3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@dostavki 20 сағат бұрын
Я виж ти - и тук Торредо-то говори в клипа :-). Да кажа, че в последните видеа не споменаваш за съюзниците
@Zahar-gc4bc Күн бұрын
Че то автор как то не очень верно все описывает,...у меня копейка 76 года ,мотор 21011..., но много противоречий с его описанием, притянуто все откудато из вокруг да около и приблизительно
@user-rg6rm1bt6m 2 күн бұрын
На 2101 мотор 1.2 а на 21011 уже 1.3. стеклоомыватель стал электрическим
@user-jh6um8ng7l 2 күн бұрын
А в гараже у покрйного соседа до сих пор стоит ваз 21011 с пробегом в 54.000 км, выезжал только летом и то не всегда! Удочку закидываю, жена его пока не продаёт! И тк же знаю стоит ваз 2102 тоже с небольшим пробегом!
@pechnik01 4 күн бұрын
Момент не в ньютонах а в ньютонах на метр измеряется.
@-bot-zv8cr 5 күн бұрын
Парни это всё гробы какая разница
@user-up4qc2ks5d 5 күн бұрын
Кривой стартер -вещь! Один раз ,,двойку" из лужи им вытащил))))
@user-jn1lz1ur9r 5 күн бұрын
"...Запретили трогать кузовные панели..." Чуть со стула не упал от смеха). В нулевые ездил на копейке . После 80 км ч обороты уже около 5-6000 на четвертой передаче .Потом поставил КПП от нивы и мост от двушки вроде поехала . Потом ездил на VW JETTA mk 1(1979 г кстати) - вообще земля и небо . На пятой 120 км ч и обороты 3000 . По комфорту на дальняк вообще не устаешь . Вот и восхищайтесь ) ведром.
@user-qt1ey2vu9k 9 күн бұрын
Първата снимка е от София България. Улицата пред Духовната Семинария.
@usernvm2294 9 күн бұрын
Автор прав: эти изменение не стоили ни хрена, а тарантас подорожал на хоршеньку сумму изза другого поворотничка, резиночки, другой решеточки ...
@user-so2cc9hb4g 10 күн бұрын
Это рестайлинг копейки, ещё 21- 013
@samfisher031973 13 күн бұрын
Спасибо, подрочил 😁
@yuriyvinnikov5390 15 күн бұрын
Честно не знаю какие отличия копейки с семёркой кроме бутафории, зато прекрасно помню как гнал из Германии реэкспортную одиннадцатую и не заметил как нарвался на ментов с радаром, так вот они меня на семёрке не смогли достать, мой спидометр просто лежал , сам не знаю с какой скоростью уходил
@dmitriystrizhak673 17 күн бұрын
Машина находиться. В Андроповском районе ? село Солуно-Дмитриевском ?
@ii-9049 17 күн бұрын
Говно, как правило, имеет несколько сортов (С)
@user-yd2gm7ng9s 18 күн бұрын
говно.что 01,что 011
@user-ht3sq4qx7p 19 күн бұрын
Вподобайка каналу. Вітання із Козацького Запоріжжя ! Героям Слава ! путін ХУЙЛО багато разів !!! 💛💙🇺🇦
@DavidGarrick1515 21 күн бұрын
Первая была итальянкой , другая уже усовершенствованием и переделкой на свой лад Дальше пошло больше 🤣 Хотя сам проездил с 1987 года на Ниве - до 120 тыс км кроме расходников ничего не делал. С первого года был установлен «итальянский газ» и заправлялся по 5-6 копеек литр 😜 Но потом купил 14-и летнюю беху ( 525 ) с Бельгии и эра «тазиков» закончилась 😝
@hotenenko 21 күн бұрын
Вот что называется "я в сортах говна разбираюсь".
@M50B25nonTU 18 күн бұрын
Так про тебя и речи не было
@maksymsukhanov4141 15 күн бұрын
Первое, что пришло голову написать, но вы опередили :)
@user-jw8zi7nw4g 21 күн бұрын
Копейка жёлтый апельсин была самая красивая машина .11 без клыков смотрелась как ободрыш .
@veritassuperomniaest5593 21 күн бұрын
😆 "причесали" в другую сторону - на те новую модель! 😡идиоты!
@user-pc9gm6bs5s 21 күн бұрын
Не все различия назвал демон 😂
@user-nu2lo7bi2u 21 күн бұрын
С итальянским 124 Жигули не очень конкурировали. У итальянцев была комплектация жирнее, дисковые тормоза на всех колёсах, отделка сидений не стремным винилом, и прочие ништяки.
@user-og7dx4ve9s 22 күн бұрын
Это самый лучший автомобиль в Европе на тот день
@dva190 21 күн бұрын
Ну да , Фиат с которого пошла копейка выпускался не в Европе?
@user-oo4ht5lp8d 22 күн бұрын
Пілеп
@user-ih7gn4pi9e 22 күн бұрын
Когда появилась ваз 21011,чистая 01 была снята с производства,выпускалась 21013,а корму в сюжете вообще показали 2103,дизлайк за слабое знание темы
@user-ih7gn4pi9e 22 күн бұрын
Фиат 124 был продан польше,где он продолжал выпускаться
@PUPKINPOFIG 26 күн бұрын
У нас была 11 модель НО когда появился Форд Гранада я радовался американские детали сборка немецкая .
@millionth_comment 27 күн бұрын
Очень опасный, рацон, наркоманы, афроамериканцы, полный, криминал
@aleksandr5968 29 күн бұрын
Первое время их четверками называли, пока пятый с фургоном не сделали и не назвали четверкой
@user-kk3vu5qi1j 29 күн бұрын
Как можно было из Фиата сделать такие дрова?!.
@user-jx7pl7dm8u Ай бұрын
разница в том что одна - жигули, а другая нет 😁
@dock_su Ай бұрын
ахинею несешь афтар, это та же машинка а те отличия которые перечисляешь другой ее не делают!
@user-eh1wh5wn5d Ай бұрын
На 01 двигатель 62 л. с.
@user-gs7qg6hf9p Ай бұрын
Та копейка и одинадцатая - небо и земля!!!! одни поворотники чего стоят!!!!
@emigrant4life Ай бұрын
совковое гв-но спишшеное у Италии из 70х.
@user-qm4gt6vm8z Ай бұрын
Клоуны. У ауди а4 было 16 двигателей и 12 модификаций кузова в разных исполнениях и разными обвесами. Но все они одна и та же модель - ауди а4. А тут бамперы без клыков, всё, новая модель 😂😂😂
@user-is8oo7nb6y Ай бұрын
Даже тогда сами ни чё придумать не могли,жигуль это заслуга итальянцев,ну а теперь Москвичи китайцы делают!😅😅😅
@user-gz1et3db4f Ай бұрын
Вот так они следовали новые модели и сейчас также упрощения затрат на производство но модель новая значит цена дороже обидно за Россию
@raismaskov Ай бұрын
Эх!!! Была 200111, красненькая, с пятерешными бамперами!
@user-qg8um8wt6u Ай бұрын
011, движок 1300. У меня было 05, с 01 двигателем, я ее тоже разгонял до 145 км/ ч.
@user-qe7ir6vc1g Ай бұрын
Была 2101 отличная машинка, купил бы опять не задумываясь
@back-me4df Ай бұрын
Водительское кресло разваливалось в первый год, после этого водитель сидел как на куче коробок, подтаявший пломбир так и норовил выскользнуть в район брюк и это были Те Самые незабываемые ощущения!
@CBETdobra Ай бұрын
крутая машина, мягко едет. Мощный дух машины.
@user-ip1cg6wd7f Ай бұрын
ОСОБЕННО СЛАСИБО ЗА МОТОР 1300
@user-rj4ty5sl7l Ай бұрын
Уминя беживая 1981 да усталая но едит чесно по киеву тяжело сейчас машины ните что раньше чесно эти жигули для села но не для города пачему чуть проехал красный пробки в деревне нету едиш ивсе .
@user-xy4ef8eu5h Ай бұрын
У них двигатели разных мощностей ВАЗ 21011- 1300 ВАЗ 2101-1200
@user-nf6eg8hj3u Ай бұрын
Четвартовать будут вас росиян
@sergo5367 Ай бұрын
2101 красивее чем 21011. Машину по дизайну упростили, а не улучшили.
@alexeyvyazikhin749 Ай бұрын
62 лошади было брутто, а не 64😂