Cytrynowy

Пікірлер

@xXPsych0DadXx 14 күн бұрын

Ten wkretak do tloczka ma lewy gwint czy prawy ? I dobry patent widzialem na innym filmie, zeby rurka ktora wpinasz do odpowietrznika szla do gory. Chodzi o to zeby powietrze nie cofalo sie do zacisku wtedy nie zapowietrzysz go. Potem wystarczy dolac plynu jesli brakuje do zbiorniczka.

@cytrynowy6681 14 күн бұрын

W zestawie jest i lewy i prawy, jakiego użyłem w tym przypadku niestety nie pamiętam.

@AndrzejMMM-dg3sd 17 күн бұрын

Czy sfera jest uszkodzona czy dobra to znaczy puściłem ciśnienie z drugiej strony od gławika penchenzyki wychodzily

@cytrynowy6681 12 күн бұрын

Pęcherzyki o niczym nie świadczą, test sfer na ciśnienie prawdę Ci powie.

@IrekMakola 25 күн бұрын

Smog olejowy zatkany jak w 1.2 Puretech :D

@jurekjurek7965 27 күн бұрын

Też wymieniałem tego cr i w innym kupionym silniku który miał mieć 80kk była walnięta chłodniczka właśnie tam gdzie ta uszczelka tyle że nie uszczelka a rant który ją trzymał kruszył się a wtryski które były w tym silniku to złom korekty były na 1,5 odesłałem je tam skąd był silnik przysłali mi drugie ponoć sprawdzone i też złom korekty te same.

@cytrynowy6681 27 күн бұрын

W moim przypadku podstawa filtra oleju z chłodnicą oleju weszła nowa. Pompa paliwa i wtryski że starego silnika. W zestawie z nowym używanym silnikiem była turbina w bardzo dobrym stanie.

@ryssszard 29 күн бұрын

Jakie są koszta tej naprawy? 🤔

@cytrynowy6681 28 күн бұрын

Kupiony nowy używany silnik za 2500 zł. Teoretycznie uszkodzony silnik nadaje się do remontu bo głowica i wał nie oberwały. Wiadomo że w drugim silniku doszedł koszt nowego rozrządu, zaglądaliśmy do misy i pod pokrywę zaworów. A, no i nowe turbo było z nowym silnikiem w cenie.

@snajper450 Ай бұрын

Coś niesamowitego. Pięknie wykonana praca i co za wiedza Super!!!

@marcinkisiel2604 Ай бұрын

Można namiar na pana jakiś?

@kamerzystamyszkow Ай бұрын

kapitalny materiał filmowy, dzięki niemu ogarnąłem ten regulator sam, i wyjęcie zaworka zmora bez hydraulicznego popychacza, puklem w niego lekko pobijakiem , schował się delikatnie, potem mocny regulowany klucz i za łebek chwyciłem, lekko w prawo , lewo i do góry i wyszedł, potem papier ścierny gradacja 800 i pilnik aby wyrównać powierzchnię główki, elekt końcowy jak na filmie

@nero2313 Ай бұрын

Ciężko odkręcić kroćce od korpusu?

@cytrynowy6681 28 күн бұрын

Zależy od stanu, jeśli korozja zaawansowana to bardzo ciężko to odkręcić bez strat. Problem jest z przewodami idącymi do siłowników, jeśli uszkodzisz te nakretki przy regulatorze to jeden przewód 700 pln, a używany 300zł.

@nero2313 28 күн бұрын

@@cytrynowy6681 dzięki za odpowiedź.

@kamerzystamyszkow 21 күн бұрын

@@cytrynowy6681 dlatego przed odkręceniem tych przewodów dwa grube i dwa cienkie, przed tym nasączyłem szmatę płynem hamulcowym i owinąłem tą szmatą ten regulator ( w aucie ) i tak to było dwa tygodnie, potem odkręcenie nakrętek na przewodach grubych i cienkich poszło gładko, ale zawsze trzeba uważać bo przewody nie tanie jak coś się ukręci.

@sensig.6386 2 ай бұрын

Czy za opadanie tyłu jest odpowiedzialny ten regulator? Czy coś innego może też być przyczyną? Bo mam tak że po zgaszeniu mi opada auto.

@cytrynowy6681 Ай бұрын

Jeśli nie ma wycieków to tak.

@tadeuszwysocki6569 2 ай бұрын

BARDZO DOBRY FILM.

@kwiateg 2 ай бұрын

I wszystko od gory pan robil?? przymierzam sie i masakra z dostepem do tego..

@cytrynowy6681 2 ай бұрын

Od dołu nie ma dostępu, od góry po demontażu obudowy filtra jest w miarę dobry dostęp.

@МиткоМиташки 2 ай бұрын

Говори на нормален език бе, циганин фашистки. Ти еба майката циганска. Жалко че Адолф не ви довърши, мамка ви циганска.

@januszlesner6539 2 ай бұрын

Wymiana sprężyn z tyłu dużo czasu zajmuje 🤔

@cytrynowy6681 2 ай бұрын

Zwykłych zawieszeń nie robię, nie odpowiem.

@piotrek921 2 ай бұрын

Super film

@paulsz6194 2 ай бұрын

Witam, Jesteś na Wyspach Kanaryjskich ?

@cytrynowy6681 2 ай бұрын

Tak, brawo to plaża cofeta na fuercie. Miejsce bardzo urokliwe, często pomijane ze względu na uciążliwy dojazd- żwirowa droga, miejscami wąska i kręta.

@paulsz6194 2 ай бұрын

@@cytrynowy6681 Widziałem to po wzgórzach i nisko położonych chmurach unoszących się nad nimi

@luck38b 3 ай бұрын

Ja może zapytam o dostępność oringów. Bo to nie taka prosta sprawa. że zielone to połowa cukcesu , ważny jest typ. Czy to np. oringi tupu EPDM ? Czy to oringi fluorowe? czy HNBR

@cytrynowy6681 2 ай бұрын

Proszę poczytać o nazwie materiału Viton, nazwa zastrzeżona dla dupont, na rynku występuje też pod innymi nazwami.

@ws1902 3 ай бұрын

W końcu odważyłem się zrobić operację i efekt jest mizerny. Dioda świeci w zasadzie niezauważalnie z pozycji kierowcy. Nie mogłem wypiąć pinów więc polutowałem wszystkie kable, może w tym jest problem. Ktoś ma jakiś pomysł?

@cytrynowy6681 3 ай бұрын

A sprawdzałeś jak świecą na krótko? Podpiąłeś pod 12v? Świecą wtedy normalnie? Ważne jest gdzie podasz "+" .

@ws1902 3 ай бұрын

@@cytrynowy6681 sprawdzałem na krótko ale jakiś czas temu i w dzień. Wydawało mi się że świeciły się mocnej. Kable łączyłem jak na filmie ale może to lutowanie jest do dziada i tyle

@przemysawkrasucki5388 3 ай бұрын

Świetny materiał i wiedza ekstra

@arturjancza7071 3 ай бұрын

Wielkie dzięki. Dzięki Tobie wiedziałem, jak naciągnąć sprężynę.

@AlcoHaribo 3 ай бұрын

Dzień dobry czyli podczas pompowania płynu przez pompę i podskakującego gwałtownie zawieszenia z tyłu będzie winny regulator. Moim pytaniem jest czy różnią się te regulatory budową pomiędzy HA3 a HA3+? Więc jak dobrać ten regulator jest tylko jeden rodzaj, czy w każdym występuje ta iglica do sterowania trybem sport i czy np regulator z 2009r. by pasował. Chciałbym właśnie wymienić na działający a stary spróbować zregenerować tak jak pokazuje pan na filmie. Posiadam C5 III właśnie z tym trybem sport 2013r.

@Anatol.Junior 3 ай бұрын

Gdyby komuś przepadła nakrętka odpowietrznika to można założyć tą z wentyla koła

@Anatol.Junior 3 ай бұрын

Co jeśłi kompresor się załącza ale nie wzrasta wysokie ciśnienie?

@cytrynowy6681 2 ай бұрын

Niestety, nie można podać jednoznacznej odpowiedzi, jak widzisz w moim przypadku było wiele wątków i bez własnej inwencji pewnie do tej pory problem by nie został rozwiązany.

@MariuszMadej-p3x 3 ай бұрын

Witam,mam pytanie po wymianie tych oringów teraz cały czas tył opada.Pompa włancza się co chwilę

@cytrynowy6681 3 ай бұрын

Ten pin w cewce chodzi swobodnie? Wiadomo że przed ingerencją w zawór trzeba zweryfikować łącznik i korektor wysokości, myślę że to było zrobione?

@MariuszMadej-p3x 3 ай бұрын

@@cytrynowy6681 cewka elektrycznie jest uszkodzona to może być przyczyną?

@snajper450 4 ай бұрын

U mojej mamy w C3 nikt nie potrafi rozwiązać problemu z klimą, obstawiam, że podobnie jak w filmiku problem leży w tym czujniku.

@cytrynowy6681 4 ай бұрын

Ja już konsultowałem się z kilkoma szpecami od układów klimatyzacji, padały propozycje wymiany zaworu rosprężnego, wadliwego nowego czujnika cisnienia, wymiany parownika gdzie konieczny byłby demontaż deski. Padła też teoria uszkodzonego BSI, wszystkie te opcje mi się jakoś nie kleiły do kupy. A tu taka niespodzianka😉

@snik2pl 4 ай бұрын

Nie zawsze ten czujnik jest ale jak jest to musi byc zaraz za parownikiem zeby widział oblodzenie

@therednask 4 ай бұрын

Oglądam hurtowo twoje teraz odcinki ale to nie możliwe że tyle awarii w młodszym od mojego aucie , ja mam 2003 r i zero awarii łożysk czy zawieszenia (oprócz złamanych wężyków) i tak dalej , same duperele mi się zepsuły jak zamek, czy podnośnik szyby. Czyżby oszczędności materiałowe ? przekombinowane zawieszenie w X7 i maczał tam pluchy jakiś księgowy i oszczędzał .

@Lwpi20 2 ай бұрын

Ja mam C5 X7 i przez 270 tys. km siłownik prawy przód, czujnik położenia zawieszenia tył, wymiana płynu lds. Także chyba zależy od serii.

@therednask 2 ай бұрын

@@Lwpi20 Czujnik zawieszenia przód tez wymieniłem bo chyba zniszczyłem go podczas wymiany drążków i gum na drążku reakcyjnym plus , zrzucałem wózek bo sobie nie poradziłem inaczej. Coś tam jeszcze dłubałem. LDS też uzupełniałem bo miałem wyciek z standardowych wężyków (popękanych) z przodu. Siłowniki nie padły, pompa też nie ale mam zapasową :) też zamek w drzwiach , podnośnik od kierowcy szyby, takie tam jak żarówki 8 lat temu , ledy w tym roku. NIc chyba po za tym .

@therednask 4 ай бұрын

Dawno nie słyszałem tego stwierdzenia, wielozadaniowy, wysokoobrotowy klucz płaski hehe się uśmiałem :)

@mirosawjakubiak6467 4 ай бұрын

Mam nadzieję że kostki elektrytczne odpowiednio potraktował?! .Czy może tak jak majstry w warsztatach samochodowych?!!, wszystko po łebkach . Ale w cenie rachunku to wliczona najdrobniejsza czynność!!!.

@jakubkot9061 4 ай бұрын

Witam na podstawie Pana filmu udało mi się ogarnąć temat. Złożyłem wszystko i działa,tylko miałem problem z odpowietrznik iem nie mogłem go odkręcić. W końcu na granicy ukręcenia go odpuścił, ale jest do wymiany. Teraz prośba do Pana jaki to jest odpowietrznik? Jakieś wymiary lub sugestie. Auto jeździ i w wolnej chwili chciałem go wymienić mając go fizycznie w garażu. Pozdrawiam

@cytrynowy6681 4 ай бұрын

Odpowietrznik do zacisków hamulcowych m10x1 pasuje, trzeba dobrać jak najkrótszy żeby nie wystawał zabardzo.

@starekonto3282 4 ай бұрын

Łapka w górę i wielkie dzięki!

@lukasixthm1 4 ай бұрын

Witam, gdzie znaleźć ten kod IMA na używanym wtryskiwaczu?

@cytrynowy6681 4 ай бұрын

Używany wtryskiwacz również powinien mieć plastikowy element z kodem, dodatkowo oryginalnie jest też naklejka na której jest ten kod.

@lukasixthm1 4 ай бұрын

@@cytrynowy6681 Dziękuję, zgadza się. Już zakodowałem. A jak przeprowadzić przyuczenie? Bo jazda na rozgrzanym silniku i obroty z 2600 na 1600 nie powodują zmian wartości w liczniku poprawnych kalibracji. Stare wtryski mają po 1025 przyuczeń a ta nowa sztuka cały czas 0.

@WERKMEISTER_BARTEK 4 ай бұрын

Dzień dobry, mam pytanie posiadam citroen C3 1.4 benzyna 75km 2006 rok i ostatnio podpiąłem wtyczkę do gniazda obd żeby na telefonie podpatrzeć na parametry silnika etc... zauważyłem ze po 15 kilometrach temperatura nadal oscyluje w granicach 75/78 stopni czasem dojdzie do 80, czy to prawda ze w starszych autach taka temperatura płynu chłodniczego jest ok ? czy powinno być książkowe 90 * ? generalnie to mały silnik wiec mysle ze spokojnie po tych 20 kilometrach powinnen plyn miec 90, ale może sie mylę, proszę o odpowiedź z góry dziękuję.

@cytrynowy6681 4 ай бұрын

Tak, do 2008 roku były termostaty z temperaturą pracy 83 stopnie. Później ze względu na normy ekologii wprowadzono wyższą temperaturę pracy silnika.

@WERKMEISTER_BARTEK 4 ай бұрын

@@cytrynowy6681 ok, dziękuję za odpowiedź, myślałem że jest powinno być 90, ale już rozumiem .

@robbob4413 4 ай бұрын

A jak sam tył sie opuszcza w X7 po wylaczenie silnika?

@cytrynowy6681 4 ай бұрын

No to jest lipa, jak tak jest to zajedziesz pompę hydrauliczną.

@snajper450 4 ай бұрын

Jest moc!!!❤

@pawekrupa8721 4 ай бұрын

Witam serdecznie. Kupilem citroena C5 w wersii touter i mam oświetlenie nastrojowe zamontowane fabrycznie jednak nie dziala. Ktoś wie jak je uruchomic? Od czego zacząć? Jest przycisk "off", który sie podswietla, ale tak jakby nie reaguje ponieważ nic się nie dzieje po wciśnięciu. Probowalem też przytrzymać itp. cała reszta oświetlenia działa poprawnie. Wiecie moze jaki bezpiecznik za to opowiada? Dziękuję za wszelką pomoc 👍

@azqua7011 5 ай бұрын

Witam, ja z kolei mam problem po wymianie siłowników z przodu, auto jest sztywniejsze niż wcześniej co może być przyczyną. Podnosi i opuszcza normalnie, wydaje mi się że szybciej niż wcześniej. Jedyna niezgodnośc to lewy tyl wysokość od środka koła to 38cm . Pozostałe wysokości są ok

@cytrynowy6681 4 ай бұрын

Sfery sprawdzane? Jaka wersja silnikowa?, z korektorem wysokosci na każde koło czy przód/tył na stabilizatorze?

@azqua7011 4 ай бұрын

@@cytrynowy6681 2.0hdi, sfer nie wymienialem ale finalnie wyszło tak że ciekło przy nowym siłowniku. Okazało się że nowa uszczelka była za szeroka i lds leciał z sfery.

@grzegorzkujawski9676 5 ай бұрын

Opilki mam od300tys dzis ma500 i tez opilkuje

@cytrynowy6681 5 ай бұрын

Wszystko zależy ile tego jest, jeśli co wymianę filtra paliwa znajdziesz 2-3 świecące się ziarnka to ok.

@slepy081 5 ай бұрын

Tloczki dobre, prowadnice wyczyszczone, wszystkie gumki wymienione, hamulce przy obu kolach z tylu trzymaja, jakis pomysl co jeszcze sprawdzic? (Tloczki nie odbijaja prawidlowo)

@cytrynowy6681 5 ай бұрын

Jedyne jeszcze ci mi przychodzi na myśl to uszkodzone przewody elastyczne, miałem raz taką sytuację że oplot wewnątrz przewodu skorodował i blokował swobodny przepływ płynu hamulcowego. Problem występuje z dwóch stron?

@slepy081 5 ай бұрын

@@cytrynowy6681 tak, z obydwu stron i to nie zawsze właśnie, czasem lekko blokuje koła, a raz miałem tak, że nie mogłem rozpędzić się powyżej 50/h a spalanie miałem 20/100

@MegaPikolo-dz4db 5 ай бұрын

A gdzie pomiary bicia tarczy ? Czujnikiem tego nie mierzysz ?

@cytrynowy6681 5 ай бұрын

Nie miałem żadnych problemów przy poprzednich tarczach więc stwierdziłem że po wymianie jak będzie problem to się tym zajmę. Niestety reklamacja tarcz w przypadku bicia to bardzo ciężki temat.

@MegaPikolo-dz4db 5 ай бұрын

@@cytrynowy6681 dziś rozbierałem tłoczek w zacisku . Mam zestaw gumek ale nie mam pierścienia ,który trzyma gumkę . Nie było w zestawie . Co na to poradzić . Stary zgnity .

@pawelgoliatowski6148 5 ай бұрын

Moj C5 wersja exlusive ma nawet radio z twardym dyskiem a nie ma takich lampeczek ehhh....

@cytrynowy6681 5 ай бұрын

Pierwsze roczniki miały ten bajer, następne już kastrowano z przeróżnych dodatków. Fajny jeszcze był bajer z podświetleniem schowków drzwi z czujnikiem ruchu. Indeksowanie lusterek, czy nawet taka pierdółka jak wyścielony schowek drzwi dywanikiem. Na zewnątrz tego nie widać ale w drzwiach w początku produkcji były np. takie dodatkowe prowadnice na szybę żeby nie tłukła jak jest zsunieta w dół.

@argentolic6883 5 ай бұрын

Co może być przyczyną, że po takiej akcji auto w ogóle nie chce się podnieść? Przód chodzi elegancko, a tył na glebie non stop.

@cytrynowy6681 5 ай бұрын

Może być wiele tematów, od zapowiterzonego układu, złe działające ciegno lub czujnik wysokosci po uszkodzenie zaworu rozdzielacza tył. Marginalnie może być jeszcze uszkodzony zawor na pompie. W przypadku zapowietrzenia układu pomaga podanie 0,5 bara cisnienia na zbiornik lds w momencie pracy pompy.

@nizoral-gi4ig 6 ай бұрын

Ta pokrywa to na psi ogon we wcześniejszych wszystko bylo na wierzchu, to im sie pokryw zachcialo.

@cytrynowy6681 5 ай бұрын

Jest ciszej za to ;)

@nizoral-gi4ig 5 ай бұрын

@@cytrynowy6681 no niby tak, ale już ciężej zajrzeć. Ja jestem zwolennikiem łatwego dostępy do podzespołów, już te 2 Db więcej zniosę.

@jakubborysko 6 ай бұрын

Wielkie dzięki za film.

@rafalsiwik8888 6 ай бұрын

Powie mi pan jak odpowietrzyc układu?

@cytrynowy6681 6 ай бұрын

Układ teoretycznie odpowietrza się sam, najgorzej jest jak zapowietrzy się pompa ale wtedy podaję się 0,5 bar ciśnienia na zbiornik LDS i pompa powinna zacząć podawać.

@MrKoral117 6 ай бұрын

Jakie tarcze, kupiłeś?

@cytrynowy6681 6 ай бұрын

ATE, najdłużej wytrzymują bez rdzy.

@MegaPikolo-dz4db 6 ай бұрын

Świetne !

@Kris-w1n1c 6 ай бұрын

Ale dobry materiał! Właśnie mam problem z zaciskiem. Lewy tylny hamulec nie odbija poprawnie. Znam teraz prawdopodobną przyczynę. Gdyby nie fakt, że jestem ponad 100km od domu to sam bym to pewnie ogarnął z takim materiałem 👌

@siemalolek 6 ай бұрын

nie mam citroena ale bardzo fajnie i spokojnie pokazane i przekazane, szkoda że nie masz kamerki na głowie tylko operujesz jedną ręką :) w typowych poradnikach wkurza mnie fakt że wszystko sprawnie się odkręca albo już jest poluzowane/odkręcone a ta walka z zapieczonymi elementami często jest najważniejsza przy decydowaniu się na samodzielne naprawy :) pozdro!

@cytrynowy6681 6 ай бұрын

Dziękuję za pozytywne słowa, masz rację nie zawsze idzie tak jak byśmy chcieli. Często jest tak że jak się zaczynają kłopoty to kończy się nagrywanie bo robotę trzeba ogarnąć, a czas nie jest z gumy. Więcej takich komentarzy motywuje mnie do działania, może wkrótce będzie i kamerka na czole😉

@lucjanchatar8708 6 ай бұрын

. Zmarnowałeś dobry materiał.

@lucjanchatar8708 6 ай бұрын

Chłopie! Kręcisz film i gadasz do siebie? Przecież ciebie nie słychać.

Ең жақсы KZbin

Пікірлер