Super film ale napisz proszę jak odkręciłeś cewke. Mi lagą 70 cm nie idzie 😢
@kwiateg9 сағат бұрын
serio chce ci sie tuleje wymieniać zamiast cały wahacz? To grosze kosztuje.
@cytrynowy66817 сағат бұрын
Niestety całe wahacze miałem dostępne słabego producenta.
@golik835 күн бұрын
Czy peugeot 807 ma tez tak liczone wtryski,? Bo moj mechanik mowo ze to 4 jest a nie pierwszy
@cytrynowy66814 күн бұрын
Niech odepnie wtyczkę wtryskiwacza na kluczyku w pozycji zapłon to mu pokaże na interfejsie który to cylinder jak ma wątpliwości ;)
@krzysztofmatuszewski58856 күн бұрын
Mi trzeszczały dwie dziurki smar i działa jak nowy a w środku tyle wody i sama rdza
@cytrynowy66816 күн бұрын
Niestety w moim przypadku smarowanie już nic nie dało, uszkodzone było mocowanie sprężyny
@krzysztofmatuszewski58856 күн бұрын
Od razu przewierdź dźury gura i duł spokój na wieki
@5551harry10 күн бұрын
A masz filmik na przód?
@5551harry10 күн бұрын
Super
@fish0017623 күн бұрын
Ostatnio zerwała mi się linka od ręcznego elektrycznego. Regeneracja w opcji tańszej 400 pln. lub w droższej 800 pln.. Na czas kiedy mechanizm od sterowania ręcznym był wyjęty, wyłączyłem w diagboxie istnienie elektrycznego ręcznego. Przy uszkodzonym ręcznym kilkukrotne zaciąganie tylko pogarsza sprawę, więc nie kombinujcie. Może komuś się przyda ta informacja.
@cytrynowy668122 күн бұрын
Dzięki za info
@vexo82Ай бұрын
Z tego co wiem to nie smaruje się prowadnic na jarzmie. Są dedykowane prowadnice do jarzm. Smar gromadzi brud, a jak go będzie dużo to klocki będą będą piszczeć i układać się źle i zacinać. Sprawdzone.
@cytrynowy6681Ай бұрын
Ja smaruje prowadnice w miejscu kontaktu klocków z jarzmem, nic się nie zacina i zaciera- sprawdzone wielokrotnie. Nie smaruje natomiast tych prowadnic od zacisku które pracują w gumkach - system ATE.
@Qguar0124 күн бұрын
Powodem piszczenia klocków jest nietypowy sposób hamowania. Jeżeli ktoś ma tendencje do delikatnego wciskania hamulców i długim trzymaniu to dochodzi do przypalania powierzchni klocków. Dlatego pojawia się piszczenie. Nie ma to nic wspólnego ze smarowaniem prowadnic.
@davidvegas9974Ай бұрын
Hola, me llamo David, soy de españa, me puedes ayudar?, no entiendo lo que dices en el video, pero me puedes decir como sabías que la electrovalvula estaba mal?, cual eran los sintomas?, creo que mi regulador delantero no funciona bien. Gracias, un saludo.
@cytrynowy6681Ай бұрын
A symptom of damage to the regulator valve is the suspension falling and, despite the pump's operation, the suspension does not go up and sometimes it can rise abruptly. The cause is rust inside the valve, visible after unscrewing the coil. Please note that the coil is usually very difficult to unscrew and is easy to irreversibly damage, and you cannot buy a new coil.
@davidvegas9974Ай бұрын
Gracias por la respuesta, tengo una duda, si la bobina está mal puede que se quede siempre en modo sport?
@Mawis269Ай бұрын
Te prowadnice zacisku w systemie ate sie nie smaruje? Ja w zeszlym roku w moim Scenicu lll ( system ate) przy wymianie tarcz i klockow z przodu normalnie je przesmarowałem, wczesniej dokladnie oczyszczajac je z narośniętego brudu papierkami sciernymi o niskiej gradacji ( bodajze 2000). Pewnie popelnilem blad je smarujac ale na razie nic sie nie dzieje.
@cytrynowy6681Ай бұрын
Wcześniej smarowałem i sbierało się na nich dużo brudu. Pytanie jeszcze czym posmarujesz, to jest zwykła guma nie odporna na smary.
@Mawis269Ай бұрын
Posmarowałem dedykowanym smarem do hamulcy na bazie silikonu nie niszczącym osłon gumowych. Następnym razem nie będę smarował tych prowadnic.
@chestbuster9314Ай бұрын
Zona wytarla czujniki zuzycia wiec wykorzystanie w 110% 😎
@cytrynowy6681Ай бұрын
Tym pojazdem również porusza się żona😂
@PeknietySloikАй бұрын
Dzięki za filmik. Przyda się.
@marco1711Ай бұрын
Fajny instruktarz, może podasz momenty dokrecania śrub, to by ułatwiło pracę.
@cytrynowy6681Ай бұрын
Może to mało profesjonalne ale jarzmo dokręcam poprostu grzechotką ile daje rady. Natomiast te prowadnice w zaciskach ate 30Nm.
@vuluth457Ай бұрын
Dzień dobry. Gdzie można kupić samą cewkę z iglicą? Mam identyczny problem i podczas rozbierania urwała się iglica.
@cytrynowy6681Ай бұрын
Niestety nie kupisz tej części.
@krispar1974Ай бұрын
Spróbuj założyć odwrotnie tarczę, pokaż jak to się robi. Nie pokazałeś i nie tylko Ty jak włożyć i nacelować skrzynię do silnika. Gumę swożnia sam uszkodziłeś wahaczem. Półoś przeszkadza by od góry włożyć śrubę wahacza. Najpierw wahacz, później półoś. Korek przelotowy jest do wlania oleju po kuta się męczyć pół dnia z wlaniem oleju.
@cytrynowy6681Ай бұрын
To prawda, nie myli sie ten co nic nie robi. Z wrzuceniem skrzyni nie było problemu bo pomógł mi szwagier😉
@snajper450Ай бұрын
Już wiem do kogo się udać na wymiane sprzęgła 😁
@mocarnybuchaj3038Ай бұрын
Jedna uwaga drugi odpowietrznik jest to śrubka na Imbus zlokalizowana na obudowie termostatu
@cytrynowy6681Ай бұрын
Dzięki, za podpowiedź nie zauważyłem.
@thorgalxxxableАй бұрын
Podziękował
@rodzinkana126Ай бұрын
A jak to odpowietrzyć po tej operacji? Ja mam zamiar zrobic to bez sciagania regulatora, tylko odrecic cewke na aucie. Pozdrawiam
@cytrynowy6681Ай бұрын
Ja podnoszę auto na maksymalna pozycję, podkladam Kobyłki żeby nie opadło, spuszczam ciśnienie zaworkiem na regulatorze, wymieniam np. regulator. Po robocie opuszczam auto z kobylek, płyn z siłowników przeciska się przez regulator. Zdecydowanie szybciej się odpowietrza tą metodą, wiadomo że międzyczasie trzeba pilnować poziomu lds w zbiorniku. PS. Żeby cewke odkręcić ja osobiście używam mocnego klucza do rur i regulator w solidne imadło a i tak jak jest skorodowane to nie odkręcisz bez uszkodzenia.
@mariusztrzybulski789223 күн бұрын
Bez problemu zrobisz to na aucie, porządny klucz, ostukaj tam gdzie gwint, kilka dni wcześniej zapsikaj. Zrobiłem tam już kilkadziesiąt aut, ale zawór suwakowy i cewkę musisz mieć dobrą. Jeśli u Ciebie wystąpił problem to tego nie da się uratować poprzez czyszczenie czy szlifowanie.
@MegaPikolo-dz4dbАй бұрын
W wiekszosci tych aut sa opiłki wieksze lib sladowe ale sa .
@cytrynowy6681Ай бұрын
Dlatego jedni leją olej 2T do diesla a inni mowia ze nie trzeba.
@rodzinkana126Ай бұрын
A skad masz nowa cewkę?
@cytrynowy6681Ай бұрын
Niestety nie jest ona nowa a używana sprawna.
@bary7979Ай бұрын
W RHR mam takie same poduszki ale podpoerajac silnik na misce ucieka on mi w kierunku grodzi a nawet nie chce myslec co by bylo jak by spadl z podnosnika
@cytrynowy6681Ай бұрын
U mnie ruch silnika i tak mocno ograniczał układ wydechowy, nie było obaw żeby gdziekolwiek odleciał.
@bary7979Ай бұрын
@@cytrynowy6681 no tak .O tym nie pomyślałem
@ktostakipl2 ай бұрын
Dzięki za super filmik kolego! Akurat dzisiaj wymieniałem termostat tylko akurat w C3 z tym silnikiem. Dobrze że zwróciłem uwagę na filmiku że masz termostat z wtyczką bo zamówiłem z allegro po vinie i dostałem bez i rano oglądałem na aucie i jechałem od razu po inny. Do sedna sprawy wracając powiedz mi jak go do końca odpowietrzales? U mnie po wymianie zalalem na max do włączenia wentylatora chwilę pochodził mała rundka w zbiorniku zero więc dolewka i powtórka i było widać że zbiornik aż zaciąga płyn przy wlewaniu. Po 3 próbach jak odpali wentylator to troszkę pod minimum jestem więc chyba idę dobra droga ale nie wiem więc narazie go odstawiłem żeby nie męczyć silnika i jutro w ogóle zobaczę jaki stan na zimnym jest. Na odpowietrzniku przy grodzi jak odkręciłem poszło kap kap aż wystrzelił że ledwo zakrętkę złapałem więc raczej ok ;P Jak dobrze myślę przy włączeniu wentylatora powinien chociaż minimum byc płyn nie?
@cytrynowy66812 ай бұрын
Odpowetrzam tym zaworem na króćcu do nagrzewnicy przy grodzi, daje pochodzić silnikowi że 3 min i luzuje nakretke i tak parę razy. Raz tak czekałem po wymianie rozrządu i pompy chłodziwa aż się sam odpowietrznik i niemal nie przegrzałem silnika. Według mnie czekanie aż wentylator się załączy to jest zbyt późno, później lament że UPG padła.
@ktostakipl2 ай бұрын
@@cytrynowy6681 nawiew odpalony w aucie czy bez?
@kwiateg2 ай бұрын
odłącza się minus a nie plus mistrzu.
@gabrielkorolow81012 ай бұрын
Często zeszlifowane są numery oryginału.
@Nord772 ай бұрын
Niedawno sprzedałem c 5 1.6 hdi z 2007 z przebiegiem 500 000 km. Jak kupowałem nowego to znajomi w Polsce mi mówili ze to błąd bo oni coś ciągle mają w swoich cytrynach z zawieszeniami itd. Mieszkam we Francji i tu wiedza mechaników jest o wiele większą o tych specyficznych autach. Z zawieszeniem żadnych problemów! Tylko zwykły okresowy serwis silnik spalanie srednie spalanie 5.3 zero problemów serwisy na czas zawsze w aso. Nigdy nie serwisowalem w Polsce choc by bylo taniej. Elektryka slaba żrówki często się paliły do okola auta jak padał deszcz czy w zimie to przycinały się okna czy sensory parkowania nie dzialaly ale ogólnie pierdoły największa awaria to klimą i wymiana Paf czyli dpf.
@konradbobyla-nn7ye2 ай бұрын
Bedzie chodzić
@Pilkarzyki21372 ай бұрын
A zalecam ci się spytać na tt bo na yt są same dzieci
@niewiemjakczytotojest20412 ай бұрын
tak
@naprawiamitestuje80682 ай бұрын
eXTRA!!. Skąd wziąłeś oringi do niego?
@cytrynowy66812 ай бұрын
Sklep z hydraulika siłową
@MegaPikolo-dz4dbАй бұрын
Możesz napisać ich wymiary ? @@cytrynowy6681
@Dygit1002 ай бұрын
Właśnie zrobione 👍 problem z blaszkami miałem od bateri do płytki nie stykało musiałem podpiąć pod odpowiedni kąt . Proste przy prawie zamkniętym pilocie świeciłem latarką z tel i zerkałem czy blaszka dotyka nowy pilot miałem z Amazon
@bastek91333 ай бұрын
Dzień dobry, do pana mozna sie umowic na zrobienie tego wszystkiego z tylu? :) fajnie by bylo by ktos kumaty tym sie zajął :)
@cytrynowy66813 ай бұрын
Problem jest z dostępnością cewki, w większości jest już tak skorodowana że bez jej uszkodzenia nie rozkręcisz regulatora.
@bastek91333 ай бұрын
Czyli nie da rady pan znaleźć?
@sajmonsajmon25633 ай бұрын
Jakie kolego są objawy wytrzaskanej poduszki skrzyni? Czy miałeś wibrację podczas przyspieszania. Wczoraj wymieniłem kmpl. Poduszek lewej strony w lacznie z dolną. Niebo , a ziemia, bo były wibracje na budzie i to równe, samochod zrobił się dużo cichszy, barfziej komfortowy. Aczykolwiek podejrzewam ,ze jeszcze dolna przy skrzyni jest do wymiany. Przy gwałtownym przyspieszaniu ,lewa strona wibruje. Dwumasa jest dobra , wiec stawiam na półosie , lub poduszke dól.
@cytrynowy66813 ай бұрын
Dokładnie takie objawy jak opisujesza, lewa stroną tzn. od kierowcy i tam jest tylko jedna górna poduszka skrzyni u mnie była ok. Do sprawdzenia przeguby przy wibracjach, najlepiej półosie do imadła i dopiero weryfikować stan.
@Elberoth3 ай бұрын
Strumień światła w LEDach trzeba mierzyć rozgrzaniu - czyli po jakiś 20-30min. W pierwszych sekundach/minutach świecą zawsze jaśniej.
@OfficialMatKers3 ай бұрын
Mozna założyć oringi czarne jesli taki kupilem bo zielonych nie bylo ?
@cytrynowy66813 ай бұрын
Jeśli to nbr a nie guma to powinny dać radę.
@andrzejmichalski71503 ай бұрын
Co trzeba miec w glowie zeby rozebrac kawał auta i zamontowac takie badziew z ali. ?
@cytrynowy66813 ай бұрын
To są oryginalne listwy montowane w tym modelu citroen c5
@lukasz37433 ай бұрын
Po ciemku mogłeś pokazać jaka jest różnica
@cytrynowy66813 ай бұрын
Ciężko uchwycić telefonem przy automatycznych nstawach.
@arkadiuszs98993 ай бұрын
A jak z temperatura tej żarówki żeby nie wypaliło luster po 6 miesiącach
@mariuszjurgielan74303 ай бұрын
Dzień dobry drogi panie. Mam pytanie. Otóż mam ten sam problem tyłek mi usiadł i nie wstaję. Dzięki Panu instrukcji z filmu myślę, że sprostam zadaniu i poradzę sobię tym regulatorem. Przejadę teraz do pytania. Zauważyłem, że wykręcił Pan regulator z pozycji kanału, ja owego nie mam. Jak mogę go podnieść do góry za pomocą lewarka aby nic nie popsuć przy tym zamieszaniu? Bo normalnie trzeba go wprowadzić w tryb serwisowy ale jak tyłek siedzi to nie da się tego zrobić. Tak wiem dziwnie to brzmi. Gość chce regulator reanimować a nie wie jak w takim przypadku podnieść auto. Będę wdzięczny za pomoc. Choć i tak już jestem wdzięczny za instruktaż samego regulatora. Pozdrawiam.
@cytrynowy66813 ай бұрын
Odpiąć akumulator, żeby pompy nie męczyć i auto na lewarkach tył do góry. Nic sie nie zepsuje.
@mariuszjurgielan74303 ай бұрын
@@cytrynowy6681 A więc namierzyłem awarię, a dokładnie wyciek. Maglownica się posikała.
@MegaPikolo-dz4dbАй бұрын
@@cytrynowy6681tzn jak tyl do góry ? W najwyższy stopień na guziku ?
@kapinioni3 ай бұрын
Wyminana xenon na led to farsa. Kupcie sobie oryginalne palniki osram/ philips i po temacie. Led ma zrodla swiatla po 2 stronach dodatkowo slabszy od xenona. Xenon swieci dookola.
@szymonziabek45983 ай бұрын
Witam. Czy jest szansa gdzieś kupić taką cewkę?
@cytrynowy66813 ай бұрын
Nie ma szans
@tomassoforte12023 ай бұрын
Wymieniłem już dwa, ciągle nagrzewa się zbyt wolno. Co może być grane?
@atolyegenc3 ай бұрын
Kalitesiz ürün 1 sene sonra çalışmıyor
@ernestm.93604 ай бұрын
Jaki był objaw padnietego wtrysku?
@cytrynowy66814 ай бұрын
Silnik przebierał na zimnym po odpaleniu.
@ernestm.93604 ай бұрын
@@cytrynowy6681 a jak znalazłeś który robi problem, przelewy?
@user-re7cq3wy6r4 ай бұрын
oślepiające gówno. nawet na ścianie widać jak to fatalnie świeci - jedna mocna biała krecha
@bartlomiejbieszczad15984 ай бұрын
Dzięki za pomoc ! Pozdrawiam
@arturgralak45334 ай бұрын
Niby nie maja homologacji nigdzie na swiecie ale np.w UK na przegladach nie czepiaja sie do nich.Nieoficjalnie 2 me hanikow robiacyh mi przeglad powiedzialo ze te bez homoligacji jesli maja odpowiednia linie swiatlo/cień to zapewniaja wieksze bezpieczenstwo na drodze jiz standardowa żarówka. Tak ze chodzi bardziej raczej o kase z homologacji niż to ze sie nie nadaja do uzywania
@user-re7cq3wy6r4 ай бұрын
Zapominasz że oślepiają także w sporym odchyleniu od osi pojazdu więc o jakim bezpieczeństwie piszesz?
@szymonijarosz3 ай бұрын
Samochody z fabrycznymi światłami Led , tez oślepiają a różnią sie tylko tym , ze maja holomogacje .
@flejti4 ай бұрын
Ja jutro zakładam do swojej C8-ki ledy H7 od Bullvisiona. Mam nadzieję że będzie efekt wow jak to widziałem na zdjeciach i filmach w necie
@ochronavip4 ай бұрын
Wszystko co chińskie i ruzkie oraz niemieckie to Gó..... nie warto kupować bo to zdrada Polski .