ОТКРЫВАЮТ ЗАНОВО: иностранные заводы шин (резины), что с ними спустя два года

[@Avto-Blogger]

*Видео реально информативное, такой информации ни у кого еще нет. Так что поддерживаем видео просмотром и комментарием*

[@alex52ru22]

Что я услышал между строк: заводы скорее всего запустим, натуральный каучук закупим, синтетический может быть разработаем, химию вроде нахимичим, шины где то как то будут похожи и главное деньги выделили - можно пилить....

[@ДенисКрымск-с9р]

А я, к тому же, между строк услышал пропаганду - всё хорошо, кто не с нами - все ко3лы, всем вафлю. Таки Скабеево-Симонянская риторика...

[@MrSensx]

Это надумал, а не увидел.

[@ТатьянаЧапный]

Короче говоря цена будет как за премиум, а качество как бюджет. Вот и вся схема. Ну не бывает у нас по другому, и не будет.

[@DivisioInvestigates]

Может хватить самих себя постоянно гнобить. Коча российских заводов делает товары на экспорт и их качество устраивает заказчиков. Почему в этом случае должно быть обязательно плохо7

[@ДенчикД-щ1х]

Какие ваши доказательства?

[@russiandesperation4305]

Главное - чтобы ГРЫЗУНЫ эти заводы не сгрызли, если вы понимаете о чём я👍

[@Кирилл-р8ц8ь]

Не очень смешно

[@werygood2211]

Уже грызут и никогда не нажрутся. И не только шинные заводы ,так же другие бывшие иностранные предприятия.

[@russiandesperation4305]

@@Кирилл-р8ц8ь а я и не смеюсь. Ничего смешного нет.

[@andreysobarev]

Это не фрунция и не омерыка, эт у них хрызуны, чёт ты попутал:)

[@TimEris]

Цена будет как на континентальной а качество как у кордиант

[@dobriybro8250]

Как у камы

[@РусланЯкупов-д7б]

@@dobriybro8250 если будут шины ОЕМ, то автоваз будет на тунгу клеить шильдик ЛАДА и продавать, как премиум - Идеально! как они раньше не догадались))

[@Jackson100FAM]

Все пропало?

[@АлександрИванов-ю5э6н]

Что с Кордиант не так?

[@АндрейПахомов-ц1з]

Тоже, то и с Ykon tyres.

[@SVD_C014]

Директор делает тупой промоушн, в котором может быть ни слова правды. Глупо ожидать чего то другого от него. Жизнь покажет, конечно, на сколько колеса Амтел, под какими угодно этикетками, будут соответствовать тем, Бриджам и Контям, качество которых, народ прекрасно помнит. Борьбу с грызунами надо вести обязательно, чтобы сажу, каучук, текстиль и другие качественные компоненты не сгрызли теперь с удвоенной силой 😂.

[@YMKA_HA_CEBEPE]

Спасибо , очень полезное видео. Теперь я знаю какие марки шин нельзя покупать.

[@НаильРавилевич-в1ф]

Ребят не обольщайтесь,качество и рецептура будет другая ,инфа 💯%

[@sergeym.3538]

И будут называться они «Грыжа и Кочка»😂

[@bartsimpson2160]

Камантиненталь, Камастоун, Камаславед😂 или Кординенталь, Кордистоун, Кордиславед😅

[@Avto-Blogger]

:)

[@ВиталийБодров-к8и]

Красавчик!!! Спасибо за полезную информацию!!!

[@polickcolumbia2302]

Я в лучшие годы покупал Бриджи японского производства , а российские и в голову не приходило ...

[@КшиштовЗануси]

Лучшие годы прошли.

[@Oiigen]

Хватить ныть, китайцы тоже шлепали реплики на всё и вся, в итоге сами чему-то и научились. Дай бог и у нас получится, голова у нашего брата есть, главное не пиз..ть..не растаскивать))

[@Toni73RU]

Щас что не делают - всё премиальный сегмент. Пример Voyah Free - стандартная жоповозка в Китае по цене в 12000$, но наши жулики выставляют её как ПРЕМИУМ!

[@Dimand9]

Войя фри 12000? В каком сне?😂

[@adyg777]

А чего не 1 200$?

[@Toni73RU]

@@Dimand9 , а ты в Китае посмотри сколько они стоя. Ну ли хавай то чем тебя дилеры кормят.

[@ДмитрийМилов-и1к]

Спасибо за науку.

[@sergeyaleksandrovich853]

Спасибо!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@iceman9576]

Это как в анекдоте: решили скрестить русский Запорожец с французским Пежо и немецким Порше. Долго думали как назвать такие гибриды и решили, что будет ЗаПоршивец, ЗаПежорец и ПежоРожец.

[@stanloud]

Русский запорожец? 😮

[@ЕвгенийД-я8р]

Хорошо, что заводы запускают вновь, хоть рабочие места будут. А вот по качеству шин на них еще поживем увидим.

[@CHPD74]

Спасибо, пока есть возможность беру импортные. Бриджы Потенза адреналин 004, уже 3-й комплект катаю (до этого 002 и 003 искатал). Топовая резина, держак у 004 шикарный, и не боится грыж. За все время на трех комплектах ни одной грыжи. 004 кстати стала тише чем 002 и 003.

[@ЧаВисаитов]

Будем надеяться на качество и приемлемые цены.

[@АлександрГорда-й1п]

На долю Юго-Восточной Азии приходится 97% мирового производства натурального каучука, а крупнейшим производителем является Таиланд, за которым следуют Индонезия и Вьетнам. Другие крупные производители каучука в регионе это Индия, Китай и Малайзия. Причем здесь Латинская Америка?

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

В Латинской Америке изначально каучук обнаружили.Деревья в экваториальном климате растут похожие,будь то Индонезия или Бразилия.

[@Bars_Sl]

Во-во, кто хоть раз по Таю катал должен был заметить плантации каучука. По факту пиар ролик на коленке.

[@chaslook]

Спасибо за видео, удачи вам во всех начинаниях)

[@AlexSuhov]

Где информация про Icon Tyres (Nokian)? )

[@-----05]

Лишь бы это всё не пошло по плану Лады Весты. Продолжили выпускать? Да продолжили! Но есть, как говорится, нюанс - все компоненты именитых мировых брендов, заменили на ноунейм "дружественных стран", и что то стали производить сами. Результат - спросите в любом официальном сервисе Лада, естественно без камер и микрофонов... Боюсь с шинами будет ровно так же. Но буду рад, если будет по другому.

[@Vovii78RUS]

все именно так и будет.

[@restartor]

Спасибо за ролик,очень интересно было смотреть!

[@АлексейАлексей-о6я1о]

Мужики, у меня есть просто отличная и бомбическая новость. ВСЕ европейские, корейские и японские автопроизводители ВОЗВРАЩАЮТСЯ в Россию. НО будет небольшое отличие. Состав внутри машины будет отличаться и название конечно же будет изменено на такие как: Чанган, Черри, Фав, Джак и тд и тп 😂

[@termikdous]

Ага молодцы,накуй нам свое, когда можно купить у других но при этом все заводы закрыли,теперь новые стоят..... пи....ц

[@eugeniyedge2295]

Качество шин такого же дерьмового качества как и кордиант будут?

[@КаналВременный-э6ф]

​@@eugeniyedge2295абсолютли,если бы это было так просто то давно бы заводы РФ выпускали класса бриджстоун Мишлен, Тойота,бмв

[@viktorstrandg4041]

​@@eugeniyedge2295чем тебе кордиант плох??

[@eugeniyedge2295]

@@viktorstrandg4041 Если верить отзывам и обзорам, то пропускающие воздух после сезона, а может и сразу шипы, вылезание грыж без причин. Пока подбирал отзывы смотрел обзоры и отзывы. Про кордиант все типовые грыжи и пропускают воздух шипы.

[@p_r_a_n_k_e_r9941]

Спасибо!!!!!

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за видео! 👍! Положительная информация для автомобилистов! Будем надеятся, что у нас всё получится!

[@VLADISLAVGORECKY]

Надейся. Что тебе остаётся???

[@kalivan4ik]

Заводы будут у одного владельца? Что тогда будет с ценами без конкуренции?

[@vadimbalin4087]

7:09 Изменения есть, но ничего не изменилось! Браво, Павел, отличный пиар.

[@ДмитрийМилов-и1к]

Видео очень полезное!!!

[@ЕвгенийСтруков-э1ц]

Спасибо за полезную информацию😊

[@garik7570]

Благодарствую. Лайк. Ждём подробные видео про ДВС.

[@filatdbr9619]

Спасибо Серёга за инфу. Интересно и познавательно! 👍 😁 💪 👍

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@--..2008]

Благодарю 🙏🏿👍👍👍Отличное видео ☺️

[@ВасюковаАнастасія]

Здравствуйте. Спасибо за опыт и информацию, которыми вы делитесь - очень полезно 👍👍👍 Нужен ваш совет: рассматриваем летние шины для приобретения. Остановились на выборе двух вариантов: 1)BRIDGSTONE TURANZA T005 195/65 R15 2)MATADOR MP 47 HECTORRA 3 195/65 R15 (в Матадоре немного смущает мягкая или тонкая боковина,а какая у Bridgestone в этом размере - не знаем). Какой из этих вариантов по вашему мнению будет лучше? А также, может,посоветуете обратить внимание на ещё какой-то вариант? Эксплуатация в городе,где дороги 70% хороший асфальт,30% не очень хороший. По работе иногда приходится ездить за городом по дорогам с небольшими ямами,а иногда по грунтовым дорогам и даже после дождя по небольшой грязи и лужам. Заранее Благодарим

[@neboblizko1513]

Спасибо. Послушать профессионалов в производстве шин гораздо познавательнее чем обывателей и работников "шиномонтажек". Завод солидно выглядит.

[@ИгорьКлевакин-и2в]

Спасибо Сергей, успокоил. Прямо бальзам на душу. Удачи тебе на твоём поприще.

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова! :)

[@valeriy57]

Спасибо за такой подробный разъяснительный материал. Надеюсь наша промышленность справится со всеми трудностями и нам не придется бегать искать нормальные шины для своих авто.

[@Avto-Blogger]

Тоже надеюсь. Молодцы пусть работают

[@АлександрБрагин-б2т]

Посоветуйте стоит ли брать Каму на лето?

[@ТалантАвтоПодбор.рф]

если вы любите шины низкого качества и подешевле то покупайте конечно,но если хотите напишите размер шин,бюджет и ваши ожидания от летних шин,могу посоветовать нормальные шины,скорее всего китайские,но самые качественные из них!

[@ДенчикД-щ1х]

Батя на семёрке уже 5й год ездит . Все ок. Следите за давлением и переставляет как учили. Претензий к резине нет.

[@1231-l1i]

Будет отличаться в худшую сторону всё равно, будет качество как кама. Компоненты другие экономия, рисунки будут другие а это качество минус во всём. Пресс формы будут другие товарный знак, не смотря ролик понятно. Китайцы будут одинаково но цена дешевле. Качество покажет время эксплуатации.

[@АртемБрантов]

Все хорошо, но что с ценами??? Почему шины за год подоражали в два раза??? Наши! Не импортные, эти вообще недосягаемы стали, но тут б/м понятно, типа привезти стало дороже, другие логистические решения и т.д., но наши то куда? Viatti прошлым летом не стал покупать по 1800-2000 рублей, типа докатаю старые, в этом году прилел в магазин и ахренел! Эта же viatti уже 4000 рублей!!!😮

[@Alex77168]

Viatti...белшина артмотион264 r14 по 3850р не хотите? Совсем недавно брал летнюю

[@vadimbalin4087]

2:57 Огромный кластер убъет всю конкуренцию

[@БауржанБексеитов-ф6ф]

Очень хорошо что даёшь полезную информацию для потребителей, время непростое, но жить можно.. Спасибо Серёга, всегда приятно смотреть. Привет из Янао

[@exotic2051]

Спасибо за контент

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@andrewkuryachiy]

Купил себе 3 недели назад Гиславед премиум контроль 195/65 15.. Выше всяких похвал, грузиков по минимуму, тишина полнейшая, борта нормальные по жесткости, однако поведение на трассе валковатое, надо было брать 60-й профиль, дело именно в нем. Цена 5000 за шт весна 2024.

[@nemez38.]

А на коммерческий транспорт будет производство шин?

[@alexsandrgorovenko7379]

Не удивлюсь если в 2025 году скажут, что в 2026,27,28 и т.д. Если думаете, что фактически украв предприятия у иностранных производителей у страны что-нибудь получится произвести, ой как вы сильно заблуждаетесь. Как говорите компетенции, заводы и компаненты ничего не стоят без программного обеспечения и станков произведённых в "недружественных" странах. Надеетесь на Китай, так рынок слишком мал, да и вторичные санкции никто не отменит. А мозги все сбежали в "недружественных" страны,где благополучно живут.

[@ДенчикД-щ1х]

Ikon уже выпускают. Их никто не заставлял уходить из России.

[@SVD_C014]

Да, за Серёгу искренне рад. Побольше таких контрактов. Это не видеорегистратор нищебродский рекламировать, это уже серьёзно. Молодец.

[@Avto-Blogger]

Это не реклама. Просто позвали на конференцию. Народу было уйма. Оплатили билеты вот и все! :)

[@SVD_C014]

Печалька, эх, не дал, Серёжка, злодей, порадоваться за тебя. 😂 Ну ты там это,... следи теперь за ними

[@Адик-х9б]

Спасибо за труд вложенный в данное видео, очень интересно)

[@kirillpimenov4412]

Очень интересно подобное видео посмотреть про завод Нокиан во ВсЕволожске (Ленинградская область).

[@essencexx]

Отличный обзор, ждем продолжения! Про IKON ,бывший NОКIAN что-нибудь известно? Gislaved не выпускает пока летние шины больше 17го диаметра к сожалению. Отъездил зиму на новых Gislaved Nord Frost 200 SUV и это первая зимняя резина на которой я не потеряли ни одного шипа за сезон. Правда шипов на ней по умолчанию меньше, чем на других было. Резина комфортная, только управляемость средняя.

[@Avto-Blogger]

Они только начали работу. Все будет, но чуть позже

[@essencexx]

@@Avto-Blogger это Gislaved только начали, а IKON уже наклепали и продаю во всю. Хотелось бы по IKON тоже разбор от Вас.

[@jimmjimmerson787]

Есть один главный вопрос - как будут обслуживать и откуда ввозить зч и расходники для производственного оборудования?

[@ReyBuky]

Все мы знаем как происходить импортозамещение в нашей стране и куда идут бабки, которые выделяет государство на развитие бизнеса.

[@Avto-Blogger]

Так это частные заводы. И не им дают бабки на развитие, а химической отрасли

[@ReyBuky]

@@Avto-Blogger погуглите из последнего игра Смута.

[@СергейШвецов-з1т]

@@Avto-Blogger ... во-во! Частно-государственные заводы... если учитывать, кто прибрал их к рукам !

[@ФилиппКвасников]

Поздравляю, будешь покупать шины кордиант со своими любимыми названиями)))

[@МаксимовГеннадий]

Главная политика, всё у нас будет когда-то, только поверьте! Верим! Ждём!

[@ИльяТронин-и4ж]

Спасибо за информацию

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@boo1860]

Здравствуйте. Что за классификация шин А,В ???

[@ДмитрийЛимаков]

По личному опыту знаю что иностранные бренды сделанные в России - фигня полная. Были пирелли п1 и мишлен, 2 - 3 года и на выброс, дальше ездить страшно. протектора еще валом, но очень сильно трескаются и разваливаться начинают. Так что большой вопрос к качеству российской резины. Для тех кто скажет что хранение не в подходящих условиях - у меня 2011 года производства, bridgestone японские. покупал б/у 4 года назад, и с ними все в порядке.

[@avtorazborkolpino]

от состава зависит . у каждого бренда свой состав . видимо твой не переносит солнца.вот и потрескался. есть запчасти которые создают но не испытывают . есть машины которые в мороз не завести - это баг прошивки .ее создали но не испытали на морозе. так и с резиной твоей

[@АлександрЮров-ч5э]

😊 молодец

[@бредлит]

За что бы не взялись нынешние хапуги, на выходе дорого и дрянь!

[@викторматвиенко-ю3р]

Молодцы дали вторую жизнь заводам, желаю успехов вам....

[@Rabizanovich..]

Лижбы качество. А не цена вверх.

[@Wild_Beast_man]

Однако, интересно. Надеюсь, качество будет достойное. Директор, хотя бы, честно сказал, что будет не точная копия, что есть какие-то изменения.

[@Avto-Blogger]

Вот и я про то, все честно, без обмана

[@SazerPRO]

Мало иметь завод и документацию, нужно ещё и качественное сырьё где-то взять, которое сейчас под санкциями... Нету там сырья из которого делают Conti, Bridge, Michelin, Pirelli...

[@dobriybro8250]

Это точно, одно название будет

[@werygood2211]

И разработок нет.

[@mikhaylovhuman]

Так Pirelli пока на месте вроде, как и Yokohama.

[@Dimand9]

@@mikhaylovhumanа что хорошего у этих брендов есть по резине?

[@КаналВременный-э6ф]

​@@Dimand9средний сегмент,куда лучше чем нынешний премиальный бренд рф

[@Adi_BramosIII]

выкупили и сделают аналог жри и точка...все все понимают...виатти не стала бриджом,как была камой так и осталось...сажа и чуток клея(синт каучука простите) и сойдет!

[@СергейПетряев-п6и]

В точку. купил виати за лето стелась блин

[@СергейКнязев-н7л]

виaтти и не делали под бриджи, вы хоть инет откройте и почитайте, прежде чем писать.Не плохая резина. Гугл в помощь. Люди бы не покупали если бы была плохой.

[@СергейКнязев-н7л]

@@СергейПетряев-п6и виaтти чтоб стереть,да за лето, надо оооооочень сильно постараться:))))Чтобы у вас тогда было бы с мягкими тапками?И пол сезона бы не отходили?:))) Стираются быстро мягкие тапки с тощими боковинами, это никак не про виaтти:))).У них резина прочная, стираюся долго, плюс там бока мощные от ударов стойкие.

[@artempl9974]

Ездил и на туранзе и на страде 2 откровенно при езде по городу разницы ни какой не заметил!

[@artempl9974]

@@СергейПетряев-п6и 100ку проехал???

[@posnik85]

Когда будет видео про вариатор CVT25 Chery

[@Avto-Blogger]

Скоро будет!

[@posnik85]

@@Avto-Blogger ждём с нетерпением.

[@T-RexAustin]

Хотелось бы про Нокиан и Айкон услышать. Это одно и тоже или приемственность?

[@иваниванов-б5ы2ш]

Полезно однако

[@salavatramazanov6201]

Кордианд был дубовым и шумным аутсайдером в тестах(

[@2x150]

Комментарий для поддержки)

[@Daulet2009]

Москвич-2😂😂😂 А если серьезно Россия сейчас пытается не повторения сценария 90х годов, когда после развала СССР вся отечественная промышленность была развалена из-за неконкурентоспособности. Сейчас развал 2.0 лайт версия происходит. Завод можно запустить снова (найти компоненты, прочитать документацию), только вот кому ты продашь свою продукцию если у тебя на рынке будет крупнейший конкурент - Китай!!! Я сам лично перешёл на китайскую резину года 3 назад, уже 3-4 марки перепробовал и лето и зиму, и я честно в шоке от соотношения цена/качество! Это как сейчас идёт массовый бум с авто - люди пересаживаются на китайское качественное (!) авто, так и здесь с резиной - они завоевывают рынок. И если надо они могут демпингануть рынок, деньги есть на это, могут годами жить в состоянии демпинга, пока не убьют конкурента. Поэтому я вижу сценарии немного по другому: китайцы выкупят завод, а потом либо обанкротят и закроют, либо своих китайцев привезут и будут делать китайскую резину но с наклейкой Гиславед если хотите (москвич 😂). Китай этот рынок не отдаст ни за что, поэтому исход для меня очевиден.

[@Gora-m5x]

Всё гораздо проще: хитрые китайцы супер-мастера по части взяток кому надо. Заводы сам продадут с радостью - забугорные виллы и яхты дороже каких-то, типа, шин и Родины.

[@кириллкоринфский-ш2с]

Сергей почему не задали вопрос по поводу цен,на шины очень интересно послушать представителя завода об этом хотя бы в одном радиусе,к примеру 16 самому распространенному

[@germanKip]

Сергей привет из Казани!)) хотел спросить у вас или может ето подскажет... Два месяца назад взял новые зимние шины cordiant snow cross обкатал их в щедящем режиме. 1000 км ездил со скоростью 60 км по городу и буквально неделю назад поменял резину и на 4 покрышках нехватило одного шипа. Это нормально для 2 месячной резины или нет? На второй машине кама стоит и там за 2 года ни одного шипа не выпало 😅

[@MaxTer888]

Ну Кама так то и славится прочностью и износостойкостью, так что ничего удивительного. А еще шипы прикатывают, в самом начале ездят спокойно 500-1000 км., шипы усаживаются на свои места и потом если и теряются, то малым количеством.

[@germanKip]

@@MaxTer888 понял спасибо. Ну я как раз вот 1000 км ездил 60 в час. Чтобы усадить их. Ну ладно понаблюдаю как след сезоны будут обстоять дела с шипами.

[@МихаилНемежанский-о7ы]

Даааа... Если поменяли рецептуру - жди беды..... Это как с лекарствами: есть оригинальные препараты, а есть «дженерики».... Если глава завода делает такие уверенные заявления, значит будут делать каму по цене континенталя

[@РусланТрофимов-ъ1е]

Спасибо, очень интересно, тем более сам работал на заводе синтетического каучука в Нижнекамске, горжусь своим городом.

[@Avto-Blogger]

Очень часто бываю в Казани. Нижнекамск, это же Татарстан вроде

[@russiandesperation4305]

​@@Avto-Blogger именно так

[@МаксЛ-э2ю]

Интересно👍 А завод Yokohama???

[@АнтонБулдыгин]

Хороший выпуск, спасибо😊

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@BC-ou4qd]

КАК НЕ КРУТИ ВСЁ РАВНО НА ВЫХОДЕ (ваз приОРА)

[@Avto-Blogger]

Не совсем так. Это если бы взяли мерс, немного его переделали, назвали по-другому, и стали продавать.

[@BC-ou4qd]

@@Avto-Blogger ОБЫЧНЫЙ мишлен пилот спорт 5 НЕ получится...........

[@sergeym.3538]

@@Avto-Blogger Знаем мы во что превращается немного переделанное у нас..

[@ILDUS-036]

Ещё IKON TYRES, бывший NOKIAN TYRES в Санкт Петербурге.

[@aleksneverov5351]

Ну да. Немного поменяли поставщиков, состав, шипы (как в случае с Ikon), заменили европейский контроль качества на свой, а цену зато сделают наверняка как на "прародителя". И что получим? Конечно же шинную аналогию истории с импортозамещенной "вестой" с когдаташней ценой тигуана😊

[@АртНик-ъ2щ]

Осталось ФСЁ. НО получится как обычно.

[@Gerasimushka]

Главное услышал, что рецептура поменялась! Ну а раз так, то с нашим подходом, это уже полная фигня…. Запад успел за многие годы развить технологии и рецепты и если их не соблюдать, то ничего не выйдет. Не поверю, что за пару лет можно заменить опыт десятилетий. Отличный пример - наш автопром, даже в сотрудничестве с французами.

[@igorkuzmichev1335]

Ну не могу поставить лайк, извините. Но хоть по шинным заводам пробежались. А репутацию этим новобрендам годами ещё предстоит завоёвывать

[@Stanley-p5s]

Купил в марте 2024 года шины Пирелли центурато р7., российского производства. В принципе шины хорошие, по шуму не хуже старых континенталь Конти премиум 5 (2020 года).

[@иваниванов-б5ы2ш]

То что будет это не говорит что это есть!В России все делается через глушитель ,а откаты не дадут производству развиваться и расти так же как буханке😂😂😂

[@viktor4509]

Молодцы, а кто выкупает? Очень интересно, от этого качество будет зависит 😅

[@sergeizaikin5098]

Не знаю я Bridgestone брал Российского производства сажа которая быстро трётся по асфальту вообще фуфло Ничего хорошего они не наделают хоть под каким брендом

[@СергейО-г6х]

А Yocohama???есть информация?

[@Avto-Blogger]

По Мишлену и Якогаме информации пока нет

[@СергейО-г6х]

Спасибо.Если появиться инфа,надеюсь на обзор👍

[@Андрей-3-4]

У меня сначала были зимние Матадор айс 50 Сибир , прослужили 8 зим, хорошая резина👍, сей час на зиме Нокиан 7(185/65,R15) ещё лучше, лето было Нокиа 2 Блю 4сезона, быстро исчерпались, сей час Мишлен Примаси 4,проехал 1 сезон(шины класс, не сравнить с Нокиа Блю 2) На другой машине лето Мишлен ,11 лет в эксплуатации Испанские в хорошем состоянии, менять не будем.Зима Нордман 4 с 2014 года.Мишлен лучшие шины летом я считаю, Нордман зимние!👍

[@Иван-б4н4с]

Санкции не страшны, Китаю рынок освободили 👍

[@Ustas-g66]

Интересно завод Мишлен в Давыдово работает?

[@dmitriyscherbakov7499]

Нет

[@ВоваВова-ж2с]

Отлично !

[@ВадимТитов-л9е]

я читал что есть шины Ikon Tyres , на бывшем Нокиан в Питере

[@Avto-Blogger]

Таже песня. Все технологии остались, но шины немного другие

[@АлексейГриценко-й5о]

Лайк 😊

[@belllanbliimolochnik6559]

Вроде как в Союзе делали тоже все сами, а народ бегал за забугорным, странный народ хочет норм качество за норм цену)) , такого уже не будет, было норм время....

[@АндрейКрым-ю8г]

Интересное и полезное видео.

[@alexk6764]

Помню, отдыхал в Египте и на экскурсии, как часто бывает, завезли нас в какую-то лавку парфюмерную. Там всем предложили сесть и записать на бумажке, в пузырьке с каким номером какой известный(!) аромат находится: "записывайте, номер один - Шанель шанс, номер два - Диор бла-бла..." Такой вот НЛПшный ход, чтобы убедить лохов, что непонятная жижа это и есть самые настоящие духи известного европейского бренда, которые хозяин лавки толи приобрел таким большим оптом, что ему дали пятидесятикратную скидку, толи украл рецепт и производит сам, но главное, что это точно те самые духи. Это видео прямо перенесло меня в тот момент. Когда автор говорит, что вместо названия такого у нас теперь название другое - что это значит? что какая-то другая резина, из говна будет лежать в магазинах на той же полке, где раньше лежала нормальная резина?

[@СергейКнязев-н7л]

По мне так и на наших производителях отлично катается. Сам на виaтти езжу и все устраивает.Что касается ездовых характеристик - то они на хорошем евро уровне, за 2 сезона без проблем и сложностей и износ не сильный.Сцепление есть хоть в лужах, хоть на грунте, хоть на раскаленном от солнца асфальте.

[@vadimbalin4087]

0:05 Всему свету по секрету поделюсь инсайдерской информацией)))))

[@genry1618]

Давно уже нужно производить СВОИ НОРМАЛЬНЫЕ покрышки...

[@tipkhimki]

Из интервью директора все становится очевидно. Не видать нам хороших шин... Контик был топ. Один из лучших производителей шин в мире. Вот в данном случае не надо было изобретать велосипед, достаточно свои логотипы клеить на континенталь и производить их по той же технологии, но нет, будут все переделывать, чтобы был какой-нибудь Камантиненталь...