest, Tblissi, Yerevaran, Nizhny Novgorod, Praga, etc etc...
@junovzla7 ай бұрын
creo que la única ciudad ex-soviética que no usa esos trenes es Bucarest
@juanpinotkw64587 ай бұрын
@@junovzla Lo es (o al menos de lo que yo sé)
@alejandroGarcia-id8lq7 ай бұрын
Buenísimo el video hermoso lugar. Y gran error argentino, no haber mantenido la red había en Caba y Gba, modernización mediante hoy tendríamos mejor transporte.
@francobonazzola50127 ай бұрын
No entramos en el top 20 porque el mundo ferroviario no podría aguantar un MUCHAAAAACHOOOSS 😎
@willingshelf7 ай бұрын
Como tan muchachos
@francobonazzola50127 ай бұрын
@@willingshelf ya la cagaste xd
@lauri71307 ай бұрын
Increíble una ciudad no tan grande y con tanta forma de movilidad!! Gran inversión
@enzocomini16987 ай бұрын
Mati te mando un abrazo grande y te deseo éxitos siempre...te sigo hace mucho ya, y aprendí con tus videos sobre subtes y trenes de argentina y los que puedo ver que recorres de otros lugares. Siguiendo tus rutas los domingos con mí papá. Gracias por tanta información.
@ThisWontFly7 ай бұрын
Qué buena explicación de los bogies articulados! Siempre aprendo algo nuevo contigo. Sigue así, campeón!
@matienlaciudad7 ай бұрын
Muchas gracias!
@juanantonioasensi14937 ай бұрын
Hola Mati me ha gustado mucho tu video son muy buenos y bonitos los trenes y tranvias de Praga ,vos teneis buen gusto.Un abrazo de tu amigo suscriptor Juan de España ❤️
@matienlaciudad7 ай бұрын
Saludos, Juan!
@Santiago-lb5md5 ай бұрын
6:25 Tecnicamente los Translohr tienen características similares, las llantas (de neumático) que tiene estan a los lados de la articulación del tranvía, haciendolo 100% piso bajo
@matienlaciudad5 ай бұрын
El Translohr es raro... 😅 Es y no es un tranvía 😂
@victorlopez97107 ай бұрын
Se ve una belleza de ciudad. Como venezolano me gustaría en algún momento visitar el metro de Valencia y el metro de Maracaibo
@jesusse97577 ай бұрын
Praga se ve una ciudad maravillosa con sus tranvías. Tengo muchas ganas de conocerla. Hay ciudades suizas que creo también tienen una magnífica red de tranvías. Una ciudad que nos encantó por su monumentalidad y cantidad de tranvías es Viena, con 6 líneas de metro en crecimiento (muy recomendable que la visites, Mati, ademásde que puedes entenderte en alemán 😊). Magnífico vídeo 👌👏👏👏😄 Saludos 👋👋👋
@matienlaciudad7 ай бұрын
Sí, tengo muchas ganas de ir a Viena alguna vez 👀
@ManuelSanchez-qs5ff7 ай бұрын
Los Skoda 15T me recuerdan un poco al tranvía de Bilbao, como que les encuentro un poco en parecido a los CAF que circulan en Bilbao.
@amargoun7 ай бұрын
Buen video Matías. No estoy seguro pero me parece que ese Alstom de piso bajo con bogies circula en Estambul. Leí una vez que los Ansaldo Sirio tienen un sistema diferencial regulado por computadora que hace que los motores del lado para que se gira roten más lento que los del otro lado.
@matienlaciudad7 ай бұрын
Sí, un modelo similar circula por Istambul, pero o tiene elevación o el bogie fijo, no recuerdo cuál de las dos
@huskerdoggo20667 ай бұрын
Tatra T3 forever ❤
@ignaciofriasfrank6707 ай бұрын
Re Buena aventura De Metro
@eduardovillegas62366 ай бұрын
Es excelente que menciones la marca y modelo de tranvia da más valor a tu vídeo Gracias
@fernandocastro26807 ай бұрын
Hola Mati. ¿ Vas a hablar del tranvia de Mendoza ?
@matienlaciudad7 ай бұрын
Cuando pueda visitarlo 👀
@juanpinotkw64583 ай бұрын
9:17 También hubieses mencionado que los Siemens M1 reemplazaron a los trenes inaugurales 81-709, al igual que estos estuvieron en servicio entre 1974-97
@andresarriagadaromero89305 ай бұрын
Son Buenos tus videos Saludos desde Santiago de Chile
@matienlaciudad5 ай бұрын
Gracias!
@luka_spotter94707 ай бұрын
Que buen vídeo mati, sigue así 👏🏻👍🏻
@matienlaciudad7 ай бұрын
Gracias!!
@juanpinotkw64587 ай бұрын
0:24 Como no lo va a ser Berlin, ya que son 9 líneas de U-bahn muy bien distribuidas y con muchas líneas de Straßebahn y de S-Bahn
@BenitoHecotoru7 ай бұрын
mmmmm Buenos Aires (capital federal) tiene 6 lineas de subte mas, 8 lineas metropolitanas de ferrocarriles con 2.800.000 habitantes, Berlin tiene un millon mas, debería tener muchísimo mas... no me cierran los números.
@manuelvicente84337 ай бұрын
fachera la barba
@latios_1237 ай бұрын
Aqui en México explotas (te acaloras y ajentas) en una estación se unde el piso y no es eficiente lamentablemente 😂😂
@matienlaciudad7 ай бұрын
Ay 😅
@Mr.nom487 ай бұрын
0:55 es el patito ingeniero omg
@nanogris89107 ай бұрын
Hay un video sobre un tren o subte de Europa que pase de un pais a otro?
@surreiro7 ай бұрын
Trenes muchos, si te refieres a metro, no me suena el caso
@juanpinotkw64587 ай бұрын
Si estuviésemos en el U-Bahn de Berlín durante 1961-1989 entonces sí
@igeniz7 ай бұрын
El metro de Estrasburgo (Francia) tiene un par de estaciones en Kehl (Alemania). De hecho es bastante practico dejar el auto en Kehl y cruzar a Francia con el metro
@matienlaciudad7 ай бұрын
Sí, tengo en el canal
@sitacula7 ай бұрын
Que Hermosos tranvías ; gracias por estos videos Matías SOS un capo GRACIAS
@javiervillaverde4897 ай бұрын
Ya podían aprender del tranvía de Praga el sistema de autobuses interurbanos de Madrid, si bien es una red amplia y muy repartida, tiene el fallo de salir cada 15 o 30 minutos de cabecera. La problematica está en que todos salen a la misma hora, es decir, si tienes que ir a un punto B y tres líneas pasan por el punto B, por lo que sea pierdes la línea 600, por ejemplo pero la 612 y la 605 pasan por el punto B, te da igual, las tres lineas salieron a la vez y perdiste las tres sin posibilidad de sustituir una con otra
@matienlaciudad7 ай бұрын
Hmm... Deberían coordinar mejor eso para darles alternativas a los pasajeros
@javiervillaverde4897 ай бұрын
@@matienlaciudad eso mismo digo yo jajaja
@santigon7 ай бұрын
Muy bueno! Me encantan estos videos donde analizás el sistema de transporte de una ciudad
@juanpablocastillovalverde39427 ай бұрын
No se dice bloque "soviético". Se dice bloque "socialista". Gracias por este video.
@matienlaciudad7 ай бұрын
Ups, gracias por la corrección 😅
@elprincipedeararo7 ай бұрын
Matiiii, puedes analizar el metro de Guadalajara o Monterrey?
@matienlaciudad7 ай бұрын
Debería visitarlas 👀
@matiascomba75787 ай бұрын
Yo viaje en el tranvía de Puerto madero con la silla de ruedas
@matienlaciudad7 ай бұрын
Y qué tal fue la experiencia?
@matiascomba75787 ай бұрын
@@matienlaciudad se viajo re bien puede subir bien
@juanpinotkw64587 ай бұрын
8:57 Dato curioso sobre los 81-717 de Praga: Como dije en otro comentario, estos trenes se usaron en varias redes ex-sovieticas, por ende tienen muchas variantes (81-717.1, 81-717/714, 81-717.6,etc) y en el caso de la capital checa, es la variante 81-717.1
@matienlaciudad7 ай бұрын
Otro con nombre kilométrico... No les alcanzaba con el KT... Ehh... Ese (?)
@RataBlancaFansito7 ай бұрын
8:24 mati me di cuenta que el tren que usas de ejemplo es un toshiba del roca pintado diferente
@matienlaciudad7 ай бұрын
Es literalmente el emoji de "Metro" 😂
@Fliqpy-g7j7 ай бұрын
👍
@pabloroldan86367 ай бұрын
El Trambahía de Cadiz (España). Es un tranvía que en parte de su recorrido se transforma en tren y circula por la red ferroviaria de interes general.
@matienlaciudad7 ай бұрын
Un Train-Tram, hay en varias ciudades 👀
@pabloroldan86367 ай бұрын
@@matienlaciudad Sí, pero este cambia su tensión a 30km/h según la catenaria es tranviaria o ferrovia. Y tiene dos maquinistas según en que tramo de recorrido está.
@pabloroldan86367 ай бұрын
@@matienlaciudad Te recomiendo que vengas a conocerlo alguna vez y veas su peculiar recorrido por marismas, tramo de metro y tranvía en ciudad. Te sorprenderá ver un tren tan grande por las calles estrechas de la ciudad.
@SFB-5007 ай бұрын
0:23 De hecho, en la última versión del Índice IESE Cities in Motion (ICIM) 2024, Santiago de Chile se ubicó en el puesto 44° en el ranking de ciudades con mejor movilidad y transporte, un puesto por encima de Praga (43°) siendo la única ciudad latinoamericana y del hemisferio sur dentro del top 50. Cabe recalcar que la información varía dependiendo del ranking y su metodología, pero me llama la atención que Santiago tenga un transporte público de primer nivel a la par de ciudades europeas. (siendo la única de la región en tenerlo). Hay otro ranking del FYW (2023) que pone a Santiago dentro de las 25 ciudades con mejor transporte público del mundo. Y donde Praga se ubicó en el puesto 12°. Y no creo que sea casualidad, Santiago lidera por lejos en transporte y movilidad a nivel regional, podrías hablar de eso algún día y como Santiago se convirtió en la primera y única ciudad latinoamericana con un transporte público de "primer mundo". Saludos y buen vídeo. 👍
@matienlaciudad7 ай бұрын
No niego que el transporte de Santiago sea excelente, pero si Santiago está 44 y Praga 43, entonces Praga está por encima y no al revés 😅
@SFB-5007 ай бұрын
@@matienlaciudad Un pequeño error 😅 aunque nunca dije que lo negarás, pero me gustaría que hagas mención a eso, sería bueno que hagas un vídeo sobre eso si es que vienes a la capital, salidos.
@MarcosKunBass7 ай бұрын
Dale buenos aires pone tranvías
@RataBlancaFansito7 ай бұрын
Mati saludame para el proximo video/short/directo
@matienlaciudad7 ай бұрын
En un directo puede ser
@elvalan4487 ай бұрын
Che Mati recién estaba viendo noticias ahí en Google y vi una cosa que me llamo la atención, Red Férrea Ciudad del Vaticano.
@matienlaciudad7 ай бұрын
Ah, sí, tienen un tren ahí 😂
@letymartinez50517 ай бұрын
mati puedes hacer un video de los caf 5000 del metro madrid que fueron vendidos con amianto
@matienlaciudad7 ай бұрын
Es un tema que me debo desde hace rato
@el_unig13784 ай бұрын
3:47 un setra 531 dt 😮
@juanpinotkw64587 ай бұрын
9:23 En mi opinion, los Siemens M1 parecen un colectivo 😹, no se si soy el unico que piensa eso
@matienlaciudad7 ай бұрын
Y los 15T? 😂
@junovzla7 ай бұрын
ciertamente lo parecen, creo que los retrovisores contribuyen, pero los M1 de Maracaibo también parecen autobuses y no tienen retrovisores jaja
@juanpinotkw64587 ай бұрын
@@matienlaciudad Un poco, aún que la verdad si son lindos (que gracioso pq en una publicación le tiraba tierra)
@lineal_city7 ай бұрын
deberías hablar de MetroValencia jajaja
@matienlaciudad7 ай бұрын
Ya voy a poder visitarlos 👀
@nataliarominadiaz5927 ай бұрын
Asistente de Google siiiiiiiiiiiiiiiiiii😊
@matienlaciudad7 ай бұрын
...? 🤔
@judx51503 ай бұрын
Jajajaja .. Praga, parece Lima .. off course !! .. 😑😏
@matienlaciudad3 ай бұрын
Por tardar casi 15 años en hacer una línea? 😂
@JoseluisLopez-bx7dd7 ай бұрын
Hay tranvías en Praga y muchas ciudades europeas, porque hay pocos autos, no imagino que en Buenos Aires pudieran existir, por el transito caótico que tenemos. Las calles son mas bien peatonales y el transito supongo que lo canalizan por la periferia de las ciudades.
@matienlaciudad7 ай бұрын
Por eso habría que sacar a los autos. Ya suficiente prevalencia tuvieron
@federicomarintuc7 ай бұрын
Al contrario. Hay pocos autos porque hay tranvías
@ManuelSanchez-qs5ff7 ай бұрын
0:25 la verdad cualquiera que viva en Latinoamérica sabe que su ciudad está muy lejos de entrar en el Top 20. El transporte público en las ciudades latinas es un desastre y en la mayoría de los casos está hecho con las nalgas. No lo planean bien, no lo mantienen bien, no hay complementariedad entre unos y otros, hay varios barrios alejados que no conectan ni con un medio ni con otro. Es demasiado deficiente. La verdad creo que es ser bastante realista asumir que ninguna de nuestras ciudades entra ni entrará(al menos pronto) en el top 20 de movilidad en transporte público.
@matienlaciudad7 ай бұрын
Ojo que Santiago podría andar cerca
@mirtadominguez55357 ай бұрын
Segundo comentario.
@matienlaciudad7 ай бұрын
De hecho fuiste el primero, el anterior era de un bot
@MAX-fl1lw7 ай бұрын
Y siempre recuerden pagarle bien a los trabajadores, de lo contrario el modelo producido podria terminar igual de mal que el 14 T xd
@matienlaciudad7 ай бұрын
Y eso que es de Porsche 😅
@BenitoHecotoru7 ай бұрын
guarda con las comparaciones... Si queremos comparar Praga con Argentina, no pasamos de Rosario, Praga es una ciudad muy chiquita de menos de 2.000.000 de habitantes... no hay chance de hacer una comparativa con NINGUNA capital latino americana, ya que ninguna es tan pequeña. Cuidado con eso. El sistema de transporte urbano de Buenos Aires es muy bueno y bastante integrado también, dicho por extranjeros obviamente, el argentino mediocre se queja de lleno y de todo lo que tiene, La segunda red en extensión de trenes metropolitanos es la de Buenos Aires con casi 900 km de largo.... ojo.... estudiemos antes.
@matienlaciudad7 ай бұрын
Tokio está en tercera posición. Singapur, sexta. Séptima, Hong Kong. Son ciudades chicas también?
@BenitoHecotoru7 ай бұрын
@@matienlaciudad Tokio tiene 3 veces mas habitantes que Buenos Aires, se pasa de rango para una comparación, pero no entiendo tu comentario, yo estoy aclarando que no podemos valorar a Praga porque no es comparable con Buenos Aires, de la misma manera, y basándome en tu comentario último, no lo es con Tokio tampoco, que es mucho mas grande y mucho más densamente poblada. Mi comentario era para los estúpidos de siempre que sin tener objetividad ni conicimiento se mira en el espejo de Europa, cuando eso no es posible por muchos motivos, quiero creer que vos no entras en ese grupo, pareces tener conocimientos muy buenos en la materia.
@JoseluisLopez-bx7dd7 ай бұрын
Horribles las estaciones de subte sovieticas, son deprimentes.
@matienlaciudad7 ай бұрын
A mí me gustan sus decoraciones
@junovzla7 ай бұрын
creo que se ven bastante futuristas, parecen algún pasillo dentro de una nave espacial alienígena
@haniel._.x7 ай бұрын
No son "atractivas visual mente" pero por lo menos son muchas más limpias que las de new york.
@matias59247 ай бұрын
@@junovzla no seas tan exagerado, futurista no se ve pero horribles no son como otros dicen. Al contrario tienen pinta de estar cuidadas y re decoradas, antes eran mas grises y oscuras por el modelo soviético