2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@大場健人 Ай бұрын
信頼出来る整備工場とはなかなかないもの。 一昨年までは手放しで車の事をお任せ出来る工場があり、レースカーから、普段乗りの一般整備、車検まで全てお任せ、10年以上お世話になっていましたが、諸事情で工場を閉められる事となり、本当に残念でなりません。
@ゼロマックス南関東店 Ай бұрын
10年以上お付き合いをされている工場さんとのことで、とても信頼ができる工場さんだったのですね。 そんな素敵な工場が無くなってしまうのは大変残念な状況に思います。 私達もお客さんに支えて頂きながら細く長く営業をさせて頂ければと思っています。
@user-ug9kr5yn4y 3 ай бұрын
動画の内容が良いのに、BGMボリュームがデカいだけで台無しに😂
@ゼロマックス南関東店 3 ай бұрын
すみません！
@ngk4115 4 ай бұрын
ゼロスポーツさんの鷹目用フロントバンパーって、廃盤なんですかね？😢
@zeromaxminamikantou 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。今はF型フロントバンパーは廃盤になってしまっているんですよ～（涙
@SPEEDJUNKY100 5 ай бұрын
意味のない空ぶかし動画と違い、実走行に近い条件でのsound求めてました～ありがとうございます。
@zeromaxminamikantou 5 ай бұрын
参考にして頂いてありがとうございます！
@お米の欠けた部分 6 ай бұрын
１速から４速までの急加速はなりませんが５速の負荷がかかった急加速でバックタービン音がなります。 社外エアクリ変えてるとそういうものですかね。
@zeromaxminamikantou 6 ай бұрын
5速なのでアクセルの踏み方によっては負荷も高くなるのでその影響もあるのですかね。。。
@sin1911-u6y 7 ай бұрын
手前のは一度交換しましたが、奥のは大変そうなので、ホースを外した所から キャブレタークリーナーとウエスで清掃してごまかしてます。 所要時間2時間位。 そろそろインマニ外して交換しようと思ってます。 ちなみに、どこだったか、チューニングメーカーから、排気側のところに挟む閉止板を売ってたりします。
@zeromaxminamikantou 7 ай бұрын
インマニ外しの作業が大変ですよね～。
@sin1911-u6y 6 ай бұрын
@@zeromaxminamikantou 大変だとは思いますが、よく見るとインマニ自体は 赤い部分だけ外すならそう大変でもなさそうですし、インマニ下部にある冷却水 を両バンクをまたいでいるパイプのところのＯリングも漏れてるのを確認したので 次回ランプが点いたら手をつけようと思ってます。
@sin1911-u6y 6 ай бұрын
ちなみに、回路図を見たら、ランプが点くための回路は、面倒な方のバルブのみ 配線されてる様で、そちらだけ対処すれば大丈夫っぽいのに気が付きました。 今更修正、ランプが点くための回線は、アクセスしやすい方のバルブにつながってます。 コネクタの大きさが違います。
@柏叡邱-p8y 8 ай бұрын
すみません、排気尾段はどんなブランドですか?
@zeromaxminamikantou 7 ай бұрын
東名エキマニとHKSのスーパーターボマフラーの組み合わせです
@ニョロー 9 ай бұрын
アクセル開度とかブレーキの踏力が見れたら嬉しいです!
@zeromaxminamikantou 9 ай бұрын
ありがとうございます。参考にさせて頂きます！
@kandoriyotakach7522 10 ай бұрын
うちの車両にもつけてほしいクオリティーでびっくり(´・ω・｀)（グループNのECUはもう手に入らないし）
@tu_yu_RC 10 ай бұрын
1分フラット速いっすね！ GCGタービンと概要欄に書いてありますけどお馬さん幾つ出てるんですか？
@zeromaxminamikantou 10 ай бұрын
ありがとうございます！ 400馬力ぐらいのパワーになります。
@tu_yu_RC 10 ай бұрын
@@zeromaxminamikantou 結構出てますね笑
@user-tp2ci6wn8w 10 ай бұрын
この時、ローンチは回転数いくつに設定してますか？
@zeromaxminamikantou 10 ай бұрын
この時は、回転数を5,000に設定しています。
@dp.tube-jp 11 ай бұрын
不等長のドロドロ音が、ﾀﾏﾘﾏｾﾝﾈ ♡ ( *´艸｀) ♪
@kenken764 11 ай бұрын
いいな〜👍
@accelateral2716 Жыл бұрын
バラついていたい。
@Eric-tb5us Жыл бұрын
what wheel name? size? JJ? R18?
@zeromaxminamikantou Жыл бұрын
wheel name:WORK EMOTION M8R wheel size:18×9.5J+38！
@Eric-tb5us Жыл бұрын
@@zeromaxminamikantou nice, what is you catback? i cant read as Japaness hehe
@zeromaxminamikantou Жыл бұрын
@@Eric-tb5us this catback is HKS Super Turbo Muffler
@piyohoge8984 Жыл бұрын
ギターの音しか聞こえねぇ😂😂
@MM-sw1lo Жыл бұрын
what are the mods?
@user-grimpb20f25 Жыл бұрын
動かしても問題ないとか聞きますが、チェックランプがついてると車検が通らなくなったので困ったものですねぇ😅
@zeromaxminamikantou Жыл бұрын
そうなんですよね。あと、エアポンプが動かなくなるので後々エアポンプが壊れてしまうこともあるのであんまり放置ができないんですよね。
@カムイ23 Жыл бұрын
不等長の方が昔のボクサーっぽいですよね
@zeromaxminamikantou Жыл бұрын
最近人気が再燃してますよね！
@triumphtriumph6241 Жыл бұрын
勘違いしている人が多いけど、あの音は「ボクサーサウンド」では無い。 正確には「不等長エキマニサウンド」です。 なので、ボクサーエンジンじゃない直列エンジンのサンバーにも不等長エキマニ付けると「ドロドロドロ」と古いインプレッサに似た音になるんです。 ボクサーだからあの音になる訳じゃ無いんです。
@カムイ23 Жыл бұрын
@@triumphtriumph6241 さん はい。ですので、その方がボクサーっぽいですよね？
@インプレッサおうなー 11 ай бұрын
@@triumphtriumph6241 等長マニでもどこどこ鳴るには鳴ります誇張させるのが不等長マニだと思います👍
@ijokkoji Жыл бұрын
え？壊れたミッションで自走で帰るんですか？？？
@zeromaxminamikantou Жыл бұрын
ダメですよね！でも、別のミッションがあって、このミッションをオーバーホールする気が無い場合などに限りますね。
@sameerahalamba-lz9kx Жыл бұрын
何もないや
@中-n4g Жыл бұрын
自分も1度等長にしました でもそのあと1~2年乗って不等長サウンドが恋しくなり戻してしまいましたね……
@zeromaxminamikantou Жыл бұрын
最近は、不等長サウンドも人気がありますよね。
@triumphtriumph6241 Жыл бұрын
性能、排気効率は当然等長ですが、 不等長サウンドはなんとも味わい深い。
@まる-f6v5u Жыл бұрын
レガシィのbr9にミスファイア風に出来るのは無いですか？
@zeromaxminamikantou Жыл бұрын
コメントありがとうございます。どうなんでしょう？ ウチにある機材ですとVAB、GRB、GVBの3車種が可能です。
@hayataka0278 Жыл бұрын
等長エキマニサウンド堪らないですね！！ gdaはオイルパンとストレイナーもセットで交換でしたでしょうか😅⁈
@zeromaxminamikantou Жыл бұрын
ありがとうございます。 オイルパンはエンジンをGDB化している時にオイルの偏り防止のパーツと共に入っています。
@19歳のエギンガー 2 жыл бұрын
めっちゃかっこいい！ レガシィですけど僕も色々買えば出来るんですか？
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
ウチだとできるのは、ＧＲＢ，ＧＶＢ、ＶＡＢになります。
@だにえる-t1k 2 жыл бұрын
ノーマルエンジンで富士なんか行ったらダメだと思う。長いからベタ踏みしたらメタルブローするでしょ。 強化エンジンとはいえ、インタークーラー前置きにしないともう一回ぶっ壊れそうな気がします。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
乗り方の差が結構ありそうです。ウチのデモカーは純正エンジンベースのチューニングですが、今の所もっているのと、こちらのお客さんもこの作業以降は元気に走っています。今では、上置きインタークーラーも良いのが出て来たので、それもＥＪチューニングとしては助かっています。
@だにえる-t1k 2 жыл бұрын
@@zeromaxminamikantou いいですね。私のGVBも上置きに戻してもらいたいぐらいです。レスポンスが悪いのですが、上置きだと負荷をかけられないので、悩みどころです。 上置で400馬力出して、壊さないチューニングメニューがあれば最高です（無理なのはわかって言ってますが）
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
@@だにえる-t1k 400馬力は一つの壁ですよね。
@shin-i55501 2 жыл бұрын
青き隼！
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@nicochan0022 2 жыл бұрын
15シルビアにも出来ますか？
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ウチでできるのはインプレッサ系になります。すみません、、、。
@SaGa....... 2 жыл бұрын
ダンパーだと楽そうですね。 カーボンボンネット落として閉めると クリア塗装をしてても内部のカーボン繊維の上の コーティング剤ゲルコートにヒビが入ったりするので やらない方が。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
オーナーさんもダンパーには満足頂いています。 コーティング剤ゲルコートにヒビは怖いですね。スペックC用のボンネットダンパー流用は、少しガス圧が高いのでボンネットの閉め方は慎重にした方が良さそうですね。ある方面からは上から押すなとも言われますし・・・。いずれにしても優しく扱うのが良さそうですね。
@ピヨピヨぱなっぷ 2 жыл бұрын
そろそろできたかなー
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
ご希望の方にはインストールしていますよ！
@POIROT1890 2 жыл бұрын
何度かゼロマックスさんにお世話になってます。自分もGDAに乗っていますが、ショップに伺うと必ずお店の前に置いてある澁澤メカのGDA 雲の上の存在ではありましたが「GDAだって頑張ればここまで活躍できるんだぞ」っていう目標であり、常に憧れでした。 すごく寂しいですが、最後まで頑張ってくれたGDAと澁澤メカに感謝しています。ありがとうございました。 GDAは第二？第三？の人生を送るのでしょうか？少し気になりますが、自分はこれからもGDAでいけるとこまで行ってみようと思います！またよろしくお願いします。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。いつもGDAの応援ありがとうございます。 筑波サーキットトライアルの出走は、これで最後になりますが、インプレッサGDAはいつでも走れる状態にメンテナンスされて、店頭や澁澤メカの気晴らしにサーキットに行ける状態で維持されるのでご安心下さいね。 ミッションも翌々日には治していました！
@ソニックさん 2 жыл бұрын
ちょ〜楽しそうで何よりです。いつかは・・・サーキット走行に行くぞ。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
是非是非お待ちしております！
@杉山青果店 2 жыл бұрын
距離がまだ伸びてない頃に この症状が出て 一定開度の巡航で数分で こうなります。 フロントパイプ変えてからなんですが、それが原因ではとデイーラーで 言われ 出る度に コンピューターリセットです。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
このトラブルは、結構みなさんいつかなるだろうな？と不安に思っているトラブルなのですが、2次エアコンビバルブを変えてしまえば、しばらくの間は再発せずに乗られている方が多い感じです。 粘りすぎると、エアポンプが壊れてしまう場合もあるので注意が必要です。
@yuu730naka 2 жыл бұрын
マフラーはどこのメーカーでしょう？
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
マフラーはフジツボさんのオーソライズＲＭと言うマフラーです。
@yuu730naka 2 жыл бұрын
@@zeromaxminamikantou ありがとうございます！ 動画内にマフラー紹介あったのに申し訳です💦
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
@@yuu730naka いえいえ、動画見て頂いてありがとうございます！
@やす-s8q 2 жыл бұрын
レヴォーグに付けたいですな！！！！
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
ごめんなさい！今の所、VAB、GR#GV#系までしかサポート出来てないんです。
@gdbasti0318 2 жыл бұрын
動画拝見しました(´・ω・｀) GDAにスーパーターボマフラー着くんでしょうか？当方HKSのメタルキャタライザーを導入予定で、スーパーターボマフラーと合わせたいと画策しています。宜しければご教示下さいm(_ _)m
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 適合外にはなっちゃいますね。
@gdbasti0318 2 жыл бұрын
お返事ありがとうございますm(_ _)m メーカーへの問い合わせも同じ返答でした(；´∀｀)
@どうでしょう休日 2 жыл бұрын
0:06ご冥福をお祈り申し上げます。 あの後インプレッサ無事直ったんですか？
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 スペアのミッションに載せ替えて問題無く走っています！
@どうでしょう休日 2 жыл бұрын
それは良かった。今後も頑張ってください(^^♪
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
@@どうでしょう休日 ありがとうございます！
@どうでしょう休日 2 жыл бұрын
どういたしまして!(^^)!
@ハムサラダ-u9h 2 жыл бұрын
NAのレガシィでもこんな風になりますかw？
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ごめんなさい。ウチだとGRB/GVB/VABの型式のみ対応となります。
@YupiYupi802 2 жыл бұрын
こんにちは。自分はVABのC型に乗っているんですがメタルキャタライザーに変えて1ヶ月くらいたった先週からターボが1かかったくらいからエンジンルームからピュイーーーっと音がなるようになりました。 それでネットで調べたところ同じ症状になってる人がいてパージバルブを新品に変えたのですが治りませんでした。原因わかりますでしょうか。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 症状を拝見させて頂きました。お車の状態は拝見させて頂かないと何とも言えませんが、吸気系少し怪しく感じますね。インタークーラー回りでブローオフバルブのガスケットとインタークーラー裏のガスケットなど辺りなど圧がかかった時に空気が漏れて音が出てしまいそうなところから見て見ると良いかと思います。
@YupiYupi802 2 жыл бұрын
@@zeromaxminamikantou 返信ありがとうございます タービンブローなどは考えられますか。フェーズ2にしたのですが。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
@@YupiYupi802 タービンブローでも音が出る事がありますが、タービンの場合はブースト圧も同時に今までのようにはかからなくなることが多いですね。
@YupiYupi802 2 жыл бұрын
@@zeromaxminamikantou そうですよね。作業したところをもう一度バラして付け直したところ治りました！恐らくナットの緩みでした。ありがとうございました。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
@@YupiYupi802 問題が解決して良かったですね！今後も楽しいカーライフをお楽しみください。
@onitennjikunezumi 2 жыл бұрын
レヴォーグ VM にも対応出来ませんか？ 是非入れてみたいです。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ECU機材がSTI系のMT車しか対応しておらず。難しいんですよね。
@AME_Dc 2 жыл бұрын
定期的に出るこの音
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
気になる音ですよね。
@ドルズザビ-c3b 2 жыл бұрын
ワコーズレックスでやると多少改善すると聞いたのですが本当でしょうか？
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
今回の事例のように、錆と内部のスプリングが破損してしまっている状況では難しそうですね。
@OiranHorrorGames 2 жыл бұрын
コメント失礼します。 2次エアコンビバルブのエラーが出るちょっと前から急に燃費が落ち、ガソリンの減りが早いような気がしました！ やはり2次エアコンビバルブの燃費への影響が大きいということですかね… またこのエラーの対策として、6000〜7000回転で回して走るとエラーが消えることが分かりました！ご参考までに。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ なるほど、そんな裏技があるんですね！ バルブ内部が完全に錆で動かない場合は、ポンプへも悪い影響がでるので、ポンプを壊さないように注意が必要ですね。
@kenmori-ch 2 жыл бұрын
自分はSH5型のフォレスターを14年間乗っているんですが先日エンジン始動したら ぴぴっと音がなり、エンジンチェックランプ点灯、VDCランプ点灯、SIドライブランプ点滅、クルーズランプ点滅になりました。 異常ランプが点灯するのは新車購入から14年間で初めてだったのでビックリしました。 今思えば4年ほど前からエンジン始動時にボンネットからギャーと異音が聞こえてましたが走り出したらすぐ消えるしアイドリング状態でも1分もすれば消えてたのでさほど気にはしませんでした。 ですがチェックランプ点灯は気になるのディーラーで見て貰った所、エアポンプが動作してないので交換する必要がありますと言われまして工賃込みで７万２千円ほどかかるそうなのですが、運転してても何ら問題ないのですが、すぐ修理した方がいいのでしょうか?6月後半くらいまで引っ張っても大丈夫でしょうか?
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。 突然のチェクランプはビックリしますよね。そのまま走っていて大丈夫なのか？すぐにエンジンを切った方が良いのか？どんな症状が出ているのか？と事態が分かるまでどうするのが良いのか判断に困りますよね。 今回は、修理するタイミングのご質問ですが、修理できるのであれば、行った方が良いと思います。 理由はいくつかありますが、 ・チェックランプ点灯状態では車検に通らない状態である事 ・他のチェックランプが点灯した時に気が付きにくい ・最近のスバル部品は値上げの金額幅が大きいので、施工するときにもっと高くなってしまうリスクが高い ・また、容赦なく廃盤になる場合も最近見ているので修理が出来ないケースに遭遇する など、先延ばししてもあまり良い事は無い気がします。 今回のケースでは、ポンプが故障されているとの事ですので、当てはまりませんが、動画に出てくる2次エアコンビバルブの場合は、故障したまま1年使ったお客さんの事例で、バルブが動かない事で湿気でポンプに水がたまり、ポンプの故障も併発してバルブ交換を行った後にポンプの交換も必要になってしまって、無駄な予算がかかってしまったケースもあって、修理を先延ばしにしたことで余計な出費が増えてしまったというケースも見かけます。 なので、できれば早めに修理してあげた方が、良い結果につながるかな。と思います。
@kenmori-ch 2 жыл бұрын
@@zeromaxminamikantou 丁寧なご返信ありがとう御座います。 車通勤で車がないと困りますので早めに修理したいと思います。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
@@kenmori-ch いえいえ参考にして頂ければと思います。よろしくお願いします。
@monster-ev2dz 2 жыл бұрын
似たような音は純正交換タイプのエアフィルターでも起こりますかね？ HKSを入れてますけど。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
こちらのトラブルは触媒とタービンの接合部のガスケットに問題があっておきるトラブルですね。
@boulevard1742 2 жыл бұрын
良いメカさんだなぁ。 こういう信頼できる人が近くにいて欲しい。
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
ありがとうございます。メカニックも喜ぶと思います。
@石田健治-l1u 2 жыл бұрын
澁澤メカは走り慣れてるからなぁ❗️😅笠原さんの実況入れてくれたらイイのに😆
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
澁澤メカはクリアの取り方から、アタックとクーリングラップのメリハリまで外で見ると勉強になりますよね。今回は速報性を重視して編集少な目でアップしました！
@華-v6v 2 жыл бұрын
コメント失礼します。 こちらエンジンはej205でしょうか？
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 エンジンはEJ207ベースのエンジンになります。
@legacywrx1229 2 жыл бұрын
さすがです❗
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
ありがとうございます！
@ゆいゆいお 2 жыл бұрын
お店は関東ですか？？関西にありますか？
@zeromaxminamikantou 2 жыл бұрын
店舗は関東になります。