Как правильно заправить кондиционер фреоном - пошаговая инструкция и частые ошибки

[@АлександрКоротков-х8ю]

Отлично красава,всё показал по делу и без "воды"!!! Небольшие недочёты есть,но это так - придирки. Я сам 40 лет занимаюсь холодом,с 2000г сплит системами. В 2012 сломал оба запястья - летел с лестницы(такова судьба сплитчиков) ... и сейчас чисто холодильниками. Хороший ролик,простой и без в ы е б о н о в всяких с Тесто 550 и т.п. засером мозгов. Вакуумник,коллектор,весы и Умная голова - залог любого правильного ремонта

[@CENTRCLIMATRU]

Спасибо:)

[@ФатиматЯнукаева]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно купить такой вакуумметр на -1000 мбар? Не получается нормально найти в интернете.

[@kirill__kirill]

Я купил электронный

[@РоманСеменов-г3б]

5:07 вакуум не показатель герметичности😊.Потому ,что : отрицательным давлением легко присасывает заглушку и всё как бы герметично ,но при избыточном давлении утечка будет ,не правда ли?😊

[@remontlive]

Видео снято очень доходчиво, но не уверен что обычному человеку понадобится такое делать, он покупает кондиционер с уже заправленным фреоном. А вот как её (сплитсистему) ДОЗАПРАВИТЬ после подключения к трассе длиной несколько метров, было бы полезно знать (без вакууматора, только при помощи манометрического коллектора и килограммового баллончика).

[@alexandergorelov2515]

Некоторые модели бытовых сплитов уже заправлены на максимальную длину 20метров

[@Андрей-к5ъ]

@@alexandergorelov2515 Какие например?

[@Андрей-к5ъ]

Я кухонным контариком пользовался.

[@alexandergorelov2515]

C​@@Андрей-к5ъ Все сплиты Hitachi 2023 года и 2024 года

[@NickKHNN]

На блоке таблица. Добавь в смонтированную линию и всё, чего голову морочить. Потом открыл внутренний блок и все Главное не спутать что добавляешь.

[@aleksandrabrosimov7350]

Исчерпывающе! Спасибо 🎉

[@СергейПетров-г9ъ]

В жизни руководствуюсь идеями чучхе - все делаю сам: и двухконтурные котлы ремонтирую, и любые телевизоры, ноутбуки, бытовую технику, автомобили, пожарно-охранные сигнализации и системы видеонаблюдение, электрику , водопровод, и ещё туеву хучу всего.. А могу просто сажать картошку...но не сажаю.. дешевле купить)) Вот кондейчиков решил поставить себе и в доме , и в квартирах.. Если за всё это платить кому-то , то разориться можно..))) Кондейчики ставить проще , чем ОЛЕДы чинить. Там даже в очках не видно куда электроны запропастились или утекают . На мыльную пену они не реагируют..)))

[@АлександрРтищев-е8ы]

Знаете есть фраза такая интересная и жизненная, когда человек делает все, значит он не может на отлично сделать ни чего. Не обижайтесь, но профессионалом можно стать занимаясь и совершенствуя явно не все подряд. И закупать инструмент под все подряд на один раз так себе экономия.

[@alexandergorelov2515]

А когда купите себе скальпель, сразу операции будете делать?😁

[@wpguru4]

@@АлександрРтищев-е8ы Так и есть, однако реальных профессионалов так и так единицы. И постоянно вызывать мастера, чтобы переделывал за предыдущим мастером - разориться можно. Лучше делать самому, в крайнем случае переделывать за собой же. И какой смысл делать все на 5+. если можно сделать просто на 5 и будет так же прекрасно работать?

[@bektor5999]

​@@АлександрРтищев-е8ыа зачем быть профессионалом когда делаешь себе и тем более такую мелочь ? Он же не бежит людям ставить... С такой логикой когда у вас у смесителя отлетит подводка зовите сантехника за 2000р

[@sergeykosov9910]

​@@АлександрРтищев-е8ыа он не сказал, что пытается стать профессионалом во всём. Человек просто решает все свои возникающие потребности без сторонней помощи. Много их, профессионалов вокруг? Я вот машины свои сам стараюсь ремонтировать. Не из экономии, а чтобы профессионалы там косяков не добавили и не переделывать за ними потом.

[@DOC5367]

Просто бомба, спасибо большое.

[@leomysky]

Спасибо за видео, очень показательно

[@sirystio]

Спасибо все очень доступно и понятно.

[@N.F.N.S.N.C]

вот это я понимаю профи, не то что мне сегодня приходили)

[@maksikgregory4988]

какие признаки того что фреон потерял свое давление и его срочно нужно дозаправить? если компрессор стучич громко это может сигнализировать о проблеме?

[@Колосов-с2л]

Скажите, какая производительность вакууматора. Спасибо

[@Волшебник-п4б]

Ролик не плохой. Вы все правильно сделали, но есть основной повторяющий косяк с вакуумом. Причина в вакуумном масле, при вакууме оно парит, что быть не должно. Я на своем канале об этом про вакуумные насосы ролик снимал.

[@ДмитрийМельников-с6т]

Подскажите что за модель весов?

[@MrDjemss]

Soehnle Page Profi

[@4egivara7]

Что за модель вакуумметра? Где покупали? Напишите пожалуйста.

[@ap4617]

В Америке

[@Skyangelrus]

Спасибо.четко и без воды1

[@сержборисов-я9д]

Заправка отсоединенного внешнего блока производится жидкой фазой , Дозаправка производится на полностью смонтированной системе запущенной в работу, газообразной фазой. Правильно?

[@Xunarmand.]

Привет из Ташкента

[@xcoder1990]

Можно также было заправить через выход 1/4, без изготовления заглушки......

[@RMY78]

Добрый день! Представляю, сколько выведено внешних блоков из строя при такой заправке. Вот вы мне скажите, вы залили литр жидкого фреона, а в какие места он попал и в каком виде? А где он должен скапливаться и хранится (в жидком виде) согласно мануалу. А еще скажите, как эти блоки заправляют на заводе-изготовителе, и почему так, а как показано вами?

[@CENTRCLIMATRU]

Добрый день, поясните что не так?

[@RMY78]

@@CENTRCLIMATRU в кондиционерах любых систем, жидкий фреон должен находиться либо в контурах конденсатора, либо в фреоновом ресивере. Туда он и должен заливаться. Компрессоры любых типов работают исключительно в газовой среде, попадание жидкостной фазы фреона выводит компрессор из строя. В приведенном варианте фреон заливают в газовую трубку целый литр! В исходном состоянии трехходовой клапан стоит в режиме "холод" следовательно, весь фреон попадает в докипатель, далее в камеру низкого давления компрессора и через уравновешивающий жиклер в камеру высокого давления и только потом попадает в конденсатор (на данном варианте кондея). Если таким образом заправленный блок сразу подключить и ввести в работу, то можно попасть на ремонт компрессора.

[@АлександрКоротков-х8ю]

Учите матчасть,устройство компрессоров и термодинамику😂😂😂,всё зависит от типа компрессора в системе-поршневой,спиральный или ротационный. Прежде всего знания рулят в ремонте. Мастер складывается из двух составляющих 1.Должен знать и 2.Должен уметь. Всё по ситуации,исходя из конструкции сплит систем. Мульт зональный,допустим,будет по другому заправляться. Это обычная "бытовуха" сплит. Если масло с компрессора выкинет в испаритель,то оно через несколько минут вернётся обратно. Система маленькая. Как то так лечим ликбез😂😂😂

[@RMY78]

@@АлександрКоротков-х8ю Добрый день! Я уважаю ваш опыт и знания. Однако, позвольте заметить, компрессор любого типа работает исключительно в газовой среде! Каким образом кондиционер не заправлялся бы, важно помнить, что попадание жидкой фракции в поршни, улитку или эксцентрик приводят к поломке компрессора. Еще ремарка, компрессор стоит после испарителя и еще, масло циркулирует в системе совместно с фреоном.

[@AbramIbragimovich]

@@RMY78 У сплит систем невозможен гидроудар . Дальше к Гугл или другим .

[@alexandergorelov2515]

За видео спасибо. Учиться надо всем, холодильному делу, как завещал великий Патрик К.😁

[@K0HT0PA]

Уважаемый правильный мастер. Посмотрел с предвкушением первые 5 минут и вот на 5:14 у меня, как не у мастера-профессионала, а как у человека с аналитическим складом ума - возникает резоннный, на мой взгляд, вопрос: 🧐 а как это Вы проверяете герметичность заглушки, путём перевода задвижки крана в закрытое положение????? 🤪 Может я чего-то не понимаю 😂 но все же, если кран полностью закрыт, а он ЗАКРЫТ по Вашей инструкции, то поясните пожалуйста при чем здесь заглушка и её герметичность….? Если верить Вам на 5:14, то позвольте поинтересоваться как быть с 1:01 🤔🤔🤷‍♂️🤷‍♂️🤗🤗😉

[@ntnm117]

Краны закрывают внутренний контур внешнего блока. Сервисный порт (с ниппелем) всегда открыт на внешнюю трассу

[@K0HT0PA]

​Я не мастер, повторюсь наверное, но очевидно если например попытаться откачивать воздух из колеса автомобиля (в вентиле которого так же установлен золотник), то манометр покажет такой же вакуум как и у правильного мастера в ролике. Не правда ли? Так что же мы тогда проверяем? Качество запорного клапана золотника или качество опрессовки заглушки?

[@AndreyAkTis]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, вакуумный манометр похож на wk-18vg, он продается отдельно, вы его просто прикрутили к одинарному манифолду? Я не находил в продаже вообще одинарных манифолдов с вакуумным манометром..

[@ИгорьПостнов-я9щ]

Спасибо за познавательный ролик. Есть вопрс. Заменил компрессор. Точно такого не нашел, поставил от похожей модели, по габаритам он несколько меньше. Вопрос: сколько фриона закачать? Столько же или немного меньше? Кто знает подскажите пожалуста.

[@Kto_Tam.]

Надо закачать столько, сколько на наружнем блоке на бирке написано. Если при включённом кондиционере обмерзают трубки возле наружного блока, то надо ещё добавить фреона

[@johnjonson8903]

Здравствуйте добрые люди! 2 вопроса: на современных сплит системах не пишут сколько там фреона, где есть эта информация? Если нет инфо по весу, на глазок по давлению 7-9 бар? Когда нужна полная замена фреона 410, или можно дозаправить? Какое давление говорит что нужна полная замена? С фреоном вытекает и масло, надо ли добавлять масло и какое? Буду о-о-очень благодарен за ответ😊

[@dagmagaschka]

@@johnjonson8903 это секрет

[@ВладимирИванов-щ7с1ч]

​@@dagmagaschkaдавление нужно подбирать по линейке холодильщика.Смотрите обзоры в инете.

[@VALKIRIYA41]

По давлению нельзя заправлять! Оно от температуры на улице и в комнате всегда разное! Нужно заправлять по перегреву (разнице температур входа и выхода)

[@johnjonson8903]

так сказать градусников не было, недавно купил. опять к вечеру этим занялся, темп на улице +25 была потом падать начала, и температура на трубках тоже изменятся начала. 5 градусов разницу сделал. но все равно так не холодит как с завода.холодильный запах чувствовался. написано с холодной плазмой. потом уже по весам залью посмотрю как будет. может от качества Фреона завит, не знаю.

[@VALKIRIYA41]

@@johnjonson8903 есть возможность замерить давление? Если есть то воспользуйтесь таблицей и переведите это давление в температуру по ней (они жёстко связаны) для вашего типа фреона. Есть бесплатная хорошая программа ref tools danfoss на телефон и пк. Там указываете тип фреона и двигаете ползунок на ваше давление, она автоматически покажет температуру. Так вот к этой температуре прибавляете 5-8 градусов и такая температура должна быть на толстой трубке возле блока, если разница меньше то будет холодить хуже, если больше то ещё хуже, пробуйте. Не забывайте так же дать системе поработать 10минут после каждого добавления фреона перед измерением чтобы она вошла в режим. Вентилятор на среднюю мощность всегда.

[@Anton_Y]

Здравствуйте! Спасибо за ролик. Скажите пожалуйста, при таком глубоком вакуумировании разве масло остаётся во внешнем блоке? И второй вопрос, если произошла утечка масла вместе с фрионом по развальцовке труб на внешнем блоке (наблюдается визуально), то как понять сколько надо добавить масла после переразвальцовки?

[@CENTRCLIMATRU]

@Антон Я. Масло никуда не денется при вакуумации, если у вас вышло масло, и скорее всего не много, ничего доливать не надо.

[@kazakvlogs]

Чтоб масло не вылетело надо плавно кран вакумации открывать

[@Иосиф_Виссарионович]

Здравствуйте, если до заправлять? В системе еще есть газ, но инеем уже покрывается магистраль. Как сохранить тот газ который остался?

[@CENTRCLIMATRU]

@@Иосиф_Виссарионович до заправлять не стравливая старый газ.

[@Иосиф_Виссарионович]

@@CENTRCLIMATRU в общем на глаз, пока не оттаяли трубки... и еще чуть чуть?

[@ДаняФедченко-н6у]

Подскажите пожалуйста, начала появляться ошибка на кондиционере. Когда проверил фреон, его там не оказалось... Нужно обязательно разобрать трассу чтобы заправить кондиционер, или можно и с собранной трассой это сделать?

[@CENTRCLIMATRU]

Разбирать не надо. Но надо искать место утечки, иначе все зря.

[@ДаняФедченко-н6у]

@@CENTRCLIMATRU а как это сделать?) У меня вестфрост 12, отработал около 5 лет, фреон мог выходить по немногу в течении 5-ти лет из-за плохого монтажа?

[@ДаняФедченко-н6у]

​@@CENTRCLIMATRUподскажите пожалуйста ((

[@МихаилИванов-л2ъ5к]

@@ДаняФедченко-н6упроверьте вальцовачные соединения. На внешнем блоке с трассы фреон сгоните во внешний блок. Открутите 1/4 и 3/8 трубки посмотрите есть ли заломы или «зайцы» вальцовочное соединение должно быть гладкое без зарубин. Также присмотритесь перед тем как откручивать нет ли следов масла на внешнем блоке. Если соединения хорошие и вы уверены, что точно не в них дело закрутите обратно. Попросите помощника приподнять внутренний блок и также раскрутите соединения проверьте там вальцовку. Я думаю что либо на внешнем либо на внутреннем блоке что-то случилось с соединениями. Желательно перевальцевать, чтобы быть уверенным, отвакумировать и заправить. Я думаю для вас нет смысла опресовывать, выйдет дорого.

[@WeDinAkaWeR58]

Интересен, когда и как часто следует менять масло в компрессоре

[@CENTRCLIMATRU]

@WeDin в обычных Сплитах масло менять не целесообразно.

[@WeDinAkaWeR58]

@@CENTRCLIMATRU а можно поподробнее? Звучит, как не меняйте масло в акпп. Масло имеет срок годности и со временем густеет. У моей мамы стоят я японские on/off системы около 20 лет. Жалко убивать такие системы отсутствием обслуживания.

[@Mike_Kons]

@@WeDinAkaWeR58 Если система работает, не надо в нее лезть. ТО надо было делать раньше и регулярно, а теперь.... Пусть работают пока не сломаются, а потом на замену. За это время они уже морально и технически устарели.

[@WeDinAkaWeR58]

@@Mike_Kons работает, не трогай, подход ленивых инженеров, любящих потом бегать с горящей задницей и тушить пожары

[@Mike_Kons]

@@WeDinAkaWeR58 Интересно посмотреть, как горящей задницей можно пожар потушить)) Замена масла в компрессоре не предусмотрена с завода, так понятнее будет? И я не говорил "не трогай" я сказал, что ТО надо было раньше делать, а не спустя 20 лет. В даже в стандартное ТО не входит замена масла в компрессоре.

[@NickG-wl8ur]

Здравствуйте, вопрос не боитесь ли вы гидроудара компрессора, при таком количестве жидкого фреона??

[@easymoneykiller]

Им пох

[@ED-tx1gf]

Так на выключенном заправляют

[@Technoboltic]

@@ED-tx1gfТак на всас наливают от души. Зачем, если заправлять надо в конденсатор?

[@АлександрКоротков-х8ю]

Вы наверно холодильщик и не в курсе,что сплит система - это не поршневой компрессор и гидроудар ему не грозит. В сплит системе катящийся ротор и он всасывает не пары,а жидкость(это про бытовые сплит системы). Если большая промышленная система кондиционирования воздуха со спиральным компрессором,то да гидроудар опасен. Смотри какая система и какой компрессор стоит. В данном ролике человек показывает заправку обычного бытового сплита старт-стоп. Да,можно было блок с дух сторон вакуумирования и заправлять. Но и такой вариант заправки имеет право быть. У меня мои три Хитачи 9,дома,уже 25 год работают,ещё с Каира ребята привозили и все отлично.

[@ИльяПетров-л1н]

Спасибо, всё чётко и по делу 👍

[@дениспонятаев]

Здравствуйте, я живу на съемной квартире в Израиле, у нас как бы кондиционер начал глючить. Кондиционер старый elko, Я открыл кондиционер сверху там 2 конденсатора один стоит 1 на вентилятор, а другой как я понял на компрессор, на вентиляторе я заменил так как вентилятор не работал какое-то время. Кондиционер в начале начинает холодить а через пол часа, час. Просто работает как вентилятор, не охлаждает, что может быть? Поменять второй конденсатор, или нет газа сам компрессор работает!

[@АндрейАршавин-ш1б]

Хаха

[@VladimirSokhin]

эти вопросы решает хозяин квартиры вызвав мастера

[@DmitryVSokolov]

чемодан вокзал россия!

[@granta_met]

❤❤❤спасибо люди добрые

[@Evgeniy_Bagretsov]

8:50 Я одного не понял. Как вы отвакумировали синий шланг если красный вентиль был закрыт?

[@ВладимирИванов-щ7с1ч]

Вроде всё элементарно и понятно.Синий вентиль открыт,вакуумируется от насоса до сервисного крана.Синий вентиль закрывается при работе насоса, вакуум остаётся в шланге.Потом вакуумируется коллектор и шланг до баллона через красный вентиль.

[@kelevratony1521]

А инверторный с копиляркой так же вакуумируется?

[@АндрейСивочуб]

Наконец-то я понял как осторожно отсоединить баллон))) атоираньше всегда на скорую руку откручивал))))

[@ytrewjghtr5785]

Если сразу собрать систему так: Подключить двухвентильный коллектор к внешнему блоку "синяя линия", его "желтую" линию на коллектор с вакуумником. Причём шланг этой линии должен быть с краном, на стороне, где подключен к коллектору с вакуумником. Ну и потом к вакум. насосу. После откачки, перекрываем этот кран. И вся линия до внешнего блока у нас уже под вакуумом. Далее отсоединяем кран от коллектора с вакуумником и подключаем к баллону. Стравливать ничего не надо. И заправляем. (останется только чуть воздуха от гайки до шарика в кране, но этим можно пренебречь)

[@kirill__kirill]

Мне нужно было залить 1300 г в он-офф, но по весам залилось только 400 грамм. Пришлось запустить кондиционер и остальное заливать уже на работающем. Почему не получилось залить сразу в выключенно блоке необходимое количество?

[@VALKIRIYA41]

Потому что давление уравнивается, нужно заправлять на включенном на холод, все верно

[@ЭдуардБерезко-м5ш]

Всё правильно сделано👍

[@КамоАрмения]

Здравствуйте. А как узнать сколько фриона в кандицианере если на бирке ничего не написано только знаем что это 24000бту и 410 газ. Фирма Электролюкс ?

[@CENTRCLIMATRU]

Здравствуйте, искать в интернете

[@КамоАрмения]

@@CENTRCLIMATRU спасибо за ответ. Но я это уже сделал прежде чем вам писать)

[@КамоАрмения]

@@CENTRCLIMATRU но увы нечего 0 информации Модель EACS-24HFE/IK/N3

[@CENTRCLIMATRU]

Других вариантов нет:) найти аналогичный кондиционер другой марки и у него поискать данные. Electrolux сам не делает, поэтому есть близнецы у других марок. Напишите модель.

[@VALKIRIYA41]

Заправлять по перегреву

[@frederiko711]

Здравствуйте! Хочу проделать такую ​​же процедуру в системе, установленной в доме, оба блока (внешний и внутренний + трубы) инвентаризированы, ваш метод мне пригодится, я установил его сам.Я хотел выпустить воздух без насоса,я открыл другой кран.Короче в медникс трубакс што воздух бил попал в систему.хочу отвакумирват по вашему методу оба блока+трубы.Если так будет работать 1 месяц, не испорчу ли я его?

[@ltynbekTM]

Отлично

[@eduard5822]

Да по вакууметру вашему проще всего определить открыть ли клапан. Если вакуум будет теряться - значит открыт. Что там пальцем стоять определять.

[@pseudonim510]

Если после примерно часа ваккумации стрелка манометра начинает падать, то значит ли это, что где то может сифонить?

[@sergeyk6136]

А что с заправкой нового кондиционера инверторного? Алгоритм такой же и по времени столько же?

[@old_old_old_]

Здравствуйте Что за модель манометра у вас?

[@ВладимирК-ф4ы]

Запускаешь кондиционер и он заберет всё со шланга, это может увидеть по манометру и при отсоедннении не будет пшиков с потерями. Так заправляю автомобили, но там свои хитрости.

[@-_AnDrE_-]

Чето я немного не понял вы вакуумировали фреон с маслом полностью а обратно добавили только фреон, а как же масло?????

[@АлёнаСамойленко-е9и]

за видео спасибо. что касается времени.. при такой заправке, какое время кондиционер должен работать без проблем.. ?.

[@serik2229]

Внешний блок отвакуумирован, а как быть с трассой и внутренним блоком?

[@антонсапожников-ы3й]

подскажи пожалуйста , у меня такая проблема внутренний блок кондиционера работает только верхняя половина радиатора а нижняя комнатной температуры в чем причина и как её устранить внешний и внутренний блок абсолютно чистые в интернете про это вообще нет информации

[@ЮрийМаркин-з4й]

Либо нехватка фреона , либо износ компрессора. Попробуйте добавить фреон. ,,P.S. испаритель должен быть чистым как и конденсатор - это первое что надо проверить."

[@антонсапожников-ы3й]

спасибо причину нашли износ компресора на трубку нагнетания подключили манометр ели как 10 атмосфер накачивал заменили блок на другой и всё заработало теперь на выходе испарителя 4-5 градусов @@ЮрийМаркин-з4й

[@НикоЛя-д8д]

А заправочный балон при заправке не должен быть выше заправочного компрессора?

[@ТожиддинШарипов-ч8г]

Здравстуйте. 1200гр равен 1кг 200гр?

[@DmitryVSokolov]

а какие ещё варианты?

[@preemium3103]

@@DmitryVSokolov фунты ещё есть

[@asomuddin]

Спасибо все грамотно сделал ❤❤❤❤

[@СергейГильдибрант-п8г]

Какими весами работаете

[@X-KokTehnik]

Always enthusiastic and successful in the field of refrigeration

[@basel215]

Ребят, чет я не понял,😂 там можно было сразу желтый на вакумник, красный на балон, синий на порт, кран на балоне закрыт, на насосе открыт, на порте открыт, и все сразу вакумируем, потом закр кран на насосе, и откр на балоне, потом закр, на балоне и вкл компрессор кондера жидкостная закрыта, кондер усасывает остатки газа, закрываем газовый порт, и стоп блок. Отлючаем шланги. а то эти продувы итд. И лишние операции.

[@garantkobra3549]

Тебя правильно учили!!!

[@БогданНамаш]

а ПОЧЕМУ СРАЗУ НЕ ПОДКЛЮЧИЛИ ТРИ ТРУБКИ ЧТОБ ВСЁ ВМЕСТЕ ОТВОКУМИРОВАТЬ И НЕЧЕГО НЕ СПУСКАТЬ .. у ВАС ОТ НАС СИКРЕТЕКИ .. ИЛИ ВЫ САМИ НЕ ЗНАЛИ ЧТО ТАК МОЖ. )))

[@ВладимирИванов-щ7с1ч]

А на насосе у вас кран запорный есть?Нету!Поэтому в данном случае вакуумировали по отдельности.

[@РоманСеменов-г3б]

3:00 нахера бы мне паять перемычки ,чем шланг то не подходит😊?

[@olegnovikov8885]

Классное видео! Спасибо огромное! А вы можете посоветовать при переходе с 134 на 404 фреон систему надо промывать? Оба газа с одинаковым маслом используются

[@РоманСеменов-г3б]

8:42 нахрена были эти танцы с бубном когда был нормальный коллектор, нельзя ли было сразу с ним работать??

[@inhabitant74]

а если нужно дозаправить? как в большинстве случаев.

[@МурадМагомедов-т5ю]

А если на высоте в куче неудобств

[@TheMrNasyrov]

А масло? Не нужно добавлять?

[@BulavinAnton]

А масло не нужно доливать?

[@СаладдинСабиров]

Как с тобой связатся?

[@НиколайКалинин-ф2ъ]

Никого не слушайте. Всё верно говорите. Интересно, эти умники в коменнтах в бытовых холодосах тоже масло меняют, ну так скажем каждые пару лет? 😂

[@ЮрийМаркин-з4й]

А кто говорил про конкретику? На всё влияет ситуёвина.

[@ИгорьМясоедов-й2ф]

Расскажите как дозаправить правильно кондиционер. Когда фреон уже есть. Но его надо добавить.

[@Pornosloneg]

Возможно подключить систему,стравить воздух и накачать до 15 бар? (Предположение)

[@kazakvlogs]

Никак. Чтобы его дозаправить для начала необходимо вычислить сколько его там. Если смотреть тупо по давлению на манометрах то там погрешность+-200 грамм в зависимости от температуры. Таким образом дозаправкой вы можете просто угробить свой кондюшник сэкономив на фреоне))

[@aleksey8860]

А фреон точно нужно добавить? Как вы это определили?

[@VALKIRIYA41]

Дозаправлять по перегреву

[@realization21]

@@VALKIRIYA41 а инвертор? )

[@frostproff4311]

Баллон паяльной лампой нагрели?

[@CENTRCLIMATRU]

@Frost Proff нет, зачем. Очень очень редко когда не заходит нужный объем.

[@АлександрКоротков-х8ю]

Когда двухступенчатым вакуумным насосом вакуумируешь,то и больше нормы случайно можно загнать...(если новым полным баллоном делаешь заправку).

[@neovvvzubrov137]

Скажите музыку в конце, очень позитивная ,хочу скачать.

[@CENTRCLIMATRU]

Joakim Karud - Vibe With Me

[@andreypolyakov9410]

а если в тепловой насос попала вода, то реально ли его отвакумировать?

[@CENTRCLIMATRU]

Конечно

[@titija100]

а перед вакуумацией куда газ дели тот что там был.

[@31xTZ]

А мне когда заправляли что то это не так происходило

[@garantkobra3549]

Тебе наверное правильно заправили, иногда такое бывает.)))))

[@sergohd1433]

Коротко обясните на что смотреть чтоб не переборшить ?

[@Israel_Mil]

А трасса должна шуметь? Типа как шипение идёт. Трасса в спальне под потолком. Очень неприятно

[@викторкомягин-н1э]

Выпущенным фреоном можно заправить еще один кондиционер .

[@irinairina5715]

Вот почему, компрессор холодильника Минск 16 с 83гв до сих пор работает без до заправки, а с кондиционерами какие-то проблемы вечно?😂😂

[@irinairina5715]

Кто знает, сколько примерно стоит дозаправка кондиционера сейчас!? Ну или полностью заменить весь фреон? Москва или север Подмосковья.

[@irinairina5715]

Если за установку берут 15тр, то дозаправка/заправка, 6-10, предполагаю, особенно в месяцы-пик 😆🤦🏻‍♀️ Если купить всё оборудование и даже 1литр фреона (есть мелкие баллончики), то выйдет также, но оборудование будет у вас всегда! Нужно будет только докупать фреон. Оборудование и к холодильнику наверно подходит через переходник. Поищите на Авито мастеров и узнаете цены. Я не стала искать, сама установила кондиционер, купив готовую трассу с дренажной трубкой, а провод у меня был в обрезках (проводку тоже сама от счётчика делала). 😆 Ютуб наше всё! 👍🏻

[@VALKIRIYA41]

​@@irinairina5715 от 2х до 6к зависит от того сколько фреона нужно заправлять

[@Mr-Bot]

Говорят, что дышать фрионом не очень полехно. Правда?

[@_Cobalt_]

Да вредно! Стоматологи когда видят беззубого клиента часто спрашивают, не рефрижераторщиком ли он работает.

[@Mr-Bot]

@@_Cobalt_ причём тут стоматологи? У меня вообще коронки и виниры.

[@АлексейСкрипченко-и8п]

Со шлангов собирается А не в воздух.

[@Ravist_k]

😮а масло где ?

[@zuk96rus]

Блин, пора уже обновлять инструмент. Манометры на цифру хотя бы. Про весы вобще молчу.

[@ЮрийМаркин-з4й]

Чем сложнее механизм тем быстрее он сломается.

[@zuk96rus]

@@ЮрийМаркин-з4й ошибочно

[@Иванидзе]

В русском языке есть слово ВСАС?

[@СергейШаров-г9у]

Надо было камеру еще дальше поставить, тогда точно ничего видно не будет

[@DenisDerbenyov]

Если кондиционер был не герметичный долгое время, нужно ли менять масло, т.к. оно окислилось?

[@СергейТаушев-щ9й]

если фреона не было вообще, а в системе был воздух, то да. если фреон был (было давление), то нет.

[@ПавелБорисовичСатаров]

Ценители экологии😂😂. Коровы и люди пердят, а надо через вакуумник.

[@ЮрийМаркин-з4й]

Вы просто не поняли для чего нужно вакуумирование. Экология здесь не при чём.

[@elanhelosdeblanco8476]

Некоторые заправщики говорят, что после достижения нужного вакуума, нужно на сутки оставить в покое систему. Чтобы остатки воздуха и старого фреона испарились полностью. И только через сутки по манометру смотреть, остаётся ли вакуум в пределах нормы, или где-нибудь подсасывает воздух. Иначе вы так каждый год будете его заправлять.

[@Hohlov_Magomed_PyccKuuBu4]

Чушь полная

[@alexandergorelov2515]

При положительной температуре "за бортом" вакуумировать неспортивно😂

[@АлександрРтищев-е8ы]

а не наоборот ли? Физика все таки начальная школа.

[@alexandergorelov2515]

@@АлександрРтищев-е8ы неспортивно=легко

[@АлександрКубанец-щ1н]

Сколько осталось фреона в шлангах?

[@СергейУрунов-б2ц]

30грамм

[@ЮрийАбзалимов-г1ю]

Вода-водой

[@danilkirichenko2595]

Еще одно видео пустое обманное барахловыкуум покажет только критическое наличие е Утечки по тому как приспсывает к себедетали утечку ищут газоанализатором к 😂краской либо безопасный и верный способ азот(избыточное давление))))

[@CENTRCLIMATRU]

Вам бы сначала клавиатуру починить (или протрезветь), а уже потом комменты писать)

[@Petrovich579]

Мы заправку без вакуумации делаем и примерно больше около 15 бар

[@ЮрийМаркин-з4й]

Флаг вам в руки. 🤦 Бедные клиенты.

[@АлександрКоротков-х8ю]

Ну что вам на это ответить(не вакуумирую),,,вы наверно плохо учились или вас плохо учили. Это всё что я могу сказать без мата про таких мастеров. А конкретно : "Страна нуждается в героях - п . . . а рожает дураков!" Как то так...

[@GigaSasha]

что ты несёшь? Чёрт побери ....😢😢😢😢

[@ПродуктыЦарские]

Если у меня инвертор, я должен спаять перемычку из труб? :( попроще никак?

[@ПродуктыЦарские]

в предыдущем видео вакуумметра не было, в чем разница??

[@digma713]

Люди , книжку прочитали и ТЕПЕРЬ других учат . Вакуумный насос нужен ТОЛЬКО для удаления влаги из системы . Пример , вода в горах где низкое давление, кипит при 80°¢ и чтобы она вся выкипела нужно время . Так же при вакуумировании. Азот , воздух / в нем 78% азота / из системы удаляются ТОЛЬКО продувкой парами фреона на котором работает кондей . После монтажа всей системы испытывают давлением воздухом или азотом , всё вакуумируют, прдувают фреоновыми парами , снова вакуумируют и заправляют фреоном, одно компонентным - газом , трёх компонентный - мелкими дозами жидким . Весами НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ, запрвляю фреоном при работающем МК до температуры кипения на испарителе,+7°¢ . Так для любого фреона и компенсируется длинна трассы .

[@CENTRCLIMATRU]

Вы говорите чуваку, который руководит компанией по кондиционерам уже 20+ лет, что он просто книжку почитал? Сильно, сильно

[@Slavkin45]

Прикольно, 7 гр на испарителе? Это при какой температуре на улице и в помещении?

[@digma713]

@@Slavkin45 А на Марсе, забыли написать , надо на испарителе который находиться в объеме под который его подобрали . Так делают во всём мире, а не дуркуют , в чём НИ ХУЯ не понимаеш . ПОНИМАШ .!!! .

[@ЮрийМаркин-з4й]

Ну ты клоун🤦, каким воздухом , ты о чём?

[@Technoboltic]

Дед, выдыхай фреон!А шо там вакуумметр показывает при вакуумировании? Давление насыщенного водяного пара? Откуды вы такие #70лет_в_холоде лезете

[@МихаилИванов-л2ъ5к]

Коллеги привет! Меня Михаил зовут, 21 год. Возможно ли трудоустройство в вашу компанию? Коренной Москвич, средне-специальное образование по холодильным оборудованиям. Официально трудоустроен в сервисе вагоностроительном, работаю именно по вентиляции и кондеционированию. Недоволен командировками, рассматриваю работу с кондиционерами в Москве без командировок.

[@CENTRCLIMATRU]

Приходите

[@ЮлияВойтович-л6ц]

А как у вас есть инструкция😅

[@Дигма-е9г]

Во всем мире , фреон заправляют по линейке холодильщика , весы не НУЖНЫ . Заправляют при работающем М К , до температуры кипения в системе + 7° С , у каждого фреона при этой температуре своё давление , которое написано на манометре станции . Пример Р 22 , при +7° С будет 5 бар . Не важна ллина трассы , какой МК заменен / главное каждый фреон дружит только со свом маслом , перепутать - это клин МК / . Учитель , в ролике , совсем не КОМПЕТЕНТЕН в этой теме , мозг только засирает . ПОНИМАШ .

[@Technoboltic]

Деда, пора на пенсию! Интересно, зачем на шильдике масса указана? А на заводе на конвейере тоже на работающем по линейке халадилщега льют? А микроконтроллеры VRF-систем знают про магические +7°С кипения для всех-всех-всех в мире фреонов, когда периодически меняют динамическое значение целевого кипения (target evaporation)?

[@garantkobra3549]

@@Technoboltic всё нормально, повеселился, я тоже дед 70+ балдею с молодёжи не учат многие матчасть, работаю с приборами Тесто.

[@AlexBaltasUA]

Бля. Какой смысл вакуумировать шланги? 3 см3 воздуха в кг фреона - это ноль и не влияют

[@mykytaporuchnyk]

Класне відео