66,800円の電動アシスト自転車で暗峠は登れるのか?【PELTECH(ペルテック)TDN-212L】

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Naocky's cycling school

Naocky's cycling school

Күн бұрын

Amazonベストセラーの折りたたみ電動アシスト自転車 PELTECH(ペルテック)TDN-212L で日本最凶の激坂である暗峠(くらがりとうげ)に挑戦してきました。はたして激安e-bikeで登り切ることはできるのか?
【目次】
00:00 はじめに
01:19 暗峠挑戦
03:45 一旦休憩
06:00 撮影スポット
08:28 登頂
ペルテック TDN-212L紹介動画
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はじめまして、ナオッキィです!このチャンネルでは、思わずみんなが「自転車に乗りたい!」「自転車について知りたい!」と思ってしまうような、楽しい動画をアップしていく予定です。まだまだ初心者ですが、暖かい目で見守っていただけると幸いです。
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#電動アシスト自転車 #PELTECH #TDN212L

Пікірлер: 74
@user-gi5jx1py8n
@user-gi5jx1py8n 2 жыл бұрын
面白かったです。
@ChariEL-JP
@ChariEL-JP 2 жыл бұрын
電動自転車でというチャレンジ精神に尊敬です! お疲れさまでした!
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
チャリELさん、ありがとうございます!またこちらに来られたときにチャレンジお願いします笑
@escape_motorcycle
@escape_motorcycle 2 жыл бұрын
本人で草
@mianunez3352
@mianunez3352 3 ай бұрын
面白すぎる😂
@bibilolo0802
@bibilolo0802 Жыл бұрын
アシストが前輪だけならこの苦労もわかります。後輪にアシストがついている電動アシスト自転車での挑戦を見てみたいですね。
@hiropairxp8702
@hiropairxp8702 2 жыл бұрын
激安eBikeの凄さを楽しみに見に来たら暗峠のヤバさが分かる動画になっててもうっ!笑 でも、オーバーヒートのような不具合がなかったのはさすがアマゾン1位なだけはありました。
@user-gx4tt3qp6f
@user-gx4tt3qp6f Жыл бұрын
凄いな。欲しくなった
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
壊れたら修理不可能
@user-tx2no5nj3x
@user-tx2no5nj3x 2 жыл бұрын
今までで一番面白かったです(笑) 具合がとてもよく伝わってきて、すごく良かったです。 お疲れ様です‼️ 激坂で前輪アシストはメリット感じましたか?ママチャリタイプだと 激坂はペダル漕ぎづらいですか? その坂を一番楽に上れる電アシが どれか、大変気になりますね(笑) 比較の為に、あと一車種、一番良さげなのを是非お願いします‼️
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 今度はハイパワーのe-bikeでチャレンジしてみますね!
@junjun3205
@junjun3205 9 ай бұрын
ここは数々のバイクがチャレンジしてます。怖いのは下りですよね‼️
@user-ps8pv5nx9x
@user-ps8pv5nx9x 2 жыл бұрын
2021年に女の子ライダー(茅ヶ崎みなみさん)が125カブでチャレンジし途中で転倒して挫折してました。ずっと前にヤマハかパナソニックがオフィシャル動画でやはり電アシで制覇してました。ところで下り坂の恐怖感もレポートが欲しいですね。安い自転車のブレーキや精度が関係するかどうか?
@morineco
@morineco 2 жыл бұрын
おつかれさまです。できればロードタイプのEBikeの試乗もここで(笑)やってみてください。比較対象がないとなんとも
@magurho
@magurho 2 жыл бұрын
行った事ないけど映像でよく観る暗峠。 私のナオッキィイメージを覆す面白さでした。 💩踏んだとこ(*≧▽≦)ww
@vwichliebe1077
@vwichliebe1077 2 жыл бұрын
僕はアルベルトEに乗ってるけど、ここ走ってみたい。下りの回生ブレーキの性能も感じてみたいなぁ
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
ボヤきまくっててすみません… Amazonベストセラー折りたたみe-bike【PELTECH TDN-212L】の紹介動画 ➡kzbin.info/www/bejne/aIKrqJ-BqJKehJI おすすめ折りたたみe-bike安い順ランキング ➡kzbin.info/www/bejne/eYipqnmghbufaJI
@guitanyan
@guitanyan Жыл бұрын
ギア比がアカンから無理っぽいですね。 多分ワバッシュやとハイモード使わなくてもギリギリ登れそう。楽しみです!
@user-pr4uh7fs8s
@user-pr4uh7fs8s 2 жыл бұрын
この動画見て、篠さんのスゴさがわかりました😅💦電チャリで苦戦するんだから。ナオッキーありがとう。
@sossumsm
@sossumsm 2 жыл бұрын
質問です。 センターモーターは(脚力+モーターの力)+ギア=タイヤ推進力 後輪ハブモーターは(脚力+ギア)+モーターの力=タイヤ推進力 だと思うのですが、とするとセンターモーターだと脚力とモーターが協力してギアを廻せるので脚力があってギア比さえ上げれば結構の坂でも上れるけど、ハブモーターの場合は結局は坂道でモーターが車体を押し動かす力が無ければ限界があると思うのですが合ってますでしょうか?
@user-jf7no9ou7o
@user-jf7no9ou7o 2 жыл бұрын
前輪にモーターが付いてる電動アシスト自転車は前輪に荷重がかからないのでトルクがかからないから激坂はそもそも無理だと思いますよ(笑)。僕はブリヂストンのディアルドライブのフロンティアDXに乗っていますが15%位まではグイグイ登ってくれますが20%位の坂は厳しいです😭
@user-tu3mz9kw2f
@user-tu3mz9kw2f 2 жыл бұрын
5月1日(予定)にフル電動自転車で挑戦しようかと思ってますが 心が折れそう
@captainlennyjapan27
@captainlennyjapan27 Жыл бұрын
見てるだけで息苦しくなるwww
@user-fo1dq9ev2g
@user-fo1dq9ev2g 2 жыл бұрын
激坂だと負荷でモーターの電源も早く駄目になるんですかね?
@tsukivision
@tsukivision 2 жыл бұрын
暗峠は、奈良からの方が傾斜が緩いから登り易いんだよなぁ。大阪から奈良にもう少し南側の十三峠で越えられる方のほうが多いですね。
@user-to3fc9qe9t
@user-to3fc9qe9t 2 жыл бұрын
検証お疲れさまでした。娘が春から地方の大学に行くので通学用の自転車購入を検討してましたが、この耐久性ならもんだいなさそうですね♪バッテリーがもう少し大きいサイズあればいいのですが…因みにマックスパワーで暗峠登って残量どれくらいだったのか教えてくれませんか?宜しくお願いいたします。
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
そういえば残量をみるの忘れていました…(汗)普通に残ってはいました!バッテリーは12hのタイプの作成を考えているそうなので、いつか出るかもしれません…が春に間に合うかわからないですね。本当に普段使いするには最高だと思います!
@user-to3fc9qe9t
@user-to3fc9qe9t 2 жыл бұрын
返信ありがとうございます♪ とても参考になりました👍️
@user-xu2vt8ew5y
@user-xu2vt8ew5y 10 күн бұрын
勾配もきついけど これだけの急カーブだから 仮にスピードが出たとしても そのスピードのせいで曲がれないので どうしても低速で昇る事になるのが更にきつい
@user-su9mv4bl6z
@user-su9mv4bl6z 2 жыл бұрын
お疲れ様でしたm(__)m 「両方?とも凄ーい」・・決めました(^_-)-☆  ナオッキィさんの「暗がりの汗」を無駄にしませんよ~~~(^^)/ 【身体を張った取説】ありがとうございます。 by 後期高齢者リーチマン 〈孫に会いに行く為・・楽したい♪〉
@user-ky7gf3zy9g
@user-ky7gf3zy9g 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 慣れるとちょっと良い折りたたみ自転車でも登れる坂と聞きましたが?
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
今度は良い折りたたみe-bikeでチャレンジしてみます!
@yokun8277
@yokun8277 2 жыл бұрын
急過ぎて逆に検証になってない笑
@Asaroku_Jipang
@Asaroku_Jipang 11 ай бұрын
神戸に引っ越して、皆アシスト付き乗ってる理由がよくわかりました 一番すごいのはこういうとこに住んでる人…まあ車か原付が必須でしょうけどね
@mshayashi
@mshayashi 2 жыл бұрын
ハンドルバーを低くすればよかったんじゃない?それだけでも少し楽になりますよ。
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 2 жыл бұрын
修理が近くで直せないのが痛いよ
@user-uz4ju2vf5h
@user-uz4ju2vf5h 2 жыл бұрын
そのブレーキで暗峠を下るには制動力に不安がありそうですがどうでしたか?
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
下りはやや不安でしたがしっかり握れば大丈夫でした!ただ握りすぎて腕は筋肉痛になりましたね笑
@user-cm8jk5yh2q
@user-cm8jk5yh2q 2 жыл бұрын
僕もブレーキの方が気になっていました 前輪はカンチブレーキで後輪のブレーキがディスクブレーキかな?
@user-pu5bi8xl6q
@user-pu5bi8xl6q 2 жыл бұрын
フロントドライブは急な所は効率が悪いのではないか?
@deburider1974
@deburider1974 2 жыл бұрын
坂道よりも電池切れまでどこまで行けるか試してもらいたーい。
@user-vr3nu8oj2u
@user-vr3nu8oj2u Жыл бұрын
帰りキツ
@WARP-Fujiken
@WARP-Fujiken 2 жыл бұрын
ダメだったですか・・・🤔生駒町→駒生町:偶然ですが 宇都宮市には駒生町ってありますよ😅
@e-bike3243
@e-bike3243 2 жыл бұрын
ずっとボヤキで、ご苦労さまでした(^_^) AMAZON評判の電動アシスト自転車ではムリということがよ~く伝わりました。 次回は、besve PSF1で(^_^)
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
実はもう一本PSF1で登ろうかと思ったのですが、疲れたのでやめましたw
@user-jk3dg4zb2k
@user-jk3dg4zb2k Жыл бұрын
バッテリーがたっぷりあるのなら、距離にも寄りますが大丈夫ですよ。
@user-xi3tt6hf6x
@user-xi3tt6hf6x 2 ай бұрын
ナナちゃん足つきなしでここを電ちゃりで登り切ったのは凄い事なんだ、ただヤマハの最新型だから性能が向上してるんだ
@user-of4sm5zp3x
@user-of4sm5zp3x Жыл бұрын
ウンコ踏みワロタwww
@user-sp7qe8lq4c
@user-sp7qe8lq4c 2 жыл бұрын
前輪駆動も後輪駆動もスポークへの負荷とか大丈夫なんかね。折れちゃわないのかね。
@primeragv3899
@primeragv3899 Жыл бұрын
電池の消耗具合が気になる
@user-pj3kn9xo1d
@user-pj3kn9xo1d 2 жыл бұрын
前輪駆動は日常的な坂はまだいいけどきつい坂は弱い気がするけどなぁ。(´・ω・`)
@kos.A
@kos.A 2 жыл бұрын
坂を登れない電動アシストって、、
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 2 жыл бұрын
激安の電動自転車は仕方ない
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
中国はやめとけだね
@usergkjiyrsd
@usergkjiyrsd 2 жыл бұрын
そんなことより 航続距離を知りたいだけ、、、
@user-hn4jt9hv3c
@user-hn4jt9hv3c Жыл бұрын
子供乗せ電アシでも30%普通に登れてるけど。 kzbin.info/www/bejne/gXLQYnSDecmlY9E 何がダメだったんでしょうね。 他の人も言ってる通り、やっぱり前輪にモーターが付いてるから?
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku Жыл бұрын
ヤマハのアシストが強力なのと、距離が短いのも関係ありそうですね!
@MK-zp8gv
@MK-zp8gv 2 жыл бұрын
故障したときの修理がめんどいからネットでは買わないように
@MyName_is_xx
@MyName_is_xx Жыл бұрын
勾配きちいぞ
@user-db5qv2tw1x
@user-db5qv2tw1x 2 жыл бұрын
前輪微妙に空転してませんか?ベスビーなら空転せずに、楽な気がします。
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
あんまり感じませんでしたが、多少は空転していたかもしれません。流石にこのレベルの坂道はミッドドライブかリアドライブの方がいいですね〜^^;
@Amefurasi
@Amefurasi 2 жыл бұрын
乗ってる人がオーバーヒートしているね 基本的に性能悪いのかな だれがやねん(藁)
@user-wg9bl8gq2m
@user-wg9bl8gq2m Жыл бұрын
あっさり登るのかと思ったが電アシは駄目なんだ、オーバヒートする?買わない方がいいな
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
ブリジストンはある
@user-ne5fh8xv1o
@user-ne5fh8xv1o Жыл бұрын
若いのは見た目だけやなぁ
@nm-oo4td
@nm-oo4td Жыл бұрын
ハンドルあき
@nm-oo4td
@nm-oo4td Жыл бұрын
ハンドルアクセル付いている。
@user-xg8sj2zx3l
@user-xg8sj2zx3l 2 жыл бұрын
藤尾志乃昭和の日
@user-xi6mx8bt3s
@user-xi6mx8bt3s 2 жыл бұрын
ロード趣味の人からしたら有名なところだけど、こんな狭い道にチャリが遊びで来られて住民からしたら迷惑な話しだわ
@user-pl5js2ik2v
@user-pl5js2ik2v 2 жыл бұрын
ロード趣味の輩は俺たち意識高いからと勘違いしてますねー。
@purehiro-jg8td
@purehiro-jg8td 2 жыл бұрын
チャリから降りた時点で 終わりやろ。はいヘタレ認定。笑
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
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