Спасибо большое,было интересно.Работаю сколько лет только узнал спецификацию.😂
@ЮСТАС-и5с16 күн бұрын
🚘Дурачёк проткнул магнитные метки☝️😱
@Гараж4на6Ай бұрын
Ладно ты ковфряешь уплотнитель, обратимся к физике, смазка имеет вес, при центробежной силе она к внешней обойме будет стремиться где ты ковыряться, дальше обратимся к конструктиву, уплотнитель держится на внешней кромке плотно а по внутренней скользит
@DirexDirex-u3lАй бұрын
"Русский" такой национальности нет. Есть татаро-монголы (Москва. Глава российского ЦБ Набиуллина, Эльвира Сахипзадовна), которые хотят престиж Киева.. Киев-Украина это настоящие русские. Без Киева россиянская империя (идеологичеки и экономически) обречена на крах. То есть украинцы это всегда был мозг россиянской империи.
@МаксНеважно-щ6к19 күн бұрын
В палату интернет провели?
@5gdtDmАй бұрын
Пустая болтовня
@Simakot-x5gАй бұрын
Сейчас вижу в продаже SKF 6201-ZZ/C3 . Почему не 2RS , а ZZ ?
@ua44592 ай бұрын
В якому підшипнику 10- ті мм шарік дякую
@АлексейПрудников-я4ы2 ай бұрын
Автор, почему отсутствует гравировка сбоку на стальной обойме,🤔практически у каждого бренда сделана гравировка с боку?
@SemAndre-i6u2 ай бұрын
Гайку шкива трубой не мог открутить с головкой,а этот клоун рукой спокойно
@МартанБис2 ай бұрын
У меня стоит литол стоит 40 лет,как новый.
@rokerpoker83522 ай бұрын
хули ты поездишь, всё абсолютно все начиная с шаровых опор, покупаешь промываеш , и можешь иначе придет в неисправность и очень быстро! Заводская запчасть специально сделана с заложенным ресурсом поломки! И если это заводская запчасть??? А не Китай сделанный на коленках, своё то всё кончили, даже на оборонку закупаем подшипники из маде Чайна!!!!!!
@ВитяЗ.152 ай бұрын
Всегда смазать подшипники перед установкой Не надейтесь на завод
@АлексейПрудников-я4ы2 ай бұрын
Автор, научись читать маркировку подшипника, а потом снимай и выкладывай видосы, юный студент!!! На подшипнике смазка с зелëным оттенком написано С17 это тоже литол 24!!!
@gimmark96702 ай бұрын
Интересно. Познавательно. Полезно.
@fireman39693 ай бұрын
За такой метод снятия заднего подшипника ДИЗЛАЙК! Запросто можно согнуть шток коллектора, и тогда ротор на помойку.
@yuriydeynekin45323 ай бұрын
Спасибо. Общее представление есть. Но система обозначений, конечно, жуткая; запомнить "обычному человеку" эту паутину невозможно. Жаль, что не была приведена таблица (или ссылка на неё), где все эти коды и размеры были бы приведены уже в готовом виде.
@amelco43 ай бұрын
Зачем так замудрили
@limonium733 ай бұрын
Спасибо Вам ❤🔥🦾🚩🚩🚩
@belia1-783 ай бұрын
Спасибо за видео !!! Сегодня перебрал свой генератор на Додж 3,0 по вашему ролику. Поменял подшипники и щётки и почистил и отмыл. Всё так как в этом видео.
Где гравировка,только на одном была и то какая-то кривая.кантрофакт.
@yalcinhuseyinov42774 ай бұрын
Здравствуйте.Скажите пожалуйста диометр середины 20,35 какой номер взять ?
@SubyektivchikАй бұрын
бери любой цыфру. всё равно никто не будет спрашивать. это же тебе не эгзамен блин
@yalcinhuseyinov4277Ай бұрын
@Subyektivchik Blinov obyelsya ?Razmer vajen tl ne znaes tsk ne qlupi .
@СергейКравченко-м4щ4 ай бұрын
Чем ЗАГАДОЧНА технология - простая сварная труба( держал в руках даже Не ЗАКАЛЕННЫЕ).
@владимирполынин-ц3ц4 ай бұрын
....так из чего состоит уплотнение? Прорезиненная фольга или бумага?..
@Старина-и2е4 ай бұрын
Спасибо, графитовую смазку можно использовать в подшипниках?
@7x7x784 ай бұрын
Еслибы так все подшипники заполняли смазкой даже 50% конечно добавлять нет смысла. Мы ставили пдшипники и сверлили для смазки иначе больше чем на один сезон не хватает.
@XMypoe_yTpo4 ай бұрын
4:31 спей по шарикоподшипникам😀 зачем ковырять и ломать уплотнитель👏👏👏 🤣через обойму выталкиваешь,без повреждений 🤭
@Ruslan_24244 ай бұрын
Вы что все с луны свалились...в России и в ссср некогда не делали и не делают свои и на своих станках подшипники! На советских а сегодня и на российских серьёзных точных станках, всегда идут импортные подшипники! У нас даже с сссра эти заводы иностранными спецами построины! 🤷🏻♂️
@Сергей-щ9ц2б5 ай бұрын
С нетерпением ожидал как автор покажет аккуратное снятие пыльника типа ZZ, но увы...
@LemonovSergey5 ай бұрын
у вас лансер9 как смазать ступичный подшипник задний благодарю
@владимирполынин-ц3ц4 ай бұрын
.. у кого лансер? Читай чмошник.что пишешь..
@Леший-ч5ъ5 ай бұрын
Спасибо!
@Мужиксруками-ч3о6 ай бұрын
Какой номер будит у подшипника с внутреним диаметром 32мм?
@ЭлмурадСайдиганиев4 ай бұрын
6006/32
@ЭлмурадСайдиганиев4 ай бұрын
На нша насос?
@алексейтимофеев-ъ7у6 ай бұрын
В Москве уничтожили 1гпз который при СССР выпускал подшипники которые ставились во всем мире.
@NeftVobmenNaProdovolstvie6 ай бұрын
Что за переходник клеммный на 2:30, за что отвечает? Без него можно ездить?
@ХалмуратАметов-р9э6 ай бұрын
8m 608 дастпка 2 штук
@kostia_mu6 ай бұрын
кроме того в машиностроение есть такое понятие как количество смазки.. в зависимости от нагрузки и скоростей она разная. Есть ведь любители забить чем больше тем лучше.. диски алюминиевые мы варим это нас не смущает, а вот подшипники и шаровые мы смазкой набиваем мы же не дураки :))
@pauljukov6816 ай бұрын
Я просто набиваю их синей смазкой. Синяя смазка самая лютая!
@korobyaka84377 ай бұрын
какое-то задроство с отверткой из бомж-набора
@ОлегВалиахметов-е5ю7 ай бұрын
Третий случай, это когда наличие смазки две капли или она вообще отсутствует.
@ЮрийДорошенко-ф4п7 ай бұрын
Велосипед изобретаеш, ну ну
@АлександрКопченов-е1н7 ай бұрын
Для нынешних подшипников можно мазать хоть чем, всё зависит от подшипника ( повезет не повезет). Даже шарики вальцуются я не говорю об обойме
@jakobbechstedt43097 ай бұрын
Пользуйтесь керамическими подшипниками держат в четыре раза дольше, изготавливаются в Голландии. Занимаюсь ремонтом электромоторв вентиляторов в Германии уже много лет. Не пожалеете.
@ЮСТАС-и5с16 күн бұрын
🌈Где купить можно будет 🤔⁉️
@kolpakov69197 ай бұрын
Сегодня пересмазал в виду замены стакана трипода, смазкаизменила цвет и консистенцию из синей, в коричневую, жирная и скользкая в руках, чем-то напоминает сопли, в самой смазке видны следы износа не понятно чего, металлическая блестящая пыль. На триподе следы износа вообще не видны. Есть подозрение что это следы износа осей игольчатых подшипников, все таки они слабые для 2.5 тонной машины.
@МихаилПоливода-к9р7 ай бұрын
Автор измеряет на стенде что-то похожее на торцевое биение наружного кольца. Ничего общего с люфтами или зазорами это не имеет.😢😢😢
@Mason.D.W7 ай бұрын
Почему не надо самому закладывать смазку🤣откройте НЕ японские подшипники. российские , или типо российские🤣такое ощущение, что они не смазку закладывают, а бриллианты засыпают. настолько её там мало. а люди уже сами набивают как у вас.