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Пікірлер
@MissionVF 3 күн бұрын
初めまして！ ロードは最近まで10速の11-25tでした。 その後11-28tその後すぐ12-30tに変えました。 超楽ですよね～ キャンプや日常で使うクロスバイクはSLXに変え11速化して42ｔが入ってます。 フロントはロードが今は50-34tクロスはなんとSLX化のせいで38-28ｔです。 でも激坂（20％越え）でもスプロケの42ｔ使うことはなくフロントシングルで42ｔでいこうかな？と思ってます。 キャンプは重量が20㎏とか持ってく時があるのでフロント2枚の方が安心なとこは有るのですが・・・ フロントディレイラーのシマノの推奨から外れますが42-32ｔも考えてる最中です。 乙女ギアと呼ばれてもギヤ比が軽いのは正義です。
@taiyaki_tabetai 4 күн бұрын
これ今Amazonで9万円になってる… 物価高怖い…
@kyosuke6004 10 күн бұрын
昨日この自転車が届いて、早速乗ってみたのですが、めちゃくちゃスピードが出て、衝撃受けました。これからもこの相棒を大切にしながら乗り続けていこうと思います‼️
@nessc8374 13 күн бұрын
長袖のまま走破は凄いですね。自分は開始時はダウンジャケット来ていてちょっと走ったら暑くてTシャツになりましたよ。
@昭和の三毛猫 19 күн бұрын
七速ボスフリー？
@たかじい-x6e 24 күн бұрын
アシストは電欠が一番困ります❗ビワいちやしまなみ海道など行きたいが、輪行可能な軽い折り畳み自転車はアシスト航続距離が短かく使えない!! 距離を稼ぐため登坂だけアシストON で、平坦路ではアシストOFF にして走りたいがモーター自体の回転抵抗があり無理、モーター抵抗をなくす設定やクラッチ付きのものが出来ないのかと思います!!クラファンで後付けタイプのタイヤに当てるものがあるようですが適法でしょうか??
@dispatchbari1952 Ай бұрын
ロードバイク、クロスバイク、ママチャリ全部持ってるけど、クロスバイクが中途半端と言ってる人は自分の使用用途にあってないからそう思うだけ。
@高村昭宏 Ай бұрын
オフィスプレスｅって、リアキャリアと、リアかごはつけられるんですか…!?💧
@ankogucchi3358 Ай бұрын
日本のオオトモという会社が発売している電動アシスト折りたたみ自転車、180degree e-trancle の口コミやレビューが全く見あたらないのですが、 どなたか実際乗られたことのある方か現在乗っておられる方のレビューが欲しいです。よろしくお願いします。
@ぽんぽこ-p3t Ай бұрын
安い自転車はバッテリーが寿命が短い そこはどうなんだろ?
@欣-c5d Ай бұрын
体力なさすぎない？暗峠で、試すのわ！無茶でしょ？面白いかったです！でも車体の、性能も、わかりました！
@momonokitomi Ай бұрын
34T、最高です！
@mics693 Ай бұрын
ここ、以前なななさんが普通の電動アシストでチャレンジしたら、急勾配のところはバクテン防止機能でアシストが止まってましたね。 お疲れさまでした。
@mics693 2 ай бұрын
今はロードで通勤してますが、将来はこういうEbikeになりそう。 製造はOEMでしょうね。 YAMAHAの下請けとか？？ 参考になりました。
@asoprime491 2 ай бұрын
後輪のメンテについてはここで初めて見たので大変参考になりました。買おうという気持ちが後退したところです。パンクするのはほぼ後輪のみなので、買わない理由になりそうです。せっかくいいものを見つけたのに残念です。 返信
@ヒロ-b5c 2 ай бұрын
ギアに乙女もへちまもｐねーって俺は思う。重いので無理に坂登ると、色々負担掛かる部分もあるから結局車体や部品痛める事になる身体もね。最初に誰が言ったんだろね？乙女だとか・・・大きなお世話だよね。
@kurokome212 2 ай бұрын
高頻度で乗る人はバッテリーの鍵穴すぐ壊れるから買わないほうが良い。バッテリー3個すぐ駄目になったからダメダメ。
@Mqt-x5y 2 ай бұрын
3:25 坂は弱いですね 平地は加速ありそうだけど ドライブユニットが中国メーカーなんですよね
@菊田夏 2 ай бұрын
いい感じのイントネーション治せ
@susui1115 2 ай бұрын
バッテリーの充電は普通のスマホ用TypeCでしょうか？
@相田豊-d1h 2 ай бұрын
小径車では限界があるでしょう。旅目的に使用するならランドナーが一番です。
@きのこきのこ-t8v 3 ай бұрын
2年経ったけど今でもこれが一番ですか？
@user-43utriew387q 3 ай бұрын
一つ言えるのは自宅で室内保管できないのであればロード、クロスは買うべきではないと思います パーツ等が痛みやすいのと盗難されやすいので
@kunio2502 3 ай бұрын
坂はどうですかね 映像のような道なら電動自転車ひつようないですね。
@sfactry3002 3 ай бұрын
決してバカ売れするプライスではないですね。 機能を全て使い切るロードバイク生活する方がどれくらいいるかな？ 過半数は持て余すと思いますがね。
@塩野実紀 3 ай бұрын
ウーバーイーツに使えますか？
@minami1484 3 ай бұрын
ミニベロでも鉄橋を登るときの押し歩きがきついんだ。
@パチンカス-i3j 3 ай бұрын
いいところも、教えて欲しいです
@taiseikawasaki3279 3 ай бұрын
1年半前にセンサー付きのRider750がセールで2万円台になっていたので購入しました。マップは簡素ですがナビとして十分機能しますので満足しています。マップの動作は仰るとおりもっさりですが、普段は目的地、ルートを決めて走るので問題なしです。
@tanshiokarubi4559 4 ай бұрын
なぜ折り畳みなのか？ 1、2年も日常使いで乗ってれば、折り畳み部分が、カタカタしそうで怖い。 日常使いするのに、わざわざ剛性の劣る折り畳み買うのは、どうなんだろう？
@YU-nt6gl 4 ай бұрын
若造ですが、 カンパニョーロの11速が好きで 5アームクランク53-39tに12-25tで走っていましたが… 9%超えるときつい💦 最近12速を買いました! カンパの12速へのアプローチに共感しました。(コンポ交換はだいぶ先ですが…笑 スプロケに16tが追加されたことと、11-19tまで刻めることが魅力に感じます。) 11-32Tであれば、53-39tでも結構行けちゃうんじゃないかと想像しています。 ノーマルクランク53-39tは、インナーとアウターの繋がりが良く フロント変速の使い勝手が抜群です。 30km/h台までならインナーで到達できます。 またチェーンの駆動抵抗が少ないので踏んでいて気持ちがいいです。 34&34でギア比1の乙女ギアもいいですが、楽だけど進まないので到着に時間がかかり 悩ましいです。 シマノで54-40tが出てからは、非常に気になっています😂
@canyon-cycler8526 4 ай бұрын
youtube の動画で、サイクリストTVというのに、フォイルRC30 が良いというのを観て、欲しくなりました。 アディクトに比べ、エアロード系で、高剛性で、重量もあるみたいですけど、まあ、試乗した方が、プロ並みの人だからかは、知りませんが、「良い」という折り紙付きでした。ロードは、試乗にしても、短時間でトライと話です。他人がいいからと言って飛びつくと、失敗した話の連載になりそうですけどね。
@丹翡-t9k 4 ай бұрын
何処のメーカーの自転車もこのタイプは小回りがキカナイ気がします？
@minami1484 4 ай бұрын
「おー」多いな
@ビーグル号 4 ай бұрын
激安は信用出来ない
@shanwue_ch 4 ай бұрын
これはわかる。ロードバイク4台乗り継いできたけど、アンカーのRL8がしなって乗りやすいから楽しかったな。
@タカ-b7s 4 ай бұрын
その後wabashは、乗られてますか? 年始に新wabashの発表会が有ると予想してます。ドライブユニットがs2になる以外は大きな変更は無さそうです。出来れば625Whバッテリー搭載して欲しかったが、500Whとのこと。
@ベルドラ-t6m 4 ай бұрын
840で入れましたが，字が小さくて見えませんでした
@Daruma_manzyuu 4 ай бұрын
強で100km走って欲しい
@minami1484 5 ай бұрын
ウォークアシスト、陸橋登るときに地獄を見るので、あれ最高何だけど時速６ｋｍなら元気すぎです(^_^i
@minami1484 5 ай бұрын
サイト見てみたら値下げと見せかけて値上げしとるんかーい
@minami1484 5 ай бұрын
「おーっ」を使いすぎです
@柳田公子-v9o 5 ай бұрын
我が家の住まいは都の練馬区大泉町付近ですが❣️もしも通勤が決まったら電動式の折り畳み式の🚲️を購入したいなぁ～❣️と思うねっつ👍️それに逆隣町の埼玉県新座市近辺でしょっちゅうかどうかは不明だけどよく何台かは盗難に遇っているらしいですょ😢😮それなら🏘️の中で保管できる電動式の折り畳み式の🚲️が入れられるといいですねっつ👍️💕🤗
@HBD694 5 ай бұрын
スイッチボタン形状かっこいいですね〜 メーターも。
@enzolando4724 5 ай бұрын
Very nice bike. I would like buy it. I am 1,70 mt (5' 7''') tall. Whats size do you recommend? Thank a lot and congratulation for the video.
@豆乳太郎-f1l 5 ай бұрын
坂が多い地域に住んでいる方は、TB1eよりオフィスプレスがいいですよね。 理由としてブレーキパットを交換する必要があるため。 なので、LOGアドベンチャーとオフィスプレスを検討中です。 LOGアドベンチャーをみても、やはりオフィスプレスの方が優位なんですよねー。
@AMZRESET 5 ай бұрын
自分でメンテ出来ない人は止めた方がいい正規輪業店ではパンクやブレーキ調整もお断り特約店まで宅急便で集荷してもらうか自分の車で搬入しなければならないブレーキディスク交換は馴れないと怖いよあたりがくるまで気が抜けないパーツの一部はシマノのキッドで互換性のあるものがある またスタンディングするときは右一杯にハンドルを切らないと手前にごろ寝する癖があるワッパが20吋だから急ぐ時は35０Wだろうと24吋の子供を乗せたママチャリアシストに100ｍ走ればかなた向こうで小さな手を振ってバイバイだよ 追い抜かれまいと力むと新品のバッテリーでもレギュレーションダウンだ急坂で過負荷リミッターが働いてロックだよ坂道を股間に汗してチャリンコを引っ張るトライアスロンだよ軽装でも25Kg前後はある頻繁にギア比を合わせないとバッテリーは仕様どうりではない食事していると爆破するんじゃないかと気が気ではないこのアンチャン ホテル代はくらいは貰ったかな
@minami1484 5 ай бұрын
「おー」を乱用しすぎ
@柳田公子-v9o 5 ай бұрын
デカイ🛍️の小さいタイヤにその折り畳み式の電動式🚲️があれば😃鬼に金棒だねっつ👍️そうすれば通勤にピッタリあっているのかも知れないねっつ👍️😉💕つまり🚏🚌で降りた場所と目と鼻の先にあるスーパーで🛍️🛒物も楽チン✨それにその🚲️でバスケットカゴがくっついていたらなお便利だねっつ👍️😉
@stargame6234 5 ай бұрын
これは、ほとんど中華アシスト自転車ですよ、中華の会社が他社ブランド名で世界中で売りまくっているやつです、元の値段が10万のが15万、20万、30万、40万と値段だけつりあがっていきます、日本でも元のが買え、装備も良いものが15万くらいで買えます