Всё что показывают полная хрень. Которое мне попалось видео просмотрел один раз. Больше это видео не нашёл так как это видео удалили. Никого не хочу обидеть но эти все видосы для лохов. После того как теплообменник повело никакие прокладки итд не помогут.

А где климот контроль вы увидили если снимите видио так называйте правильно

Відос м багажніка

Сейчас появились умельцы которые заваривают что то там в теплообменнике, кто с этим сталкивался?напишите

Болты с фиксатором резьбы помазал смаской ахахххх

Самое лучшее видео что я нашел. Спасибо, а то в сервисе запросили 8000р.

Как я понял, теплообменник снова потек.

Спасибо за совет!

Еще хотел бы узнать,при включении кондиционера плавают обороты(на тахометре не заметно),и машина иногда на малых оборотах тоже может поддергиваться(даже с выкл кондиционером)!Не сталкивался?!?

Привет!Спасибо за информацию,все без лишних слов и четко по делу!

А могло быть всё намного проще? Может проблема была в самом разъёме? Например окислились контакты. Фишку снял и одел, и стало всё нормально.

Ох и кумэдный, таких чудикоа я давно не встречал

Конструкторам руки оторвать надо.

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста размеры уплотнительного кольца или его партномер?

Я поменял машина не едет, коробка дёргается

Ребят а он сам обучается после замены?

Как проверить управление фаза регулятора нет управление!

Тяга может пропадать из-за неисправности этого клапана?

Автор, для авео т300 1.6л тоже зазор 0.9 надо?

Что то мне кажется флакончик с промывкой ни как не промыл систему. Это как вы понимаете видно на старом термостате. И сами говорите в каком он состоянии и это после всех манипуляций

Я не понимаю какой смысл утеплять обратку? 😂 фрион уже отдал холод и выходит холодный из испарителя Подача горячая обратка холодная

Проехали с зазором 1.1 ngk уже 60 тысяч Так что не в зазоре дело

Молодчага всё ясно и понятно лайк и подписка

клапан под генератором надо проверить, если есть на старте дизиление

Обычно с клапанами , снимает бугель и чистят его , а в след и помпу меняют и если масла в каналах на пастели распредвалах нет , то и клапан масленный меняют , вот тогда это профилактика

Отважный мужик , клеммой тыкать в керосин , и все процедуру над машиной делать ) Кольца бы поменял еще , там под 5 атмосфер давление в бугеле

За 30 сек.любой зазор выставлю на свечах...

Огромное спасибо! Такая же проблема с контактами, причём те-же самые. Пропаял и о чюдо, все ОК. Ещё раз спасибо.

Подскажите, какое сопротивление клапана должно быть? На одном 9.4 кОм, на втором 10.5 кОм

Здравствуйте а я наоборот хочу ставить масляные чтобы не прыгать на кочках но услышав про управляемость теперь дилемма

Хорошее видео👍👍👍

Есть идеи почему один из клапанов никак не хочет входить обратно после чистки ,как только не пробовал

Отличное видео. Спасибо за труды

а как же плоскость? а кратеры? ((

Я клеил эпоксидной смолой двух кампонентым в шприцах , "бомба" , , но бьёт 1 и 4 или 2 и 3 смотреть парой .

Меняйте вовремя свечи и не будет проблем с модулем.

прокладки пробивает по причине того что забит сам радиатор....какой то умник додумался поставить его до фильтра тонкой очистки... так что нужно либо промывать радиатор либо менять...

Болтики мажте медной смазкой, систему охлаждения желательно промыть, а так молодец!😊

Здравствуйте,а как назад крышку закрепили пластиковую?на клей ?там же должна быть изоляция от воды пара грязи

...и всё это одной рукой...

А самому выставить зазор никак?

Я прозвонил все диоды и пропаял их контакты, пошёл проверять и не хера. Пересмотрел ещё раз, ну мало ли что упустил и обратил внимание на то что группа диодов Z2-Z4-Z7 и Z3 находятся в одном направлении, а у меня Z2 в другом. Перепаяв его, проверил и о чудо заработало. ( это какой же такой жопорук его так поставил) Так что, у кого не получаться смотрите ранее паявшееся контакты, может что то до вас не правильно припаяли.

Спасибо большое за видео было очень полезным для меня тоже

. А сетки не нужно что ли ставить?

А не проще машину на новую поменять ?

Да задача прочитал тысячи коментов...ни каких выводов, а тем более обоснованных не удалось..у кого как ..куча случайных обстоятельств...одно понял точно... нельзя укрывать двигателя с этими модулями даже зимой и лютый мороз...махом летят МЗ.. остальное ...куча вопросов и куча факторов... спасибо !!

СтартВольт новый модуль отходил с новыми свечами с зазором 0.9 всего 8000 км, снял свечи зазор не изменился Авео т300

Сегодня перепаял по такой же схеме. Завтра буду тестировать. Шевроле Нексия 2020 год.

Не мучайтесь, сразу снимайте вентилятор, съэкономите время и нервы.

Спасибо большое! Диоды в порядке. Перепаял почти все. Работают отлично! Скорей проблема в микротрещинах. Не стал проверять тестером. Nexia 3