Пікірлер
@StroggRU 2 сағат бұрын
Чтобы ты купил следующую генерацию с цинком на задней двери когечно, когда эта сгниет))
@lastbull 3 сағат бұрын
Почему такой короткий влог ?
@slavanikolsky 3 сағат бұрын
@@lastbull 4 минуты достаточно, если кратко. Краткость сестра таланта;)
@Ru88oturi8to Сағат бұрын
@@slavanikolskyесли без сестры )) можно длиннее?
@slavanikolsky Сағат бұрын
@@Ru88oturi8to можно, но тогда сестра обидеться )
@Ru88oturi8to Сағат бұрын
@@slavanikolskyна сестру стрелки не переводи. Что тебе жалко видео минут на 10 выложить?)) будет нудновато, но для влога это самый сок))
@slavanikolsky 57 минут бұрын
@@Ru88oturi8to почему 10, а не 20 минут? Уточняю)
@ВасилийЕрмаков-т9о Күн бұрын
Цынка что ли не хватило,чтоб полностью оцинковать,) ну да ладно будем искать)
@slavanikolsky Күн бұрын
@@ВасилийЕрмаков-т9о Это же chery )) нет смысла им что-то менять ради exeed
@alexerm8416 2 күн бұрын
Нужен полный привод и мощный бензиновый мотор. Лошадей так 245- 249
@slavanikolsky 2 күн бұрын
@@alexerm8416 полный привод да, а вот мотор соглашусь с предыдущим комментарием нужен дизельный.
@АлексейЗахаров-ъ6ш 14 сағат бұрын
На механике
@вадимписарев-е2ш 2 күн бұрын
Я не ездил на Гаке но недавно ездил на осмотр Ниссан Кашкай ...салон .убогий .музыка отстой .шумка никакая . вариатор при разгоне ревет ....вот тебе и Япония . На Гаке не ездил но он будет в разы лучше Кашкая ...хоть я и не поклонник китайцев ..
@slavanikolsky 2 күн бұрын
@@вадимписарев-е2ш У меня был кашкай )) 2 литра полный привод. Не пушка, но едет. Сейчас в сравнении с китайцами салон - убогий.
@shine5451 3 күн бұрын
Не то пальто, нужен полный привод и дизель
@slavanikolsky 3 күн бұрын
@@shine5451 согласен. Но с дизелями в Китае сложности. Они есть только на коммерческом транспорте.
@shine5451 3 күн бұрын
@@slavanikolsky hawal h5
@slavanikolsky 3 күн бұрын
@@shine5451 только у хавала дизель и встречал, но не ездил
@shine5451 3 күн бұрын
@@slavanikolsky из китайских машин хавал в РФ самый адекватный, под Тулой штампуют кузова, красят, варят, цинкуют, моторы производят, за свои деньги конкурентов просто нет, не все просто разибраются в авто поэтому ещё покупают всякие чери. Тем не менее себе пока Китай не готов брать.
@slavanikolsky 3 күн бұрын
@shine5451 снимал много обзоров на хавал, последние моторы, что стоят на Joluion awd и Haval dargo мне не нравятся
@АлексейКавелькин 4 күн бұрын
производство медленное
@slavanikolsky 4 күн бұрын
не отвечу, до производства не доехал
@dimos_barbaros 5 күн бұрын
«Окна поставил на замок чтобы не жена ни дети их не зацарапали» а хахаахаха 😂 серьезно ?) Не пускай их в машину, пусть рядом бегут , вдруг сиденья просидят еще
@slavanikolsky 5 күн бұрын
@@dimos_barbaros все сказали?
@АлександрБарышев-э3й 5 күн бұрын
Да ещн бы сделали чтобы не гнила и еще чтобы бензина поменьше жрала а так все хорощо!!!!!
@slavanikolsky 5 күн бұрын
@@АлександрБарышев-э3й не гнила - это да.
@ИгорьАлексеев-у5п 6 күн бұрын
Сказочный персонаж, ты много видел водителей нивы с оторванными запасной головами? 😂😂😂
@slavanikolsky 6 күн бұрын
@@ИгорьАлексеев-у5п уже отвечал. Ищите на первой ниве.
@авэмкумен 6 күн бұрын
а в кадре нива дорестайл. ибо уже месяц делают другие габариты и поворотники.
@slavanikolsky 6 күн бұрын
@@авэмкумен вижу, что вы не смотрели всё видео. В видео есть Нива рестайлинг.
@BlackHunter67 7 күн бұрын
Ну цинк если зайти на сайт ВГВ должен быть, причем сначала опускают в ванну с фосфатом цинка, а потом добавляют его в катафорезный грунт
@slavanikolsky 7 күн бұрын
@@BlackHunter67 для кого ссылки под видео оставляю? t.me/slavanikolsky/857 Но цинк прибором не увидел. Сталь без цинка.
@kirovtitan Күн бұрын
если зайти на сайт, там много чего должно быть) и машины в наличии, и цены РРЦ и еще много всего
@slavanikolsky Күн бұрын
@kirovtitan да, да. Как-то так.
@user-qp9wc1px9r 7 күн бұрын
Нужен тест драйв на МКПП.
@slavanikolsky 7 күн бұрын
@@user-qp9wc1px9r Если такой в Ростов привезут, то обязательно возьму на тест.
@user-qp9wc1px9r 7 күн бұрын
Лайк из Липецка👍
@slavanikolsky 7 күн бұрын
@@user-qp9wc1px9r Благодарность из Ростова-на-Дону.
@ЮрийСидоров-з8й 8 күн бұрын
Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы. А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо. С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное. До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой. А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.
@НиколайТихомиров-д9й 8 күн бұрын
Пришел к выводу: меховые накидки на передние и задние сидения. Хороший выход из положения, отсутствие подогревов. И хотя есть подогрев передних, я не пользуюсь им.
@РодионКоркин-ю1р 8 күн бұрын
Очень классный обзор 👍 супер
@slavanikolsky 8 күн бұрын
@@РодионКоркин-ю1р благодарю вас за оценку обзора
@ZohrabEliyev-oe7jb 9 күн бұрын
Матор не из хавала и АКПП не айсрн
@slavanikolsky 7 күн бұрын
если вы не владеете матчастью, не пишите комментарии. www.drom.ru/catalog/compare/haval-m6-465420-vs-vgv-u70_pro-497800.html?ysclid=m3gd0vl7pu902371086 GW4G15F он же TLE4G15D с доработками
@slavanikolsky 7 күн бұрын
Если вам будет приятнее - эти два мотора клоны с 1,5л двигателя Toyota 1NZ-FE
@ZohrabEliyev-oe7jb 6 күн бұрын
@slavanikolsky не правильно. Вы информацию не правильно даете
@slavanikolsky 6 күн бұрын
@ вы же ничего не даете. Жду от вас техническую документацию на мотор VGV. Иначе вы пустословите.
@ZohrabEliyev-oe7jb 6 күн бұрын
@@slavanikolsky а вы откуда знаете что ето именно то матор клонированый? И выопше на кокие машыны они были в тойоте?
@ZohrabEliyev-oe7jb 9 күн бұрын
Про двигатель и АКПП вы почти не чего не сказали
@slavanikolsky 9 күн бұрын
@@ZohrabEliyev-oe7jb технические детали у меня в ТГ, ссылки на информацию под видео. Про мотор тут t.me/slavanikolsky/773 Про АКПП к сожалению не нашёл информацию, которой могу доверять. Могу только предположить раз мотор как на Haval H6, то и АКПП тоже как у его 6F24.
@ZohrabEliyev-oe7jb 9 күн бұрын
Акпп не айсен.
@slavanikolsky 9 күн бұрын
@@ZohrabEliyev-oe7jb у китайцев Айсен часто слово для маркетинга, а если глубже капнутт, то копия с урезанной лицензией
@ZohrabEliyev-oe7jb 8 күн бұрын
@slavanikolsky ну да. Ето обычный китайский автомат не надёжный и проблемный
@vicsm5333 10 күн бұрын
А с чего такие громкие заявления про вариатор? Изучите сначала матчачть, почему отказались.
@slavanikolsky 10 күн бұрын
@vicsm5333 лучше вы изучите статистику отказов, а потом пишите комментарии. технические ответы у меня в ТГ t.me/slavanikolsky/544
@ElmarEsgerov-x9u 10 күн бұрын
❤
@сергейиванов-й5х8ь 10 күн бұрын
немцы могут рыдать-очень смело и главное ну прям совсем непрофессионально!)
@slavanikolsky 10 күн бұрын
@@сергейиванов-й5х8ь немецкий автопром падает по продажам. Уже рыдают немцы.
@сергейиванов-й5х8ь 10 күн бұрын
@slavanikolsky а какая связь с этим RX? Падение немчуры никак не связано с выпуском подобных авто в Поднебесной! Отсебятина чистой воды! Сложно умолять движ в китайском автопроме- это однозначно.. Но плакать все начнут только при равных условиях продаж на рынках....а вот этого мы явно в ближайшем будущем не дождемся
@slavanikolsky 10 күн бұрын
@@сергейиванов-й5х8ь сейчас Exeed RX очень неплох, среди моих знакомых если те, кого пересадил на Exeed и они об этом не жалеют. Тоже самое происходит и в Китае, местный потребитель уже не видит смысла переплачивать за немцев. Еще 5 лет и они уйдут в отрыв.
@сергейиванов-й5х8ь 10 күн бұрын
@slavanikolsky Болтовня все это. Чтоб вы понимали- эксид вообще в Китае не существует. Там это одна из моделей черри. Причем не из дорогих. Ваши знакомые- не аргумент совсем. А мои продолжат ездить на немецком и шведском премиуме и ржут. Кто продал свой мертвый БМВ и взял RX на гарантии ещё ,конечно будут рады до того момента пока не начнутся проблемы.Но они просто заложники ситуации-если бы все оставалось как раньше (я имею положение дел на рынке) то даже ваши знакомые покупали бы за такие деньги другое. У них просто нет выбора!
@slavanikolsky 10 күн бұрын
@@сергейиванов-й5х8ь могут ржать и дальше, мой друг свой 223 продал и перекрестился. Взял модель попроще чтобы с софтом не мучаться. А сейчас в России ни один немец по продажам в топ 10 не попал. t.me/slavanikolsky/827 Немецкому автопрому придется пережить тяжелые времена.
@alexdrog9068 11 күн бұрын
Стоит в 2 раза дешевле зикра, а ничуть не хуже. Я купил, только f7. На драйв2 есть. Не понимаю почему я там один... Тачка реально клевая
@slavanikolsky 11 күн бұрын
@@alexdrog9068 мене он очень понравился
@ЕвгенийКапитонов-с1л 11 күн бұрын
Эта машина для двоих никогда там не поместится четыре нормальных мужика если только два карлика
@ЕвгенийКапитонов-с1л 11 күн бұрын
Нивовский кузов никогда не цинкова с завода обманываете Я две новые брал с салона ржавели на третий год
@ALeXeY58 12 күн бұрын
Какая цена?
@slavanikolsky 11 күн бұрын
@@ALeXeY58 2,6 млн.р. Дилер озвучивал.
@ALeXeY58 12 күн бұрын
Полного привода не хватает
@СЕРЖЯЦ 12 күн бұрын
У меня нива 20 летняя инжектор расход трасса 7-8 город 9 так что лапшу на уши вешаете людям😂
@slavanikolsky 12 күн бұрын
@@СЕРЖЯЦ вы про себя))
@СЕРЖЯЦ 12 күн бұрын
@slavanikolsky я про вас
@slavanikolsky 12 күн бұрын
@@СЕРЖЯЦ вы считаете, что только вы можете быть правым. Вы субъективны. ПС Как докажите?))
@user-qp9wc1px9r 12 күн бұрын
Без показа НАРОДНОЙ комплектации и интерьера салона на МКПП не особо интересно.... ...
@slavanikolsky 12 күн бұрын
@@user-qp9wc1px9r этих комплектаций в наличии нет. Их не привозят. Поэтому не показываю, то что нельзя купить.
@ВладимирБарановский-ь5р 13 күн бұрын
Подогрев сидений задних есть
@ДмитрийКоломенцев-р5р 13 күн бұрын
Как всегда спасибо за обзор! Белорусы молодцы!
@slavanikolsky 12 күн бұрын
@@ДмитрийКоломенцев-р5р батька молодец.
@uuuzer46 14 күн бұрын
Даже не читайте резина полное дерьмо! Шумная и быстро изнашивается
@slavanikolsky 14 күн бұрын
С вами не согласен не только я, но и автор этого видео kzbin.info/www/bejne/eaGml2iKbL97f68si=_gVG2dw1iOLClo4c
@Александр-з3ы1т 15 күн бұрын
Плюнуть на машину и протереть это треш 😅😅😅 такую тряпку я не куплю 😂😂😂😂😂😂
@alqskakseiarhu5616 16 күн бұрын
Хавал сила
@martinranto7453 16 күн бұрын
Ja mám Nivu Bronto prestige a som spokojný. Aj keď bol problém ju doviesť a precliť do EU na Slovensko,lebo sankcie😪. Autá za to nemôžu😪. Keby sa Nivi doviezli do EU aj 10 000 kusov ,vsetky by sa predali velmi rýchlo.Je to jednoduche auto na opravu a nadčasové. Video super👍👍👍 Я люблю Ладу Ниву и приветствую всех из Словакии. 🇸🇰🇷🇺👍
@ВладимирБасалгин 16 күн бұрын
6 передач?
@slavanikolsky 16 күн бұрын
@@ВладимирБасалгин с пониженной 12
@НикитаКутузов-ц4и 16 күн бұрын
Вот я не не понимаю как можно купить новое авто за такие деньги , но по качеству устойчивости к коррозии хуже чем у гранты , даже у гранты оцинкованных элементов больше …А еще нашу Весту ругают , дак она по кузову таких двух переживет…
@МИРНЫЙЖИТЕЛЬ-ж2д 10 күн бұрын
Купи гранту и радуйся
@antibot-service 17 күн бұрын
Какая же космически невыполнимая задача - создать современный автомобиль такого типа "за те же деньги"! Нет, будем еще 40 лет дрчить на " Ниву"!
@mozgofftochkanet 17 күн бұрын
Он сгниёт быстрее чем наступит капиталка
@INVSECRET 17 күн бұрын
объем двигателя 101,5 литра?
@severianin7628 18 күн бұрын
А АвтоВАЗу мозгов не хватает , стоб в авто за лям, фильтр поставить? Или это б...ь следующий рейсталинг??😮
@antibot-service 17 күн бұрын
Когда покупал "Гранту" в салоне, сетку для защиты радиатора предлагали как доп. А в радиаторной решётке (чья задача - именно защита радиатора(! ) щели такие - рука пролазит. Можно было и самому что-нибудь придумать, в инете куча вариантов, но не хотелось новую машину "колхозить".
@SFJake 18 күн бұрын
Спасибо за обзор. Узнал ряд ньюансов которых нет в других обзорах.
@slavanikolsky 18 күн бұрын
@@SFJake в других обзорах они есть, но из-за длинных видео можно их не увидеть.
@Sarchapetci 19 күн бұрын
Как сделать чтобы она не гнила ?
@АлександрФедоров-ъ2ж 19 күн бұрын
8.27 не удержался😊
@sergeyb2288 19 күн бұрын
Жена катается, не так давно купили, но машина очень нравится. Я тоже катаюсь иногда, шустрый, интересный дизайн, и просторный салон. 👍
@el.captain.23 20 күн бұрын
А дно оцинкованн?
@slavanikolsky 20 күн бұрын
нет
@dange1142 20 күн бұрын
Нива 3Д - машина для двоих, ни о каких четверых нормальных мужиков речи идти не может. Позади только ружья кинуть.
@slavanikolsky 20 күн бұрын
Согласен!
@dsh5487 20 күн бұрын
Мля... Очередное китайское дерьмо... Без физических кнопок автомобиль небезопасен. Лучше за эти деньги куплю 5 летнего японца
@slavanikolsky 20 күн бұрын
@@dsh5487 смотрел я новые Toyota Crown 2024 по качеству ниже плинтуса. Была у меня Camry 2020 года - тонкая жестянка. В этом месяце поеду смотреть новую Мазду, которую стали завозить в Россию. Может а ней качество сохранили. Но новый Японский тренд на экономию расстраивает.
@Алех-й8ъ 20 күн бұрын
Советские бы инженера ахуеЛ₽ бы если узнали ,что промежуточный вал китайцы выпускают для нивы и который портится за месяц ,стыдно за такое ,запчасти все сырые на них .