4:40 LDP, kah! 😂😂😂

Bang Cerita tentang highway e1 e2 full titik noktah.

lpt boleh disimpulkan lambat lagi la nok bau

Aku perati je bila abang ni cakap pautan muncul kat atas. Setakat aku marathon video dekat channel ni boleh kira dengan jari berapa kali je pautan keluar.

aku baru dapat lesen kereta awal tahun 1983, hujung tahun yang sama aku dah bawak kereta lalu jalan tol S'ban - KL ni. First time dapat bawak kereta tekan pedal minyak masimum.

Pada 16 Jun 1982 semasa perasmian Lebuhraya Kuala Lumpur - Seremban dibuka kepada lalu lintas dan ketika itu saya dilahirkan pada bulan April tahun itu iaitu 2 bulan 18 hari sebelum itu

10:03 klu konsesi plus tamat pada 2058 ,maksudnyaa plus dah tak lagi bekerja laa selenggara lebuhraya ,jadi free?

better wce laaa sambung dari banting ke batu pahat johor jika mereka dh buat kajian dan dapat dana melebihi 10 bilion ringgit dan masa pembinaan amik masa selama 4 tahun ja takle lewat am ,ia pastu kurangkan kesesakan memandangkan lebuhraya utama perlu direhatkan untuk dibaiki ataupun ditutup sebab dah tua sgt

7:01 zaman tu sya dpt merasa ticker kertas tu. yg best tu. mesin bagi ticket tu. ada suara." SILA AMBIL TICKET, SILA AMBIL TICKET. zaman tu kita ddk belakang pn syok tolong ambl kan. kelemahan ticket kertas tu. msa dari melaka nk ke kajang. tiber2 sampai kajang, dh jem dh mna letak ticket tu. dh la malam. sebaik jmpa balik, salah selit upanya. smua tu tinggal kenangan. skrang ni erea bangi lama tgh membangun sebab dekat denggan lebuh raya plus kl senawang dn kemungkina lgi tinggi la faktor jalan tu

Parti PAS yang memerintah Terengganu sekarang sentiasa menegaskan akan janji jalan bebas tol sepertimana yang pernah dilakukan apabila tol Jambatan Sultan Mahmud di Kuala Terengganu dimansuhkan pada tahun 2000.

Apa ni bang cerita tergantung ni

LPT3 wajar diberi perhatian dan diteruskan demi kesejahteraan rakyat Kelantan dan Terengganu.

saya org sungai besar. tahu sedikit kisah jln ni. jln ni siap dibesarkn tanpa tembok tngh pada zaman khir toyo. org kampung blh melintas dgn mudah. nak pergi surau pun xde mslh. skrg bila dah buat balik wujud penghadang org kampung jadi susah nak ke seberang. terpaksa uturn 4km utk seberang jalan. kalau ade jejantas pun sempit. pejalan kaki dgn motor kalau bertembung memng bnyk kena sabar. ahli surau/masjid dah berkurang disebabkn kesukaran utk melintas. saya ada buat kajian kadar kemalangan sebelum ada tembok tengh dgn lps ada tembok tengah kadar kemalangan&kematian selepas ada tembok tngh lagi tinggi terutama sekali dkt uturn. rumput kwsn jln lmbt potong sampai ada yg tinggi lebih 2 meter. jln dkt area sekinchan dah mendap. xde naik taraf. senang cita ni jalan maut. bawak laju sedia wasiat awal2.

Jalan LPT 2 kurang kualiti. Banyak lubang dan beralun. Masa lalu time hujan, ada kon dan papan tanda pembinaan dibiarkan begitu je di tengah jalan.

LPT 4 next. Saya ada terlihat gambar peta rancangan untuk bina LPT 4 dari Pengerang hingga Kuantan.

Takada ke macam kisah negeri Kelantan yang zaman dahulu _ dahulu

lepas ni keretapi kat PD pulak

saya pernah masuk ke dalam replika keretapi di muzium SA dan ia sangat sempit ,xbole bayang la dia punya kecik tu cmne ,dahla tinggi dan sgt klasik

baru lalu 2 hari lepas. jalan beralun tapi lurus. harap boleh sambung sampai KB secepat mungkin.

Di sinilah letaknya taman negara Temenggor,hutan gergasi tertua di dunia.

Teruskan berkarya

bandar bukit besi, sekarang dah ada laluan keretapi baru, ECRL

Selalu nampak kat mydin subang jaya

Masalah ktm komuter ialah dr segi kelajuan tren. Tren selalu gerak perlahan dan lewat waktu ketibaan. Mungkin perlu di kaji dr segi pemanduan tren atau train pilot yg tidak berikan tumpuan sepenuhnya terhadap pemanduan. Sebagai contoh train pilot main phone ketika bertugas.

Hebat sungguh channel ni. Saya minat dengan sejarah, fakta dan aktiviti sosioekonomi malaysia. Sukar nak jumpa content macamni

Tq infonya ❤❤❤

faktor kegagalan yea wktu tu iraq tgh rancak kene perang. wktu tu plak pentabiran negara pn dh di tkar. dn wktu tu ramai juga kakitangan kerajaan yg dpt p11 ni xnk ddk dkt sana. sebab2 benda2 yg diorang xbleh trima, segi gangguan, dn bnyak juga rmah2 disana kosong.

Wah, kampung saya!

LPT3.susah nk bina kerajaan pusat.sbb kerajaan nrgeri ingin wang diperuntutkan pada negeri ingin bina sendiri oleh kerajaan negeri tanpa campur tangan kerajaan pusat....kerajaan pusat hilang kepercayaan.nanti wang hilang dangan tiada apa2 dibina..akan disalahkan kerajaan pusat pula

10 tahun lalu harga tambang feri lama tu sebanyak 1.20 sahaja.. sekarang rm2

Lah esok aku ingatkan hari ni 😂

10 orang tercepat

Weekly kuantan-kl hadir 🙋🏻‍♀️. Tiap minggu balik rumah parents di kl sebab kerja dekat kuantan. Kalau tak jem dan bawa pada kelajuan selalunya above average boleh dapat kl-karak exit: 35min and karak-gambang exit: 55min. Walau selalu guna hway ni, aku cadangkan elak guna lepas waktu 10 ke atas sebab section maran ke atas dah mula kabus dan bahaya. Kereta pun semakin berkurang. Cuma aku perasan kereta peronda hway LPT antara paling kerap berbanding major hway seperti PLUS. Kalau pengalaman misteri, banyak dah cuma ada satu kali ni, aku seolah drive karak-gambang tu mcm 5 jam sampai aku penat sangat nak tertidor. Waktu tu around 11 lebih and macam takde kereta langsung. Memang gelap gelita, tak pernah aku drive LPT gelap sangat pada malam tu. Banyak lagi cerita cuma itu antara salah satunya yang paling misteri aku lalui. LPT 2 dia punya kabus lagi la, tak boleh bawak bincang kalau 3-5pagi tu. Papepun selamat memandu dan ingat orang tersayang

Salam Fami, bolehkah saya menggunakan beberapa maklumat dan fakta yang disediakan dalam video anda untuk video tentang sejarah monorel di kawasan lembah klang yang saya rancang untuk buat. Sudah tentu jika anda bersetuju dengan ini maka saya akan mengkreditkan anda dalam video dan meletakkan pautan ke saluran anda dalam penerangan. Maaf jika bahasa melayu saya tidak best kerana saya menggunakan google translate untuk ini memandangkan saya bukan dari malaysia 😅

penting mungkin boleh beli peralatan ketenteraan disana

Aku pernah konpius federal highway. Igt dari Klang sampai Bulatan ke KL tu. Rupanya sampai seputeh jer. Yg dr midvalley sampai bulatan tu rupanya jln syed putra.. Padahal hampir selalu lalu. Selalu dgr kt radio jln syed putra. Rupanya tulah dia yg aku igt jajaran federal highway 😂. Tu pun selepas dkt 20tahun duk Kl😂. Belum Lg elite highway aku igt tu Plus. Sebab dr utara boleh terus ke selatan. Rupanya tu mcm link. Cut jalan Plus. Plus ni yg masuk KL bertemu kt masuk nilai tu. 😅.

Dulu aku konpius kenapa dipanggil lebuh raya KL-karak. Bukan ker sampai pantai timur kuantan. 😂 rupanya lain konsesi. Lepas tu terfikir lpt1 ni dkt mana. Padahal tulah lebuhraya yg aku kdg lalu nk p kuantan. 😂

kalau ikut plan asal monorail tu, rasanya okay je. cumanya untuk lengkapkan dan jadikan monorail ni lebih efektif. die kene buat "main center" untuk setiap presint. let say presint 8, presint 9, presint 11, presint 17, presint 15/pesint 14, presint 16 dan juga presint 5. tu semua ialah berdekatan dengan kawasan perumahan. kene rancang dan teliti untuk letak station by setiap presint, misalnya bermula utara presint 11 kene ada dua bahagian mungkin presint 11d dan juga presint 11b kemudiannya lalu ke presint 9. kemudiannya di akhiri ke putrajaya central sebagai pusat untuk transit central. dari situ boleh dimulakan ke arah bangunan kerajaan.

bro.. cuba sebut 70-an tu sebutnya tujuh pulohan. tak perlu sebut "an"

Sekarang bukak da, straight ke gua musang 🎉

Jalan-jalan raya dan lebuh-lebuh raya yang sentiasa dalam sanubari rakyat Penang: • Jalan Sultan Azlan Shah/ Jalan Gelugor (Laluan Persekutuan 6) • Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu (Laluan Persekutuan 3113) • Jambatan Pulau Pinang (E36) • Lebuh Raya Utara-Selatan (E1), terutamanya jajaran bebas tol antara Sungai Dua dengan Juru • Jambatan Sultan Abdul Halim Mu'adzam Shah (E28) (entri baharu)

Patut la thai bagi jalan darat pade penjajah di tanah melayu...agaknya la...sebab motor sparta buat dari India motor BSA pun same...

Belum siap

Aku mmg harap kan monorel untuk connection between mrt dan lrt

jalan sambungan lpt3 aku tngok dh mcm boleh buat shooting cerita apocalypse atau zombie dah 😂

Sekarang ni pun, as student UKM nak balik dri stesen ukm ke seremban pun ambik masa 4 JAM BEB! Dah hantar surat ke Menteri Pengangkutan (merangkap MP SEREMBAN) namun GAGAL UTK DIJAWAB

Jalan raya di sebelah pantai yang dikatakan dibina berkembar tu bukan ke dibawah kerajaan federal

terima kasih... baru saya tahu kenapa karak hiway cuma boleh 90 km/j berbanding LPT 110km/j.... ilmu pengetahuan yang sangat bermanfaat...

warisan kita