Рет қаралды 223
En este pequeño tutorial explico como he dado solución a la holgura de la palanca de cambios en mi F800ST. Hace años, aún estando en garantía me cambiaron el casquillo en el concesionario pero no tardo mucho en volver a tener holgura. El problema viene que cambiar el casquillo si reduce la holgura a corto plazo pero dentro del propio pedal hay otro casquillo embutido y ese también sufre desgaste.
No encontré dicho casquillo en el esquema de despiece aunque creo que para el modelo F800GT si lo hay. Yo decidí meter una galga para ganar esos mm y dejar el pedal sin holgura y de momento el resultado ha sido bueno.