Паджеро 4 и Паджеро спорт offroad Ржевский полигон

коротенькая тестовая поездка в самом начале зимы по Ржевскому полигону. Интересный маршрут. В забеге участвуют два Паджеро 4 бензин и дизель и мой Паджеро спорт 2 дизель

[@alexgardian3492]

Был приятно удивлен манерой подачи материала. Спокойно, рассудительно, без матов и без лишней болтовни. Огромное спасибо автору ролика!

[@harprus]

За Ржевский полигон отдельный лайк :)) Давайте ещё - со стороны озера Волоярви, ближе к хуторам и лабораториям ГИПХа. Там старая шведская булыжная дорога в болотах.

[@viko2812]

О пороге...это прям как: "Едь вот сюда и вот так, а теперь посмотри что ты наделал" )))

[@user-io4yc7sx9q]

Первый опыт, ваша вилософия подачи материала очень близка ко мне.

[@seyu464]

Хорошее, как всегда, видео. Грамотные и лаконичные пояснения. Комментировать уже нечего. Молодцы.

[@jeep_samara]

Лайк и репост.

[@over_the_horizon]

Очень нравился формат путешествия на ниве. Нравится как снято, много прикольных моментов. Остальные видео на фоне уже идут более скучновато.

[@HeroSTL]

эти видео не о путешествиях, а так скорее Техника. Формат поездок остался прежним. В 20году были на севере видео пока нет по нему

[@over_the_horizon]

@@HeroSTL техника, а тем не менее ))), ок будем ждать север ))

[@user-hi6ti4gk7b]

ехали на шниве с дастерами разной подготовки, где то получилось объехать, где-то так же на лебедке, но за световой день только половину маршрута осилили, и еще нас обогнал паджеро 3 на резине с лифтом, он ходом все пролетал, только в ручье на камень сел.

[@over_the_horizon]

@@user-hi6ti4gk7b это авто разного класса, Нива лучшая в своем )) Дастер хуже по проходимости как минимум по моральной, по себе знаю )))

[@user-io4yc7sx9q]

Спасибо за видео! Всё четко и по существу! Сам буквально на днях организовал первый выезд нашего города

[@user-gt1lt8dt1i]

Жаль с вами не было нивы, просто сравнить, как едет лёгкий внедорожник в отличии с большим. Мне ваш канал нравится, просмотрел все ролики собираюсь летом на "Бесов нос" в две машины, шнива, тлк Прадо.

[@HeroSTL]

интересный маршрут!! Удачи!

[@HeroSTL]

нива поехала бы где то так же, но где то хуже.

[@vitalitimofejev6086]

А козырёк на дверь заднюю паджерика реально в России купить и почём, плииз!!!

[@drunkenfog9357]

На мятом прокладку надо менять

[@serg3351]

Хорошо, лайк конечно, но не хватает веселого контента как когда-то со славяном на нивке было. Ждал приколов все видео, а их нет, просто едем как обычно. Понятно, что не сам снимал, но чего уж профессионалам советовать..

[@HeroSTL]

видео техническое, какие тут приколы)))) а в путешествиях да их полно, все впереди. Да и снимал не я, там сборная солянка с телефонов

[@user-on8yv7db6p]

Асала алейкум аджара гуджу)))....

[@alexandrkononovich4099]

Третий , полный дуб ! Колея не та ! Прокладка не та !

[@vitalitimofejev6086]

Мицу спорт тоже на раме?

[@HeroSTL]

спорт на раме конечно. А Паджеро 4 нет

[@sebastianivanov6353]

А на Спорте АКПП я так понял, доп. охлаждение коробаса установлено?

[@HeroSTL]

да радиатор АКПП

[@Chogiam]

добры вечер! подписался и вопрос к вам; можно ли с вами по участвовать как то ? Спб паджеро 4 3л

[@HeroSTL]

всегда ЗА. свяжитесь со мной через майл почту

[@popovs.a.3012]

А что с нивой? О.о

[@Korben58Dallas]

А водители..... особенно на жёлтом.... без комментариев

[@Korben58Dallas]

Мне кажется что автомобили создаются для тех или иных нужд человека,с этими нуждами данные автомобили справляются и в разных условиях.....но давайте млин создадим условия,с которыми эти авто не справляются, даже будучи как- то подготовленными и будем оценивать и рассуждать о том как и кем и каким местом эти авто создавались)))) получается смысл внедорожников только чтобы потешать людей на так называемых покатушках ?

[@HeroSTL]

Я езжу на своем автомобиле исключительно в дальние поездки и в одиночку, как раз для этих целей автомобиль покупался и проектировался. На покатушки я не езжу никогда, данный выезд носит обучающий характер не только для вас, но в первую очередь для себя. Что бы проехать маршрут не достаточно хорошего автомобиля, нужно уметь им управлять, знать на что он способен и уметь пользоваться тем, на что он способен. Без практики это не возможно. Что же на счет условий с которыми они не справятся, их не нужно создавать, они по всюду. Но смысл как раз и заключается в том, что бы научится ездить на автомобиле так, что бы ехать там, где глаза боятся. Автомобиль как любой инструмент, для достижения цели или мастерства требут много трудов практики.

[@alexmarka6330]

Снимайте про ниву... японские телеги не интересны...

[@alexandrkononovich4099]

Ой , если б вы знали как Нива не интересна !

[@alexmarka6330]

@@alexandrkononovich4099 а что вам интересно ? Японские развалюхи? Или немецкое жесткое .....

[@alexmarka6330]

@@alexandrkononovich4099 В ниве и был интерес путешествий. Можно совершить кругосветное путешествие на велосипеде, а можно сесть на самолёт и облететь Землю с парой пересадок. Есть разница? Мне вот не интересно смотреть как поджеро ездит по лужице, это какие-то покатушки выходного дня. Сын игрушечную машинку катает в песочнице - и то интереснее...

[@alexmarka6330]

@@alexandrkononovich4099 нива была сделана своими руками, можно сказать реставрирована, каждый болтик закручен! Этим и была интересна. Да там ломалось все это, были приключения, но они были! А тут что? Японский безликий "качок" что Вы там сделали? Какую часть души в него вложили? Выбрали его в автосалоне? Заменили в нем масло и свечи? Да и так понятно, что машина попрет как танк по грязи только интерес в чём?

[@ALEXEY-38]

А что в ниве интересного??? Ведро с болтами, вечный ремонт. Была нива и что??? Эксплуатация тайга то передний редуктор лопнет то полуоси на ходу выходят, вся кузовщина по ходовке рваньё и т.д. Места нет!!! Один + не жалко. Вот в ниве точно души нет. Был уаз хантер дизель, тоже то ещё говно.... сейчас Паджеро 4 3.5 литра, вот это машина, сплошное удовольствие!!!