сборка ДВС Cummins 2.8
18:41
ошибка P0135 на Mitsubishi
6:26
Пікірлер
@user-ur5nx9jo1o
@user-ur5nx9jo1o 4 күн бұрын
Алексей, здравствуйте! Скажите пожалуйста, что лучше втыковые или безвтыковые поршни? Ведь, тех.характеристики двигателя от этого меняются, верно? Выразите своё мнение. Спасибо
@vlasevskiy
@vlasevskiy 4 күн бұрын
Я склоняюсь в сторону без втыковые, повышая надёжность ДВС, но незначительно снижая такт сжатия.
@user-ew1lq2eo6d
@user-ew1lq2eo6d 9 күн бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста, а сколько стоит полная замена такого днища и порогов. Хоть примерно? И можно к вам если что на ремонт записаться?
@vlasevskiy
@vlasevskiy 9 күн бұрын
20т.р Свободно через 5 месяцев.
@user-ni1qt7lx9b
@user-ni1qt7lx9b 10 күн бұрын
Здравствуйте, а Вам можно привезти двигатель для сборки?
@anatolyektov9417
@anatolyektov9417 10 күн бұрын
От начала до конца просто промотал бы и всё.
@user-gw9br2cp6y
@user-gw9br2cp6y 11 күн бұрын
Может у кого опыт был размещения ловушки горизонтально, чтобы соты были правильные, а леток сделать в крышке?
@igronet4997
@igronet4997 14 күн бұрын
С самого начала стал неправильно разбирать кпп
@vlasevskiy
@vlasevskiy 14 күн бұрын
Покажите как вы разбираете ПРАВИЛЬНО! А также обоснуйте, почему именно нужно разбирать так и не как иначе.
@user-zm3fs7nu6g
@user-zm3fs7nu6g 14 күн бұрын
простите, упустил момент что с коленвалом сделали ?
@paxlavontojiboyev4109
@paxlavontojiboyev4109 15 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста вы поменяли только штангу и регулировочные болты?
@vlasevskiy
@vlasevskiy 15 күн бұрын
Да
@paxlavontojiboyev4109
@paxlavontojiboyev4109 14 күн бұрын
@@vlasevskiy на Волгу тоже подойдёт значит да? 402 двигатель
@mirzahmetyusupov1930
@mirzahmetyusupov1930 18 күн бұрын
Не показал самое главное
@user-pb8ko7zh3g
@user-pb8ko7zh3g 26 күн бұрын
А сразу в сборе как на старом образце нельзя? Не сталкивался с этой КПП ещё.
@vlasevskiy
@vlasevskiy 26 күн бұрын
Вы о чем?
@user-pb8ko7zh3g
@user-pb8ko7zh3g 26 күн бұрын
@@vlasevskiy о том чтобы вал в сборе поставить сразу, а не чехлить его на шестерни, короче как на старого образца КПП.
@user-es1lf1nz9u
@user-es1lf1nz9u Ай бұрын
Взял Драгон 360 Пока претензий нет. Швы проклеены/пропаяны - главное чтоб держали😂😂😂😂 Доставили быстро. Походим - посмотрим.. Но это Мой выбор(!) кто то мерседес новоз возить а кому то и гранта за счастье...
@user-cn6ud5fb4j
@user-cn6ud5fb4j Ай бұрын
За труд вам лайк , а так ловушка не очём
@user-rd1bd4ne3c
@user-rd1bd4ne3c Ай бұрын
А если через эбу подсоединить на выход эл. Муфты, там же все через реле?
@user-lp9hf1ll4k
@user-lp9hf1ll4k Ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где можно приобрести такой торекс 45? В магазина продаются такие, которые не влезают.
@vlasevskiy
@vlasevskiy Ай бұрын
Возможно у вас болты другие
@user-xu7tn4io2g
@user-xu7tn4io2g Ай бұрын
Сколько пробег ????????????????????
@vlasevskiy
@vlasevskiy Ай бұрын
Не знаю.
@vlasevskiy
@vlasevskiy Ай бұрын
Точнее не помню, уже несколько лет прошло.
@user-qf8kr6gd6s
@user-qf8kr6gd6s Ай бұрын
Леток можно сделать из двух кусочек дранки за 5 минут
@user-qf8kr6gd6s
@user-qf8kr6gd6s Ай бұрын
Такая крышко ни к чему, два кружка из ДВП один меньше внутрь другой больше и ловушку обклеить берёзовой корой, чтобы пчела не говорила что соскальзываю 😂
@toxa687
@toxa687 Ай бұрын
Спасибо за ролик! Но почему вы не показали запресовку пятой передачи на промвал?
@prigorod26
@prigorod26 Ай бұрын
умалчивают о том, что без гимнастической подготовки хрен ты что там снимешь и засунешь. Если спинка не хочет нагрузок, то вези на СТО
@Volqa3110
@Volqa3110 Ай бұрын
Здравствуйте, есть у вас номер чтоб связываться через вотсапп или телеграм?
@vlasevskiy
@vlasevskiy Ай бұрын
8918 33 272 33
@Volqa3110
@Volqa3110 Ай бұрын
Ага спасибо
@lenovatab4104
@lenovatab4104 Ай бұрын
Шатун нагреват надо поршневой палец прокативается теряет в сотках
@user-cd2jw2ei4t
@user-cd2jw2ei4t Ай бұрын
на дальнем колесе, эксцентрик надо крутить по часовой стрелки.
@user-oj1nn7dt1z
@user-oj1nn7dt1z Ай бұрын
Если ОН сейчас намажет смазку шруз в трипоид, то через 3000км, замена шруза:(((. P.s.был печальный опыт, попал на 40к.
@SaloUhani
@SaloUhani 2 ай бұрын
смотря какой интенсивности , было такое что была партия бракованных головок, стук распредвалов именно на горячую..
@user-uf9lv3mj8r
@user-uf9lv3mj8r 2 ай бұрын
Это где сказано, что сальник должен упереться в упорную шайбу?🤣🤣🤣 Сальник запрессовывается заподлицо с внешним краем ступицы, а упорная шайба должна упираться в подшипник. Не было никакого смысла точить сварочную точку под эксцентриком. В рабочей системе эксцентрик никакой роли не играет, а в стояночной исключительно поддерживает заданный зазор, и то, пока стояночная система не задействована. Где вы берете свои конспирологические теории?🤣🤣🤣 Регулировка подшипников ступицы производится не то чтобы не совсем не так, а совсем не так.😂 Как минимум, при затяжке первой гайки, необходимо одновременно вращать ступицу для равномерного распределения роликов. И это одна из ошибок. И чё-то я не увидел, что автор набил подшипники литолом. Или хотя бы после сборки порекомендовал поставить машину с уклоном на бок, в сторону меняных подшипников, чтоб масло перетекло из редуктора в подшипники. Собрали, поехали, спалили подшипники и сальник. А ведь кто-то примет это за руководство к действию!
@vlasevskiy
@vlasevskiy 2 ай бұрын
Если бы ты знал как это делается 🤣🤣🤣, то ты бы не шлялся по таким роликам. Посадил сальник глубже потой причине что сальник нарезал канавку и стал сопливить, чтобы этого не повторялось пришлось посадить глубже. Переубеждать не собираюсь. А что касается солидола то вы хоть редуктор набейте полный. 🤣
@user-uf9lv3mj8r
@user-uf9lv3mj8r 2 ай бұрын
В том -то и дело, что знаю. Попалась пара роликов с ересью. Стало интересно, чему народ учат в этих роликах. Теперь понимаю - 80% роликов на тему "как делать не следует" Между солидолом и литолом разницу знаете? Для чего надо закладывать литол при снятии ступицы - догадываетесь? Или так и осталось загадкой?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@vlasevskiy
@vlasevskiy
@vlasevskiy 2 ай бұрын
Если бы вы знали, тогда предложили солидол, а не литол. Солидол нагрелся бы и стек смешавшись с трансмиссионным маслом. А литол, что вы предлагаете выдержит нагрев подшипников, тем самым останется на подшипниках и будет собирать всю грязь с редуктора и успешно сокращать ресурс подшипников.
@user-uf9lv3mj8r
@user-uf9lv3mj8r 2 ай бұрын
Очень интересная версия! Может эта предполагаемая грязь сначала должна убить подшипники редуктора? Литол убивает подшипники.)) Это надо обязательно запатентовать! Трансмиссионное масло постепенно вымоет и заместит Литол. Но главное - после переборки первые десятки километров подшипники и сальник будут работать не на сухую. Газель 2001 года, 570 тыс пробег, литол еще не убил ни одного подшипника.@@vlasevskiy
@user-uf9lv3mj8r
@user-uf9lv3mj8r 2 ай бұрын
Подшипники стоят еще родные. Один раз сальники поменял, когда разбирал, осматривал подшипники. При сборке заложил Литол. На передних ступицах тоже родные. Просто периодически меняю смазку.@@vlasevskiy
@ImMuslim-____
@ImMuslim-____ 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-hd7oc8by2e
@user-hd7oc8by2e 2 ай бұрын
Вы наверное имели ввиду 470н.м?
@user-nb1qi9iq9h
@user-nb1qi9iq9h 2 ай бұрын
Сразу видно что парень толковый с правильными руками но некоторые недочеты в видео все таки есть . При включении двух передач ты включил не пятую а заднюю ты вниз надавил(а что бы вкл именно пятую надо вверх тянуть) Абсолютно не обращено внимание на состояние муфт и шестерен по зоне рабочих поверхностей зацепления муфт с шестернями , не продефектованы рабочие поверхности первичного и вторичного вала по зоне игольчатого подшипника который стоит в их сопряжении . нов целом видео хорошее , реально может помочь новичкам в самостоятельном ремонте . единственно желаю более детально рассматривать некоторые моменты про которые я написал выше . спасибо за хороший ролик . я сам тоже перебираю коробки передач только чуть побольше размером камаз маз zf . принципы одни и те же . Успехов Вам и Здоровья . берегите руки , работайте лучше в перчатках .
@user-cp3vb3nh7s
@user-cp3vb3nh7s 2 ай бұрын
Здравствуйте 1 и 2 вторая пропала сама по себе что может быть
@user-qe3rz3ij4z
@user-qe3rz3ij4z 2 ай бұрын
А зачем изобретать лисапет в виде самодельного съёмника 😂 на крышке пятой передачи над подшипником стоит пластмассовая заглушка 😊
@vlasevskiy
@vlasevskiy 2 ай бұрын
Это хорошо когда есть в продаже, на сегодняшний день у нас появилась в магазинах. А на тот момент не было.
@erjanibragimov6751
@erjanibragimov6751 2 ай бұрын
Тохометра куда подклучаим на бабину или провот от трамблоря
@vlasevskiy
@vlasevskiy 2 ай бұрын
к ЭБУ. Возможно придется заменить щеток приборов.
@user-kq4gz3ev3y
@user-kq4gz3ev3y 2 ай бұрын
Вася , а ты нахуя сьёмником шестерню сломал ? Да ещё и на видео заснял , как его не по месту впиндюрил .Вот ты клоун - фокусник ! Таким шабашником от тебя прёт ! А я хотел к тебе на приём записаться..
@user-jd3pp8sc5w
@user-jd3pp8sc5w 2 ай бұрын
Болт откуручивай дальше.она упирется в криставину и как сиёмник вытащить его. Бить надо,мозги нужны😂
@alferov25alferov36
@alferov25alferov36 2 ай бұрын
Шейка коленвала цвета побежалости, перегрев? Или так и должно быть?
@AlbFil
@AlbFil 2 ай бұрын
Видео отличное,но ремень подделка...
@ATMOSPHERE123
@ATMOSPHERE123 2 ай бұрын
Хорошо полилось 👌
@user-gz1wf7de1v
@user-gz1wf7de1v 2 ай бұрын
Спосибо! Мне очень помог! !!
@user-rq7qt1rn8c
@user-rq7qt1rn8c 2 ай бұрын
добрый день...как вы относитесь к дороботки коренных вкладышей..проточкой нижних или сборка с проточкой из дух комплектов..??а так же установка шатунных с проточкой...
@GOGI_PRO
@GOGI_PRO 2 ай бұрын
Я их достаю ударом в нижную кромку по монтажке для шиномонтожа она на конце загнута и крыжечку это выгибает на ружу потом отверткой сверху, не всегда канечно но бывает тяжко выходит но тогда гаечку прихватываешь сваркой м8 и болтик и так же но уже гвоздодером проточенным пот болтик)
@voidspace9163
@voidspace9163 2 ай бұрын
В чём причина того, что не могу включить одновременно 2 передачи? Поодной все включаются.
@user-qp7fd7le3r
@user-qp7fd7le3r 2 ай бұрын
Здравствуйте КАК Вашу НОМЕР ☎️ Найти
@ruslan1177
@ruslan1177 2 ай бұрын
Капец😮 так и барабану могло писец прийти..
@user-jj3tp8gn3r
@user-jj3tp8gn3r 2 ай бұрын
Привод масляного насоса надо было установить прежде чем устанавливать поддон, Ну ничего страшного ещё молодой научиться
@vlasevskiy
@vlasevskiy 2 ай бұрын
Вы не внимательный, вы не видели причину почему я так сделал.
@user-nd1iq1ox5q
@user-nd1iq1ox5q 2 ай бұрын
Разбор не о чём. Не дефектовки не внятных разъяснений . кроме как стопорное кольцо ничего не говорил по ходу сам первый раз разбирал.
@vlasevskiy
@vlasevskiy 2 ай бұрын
Это не матчасть для начинающих. Насчёт первого раза, переубеждать не собираюсь.
@dmit.k159
@dmit.k159 3 ай бұрын
Зачёт, буду тоже делать возникла необходимость в раскоксовке
@user-od7xl8sj8y
@user-od7xl8sj8y 3 ай бұрын
Зачем вообще пго собират ь? Говно которому 40 лет 😂😂😂 ставате 409
@avs9nka1
@avs9nka1 3 ай бұрын
Пособие" КАК УКРАСТЬ КОРОБАС" ) и сесть на пяток)
@user-rl6di4xj9n
@user-rl6di4xj9n 3 ай бұрын
Насколько надёжный данный датчик включения? Говорят быстро ломаются и не на той температуре включают
@vlasevskiy
@vlasevskiy 3 ай бұрын
Волги на этом датчике ездили, а надёжность зависит от производителя.
@user-zz1mu1mp3s
@user-zz1mu1mp3s 3 ай бұрын
Честно сча смотрю и нервоз берёт.ну почему не льзя это всё сделать по нормальному.взять туже ивеку всё продумано до мелочей.нет слов на эту ёб...ю газэль.
@user-hm2rn1ke3y
@user-hm2rn1ke3y 3 ай бұрын
Подходит первичка кпп бизнес на кпп камминс?
@vlasevskiy
@vlasevskiy 3 ай бұрын
Нет