3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Toki-futami 21 күн бұрын
よく分かりませんが、撮影時にE231系と併結していたのなら読み替え装置の不具合ですかね？
@タMG 23 күн бұрын
機器更新してからつまらん音になったあと静かすぎる
@タMG Ай бұрын
ヒューて音が違う
@Fukuchan-1st Ай бұрын
6050系の抵抗バーニアも好きだったけれどこの20400の東洋GTOも捨てがたい...!
@日本太郎-b9q Ай бұрын
2023年モデルも最初のメロディが健在です
@유기호대중교통채널 Ай бұрын
ソウル地下鉄4号線5号線7号線8号線車両や釜山1号線新車にも使用されています。
@rsiE235 Ай бұрын
後期車も撮ってほしいです。 K-04〜K-42,S-01,S-04〜S-34,U585,588,589,591編成
@タMG Ай бұрын
0:07 😱
@まーこ-w8i Ай бұрын
クセになる😂
@user-sl2bb3ym1c Ай бұрын
めっちゃ懐かしい音♪
@walkin454 Ай бұрын
ギア比も違ってると思う
@zmzm-kzm Ай бұрын
モハラジオ録音したらめちゃ面白そう
@tarok2416 2 ай бұрын
東武の70000系あまりかっこよくないですね
@yosi1989 2 ай бұрын
SeagateのST-506、いい音しますよ kzbin.info/www/bejne/qH_Iaodne7ebrck あるいは富士通のこれ kzbin.info/www/bejne/gXTXnZajr6x2is0
@YasuhisaAbe-m9h 2 ай бұрын
やっぱ、1、2次車の更新前しか勝たん
@JOB_is_KUSO 2 ай бұрын
ypoky
@カンナムスタイル-r7i 3 ай бұрын
個人的には更新車の方が好きやな
@7wy7 3 ай бұрын
コメ欄も動画の内容もマニアック
@hoshiakihiro 3 ай бұрын
本気出すと209系はもちろん、e231系よりも更に唸る気がしますね mt79のパワーが窺えます
@kaketazy2697 3 ай бұрын
後期型GTOは2000と音は似てるけど音の上がり方と下がり方が少し違う
@ポン酢太郎-v9r 3 ай бұрын
東武30000はわかりやすいですよ
@kaketazy2697 3 ай бұрын
今はとっくに03系のチョッパの音聞けませんからね
@punanmic 3 ай бұрын
近鉄の車両みたいにVVVFでも回生失効対策で抵抗器も搭載すれば良いのにね。
@-St_saitama 3 ай бұрын
過渡期GTOの号車は、歯車比16:85になります。
@さん村今度は200人目標 4 ай бұрын
ここまで 黒くなる位 光らせるインバーターも凄い！😮
@ドンキオタク 4 ай бұрын
界磁チョッパってどこから鳴ってるのですか？ 台車ですか？ それとも、制御装置からですか？
@787fever Ай бұрын
動画の説明にもある通り、制御装置からの音です。
@齊木一宏 4 ай бұрын
けっこう違うな
@ShodomeHajime 4 ай бұрын
昔E233系が回生失効した時 東武8000系のにおいがしたｗ
@ootiyi_RF1100 4 ай бұрын
室外機のコンプレッサー
@LS-my3rj 4 ай бұрын
1本のみが切れています。
@hikakin_mania440 5 ай бұрын
M1a2
@hikakin_mania440 5 ай бұрын
B52ぽい音
@user-kuu_nell_asobu 5 ай бұрын
自分は関西(60Hzの地域)に住んでいます。 パチンコ実機を何台か所有してますが、50Hz用のパチンコ台だと玉の打ち出しが速くなります。
@tarokarina7118 5 ай бұрын
このタイプの日立IGBTはMT75のイメージがあったからMT73との組み合わせは新鮮
@りんご飴-u1m 5 ай бұрын
めっちゃ共感
@ShodomeHajime 5 ай бұрын
総武線にいってもこういうやバイオとの車両いる
@yukkuriiiiii_RemiFura 5 ай бұрын
この音ってもう...ないんですか?
@simanano_aqutan_ch 4 ай бұрын
都営新宿線か東京メトロ東西線なら残ってるよー
@yukkuriiiiii_RemiFura 4 ай бұрын
@@simanano_aqutan_ch 常磐線って言う意味です..w
@simanano_aqutan_ch 4 ай бұрын
@@yukkuriiiiii_RemiFura あ、なるほどね笑 残念ながらE231系常磐線は2020年ぐらいまでに全車機器更新されて消滅しました…😢
@yukkuriiiiii_RemiFura 4 ай бұрын
@@simanano_aqutan_ch (´；ω；`)ｳｯ…
@yukkuriiiiii_RemiFura 4 ай бұрын
@@simanano_aqutan_ch 2020年...撮っておきたかった...
@岩本純也-g4u 6 ай бұрын
川越線・八高線用の209系3000番台、元りんかい線3100番台もこの音でした。懐かしいです。
@kotoya0209 6 ай бұрын
0:20
@chokojiro-m1m 6 ай бұрын
やっぱ未更新が好き
@模型いじりのやつ 6 ай бұрын
209系はどの音もかっこいい！ コンプレッサーとかブレーキ緩解音とか
@PoppyLiner 6 ай бұрын
同期パルスは西武6000系と同じかな？ 非同期の時間が西武6000系より長い気がする
@E5KU1-E8KG1 6 ай бұрын
三菱GTO素子VVVFインバータ懐かしいなぁ。701系もパワートランジスタ素子VVVFインバータ搭載で同じ音だったな。
@NaohikoOkunishi 6 ай бұрын
207系 F1チョッパGTO併用車みたいなタイミングでよく聞こえますね。
@とーゆ役満系キュアライバー 6 ай бұрын
地元は離島が丸っと60hzです。
@小玉要-p8i 7 ай бұрын
やっぱりｖ８が好きだなあ
@So233 7 ай бұрын
三菱のインバータ蛍光灯器具デスね（ウチにもある） 蛍光管にPanasonicのパルック20000を付けても１年程度で 電極付近がかなり黒ずんだりしマスね 今はネコもシャクシもＬＥＤ器具しか売ってないので 使えるウチは（替えの蛍光管が売ってるうちは）使い続けたいと 思いマス(´ω｀;)
@wigwagstudios2474 7 ай бұрын
this 60 hz sound is super YEAAAHH
@まばしぇき 7 ай бұрын
借ります
@たまゆう 7 ай бұрын
E231系とE233系による併結では､二手に分かれての合成スゴイですね🚂💕
@TV-uu2lr 7 ай бұрын
ありがとうございます☺️ また機会があれば他の組み合わせ(E231更新+E231未更新、E231更新+E233など)でもやってみたいと思います♪