válvula de máxima carburadores 2e/3e

fala pessoal vamos conversar um pouco sobre a válvula de máxima hj ela se encontra na maioria dos carburadores

[@ronecosta1865]

Cara vc me ajudou muito, fui conferir... E notei que esse furinho que vai no vácuo da válvula máxima estava isolado e o combustível está subindo direto e vazando na tampa... Descobri por causa do vazamento e principalmente por causa da sua explicação minuciosa. Parabéns pelo vídeo e pelo conhecimento.,

[@wellingtonfernando2135]

Boa explicação

[@AjCarburadoresAlan]

Muito bem explicado 👍👍

[@darcibandolin1512]

Excelente explicação!!! Minha Ipanema estava de um dia para o outro demorando pra pegar e pegacá falhando e quando pegava tava um sofrimento e era essa válvula o problema

[@ricardorpsilva3630]

ótima explicação! Parabéns!!!

[@Johnny99499]

Parabéns bom vídeo tirou todas dúvidas

[@gilbertomaciel9785]

Excelente explicação

[@luizbernardes3010]

Parabéns amigo gostei muito uma explicação só não vai entender quem for muito orelha o melhor dica como funciona um carburador,gostaria que fizesse passo a passo como colocar as mangueiras do carburador 3E eletrônico alcool versailles 94 obrigado parabéns

[@lucianosouza3297]

boa explicacao

[@jcoveterano]

Mt bom mano!!!! noixxxx que assombra!!!/\\/

[@leogeison3581]

Muito top Artur, aproveitando... essa medida que tomou retirando a válvula de máxima pode ser usada para um 3e de opala?

[@adrianobarrinuevo4021]

Em carro aspirado q o coletor tem pouco vácuo, eu costumo cortar bem a mola, ou derrepente nem usar no meu caso q a marcha lenta fica com 02~03 kpa isso em comando acima de 296°

[@weiderbarbosadesousa2001]

Todos os dias de manhã preciso dar partida para encher a Cuba como resolvo esse problema?

[@DS-ev2ik]

O meu 3e quando acelera da um falha, coloquei chicle maior, desmontei e fiz limpeza e mesmo assim continua, quando acelera a 3 mil giros na troca de marcha ele da uma cortada ou embuchada, será q a válvula está com problema ou tem regulagem pra abrir o segundo estagio antes? Será q cortando a mola resolve?

[@wellingtonfernando2135]

Maioria dos caburadores tem esse problema ne

[@MrJunior4100]

E se aumentar a pressão da mola,melhora o rendimento em baixas rotações?

[@rstunerperformance4386]

Com mais pressão na mola ela irá abrir antes ou nem fechará

[@gildosilva6858]

A minha ta aberta direta.e da exeso no carro.marcha lenta ocila. Tem como isolar.é um weber 460

[@hps968]

Amigo tenho um problema com um 3e de opala. Estou usando em um Chevette turbo com 2.5 de pressão. Ele alimenta bem. Em alta a sonda fica em 83,84. Mais nas trocas de marcha de segunda pra terceira da excesso, a sonda cai pra 40,50 e demora pra normalizar, matando o carro na troca de marcha. Tem idéia de q está acontecendo? Canetas d80 e d120. Gicle 165 e 240. Injetor 80. Detalhe o furo na tampa do carburador por onde sobe o combustível da válvula de máxima foi passado broca de 1mm. Pressão de combustível 03 inicial chegando 4,5 bar com 2,5 de turbo e agulha da bóia 300

[@edsonferreora8003]

Com o carro desligado então ela está feixada e economizando combustível certo ou errado

[@Bandeira_2]

Com o carro desligado não existe consumo de combustível. Não faz diferença se ela está fechada ou aberta. Porém, respondendo sua pergunta, com o carro desligado a válvula fica aberta mais não há fluxo de combustível pois o caminho do combustível é mais alto que o nível da cuba e ele só segue esse caminho quando o motor está "sugando" o combustível. Assim que você liga o motor, em marcha lenta o vácuo "aparece" e puxa a válvula fechando-a, ela só vai voltar a abrir quando o vácuo diminuir bastante no momento da aceleração.. Muitos confundem vácuo com fluxo de ar.. quando você acelera o fluxo de ar no venturi aumenta mas normalmente o vácuo diminui..

[@andersonsantos1096]

Como isolar válvula de máxima no solex h 40 deis

[@akirainamasu]

Minha dúvida que não tem na internet e se posso isolar a valvula de maxima, porque pelo que entendi e somente um complementar de combustível se a gente atolar o pé. Que nao e o meu caso.

[@rstunerperformance4386]

Se vc eliminar o carro vai funcionar mais vai perder rendimento pois quando vc acelera 30% ou mais do acelerador que o vácuo no coletor cai já faixa de -0.3 por aí ela já começa a atuar.

[@Eng_mec_JD]

Chiringou spray 😂😂😂

[@gilbertoluz975]

onde fica a oficina amigo qual a cidade

[@rstunerperformance4386]

Sou de Brusque SC

[@Voyage1589]

Ola blz, estou com um problema no meu carburador 2e, eu tava achando que era o combustível, mas troquei de posto e continua mesmo problema, quando saio andar de carro que vou pisar pra trocar de marcha em alta, meu carro da umas agarrada, não sei se é essa forma de dizer, aí eu pergunto será que pode ser problema nessa valvula de máxima?

[@DS-ev2ik]

O meu 3e faz isto também, já desmontei tudo, limpei, e mesmo assim dá essa falha

[@akirainamasu]

Eu considero um erro da engenharia essa valvula de maxima.

[@rstunerperformance4386]

Depende o ponto de vista eu já considero uma boa vc só enriquece a mistura quando o motor está sob carga ....