Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@user-st7yw1iv8w 11 сағат бұрын
Вадим, приветствую! Как держится Миранол на внешке за эти годы? Стойкость к повреждениям, долговечность?
@vadimdolgov9746 5 сағат бұрын
Отлично держится! ни разу не подкрашивал. Все как новое.
@kontenent 11 күн бұрын
Молодец мужик
@user-ol9wk9vh6b Ай бұрын
Добрый день, Владимир! Подскажите пожалуйста модель данного двигателя, хочется посмотреть его характеристики.
@vadimdolgov9746 Ай бұрын
Двигатель 3,5 л.с. 2-х тактный, Тохацу. То есть, самый легкий из имеющихся. Шумно, конечно, но минут через 15 хода привыкаешь - и норм. За те же деньги можно было взять 4-х тактного китайца. Но я все-таки предпочел японца из-за отзывов о его надежности. И в самом деле, пока не подводил.
@user-ol9wk9vh6b Ай бұрын
Вадим, 3000 извинений, что то я притупил, когда к Вам обращался. Прошу меня извинить, я не специально. Спссибо за ответ.
@user-ol9wk9vh6b Ай бұрын
Добрый день, Вадим! Подскажите пожалуйста, в четвером на кокпите не тесно? Если да, то сколько человек комфортно?
@vadimdolgov9746 Ай бұрын
Комфортно вдвоем. В четвером взрослым, пожалуй, не поместиться.
@user-fu4ee4bu5y Ай бұрын
Подумыаю ввязаться в подобную авантюру. Опыта никакого)
@user-fu4ee4bu5y Ай бұрын
Спасибо за обзор.
@user-xn6if3vb2i 2 ай бұрын
казанку запрягу под стаксель в этом году по твоему примеру
@user-xn6if3vb2i 2 ай бұрын
тянешь через чур, с др. стороны че хочу то и пою
@user-kj1ep5qt1k 3 ай бұрын
А где происходит это прекрасное действо ?))
@user-ig4eo5xe8m 3 ай бұрын
..если еще придется монтировать лючки...чтоб не заедали при открывании ...намажте герметиком(я всегда брал в атомагазине) вставьте лючок в сборе ,головки тоже покройте геметиком... смотрю у вас грот так и не появился пока..Сам предпочитаю вооружение кэт(первое парусное вооружение бермудский шлюп) Снимайте чаще..
@user-so9bj3cr9o 4 ай бұрын
Всё отлично получается! А пантограф сами делали?
@sergeynikandrov1212 4 ай бұрын
Нельзя подделать фигню…
@user-et3jw5sq7d 5 ай бұрын
всё замечательно, но надо научится заплетать троса.
@dmitriysedov3662 6 ай бұрын
Можно дёшево добавить рейковый грот из тарпаулина, можно и без гика. Белый тонкий есть на али, можно в два слоя. Ткань не идеальная, но дешевле в 10 раз и работает, раньше паруса вообще из хлопка были.
@user-jy5wm6de8f 6 ай бұрын
С подобной сеткой на Аутлендере в прошлом году проеха 25 тыс км. И без вопросов!
@user-pg7ng7go1w 6 ай бұрын
Давно слежу за проектами Игошина. Считаю с точки зрения удобства еле-еле троечка. И так места мало,так внутри все перегорожено, непонятный отсек в носу, нахлобучка каюты вообще ужас.
@vadimdolgov9746 6 ай бұрын
Отсек понятный Это блок плавучести.
@user-pg7ng7go1w 6 ай бұрын
@@vadimdolgov9746 так он не герметичный. Сейчас нашел на даче недоделанный швертбот конца 90-х. Длина 2.8,ширина 1.4. хочу попытаться переделать на тойбот с каюткой. Но по принципу strandus-400. Каюта от борта до борта и до носа. К сожалению изначальный проект утерян.
@vadimdolgov9746 6 ай бұрын
@@user-pg7ng7go1w Туда только лючок нужно поставить - и будет герметичный.
@user-pg7ng7go1w 6 ай бұрын
@@vadimdolgov9746 спасибо за ответ
@user-jy5wm6de8f 3 ай бұрын
Всё он делает правильно. Переборка с вырезами служит подкреплением крыши надстройки в районе установки мачты. Если принять парусное вооружение типа Кэт и мачту переместить вперед, то такая переборка вообще не нужна. Хотя наличие выделенного отсека для размещения предметов снабжения целесообразна, в первую очередь для фиксации от перемещений при качке. Сами габариты яхты говорят о том, что при её создании допущены множество компромиссов. В судостроении всегда так. И вопросы затрат при строительстве, зачастую, не всегда определяющие при рассмотрении всего срока службы. Предвидение задач, возлагаемых на яхту, решение их создателем самое сложное. Причем единых взглядов у корабелов до сих пор нет. Меняются материалы, условия эксплуатации, взгляды людей на удобство и комфорт. Зачастую азарт создателя и удовольствие от результатов являются самыми важными. А опыт придет и будут новые свершения, новые яхточки. Так, что оценивать и осуждать не совсем верно.
@user-bk6ft2iq3j 6 ай бұрын
Всех индейцев кавбойцев мы называли фигурками были они большой ценностью их обменивали на них играли выставляли на тротуар и по очереди катали на них биту бита у каждого была своя палец от КАМАЗа ЗИЛа и вообще мифическая от камбайна вспомнил детство, улыбнулся
@user-uk9kc8rm8k 6 ай бұрын
Оболденно😊😊😊😊😊😊 Любопитнее чем бездушние пласмаски⛵
@user-cw4ks6th2o 6 ай бұрын
Это не яхта, а игрушечный швертбот...
@doc8312 7 ай бұрын
А сезон’23 прошел впустую? 🙄
@user-ze2sl9zc7m 7 ай бұрын
Вы молодцы, так держать!
@user-bk4xj9ow7h 7 ай бұрын
Жена лучше чем квадрокоптер....
@tr9453 7 ай бұрын
super pozdrawiam 👍
@tr9453 7 ай бұрын
komentarz dla zasięgu i algorytmów y t 👍👍👍
@Vladferrum 7 ай бұрын
Мнение мое личное, конечно, но как мне кажется многие кто делают такие лодки под старину допускают одну ошибку - делают ванты из стального троса. В таком виде лодка резко теряет в своем классическом внешнем виде. Намного круче будет если сделать по две ванты на каждом борту из веревки дайнемы и добавить веревочные талрепы с юферсами. Вроде бы мелочь, но внешний вид преображается сразу! Кроме того веревочные талрепы, как ни странно, намного удобнее и практичнее резьбовых для лодок, где подразумевается частая постановка и уборка мачты.
@doc8312 7 ай бұрын
На Аргоше стальные ванты с юферсами.
@rustamsharipov4296 7 ай бұрын
Служил в Чайковском(в Марково 94-95г) с теплотой вспоминаю Ваш прекрасный город. Привет из соседнего Нефтекамска(н березовка)
@tr9453 8 ай бұрын
yut pojeb 👍
@tr9453 8 ай бұрын
@user-sv3bq3fj1n 8 ай бұрын
Браво...
@tr9453 8 ай бұрын
👍
@user-xe6mk2bx9u 8 ай бұрын
Глядя на вашу крошку, моя Ассолька кажется не такой уж и маленькой. Конечно хочется иметь лодку попросторнее, но с другой стороны не хотелось бы превратится в её раба, ведь лавное в яхтинге это ощущение свободы. Очень интересно, как вам удастся организовать внутреннее пространство, для такой крохи это очень важно.
@user-zz7lu3ip4l 8 ай бұрын
Да конечно нужно ставить грот, он создаёт основную тяговою силу для швербота. Но стаксель всё ровно нужен так кат с ним легче делать поворот оверштаг, при правильной его настройке по высоте и точке крепления блока-шкота на палубе он даст дополнительную тягу работая совместно с гротом. При полном парусном вооружении швербот сможет идти разными курсами, и вы получите незабываемые впечатления от управления яхтой.
@Za-CAMNEM 9 ай бұрын
Абсолютно согласен в отношение каюты. У нас в России,особенно в средней полосе и на севере,каюта это не роскошь,а именно необходимость,если конечно речь идёт именно о долгосрочном выходе,а не на пару часов... Крыша над головой и тёплый угол,никому никогда не мешал,особенно если на воде..
@user-fg4lk8ri1l 9 ай бұрын
Вообще то, можно было под "Финн", парус сделать.
@user-ln6nj1fs4p 9 ай бұрын
Красота! Радостно смотреть 👍👍👍
@user-ln6nj1fs4p 9 ай бұрын
Оболденно!
@user-zf4bj1xx4k 11 ай бұрын
Какие молодцы😊
@user-pg7ng7go1w 11 ай бұрын
Я считаю проект яхточки изначально не оптимальный. Посередине каюты перегородка! И так места мало. Нужно верх каюты продлять до носа. Типа польской S-400 "Sztranduś". Или хотя-бы ДУЭТа.
@user-pg7ng7go1w 11 ай бұрын
Гробики для ног это хорошо. Но проспать всю ночь вытянувшись в форме солдатика? Ноги к утру отвалятся.
@HanSoloM31 11 ай бұрын
👍✊ Чтоб всем такое детство! Тоже частенько с семьёй на байдарках гребём.
@user-qu3pe5hh6u 11 ай бұрын
Огромного преогромного Вам удавольствия! С Волжских просторов водяной привет!
@doc8312 Жыл бұрын
Ждем новых серий. 😎
@jasavjasav4925 Жыл бұрын
Если не ходишь под парусом и не будешь, так тебе нужна моторная лодка, а яхта 😂
@free-Yozhik Жыл бұрын
Нормальная компактная яхта. Просто вы большой😀 Какая ширина лодки?
@Lopmonillarion Жыл бұрын
Кама. Вы из Перми?
@Goshiok Жыл бұрын
На мачте нет краспиц, которые добавляют ей жесткости и нет ахтерштага. Так предусмотрено проектом?
@vadimdolgov9746 Жыл бұрын
Да, все по проекту. Мачта всего 4 м. Краспицы и уж тем более ахтерштаг без надобности.
@user-ys8fn7nw3i Жыл бұрын
Когда на яхте планируете выходить с парусом?
@vadimdolgov9746 Жыл бұрын
Нужно еще доделать: установить грот. Это получится только тогда, когда отпуск начнется.
@user-ys8fn7nw3i Жыл бұрын
@@vadimdolgov9746 ясно,буду ждать видио.
@elmar4298 Жыл бұрын
Классное путешествие, благодарю !
@maximgolovashevich4651 Жыл бұрын
Класс! Очень романтично моментами :)
@vadimdolgov9746 Жыл бұрын
Да, божии коровки дали романтики!
@Grishanin79 Жыл бұрын
Если уж совсем критиковать, то получается что в каюту забираться как в собачью конуру. Очень тесно! Но если учитывать что это 4х метровая лодка, то да, хорошо что можно залезть и спрятаться от дождя. А так, удачи в строительстве! Ждём спуска на воду!