9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@darkdan913 4 ай бұрын
Czy ten film do 1150 gs też da radę
@mazbymoto 3 ай бұрын
raczej tak. jeśli ma taki wahacz.
@lugge1540 7 ай бұрын
Sehr gute Arbeit , mit einfachen Mitteln zum Ziel. Bravo 👍
@mazbymoto 7 ай бұрын
Danke Mucho schein !
@rafalzielinski1457 9 ай бұрын
Motocykle 😉
@philippegeorges2544 10 ай бұрын
Belle route et beau paysage. Pas trop de mal sur la chute à la fin j'espère.?
@mazbymoto 10 ай бұрын
altitude, pression et casque trop serré. ...mais la moto Ok
@philippegeorges2544 10 ай бұрын
Belle viré en moto 👍salutations de france.
@mazbymoto 10 ай бұрын
On va continue :)
@leszekm4414 10 ай бұрын
Fajne wspominki
@simsal8879 Жыл бұрын
Funny enough, even official dealers don’t seem to do it properly. They should watch your videos 😂
@mazbymoto Жыл бұрын
So very thankYou for the good word. Its old but kicking !!!
@simsal8879 Жыл бұрын
Fuck, finally have to safe this video. Every time again looking for it and nowadays a lot of videos appeared that are just crap. 😢 This is the only true Brake Bleed for us 🤝
@DavidePennaAudiorizonStudio Жыл бұрын
Thank you so much guys for this video!!!
@piotrpinio9767 Жыл бұрын
Witam czy głośny stuk przy dodawaniu gazu i ujmowaniu to wał , krzyżaki czy łożyska? Pozdrawiam Piotr
@mazbymoto Жыл бұрын
by odpowiedzieć trzeba mieć przed sobą motor...
@ValentinBeeeeee Жыл бұрын
What is that bonus filter?
@johna6968 6 ай бұрын
Air filter
@jaromonkey Жыл бұрын
czy w 1200 tez mozna tak latwo regulowac wolne obroty?
@mazbymoto Жыл бұрын
To zależy od rocznika, synchronizacja jest podobna. .
@The_Touring_Jedi Жыл бұрын
a quote from one channel"If only BMW could be engineered by Germans, made by Japanese and sold by American it would be the best machine on the road out there. "
@mazbymoto Жыл бұрын
exactly !!!!
@The_Touring_Jedi Жыл бұрын
No wonder BMW servicing costs so much...only to change the damn brake fluid you need a fortune to pay at local store...
@LAUTEKA Жыл бұрын
Maestro tank you
@mazbymoto Жыл бұрын
dzięki bardzo !
@mazbymoto Жыл бұрын
Dzięki, to miłe...!
@LAUTEKA Жыл бұрын
Mistrzu dziękuję
@mazbymoto Жыл бұрын
dzięki bardzo !
@dariuszmorszner2034 Жыл бұрын
Witam czy w R1150RT 2001 wszystko robi się tak samo ?
@mazbymoto Жыл бұрын
Musisz sprawdzić w serwisówkach, sa różne wersje
@edwinjames6283 2 жыл бұрын
Everytime I bleed the brakes on my RT or LT, I come back to these two videos just to refresh my memory. Easy to follow, as long as you pay attention!
@simsal8879 Жыл бұрын
😂 same procedure !
@samgibson6656 2 жыл бұрын
I replaced my brake module and followed these steps too bleed and install. Cost me less than $700 Australian. BMW Dealership wanted over $6000.
@Mazby2 2 жыл бұрын
That was the idea! To show that simple service can be done at home!
@The_Touring_Jedi Жыл бұрын
6000k??? BMW is a money pit if you cant repair it yourself
@millergabesz4720 2 жыл бұрын
Thanks the video :D
@samgibson6656 2 жыл бұрын
Best video on the internet on how too...
@juanmaldonado3281 2 жыл бұрын
TNKS. SUPER. AWESOME VIDEO. VERY. EASY. TO LEARN
@Cetinofficial. 2 жыл бұрын
Nice 👍🏻 Thank you.
@adolfocano8690 2 жыл бұрын
Thank you so much for the video. For the R1100GS, in many videos they do the idle adjustment first, why you do it last? thanks again
@mmaaddict78 2 жыл бұрын
Need English subtitles please.
@mazbymoto Жыл бұрын
tried to do it with no text to be international
@mikkei3532 2 жыл бұрын
Nie ręce - cycki opadają. Jc pracuje w MF (min finansów) i powiem ci widzę co ci debile w warszawie wyprawiają to naprawdę brak słów - półgłówki wymyslają rzeczy oderwane od rzeczywistości a E-toll to tylko jeden z kilkunastu głupkowatych pomysłów ekipy (Rzeczkowska i Chałupa) - te baby są granatem od pługa oderwane.
@Алабаныч 2 жыл бұрын
Что!?
@richardbayne7566 2 жыл бұрын
Just use a torque wrench. Those bearings are just a poor design and will have to be replaced often. It’s a weak spot on these bikes. I know that’s sac religion because it’s a “BMW”, but those delicate bearings in that location with the motion they get are a poor design.
@mazbymoto Жыл бұрын
...maybe...mine was working 7 years ..over 75.000km no problem after adjustement
@bearowaty1 2 жыл бұрын
Życie mojego motóra Pan ratujesz :0)
@samuelromero1410 2 жыл бұрын
Lo que más me ha gustado el tratamiento del disco de freno, no sabía que había que embadunarlo de grasa
@spartusspartus9885 2 жыл бұрын
Cześć Mazbymoto, właśnie takiego filmiku szukałem, 👍 powiedz mi kolego serdeczny, jakiej średnicy masz ten lejek, dobry patent bez zbędnego wydatku na specjalny dozownik, pytam bo chce zrobić sobie taki właśnie, przed wymianą żebym był przygotowany do działania,,. Pozdrawiam
@Mazby2 2 жыл бұрын
no wiesz.... to było tak dawno, że chyba prościej Ci będzie samemu cos dobrać. Pozdro
@AngeloArtStudio 2 жыл бұрын
Super wszystko wyjaśnione, dzięki.
@ivansilva5069 2 жыл бұрын
super!
@ivansilva5069 2 жыл бұрын
show!
@Feinrizulwur 2 жыл бұрын
Take all bearings apart and wash in kerosene. Re-grease.Use good grease that stands water. (Klüberplex) Refit. Tighten a little bit hard first ca 15 Nm , move the parts and fit again. They say 12 Nm in rear bearings. 7 is old. I have done this many times and guess it is correct. I don't use a moment meter either but I think most need one. Thanks for the video. Always interesting to see other work.
@younjooil 3 жыл бұрын
hi ! thank you. this morning i'm try it and done. need 1hour~ 1:30 . thanks for your video ... 2004 r1200gs 116000km ... from korea.
@Mazby2 3 жыл бұрын
Great! keep on rollin' !!!!
@jochenstacker7448 3 жыл бұрын
8nm for the valve adjustment nut? Oh dear, I put rather a lot more on that. Like, a lot
@bribraybrai 3 жыл бұрын
goddam that's cute at the end
@marcinfrasunski2195 3 жыл бұрын
Proszę o kontakt mam problem z bmw r 1200 cl bardzo drga dół silnika...
@mazbymoto 3 жыл бұрын
proszę o mail na priv...ew. podaj nr. tlf.
@marcinfrasunski2195 3 жыл бұрын
@@mazbymoto przepraszam jak wysłać Info na priv...
@mazbymoto 3 жыл бұрын
@@marcinfrasunski2195 kompletnie nie wiem. YT wszystko pochrzanił. Podaj tlf to oddzwonię
@xxktulxa7182 3 жыл бұрын
Рхх
@m72m72 3 жыл бұрын
Mazby szacunek za muzę, szkoda że na kanale paralotniowym z muzą bywa znacznie gorzej ;)
@mazbymoto 3 жыл бұрын
no niestety YT pilnuje praw autorskich i nie wolno tego co by się chciało
@ktmtragic1397 3 жыл бұрын
Mate thanks for a great video ! Is there a Newton Meter value to torque the shaft to or is it done as you showed ? Thanks
@mazbymoto 3 жыл бұрын
there is...7 NM but a wrench with this value is very expensive for 1 or 2 adjustments, so I use 1kg of sugar at 70cm arm....
@zbygo5 3 жыл бұрын
Witam. Czy w GS1200 luzy osi koników ustawia się tak samo?
@mazbymoto 3 жыл бұрын
Ogólnie tak!
@zbygo5 3 жыл бұрын
@@mazbymoto mozna jakis kontakt do pana. Np telefoniczny lub email?
@mazbymoto 3 жыл бұрын
@@zbygo5 podaj telefon oddzwonię.
@andyroyphotography800 3 жыл бұрын
great very helpfully thank you
@macfir8124 3 жыл бұрын
Mam od niedawna G 650 GS. Chyba sobie wezme tydzien wolnego, zeby wymienic olej i filtry... Ale motocykl jest niezawodny jednak.
@ajcarr44 3 жыл бұрын
You have my blessing
@MrSkurnz 3 жыл бұрын
Brilliant - thank you.
@MrSkurnz 3 жыл бұрын
Thank you, a very very good helpful video.
@thelastcoyote1423 3 жыл бұрын
Nice video and thanks. Please can you advise me if the transmission fluid needs to be warm for the change or can you change it cold? Many thanks.
@mazbymoto 3 жыл бұрын
The new transmission box has no air valve, so when the temp rises the pressure rise to. It happens that the pressure pushes out the oil through the sealing ring. So I recommend to warm up the oil to the working temperature (60-70C), when it cools there is under-pressure. When hot, no pressure.
@tomaszk8172 3 жыл бұрын
Cześć Mazby. Próbuje w swoim 1150 adv wymienić płyn tak jak na filmiku i z przednim zbiorniczkiem poszło super, nie było żadnych bąbli tak przy tylnym zbiorniczku już przepuściłem ponad litr płynu i cały czas są maleńkie bąble w wężyku. Czy to normalne?