T'AS 5 MINUTES : HONDA INTEGRA TYPE R

[@GarageDesBlogs]

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[@MrRavyel]

Une vraie dinguerie cette caisse ! Pour en posséder je ne m’en lasse pas et je suis toujours autant surpris par sa réactivité c’est une vraie torpille😁

[@ytcine1742]

garde là ça va couter une couille dans 10 ans ou alors revends là moi dans 3 ans chui preneur selon le prix x)

[@MrRavyel]

@@ytcine1742 pour rien au monde je m’en séparerai😄

[@ytcine1742]

@@MrRavyel c'est bien ça c'est ce que je voulais entendre

[@MrXella34]

Garde la à vie, la meilleure sportive Honda jamais créée !

[@florianantoine9198]

@@MrXella34 , avec la NSX , s'il vous plait !

[@alexb4908]

L’intégra type R pendant longtemps je trouvais ça sympa mais sans plus, puis un jour j’en ai essayé une … et la révélation, quelle auto incroyable 😍

[@PascalDRAGOTTO]

Une vrai caisse de dingue pour l'époque ! Jai toujours voulu casser ..heu essayer une Type R ! Sinon hâte de vous voir au Destruction FEST les gars !🤩🔥🔥🔥🔥🔥

[@nicoshakefr5731]

Éloignez Pascal immédiatement de la voiture ! Vous savez que ça va mal finir... Vous le savez ? 😂

[@mobeuar]

je connais la concerto. Un copain travaillait pour Honda Europe à l'époque. On a tourné sur le circuit du Mas du Clos.

[@malikmeamiche6600]

Super GDB comme d hab, Honda c'est une dinguerie, voitures d'apparence simple mais tres performantes.

[@saacha371]

Superbe voiture, toujours un plaisir de se faire tirer d'un coup sec grâce aux Vtec, car perso j'ai une Accord Type R et c'est un bonheur

[@roikebab]

la dc2 spoon magnifique

[@Tol_Ga]

Très bonne vidéo qui rends hommage à cette merveilleuse voiture que je possède ! Néanmoins j'apporte mon petit grain sel avec quelques corrections. Le VTEC d'origine sur le b18 se déclenche à 6000 tours/minutes et rupte à 8900 tours/minutes sur les versions européennes équipées du b18c6, contrairement aux version US b18c5 ou encore b18c pour la version japonaise qui présentent quelques légères différences. En dessous de 6000 tours/minute, effectivement c'est très creux mais au-delà, c'est de la folie.

[@yvanleboloss9714]

merci pour les infos, je voyais bien sûr la vidéo que l'aiguille s'affolait à partir de 6000 tours 😝👍

[@fanhonda]

Non c’est juste que le compte-tours n’est pas extrêmement précis mais il a raison sur ce point. En revanche quand il nous dit qu’elle n’avait pas de vitres électriques, c’est faux 😅

[@Midnight-82]

Aller, c'est la 2eme fois que je le regarde ce T5M et j'adore toujours autant ! Quelle voiture incroyable ce petit coupé Honda !! Perso je préfère la face avant de la version JDM mais ses 4 petits yeux lui confère un style bien à elle et lui donne un certain charisme ! Je n'ai jamais eu la chance d'en conduire une...mais entant un fan Honda de la 1ere heure j'aime énormément les modèles les plus rare et étant père de famille j'ai plutôt opté à l'époque pour une Accord type R ( couleur noir pirate ), qui est une voiture encore plus rare que l'ITR ( 137 ATR vendu en france contre 430 ITR ), ça fait bizarre de retrouver un tel comportement moteur dans une berline, Vtec, quand tu nous tiens !! Cette ATR m'a tellement laissée un souvenir incroyable que j'ai rechuté et j'en est racheté une y a 4 mois 😁 en white Championship cette fois ci histoire d'en avoir une encore plus rare ! A cause des Type R je reste un vrai gamin et n'arrive pas à tourner la page, ce sont des voitures incroyables et tout fan de sportives japonaise devrait en conduire au moins une fois dans sa vie pour comprendre la philosophie de la sportivité made in Honda !! Merci l'equipe du GDB pour vos vidéos qui donnent la pêche et la banane ! 😁

[@joekroutel3692]

Fais plaisir de voir un vrai passionné! Fait changement des kevin qui bash la dessus sans rien connaître

[@fanhonda]

Merci pour ce superbe T5M 👍 j’en possède une depuis 15 ans maintenant et je ne m’en lasse pas 😃

[@ThomasBlanquart]

Toujours autant de plaisir avec le T5M. Par contre, faudrait changer le nom. T15M ça serait plus adapté 😁

[@thichevallier]

ouai on a déjà réclamé des T60M dans le passé 🤣

[@MiGaNuTs2]

Bravo a vous, c'est énorme ce que vous nous faites la !

[@cosmic.ep358]

J’adore! Heureux propio d’une civic type r ep3 k20a2, c’est un plaisir à conduire, tu attends une chose c’est que le vtec ce déclenche, et la tu l’a bien dit le moteur ce transforme la première fois c’est impressionnant ils se dévoile et ça te met une belle claque jusqu’à 8500 tour, mais déjà là on arrive sur des voiture “confort” avec des options inutiles dans ce genre de caisse, même si elle reste incroyable!

[@jejedu22440]

La mienne est loin d'être neuve et souvent je me dis que je vais la vendre. Mais des que je tape dans les tours, le sourire se dessine, et une excitation prend le dessus à passer les rapports à 8300tr/min, c'est juste trop incroyable comme sensation 😍

[@Automitive-Shades]

Pareille j'ai mis ma Fn2 en vente la semaine dernière 240cv car je me suis fait tracé par une clio 4rs la veille a une sortie... puis un soir j'ai tiré dedans jusqu'a 8600tr dans un col puis arriver chez moi le soir j'ai pas pu m'empêcher j'ai retiré l'annonce...faible que je suis.

[@jejedu22440]

@@Automitive-Shades T'as bien fais, la passion est avant tout le plaisir de conduite, peu importe d'avoir 100 ou 500cv du moment que le plaisir est là 🥰 À quoi bon avoir 300cv si c'est pour avoir aucun plaisir 🤷‍♂️

[@dimitriblanchard954]

C'est le feu les gars bravo pour tout ce que vous faites Vous méritez pas le million mais le milliard d'abonnés

[@thichevallier]

GDB toujours au top, ça fait plaisir ! Je vais commencer à regretter de ne pas avoir de tunes, donc pas de destruction fest, ça me plairait encore plus que l'évènement villebrequin (qui sera déjà bien chouette aussi). Mais bon, le peu de tunes que j'ai vont aller dans la réparation de ma voiture, on verra après...

[@yanegasse5116]

Super caisse que l'on a surtout vu en vidéo et rarement en vrai! Je reviens du Loehac Legends ce week-end car GDB avait communiqué dessus sinon ce serait passé inaperçu. Merci les gars, g passé un super moment avec toutes les groupes B et plus encore.

[@WalkY-DC2]

super Épisode comme d'hab, petite précision, la NSX n'était pas une "type R" mais une "R", ce qui fait donc de l'Integra la première honda "Type R", et partout ailleurs qu'en France il y avait 4 couleurs, Blanc, Noire (nacré), Rouge et Jaune. et oui ton intuition est bonne, j'ai acheté la mienne 9700€ il y à 7 ans maintenant elle en vaut pas loin de 20 000€, il y a quelques petites choses à vérifier si vous en voulez une, rouille dans les ailes arrière, l'embrayage est assez fragile d'origine (ressort d'amortissement qui sortent ou qui cassent), et au delà de 150 000 km prévoir les joints et guide de soupape, après c'est tres fiable, pour une voiture aussi sportive et les coups d'entretiens sont pas très élevés

[@neverland9277]

En tout cas ma meilleure expérience en auto c’est dans une intégra type R et la première fois que je suis monter a 200km/h c’était incroyable

[@Maniakelystm]

10:02 bordel fallait la faire celle-ci 😂, merci au monteur !

[@rengariscute623]

Superbe vidéo ! Je roule en EP3 Type R au quotidien et c'est un bonheur ! Fiable à mort 260 000km au compteur, vidange tous les 5 000km ça bouge pas 🧡

[@musicbylostroom]

Une de mes voitures de rêve 🇯🇵

[@Elromanodnbcrx]

Le b18c6 c'est on /off le vtec ❤❤

[@stevebelsot683]

Excellent, comme toujours 👌! Je t'adore Saad ! J'suis mort de rire à chaque fois

[@damien2142]

Je vais dormir moins con , sa tombe bien j’y vais la 😂 Terrible la vidéo comme d’habitude, vivement la prochaine 👍👍👍

[@Clement.V]

Super vidéo ! Moi je la trouve jolie la Honda Integra type R.

[@frederic160]

Honda, j'adore. Superbe vidéo.

[@fredericfiguet4308]

Ça fait du bien cette vidéo. Merci. Voiture mythique !!! Une vrai personnalité !! L'opposé total du mazout hyper coupleux. On le dit peu, mais le secret de toujours : la boîte ultra courte....le couple à la roue est tout simplement décuplé !!

[@jdmafficionado8419]

J'ai pas encore eu l'occasion de monter dedans et encore moins d'en essayer une, mais c'est tout ce que j'attends d'une bonne sportive : légère, fiable, sans superflu ni compromis, avec un châssis excellent, et accessoirement pas rouler dans la même caisse que tout le monde 😁 C'est pas pour rien qu'elle est N°1 dans ma top list de prochain achat automobile (en version JDM, par contre, parce que les 2 feux horizontaux ont BIEN PLUS de gueule que les 4 ronds EUDM/USDM, et en plus, elle est plus puissante et coupleuse dans sa version japonaise 😉)

[@romaincorvers3992]

Toujours laaaaaa ! Saad, s'te plaît, j'veux t'endendre gueuler, fini le prozac !

[@GarageDesBlogs]

Ho on a gueulé LAAAARGE

[@TheFreddy93270]

J’en ai une de piste si tu veux avec une petite ligne Spoon et boîtier mugen pour libérer le VTec 😅

[@madjidhamdini1977]

2:35 Moi ct me poser dans notre quartier qui est en pente avec un virage aveugle juste avant : deviner tel ou tel model/marque de voiture qui arrive (camion aussi) rien qu'au bruit ^^j'avais très souvent juste ! millésime 1977 poto j'en ai vu des bagnoles !

[@MiKa-zi6be]

Quel plaisir d’en avoir possédé une un jour, je me rappelle de ma petite larme le jour où je l’ai vendu

[@philipejeuceoututkache]

Alors attention, les B18 y'en a eu plusieurs. Et si le C6 est celui qu'on à eu en europe, la licorne, le meilleur, c'est le C5 que seul le marché jap a eu. Quand à lui attribuer le titre de meilleur 4 pattes, certes il est très bon, mais le K20A qui lui succèdera, le battra sur de nombreux points ^^

[@bastien_16a]

c'est le B18C spec R que seule le marché jap a eu*

[@philipejeuceoututkache]

@@bastien_16a Ah oui en effet mea culpa, le C5 était celui pour les Type R USA et Canada.

[@bigb8175]

J'ai des souvenirs de grand tourismo 3 sur ps2 en 2003 qui pop en tete Je tape "intégra type r" sur la barre et je tombe sur ta video qui viens de sortir Un bien belle hommage à cette caisse +1 abonné

[@Sibanac]

8:06 et c'etait un Serial killer... TSAAAAAN !!!!

[@alxv504]

En avoir une, c'est ne pas pouvoir s'en séparer. C'est sûrement mon meilleur achat automobile. Une voiture avec une vraie âme, pensée pour le plaisir du pilote, des sensations, et surtout, l'âme d'une vraie sportive homologuée route. L'essayer, c'est l'adopter

[@alexdamie1183]

Bonjour a tous, j adore votre chaine et particulierement les T5M. Quelques petites idees franchouillarde de ma part... a quand un essai d un modele de de SECMA ou de la 406 d un des taxi, un T5M sur les marques matra, delahaye / delage, ligier, gordini,... la renault 5 fait le buzz en electrique peut etre l occasion de faire un rappel sur les R5 turbo et turbo 2.

[@Reno59C]

Super épisode. Et j'ai adoré le dernier V8Bit. Continuez comme ça 😊 A quand la GTO Twin Turbo, la reine de Gran Turismo 1 ?

[@Reissda28]

Une vidéo sur ma marque japonaise préféré et mon modèle préféré sa c’est bien

[@titeuf186]

Le vtec….. quel plaisir… j avais au Canada une civic si ej1 de 1993 .. je la regrette moteur non vendu en Europe…

[@Jtmix1]

Bravo pour la vulgarisation. C’est bien.

[@dorianthierry]

Hey Saad, si je te dis que j'en ai essayé une avec.... 76000 kms au compteur certifié ! Pas un import, pas de magouilles ! 😊

[@patalo299]

Vous pourriez faire un épisode sur les Honda RC de l’époque, c’était des motos qui avaient beaucoup de cylindres et pas beaucoup de cylindrées, par exemple il y a une 250cc 6 cylindres ou une 50cc bicylindre et elles font un bruit diabolique un peu comme la F1 qu’on voit à 4:56

[@VannoTypeR]

Je procède une Integra Type R DC5 😄 C'est terrible aussi comme sportive. J'ai connu l'Integra sur Gran Turismo quand j'avais 12 ou 13 ans 😁

[@Automan9]

Votre travail Brice et Saad est monstrueux

[@_bxone_3099]

Un seul mot : INCROYABLE !

[@greg2fer]

Un T15M que j'adore ! J'ai eu la chance d'avoir une connaissance qui en avait une : j'étais au collège !!! En plus d'être un must sur Gran Turismo... Encore un rêve inaccessible 😢

[@malikintegratyper8461]

Hey bordel !!..j'suis dans ta vidéo .. mdrr , top moumout 🤣. c'est vrai que les prix grimpent , suis passé à la fk2 une machine aussi . Attes prochaine vidéo 👍

[@misstagadda]

Hello, Malik. J’ai suivi ta video avec l’intégra et honnêtement c’est un pur plaisir a regarder tout y est au point ou ça me donne envie d’en trouver une. J’aimerai bien avoir ton point de vue entre la Fk2 et la DC2. Niveau Ressenti, sensation de vitesse, pilotage, philosophie je pense que la Dc2 est peut être plus brut et spartiate mais niveau puissance et sensation de vitesse peut être plus la Fk2. Arrive t’on a un moment donner au bout des 190 ch de la Dc2 au point de passer a la Fk2? J’aimerais bien avoir l’avis d’une personne qui a eu les 2. Merci

[@quendrift7939]

sympatique video mais dommage de ne pas avoir parler des différence entre version jdm et les autres . de plus il y a aussi la intégra type r dc5

[@yvanleboloss9714]

encore merci pour cette dinguerie de vidéo ! moi quand tu me dis type R je pense a Grand Tourismo (le 1 sur PS1😅) hâte de voir Ovide Ultimate Making torcher tous les pimp sur le circuit de l'enfer !!!!

[@davidmaraicher3591]

Toujours au top vos vidéos ❤ Continué comme sa !!!!!!

[@francoisbesse8783]

5:30 et certaines ont fini dans la descente de Rouen tuant J.Schlesser (pour ça que les Ligiers de course ce nomment JS

[@malikintegratyper8461]

hello ,😃 pas 5500trs/mn mais presque 6000trs/mn au tachy bien sûr , eh oui j'en ai eu 2 ...(voir j'essaye ta caisse).. bien à vous , félicitations

[@gillesmarti8498]

Théoriquement 5700 suivant la charge du moteur les compteur sont un peu décalés. A l epoque j avais une crx vtech et on avait modifier pour que le v tech se déclenche un peu plus tôt vers les 5200 5300 tr/min.

[@malikintegratyper8461]

@@gillesmarti8498 YES le crx ee8 , j'ai eu aussi 5500 trs le coup de pied d'origine 😏👍soupapes admi 15 gras /echapp 20 gras, allumage reglage 16° 750trs/mn . c'est un collector cette voiture aussi , on en voit plus .

[@pascualusprime840]

J’ai tondu mon gazon pendant plus de 10 ans avec cette fantastique machine 👍 🤓

[@quintinrayar7274]

Encore une excellente vidéo !

[@Kpris37]

Bravo pour la réalisation de la vidéo, je me suis régalée 👏

[@GarageDesBlogs]

🥰

[@olivierd5766]

9:01 que ce soit toi qui balance cette expression ça passe mais la suite ça m'a tué, j'étais pas prêt 😂😂

[@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse]

Une vidéo exceptionnelle ! 😊

[@GarageDesBlogs]

😘

[@jod5574]

Cette caisse à un son juste magnifique

[@freeman31z]

Hahaha ! je me suis bien marré en regardant la vidéo;. Vous êtes sacrément en forme ! Et au passage, j'adore cette bagnole !!

[@manuelcharleylanuittournes8553]

Une vrai dinguerie cette voiture qui me faisait rêver aussi quand j'étais ado. Pour le destruction Fest je vois bien La boiserie dans la Fiat Uno 45😂 et Akram dans la Renault 21.

[@fr-pierrelereguillemet8406]

rhooo ma voiture préférééééée ! 😍

[@atimotors_yt]

J'ai presque eu ma ma larmichette sur les dernières minutes avec le compteur, le son, et la musique de Jurassic Park 🥹 chouette boulot les gars

[@GarageDesBlogs]

😘

[@MarcusBlln]

Super vidéo ! (La xjr-15 pour le prochain épisode 👀👀)

[@jeanphilippelandry9381]

ici au Quebec, il y a des compagnies delevages. ils ont des fermes avec maison fournie pour les employés. donc ma belle soeur et son conjoint habitait sur une de ces fermes. dans un des garages de cette ferme, il y avait un typer.

[@lionelpennec6288]

Mais bordel qu'elles sont magiques vos vidéos !❤

[@jean-marcelgoger]

La Honda Intégra Type R, une vouture qui a marqué son époque! 💙💟❤🌼🌻🏵🌷🌹💮🌸🌺☮☯🏳‍🌈🏳🏁!

[@-Nath.clf-]

J'en voulais vraiment une, mais ayant deja une ek3 ferio avec un châssis au petit oignon, j'ai craqué pour une S2000 🔥. Mais j'adorerais en essayer une

[@blablablablablablang]

Elle me manque cette voiture! 4:12 , on était bien secoué à l'arrière pendant ces 10 minutes 😅. Heureusement que j'ai pu la conduire quelques fois

[@jonathans.7433]

J ai eu une 20aine d auto depuis mes 18ans..... je peux vous dire que la seule que j ai eu en double et celle que je regrette d avoir vendu c est bien l'itr ..... Pour la décrire en un seul mot : PASSION

[@DTGdimension]

Ma caisse dans forza ! je vais chercher les chips

[@christophecastaings5634]

Salut GDB moi j'aimerais bien que tu fasse une vidéo sur la Lexus IS 300 Sport Design Édition Limited qui est la voiture de mes rêves 🙏🙏 et je pense qu'on en parle pas assez de cette voiture que je trouve juste magnifique et exceptionnel 😍😍💯🙏

[@Elromanodnbcrx]

Si je dis pas de bêtises l'integra a été élu meilleur voiture sportive de 1998 non ? ❤❤ Ayant une crx EE8 avec le premier vtec ayant Swaper celle ci avec le b18c6 de sa grande sœur c'est un pure régal ❤❤

[@anthonykeribin2571]

Oui par le magazine échappement avec un certain Sébastien Loeb aux essais !

[@ericseidel4940]

Tss tss moi à la même époque c'est la Prelude 2,2 Vtec avec son intérieur de navette spatiale et ses 4 roues directrices qui me faisait kiffer.

[@Maverick1648]

Et le châssis alors suspension triangulé avant et arrière !!

[@StanYslass234]

C'est de la bombe les Rover 216... Euh Honda concerto pardon 😂 les version 1.6 marchent pas mal ! Ahhh l'intégra.... Sérieux j'voulais la vendre et voilà à cause de toi je veux plus 🤷🏻‍♂️

[@max_white_cars_hip-hop_2000]

Merci pour la vidéo 👍 J’ai eu la larme à l’œil avec l’extrait de Jurassic Park suivi du son du 1.8 VTEC hurlant 😢 Un vrai scalpel cette bagnole et régulièrement classée comme la caisse la moins bien insonorisée du marché dans les magazines de l’époque 😅

[@rety8033]

super video comme toujours

[@MrAnUSB]

Salut gbd, j'ai pas checker tout les commentaires, cependant la première "type r " est une ctr du Japon venu tout droit des enfers avec 160hp ! Je possède une une itr et si tu veux en conduire une tu seras le bienvenue !!!!

[@shadwmoses8602]

énorme ! ! ! ! le coup de Jurassic Park avec le compte/tour !

[@LePadhoc]

#YopLesPilotes ! Ma seule question : pourquoi on n'a pas eu droit au facelift "phares avant normaux" des versions japonaises... Les 4 petits phares ronds, c'est discutable, esthétiquement parlant... 🤔

[@vincegaumond4826]

Super la video une idée fait un t5m sur les nissan z

[@Fidelis8568]

J ai eu une bm e36 328 et une crx ed9 ... je prend la crx sans hésiter !

[@joffreyjourdren558]

Merci de présenter des moteurs atmo comme sa ...🎉

[@MrChuckMaddox]

Punaise ! Leur F1 avec un V12 de 1500 cm³ soit 12 moteurs de 125 cm³ 😮 la vache. À l'époque, ils avaient peur de rien. C'était vraiment des seigneurs 🙏

[@arnaudcarpentier7591]

Avec la fin annoncée des voitures thermiques neuves, les autos performantes avec peut d'électronique ont de très beaux jours devant elles, surtout quand elles sont capables d'adopté un rythme économique.

[@Maverick1648]

super ce 5 minutes !!! , par contre sur plan esthétique je suis pas d'accord , une intégra c'est beau meme a l'arrêt , la ligne plongeante et acérée , surtout si tu compare au sportives de l'époque , c'était la plus belle et de loin pour moi , après dommage qu'il n'y es pas la face jdm

[@dreazi2018]

un episode sur les civic type r !

[@YOSRD]

C'est Ma voiture préférer avec la Skyline GT-R et la M3 E46 .cette integra type R a le meilleur châssis au monde sur circuit si tu veut des ressentie digne d'une voiture de course sa avoir a mettre des millier d'euros en suspension et j'en passe..tu prend une intégra type r une ligne de bon pneu et let's gooo je pouvais en avoir une import Royaume-Uni rouge et noir juste magnifique un jours si j'ai l'argent c'est bien une voiture que j'aimerais avoir dans mon garage...je suis fan 🔥

[@thebestlyricist]

Je m'en rappelle très bien à mes 20ans à l'argus ça valait 5000€ mais tu les trouvais à 15-20k€ et 90 000km et aujourd'hui ben tu les trouves à 15-20k€ et 200 000km 😅

[@PieRRe.F.1976]

C'est vraiment des monstres ces Honda!😮

[@themanf000]

J'adore les blagues du monteur😂😂😂

[@dante9884]

Non monsieur, ceci n'est pas une voiture ... Ceci est une fusée !!!

[@joffreyhoez6712]

Je ne pourrai pas y aller cette année, mais l'année prochaine pas de problème

[@GarageDesBlogs]

C’est pas du tout sûr que ça devienne un rdv annuel 🤐

[@Signature601]

Si si on connait la Concerto 😜

[@mohawks_]

J'hésite entre elle et la S2000

[@GlatzeMetzger]

Faudra que tu ailles molo avec le speed, tu dépasse facilement la zone rouge, mon pote Excellent comme à la coutume, bon derby