ТТХ - BELGEE X50 (Geely Coolray дорест) - оцинковка, зимний пакет, характеристики, замеры, и ЛКП

Рет қаралды 10,268

Слава Никольский

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@ТимофейСергеев-у8з 5 ай бұрын

Хорошая машина, недавно на тесте был Рулежка отличная, не ожидал

@КоляЗотов-н6г 5 ай бұрын

Нормальная тачка, за эти деньги лучше врядли что-то можно найти, тут качество есть

@slavanikolsky 4 ай бұрын

@@КоляЗотов-н6г скоро на обзоре будет альтернатива, которая дешевле.

@КоляЗотов-н6г 4 ай бұрын

@@slavanikolsky возможно, но это аппарат все равно в выборке уже есть

@wildchild3259 2 ай бұрын

Чувак, твой канал - это настоящее открытие! Все по делу, все информативно, куча полезной информации, все эти тупые обзоры с растянутым хронометражом, где половину времени занимают покатушки по городу под шаблонную музыку, рядом не встали с твоим контентом!

@slavanikolsky 2 ай бұрын

@@wildchild3259 благодарю за оценку. Будем делать только лучше. Есть идея как проверять на жёсткость кузова. В ноябре появятся первые обзоры с такой проверкой.

@ДмитрийКоломенцев-р5р 5 ай бұрын

Спасибо за обзор! Интересно, информативно!👍!

@ВалераБеляев-ю9э 5 ай бұрын

эти моторы уже прошли за 200 тыс и ничего а вот про новый 4х цилиндровый мотор ничего не известно

@dimos_barbaros Ай бұрын

«Окна поставил на замок чтобы не жена ни дети их не зацарапали» а хахаахаха 😂 серьезно ?) Не пускай их в машину, пусть рядом бегут , вдруг сиденья просидят еще

@slavanikolsky Ай бұрын

@@dimos_barbaros все сказали?

@theTaprooTube 4 ай бұрын

На рестайлинге тоже на крыше цинка нету))

@slavanikolsky 4 ай бұрын

@@theTaprooTube зато на капоте есть))

@theTaprooTube 4 ай бұрын

@@slavanikolsky ага. Но на крыше нет. Проверяйте инфу прежде чем вводить в заблуждение)

@slavanikolsky 4 ай бұрын

@@theTaprooTube оговорился)) бывает kzbin.info/www/bejne/mWW7lJubaKdrg5Ysi=1QtpnCHtRvw9DRmu

@blackscrum327 5 ай бұрын

Бро! ну мат часть, еу хотя бы погуглил бы, прежде чем говорить хуже мотор. Эти движки легко ходят 200+ тысяч при правильном уходе. 1.5-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель Volvo B3154T впервые представили в 2017 году и устанавливали на компактный кроссовер XC40 в модификации T3, пока его не сменил B3154T2. Аналогичный агрегат, но под индексом JLH-3G15TD ставится на популярный у нас Geely Coolray и на Beelge x50 показали свою надежность и высокое качество проверенное временем уже! А возможные проблемы двигателя это нагар клапанов, поэтому надо лить хорошее масло и часто его менять в иделае раз в 5-7,5 тыс км. Лить без не ниже 95го!!! в Идеале 98! хоть и написано 92 допускается. не лейте! Крайне болезненна излишня детонация из-за низкого октана! Так же движки убивали в основном чипом и плохим бензом!! А гарантийных случаев реально мало, если сравнивать в динамике! Это хороший, экономичный двигатель прямого впрыска с выжитой почти до максимума турбиной:) А вот в ресте еще пруфов мало.

@VALoco100 5 ай бұрын

А почему его заменили?

@blackscrum327 5 ай бұрын

@@VALoco100 Причина проста. Это китайская разработка уже а не вольво им так удобнее и выгоднее+ стереотипы и они есть. 4ре лучше, же чем 3), никто не говорит, что 3х цилиндровый идеален, но он на своем пике. 4х цилиндровый все же имеет больший запас для форсирования и настройки на будущее. Возможно текущий будет удачен в эксплуатации т.к. опыт вольво у них есть.

@slavanikolsky 5 ай бұрын

мотор Вольво тек регулярно из-под сальников, а также из-под клапанной крышки.

@ДенисДанилин-ъ6с 5 ай бұрын

Нормальный там мотор не надо жужжать

@Vov3Ka 2 ай бұрын

Почему белорусы не могут все оцинковать и хорошо покрасить :) и была бы пушка

@vag9476 4 ай бұрын

Кто знает почему у одних панель чорная а у других с вставками

@slavanikolsky 4 ай бұрын

@@vag9476 это же китайские авто, тут может быть, что угодно.

@alexanderk263 4 ай бұрын

Максимальная комплектация с красными вставками и кожзамом

@vag9476 4 ай бұрын

@@alexanderk263 странно с чёрной без вставок намного лучше выглядит

@ВладимирКопейкин-ш3х 5 ай бұрын

Почему нет мкпп на китайцах?

@slavanikolsky 5 ай бұрын

На МКПП есть, но их немного Chery Tiggo 4 Pro, Кайя Х3

@АлександрЕгоров-д7ь 5 ай бұрын

Тоже искал себе авто на мкпп, но взял данный авто и вообще не жалею. На белджи кстати есть режим механики на КПП

@АлексейПогосян-г4о Ай бұрын

Есть но не у всех. Даже можно Кудрей привезти с механикой, но там мотор не интересный, Как например у Чери Тиго. Если б с этим мотором и на механике, взял бы с удовольствием

@Koly-jg6vk 5 ай бұрын

Машина нормальная,но стоимость ТО и зап.частей просто конь.Только из -за этого её не взял.

@АлексейПогосян-г4о Ай бұрын

Сейчас планирую покупку, стоимость ТО у нормального диллера не такая уж и большая, а запчасти вообще копейки стоят, примерно на уровне весты. Не знаю где вы смотрели))))

@astrarap 5 ай бұрын

мотор хуже потому что 3 горшка, аргумент блин))

@theTaprooTube 4 ай бұрын

Тоже ржал с этого) а то, что этот мотор проверенно ходит дольше многих четырёхцилиндровых - пофигу))) Стереотипное мышление у блохера.

@Максим-у9в1ж 5 ай бұрын

Отсутствие оцинковки крыши и капота - это не страшно, у нас машине 12 лет и именно на капоте и крыше нет ни сколов, ни ржавчины, в отличие от всех остальных элементов.

@slavanikolsky 5 ай бұрын

@@Максим-у9в1ж в основном город, трассы мало?

@Максим-у9в1ж 5 ай бұрын

В основном город - 70% пробега, примерно.

@slavanikolsky 5 ай бұрын

@@Максим-у9в1ж тогда понятно, почему у вас автомобиль сохранился.

@Максим-у9в1ж 5 ай бұрын

Я бы не сказал, что сохранился, очень много сколов на крыльях, дверях и коррозия хорошенько ест пороги и углы дверей.