Первый 0 это хорошо но 20это на гарячую вязкость.Будет слишком жидкое.В идеале 0w30 0w40
@user-js6ik3ly4o7 ай бұрын
На свежем масле мотор работает тихо!!! Я как машину помою она лошадей двадцать прибавляет! Это то же самое!
@user-il4oo9rk5b7 ай бұрын
Мне кажется, половина вопросов отпадет если измерить давление масла на горячую (где-то через пол часа, час интенсивной поездки). Будет давить в пределах нормы для этого двигателя - вопросов нет, если давление меньше 0,8-1,0, то эксперимент не безопасный (лампа аварийного давления еще может не загораться, датчики там обычно в районе 0,4-0,6 срабатывают).
@user-dj3hk2vw6b7 ай бұрын
Хотите оставить без хлеба маслоблоггеров-интригантов?!😂
@dmitriykolobov53674 ай бұрын
В двигателях под низковязкие масла устанавливают более производительные масляные насосы
@vadbond85597 ай бұрын
Люди забыли что весь СССР ездил на сае 20 автол!
@FEPadditive-d3i7 ай бұрын
😂😂😂😂В ссср и секса не было
@kolegaspicturesАй бұрын
На ЗАЗ и АЗЛК 😜
@trumpeterskif7 ай бұрын
Думаю ничего ужасного не случится. Разумеется при исправном двигателе. В зимнее и холодное время температура масла будет около 80 градусов. Вязкость 20 заявлена при температуре масла 100 градусов. Так что по факту вы будете катать на тридцатки, а может и даже на сороковке. Все будет завесить от погоды. Только плюсом вы получаете масло, температура застывания которого будет пониже, а значит есть запас по низкотемпературному параметру. Сам на зиму перешел на 0W20. Если внимательно по изучать вязкостные характеристики двадцатки и тридцатки, то там не такая уж и большая разница. Знаете можно и сороковку летом перегреть, к примеру в жару в грязи буксовать, и это будет намного хуже, чем замой двадцатка. А при спокойной езде на трассе и даже летом возможно и двадцатка может работать вполне достойно. НО конечно при исправном двигателе.
@anatoly50627 ай бұрын
Полностью согласен. Ездил на 0-20 летом и зимой 10 лет на хорде, поймал по лету два прихвата и першел на 0-30.
@wn12727 ай бұрын
Каждому движку свое, для азиатов и америки в самый раз. Залил себе в 4В11 движок шепчет. За 1400рэ 5л просто шик!
@user-hj7sr4zv8h7 ай бұрын
При таком морозе переход на низкую вязкость ход хороший 👍. По допускам главное чтоб подходило. Для хорошего прогрева не мешало бы радиатор закрыть, хотябы картоном.
@user-vc6bg2pe3x7 ай бұрын
"Для хорошего прогрева не мешало бы радиатор закрыть, хотябы картоном" картон никак не влияет на прогрев, если авто стоит, ОЖ циркулирует ПО МАЛОМУ КРУГУ до 80 градусов (или на сколько там термостат на данном авто) и радиатор не оказывает влияния
@user-hj7sr4zv8h7 ай бұрын
@@user-vc6bg2pe3x Я согласен. Но по трассе в морозы помогает. Конечно, дело ваше.
Мы в 21 веке живем, на всех машинах теперь стоит термостат. Так что смысла картонки нет
@user-tr8xt1zm4z7 ай бұрын
Да, морозы у вас конечно... Арктических масел требуют... Уржосся... 😂.
@user-ne3hu4tr7k7 ай бұрын
Когда с канистры заливаешь не судьба канистру боком держать?)
@shuriken20117 ай бұрын
мозги в холод немного не так работают
@ChakiTornado7 ай бұрын
И воронку взял из кукольного домика😂
@user-on3kz5jq8o7 ай бұрын
Для зимы самое то! 👍
@blinkonstarforge79047 ай бұрын
Ничего плохого не случится. Максимум может расход масла увеличится. А сам автор будет доволен этой вязкостью особенно зимой, особенно если зима холодная. Весь мир и все автоконцерны переходят на 0w20 и 0w16, а мы тут как пещерные люди боимся 5w30 залить, внушая себе что после заливки через минуту после запуска мотор застучит и ляжет.
@russia-forever19877 ай бұрын
Самый тупой коммент дилетанта
@blinkonstarforge79047 ай бұрын
@@russia-forever1987 Чем же обоснуете? Наверное "тепловыми зазорами" ?
@user-xi6qy2dy6s7 ай бұрын
Пожалуйста, уточните, какой именно расход вы имеете ввиду? Топлива или масла? Просто, по собственному опыту знаю, что расход топлива только упадёт. На литр, а может быть, даже на полтора. Если вы имели ввиду расход масла, то, ну х/з. Может быть и будет, но не факт. Другое дело, что скорее всего, двигатель этот под 0в20 не рассчитывался. И если это так, то я бы не стал с жидким маслом экспериментировать
@blinkonstarforge79047 ай бұрын
@@user-xi6qy2dy6s Прошу прощения что не уточнил, я про расход масла. А расход топлива конечно упадет, значительно. Особенно если много пробок и короткие поездки. У меня автоваз 1.6 21129 который тоже не предназначен для 0w20, но тем не менее, езжу на 0w20, расход масла за интервал 7-8 тыс. с максимума падает до минимума. Мотор крутиться значительно легче, в мороз за жопу ничего не держит, запускается очень легко и ненатужно.
@rendezvous17877 ай бұрын
Ну почему же, давление масла на более жидком масле будет меньше...
@zero7N7 ай бұрын
этой зимой: меган 2 1.6 - залил 10-40 лукоил, сама заводилась до -19 (по ночам промерзала до -26) но у неё стартер глючит и акб уже присмерти старый аутбек 2001г - залил 10-40 - (зик/люк/кикс, не помню...) сама заводилась(тяжело) до - 27( по ночам было - 33) когда было - 29 уже пришлось прикуривать акб нигде не снимал, ночевали в авто, хотя думаю субарь тоже сам бы завелся, если акб отогрел бы... пс: заливал густое, т.к не планировал часто зимой ездить, на весну так сказать)
@dnevalnii47 ай бұрын
Вторую зиму лью это масло, 1nz-fe, Toyota 2001 года.
@qwertyasdf91277 ай бұрын
Ничего страшного не случиться браток✌️
@user-tf8kp3zt2r7 ай бұрын
Тоже так поступил, хотя двигатель не расчитан на 0w-20, проехал в сумме 2.5 тыщ. Никаких минусов по сравнению с 0w-30 не заметил, а наоборот в зиму только плюсы.
@qwertyzettov77087 ай бұрын
Я год так отъездил, и даже жора масла совсем не было, хотя до этого от замены до замены 1/3 уровня уходило
@user-kc6yy7dt3m7 ай бұрын
О, у меня такой же насос для слива масла, но я добавляю литр дизельного топлива, процесс идет гораздо быстрее
@romaserg79877 ай бұрын
Мотору вообще фиолетово какое масло в нем,главное чтоб масло соответствовало погодным условиям и вовремя менялось . Можно хоть на промывочной масле ездить,грубо говоря.
@user-ji2lq9kz6m7 ай бұрын
... интереснейшая тема! Если в самый-самый древнейший двигатель в который заливается, по указанию завода изготовителя, моторное масло М8, обращаю Ваше внимание, с вязкостью 8 СтС это по нынешней классификации SAE 20 ! ... а зимой по указанию завода изготовителя, М6 с вязкостью 6 СтС, что соответствует SAE 16 ! ... Всё Это я пишу о ГАЗ-21Р "Волга" с родным двигателем "ЗМЗ 21А" ...
@Chyklaher5 ай бұрын
Привет! В нивку 21214 2003 г.в. синтек 5w30 ilsag gf6a залил, 1500 км. полёт нормальный
@daf4887 ай бұрын
Хороший выбор я сам на хонду аккорд заливаю синтек 10w-40 очень хорошое масло
@nordwind87147 ай бұрын
Ничего себе, а какой пробег у аккорда? Я на CRV сомневаюсь переходить с 5/30 на 5/40
@daf4887 ай бұрын
@@nordwind8714 пробег 368 тысяч я как знаю хонда именно семья аккордов не капризные к маслу
@user-ut4fs1rg1x7 ай бұрын
Я думаю зимой не страшно, даже полезно, очень хорошо убирает нагар в системе
@user-kv8ro6nw1q7 ай бұрын
В древний двигатель древнее масло😂 мороз 20 😂
@alexeybanjamin29337 ай бұрын
Самое лучшее гараж с подогревом, желательно чтобы температура не опускалась ниже 20. Тогда льëм rosneft racing 10w-60 или lukoil racing и двигатель вечный!
@aleksd8142Ай бұрын
Ещё бабу под бачек водочки 😢😢😢
@vssim66387 ай бұрын
Очень интересно , напиши после пробега , что и как ! Удачи !
@user-fv1ce1sy5y7 ай бұрын
А в чем суть то видюхи? Ну залил и дальше что? Или соль именно в самой заливке?
@linrlink30607 ай бұрын
4b12, 3 года на нулёвке езжу, не чего не стучит, лью amsoil ss0w20 или exline 5/0w16gte, круглый год можно лить exline 5/0w20gtz. В параметрах масла главно это вязкость при 100C, должна быть равная примерно в среднем 10.
@user-yj4no3oe3r4 ай бұрын
10 при 100 градусах это тридцатка.
@studiopartyfilm7 ай бұрын
На подобном пепелаце я бы дальше района не выезжал. Он выглядит полностью готовым к утилизации, а не эксплуатации.
@SL-zw9qh7 ай бұрын
Подбодрил блин)
@user-pt5uw9ps5f7 ай бұрын
В этот двигатель каждую зиму лил 0w30, летом 5w30 Западная Сибирь
@MasterPskov7 ай бұрын
Датчик давления масла устанавливаешь и будет ответ . По книге минимальное давление масло сравниваешь.
@user-el9dl6jx9k5 ай бұрын
Это для Норильска масло. В Воронеже тепло. Весной слей .
@antiukrnazi7 ай бұрын
Открою страшную тайну для всех писак, вязкость масла никак не влияет на прочность пленки🤣🤣🤣🤣🤦
@user-ji4mn4zw2g7 ай бұрын
На толщину влияет 😉
@user-kd8nk6nt8c7 ай бұрын
Высоковязкие масла за счёт загустителя ещё быстрее могут получать разрывы - расслоения за счёт полимерки. Хттс похоже мировая наебка конца прошлого века
@PO6OKOHb7 ай бұрын
В холодном климате ничего страшного не будет, наоборот это намного лучше чем 10. Но летом не стоит на нем катать на таком движке
@user-de5uw9mo5l7 ай бұрын
Ланос пробег за 200вот было-24гидрики молчат масло10/40,один как то стучал был перекат на масле 13тыш катнул
@SoloLeveling-zz5kk7 ай бұрын
Если по допуску подходит то мотору ничего не будет, уже сто раз доказали анализами что масла с низкой вязкостью защищают детали мотора ровно так же как и масла с высокой вязкостью и мучать моторы высоковязкими маслами там где это не нужно нет никакого смысла.
@user-bj3gr8jf5b7 ай бұрын
Не слушай не кого всё будет хорошо.
@MAODZEN7 ай бұрын
Если крутмть в отсечку не будешь то с двмглом будет всё норм .
@ea7ru8527 ай бұрын
У меня на змз 406 было тоже масло лук 10в40 супер полусинтетика, иногда подстукивали гидрики. Залил лук 5в40 армортек синтетику и звук пропал:)
@user-cr7jt5jb3m7 ай бұрын
А что здесь смертельного? Не понял смысл эксперимента. До -30, желательно заливать от 5w30 и ниже. У нас например мороз до -45, я заливаю 0w20, пробег 260т.км
@user-cr7jt5jb3m7 ай бұрын
@@Gin14454 Конечно видел Если это 10w40, то он замёрзнет, если 5w30, то при -30 он густой, но не смертельно. А вот -40 и ниже он уже замерзает. А к чему этот вопрос?
@user-cr7jt5jb3m7 ай бұрын
@@Gin14454 А я сразу не понял, думал с человеком общаюсь
@user-ev5gg7mh7x7 ай бұрын
Залито синтек 5w30, синтетика. В калаче мороз был 33, масло не загустело особо.запуск нормальный. Машина старая Тойота
@8.1497 ай бұрын
Мужик просто поверь на слово. Минус 20 вообще не морозы. 10w40 спокойно можно лить. Вернись на лукойл)) гидрики по любому будут стучать на холодную, грей 10 минут на хх перед тем как ехать.
@brodaga1234 ай бұрын
В современые машины льется 0w20 в основном а для старичков всетаки лучшее 5w30 5w40 лить
@SPLFagos7 ай бұрын
У синтека линейка премиум хорошая, платинум моему турбодизелю не зашел
@user-pg8oj9wo1d7 ай бұрын
А 0w30, или 0w40 не судьба? С озона, за 1.5 штуки это что?
@sashashepetyuk72797 ай бұрын
Согласен,на горячую стучать будет!
@user-fz1ov3sc7u7 ай бұрын
Круглый год на хонде езжу на 0в20 более 130к пробег такси. Брал контракт с 44к пробега. Угара нет. Шепчет крутится веселее чем на 5в30 . Ну у меня и по мануалу 0в20 положено. После 100к 5в30 . Я лил 5в30 не понравилось. Сейчас -28 стояла сутки без проблем завелась. Л13а двигатель 8 свечной.синтек лил. Сейчас езжу на г енерджи 0в20 . Кстати что синтек, что джи енерджи уровень стоит. Меняю на 7500. А лил идемитсу в пластике тайланд вьетнам горело воняло на светофорах. Тайланд вьетнам и стоит 3300 . Фуфло полнейшее. 300 гр точно выгорало. Там темп вспышки слабая.
@user-ie6gp4fp8v7 ай бұрын
Имею астра g 98 года мотор x16xel , самый лучший запуск в морозы был на 0-20. Так же в коробке механике 5 ступка поменял масло от автоматической коробки. Владею машиной шестой год , меняю масло в моторе 2 раза , после зимы и перед зимой, по пробегу получается 5-6 т. км смена. Второй год меняю по счетчику моточасов, купил на али беспроводной. Скажу так расход масла практически не зависит от вязкости (в моем случае), но он очень зависит от стиля езды.
@user-ly1kw5ox2d7 ай бұрын
очень прошу --следи за давление масла на горячаю полностью прогретую...не холостом--померить манометром===удачи
@ty0l0ta917 ай бұрын
Чого 10w40 і 0w20? Де 5w30? Я б поїздив на 0в20 максимум 1000км для промивки і в такі морози, ще й коли 60 температура двигуна - то норм. А так заливайте 5w30 і буде все ок
@user-wj3cu4mx4y7 ай бұрын
Вязкость она только за масленную пленку отвечает. То-есть у вас по факту мотор плохо смазывается и все
@174Crow7 ай бұрын
При коротких пробега до работы и домо 5-10 км самоет оно 😂
@user-zj1uv1ik4q7 ай бұрын
Так масло потечёт в поршнивую и клапана) смысл на прокладки смотреть? Ну и естественно защиты меньше с этим маслом, урезанный пакет присадок и тоньше слой масляной пленки) А так да каждый хочет как дро.
@fix00718 ай бұрын
мотор быстрей от говнофильтра сат умрёт, чем от вязкости масла.
@SL-zw9qh8 ай бұрын
Он бессмертен)
@user-bv9zq8mr9b7 ай бұрын
Нельзя заливать холодное масло в тёплый двигатель, вы резко охлождаете распредвал а он каленый, я видел случаи когда он лопался прямо под заливной горловиной и все в недоумении как он лопается ведь он же крепкий.
@Zax-h4y7 ай бұрын
Видно, что Лукойл заметно меньше мутнеет на морозе. Наверное Лукойл предпочтительней заливать.
@ikeda_osaka7 ай бұрын
база хорошая
@anatoly50627 ай бұрын
Раньше было жигулёвское масло, продавалось на заправках на разлив, так вот оно соответствовало 0-20...
@user-qo5ji2ud7u7 ай бұрын
Ну не ноль...
@user-so3bo8rs4f7 ай бұрын
20w20
@1207serg7 ай бұрын
Синтек даже 10/40 жидкое.
@user-kv8zx3od2q7 ай бұрын
Если мотор не жалко, можно оставаться на проверенном варианте) У меня он шумный и в -5 До этого славута была намного тише. А так лучше молибдена бахнуть, если нет сажевого фильтра. Где-то в РФ производят в виде порошка, получается дешевле готовой смеси.
@user-pw8dh5yq3l7 ай бұрын
На озоне и валберисе много потделки. . На картинке оригинал, а запакуют контрафакт. . И ничего не докажите. Это не али экспресс. . Так что...
@-AlexPopov7 ай бұрын
На озоне есть офмагазин синтека. Там 100% оригинал, плюс бывают распродажи масел.
@user-ne7dk8cr2l7 ай бұрын
Рапид 1.6 с новья ест масло 5 40 10 тыс по уровню не доливаю попробовал 5 30 уде стал доливать пробег 7х тыс так то проблем нет
@romanborisov50997 ай бұрын
Во там с низу течёт 😂
@MrTriton9197 ай бұрын
масла SINTEC - прес F
@user-jr8wr8eg5c7 ай бұрын
Добрый день уважаемый. Что то я не увидел замены фильтра масляного? сливал старое сильно говенное масло, а на фильтре сэкономил что-ли? Удачного полета.
@ravillainlive63577 ай бұрын
Там лужица на снегу заметна под фильтром, так что менял
@Roker200077 ай бұрын
Смешай эти 2 масла и будет что то среднее!
@imgun11197 ай бұрын
5w40 залито было добавил 1литр 0w20 вообще где я раньше был при -30 запускается за 4 секунды
@Roker200077 ай бұрын
@@imgun1119 уже 4 года смешиваю масла
@user-kc6rk1yd4t7 ай бұрын
У мене на москвічу стоїть с завода мотор 2106...так от я в нього лив шо попало от 0-20 до 10-60 скажу із всих масел, мотор работає лучше всєго на 20-50 дізєльне "сс" нагрівається бистро і зімою і літом ... А на 0-20 зімою вообщє не прогрієшь мотор.......
@hondas_insights7 ай бұрын
по моему 0W20 (допуск SN или лучше) не может полторы тысячи стоить, а если и стоит, то может быть хуже чем 5W20 нормальное. ну а называть древним мотор с 270К на спидометре может только тот, кто почти не ездит на машине )) не знаю правда какого она у вас года. У меня 2010, по мануалу 0W20 положено, что и лью всё время после покупки с пробегом 170К, сейчас уже 356К, проблем нет
@SL-zw9qh7 ай бұрын
2003 год
@wn12727 ай бұрын
Прикинь стоит, брал 5л за 1400рэ, движок шепчет. Боишься, переплачивай за типа бренд. В чем измеряется нормальность?
@hondas_insights7 ай бұрын
@@wn1272 нормальность, по моему, это соответствие параметров стандарту, которому оно якобы соответствует. 1400р да ещё и за 5л это очень дёшево! А что за масло и сколько лет его льёте? Я могу допустить что произведённое в РФ может столько стоить, не уверен правда что у нас умеют такое делать
@Vladimir-lz8fi7 ай бұрын
Какая машина, что проблем нет?
@wn12727 ай бұрын
@@hondas_insights Ну ведь речь идет именно о Синтек 0w20. Проводились анализы, что еще надо? Всем параметрам соответствует! Не слушай гаражных вась, с их бреднями и страшилками😂
@user-ne7dk8cr2l7 ай бұрын
Хотя по мануалу 1.6 движок 4.2 вместимость я лью 4 литра 😂
@mikael78977 ай бұрын
Магазин Светофор продаются такие масла
@iosiv.Stalin.7 ай бұрын
0.40 надо
@Monte-Carlo-8887 ай бұрын
Это реклама масла, бро
@winone-wq6rh7 ай бұрын
как же по дибильному расположили выпускной коллектор и вв провода
@SL-zw9qh7 ай бұрын
Ну вроде проблем не доставляет
@apSSha7 ай бұрын
Там защитный экран должен быть
@CJIEBA_YkpauHa7 ай бұрын
@@apSSha Отгнил...
@russia-forever19877 ай бұрын
Лукойл Супер самое отстойное масло. Такое лили 20 лет назад потому что не было других. От этого лукойла моторы в отложениях всегда.
@user-hj7sr4zv8h7 ай бұрын
Если менять через 7-8 тыс будет всё Ок. Я протестил на своей
@nordwind87147 ай бұрын
Люди которые сомневаются в выборе масла, ПОСЛУШАЙТЕ! Не слушайте тех, кто рекомендует переходить на жидкие масла которые похожи на водичку, это вам рекомендуют те люди, которые сами не сведущие в этом деле, а те, которые следует по системе "кто то из "специалистов" это сказал" , и они слушаются. Ведь моторное масло проверено уже десятилетиями, никто водичку не заливал! Плёнка должна быть достаточнй толщины что бы компенсировать зазоры между стенками деталей, чем меньше этот слой - тем быстрее будет износ деталей. НО!! и сильно густое тоже не заливать в моторы начиная с 21 века, так как у них масленые каналы узкие или среднего диаметра, Особено когда вы будете давить на газ! Уииии
@antiukrnazi7 ай бұрын
А-ха-ха, ты собрал в кучу все бредни про масла 🤣🤣🤣
@user-kd8nk6nt8c7 ай бұрын
Каналы как проектировали и делают сотню лет под горячую гумтоту сае 20 , так ничего и не поменялось. Остальное игры с полимерными загустителями для типа лонглайфов во зло, но и в добро с дипрессорками для холодов
@dmitryking1247 ай бұрын
Эх что за приборчик такой по середине торпедо стоит? очень полезная штуковина!
@user-mk7yq3by7m7 ай бұрын
это бортовой компьютер в этой машине
@user-nc6nq2pt8q7 ай бұрын
62 градуса,да у тебя двигатель мёрзнет.Радиатор надо закрывать в такой мороз.
@Niknikich627 ай бұрын
Что это за авто?!)) Не узнаю в гриме)) 😂 CD и СF - 4, вот что важно, а не 10W40 или 15W30)) CD, это самое галимое М 8.
@Aleksey3507 ай бұрын
😅ну кто-ж так масло то заливает ?
@user-jq4dy5gc9q7 ай бұрын
Поршни гремят на морозе
@user-wl5rg8lo6u7 ай бұрын
Морозы - 20😂
@user-pn3ux4ld2u7 ай бұрын
Бедолаги,как вы выживаете в эту суровую зиму в -19 :) На Дальнем Востоке только после -30 одевают носки в красовки,это даже не все. А масло 0w30 и подобное,даже летом льют...
@Ivan11rus7 ай бұрын
А фильтр шо старый оставил?
@shuriken20117 ай бұрын
что с компенсаторами? стучать перестали? тоже купил 5w20 чтоб не стучали но пока не заливал.
@Pacca337 ай бұрын
Если стучат компенсаторы то скорее всего это износ масляного насоса, не хватает давления в следствии чего стук, у вас есть допуск масла и инженеры рассчитывали под масло определенной вязкости, нет смысла менять в ту или иную сторону так как это чревато в одном случае масляным голоданием, а во втором из за уменьшенного клина расчетная плоскость соприкоснется и провернет вкладыши или еще чего.
@shuriken20117 ай бұрын
не заморачивайся
@Pacca337 ай бұрын
@@shuriken2011 уже похоронил ?
@N1Kson897 ай бұрын
Давление масла на горячую, особенно в пробках, может упасть и привет задиры.
@user-uy2je8iu1g7 ай бұрын
За 1,5 тысячи синтетика 0w20? Вы верите в чудеса? Напрасно.
@wn12727 ай бұрын
Посмотри на тесты, анализы, и не надо ни во что верить, особенно гаражным уасям, гуталинщикам.
@user-uy2je8iu1g7 ай бұрын
@@wn1272 ценник смешной. Вот и не верится . Где брали? Анализ лабораторный или на глазок? Может оно при 80 градусах смазывающие свойства теряет? В "светофорах" антифриз продается очень дёшево . Кум купил и при минус 10 разморозил радиатор , слава богу не блок
@wn12727 ай бұрын
@@user-uy2je8iu1g Читай смотри анализы на Оилклаб, и не вангуй, может не может😂 Брал по акции 4+1л на Валберис летом. Что вы мля к этому Светофору прилипли?😂 Там кроме пакетов них нет, что можно использовать.
@LexTeratul7 ай бұрын
На рынке синтетики практически нет. Всё является гидрокрекингом. Добавление ПАО "для запаха" в расчет можно не брать. А чистые ПАО масла стоят столько, что проще гидрокрекинг чаще менять. Вязкость никакого отношения к синтетичности не имеет. Дорогая синтетика легко может быть вязкости 0w40.
@wn12727 ай бұрын
@@LexTeratul Люди от подсолнечного автомасло не могут отличить, а ты им такое😂
@juger247 ай бұрын
После 10W40 залить 0W20: это действительно огромный риск, и мороз здесь не причём. Речь идёт не о запуске в мороз, а о работе двигателя в температурном режиме. Давление в этом двигателе упадёт, начнётся масляный голод, что непременно приведёт к повышенному износу. Сколько он протянет этот двигатель на этом масле, одному богу известно.
@WArniNGRUS7 ай бұрын
Это если переутеплить двигатель. То есть заделать все отверстия вообще и затянуть всё днище. А если так не делать, то будет масло нагреваться более получаса до 80-90 градусов максимум. 100 градусов масло никогда вообще не будет. А при 80-90С Sintec 0W-20 имеет вязкость как SAE30 при 100С (80C = 13.32 cSt ; 85C = 11.82 cSt; 90C = 10.56 cSt)
@juger247 ай бұрын
@@WArniNGRUS Да при чём тут колхозная картошка. Речь идёт не о перегреве масла, а о вязкости масла при нормальной рабочей его температуре.
@LexTeratul7 ай бұрын
@@juger24 человек всё верно говорит. Езда при морозе на двадцатке примерно сопоставима с ездой летом на сороковке. Естественно при условии, что радиатор не закрыт наглухо, а двигатель не будет работать на высоких оборотах, то есть нет условий для прогрева масла до 100 градусов.
@juger247 ай бұрын
@@LexTeratul Вот уж артисты собрались на мою голову. Вы поймите одно, что температура антифриза хоть зимой, хоть летом должна быть 85-90°. t°c масла должна быть выше t°c антифриза на 10-15°. Если масло зимой не будет прогреваться до рабочей t°c , то появится конденсат, внутри двигателя будет собираться влага, масло превратится в эмульсию. Зима, не зима, если масло чистое, эмульсии нет, то это значит, что оно прогревается до рабочей температуры.
@WArniNGRUS7 ай бұрын
@@juger24 Почитайте тему "Температура масла в двигателе (картере)" на oil-club. Там 340+ страниц, но суть одна. У многих зимой масло 80-90 градусов. У меня выше 85 вообще редко бывает. Правда ничем не утепляю. Стоит в паркинге холодном. Езда строго городская по Москве. Можно даже и 0W-16 при таком раскладе лить строго на зиму. P. S. Чтобы хорошо выпарить конденсат из масла надо просто иногда поездить подольше с высокими оборотами по трассе и желательно в оттепель.
@Sup3ba117 ай бұрын
Чел, ты уверен что у тебя есть гидрокомпенсаторы?
@user-vs2rc1ng7i7 ай бұрын
Это масло оно практически 5/30 посмотрите тесты!!!
@LexTeratul7 ай бұрын
Даже больше, между 5w40 на нижней границе допуска и 5w20 на верхней - разница далеко не в 2 раза, а лишь на четверть (12 сантистокс против 9 при 100 градусах). Люди прямо молятся на эти цифры вязкости, хотя на деле вообще редко понимают, что и зачем заливают в мотор.
@user-vs2rc1ng7i7 ай бұрын
@@LexTeratul так что эта 0/20 обычное всесезонное масло и для старых моторов вполне подойдёт, и для зимы и для лета тем более
@user-vs2rc1ng7i7 ай бұрын
@@LexTeratul я на следующую зиму хочу попробовать 0/30 только другого производителя где по тестам и характеристикам масло будет менее вязкое чем СИНТЕК и температура застывания будет не 40 а ниже, часто машина стоит несколько дней без движения в мороз( например последние две недели на улице ночью -30 днём -22 может будет приятнее на запуск)
@garri-ti6ud7 ай бұрын
У 5 w30 даже расход топлива меньше че 5w 40.
@samataly30557 ай бұрын
ну и как ? бегает ?
@plit6347 ай бұрын
Какой там матор,1.4 1.5?ставить гбо на это?ты откуда бедолага?не бось из нефтяной державе по имени Россия
@richardkarimowww7 ай бұрын
Следите за маслом, от сюнтэк внутри как кирпичем красным натерали. На Китай присалке дешманской
@user-pu2lr7xu9t7 ай бұрын
Откатал лето на Синтек Платинум 5w40, никакого красного кирпича там не было, на зиму залил Синтек Премиум, пока тоже никаких изменений не было, это когда только, только переходили на китайские присадки были ошибки, теперь всё устранили, масло нормальное теперь, сам проверил, не хуже западных брендов, угара меньше чем на Вольф или Шелл, а про Манолл вообще молчу
@ravillainlive63577 ай бұрын
@@user-pu2lr7xu9tманол чёт у меня вообще не вызывает чувств, как увидел в видосе, что какое-то масло у него не удовлетворяло тому, что на этикетке написано
@user-uu7ts8cd4j7 ай бұрын
Что Лукойл что синтек оба так себе масло, как говорится на любителя. Лично такое масло лью в бензопилу в редуктор а за машиной надо следить какая она бы не была
@user-uu7ts8cd4j7 ай бұрын
@@mcb4398 выбор масла не по названию а по его работе, в данный момент 5/40 лью , можно было лить лукоил, но его цена меня не устраивает, а как оно было не очень и сейчас стало,
@Mishkamedved017 ай бұрын
Дэо калос 😂😂
@user-fc3zp7jr9l7 ай бұрын
5w30 лучше заливай...
@user-zn2qk6vx6w7 ай бұрын
10/40 !! Сдурел
@CJIEBA_YkpauHa7 ай бұрын
Он из Воронежа,там тепло)))
@rmblr447 ай бұрын
помой мотор
@SL-zw9qh7 ай бұрын
По трассе всё время езжу,в такую погоду мой не мой, через одну поездку такой же будет
@user-if9ro2yk3x7 ай бұрын
а чё писать? время покажет
@TheAd2067 ай бұрын
У этого говносинтека нет и не может быть 0w20😂
@henry_gregor7 ай бұрын
Стучат? - меняй масло! Лукойн гуано! Теряет свойства и загрязняют двигатель уже на 2000 км. Нах.
@user-hv6ee2vj2c7 ай бұрын
Не мели ерунду!Лучок норм масло выпускает!
@deem2097 ай бұрын
На холодную брякать перестала?
@SL-zw9qh7 ай бұрын
Да
@SL-zw9qh7 ай бұрын
Просто до этого 10-40 было как мёд в морозы
@user-ki8mc5ge3y7 ай бұрын
Баян. Тысячи людей катают 0-20. Читайте ойл-клуб.
@PETROLEGOVICH...7 ай бұрын
Баян миллионы людей гоняли на 20 в СССР М8В это и есть W20.
@Aquapower19957 ай бұрын
0w20 надо заливать в гибриды, но ни как не в обычные моторы)) думайте головой