11 ай бұрын
Пікірлер
@petereklund7477 13 сағат бұрын
Det vore mera sport om ni skulle av vid var station med, och sen inte rusa på samma tåg igen utan ta nästa. De skryter så om konsten, så ett foto med det i bakgrunden kanske.
@ViggoLindblom-youtube 17 сағат бұрын
När kommer nästa video ???
@herobrineband Күн бұрын
Skulle du kunna göra en video om spårväg syd?
@lauralauren6432 2 күн бұрын
Det var bara en KEMISK VÄRME REAKTION I REAKTORN. URAN REAGERAR MED VATTEN. MEST MED KALLT/"TUNGT" VATTEN. SNÄLLA RARA GRUNDÄMNEN KAN INTE BLI ANDRA GRUNDÄMNEN. DE KOKADE "KYLVATTNET" OCH ÅNGA SOM ASEA ATOM KALLADE JUST ATOMER OCH ÅNGAN DREV ÅNGTURBINERNA. NEW CLEAR ENERGY. UTTALA NUYORK OCH NUYEAR. DETTA VAR BARA BÄTTRE ÄN SKITIGT KOL. CLEAR=KLAR VATTENÅNGA. HIROSHIMA OCH NAGASAKI MATTBOMBADES INNAN DAGARNA. DE HITTADE PÅ DETTA FÖR ATT KUNNA SKAPA DET KALLA KRIGET. STÄDERNA ÅTERUPPBYGGDES DIREKT. DET ÄR BARA BETONGBYGGNADER MED ASEA ATOM/ ABBs Ångturbiner. Kokvattenreaktor eller tryckkokar reaktorer. BWT BOILERS. Din mamma vet att det går fortare att koka köttet i en TRYCKKOKARE.
@mr.c6 4 күн бұрын
Snyggt dokumenterat + att du fångade upp A31 333 och B31C 618 ”Café vagnen” som inte längre rullar pga platsbrist i Alkärrshallen faktiskt, man borde göra planer på att bygga om Alkärrshallen så man får plats med fler museivagnar och A31 331 rullar idag pga bromsfel med ”Stockholmsmustangen” A25G.
@solbrittselin976 4 күн бұрын
Gör gärna en video om Helsingfors trafik skulle vara jätte kul att se.
@herobrineband 5 күн бұрын
Är det gratis ?
@leopersson1530 6 күн бұрын
Vart bor ni alla
@leopersson1530 6 күн бұрын
Vart är ni ifrån för stad😊
@leopersson1530 6 күн бұрын
Gör denna utmaning med bara bussar stadsbuss och landsortsbuss
@JohanNygren-o1f 7 күн бұрын
Kommer det bli mer race eller ?
@97eminem97 10 күн бұрын
Det skulle vara toppenkul med en uppdatering med hur det går med nya tunnelbanan! Har lite svårt att hänga med alla förändringar och fördröjningar!
@aleksos565 11 күн бұрын
Du gör presentationen bra!!
@ursus9104 18 күн бұрын
Det var väl EU-pengarna som öppnade för alla nya trafiksatsningar men det nämns nästan aldrig.
@ibrahimsaad879 19 күн бұрын
معودين صكد جذب
@christergustafsson9288 20 күн бұрын
Underbart
@TheSwedefromSvealandOfficial 22 күн бұрын
Det finns ju också planer för att bygga ut blåa linjen till Ektorp, Björknäs, Orminge c och Gustafsberg, borde man inte bara bygga ut Saltsjöbanan egentligen?
@SigfridSWE 23 күн бұрын
Miljöpartiet förstör alltid så mkt... sjukt...
@ViggoLindblom-youtube 27 күн бұрын
Vi ska göra mer tunnelbana och pendeltåg i Stockholm
@Simon-gh6nz 27 күн бұрын
synd att staden är en no go zone om du ”ser ut som en stoner” eller inte vill bli dödad i terrordåd
@macjonte Ай бұрын
Var de inte så att man planerade en ringled redan på 1800-talet? Därav att vägen heter Ringvägen på söder och Valhallavägen slutar så konstigt.
@abdirashidahmed3499 Ай бұрын
Tack !
@user-eu5zx1mu3i Ай бұрын
Djursholms Ekeby då? Den får it läggs ner!
@lhffan Ай бұрын
Fridhemsplan - älvsjö blir första automatiserade tunnelbanan i sverige
@leifheimerby704 Ай бұрын
Skitfilm, mest reklam
@erikhassler9459 Ай бұрын
Vill varna för att Stockholm kan ha en kostnadsdrivande politik som kan kallas för socialistisk. Älvsjö/Hagsätra tycks vara inblandat i detta med ombyggnad av mässområdet.
@erikhassler9459 Ай бұрын
Varför tar ingen upp säkerheten på de nya stationerna? Det är bara Odenplans pendeltågsstation som är modern i detta avseende och godkänd.
@gunnargronvall9385 Ай бұрын
Jag bor I Melbourne och har ingen awning om många stationer av de 100 . Reste sist med Tunnelbanan 2008 på besök till Stockholm! Har bott I Australien sedan 1970 .
@natashaperry5926 Ай бұрын
7:52 if the story was real the girl could have just ran out via the tracks, just make sure not to touch the high voltage beams.
@mikkoveijalainen7430 Ай бұрын
Mycket spännande. Very good information on Swedish nuclear research.
@gostaask2106 2 ай бұрын
spårförbindelse till SöS vore mycket bra!
@Bussar_2011 2 ай бұрын
När får man se tunnelbaneracet 2024?
@EivindGamerwolfcommunist 2 ай бұрын
Denna linje skulle naturligtvis vara bra för äldre och behövande men jag anser att bygget skulle vara orealistiskt stort dyrt och trolligtvis inte komplett förrän runt 2040
@carl-gunnarhillefors7612 2 ай бұрын
BYTER FRÅN HÖGERTRAFIK TILL VÄNSTERTRAFIK, DÅ A L L JÄRNVÄG Ä R JUST VÄNSTERTRAFIK OCH I HJÄLLBO BYTER DEN TILL VÄNSTERTRAFIK DÅ STATIONERNA ÄR BYGGDA FÖR TUNNELBANA. ÅT ANDRA HÅLLET BYTER SPÅRVAGNEN FRÅN VÄNSTERTRAFIK TILL HÖGERTRAFIK I HJÄLLBO GENOM EN KRYSSVÄXEL TILLBAKA TILL HÖGERTRAFIK D V S PRECIS SOM NOCKEBY BANAN GÖR DE SISTA METRARNA!
@carl-gunnarhillefors7612 2 ай бұрын
BUSSAR KRÄVER UTRYMME O BREDA FILER FÖR DE ÄR 260 CM OCH LÄNGDEN 12 M OCH T O M 15M KRÄVER VÄNDSLINGOR! DET BLIR SVÅRT OM ÄN OMÖJLIGT ATT ANLÄGGA I EN REDAN BYGGD VILLASTAD! HAR ÅKT ÅTSKILLIGA GGR MED DE ÄLDRE UTMÖNSTRADE SPÅRVAGNARNA PÅ LINJE 12! MEN DET VAR MER ÄN 50ÅR SEDAN. BODDE EN VECKA PÅ HOTELLET VID KRISTINEBERG - DET SOM NU ÄR RIVET!
@kristiangoransson6104 2 ай бұрын
Malmö är en lite stad men har två ringleder… eller så mycket ring det nu kan bli när man har runt halva staden
@erikhassler9459 2 ай бұрын
Känns partisk och ensidig. De blev alltså socialisternas hjältar. Eller?
@250renfe 2 ай бұрын
Nice film!
@kjellkings3301 2 ай бұрын
"Som vanligt" en bra, informativ film och text! Du är bra på det här!
@user-vg9sn7np6n 2 ай бұрын
MAT
@ItsFinRocket 3 ай бұрын
En tunnel som går 65 meter djup, herregud. Det är inte så mycket tunnelbanestationen in det hela världen som går under 65 meter som jag känner till. Varför måste tunneln ens vara bli 65 meter djup?
@SL-kanalen. 3 ай бұрын
Vad har du för redigeringsprogram?😃
@christopherstokes9393 3 ай бұрын
3:17: Looks like you got your way in the end... this extension will be green now!
@mr.c6 3 ай бұрын
Va sägs om ni kunde testa Berlins Tunnelbana, vissa av deras 9 linjer går mycket på 5 min
@mr.cxmetro Ай бұрын
Och du har sagt det som Lars och Marcus säger mellan 1:28 till 1:56 😂😂
@mr.c6 21 күн бұрын
@@mr.cxmetroAlex vi hade ju, asså nu får vi va söta bror hela dan här vi hade lurat dem de hade funkat. Ok vi är svenskar men nu kör vi.
@urgersburgers8210 3 ай бұрын
Jeg respekterer ikke ditt valg om å reise til Norge, men jeg vil alltid respektere deg som person. God jul Stockholmshjerte Vennlig hilsen Ulf Kristersson 🧕
@urgersburgers8210 3 ай бұрын
Du har svikit det svenska folket genom att åka till Norge! Du får aldrig komma tillbaka. Du har svikit mig. Med Vänliga Hälsningar Ulf Kristersson 🔕⛑👖🎁🎃
@MrRipnas 3 ай бұрын
Ztockhom, zstockholm, ztockholm... Nu är ju vårt avlånga land SÅ mycket MER än BARA ztockholm!!!? /Ripa Nkg
@MrRipnas 3 ай бұрын
Ztockhom, zstockholm, ztockholm... Nu är ju vårt avlånga land SÅ mycket MER än BARA ztockholm!!!? /Ripa Nkg
@Musta0011 Ай бұрын
Bir utanför Stockholm och håller med men han heter ju stockholmshjärta så ja
@markt252 3 ай бұрын
Thank you so much Marcus for making these wonderful films. This one in particular touched me - as a young boy in the 1960s visiting my mormor in Tranebergsvägen, I used to climb up onto the rocks above Alvik station to stare in wonder at the Nockebybanan. I’m sure the new ones are very smooth, comfortable and efficient, but the old ones still retain a certain charm for me. I was so captured by the whole transport system back then that I learnt to memorise all the station names on the Tunnelbana green line which we used into the city - I can still do most of them today! I wonder if the old spårvagn museum I used to visit at Odenplan station still exists?