1.5 DCI, vanne egr démontage et nettoyage Renault Clio 4, Mégane 4, Dacia Duster

[@user-dw7ev2zr3d]

Super bien expliqué et filmé.Pour ceux qui n'oseraient pas le faire par soucis d’accessibilité (exemple scenic 3 110) sachez que pour accéder au dessus du moteur, il faut 2mn et enlever 4 vis, pour enlever toute la partie plastic qui cache une partie du moteur. Bref, 1 clef de 10, 1 bombe de nettoyant frein, 1 main droite, et 30mn, et le tour est joué. La vanne coute entre 120 et 220€, si vous attendez trop, un mécano vous demandera surement un peu plus!...

[@HARRYMECANIQUE974]

Merci 👍

[@PENCH1000]

Toujours tres bien expliquer.Merci pour tes vidéos.Continues car tu aides plein de monde.👍👏

[@HARRYMECANIQUE974]

Mais je t'en prie mon ami merci 👍

[@julienstrb8379]

Excellente vidéo très bien expliqué et filmé merci des conseils

[@mohamedbelmekki9082]

Franchement une très belle vidéo. Je vous souhaite pleins de bonheur, de prospérité, de réussite,,,,

[@HARRYMECANIQUE974]

Merci beaucoup mon ami 😉

[@MrXella34]

Merci beaucoup. Moi qui compte nettoyer TOUT le système d'admission et le FAP pour une future reprog avec une l'ajout d'une bride sur la vanne EGR et un récupérateur d'huile

[@jamesbrasseur6218]

Très bon boulot cher ami, bon continuation.

[@HARRYMECANIQUE974]

Merci

[@leminhlord2179]

Bonjour, super vidéo Le témoin n'est pas encore allumé. Peut on nettoyer avant qu'il affiche le témoin ou pas. Merci ❤

[@user-dw7ev2zr3d]

il lui a fallu 8mn pour te la montrer, quitte ton PC et va voir ta voiture avec une clef de 10 !

[@cline7680]

Sympa ta vidéo Merci

[@Sycazorl]

Très bon tuto. Merci !

[@HARRYMECANIQUE974]

Je t'en prie 👍

[@redouanelkharraz958]

Très bonne explication merci

[@HARRYMECANIQUE974]

@@redouanelkharraz958 merci 👍

[@ademb9822]

Le meilleur youtubeur ❤️

[@HARRYMECANIQUE974]

Merci beaucoup mon ami 👍🙂

[@HARRYMECANIQUE974]

Merci mon ami 👍🙂

[@laurentbernardet2907]

Merci pour cette vidéo 👍

[@HARRYMECANIQUE974]

Je t'en prie mon ami 👍

[@user-dw7ev2zr3d]

elle est vraiment encrassée, la mienne sur un scenic de 100k l'était beaucoup moins a mon heureuse surprise, même en faisant de la ville A 50%. Ce qu'il faut retenir de cette vidéo, c'est que ne 8mn top chrono on a la vanne sur l'établi, prête a être nettoyée, et ça c'est bien sur ce modèle.

[@maxsilver1375]

Super super super vidéo ❤ merci 🙏

[@arturpereira470]

Bonjour Moi j'utilise du decap'four que je laisse agir , pinceau ou brosse a dent , et ensuite rincage a l'eau pour le nettoyage de la vanne egr et ensuite elle est comme neuve

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Oui plusieurs façons de la nettoyer la vanne egr c'est très bien.

[@Atu.890]

Beau travail très belle video et bien expliqué mérite un pouce et je me suis abonné peut tu me dire de qelle année ta clio 4 et combien de km se serait gentil de ta part comme jais la même clio sa me permettra de voir sis je doit la nettoyer merci à toi et bonne année 2024

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Et merci à toi ! La clio est de 2013 et elle avait 217000 kms au moment de la vidéo. Bonne année à toi aussi 👍

[@tiptop1102]

Salut Harry. J'aime trop tes videos et je t'en remercie d'ailleurs. Tu peix continuer à nous en faire sur la clio 4 1.5 dci ? J'en ai une et ça me rend grave service 😁

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, oui y a pas de problème 👍🙂

[@goolemartin]

Merci Harry pour cette vidéo 👍 a tu ressenti la différence après le nettoyage de cette vanne EGR merci encore 👍

[@HARRYMECANIQUE974]

Je t'en prie, Oui elle respire mieux, mais le problème de puissance venait de la durite en plastique qui est à l'entrée du boîtier papillon elle était fissurée ce qui occasionnait une perte de pression. D'ailleurs regarde la dernière vidéo tu verras, Bon courage 👍

[@theodoremessanabahdakou3813]

Merci pour l'entretien

[@HARRYMECANIQUE974]

De rien 👍

[@lahcenlachguer8945]

Merci bcp

[@HARRYMECANIQUE974]

De rien 🙂👍

[@sudinebabz8651]

✨✨👍🏼

[@walass93]

Salut Harry merci pour ton tuto que j’ai suivi avec soin. Petite question ! En faisant un diag avec l’obd carly j’ai l’erreur « Suralimentation du circuit électrique : Signal> Maximum » j’ai changé le capteur de suralimentation et rien y fait. Une idée ?? Merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Suralimentation du circuit électrique, veut dire que tu as un petit problème de surplus de courant dabs un ou plusieurs faisceaux, mais qui n'engendre rien au bon fonctionnement du moteur et calculateur.

[@Francisco-sx7th]

Super clair, merci pour cette vidéo. Je vais démonter la mienne pour voir. Tu as déjà déshuiler un échangeur?

[@HARRYMECANIQUE974]

Merci et de rien, non j'ai pas encore fait 👍

[@GdaySport]

I came here to see about blanking the EGR off, but by the looks of the valve, this will not be possible. Will have to remap ECU...

[@ragebike2349]

merci

[@islammus3586]

bonsoir le capteur de pression aussi a nettoyer ! NOn ?

[@user-dw7ev2zr3d]

j'ai la même vane EGR sur un scenic, c'est facile a démonter en effet. A 2:36, on voit la tubulure du pot, après le turbo, et une sonde a quoi sert elle ? je ne l'ai pas sur la miènne, j'ai juste un bouchon. Est ce qu'il est conseillé de mettre les produit de nettoyage FAP par cet endroit ? genre dpf xenum

[@HARRYMECANIQUE974]

J'ai regardé et je vois pas du tout sur la vidéo.

[@JulZik]

Super vidéo merci ! Tu conseilles de le faire de temps en temps en prévention ? Tout les combien de km?

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut et merci ! Tu fais un nettoyage de la vanne egr tout les 30000 kilomètres environ 👍🙂

[@JulZik]

@@HARRYMECANIQUE974 Je l'ai fait hier grace a ta vidéo. 40000km il y en avait besoin !

[@bakial2030]

Bonjour monsieur, il est normal que de la fumée s'échappe du bord de la bague en bronze de la porte ouest lors du premier démarrage le matin par temps froid. Une fumée blanche s'échappe pendant environ 5 secondes, comme de la fumée de cigarette, puis elle s'arrête.

[@marrtin44]

Nettoie la basse pression pour être tranquil

[@HARRYMECANIQUE974]

oui, t'inquiète ! merci ! mon ami !

[@michelrobert4800]

Super le tuto Harry ;-) une question que penses-tu du nettoyage du fap avec du vinaigre blanc sans démontage ? Vu sur un tuto. Merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut et merci, Nettoyage avec du vinaigre blanc 😬😬😂 j'y crois, le mieux c'est un démontage, une une génération du fap avec du produit et une bonne valise 👍

[@mohamedboudjellab3107]

Bonjour comment démonter le FAP d'une Clio 4 GT Line année 2019 svp et merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Difficile de te dire comment démonter le fap, car étant pas devant le véhicule, c'est compliqué. Bon courage

[@mohamedboudjellab3107]

@@HARRYMECANIQUE974 salut d'abord merci d'avoir répondu mais c'est possible par une vidéo lorsque l'occasion ce présente et merci encore une fois

[@the_warriors-4417]

Yo koman i les ? .. Di amoin na un moyen de monte un pe la pression turbo pour une clio 4 de 2018 ? .. Genre mi ve lesse cette d'origine juste augmente un oe presssion juste quant mi accélérer ba i entand un pe plus le turbo ?

[@theodoremessanabahdakou3813]

La vanne egr joue quel rôle ? Comment savoir si elle est défectueux ou boucher ses anomalies merci

[@HARRYMECANIQUE974]

La vanne egr son rôle est de s'ouvrir et de fermer le circuit de recyclage des gaz avant de les envoyer dans l'échappement, si il y a pas d'anomalie c'est que tt va bien, le mieux c'est de la passer à la valise.

[@soso084]

bonjour , faut il reprogrammer le calculateur (ecu) lors du changement de la vanne par une neuve?merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Normalement non, Pas besoin. 👍

[@POLICE7377]

Juste effacé le défaut si il y a

[@antoniomurlano2866]

Buongiorno, stesso motore della Captur dci 110cv?

[@Toutavelo]

Si

[@smailbekkatberkani2349]

Peut-on utiliser autre chose comme du flitox ...

[@Ali-ns4dk]

Bonjour j’ai une clio 4 2019 1.5 c’est la même ticnique?

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut normalement oui, peut être deux petits trucs à côté pareil, mais l'emplacement c'est le même.

[@franckr2275]

Bonjour, merci pour cette vidéo. J'ai exactement le même moteur, j'ai changé ma vanne et j'ai le message antipollution à Controller qui apparait encore. Pas de perte de puissance ni de fumée. Auriez vous une idée ? merci

[@_enzo_1678]

Le filtre à particules peut être ?

[@skyzzskyzz9658]

Salut, J'ai aucun puissance moteur sur une clio 4 phase 1 1,5dci 90 elle ne monte pas au-dessus de 3000 tours le garage a passe la balise il mon dit que cetait le turbo qui est mort. Alors que jai aucune symptômes dune turbo mort. Je vais teste de demonte ma vanne erg et de la.nettoyer comme toi

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Oui dans un premier temps fait comme ça, regarde aussi la durite de dépression qui va sur le turbo aussi, si elle est pas craquée.

[@skyzzskyzz9658]

@@HARRYMECANIQUE974merci du conseil je vais jeter un coup d'œil sur la durite de décompression turbo

[@HARRYMECANIQUE974]

Jette un œil sur le débitmètre aussi,car souvent on le voit pas sur la valise diagnostique ​@@skyzzskyzz9658

[@skyzzskyzz9658]

@@HARRYMECANIQUE974 comment savoir si le débitmètre et défectueux ?

[@HARRYMECANIQUE974]

@@skyzzskyzz9658 tu le debranche, tu roule, Si tu retrouve que la puissance revienne c'est peut être lui

[@123marymary]

Come hai probato se funziona

[@noelfarci6355]

Du coup ? Toujours la perte de puissance ?

[@HARRYMECANIQUE974]

oui toujours la perte de puissance, fuite durite d'échangeur !

[@didierbeauger55]

Bonjour de quelle année et votre Renault capture merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, C'est pas une captur, mais une clio 4 de 2013

[@didierbeauger55]

J'ai une capture de 2015 , 1.5dci sa doit être les mêmes moteur

[@HARRYMECANIQUE974]

@@didierbeauger55 oui même moteur

[@didierbeauger55]

@@HARRYMECANIQUE974 merci pour la réponse, continue avec tes vidéos il son top 👍

[@HARRYMECANIQUE974]

@@didierbeauger55 merci à toi 👍🙂

[@richiescholl2365]

Salut Bonjour j'aurais une petite question j'ai une Renault Mégane 4 1.5 110 je trouve à l'accélération quelle a moins de patate que d'habitude mais j'ai aucun voyant au tableau de bord vous aurez une idée s'il vous plaît 😢

[@featuringzhd8293]

Ta trouver d’où ça venait ?

[@amineank1475]

ç généralement tu dois nettoyer la vanne EGR

[@richiescholl2365]

​@@featuringzhd8293 nn jes pa trouvé je prends l'autoroute je mets le pied elle marche normal il doit avoir un truc encrasser

[@lassadsaidani4639]

Bonjour, j'ai une megane 3 1.5 DCI 110 qui a la même config que la votre, j'ai un message Injection et Antipollution à contrôler, et aussi perte de puissance, J'ai démonté et j'ai nettoyée de la vanne EGR, j'ai effacé le message mais après test sur 5 km ça revient les messages et je sent la perte de puissance. Cordialement

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Il faut la passer à la valise, comme ça tu seras ce qu'elle a 😉👍

[@lassadsaidani4639]

Bonjour, je vous remercie pour votre réponse rapide, j'ai ce message: P0101 (En attente) (Confirmé) - Mass or Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance. avant j'ai le code erreur P242F. @@HARRYMECANIQUE974

[@HARRYMECANIQUE974]

@@lassadsaidani4639 salut c'est le débitmètre.

[@lassadsaidani4639]

@@HARRYMECANIQUE974 Je vais vérifié le débitmètre. Est ce que juste le capteur ou le tuyau. Merci infiniment.

[@HARRYMECANIQUE974]

@@lassadsaidani4639 capteur 👍

[@marcelmstocany3278]

Bonjour

[@HARRYMECANIQUE974]

@@marcelmstocany3278 salut

[@fabricemura8048]

Un peu limite. Il explique mais découvre les choses au fur et à mesure..

[@seyf-el-islamyousfi8507]

Merci bcp

[@HARRYMECANIQUE974]

De rien 😉👍