Пікірлер
@user-hj6ou2gd8j 8 сағат бұрын
До 3 лямов купил f7.😂
@user-yq2qx5ij6x 9 сағат бұрын
Владею такой машиной 3 года. Зашел посмотреть что о ней дилетанты говорят... Нет цинка... на корейцах тоже нет рынка там такой же катафорез уже лет 10 как. Сравнивать с табуреткой кашкай ну как то совсем не серьезно
@The_man_1 14 сағат бұрын
Хорошо продали)
@user-xv9tc4eo1d Күн бұрын
Главная проблема - малый клиренс. Не больше 170мм. Когда официально заявлено 190мм. Прямой обман покупателей
@alexeyrudenko3483 Күн бұрын
Нет регулировки ремня по высоте????
@slavanikolsky Күн бұрын
Не обратил на это внимание. Буду в салоне посмотрю.
@user-el7yi2zq6x Күн бұрын
Отличный автомобиль катаюсь и радуюсь тачка огонь 🔥
@user-bu5gu8ww1g Күн бұрын
машина класс но движок с турбиной и прямым впрыском где то на 120000 будет иметь проблемы и серьёзные
@slavanikolsky Күн бұрын
переводите на масло Cupper и не будет проблем.
@user-fi4tz8rp1t 2 күн бұрын
В этом цвете и обновленный просто бомба. Очень нравится.
@pavelkan2472 2 күн бұрын
Взяли автомат
@slavanikolsky 2 күн бұрын
С автоматом на Россию не поставляют и пока не планируют поставлять. Только Робот.
@user-in6iq9zr6l 2 күн бұрын
По поводу багажника..Вы мою собаку не видели,она едва в багажник ,,Фортюнера,,входит😂Машина не плохая,возможно я её куплю через год,хочу дождаться первых поломак у людей,или не дождаться!
@slavanikolsky 2 күн бұрын
за год )) два раза генератор ремонтировали. пробег 10 000 км. минусы: лобовое стекло - это расходник бочек омывающей жидкости мензурка рычаг поворотника бесит, не с первого раза можно можно выключить не моргнуть другим. жидкости с завода все сразу по замену защиту на все днище, если не хотите лопатой грязь и мотора вычищать. у нас парт-тайм, но сейчас взял бы City
@psyexit47 2 күн бұрын
Уже уши заворачиваются от неграмотно говорящих обзероглов. По сути: нет такой машины Вранглер. И марки Порш, до кучи, тоже нет!!! Ну, готовьтесь лучше. Ренглер, ПоршЕ. Есть же словари, изучите. Обзор хорош, но Вранглер🤦♂️...
@slavanikolsky 2 күн бұрын
Благодарю вас за уточнение. Wrangler ) kzbin.info/www/bejne/jovMhnR4frOfma8si=e7zqQXAV1HASaBFI
@Pravda86 2 күн бұрын
😂😂😂, пьяный что-ли, "немци могут рыдать" ну сказанул
@slavanikolsky 2 күн бұрын
Доля китайских автомобилей 33% от всех мировых продаж. Автомобильный рынок N1 это Китай. Немцы уже рыдают.
@Pravda86 2 күн бұрын
@@slavanikolsky да причём тут доля рынка, реч об автомобилях, согласитесь немци намного впереди Китая. Законодатель авто моды я думаю это немци, китайци всё у них копируют.
@slavanikolsky 2 күн бұрын
@@Pravda86 в чем с вами соглашусь, только два момента, который китайские концерны не освоили: 1. Настройку подвеску и управляемость как у БМВ. 2. Полный привод как у Ауди. И третий момент от меня лично рядные шестицилиндровые моторы. В остальном они обогнали немцев. И ещё один момент интерфейсы в мультимедиа. Тут да, есть до чего докапаться. В остальном очень достойно - немцы уже работают на китайцев. Китайцы становятся законодателями, они обогнали немцев по дизайну, нечего копировать. А электромобили конкурируют только между собой.
@Pravda86 2 күн бұрын
@@slavanikolsky подвеска лучше, моторы лучше, безопасность лучше, кузова лучше, а что у китайцев лучше, мультимедиа, да нет в современных мерсах намного лучше. Так в чем лучше?
@Pravda86 2 күн бұрын
@@slavanikolsky про электрички ничего не скажу не знаю, живу в Сибири, у нас минус 45 зимой, электромобилей нет, от слова совсем. Ну может у единиц.
@user-ys3vh3pq7i 2 күн бұрын
И чем же парт-тайм экстремальней фул-тайм?
@slavanikolsky 2 күн бұрын
Ответ тут t.me/slavanikolsky/455
@slavanikolsky 2 күн бұрын
В ссылке мой диплом о техническом образовании, лучше прочитать до конца текст в ссылке. Благодарю вас за понимание. t.me/slavanikolsky/439
@user-ys3vh3pq7i 2 күн бұрын
Под фул-таймом обычные люди понимают свободный дифференциал в раздатке, а не современный эрзац с муфтой. Парт-тайм при подключении работает как заблокированный дифференциал в раздатке фул-тайм. И чем же парт-тайм экстремальней?
@slavanikolsky 2 күн бұрын
@@user-ys3vh3pq7i с Танком китайцы идут своим путем: есть 2 комплектации: 1. Жёстко подключаемым передним приводом через раздатку. 2.комплектация с муфтой. В повседневной эксплуатации быстро подключается и если ее не перегревать эффективнее парт-тайма. Т.к. парт-тайм все блокировки может задействовать на пониженной передаче. Но в таком состоянии парт-тайм по целине дальше уедет. Это имел ввиду в обзоре.
@user-ys3vh3pq7i 2 күн бұрын
Водородный износ!? Это что-то новенькое!
@slavanikolsky 2 күн бұрын
Старенькое, его открыли в 50-х годах 20 века. Ответ тут t.me/slavanikolsky/432
@TheCskain 2 күн бұрын
Подскажите. Электропривод багажника ставили отдельно ?
@slavanikolsky 2 күн бұрын
В Ростове-на-Дону в максимальной комплектации в базе идёт. Именно она была на обзоре.
@TheCskain 2 күн бұрын
@@slavanikolsky Супер. Спасибо!
@slavanikolsky 2 күн бұрын
@@TheCskain в рестайлинге добавили 3 момента: убрали хром, появилась регулировка руля по вылету и электропривод 5й двери. И ещё панораму и лэдподсветку по-кругу.
@shieldick5806 4 күн бұрын
Досмотрел до 6:28, больше не могу, уже скулы болят ржать. Кринж реклама калрея. Это похоже на нормальный автомобиль, как фанату немецкого автопрома, каюсь, он понравился, в отличии от предыдущего. Но это далеко не конкурент немецкой тройке по ощущениям за рулём. Ездил в Audi A5 F5 рест и A3 8Y, VW Tiguan и jetta vs 5, последняя проигрывает в плане наполнения, но есть чёткое ощущение, что этот автомобиль тебя вытащит из ситуации, в китайце такого нет
@slavanikolsky 3 күн бұрын
Ездил на всем из вышеперечисленного, кром А5. Nissan Juke Turbo ездит лучше их однозначно. По управляемости Кулрей не немец, у его другие качества. Хороший баланс цена/автомобиль. ПС Надкусить яблоко - это не значит понять вкус.
@shieldick5806 3 күн бұрын
@@slavanikolsky за 20 часов за рулём Audi A5, можно понять то, как автомобиль себя ведёт. Эргономика пушка, джили близко, но не то. Интуитивно понятно что где, не нужно копаться и думать что где и как. Круиз включается нажатием одной кнопки на 3й подрулевой "палке" у китайцев это нужно ещё вкурить. Удержание в полосе та же история, адаптивный круиз контроль нормально себя ведёт. Система предупреждения столкновения. Это всё работает базово при наличии, либо включается одной кнопкой. Я за рулём Tiguan и A5 чувствую себя, словно дома, уверенным в своих действиях. Я не тороплюсь, мне просто хорошо. Вот только за это чувство я проголосую рублём за автомобиль VAG. Уже не говоря о том, что у них лучшие коробки передач. Одна DQ500 чего стоит
@slavanikolsky 3 күн бұрын
@@shieldick5806 A5 для меня слишком жесткая по подвеске. А6 и А8 мне ближе. Тигуан - не зашел. быстро продал. VAG ушел, время искать альтернативу. Для города из всего, что мне попадалось могу выделить: Geely Coolray, Exeed RX. И все. Для грязи Tank 300 год в семье, завтра выложу обзор. Для трассы ничего не нашел. Avart 11 - нет, Rising R7 то же нет. Нет нормального полного привода на китайских электричках.
@shieldick5806 3 күн бұрын
@@slavanikolsky какое поколение тигуана?
@slavanikolsky 3 күн бұрын
@@shieldick5806 I Рестайлинг
@user-rl6hz5lh1c 4 күн бұрын
Темно и ни черта не видать...
@slavanikolsky 4 күн бұрын
Работаем над светом
@user-wu7gh6mp2q 4 күн бұрын
глючный пепелац, скучать не даст никогда))
@thomasrichter9166 5 күн бұрын
Ich wandere aus nach Russland wie so viele Deutsche bei mir hat es was Andres zutuhen ich komme aus der zaren stadt Darmstadt
@slavanikolsky 5 күн бұрын
Willkommen in Russland
@user-hl4cx2fb8d 6 күн бұрын
Враг железа этот лысый. С его ростом кашна сзади много места
@user-nh9ow2fn1f 6 күн бұрын
За обзор спасибо !!!!!! Но лучше купить Тахо за 10 ку или с пробегом - всяко лучше будет
@slavanikolsky 6 күн бұрын
За 10 ку )) я бы не стал брать американца. За 5ку взял бы его kzbin.info/www/bejne/n6uyn6SIe9qCibcsi=EPzgIu483ZBvUtb3 GAC GS8
@barmaleyshamanov7245 7 күн бұрын
Слава здравствуйте! Сделайте обзор на Шевролет Эквинокс. Очень интересен ваш диагноз по этому авто.
@batyatest 8 күн бұрын
Мне здесь всё нопвитсч!🎉 ящик короны бонусом дают? Берём!🎉
@alekseyneved9719 8 күн бұрын
Взял себе такого, сделал антикор, и закрыл днище, в салоне комфортно, в общем мне нравится, посмотрим что будет дальше) 😊
@slavanikolsky 8 күн бұрын
Поздравляю!
@YuriProfi 8 күн бұрын
Кто хоть видел лицензию На коробку от фольцвагена?
@slavanikolsky 8 күн бұрын
Ответ в ссылке t.me/slavanikolsky/451
@user-fm8po4ix5g 8 күн бұрын
Интересная подача 👍
@user-iz5dg7ku2j 9 күн бұрын
Ничего не понял белый цвет 100 микрон бьётся,капот 106,у дилера толшик брал, может неоткалиброван?
@slavanikolsky 9 күн бұрын
На обзоре откалиброванный толщиномер
@user-iz5dg7ku2j 9 күн бұрын
@@slavanikolsky что красная толще красится?
@slavanikolsky 9 күн бұрын
@@user-iz5dg7ku2j проверю белую и вам отвечу
@user-iz5dg7ku2j 6 күн бұрын
Ну так как на счёт толщины лкп?А может у вас медьсодержащяя присадка там 120 мкр даёт?
@slavanikolsky 6 күн бұрын
@@user-iz5dg7ku2j ответ в снятом видео специально для вас kzbin.infoS7f-7l787YQ?si=ZN5VinoVCQR8LjaN
@user-pm9gc8kx1k 10 күн бұрын
За обзор спасибо, но машина не очень, ржаветь начала и полного привода нет.
@slavanikolsky 10 күн бұрын
Geely мне нравятся, но у меня есть вопросы к 2.0 мотору, его ресурсу. К роботу неоднозначное отношение, ТК его корни уходят к Мерседесу. Это не кроссовер - это минивэн. И тогда все становится на свои места.
@slavanikolsky 10 күн бұрын
NANOGREENLINE ☞ wildberries.ru/catalog/215620061/detail.aspx Медьсодержащая присадка в масло. Раскоксовка двигателя.
@mr.badman161 10 күн бұрын
На джолионе нет автобагвжника с завода ечли что, на всех комплектациях. Пожтому течт упмрани в потолок просто прикол.
@slavanikolsky 2 күн бұрын
Вы правы, автобагажник появился в рестайлинге на максимальных комплектациях.
@Boris2000kor 10 күн бұрын
У Славы очень достойный обзор, гораздо лучше, чем у многих💯
@slavanikolsky 10 күн бұрын
Благодарю вас.
@wot_generaler357 10 күн бұрын
Интересно сравнение джолиона и м6
@user-zu7os7ue2q 10 күн бұрын
Как ты можешь столько всего говорить про данный автомобиль, чтобы его понять на нем надо поездить и возможно не один год. Все твои домыслы где то прочитаны или услышаны, об эксплуатации этого автомобиля тебе неизвестно ничего.
@slavanikolsky 10 күн бұрын
В моей семье их было три, наездился. У тестя Нива разваливалась за два года езды по полям. Когда устали от Нив, пересели на Японцев. Если Буханка вызывает и сейчас восхищение, то Нива Легенд горечь и разочарование. Нет в этом автомобиле ничего, чтобы я его купил.
@yak3u 10 күн бұрын
Какая к чёрту ДСГ по лицензии Фольксвагена ? Фольксваген не выпускает ДСГ, он их покупает. Причём у 2х разных производителей.
@slavanikolsky 10 күн бұрын
Первая часть про фольц. В 2003 году Volkswagen выпустил на рынок DSG-6 DQ250. Разработка велась совместно с компанией Borg Warner. В 2008 году, появилась коробка с индексом DQ200, совместная разработка Volkswagen и компании LuK. Часть два про Haval. 7DCT450, разработана компанией Great Wall под руководством одного Герхарда Хёнинга. GWM 7DCT450, разработана по образу и подобию DGS DQ500.
@yak3u 9 күн бұрын
Я это знаю, вопрос в другом, где Вы там увидели "по лицензии" ? "По мотивам" ещё куда ни шло....
@slavanikolsky 9 күн бұрын
@@yak3u вы правы
@Novakvartira 11 күн бұрын
Вчера купил в семью такой Джолик в максималке... именно по соображениям, что озвучены Вами в начале. Хорошая машинка👍 Спасибо за видео)
@slavanikolsky 10 күн бұрын
Муфта требует правильное обслуживание. t.me/slavanikolsky/450?single
@sergeyaleksandr8908 11 күн бұрын
Какой долбойп проектировал систему выхлапа на этом ведре?
@sergeyaleksandr8908 11 күн бұрын
Мужик в очках . Тебе вопрос мотор имеет степень сжатия 9.2-9.5, так какой в него бензин лить? Идиот китайцы не глупее тебя и платить за сервис не станут.
@slavanikolsky 10 күн бұрын
Изучите проблемы длинноходных моторов. Летом в бензине 92 под воздействием перепадов температур летучие фракции, используемые для повышения октанового числа, постепенно улетучиваются.
@sergeyaleksandr8908 10 күн бұрын
@@slavanikolsky а в 95 конечно присадки не улетучиваются . А не подскажите что является базой для 92-95 бензина?
@slavanikolsky 10 күн бұрын
@@sergeyaleksandr8908 поэтому когда очень жарко заливаю себе 100. Колхоз дело добровольное.
@MeDvedj174 11 күн бұрын
Просто большинство мужчин владельцев havalov опустил. Сказав что это женская машина.
@slavanikolsky 11 күн бұрын
Мои извинения, никого не хотел обидеть.
@MeDvedj174 3 күн бұрын
@@slavanikolsky да ладно бывает.
@user-ev3vp1iz4z 11 күн бұрын
Двигатель тот же что и до рестайлинга 😅
@slavanikolsky 11 күн бұрын
Тот же
@serega54 11 күн бұрын
Не в одном обзоре не слышал про сигнал или это только у меня? Очень длинный ход кнопки до контакта и тугая пружина. Попробуйте просигналить сигнал SOS как пример и вы всё поймете
@user-tn7xr6um9k 11 күн бұрын
Да - меня тоже бесит сигнал с задержкой в секунду ... Блин - хрень какая то - что там так долго может думать , чтобы посигналить ?ь😂😂😂
@slavanikolsky 11 күн бұрын
виновен, в голову не пришло проверить. теперь буду проверять.
@maksimvlasov1703 11 күн бұрын
Эспрессо
@Benedikt_Benediktov 11 күн бұрын
Бля, это самый охуенный обзор! Подписываюсь сто пудов. Воды мало, все по делу! Ещё и с юмором))
@user-zu4th3cr2o 12 күн бұрын
Сегодня тестировал данный авто... На тест приехали на джилли кулрей супруги... Реально после кулька, джолион это ОВОЩЬ...!!!!
@slavanikolsky 12 күн бұрын
С кульком мало что можно сравнить по динамике. В этом ценовом сегменте. Посмотрите Changan CS55PLUS.. +/- он в этих же деньгах.
@user-fm7md5qh2j 12 күн бұрын
Овощ это кулёк, а полный привод джолиона это топ
@slavanikolsky 11 күн бұрын
@@user-fm7md5qh2j если не ездили не нужно утверждать
@user-ew5hj6rb9i 9 күн бұрын
Разные машины. И полного привода нет у кулька, и маленькая
@user-fm7md5qh2j 9 күн бұрын
@@slavanikolsky а что утверждать? Да кулёк динамичный в отличии от джулиона , но зимой или если где то за городом кулёк х..й сосать будет.
@user-xd9bl6rb6w 12 күн бұрын
Спасибо Слава! Ваши обзоры всегда подробные и по делу! Нет ничего лишнего, ничего не утаиваете!
@Mr_Soldier_ 12 күн бұрын
Мужик ты крут! Все по делу,приятно смотреть
@user-bv5jm5hl9c 13 күн бұрын
Откуда этот КРОТ выскочил? Ржака одним словом
@user-td5wz8cd1i 13 күн бұрын
Хорошо. Ждём видео по техничке.
@mikhel777 13 күн бұрын
В обзоре журнала "За рулём", на дорестайлинговую версию, было указано на некорректную работу подогрева лобового стекла (функция отключалась при начале движения и невозможно активировать в движении). После рестайлинга изменился ли алгоритм работы этой тёплой опции?
@slavanikolsky 13 күн бұрын
Это можно проверить только зимой, в Ростове зима приходит в декабре. Не могу вам ответить утвердительно.
@user-lt8ou2qm3u 11 күн бұрын
Подогрев лобового исправили ещё в дорейстайле
@skehers_855_4 7 күн бұрын
У меня дорест., декабрь 23 лобаш работает, всё норм.
@2603Artur 14 күн бұрын
Подскажите, это с 2х литрового движка можно ~600-700 лошадей взять, и ресурс 750 000 пробега?🤔
@slavanikolsky 14 күн бұрын
На счет ресурса заявляют менеджеры отдела продаж jeep. Американские моторы можно тюнинговать до 600 л.с. спокойно. Ресурс будет зависеть от стиля вождения и контроля охлаждения.
@user-kx4iw8ck5w 14 күн бұрын
Спасибо большое за видеообзор. Через месяц буду покупать в таком же цвете
@slavanikolsky 14 күн бұрын
Хорошая машина, есть моменты, так они у всех машин есть.
@user-nj6ds3xu2q 13 күн бұрын
Я тоже в мае поеду приобретать.
@lazybitch095 13 күн бұрын
@@user-nj6ds3xu2q а мы завтра покупаем
@user-iz5dg7ku2j 12 күн бұрын
Приобрёл, жду следующий обзор на техничку!Подписка! И к слову сейчас элит можно приобрести за 2,35 полный привод,я взял 2,5₽ премиум думаю по такой цене мало конкурентов