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Күн бұрын

Пікірлер: 68

@swift33s 6 ай бұрын

主にカブやモンキー関係をホンダ熊本工場にて約20年造り勤めてました。 NSRとかのスポーツ系は手掛けてなかったですがこんなに喜んでくれるオーナーさんがいると造る側は嬉しいですねーちなみにホンダ関連の仕事を退社した今も乗ってるバイク3台ホンダ車です。うち1台はNSR250R です！もう約20年乗ってます

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

HONDAでバイクを作っていたんですねお疲れ様です😆 NSR、良いバイクをありがとうと言いたいです😊

@tommy-zakk 4 ай бұрын

はじめまして。私も去年、子供の頃の憧れだったNS250R(1984年式)を衝動買いしてしまいました。高校以来の2スト。こんなに4ストと乗り味、乗り方違うんだっけ？とビックリでしたが、また違う愉しさがありますよね😃 部品も出ないし大変ですが、怪我無いようにバイクライフを愉しんでいきたいですね。お互い、お気をつけて🖐️😃

@staofeelfree9859 4 ай бұрын

良かったですね😆 私もNSRに乗るのが楽しくて、暇さえあれば走りに行っています。お互い、NSR ライフを楽しみましょう😊

@jus5300 6 ай бұрын

走りながら笑いだす気持ち、よぉ～く分かります😆　私も２０代の若い時に、全く同じNSRに乗ってましたよ！４５馬力のリミッターカットをして、Jhaチャン入れて、ポート研磨もしたら、パワーバンドに入るとフロントリフトするし、コーナーリング中はケツが流れまくるし、どうにも自分の手に負えないモンスターになりましたね。いじればいじるほど、天井知らずにパワーが上りますヨ。乾式クラッチのタッチの良さも大好きでした。レバーのちょっと握るだけで、スパッ！と切れるんですよね。ブレーキも倒し込みも、全てがスパッ！と気持ちイイ。これから楽しんで乗って下さいね🤩

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

熱いコメントありがとうございます😊 パワーバンドにはストレートでしか入れれませんが😅 年甲斐もなく熱中しています（笑）

@たけし-n9g 6 ай бұрын

はじめまして。納車おめでとうございます。自分もこの年代の頃のCBR250RRを新車で購入したことがあります。納車日は笑っちゃうくらい頭の中身がぶっ飛びました。大事に乗ってあげて下さい。

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

おおー CBR250RRもカッコイイですよね😆 800キロぐらい乗りましたが、怖くてアクセルが開けれません（笑）大切にします。

@SBBCFFFFSRE460 5 ай бұрын

学生の時に92、94ロスマンズをリアル時代に乗り継ぎましたので懐かしい。私も先日、TZRを購入し25年振りに2スト復活しましたので気持ちが分かります。いやあ、テンション上がりますね😊

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

2ストに乗った時のテンションの上がりようは🤣🤣🤣🤣

@小林学-p6s 5 ай бұрын

私も20代の頃、MC21のSTD新車を買って乗り回しておりました。今は50台半ばですが、こうして動画を見るとまた乗りたくなりますね😊

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

今しかできないですよ😆

@YabowFilms555 5 ай бұрын

おめでとう御座います㊗️ 同じ2st乗り楽しんでいきましょー😊

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

ありがとうございます😊 2ストは楽しいですね✌️

@savagehamzter8850 Ай бұрын

I dont know what you are saying but that laugh is exactly same as when I ride my nsr!

@staofeelfree9859 Ай бұрын

兄弟？😆

@savagehamzter8850 Ай бұрын

@@staofeelfree9859 Yes 😆

@マナサイ-g1y 5 ай бұрын

納車おめでとうございます😊 私も去年7月に納車しました！ 30年ぶりのリターンですが(笑) 私のNSRはスタンダードなので、ただいま自分自身で乾式に組替えてる途中です😅 お互い安全に楽しんでいきましょう♪

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

ありがとございます😆 同じ年代ですね自分で組み替えとは素晴らしい NSR楽しみましょう👍

@やみよみ 6 ай бұрын

おめでとうございます😊 私もレーサーレプリカ乗ってます！好きなバイクに乗れるよう身体を鍛え乗りこなせる様に頑張ってますよ

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 僕もそう思っていたところです💪 まだまだNSRに乗りたいですからね

@スズキグース乗り 6 ай бұрын

コメント失礼します。NSR250楽しいですよねぇ〜❗️しかもロスマンズカラー羨ましいです〜‼️自分も去年11月にNSR250(88)納車して、楽しんでます〜

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 NSRはすごく乗りやすくて、乗っててテンションが上がりますね。楽しみましょう😆

@スズキグース乗り 6 ай бұрын

@@staofeelfree9859 さん、確かに思ったより、0キロからスタートする時さえ気をつければ乗りやすいですよねぇ〜❗️88だから余計にかも知れないですが、希少なバイクなのでお互いに大切にして長く楽しみましょう〜

@r22-l1h 6 ай бұрын

2st車はライダーとのシンクロ率が凄まじいですねー。自分のKDXはハイオク入れたらパワーダウンしました。2stは圧縮比が低いのでレギュラーで良いのかもしれません

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

シンクロ率、面白い言い方ですが本当にありがたいです😆 ハイオクでパワーダウンですか、今はレギュラーを入れて問題なく走れているので、このまま様子を見てみます😊 ありがとうございます。

@渡邊誠一-v9v 6 ай бұрын

初めてまして、隣の県に住む者デス🎉おめでとうございます NSRライフを満喫して下さい😊 私も昨年10月にNSRを購入しました。早、2000㌔走行しました🏍️ PGMリペア済みと思いますが、予備の購入をオススメ致します。又、OILに添加剤を入れると気持メカニカルノイズの減少、吹け上がりが若干良くなります気のせい?かも知れませが還暦過ぎのジジイより

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 隣県の方ですか、よろしくお願いします。動画内では腰がとか言ってましたが、もう800キロ乗りました（笑）添加剤は、スーパーゾイルが気になっています。 NSR、楽しみましょう😆

@surf130hideki 5 ай бұрын

🎉おめでとうございますステダン早めに導入しましょうね　低速の加速時にギャップに乗るとハンドルが振られて制御不能になるのでご検討してください😊

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

ありがとうございます😊 ステダンですね、いろいろ調べて検討します。

@happysmilemyroad 5 ай бұрын

はじめまして！福井のNSR仲間から知らせを受けて拝見致しました！NSRに乗った感動がとても伝わりますね！綺麗な21羨ましいです。私は富山で18に乗ってるので、いつか何処かでお会いできる日があれば良いですが(笑) 私は上まで回すことが多いので万が一の異常燃焼を抑制できたらとハイオクを入れてます。リミッターカットするならハイオク必須ですね。

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

おお、同じ富山の方で、しかもNSR乗りとは、ヨロシクお願いします😆 上まで回すならハイオクですねありがとうございます😊

@happysmilemyroad 5 ай бұрын

今月最後の日曜日に天気が良ければ、県内某所でNSR数人集まるのでもしご興味がございましたら詳細をお伝えします☺️

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

7/28（日）ですね。参加します。詳細お願いします😆

@happysmilemyroad 5 ай бұрын

@@staofeelfree9859 本当ですか？！SNSの方へメッセージさせていただきました。

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

すみません、 SNSへのメッセージですが、Xのアドレスが間違っていて、今変更しました。再度、お願いできますか？

@weds9856 6 ай бұрын

🎉納車おめでとう御座います🎉 CB買うときにNSRとはちょっと違いますが、ninja400と迷いました。ツアラーとかスポーツは乗車姿勢が好きです。一体感が出ててw ちなみに、NSRはレギュラー車ですね。

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 ninja400も良いバイクですよね。乗ってみたいです。やっぱりレギュラーですよね（笑）ハイオク入れてるって動画も見たような気がしたので、周りに聞く人がいないもんで助かります😅

@ocr5884 6 ай бұрын

エンジン関係は何処まで整備しているのでしょうか？音をお伺いしている分には当面問題なさそうですが。プラグは焼け具合をみてください。真っ黒ならば9番、かな。少なくとも面倒を見てもらえるショップを探した方がいいですよ。必ず片肺と言って，前方のシリンダーのプラグがカブリ、機能しなくなりますから。原因はエンジンのクランクケース内部のクランクベアリングやオイルポンプ、そしてチャンバーが詰まると起きます。社外チャンバーなどパーツを集めておいたほうがよいですよ

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 ヤフオクで購入したのですが、メンテナンス箇所を記載したものを頂きました。かなり細かくメンテナンスしてありました。バイクショップは今探しています。実は、自分でプラグ交換もしたことも無いので、今からですがやっていきます💪 いろいろと、丁寧にありがとうございました。

@賢二太田 5 ай бұрын

めちゃくちゃ綺麗😂✌️🏍️✨✨✨

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

ありがとうございます😊

@ライトマスター-q7o 6 ай бұрын

夜分にこんばんは。納車おめでとうございます🎉 わたくしもＮＳＲに乗っていますが片道１時間くらいのツーリングが好きです(*^^)v セーフティライディングで楽しんでください。

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 片道1時間くらいがちょうど良いかもですね NSR、乗ってて楽しいですね😆

@こばしょー 6 ай бұрын

初めまして！納車おめでとう御座います！　本物SPですか！？

@staofeelfree9859 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 SEになります。社外カウルにSPって書いてあるので、ちょっと紛らわしですが（笑）

@btButch-fp2hv 5 ай бұрын

私の所持車MC21とGC8です。昔乗ってた、綺麗だった、よかった、今持ってたら？って言う方によく遭遇しますが　愛機の別れ話など聞きたくない。好きで購入、日本の名車をいつまでも乗り続ける、盆栽バイクにならないように旧車を一緒に乗り続けましょう。（普段は軽とスクーターで生活中、だって全て安く便利だから・・・）　動画また楽しみにしてます。

@staofeelfree9859 5 ай бұрын

コメントありがとうございます。 NSR、乗り続けましょう😊 私も普段は軽です、圧倒的に便利（笑）