Ай бұрын
6 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@gaborordog8902 7 күн бұрын
Szép munka,Gratulálok. A 170-es, kicsi azért, ehhez,a munkához.
@zoltanmencsik4825 7 күн бұрын
@@gaborordog8902 Köszönöm. Igen, sajnos nem vittem magammal másik fűrészt, mivel eredetileg arról volt szó, kapjunk szét pár kidőlt fát ,hogy ne legyen útba, aztán a vége ez lett. Szerencsére jó kezekben van (sajátom) így megkapja amit megérdemel, azóta is szuperül teljesít. 👍🤝
@lajosnagy691 8 күн бұрын
Üdv Zoltán ,ügyes,egész egyenes lett!Szépen vitte a 170-es,de ez tényleg nyúzás volt neki!Szuperek lettek azok a padok,asztalok!👌🤝👍
@zoltanmencsik4825 7 күн бұрын
Köszönöm Lajosbá. Igen, nem a 170-es ami a legalkalmasabb erre,(bár aki tud az kicsivel is tud... 😉) de nem erről volt szó, így nem vittem nagyobb fűrészt. Ez egy olyan munka volt, ahol ahogy haladtunk vele egyre több dolog pakolódott hozzá! Tavaszig száradtak a fák felmáglyázva, majd akkor raktuk őket össze, kb egy éve volt ez a munka. Igen, nagyon hangulatos lett a padokkal a tópart, mutatós! 👍
@zsoltsvelta 10 күн бұрын
Ha az az észrevétel,hogy hónapokat ált akkor nincs gazdálya,szegény gépnek.nekem az az első munka után minnél hamarabb kikompresszorozom,làncot megélezem ,avezetőt lesorjázom,kifújom stb.én vissza se adnám .mert az ilyen tipusu embernek csak kézifűrész való.legidősebb fűrészem egy makita dolmár ,csöppwt sze.élyreszabva.és 22 éves ps 33.de a sthilt ms 181 veri.
@zoltanmencsik4825 10 күн бұрын
@@zsoltsvelta Üdv. Igen jól látod, sajnos vannak emberek akik csak (el)használni szeretik a gépeket, nem respektálják azt a munkát amit a gép megspórol nekik. Valószínűleg ez is az önzés egy fajtája! Értem én is ,hogy a gép van értünk, de mi viszont tehetünk azért (nem is keveset), hogy ez sokáig így maradjon. A rendszeresen karbantartott gépek (sokszor még kritikusan megbízhatatlan típusok is) meglepően hosszas élettartammal jutalmazzák gazdáikat. 👍🤝
@Andras-qr9pd 10 күн бұрын
Szia! Jók így a videók ahogyan vannak... örülnék ha így maradnának, sok hasznos dolog van a videóidban és a hozzáfűzött sallangmentes szakmai magyarázat/tanácsok is épp annyi amire szükség van! A háttérzene is mindenképp maradjon... ami a stílust illeti, kiváló! Se nem halk, se nem hangos... nem zavaró! Jó és igényes zenék! Így tovább és köszönjük! Üdv...
@zoltanmencsik4825 10 күн бұрын
@@Andras-qr9pd Köszönöm a visszajelzést, örülök ha hasznosnak gondolod a filmeket. Sajnos a zene nem maradhatott, ezt a videót is jogdíj követeléssel engedték csak nyilvánossá tenni.
@Andras-qr9pd 9 күн бұрын
Szia! A zenével kapcsolatban volt sejtésem, hogy lehet jogdíj követelés. Sajnos ez van! 😟 Na mind1 is, nekem jó a háttérben a kakas kukorikú is, meg a tyúkanyók kotyogása is. 👍😊 Üdv...
@stfnsipos 11 күн бұрын
Profik nem másoltak hanem gondolkodtak terveztek. Ma már csak másolnak mindent hetente valamit változtatnak nehogy legyen alkatrész hozzá stb.....👌👌❤❤❤❤❤❤❤❤(PS. Nekem is van egy. Lehet hogy egy idősek vagyunk.)
@zoltanmencsik4825 11 күн бұрын
Igen, a régi "idők" konstruktőrei azért még nem hagyták hátra a "józan pataszti ész" jelentőségét. 👍 Előrelátásban, alkalmazott technológiában is a tartós jó megoldásokat keresték! 👍🤝 (46)
@gaborordog8902 15 күн бұрын
Maradjon,bizony.Hiszen,ez a fő lényeg,hogyan,mit csinálsz,szerelsz.Abból lehet tanulni,ahogy a többiek is írják.
@zoltanmencsik4825 15 күн бұрын
@@gaborordog8902 Köszönöm a visszajelzést! 👍
@gaborordog8902 14 күн бұрын
@@zoltanmencsik4825 Szia. Most javítok,egy 026-os gépet.Kiesett valahonnan, egy pici füles,müanyag,nem találom,hova való.Esetleg te tudod? Köszönöm.
@sanyezyke 20 күн бұрын
Szia! Sokat kerestem, hogy van-e lista a csavarnyomatékok lehúzásáról de sehol sem találok 😢 ui : profi munka :)
@zoltanmencsik4825 20 күн бұрын
Üdv. Köszönöm. Milyen típusú gép és melyik csavar ami érdekelné? Vagy általános meghúzási nyomatékok? (Pl. metrikus menetű csavarok?)
@sanyezyke 19 күн бұрын
@@zoltanmencsik4825 stihl fs 55 2mis blokk csavarok ill. MS211C szintén blokk csavarok. Köszönöm a segítséget elöre is!
@zoltanmencsik4825 19 күн бұрын
Üdv. Ms211: kuplung 50Nm, hengertalp csav. 11Nm, karbi anya 3,5Nm, kipufogódob 8Nm, lendkerék 28Nm, gyertya 12Nm. Fs55: kuplung 17Nm, hengertalp cs. 10Nm, karbi anya 3,5Nm, kipufogódob 9Nm, indítócsésze 14Nm, kuplung dob belső kis rögzítőcsavar 4Nm, M14 menetű gyertya 20Nm.
@ThePopiminator 21 күн бұрын
Maradjanak a hosszú videók, mindig jó látni ha valaki ügyel a részletekre, ráadásul rengeteg hasznos infót is közölsz amiből sokat lehet okulni. Hibajelenségekre, megoldásaikra.
@zoltanmencsik4825 20 күн бұрын
@@ThePopiminator Rendben, köszönöm a visszajelzést.👍🤝
@luxbeci2 21 күн бұрын
Stihl 171-et akartam venni a másik 171-em mellé de sajnos a Stíl boltos azt mondta nincs már raktáron nekik mert a Stihl kivonja és nem gyártja csak rendelni lehet még egy ideig. Sajnos csak ehhez adtak volna ajándék láncot és fűrész lanc olajat és motor olajat. Utóbbiból tuti a pirosat adták volna ami használhatlan ásványi kinyirja a motort. Ezért vettem Stihl 182-t mert ez az utódja a 171-nek és 3 csavaros karburátor beállítás van rajta szemben a 162 és 172 egyetlen csavarjával sajnos ezeket nem lehet beállítani motor kopás után. Bár nekem még most sem kopott el a motor 8-9 év után a Stihl 171-emnél soha nem állítottam a karburátoron és a Stihl 880-om karburátoron sem. Ezért ha kibirna a 162 3-4 évet vagy többet is karburátor beállítás nélkül akkor érdemes megvenni mert nagyon jó áron van és csavaros a benzin és olaj tartály ami sokkal jobb mint a gyors rögzítés bajonett záras ami nekem többször leesett sajnos és a 171-bol és a 880-bol kifolyt az összes benzin ami igen drága. Főleg hogy a 880-as tankja 1 literes. Jövőre lehet veszek egy Stihl 162-t és letesztelem meddig bírja karburátor beállítás nélkül de a lebegő szűrő tényleg nagyon silány ha tényleg ennyi port beengedett neked ez borzalmas:(((
@balazshorvath8152 4 күн бұрын
Szia! Milyennek találod a kis 182-est, mennyit vágtál vele! Nekem itthonra kellene vèkonyab /ágfa/összevágására10-12cm-es.Nem folyamatosan használatra.
@luxbeci2 21 күн бұрын
Én is akciósan vettem most a Stihl 182-t 119990 volt ára és lehet állítani rajta a karburátort 3 csavaros szemben a 162 egy csavarjával aminek nem tudom mi az értelme gondolom nem sok. Ha kopik a motor akkor nem lehet állítani a keveréket és a levegő benzin mennyiséget tehát kuka a gép pár év után. Max ha valaki gyakran használja napi vagy heti szinten mert akkor 1-2 hónap alatt is kuka lehet
@zoltanmencsik4825 20 күн бұрын
Üdv. A 182-esnek milyen levegőszűrője van? Feltételezem hasonló rápattintós műanyag keretes, mint az előd gépnek (ms181) , de nem láttam még. Karburátor azon egy, vagy kéttorkú kivitel? Ezekre kíváncsi volnék.
@luxbeci2 20 күн бұрын
@ Ilyen papír szerű a levegő szűrő és öblös mint egy edény vagy pohár nekem nem tűnik masszivnak. Szerintem gyengébb mint a korábbi pamutos azt lehetett szappannal kimosni. A Stihl boltos azt mondta ők nem mossák csak kompresszorral kifuvassak. Gondolom mosás utan gyorsan szét szakadna azért fuvassak kompresszorral. Bár én vettem Stihl tisztító sprayt de az annyira erős savas szét eszik mindent hogy soha többet nem használom. Nem hogy egy vagy kéttorku a karburátor Azt nem szedtem szét. Honnan lehet tudni hogy 1 vagy 2 torkú? Három csavaros a karburátor beállítás nem csak egy csavar van mint a Stihl 162-en.
@zoltanmencsik4825 20 күн бұрын
@luxbeci2 A légszűrő alatt látszódik. Egy vagy két szívónyílás van.
@luxbeci2 20 күн бұрын
@ Még szét sem szedtem csak a boltba mutattak meg a légszűrőt sebtében gyorsan csak pár pillanatra láttam van műanyag kerete de papír szűrő nem látszik igen gyenge eresztés. Majd cserélni kell bizonyos idő után de ez használattól függ mennyit vágok vele milyen fákat Milyen körülmények között mennyire nagy poros a környezet mondta a Stihles szerelő. Szappanos mosást nem mondott ők sem mossàk mert könnyen szét szakad a papír szűrő a vizes aztatas es vegyszerek miatt. Ezért csak kompresszorral kifúvassák ami sokkal gyorsabb is
@luxbeci2 19 күн бұрын
@ Jó majd megnézem ha szétszedem
@luxbeci2 21 күн бұрын
Nekem most 6 m3 szürke fákat hoztak 3 méteres hosszúak daruval tudtak csak lepakolni. Sajnos nem tolgyet hoztak hiába rendeltem tölgy fát. Ezért megyek a fogyasztó védelemhez mert ez nagyon silány fa tele gorcsel és nem ég jól nagyon nyers belül világos fehéres színű külsőre szürke és nincs háncs rajta mint a tölgy fán szokott lenni ami nagyon jó gyujtosnak le lehet szedni. Akác fához hasonló fa lehet hogy akác nem tudom. Szerinted ez Milyen fa lehet? Láttál már ilyen fát?
@zoltanmencsik4825 20 күн бұрын
Üdv, az akác belül erősen sárga színű, ha még nedves valamennyire, szárazon világos barna, ág torkon és göccsön kívül egyenes szálú, jól hasadó. Amit kaptál biztosan nem akác. Megállapításhoz látni kellene, (pl. gyertyán is hasonló, mint leírtál) hogy lehessen valami biztosat mondani.
@luxbeci2 20 күн бұрын
@ Akkor biztos hogy nem akác hanem Inkább Gyertyán lehet. De nagyon átvertek mert Stihl kalapács baltával is alig tudom szét ütni és 8 nagy hosszú vésővel és kalapáccsal kell szét ütni de Akkor is csak szilánkosan hasad le kis darabokban és hullámos a fa nem egyenes belül tele nagy görcsökkel. Ez olcsóbb fa lehet mint a tölgy mert most is begyujtottam vele tegnap és délutántól este kezdett el égni de nagyon gyorsan elégett alig lett kicsit meleg és már parazsa is alig maradt nem tartja a parazsat mint a tölgy fa. És kikellett fizetnem már előtte a cégnek 200000 Forintot plusz a sofőr aki leszállította kért 60000 Forintot amit igen csak dragallunk és nem is tölgy fát hozott amit megrendeltünk. Pedig mondtuk direkt telefonon hogy tölgy fát akarunk venni. Ezt nem fogom ennyiben hagyni mert átvertek keményen és egy olcsóbb fát hoztak nem pedig tölgyet amit megrendeltünk. Felhívtuk az egyik vezetőt és igen csak nem szépen beszélt telefonban és lekezelően azt mondta hogy nem fogják vissza vinni már ezt a fát elégedjünk meg vele és nem érdekli az egész hogy mi tölgy fát rendeltünk majd vita támadt és annyira ideges lett hogy lecsapta a telefont. Egyaltalan nem együttműködők és nem akarják vàllalni a felelősséget. A sofőr szinten nagyon aggressziv volt és sértően beszélt még ő akarta meg fizettetni a tükröt ami nem olcsó mulatság mert hogy majdnem letört neki és már három éve mondta hogy szűk a bejáró és vágjuk le a faágakat. Én erre nem emlékszem hogy mondta volna korábban nem volt semmi ilyen gond. De ki is emlékszik pontosan három éve pontosan ki mit mondott. Aztán azt mondta hogy leírjam??? De már kiabálva nagyon utálatos hangon ordítva. Ez a Sofőr soha többet nem kell ide az biztos. Nem is mertük mondani neki hogy tölgy fát rendeltünk és ez nem tölgy fa mert akkor már óriási balhé lett volna az biztos és a fuvar díjat mindenképpen kifizethette volna ha nem is rakja le a fát pedig ők hibáztak és nem mi. Mennyivel lehet olcsóbb a gyertyán mint a tölgy? Fogyasztóvédelmi felügyelőséggel akarom kivizsgáltatni hogy mi történt. Mert egy országos nagy cégről van szó nem egy jött ment házaló cigo akinek engedélye sincs és lopja a fát az erdőből. Eddig sosem vertek át mindig tölgyfát hoztak már ez volt a negyedik szállítmány de most nem tölgy. Nagy Mercedes teherautóval jött a sofőr amin daru is van azzal emelte be a nagy szürke fehér fákat de közben leverte a garázs falat mert a nagy fák alig fértek el hosszában mivel korábban keresztbe leszórta billencsel de azok 1 és két méteres fák voltak keresztbe is elfértek a platón. Viszont ezek a 3 méteres fàk csak hosszában fértek el de elől és hátul maradt kb 1 méteres rés. Az sem biztos hogy megvolt a 6m3 méter mert Nekem kevesebb fának látszik mint amiket korábban hozott. Bár amit 2021-ben hozott ugyanez a sofőr az már egy sorral kevesebb volt nem volt annyira magas mint amit előtte 2019-ben és 2017-ben hozott. Bár először 1 méter hosszú fákat hozott ezért jobban szétszóródtak ahogy le billentette. Majd másodszorra is 1 méteres fákat hozott 2019-ben. Akkor is már mint ha hiányzott volna egy sor. Mert először a Mercedes Fülle tetejével egy vonalban volt a fa ha nem felette. Viszont 2021-ben már akkor gyanúsan alatta volt egy sor hiányzott ezt anyumnak is mondtam és neki is feltűnő volt hogy alacsonyabb a fa de azok 2 méteres fák voltak pont elfértek keresztbe a platón. Viszont most nagy hézagok voltak elől és hátul kb 1 méteres üresség volt. Szerintem ez nincs annyi fa mennyiségben mint amit a korábban hoztak. Le lehet a céggel méretni ezeket a fákat súlyra es mennyiségre honnan lehet tudni mennyi fa? Ha küldök képet megtudod mondani hány m3 es milyen fa?
@zoltanmencsik4825 20 күн бұрын
@@luxbeci2 Sajnálom, hogy így jártatok, valahogyan bizony rendezni kellene ezt az affért. Segíteni ebben nem tudok, valami papírt csak adtak a befizetésről , azon nincs rajta miért fizettetek? (Fa fajta, vagy köbméter ár?) Helyben kellene egy hozzáértőt keresni, aki meg tudja állapítani, ténylegesen milyen fafajta, és kb mennyi. Köbölni is szerintem sarangba rakva lehetne, addig nagyon téves lehet, főleg ha hosszúak a fák. Képről, biztosan nem lehet megállapítani, csak ha nagyon drasztikusan kevés lenne.... Szomorú, ha ilyen megtörténik. Remélem sikerül majd valahogyan rendezni.
@luxbeci2 20 күн бұрын
@ De van papír de amit a sofőr adott arra nem írta rá hogy milyen fa csak hogy 3 méteres 6 m3 a korábbi papírokra sem írta rá hogy Milyen fa csak hogy 1 vagy méter hosszú. Nem mondtam hogy segitsel csak hogy Milyen fa képről meg tudod mondani és hogy van e 6m3 szerinted. Mert szerintem nincs annyi mivel láttam mekkora nagy rakás volt korábban és ez kisebb
@luxbeci2 21 күн бұрын
Sajnos a motor annyit sem fog bírni, mint a Stihl 171-esem mert ez a új légszűrő rosszabb mint a régi szivacsos pamut szűrő vagy miből is van csak szappannal szoktam mosni. Amit vettem Stihl szűrő tisztító sprayt az nagyon már lugos savas nagyon erős vegyszer a mosogatót is kimarta. Ezért ezt soha többet nem fogom használni max szappant az nem mar szét semmit. És 5000 Forintért vettem a Stihl boltban évekkel ezelőtt tehát azóta sokkal drágább lett
@luxbeci2 21 күн бұрын
Érdekes semmi ajándékot nem adott a Stihl a Stihl 182- hez most mint régen a 171-hez és 880-hez de még a Stihl FS 560 fűkaszámhoz is adtak egy ampullas piros olajat. Bár ezeket azóta sem használom mert káros a Stihl motorokra mivel ásványi. A boltos mondta jó lesz a régi Robi motoros CSK gépembe de Azt már nem használom max muzeumi tárgy.
@luxbeci2 21 күн бұрын
Most vettem Stihl 182-t le akarom tesztelni de attól tartok rosszabb lesz mint a Stihl 171-em. Videokon láttam a légszűrő nem jó sok port átenged a 162 és a többi újgenerációs gép. Pedig azt mondták újabb tovább fejlesztett a szűrés de ez nem látszik mert a 171-emen is alig látható por amit atenged a szűrő a karburátorba. Stihl 880-omon a legjobb a légszűrő bár nehéz tisztítani mert a papír lamellák közé bele szorul a Forgács és fűrészpor. A Stihl 182-n már nagyobb a benzin tartály ezt mondták a boltban is de nehezebb is ezért és szemmel is tátszik a különbség
@AttilaBalazs-g3n 21 күн бұрын
lanc forditva
@zoltanmencsik4825 20 күн бұрын
@@AttilaBalazs-g3n Üdv. Igen, nem véletlen volt annyira csúnya hangja! 😉
@danielepaganodritto9808 22 күн бұрын
Buongiorno,ma è possibile che nel mio carburatore ci sia solo 1 farfalla e non 2 come quello nel video? Il motore è un rato rv170s
@zoltanmencsik4825 22 күн бұрын
Buona giornata. Il motore che hai menzionato (RV170S) ha un arricchitore automatico. Sul motore mostrato nel video la valvola a farfalla esterna fa parte dell'arricchimento manuale, anche il carburatore è simile!
@danielepaganodritto9808 22 күн бұрын
@zoltanmencsik4825 io ho montato il filo dell'acceleratore sul braccetto del regolatore di giri che a sua volta è collegato al carburatore sulla farfalla,non so' se così può andare bene🤔 E possibile mandarti una foto?
@danielepaganodritto9808 22 күн бұрын
@@zoltanmencsik4825 grazie mille! Non c'è problema, appena posso t mando alcune foto,così magari puoi dirmi se come ho fatto va bene. Grazie ancora
@tothbetti78 22 күн бұрын
Mièrt kell folyton kapargatni? Simán el kell mosni!
@zoltanmencsik4825 22 күн бұрын
@@tothbetti78 Köszönöm, a hozzászólást, ön milyen mosószert használ kikristályosodott étolaj eltávolítására?
@biroistvan1860 24 күн бұрын
Szép estét! Akkor most az ms 170 a jobb vagy ez az ms171? Az ms180 jobb vagy a ms 181? De közbe bejött a 162,172,182....
@zoltanmencsik4825 24 күн бұрын
@@biroistvan1860 Üdv. Viszont kívánom. Saját szubjektív véleményem szerint, az ms171 a leginkább élményt adó kisgép (hang és vehemencia szerint) (amíg tökéletesen működik) sajnos nem a legtartósabb, a légszűrése talán a legjobb a kicsik között, az Ms 170-es pedig a legstabilabb a három közül, nem egy nagy durranás, de kellő odafigyeléssel a legtartósabb a kicsik között, amit tud azt ügyesen használva, szinte mindenes kis gép, a 162-es viszont talán a leggazdaságosabb, és talán a leginkább mutatós, de mindenképpen szomszédbarát (meglepően halk a kipufogója), mivel viszonylag új gép a tartósságáról még keveset lehet tudni.
@zoltanmencsik4825 24 күн бұрын
@@biroistvan1860 Sajnos minden nincs meg egy gépben (ebben a kategóriában sok kompromisszumot kell még kötni) de mindegyiknek vannak erényei, ami miatt szeretni lehet mindegyiket, és az is igaz más-más amiben jeleskednek.
@biroistvan1860 24 күн бұрын
@zoltanmencsik4825 de azért az ms 180 is jó, és gondolom kicsit erősebb?
@zoltanmencsik4825 24 күн бұрын
@@biroistvan1860 Igen. Javítós videóim között van ms180-as sima is, és az újabb 2-mix típusú is. Kicsit nyomatékosabb gép, mint a 170-es de nem merőben más.
@biroistvan1860 24 күн бұрын
@@zoltanmencsik4825 akkor nem nagyon èri meg a magasabb árat.
@SVGyure 25 күн бұрын
Pontosan ilyen gépem van, évjáratra is egyidős a videóban szereplővel. Éppen ma jutott eszembe hogy előszedjem, mert már 3éve nem lett beindítva sem a klímás fűtés miatt.. Szerencsétlen jól megfeledkeztem róla. De beindult viszonylag könnyen. Úgy 10-12köbméter fát vághattam össze vele összesen, és mindig tisztán raktam el. Jó volt végig nézni a videót. Köszönöm a bele fordított energiád! Minden jót kívánok!
@zoltanmencsik4825 24 күн бұрын
Üdv. Akkor a te géped nagyon sokára kerül majd hasonló elhasználódási szintre. Köszönöm a jókívánságokat, viszont kívánok én is hasonló jókat és jó videózást.
@istvanmandel5008 25 күн бұрын
Csakis Husqvarna ❤
@zoltanmencsik4825 25 күн бұрын
Üdv. Ez mindenkinek szíve joga eldönteni! 👍💪Bajnok mindig az a márka, amelyik közelebb áll a szívhez. A belépő modellek azért olyanok, mert ez a jelenlegi trend, feljebb viszont nagyon ott van mindkét márka, egyéni megítélés, de én így látom. 😉👍👍
@77kefi 25 күн бұрын
Szia ,szép munka ! Én csak örülök hogy volt haszna annak a videómnak !😀
@zoltanmencsik4825 25 күн бұрын
Üdv. Köszönöm és szerintem mások nevében is mondhatom, nagyon hasznos ötleteid, és videóid vannak. 💪😉👍👍🤝
@77kefi 25 күн бұрын
@@zoltanmencsik4825 🤝✌🤩
@karolydeli6469 25 күн бұрын
Igazi mester munka!Kevés ilyen alapos videó van láncfűrész javításról!Jó egészséget!
@zoltanmencsik4825 25 күн бұрын
@@karolydeli6469 Köszönöm, viszont kívánok hasonlóan jó egészséget! 🤝👍
@karolydeli6469 26 күн бұрын
Nagyon jó a videód,rendkívül szemléletes!Köszönöm!
@zoltanmencsik4825 25 күн бұрын
@@karolydeli6469 Üdvözlöm. Köszönöm. Örülök, ha tetszett! 🤝👍
@szakbari23 26 күн бұрын
Nagyon hasznos tartalmak, köszönjük szépen!! Nálam régóta van tervben ennek a kettő mérőeszköznek az elkészítése, mert szeretnék minnél jobb minőségben restaurálni, javítani 😊
@zoltanmencsik4825 25 күн бұрын
Üdv. Nagyon szívesen, mindig öröm, ha hasznos amit csinál az ember. Igen, ezek a eszközök segítenek elkerülni a meglepetéseket, ebben igazad van.
@ladislavtakacs8046 26 күн бұрын
Szevasz, szép munka.
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@ladislavtakacs8046 Üdvözlöm. Köszönöm. 👍🤝
@lajosnagy691 26 күн бұрын
Szuper lett a folytatás is Zoltán,jó lett a gép,jól megy!Azok a szerszámok,sípolós nyomaték kulcs,nem semmi!A karbiról amit elmondtál értem,meg tudom,de már az nem az én műfajom,nem is látnám azt az apró dugattyút,így majd veszek rá egy új karbit,nem drága,11 ezer körül van!👌🤝👍✌
@zoltanmencsik4825 25 күн бұрын
@@lajosnagy691 Köszönöm Lajosbá. Teljesen igaza van egyébként, ez a dugattyú vakítgatás stb. Majdnem csak időhúzás, a csere elodázása ( amíg a tengely nem kopott addig jó eredmény, de ha megkopott már csak átmeneti gyorssegély) ha valóban dolgozni kell bizony cserélni kell. 🤝🤝👍
@tothbetti78 26 күн бұрын
Lassabban pumpáld akkor nagyobbat nyom!
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
Köszönöm a tippet. 👍
@kopalmuvek.8596 26 күн бұрын
Jóó tompán reszelsz ám embeer 😮😮😮😮 !
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
Áá csodába, tudtam hogy nem kell ez a nagy felbontás.. 😉😂 mindig kiszúrja valaki😉👍
@kopalmuvek.8596 26 күн бұрын
@@zoltanmencsik4825 Hát ez ilyen. 🤣
@DávidMihály-v3b 26 күн бұрын
Helló Segitséget szeretnék kérni Van egy stihl 270 láncfűrészem 7-8 évig nemvolt be inditva Ujra elő vettük gyűrűt szimeringet csereléltünk benne karbi fel lett ujitva Hidegen 1-2 rántásra be indul 20-30 perc munka utan ha le rakom jaró motorral magától le áll a motor és hiába rangatom nem indul 1 órát kell kb varnom mig le hül és csak aztán indul ujra Tudna valami tippet adni hogy mi lehet a gond? Előre is köszönöm szépen
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
Üdvözlöm. Az elmondás alapján elsőnek én ellenőriznék egy tűszelep nyomást, és beállítást. Ha valamiért átereszt, fordulaton még csak elhasználja, de már alapjárat körül annyira bedúsulhat, hogy bezabál és csak kihűlt motorral tudja újból elégetni a bekerült többlet üzemanyagot. Ez csak egy tipp. De van mikor hasonlót tud gyújtás is produkálni...
@DávidMihály-v3b 26 күн бұрын
@ köszönöm szépen meg próbálom Valaki ajánlotta a gyújtó tekercs cserét és be állitást Azt érdemes lenne meg próbálni?
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@DávidMihály-v3b Igen ahogy írtam esetenkén a gyújtás is okoz hasonló dolgokat, de egy ellenőrzés első körben olcsóbb megoldás... Ha ott minden rendben akkor lehet gyertya, majd "trafó".
@DávidMihály-v3b 26 күн бұрын
@ nagyon szépen köszönöm a választ Utánna nézek mindennek hátha müködni fog
@DávidMihály-v3b 26 күн бұрын
Helló Segitséget szeretnék kérni Van egy stihl 270 láncfűrészem 7-8 évig nemvolt be inditva Ujra elő vettük gyűrűt szimeringet csereléltünk benne karbi fel lett ujitva Hidegen 1-2 rántásra be indul 20-30 perc munka utan ha le rakom jaró motorral magától le áll a motor és hiába rangatom nem indul 1 órát kell kb varnom mig le hül és csak aztán indul ujra Tudna valami tippet adni hogy mi lehet a gong? Előre is köszönöm szépen
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
Üdv. A másik videó alatt válaszoltam.
@csulokdog7992 26 күн бұрын
Ezekre a pici gépekre minek teszik fel azt a vastag láncot!Bőven elég lenne rá a micro
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@csulokdog7992 Üdv. Feltételezem a gazdaságossági meggondolásból, mármint nem a gép oldalról (mivel dolgozik jól és könnyen) közelítik meg, hanem pénztárca felől (nagyobb lánc, nagyobb fog). Nem feltétlen kifizetődő, és gazdaságos, de sajnos ez az általános gondolkodás.
@ImreVeres-r2e 26 күн бұрын
Szép munka.
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
Üdv. Köszönöm. 🤝
@kopalmuvek.8596 26 күн бұрын
Te faszi? Azt hallottad még hogy az ék az önzáró? Semmi féle zsugorkötés itt nincs.
@kopalmuvek.8596 26 күн бұрын
Szerintem 1 retek 1 szutyok 1 el.aszott masina. Hányinger. Utálom én se vállalom. Dehogy biro árpi is megmutatta 1.5 bar a hivatalos 🤣🤣
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@kopalmuvek.8596 Abban egyet értünk, nem ez lett a legjobban eltalált széria. 😉
@FerencRadvanyi 26 күн бұрын
Gratulalok!
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
Köszönöm. 🤝
@Rombolo1972 26 күн бұрын
Csőő! :) Nekem is kéne egy ilyen ez a kis okos karbulátor mérő és szeretnék csinálltatni egyet mennyi ért csináltatod meg?
@ThePopiminator 26 күн бұрын
szia, tudom nem az alkotó vagyok, de igazából ilyen nyomás tesztelőt tudsz venni, én is rendeltem. kézi pumpás egy manométerrel. Google-ba karburátor vákummérő. és ki is dobja. igaz nem olcsó 6-8 ezer ft. de működik :) remélem tudtam segíteni. egyébként én a gyertyából átalakított szimering tesztelőre irigykedem, óriási ötlet :)
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@Rombolo1972 Üdv, ahogyan írják is, ha magadnak csinálod annak vannak bizonyos szentimentális okai ( mint esetemben is... ) és ha nem így van megközelítve, valóban olcsóbb készen megvásárolni.
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@ThePopiminator Köszönöm... 😉 A gyertya átalakítás is nyílt forráskódú.. 😉 Szabadon továbbgondolható! 👍
@gaborordog8902 26 күн бұрын
Szia. Nagyon alaposan ,részletesen,megmutatsz mindent.Azt szeretném,megkérdezni,hogy szerelő vagy e,vagy csak ,a kisgépek szeretete miatt ,javítasz?
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
Üdv. Köszönöm. Igen, szakmám szerint autóvillamossági szerelőként végeztem a kilencvenes években. Motorok javításával, már tanuló korom óta foglalkoztam, ez azóta kibővült a kisgépek felé is. Mindig kedveltem a kétütemű motorokat. 😉👍💪
@FerencRadvanyi 26 күн бұрын
Nagyon elhanyagolt gepezet. A kerdesem az lenne, hogyan lehet ezt az allapotot megelozni szetszedes nelkul? Kifujni kompresszorral az megoldas? Apropo, ha kompresszor, akkor gepek takaritasara milyet erdemes venni? Ebbol szivesen vennek egy bemutato videot. Koszonom.
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@FerencRadvanyi Üdv. Tapasztalatom szerint, a felhasználási körülmények is befolyásolják ezt, de nagyban függ az olaj típusától is amit lánckenésre használunk. Először az olajat említeném, egy jó minőségű láncolaj, és itt sajnos azt kell mondjam, hogy ásványi eredetű, ami kevésbé hajlamos "rászáradni" illetve kikristályosodni, és ragasztószerű csirizzé alakulni levegő hatására. Oldószerek jól oldják, gyorsan letakarítható a felületekről. Második tényező a por! Méretél fogva, leginkább alkalmas arra, hogy a legkissebb helyekre is bejuthasson, és megülve az olajos felületeken ott öngerjesztő módon tovább növessze a tömegét. És itt jön képbe a sűrített levegő, igen, talán a legalkalmasabb eszköz, az ilyen bonyolult formák tisztításához, némi oldószerrel párosítva nagyon hatékonyan lehet portalanítani a gép nehezen hozzáférhető részeit.
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@FerencRadvanyi Egyébként köszönöm a kérdést, és mint a hozzászolásom hossza is mutatja, erre a kérdésre a válasz igen összetett dolog, rengeteg tényező befolyásolja és valóban megérne egy videót, ahol részletesenben ki lehetne térni a dolgok mikéntjére. Legrövidebben fogalmazva, a kompresszorokból, ha tartós és leginkább széles körben felhasználhatót szeretnénk, mindenképpen olaj kenésűt válasszunk, kerüljük, az úgynevezett "olajmentes" kompresszorokat. Előbb utóbb mindenképp csinálok erről egy bemutatót.
@FerencRadvanyi 26 күн бұрын
@@zoltanmencsik4825 Koszonom szepen a valaszokat. Illetve varom a videot. Ha emlekszel en voltam a szoghajtasos kerdezo.
@zoltanmencsik4825 26 күн бұрын
@@FerencRadvanyi Szívesen. Igen emlékszem. 👍
@ladislavtakacs8046 27 күн бұрын
Szép 😊😊
@zoltanmencsik4825 27 күн бұрын
Köszönöm. 😉🤝
@lajosnagy691 27 күн бұрын
Üdv Zoltán!Látom nagyon szereted ezeket a kis Stihl gépeket szerelni!Na és tudod is a változtatásokat,évjáratok között!Nagyon koszos volt a gép,látszott hogy nem igen foglalkoztak vele,csak had menjen,jó az úgy!De most szépen rendbe szeded,szuper videó,várom a folytatást!👌🤝👍✌
@zoltanmencsik4825 27 күн бұрын
@@lajosnagy691 Köszönöm Lajosbá. Felénk nagyon sok kis gép van üzembe, komoly erdő nincs erre, de gyümölcsös például annál több, tüzifa ennél fogva is sok esetben ág-fa jellegű amihez bőven elegek ezek a kis gépek is. Feltételezem ezért ennyire népszerűek (és persze az áruk...). Minőségüknél fogva "szeretem" javítani őket, mivel még egy ehhez hasonló leharcolt példány is viszonylagosan rendbe tehető elérhető áron.
@lajosnagy691 26 күн бұрын
@zoltanmencsik4825 Értem, köszönöm!
@1982botond1 27 күн бұрын
Szia jo bonyolult a karbi ezen a modelen
@zoltanmencsik4825 27 күн бұрын
@@1982botond1 Üdv. Igen, a 2 mix (légöblítésű) rendszerű gépeken, hasonló felépítésűek a karbik, sajnos nem a legtartósabb típusok. A jelenleg új videóm második részében beszélek róluk (pont egy ilyen típusú) kicsit bővebben, ha érdekel.
@1982botond1 27 күн бұрын
@zoltanmencsik4825 nekem ms 462 van és azon skal egyszerüb karbi van
@zoltanmencsik4825 27 күн бұрын
@@1982botond1 Igen az is 2 mix, de nem külön torok van az öblítésnek, hanem a szívócső van megosztva, érdekes megoldás az is, de pl a 362-nek szinte ilyen kivitelű, mint a videóban lévő.
@mate9462 27 күн бұрын
Nem indult , megnéztema videód, megcsináltam és indult 1000 köszönet és hála neked ❤
@zoltanmencsik4825 27 күн бұрын
@@mate9462 Köszönöm. Örülök , hogy sikerült! További sok sikert a szerelésekhez! 👍😉💪👍
@ThePopiminator 27 күн бұрын
jó videó lett, és takarítás után mintha nem is ugyanaz a gép lenne. szép munka.. várom a folytatást :) Kérdés: annak mi lehet az oka ugyanigy stihl fűrészen, hogy hiába állítom a karburátort. változik valamelyest a fordulat, de eléri a határolót és nincs tovább. pedig még kellene bőven mert akkoris pörög. Állító csavarokon kb 2-t lehet fordítani többet nem enged.
@zoltanmencsik4825 27 күн бұрын
Üdv. Köszönöm. Ha a gyári határolók nem engednek eleget, (értem ez alatt, hogy nem elég az állítási lehetőség) az általában egyéb hibát is jelenthet, és általában van is valami ha nem is nagyon komoly. Mik a tünetek, melyik "csavaron" kellene még állítani?
@ThePopiminator 27 күн бұрын
@@zoltanmencsik4825 L csavaron kellene állítani de hiába tekerem h essen a fordulat az is kevés neki.
@zoltanmencsik4825 27 күн бұрын
@@ThePopiminator A fojtószelep tengely kopása miatt előfordulhat hogy már többlet levegő is kerül be. Ha műanyag határoló sapka alá nyúlsz egy villa szerű feszítővel, óvatosan lepattintható az állítócsavarról közben ügyelve, a csavar épségére. (Elhajlás, törés)
@ladislavtakacs8046 Ай бұрын
Zoli , jó videó😊😊Ügyes vagy.
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
@@ladislavtakacs8046 Köszönöm. 🤝👍
@ladislavtakacs8046 Ай бұрын
@@zoltanmencsik4825 precíz pontos , ütés mentes szerelés
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
@@ladislavtakacs8046 Erre különösen szoktam ügyelni, ha már "javít" az ember, akkor ne én üssem agyon.. 😉👍🤝
@ladislavtakacs8046 Ай бұрын
@@zoltanmencsik4825 ez igaz , nem szabad mert el cseszi a dolgot de nagyon .Gép lakatosnak tanultam és volt tanár a mester mindíg ezt püfelte a fejünkbe , semmi ütlegés ész nélkül és feszegetés.Ez volt a alap főleg a fő tengő az volt a szent grál.Én versenyeztem terep motron évekig és apám a fater volt a finom szerelő a motromon ő csak finoman dolgozott és nagyon precízen dolgozott.De jó is volt.Ezt látam benned .Jó nézni a munkádat hogy dolgozol.Zsevasz.
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
@@ladislavtakacs8046 Köszönöm! Megtisztelő. 🤝🤝
@ladislavtakacs8046 Ай бұрын
Marad a videó így , nem gond , szeretem nézni , ezt öröm nézni😊😊
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
@@ladislavtakacs8046 Köszönöm, és egyben örülök is neki! Remélem hasznos dolgot is találsz benne, az érdekes mellett! 😉🤝👍
@ladislavtakacs8046 Ай бұрын
@@zoltanmencsik4825 igen , sok hasznos és okos megoldás , tudól improvizálni és fel találad magad mert tudod mit csinálsz.Ügyes vagy.
@ladislavtakacs8046 Ай бұрын
Szuper videó szép munka😊😊
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
Köszönöm. 😉🤝👍
@ladislavtakacs8046 Ай бұрын
@@zoltanmencsik4825 szevasz , most nézem a 026 szerelést , nagyon szép munka , van minden ezköz , kütyü , szépen dolgozol .Gratula , csak így tovább , szevasz.
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
@@ladislavtakacs8046 Szintén köszönöm, igyekszem, van akinek nem csak a cél, hanem az út is fontos. 👍🤝😉
@otokovacs6811 Ай бұрын
Nagyon szep munka.
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
Köszönöm.😉🤝
@Andras-qr9pd Ай бұрын
Szia! Most találta rá a csatornádra és mivel úgy látom, hogy sok értékes videót tartalmaz ezért feliratkoztam, (remélem nem baj? 🤔😊). További jó szerelgetést és köszönöm az eddigi videókat. Nagyon hasznosak és igényes/precíz munka amit csinálsz! Elkezdem megnézegetni, ahogyan időm is engedi. Üdv! András...
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
Üdv András. Köszönöm a jókívánságokat, és a dicsérő szavakat. Természetesen még véletlen sem baj, hogy feliratkoztál! 😉👍 Remélem találsz majd a videók között számodra is hasznos, esetleg szórakoztató epizódokat.😉 👍🤝
@laszlokis7657 Ай бұрын
Csodálatos!!!! Csak gratulálni tudok!!!
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
Köszönöm, örülök ha tetszett és hasznosnak találta! 😉👍🤝
@Laszlo.89 Ай бұрын
Kedves Zoltán! Nagyon jók a videók amiket csinálsz! Csak igy tovább! Hasznosak a videók, még nem volt időm mindent végig nézni de ahogy időm engedi megnézem! Egy olyan kérdésem lenne hogy a hajtás részébe hajtómű olajat kell bele tenni vagy zsírt? Illetve hogy pontosan mennyit kell bele tenni? Ugyanilyen gépem van most került hozzám,és még nem nagyon értek hozzá! Nagyon szépen köszönöm előre is! Tisztelettel:Horváth László
@zoltanmencsik4825 Ай бұрын
Üdvözlöm László! Először is köszönöm, bátorítást és a véleményt! ;-) Másodjára, ha a maga gépén is egy ilyen típusú hajtás van, akkor az a Misina gépgyártó (Pellérdi székhelyű cég) Delta típusú gépe (Létezett még Alfa Centauri Deta néven is). Ennek a hajtásházába, mindenképpen hajtómű olaj szükséges 80w-90-es (GL-4 minőségi szint már megfelelő), kb 3 dl. kell bele. A megfelelő olajszint, vízszintesre állított gépnél ha a betőltőcsavar alsó menetes részét érinti az olaj. Próbálok linkként csatolni, egy használati könyvet, és műszaki leírást.( sok hasznos információt tartalmaz). Sok hasznos, egészségben eltöltött munkaórát kívánok a géphez. www.elektriko.hu/com/kapalogephondaacdelta.pdf
@Laszlo.89 Ай бұрын
Nagyon szépen köszönöm a segitséget,és a kedves szavakat! Így mostmár bátran rendelek hozzá olajat! :) Várom az újjab videókat! : ) Jó egészséget és minden jót kivánok! Üdvözlettel:Laci