0W20 в Древний мотор...

[@sashashepetyuk7279]

Первый 0 это хорошо но 20это на гарячую вязкость.Будет слишком жидкое.В идеале 0w30 0w40

[@user-js6ik3ly4o]

На свежем масле мотор работает тихо!!! Я как машину помою она лошадей двадцать прибавляет! Это то же самое!

[@user-il4oo9rk5b]

Мне кажется, половина вопросов отпадет если измерить давление масла на горячую (где-то через пол часа, час интенсивной поездки). Будет давить в пределах нормы для этого двигателя - вопросов нет, если давление меньше 0,8-1,0, то эксперимент не безопасный (лампа аварийного давления еще может не загораться, датчики там обычно в районе 0,4-0,6 срабатывают).

[@user-dj3hk2vw6b]

Хотите оставить без хлеба маслоблоггеров-интригантов?!😂

[@dmitriykolobov5367]

В двигателях под низковязкие масла устанавливают более производительные масляные насосы

[@vadbond8559]

Люди забыли что весь СССР ездил на сае 20 автол!

[@FEPadditive-d3i]

😂😂😂😂В ссср и секса не было

[@kolegaspictures]

На ЗАЗ и АЗЛК 😜

[@trumpeterskif]

Думаю ничего ужасного не случится. Разумеется при исправном двигателе. В зимнее и холодное время температура масла будет около 80 градусов. Вязкость 20 заявлена при температуре масла 100 градусов. Так что по факту вы будете катать на тридцатки, а может и даже на сороковке. Все будет завесить от погоды. Только плюсом вы получаете масло, температура застывания которого будет пониже, а значит есть запас по низкотемпературному параметру. Сам на зиму перешел на 0W20. Если внимательно по изучать вязкостные характеристики двадцатки и тридцатки, то там не такая уж и большая разница. Знаете можно и сороковку летом перегреть, к примеру в жару в грязи буксовать, и это будет намного хуже, чем замой двадцатка. А при спокойной езде на трассе и даже летом возможно и двадцатка может работать вполне достойно. НО конечно при исправном двигателе.

[@anatoly5062]

Полностью согласен. Ездил на 0-20 летом и зимой 10 лет на хорде, поймал по лету два прихвата и першел на 0-30.

[@wn1272]

Каждому движку свое, для азиатов и америки в самый раз. Залил себе в 4В11 движок шепчет. За 1400рэ 5л просто шик!

[@user-hj7sr4zv8h]

При таком морозе переход на низкую вязкость ход хороший 👍. По допускам главное чтоб подходило. Для хорошего прогрева не мешало бы радиатор закрыть, хотябы картоном.

[@user-vc6bg2pe3x]

"Для хорошего прогрева не мешало бы радиатор закрыть, хотябы картоном" картон никак не влияет на прогрев, если авто стоит, ОЖ циркулирует ПО МАЛОМУ КРУГУ до 80 градусов (или на сколько там термостат на данном авто) и радиатор не оказывает влияния

[@user-hj7sr4zv8h]

@@user-vc6bg2pe3x Я согласен. Но по трассе в морозы помогает. Конечно, дело ваше.

[@xikikomori]

+ "свежий" термостат ( невклиневший, плотно закрывающийся) - творит чудеса

[@Super-yp7ml]

Мы в 21 веке живем, на всех машинах теперь стоит термостат. Так что смысла картонки нет

[@user-tr8xt1zm4z]

Да, морозы у вас конечно... Арктических масел требуют... Уржосся... 😂.

[@user-ne3hu4tr7k]

Когда с канистры заливаешь не судьба канистру боком держать?)

[@shuriken2011]

мозги в холод немного не так работают

[@ChakiTornado]

И воронку взял из кукольного домика😂

[@user-on3kz5jq8o]

Для зимы самое то! 👍

[@blinkonstarforge7904]

Ничего плохого не случится. Максимум может расход масла увеличится. А сам автор будет доволен этой вязкостью особенно зимой, особенно если зима холодная. Весь мир и все автоконцерны переходят на 0w20 и 0w16, а мы тут как пещерные люди боимся 5w30 залить, внушая себе что после заливки через минуту после запуска мотор застучит и ляжет.

[@russia-forever1987]

Самый тупой коммент дилетанта

[@blinkonstarforge7904]

@@russia-forever1987 Чем же обоснуете? Наверное "тепловыми зазорами" ?

[@user-xi6qy2dy6s]

Пожалуйста, уточните, какой именно расход вы имеете ввиду? Топлива или масла? Просто, по собственному опыту знаю, что расход топлива только упадёт. На литр, а может быть, даже на полтора. Если вы имели ввиду расход масла, то, ну х/з. Может быть и будет, но не факт. Другое дело, что скорее всего, двигатель этот под 0в20 не рассчитывался. И если это так, то я бы не стал с жидким маслом экспериментировать

[@blinkonstarforge7904]

@@user-xi6qy2dy6s Прошу прощения что не уточнил, я про расход масла. А расход топлива конечно упадет, значительно. Особенно если много пробок и короткие поездки. У меня автоваз 1.6 21129 который тоже не предназначен для 0w20, но тем не менее, езжу на 0w20, расход масла за интервал 7-8 тыс. с максимума падает до минимума. Мотор крутиться значительно легче, в мороз за жопу ничего не держит, запускается очень легко и ненатужно.

[@rendezvous1787]

Ну почему же, давление масла на более жидком масле будет меньше...

[@zero7N]

этой зимой: меган 2 1.6 - залил 10-40 лукоил, сама заводилась до -19 (по ночам промерзала до -26) но у неё стартер глючит и акб уже присмерти старый аутбек 2001г - залил 10-40 - (зик/люк/кикс, не помню...) сама заводилась(тяжело) до - 27( по ночам было - 33) когда было - 29 уже пришлось прикуривать акб нигде не снимал, ночевали в авто, хотя думаю субарь тоже сам бы завелся, если акб отогрел бы... пс: заливал густое, т.к не планировал часто зимой ездить, на весну так сказать)

[@dnevalnii4]

Вторую зиму лью это масло, 1nz-fe, Toyota 2001 года.

[@qwertyasdf9127]

Ничего страшного не случиться браток✌️

[@user-tf8kp3zt2r]

Тоже так поступил, хотя двигатель не расчитан на 0w-20, проехал в сумме 2.5 тыщ. Никаких минусов по сравнению с 0w-30 не заметил, а наоборот в зиму только плюсы.

[@qwertyzettov7708]

Я год так отъездил, и даже жора масла совсем не было, хотя до этого от замены до замены 1/3 уровня уходило

[@user-kc6yy7dt3m]

О, у меня такой же насос для слива масла, но я добавляю литр дизельного топлива, процесс идет гораздо быстрее

[@romaserg7987]

Мотору вообще фиолетово какое масло в нем,главное чтоб масло соответствовало погодным условиям и вовремя менялось . Можно хоть на промывочной масле ездить,грубо говоря.

[@user-ji2lq9kz6m]

... интереснейшая тема! Если в самый-самый древнейший двигатель в который заливается, по указанию завода изготовителя, моторное масло М8, обращаю Ваше внимание, с вязкостью 8 СтС это по нынешней классификации SAE 20 ! ... а зимой по указанию завода изготовителя, М6 с вязкостью 6 СтС, что соответствует SAE 16 ! ... Всё Это я пишу о ГАЗ-21Р "Волга" с родным двигателем "ЗМЗ 21А" ...

[@Chyklaher]

Привет! В нивку 21214 2003 г.в. синтек 5w30 ilsag gf6a залил, 1500 км. полёт нормальный

[@daf488]

Хороший выбор я сам на хонду аккорд заливаю синтек 10w-40 очень хорошое масло

[@nordwind8714]

Ничего себе, а какой пробег у аккорда? Я на CRV сомневаюсь переходить с 5/30 на 5/40

[@daf488]

@@nordwind8714 пробег 368 тысяч я как знаю хонда именно семья аккордов не капризные к маслу

[@user-ut4fs1rg1x]

Я думаю зимой не страшно, даже полезно, очень хорошо убирает нагар в системе

[@user-kv8ro6nw1q]

В древний двигатель древнее масло😂 мороз 20 😂

[@alexeybanjamin2933]

Самое лучшее гараж с подогревом, желательно чтобы температура не опускалась ниже 20. Тогда льëм rosneft racing 10w-60 или lukoil racing и двигатель вечный!

[@aleksd8142]

Ещё бабу под бачек водочки 😢😢😢

[@vssim6638]

Очень интересно , напиши после пробега , что и как ! Удачи !

[@user-fv1ce1sy5y]

А в чем суть то видюхи? Ну залил и дальше что? Или соль именно в самой заливке?

[@linrlink3060]

4b12, 3 года на нулёвке езжу, не чего не стучит, лью amsoil ss0w20 или exline 5/0w16gte, круглый год можно лить exline 5/0w20gtz. В параметрах масла главно это вязкость при 100C, должна быть равная примерно в среднем 10.

[@user-yj4no3oe3r]

10 при 100 градусах это тридцатка.

[@studiopartyfilm]

На подобном пепелаце я бы дальше района не выезжал. Он выглядит полностью готовым к утилизации, а не эксплуатации.

[@SL-zw9qh]

Подбодрил блин)

[@user-pt5uw9ps5f]

В этот двигатель каждую зиму лил 0w30, летом 5w30 Западная Сибирь

[@MasterPskov]

Датчик давления масла устанавливаешь и будет ответ . По книге минимальное давление масло сравниваешь.

[@user-el9dl6jx9k]

Это для Норильска масло. В Воронеже тепло. Весной слей .

[@antiukrnazi]

Открою страшную тайну для всех писак, вязкость масла никак не влияет на прочность пленки🤣🤣🤣🤣🤦

[@user-ji4mn4zw2g]

На толщину влияет 😉

[@user-kd8nk6nt8c]

Высоковязкие масла за счёт загустителя ещё быстрее могут получать разрывы - расслоения за счёт полимерки. Хттс похоже мировая наебка конца прошлого века

[@PO6OKOHb]

В холодном климате ничего страшного не будет, наоборот это намного лучше чем 10. Но летом не стоит на нем катать на таком движке

[@user-de5uw9mo5l]

Ланос пробег за 200вот было-24гидрики молчат масло10/40,один как то стучал был перекат на масле 13тыш катнул

[@SoloLeveling-zz5kk]

Если по допуску подходит то мотору ничего не будет, уже сто раз доказали анализами что масла с низкой вязкостью защищают детали мотора ровно так же как и масла с высокой вязкостью и мучать моторы высоковязкими маслами там где это не нужно нет никакого смысла.

[@user-bj3gr8jf5b]

Не слушай не кого всё будет хорошо.

[@MAODZEN]

Если крутмть в отсечку не будешь то с двмглом будет всё норм .

[@ea7ru852]

У меня на змз 406 было тоже масло лук 10в40 супер полусинтетика, иногда подстукивали гидрики. Залил лук 5в40 армортек синтетику и звук пропал:)

[@user-cr7jt5jb3m]

А что здесь смертельного? Не понял смысл эксперимента. До -30, желательно заливать от 5w30 и ниже. У нас например мороз до -45, я заливаю 0w20, пробег 260т.км

[@user-cr7jt5jb3m]

@@Gin14454 Конечно видел Если это 10w40, то он замёрзнет, если 5w30, то при -30 он густой, но не смертельно. А вот -40 и ниже он уже замерзает. А к чему этот вопрос?

[@user-cr7jt5jb3m]

@@Gin14454 А я сразу не понял, думал с человеком общаюсь

[@user-ev5gg7mh7x]

Залито синтек 5w30, синтетика. В калаче мороз был 33, масло не загустело особо.запуск нормальный. Машина старая Тойота

[@8.149]

Мужик просто поверь на слово. Минус 20 вообще не морозы. 10w40 спокойно можно лить. Вернись на лукойл)) гидрики по любому будут стучать на холодную, грей 10 минут на хх перед тем как ехать.

[@brodaga123]

В современые машины льется 0w20 в основном а для старичков всетаки лучшее 5w30 5w40 лить

[@SPLFagos]

У синтека линейка премиум хорошая, платинум моему турбодизелю не зашел

[@user-pg8oj9wo1d]

А 0w30, или 0w40 не судьба? С озона, за 1.5 штуки это что?

[@sashashepetyuk7279]

Согласен,на горячую стучать будет!

[@user-fz1ov3sc7u]

Круглый год на хонде езжу на 0в20 более 130к пробег такси. Брал контракт с 44к пробега. Угара нет. Шепчет крутится веселее чем на 5в30 . Ну у меня и по мануалу 0в20 положено. После 100к 5в30 . Я лил 5в30 не понравилось. Сейчас -28 стояла сутки без проблем завелась. Л13а двигатель 8 свечной.синтек лил. Сейчас езжу на г енерджи 0в20 . Кстати что синтек, что джи енерджи уровень стоит. Меняю на 7500. А лил идемитсу в пластике тайланд вьетнам горело воняло на светофорах. Тайланд вьетнам и стоит 3300 . Фуфло полнейшее. 300 гр точно выгорало. Там темп вспышки слабая.

[@user-ie6gp4fp8v]

Имею астра g 98 года мотор x16xel , самый лучший запуск в морозы был на 0-20. Так же в коробке механике 5 ступка поменял масло от автоматической коробки. Владею машиной шестой год , меняю масло в моторе 2 раза , после зимы и перед зимой, по пробегу получается 5-6 т. км смена. Второй год меняю по счетчику моточасов, купил на али беспроводной. Скажу так расход масла практически не зависит от вязкости (в моем случае), но он очень зависит от стиля езды.

[@user-ly1kw5ox2d]

очень прошу --следи за давление масла на горячаю полностью прогретую...не холостом--померить манометром===удачи

[@ty0l0ta91]

Чого 10w40 і 0w20? Де 5w30? Я б поїздив на 0в20 максимум 1000км для промивки і в такі морози, ще й коли 60 температура двигуна - то норм. А так заливайте 5w30 і буде все ок

[@user-wj3cu4mx4y]

Вязкость она только за масленную пленку отвечает. То-есть у вас по факту мотор плохо смазывается и все

[@174Crow]

При коротких пробега до работы и домо 5-10 км самоет оно 😂

[@user-zj1uv1ik4q]

Так масло потечёт в поршнивую и клапана) смысл на прокладки смотреть? Ну и естественно защиты меньше с этим маслом, урезанный пакет присадок и тоньше слой масляной пленки) А так да каждый хочет как дро.

[@fix0071]

мотор быстрей от говнофильтра сат умрёт, чем от вязкости масла.

[@SL-zw9qh]

Он бессмертен)

[@user-bv9zq8mr9b]

Нельзя заливать холодное масло в тёплый двигатель, вы резко охлождаете распредвал а он каленый, я видел случаи когда он лопался прямо под заливной горловиной и все в недоумении как он лопается ведь он же крепкий.

[@Zax-h4y]

Видно, что Лукойл заметно меньше мутнеет на морозе. Наверное Лукойл предпочтительней заливать.

[@ikeda_osaka]

база хорошая

[@anatoly5062]

Раньше было жигулёвское масло, продавалось на заправках на разлив, так вот оно соответствовало 0-20...

[@user-qo5ji2ud7u]

Ну не ноль...

[@user-so3bo8rs4f]

20w20

[@1207serg]

Синтек даже 10/40 жидкое.

[@user-kv8zx3od2q]

Если мотор не жалко, можно оставаться на проверенном варианте) У меня он шумный и в -5 До этого славута была намного тише. А так лучше молибдена бахнуть, если нет сажевого фильтра. Где-то в РФ производят в виде порошка, получается дешевле готовой смеси.

[@user-pw8dh5yq3l]

На озоне и валберисе много потделки. . На картинке оригинал, а запакуют контрафакт. . И ничего не докажите. Это не али экспресс. . Так что...

[@-AlexPopov]

На озоне есть офмагазин синтека. Там 100% оригинал, плюс бывают распродажи масел.

[@user-ne7dk8cr2l]

Рапид 1.6 с новья ест масло 5 40 10 тыс по уровню не доливаю попробовал 5 30 уде стал доливать пробег 7х тыс так то проблем нет

[@romanborisov5099]

Во там с низу течёт 😂

[@MrTriton919]

масла SINTEC - прес F

[@user-jr8wr8eg5c]

Добрый день уважаемый. Что то я не увидел замены фильтра масляного? сливал старое сильно говенное масло, а на фильтре сэкономил что-ли? Удачного полета.

[@ravillainlive6357]

Там лужица на снегу заметна под фильтром, так что менял

[@Roker20007]

Смешай эти 2 масла и будет что то среднее!

[@imgun1119]

5w40 залито было добавил 1литр 0w20 вообще где я раньше был при -30 запускается за 4 секунды

[@Roker20007]

@@imgun1119 уже 4 года смешиваю масла

[@user-kc6rk1yd4t]

У мене на москвічу стоїть с завода мотор 2106...так от я в нього лив шо попало от 0-20 до 10-60 скажу із всих масел, мотор работає лучше всєго на 20-50 дізєльне "сс" нагрівається бистро і зімою і літом ... А на 0-20 зімою вообщє не прогрієшь мотор.......

[@hondas_insights]

по моему 0W20 (допуск SN или лучше) не может полторы тысячи стоить, а если и стоит, то может быть хуже чем 5W20 нормальное. ну а называть древним мотор с 270К на спидометре может только тот, кто почти не ездит на машине )) не знаю правда какого она у вас года. У меня 2010, по мануалу 0W20 положено, что и лью всё время после покупки с пробегом 170К, сейчас уже 356К, проблем нет

[@SL-zw9qh]

2003 год

[@wn1272]

Прикинь стоит, брал 5л за 1400рэ, движок шепчет. Боишься, переплачивай за типа бренд. В чем измеряется нормальность?

[@hondas_insights]

@@wn1272 нормальность, по моему, это соответствие параметров стандарту, которому оно якобы соответствует. 1400р да ещё и за 5л это очень дёшево! А что за масло и сколько лет его льёте? Я могу допустить что произведённое в РФ может столько стоить, не уверен правда что у нас умеют такое делать

[@Vladimir-lz8fi]

Какая машина, что проблем нет?

[@wn1272]

@@hondas_insights Ну ведь речь идет именно о Синтек 0w20. Проводились анализы, что еще надо? Всем параметрам соответствует! Не слушай гаражных вась, с их бреднями и страшилками😂

[@user-ne7dk8cr2l]

Хотя по мануалу 1.6 движок 4.2 вместимость я лью 4 литра 😂

[@mikael7897]

Магазин Светофор продаются такие масла

[@iosiv.Stalin.]

0.40 надо

[@Monte-Carlo-888]

Это реклама масла, бро

[@winone-wq6rh]

как же по дибильному расположили выпускной коллектор и вв провода

[@SL-zw9qh]

Ну вроде проблем не доставляет

[@apSSha]

Там защитный экран должен быть

[@CJIEBA_YkpauHa]

@@apSSha Отгнил...

[@russia-forever1987]

Лукойл Супер самое отстойное масло. Такое лили 20 лет назад потому что не было других. От этого лукойла моторы в отложениях всегда.

[@user-hj7sr4zv8h]

Если менять через 7-8 тыс будет всё Ок. Я протестил на своей

[@nordwind8714]

Люди которые сомневаются в выборе масла, ПОСЛУШАЙТЕ! Не слушайте тех, кто рекомендует переходить на жидкие масла которые похожи на водичку, это вам рекомендуют те люди, которые сами не сведущие в этом деле, а те, которые следует по системе "кто то из "специалистов" это сказал" , и они слушаются. Ведь моторное масло проверено уже десятилетиями, никто водичку не заливал! Плёнка должна быть достаточнй толщины что бы компенсировать зазоры между стенками деталей, чем меньше этот слой - тем быстрее будет износ деталей. НО!! и сильно густое тоже не заливать в моторы начиная с 21 века, так как у них масленые каналы узкие или среднего диаметра, Особено когда вы будете давить на газ! Уииии

[@antiukrnazi]

А-ха-ха, ты собрал в кучу все бредни про масла 🤣🤣🤣

[@user-kd8nk6nt8c]

Каналы как проектировали и делают сотню лет под горячую гумтоту сае 20 , так ничего и не поменялось. Остальное игры с полимерными загустителями для типа лонглайфов во зло, но и в добро с дипрессорками для холодов

[@dmitryking124]

Эх что за приборчик такой по середине торпедо стоит? очень полезная штуковина!

[@user-mk7yq3by7m]

это бортовой компьютер в этой машине

[@user-nc6nq2pt8q]

62 градуса,да у тебя двигатель мёрзнет.Радиатор надо закрывать в такой мороз.

[@Niknikich62]

Что это за авто?!)) Не узнаю в гриме)) 😂 CD и СF - 4, вот что важно, а не 10W40 или 15W30)) CD, это самое галимое М 8.

[@Aleksey350]

😅ну кто-ж так масло то заливает ?

[@user-jq4dy5gc9q]

Поршни гремят на морозе

[@user-wl5rg8lo6u]

Морозы - 20😂

[@user-pn3ux4ld2u]

Бедолаги,как вы выживаете в эту суровую зиму в -19 :) На Дальнем Востоке только после -30 одевают носки в красовки,это даже не все. А масло 0w30 и подобное,даже летом льют...

[@Ivan11rus]

А фильтр шо старый оставил?

[@shuriken2011]

что с компенсаторами? стучать перестали? тоже купил 5w20 чтоб не стучали но пока не заливал.

[@Pacca33]

Если стучат компенсаторы то скорее всего это износ масляного насоса, не хватает давления в следствии чего стук, у вас есть допуск масла и инженеры рассчитывали под масло определенной вязкости, нет смысла менять в ту или иную сторону так как это чревато в одном случае масляным голоданием, а во втором из за уменьшенного клина расчетная плоскость соприкоснется и провернет вкладыши или еще чего.

[@shuriken2011]

не заморачивайся

[@Pacca33]

@@shuriken2011 уже похоронил ?

[@N1Kson89]

Давление масла на горячую, особенно в пробках, может упасть и привет задиры.

[@user-uy2je8iu1g]

За 1,5 тысячи синтетика 0w20? Вы верите в чудеса? Напрасно.

[@wn1272]

Посмотри на тесты, анализы, и не надо ни во что верить, особенно гаражным уасям, гуталинщикам.

[@user-uy2je8iu1g]

@@wn1272 ценник смешной. Вот и не верится . Где брали? Анализ лабораторный или на глазок? Может оно при 80 градусах смазывающие свойства теряет? В "светофорах" антифриз продается очень дёшево . Кум купил и при минус 10 разморозил радиатор , слава богу не блок

[@wn1272]

@@user-uy2je8iu1g Читай смотри анализы на Оилклаб, и не вангуй, может не может😂 Брал по акции 4+1л на Валберис летом. Что вы мля к этому Светофору прилипли?😂 Там кроме пакетов них нет, что можно использовать.

[@LexTeratul]

На рынке синтетики практически нет. Всё является гидрокрекингом. Добавление ПАО "для запаха" в расчет можно не брать. А чистые ПАО масла стоят столько, что проще гидрокрекинг чаще менять. Вязкость никакого отношения к синтетичности не имеет. Дорогая синтетика легко может быть вязкости 0w40.

[@wn1272]

@@LexTeratul Люди от подсолнечного автомасло не могут отличить, а ты им такое😂

[@juger24]

После 10W40 залить 0W20: это действительно огромный риск, и мороз здесь не причём. Речь идёт не о запуске в мороз, а о работе двигателя в температурном режиме. Давление в этом двигателе упадёт, начнётся масляный голод, что непременно приведёт к повышенному износу. Сколько он протянет этот двигатель на этом масле, одному богу известно.

[@WArniNGRUS]

Это если переутеплить двигатель. То есть заделать все отверстия вообще и затянуть всё днище. А если так не делать, то будет масло нагреваться более получаса до 80-90 градусов максимум. 100 градусов масло никогда вообще не будет. А при 80-90С Sintec 0W-20 имеет вязкость как SAE30 при 100С (80C = 13.32 cSt ; 85C = 11.82 cSt; 90C = 10.56 cSt)

[@juger24]

@@WArniNGRUS Да при чём тут колхозная картошка. Речь идёт не о перегреве масла, а о вязкости масла при нормальной рабочей его температуре.

[@LexTeratul]

@@juger24 человек всё верно говорит. Езда при морозе на двадцатке примерно сопоставима с ездой летом на сороковке. Естественно при условии, что радиатор не закрыт наглухо, а двигатель не будет работать на высоких оборотах, то есть нет условий для прогрева масла до 100 градусов.

[@juger24]

@@LexTeratul Вот уж артисты собрались на мою голову. Вы поймите одно, что температура антифриза хоть зимой, хоть летом должна быть 85-90°. t°c масла должна быть выше t°c антифриза на 10-15°. Если масло зимой не будет прогреваться до рабочей t°c , то появится конденсат, внутри двигателя будет собираться влага, масло превратится в эмульсию. Зима, не зима, если масло чистое, эмульсии нет, то это значит, что оно прогревается до рабочей температуры.

[@WArniNGRUS]

@@juger24 Почитайте тему "Температура масла в двигателе (картере)" на oil-club. Там 340+ страниц, но суть одна. У многих зимой масло 80-90 градусов. У меня выше 85 вообще редко бывает. Правда ничем не утепляю. Стоит в паркинге холодном. Езда строго городская по Москве. Можно даже и 0W-16 при таком раскладе лить строго на зиму. P. S. Чтобы хорошо выпарить конденсат из масла надо просто иногда поездить подольше с высокими оборотами по трассе и желательно в оттепель.

[@Sup3ba11]

Чел, ты уверен что у тебя есть гидрокомпенсаторы?

[@user-vs2rc1ng7i]

Это масло оно практически 5/30 посмотрите тесты!!!

[@LexTeratul]

Даже больше, между 5w40 на нижней границе допуска и 5w20 на верхней - разница далеко не в 2 раза, а лишь на четверть (12 сантистокс против 9 при 100 градусах). Люди прямо молятся на эти цифры вязкости, хотя на деле вообще редко понимают, что и зачем заливают в мотор.

[@user-vs2rc1ng7i]

@@LexTeratul так что эта 0/20 обычное всесезонное масло и для старых моторов вполне подойдёт, и для зимы и для лета тем более

[@user-vs2rc1ng7i]

@@LexTeratul я на следующую зиму хочу попробовать 0/30 только другого производителя где по тестам и характеристикам масло будет менее вязкое чем СИНТЕК и температура застывания будет не 40 а ниже, часто машина стоит несколько дней без движения в мороз( например последние две недели на улице ночью -30 днём -22 может будет приятнее на запуск)

[@garri-ti6ud]

У 5 w30 даже расход топлива меньше че 5w 40.

[@samataly3055]

ну и как ? бегает ?

[@plit634]

Какой там матор,1.4 1.5?ставить гбо на это?ты откуда бедолага?не бось из нефтяной державе по имени Россия

[@richardkarimowww]

Следите за маслом, от сюнтэк внутри как кирпичем красным натерали. На Китай присалке дешманской

[@user-pu2lr7xu9t]

Откатал лето на Синтек Платинум 5w40, никакого красного кирпича там не было, на зиму залил Синтек Премиум, пока тоже никаких изменений не было, это когда только, только переходили на китайские присадки были ошибки, теперь всё устранили, масло нормальное теперь, сам проверил, не хуже западных брендов, угара меньше чем на Вольф или Шелл, а про Манолл вообще молчу

[@ravillainlive6357]

​@@user-pu2lr7xu9tманол чёт у меня вообще не вызывает чувств, как увидел в видосе, что какое-то масло у него не удовлетворяло тому, что на этикетке написано

[@user-uu7ts8cd4j]

Что Лукойл что синтек оба так себе масло, как говорится на любителя. Лично такое масло лью в бензопилу в редуктор а за машиной надо следить какая она бы не была

[@user-uu7ts8cd4j]

@@mcb4398 выбор масла не по названию а по его работе, в данный момент 5/40 лью , можно было лить лукоил, но его цена меня не устраивает, а как оно было не очень и сейчас стало,

[@Mishkamedved01]

Дэо калос 😂😂

[@user-fc3zp7jr9l]

5w30 лучше заливай...

[@user-zn2qk6vx6w]

10/40 !! Сдурел

[@CJIEBA_YkpauHa]

Он из Воронежа,там тепло)))

[@rmblr44]

помой мотор

[@SL-zw9qh]

По трассе всё время езжу,в такую погоду мой не мой, через одну поездку такой же будет

[@user-if9ro2yk3x]

а чё писать? время покажет

[@TheAd206]

У этого говносинтека нет и не может быть 0w20😂

[@henry_gregor]

Стучат? - меняй масло! Лукойн гуано! Теряет свойства и загрязняют двигатель уже на 2000 км. Нах.

[@user-hv6ee2vj2c]

Не мели ерунду!Лучок норм масло выпускает!

[@deem209]

На холодную брякать перестала?

[@SL-zw9qh]

Да

[@SL-zw9qh]

Просто до этого 10-40 было как мёд в морозы

[@user-ki8mc5ge3y]

Баян. Тысячи людей катают 0-20. Читайте ойл-клуб.

[@PETROLEGOVICH...]

Баян миллионы людей гоняли на 20 в СССР М8В это и есть W20.

[@Aquapower1995]

0w20 надо заливать в гибриды, но ни как не в обычные моторы)) думайте головой