Ваши вопросы сюда: zherdev_ilya Я vk zherdev_ilya Запись на ремонт и обслуживание 8-961-380-57-78, 8-927-200-2428 Илья МАТЕРИАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ КАНАЛУ : 5469 5400 2866 5907 СОТРУДНИЧЕСТВО: 8-927-200-2428
Пікірлер: 43
@user-cq2wl3np3e2 ай бұрын
Учитывая жесткость лонжеронов пола Нивы всё это мудовые рыдания. Удачи в дальнейшем подвиге.
@user-or1tk3xb4p2 ай бұрын
Не нужно ничего там подкладывать, просто муфту новую поставь и всё
@user-fg6rq9xd1n2 ай бұрын
Было 2 штуки коротких, такой блин конструктор для незанятых людей😂😂😂, вечно что-то да надо делать с ней))
@user-ko1dm7is2q2 ай бұрын
Точно )))
@user-cb7ny9vh2z2 ай бұрын
Задние колеса неправильно установлены, елочка не в том направлении.
@nikno50292 ай бұрын
Конечно лучше это делать заранее на снятой КПП. Ещё можно нитку подвесить к валу и смотреть где биение.
@zmeykov54ne2 ай бұрын
Вот так, всегда держа руку на рычаге! И удрачивается весь мезанизм переключения передач... Вилки и так далее.
@Mozgotrax2 ай бұрын
Занимаються полной хернёй. Бублик этот он кривой будет всегда. Поэтому центровать так бесполезно. Заводской промвал стоит дорого но точно работает. Лучше бы нормальные пластины вырезали под подушки. С нормальным промвалом ослабляем подушки раздатки от кузова и сайлентблока , нейтраль и пятую на коробке. Отпускаем сцепление и только шум шестерней слышим. Держим три тысячи оборотов. Лезем под машину. И как ни крути 😂не двигай не заламывай раздатку тишина. Убираем от нее шаловливые руки и затягиваем гайки. Все!! Гайки к кузову рекомендую использовать от крепления приемной трубы. Брал промвал волгапром он немного подкусывал в шрусе. Ипался долго и упорно. Прежде чем ставить на токарном крепил на планшайбу выставлял биение шайбами в ноль. Херня все это. Иуфта резиновая через 1000 км становиться как вентилятор.
@user-ru1dl8ij6f2 ай бұрын
Что скажите про Подрамник нива комфорт ,работает или нет?
@STOKUNET2 ай бұрын
Любой подрамник выполняет свою функцию.
@user-zf1ku8dy3m2 ай бұрын
Я на новой ниве шрусы выкинул сразу, сам у себя в гароже, поднял машину на блокировке раскрутил до скорости 90,и не сбрасывая обороты все затянул! И нет вибраций! Нива кародкая, но есть длинная, меняю муфту и также на подвесе разгон и затяжка всего, и все проблемы
@nikno50292 ай бұрын
Когда уже пикап на компрессоре выедет?
@STOKUNET2 ай бұрын
Скоро, я бы за два дня его собрал, но нет финансовой возможности сейчас
@user-le9ox4cn5x2 ай бұрын
Новые карданы ,шрусовые,новая муфта,регулировка раздатки,вибрация меньше ,но есть.Вторая нива,ушатаная,на крестовинах,тихая без вибрации ,как жигули.В чем дело?
@user-tj4gd9rq5w2 ай бұрын
Такая же хрень!
@user-or1tk3xb4p2 ай бұрын
Парни такую чушь несете про регулировку ркп, нужно чуть ослабить её поставить нейтраль запустить и наместе включить передачу и она сама встанет как ей нужно
@STOKUNET2 ай бұрын
Ты дурак? пробовали! Чет не выходит твоя схема! Потому что вал эксцентриком херачет и ему срать на положение раздатки
@nikno50292 ай бұрын
@@STOKUNET он тебе говорит про центровку РК, а не про устранение биения вала, ты его дураком обозвал! Центровка РК это последняя регулировка после всех манипуляций. Там один олень тоже мне до усеру доказывает, что то хотя сам не понял про что разговор идёт!
@user-ib1rb2qr5t2 ай бұрын
Ребят у меня самой нива 2121 ее максимальная скорость 80 км час это нива не гоночная не для трассы раздатка не даст так разогнаться,потому что заводу предусмотрено на такой скорости а то хотят чтоб как приора ехала ,ну давайте тогда на тракторе тоже поставим мощный двигатель и трансмиссия и что получится при повороте он тупой на бок ляжет сколько уже можно говорить.раньше осфальта не было нива была первое место на дороге а теперь осфальт появился нива последний стала потому что другие машины есть для трассы
@user-zf1ku8dy3m2 ай бұрын
Я на ниве только по бездарожью гоняю и часто дёргаю фаркопом, я копатель металла насилую сильно машинку, это крутая тачька и не надо зуйни додумыватт
@AUTO-PAINTER.2 ай бұрын
ЭТО ЧТО ЗА ШУМ КПП У ВАС? У МЕНЯ ОДИН РАЗ БЫЛО ТАКОЕ
@STOKUNET2 ай бұрын
Открутился болтик, который фиксирует вилку пятой и задней передачи . он попал под блок шестерёнку и оттуда этот звук
@AUTO-PAINTER.2 ай бұрын
@@STOKUNET спасибо 🤝
@user-wq7gu1yp1k2 ай бұрын
Я так думаю единственное правильное решение.
@user-zf1ku8dy3m2 ай бұрын
Гранаты на карланах плохое решение автоваза,, это не красовер а полноприводный авто для грязи и лесных дорог,
@user-rz5kr7je3u2 ай бұрын
Да выкиньте этот вертолет на х...! Двух шрусовой промвал и в перед. Три года катаюсь. и центрировать особо не надо!
@user-bz1nm7nf6q2 ай бұрын
Да, двух шрусовый п.в.норм тема, но сука всё жёстко, нету мягкости хода как на бублике, а в целом ничё
@user-tf9st7eo1n2 ай бұрын
@@user-bz1nm7nf6qподскажите, в чем проявляется "жесткость"? Стуки при переключении передач? Рывки при трогании с места? Я вопрос по замене промвала уже долго мусолю. Очень полезен Ваш опыт эксплуатации. И вообще, как по Вашему, овчинка стоит выделки, или оставить штатный и не заморачиваться. У меня шрус валы
@user-bz1nm7nf6q2 ай бұрын
Та смысл есть, вибрации не будет, но надо будет смериться с не которыми вопросами, это: там где вы ездили в натяг третьей- надо будет включить вторую, потому как зуд по кузову идёт жёсткий( эластичной муфты же нету), и дорого это стоит (10 четыре года назад я покупал) если это всё устраивает то пожалуйста
Лучший способ выставить раздатку это вывесить ниву на мосты ровно, разогнать до 100 и закручивать РК равномерно.
@STOKUNET2 ай бұрын
Делали они так, но ничего не вышло хорошего
@Tavr-zi3ni2 ай бұрын
Это старый, полный бред, для ленивых и не понимающих Вот этот метод более правильный.
@nikno50292 ай бұрын
@@Tavr-zi3ni не неси чушь если не знаешь о чем речь вообще идёт!
@Tavr-zi3ni2 ай бұрын
@@nikno5029 Ну да, ну да, я на Нивах наюзал,ты столько картошки за свою жизнь не съел. Умных стало........... Тебе этот метод дед поди рассказал, лет этак 90та. У кого ума нет, то да, так и делают эту полу меру, что ты озвучил.
@nikno50292 ай бұрын
@@Tavr-zi3ni проездил ты говоришь, а ниву не знаешь совсем, ездюк