Lets change this timing belt step by step, easy tutorial DIY
Пікірлер: 542
@MacMiguer Жыл бұрын
Puedo decir sin equivocarme ,que es el vídeo mejor explicado que he visto del Citroen C3 1400 HDi ...lo explicas a la perfección ,con todos los pares de apriete de los tornillos ...Eres un auténtico CRACK. Enhorabuena .
@juangatica12102 жыл бұрын
Lo ideal seria hacer este cambio con el motor en el vehículo, paso a pasito, desde sacar la rueda, etc , etc , eso si seria un gran aporte, ... Gracias por el esfuerzo.
@tomashortig65472 жыл бұрын
Sos un genio!!! Muchísimas gracias. Acabo de hacerlo todo. Muy muy buena la explicación. No me creo que con herramientas tan simples me ahorré €400 de mecánico. Súper súper contento
@CarlosHernandez-vo7kr Жыл бұрын
Tremenda explicación amigo saludos desde Venezuela
@horaciogalvez732 жыл бұрын
Gracias por enseñar tan bien ,la verdad jamás ví un vídeo tan bien explicado , te ganaste un subscriptor
2 жыл бұрын
Muchas gracias por su comentario, me anima a seguir creando contenido para el canal. Saludos.
@hugomontoya31752 жыл бұрын
Excelente trabajo y muy buen video, bien explicado paso a paso… todo claro y bien hecho.. Saludos desde México 🇲🇽
@gonzaloamat11223 жыл бұрын
¡Madre mia! No se cuantas veces he hecho estos DV6 y jamás he visto a nadie explicar paso a paso como tu lo has hecho. ¡Bravo! Sinceramente Bravo👏. Los detalles de la limpieza con limpiafrenos, y marcar cada bulon apretado a su par...Dignos de los mejores mecánicos suizos y alemanes. Suscrito😎👏👏👏 Pd/ Quisiera aportar esto: en los motores PSA DV6 16V (con doble arbol de levas) sería además aconsejable echar un vistazo y en caso necesario sustituir, "la cadena + pieza plástica" que une los arboles de levas. Siendo la preconizacion de distribución cada 240K Km, se asegura asi la vida del conjunto.
@vasilescriitoru327 Жыл бұрын
Hola yo lo e echo paso a paso tal como lo a explicado Francisco en my Peugeot 308hdi, y todo bien me a arrancado a cuarto de llave, muy buenas explicaciones, muy manitas y cinceros. Un saludo y respect por lo ke hace.
@federicomartinpicorelviera15575 ай бұрын
Muy buen tutorial ,y bien explicado .felicitaciones desde Uruguay 🇺🇾
5 ай бұрын
Hola, muchas gracias
@javierrivero12993 жыл бұрын
Muy buen trabajo ...yo he cambiado muchas correas de este modelo en Citroen ,y les pongo los calados a todos aunque digan que no hace falta ,ojo en Ford si hay que ponerlos en algunos porque llevan un sensor de posición en la bomba de iny.,y otra cosa siempre reviso ese tapón exagonal de la bomba de aceite que casi todos tiran por aquí un poco de aceite ,le cambió la junta ...saludos y buen video ...soy mecánico de las islas Canarias ...
@valeriunichifor16112 жыл бұрын
Gracias Francisco ya e cambiado la distribución encontré los par de apriete en Internet todo salio perfecto ,menos él tiempo me costó mucho Gracias por los tumorales
2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Has visto el video del uso de los selladores de juntas? te lo recomiendo ya que veo que te gusta este oficio. kzbin.info/www/bejne/hKHYf5mMiNmVsKc .Saludos
@cristianmilla302411 ай бұрын
Hoy 2023. Me guardo este videazo. Saludos de Mar del plata Argentina. Abrazo
11 ай бұрын
Gracias. Saludos argentina hermosa !
@miguelortega2163 жыл бұрын
Francisco, sos un groso, gracias por compartir !!!!!!!!!!!!!!!!! nuevo suscriptor desde Argentina!!!!
@eduardocobos3143 жыл бұрын
Gracias x subir video explicando paso a paso con detalles y aprietes muchas gracias soy mecanico de la vieja escuela y esto me cae de maravilla repito MUCHAS GRACIAS desde Argentina
3 жыл бұрын
Gracias a usted por su comentario. Son vuestros comentarios los detalles que hacen querer grabar más videos como este. Gracias a Usted.
@carlosf76753 жыл бұрын
VAya mecánico curioso limpio y ordenado,así deberían ser todos. Video cojonudo.
3 жыл бұрын
Gracias por su comentario, me motivan a seguir con el canal. Saludos.
@jspuelles Жыл бұрын
¡Magnífico!. Se nota que te gusta lo que haces y lo transmites perfectamente. Gracias.
@carloscoral66302 жыл бұрын
Excelente, llevaba tiempo buscando un tutorial para ese mismo motor. Grácias
@Moli.latino3 жыл бұрын
mire este video solo por entretencion y no me aburri en ingun segundo bastante bien tu lenguaje ;D saludos
@Antares-wk1qw3 жыл бұрын
Todo un genio, estos son videos que si valen la pena ver
3 жыл бұрын
Muchas gracias por su comentario, me motivan a seguir con el canal y esta clase de videos, pronto habrá más de este tipo. Saludos.
@El.Tuerka Жыл бұрын
muchas gracias. muy bien explicado, sin perder tiempo hablando mucho y dando buenos tips!
@emiliotuccy2 жыл бұрын
Recomendación sobre tensar un poco por encima dar un par de vueltas ayuda a que los dientes de la Correa nueva se adapten bien a las poleas verificar calado dar ya la tensión correcta otro para de vueltas verificar y a montar en cualquier dist con Correa de caucho igualmente excelente video
@jorgeveneco45 Жыл бұрын
Muy buena explicación, gran mecánico por fin uno que explica bien
@francisco.b54703 жыл бұрын
De los mejores vídeos que e visto,gracias.
@Grinder-one3 жыл бұрын
I couldn't understand a word you said but yet, I understood everything you did. Fantastic video, very clear with great detail.
2 жыл бұрын
Thank you so much. Its a very good notice for me to know that even in Spanish talked you understand the process. Hugs.
@melobatista77623 жыл бұрын
Buen trabajo, en la limpieza está el orden 👏🏼👏🏼
@bombilla00774 ай бұрын
Excelente video y muy claro. Saludos desde chile!!!! Tienes un suscriptor nuevo 🫶🏼
4 ай бұрын
Gracias, saludos!
@luisgomes33692 жыл бұрын
Excelente video, muy didáctico y bien explicado. Saludos desde Chile
2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Saludos.
@andresalcalde704 Жыл бұрын
Gracias maestro, hoy hice mi distribución usando tu video, encendió a la primera, muy agradecido
@javijavi51073 жыл бұрын
Muy buen video, se agradece mucho la claridad con la que se ve todo a medida que lo vas explicando. Gracias!!!!!
3 жыл бұрын
Gracias a ti!
@josealonsovargastorres72037 ай бұрын
Muy claro para explicar, se agradece ,saludos desde Chile
@o.g.m.50313 жыл бұрын
Muy bien explicado, muchas gracias. Como dice un comentario anterior, haces que parezca sencillo... Y de sencillo, los cojones!
3 жыл бұрын
Gracias por su comentario.
@danteromano59243 жыл бұрын
Perfecto. Gracias, comunicacion muy Clara.
@manuelheredia56203 жыл бұрын
Excelente ya tienes otro suscriptor enhorabuena máquina saludo desde Torrevieja (Alicante)
@miguelsantana5513 жыл бұрын
Muchísimas Gracias por la generosidad de pasar Tus Conocimientos además de educar sobre la Limpieza en el Trabajo
3 жыл бұрын
Gracias por su comentario.
@Jorge-ew8ny2 жыл бұрын
Muy buen video de los mejores que he visto. Muchísimas gracias.
2 жыл бұрын
Gracias a ti por tu comentario. Saludos.
@arturoaguilar87883 ай бұрын
Excelente trabajo y muy bien explicado, es como hacer un máster 👍 un saludo,
@gabrielemilio63769 ай бұрын
Excelente explicación, muchísimas gracias por tomarte el tiempo y enseñarnos!!
@gerardolopez98362 жыл бұрын
Don francisco gracias por el video estoy por comprar uno para trabajar y me viene muy bien la información. Desde Montevideo mucha salud 👍
2 жыл бұрын
Gracias a usted por su comentario. Saludos.
@jborquezbriones Жыл бұрын
Gran ayuda, saludos desde Chile 🤙🏽
@ivanfresno805 Жыл бұрын
Muy buen video y bien explicado, enhorabuena. Saludos desde Asturias
@marcosjimenez10323 жыл бұрын
Que buen trabajo. Enhorabuena por el vídeo.
@JLDEVICE2 жыл бұрын
Menudo lujo verlo desmontado y no montado en el vano motor. Gracias crack
@smurfclep3432 Жыл бұрын
muy buen video, explicando todo y dando consejos. un crack
@juanmiguelimazmaiza68073 жыл бұрын
Buen video y muy bien explicado.muchas gracias por compartir . un saludo
@estebanalzateorozco3182 жыл бұрын
Gracias por compartir información tan valiosa 👍👍
@kevindeelera22862 жыл бұрын
Muy buen video tutorial, genial explicado y grabado perfecto. Te felicito amigo👍
2 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar. Saludos.
@hectorivancaminos13643 жыл бұрын
Maestro Ud tiene pasta para enseñar. Es un capo. Muchas gracias por este tutorial y Dios lo bendiga por su trabajo 👍
3 жыл бұрын
Gracias por su comentario. Me anima a seguir con el canal. Un abrazo
@hectorivancaminos13642 жыл бұрын
@ otro para Ud maestro.
@robertoluisguzman54382 жыл бұрын
Una muy buena explicasion Excelente video buena calidad BRAVO
2 жыл бұрын
Gracias por su comentario.
@pericotorno10323 жыл бұрын
Enhorabuena , muy claro y conciso perfecto.
3 жыл бұрын
Gracias a ti
@thebroki66842 жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO MASTER!!! MUCHAS GRACIAS!!!!!
@viskoshito44093 жыл бұрын
Que buen video, todo bien explicado , 10 de 10.
@raulmancebovidal1319 Жыл бұрын
Soy nuevo en su canal y me a encantado su explicación muy completa y detallada gracias saludos desde cuba
Жыл бұрын
Gracias por comentar. Un abrazo.
@JavierSanchez-lq7zr Жыл бұрын
Que bien explicado mil gracias.
@juansuarez325510 ай бұрын
Muchas gracias por compartir Gracias a la explicación se la acabo de instalar a mi coche la única diferencia es el calado en la polea del árbol de levas es unos 20° más adelante por lo demás todo igual Mil gracias
@rodolfoespinoza89369 ай бұрын
Maestro muchas gracias, ayuda mucho tus videos. Te consulto algo que torque lleva los tornillos de la bomba de aceite desde ya muchas gracias
@luistscherig94352 жыл бұрын
Exelente video maestro! 👏 👏 👏 Gracias por compartir!
2 жыл бұрын
Gracias a usted por comentar. Saludos.
@bernardovalenzuela55838 ай бұрын
MUCHSISIMAS GRACIAS ... MUY IMPORTANTE TUTORIAL PARA EFECTUAR EL CAMBIO
@hichambernia29473 жыл бұрын
Todo bien aclarado perfecto gracias
@rubengor.53493 жыл бұрын
Enorabuenaaaaaa, muy bien explicado con todo detalle, tienes un nuevo suscriptor con un like jeje muy bueno.
3 жыл бұрын
Gracias por su comentario. Motivan a continuar con el canal y hacer más videos de este tipo.
@Hhjvvccc Жыл бұрын
Un vídeo muy bien explicado 👌 no es necesario marcar antes de quitar la Corea para no no equivocarte yo no tengo N idea de mecánica pero he visto muchas mecánicos que lo hacen
@novenaskate8969 Жыл бұрын
en este caso las marcas vienen dadas por los piñones de la distribución, por lo que no es necesario marcar la correa, aparte que muchas correas de fabrica vienen con marcas para corroborar el punto :)
@Chikiwuawischannel3 ай бұрын
Waaaaaa quede más que emocionado❤❤❤ me encantó el video
@mateoabou1623 жыл бұрын
Muchas gracias por tu aporte!
@txapapotee3 жыл бұрын
Muy bien explicado gracias
@julianescribano28263 жыл бұрын
Gracias por dar el par de apriete y otros consejos
@gabinacho1 Жыл бұрын
Buenismo el video para poder ver todo .. lo que luego hacemos sin ver nada casi 😂 con el motor colocado 😉😉 excelente el video 👌👌👌👏👏👏👏👏👏👏
@pedrohenriques45533 жыл бұрын
Muy bien! Felicidades.
@nachob12273 жыл бұрын
Solo ver como hace este trabajo demuestra que es muy buen mecánico. Felicidades. Está en España? Para llevarle mí Peugeot. Un saludo
@leon84gamer952 жыл бұрын
Muy buen video me gusta los detalles y el tiempo
@marianstamate25412 жыл бұрын
Bravo . Nu prea am înțeles limba da video excelent te salut din Brăila Ro.
@vivesinpermiso3 жыл бұрын
Me viene de perlas el vídeo. Muchas gracias. 👍👍
3 жыл бұрын
Gracias a ti!!
@juanluisgonzalez86952 жыл бұрын
excelente explicación 👍
@josemegane12 жыл бұрын
Mejor explicado es imposible
@tattooliveeАй бұрын
Saludos ,un vídeo super bien explicado da gusto verte maquina,asi dan ganas de hacerlo uno mismo jajajaja saludos de Pamplona gracias
@MrChiquitor3 жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo, siempre me ha gustado la mecánica y de vez en cuando le hago alguna cosilla al vehículo, si puedo claro ¿tienes algún video para hacerle la distribución a una Fiat Scudo de 128 cv con motor RH02 de Peugeot?
@jesus750202 жыл бұрын
Hola muy buen video justo un pequeño detalle que no lo señalastes fue que todas las correas de distribución tien flechas que tienes que colocar en el sentido que el motor funciona saludos amigo 😃
@lucianoespinoza32303 жыл бұрын
Muchas gracias!! Muy prolijo el tutorial.
3 жыл бұрын
Gracias a ti!
@pablorementeria81102 жыл бұрын
Perfecto muy entendible
@kaddouriahmed71172 жыл бұрын
muy bueno tu video te felicito
@vasilescriitoru3272 жыл бұрын
Super bien explicado Fran, pero no nos as dicho el par de apriete para la polea del cigüeñal. Gracias eres un krak.
@vasilescriitoru327 Жыл бұрын
@@txemaarechabala6639 Gracias Francisco, un saludo.
@WalterNut992 жыл бұрын
Muy bien explicado todo! En el manual recomienda quitar uno de los tubos de alta presión del gasoil, a que crees que se debe esto? A que al girarlo luego el cigueñal dos veces para comprobar el calado podria coger presion el circuito o algo?
3 жыл бұрын
¿Quieres ver otros video de Distribuciones? A continuación te dejo los enlaces, no olvides comentar, darle al like y suscribirte. Es Gratis!!! Gracias. kzbin.info/www/bejne/d4W5hKWGeciLjZI kzbin.info/www/bejne/h3nciK2VmJJ8kJY
@pacogalan24553 жыл бұрын
Muy buen video,si señor
@enriquemun9104 Жыл бұрын
Extraordinario video
@alfonsoarce5595 Жыл бұрын
👏👏🙏 Gracias. Excelente explicacion
@sergiogabriel17933 жыл бұрын
Genial amigo!👍
@reynaldoherrera7150 Жыл бұрын
La bomba de ingecion lleva marcas para poner a tiempo gracias por la información saludos desde Tamaulipas México
@Chucky9243 жыл бұрын
Buen mecanico, gracias por compartir
3 жыл бұрын
Gracias por comentar
@miguelmelendez7272 жыл бұрын
Mi hermano muy bueno tu video te felicito
2 жыл бұрын
Gracias a ti por comentar. Saludos.
@alexbonix1370 Жыл бұрын
Excelente tutorial amigo
@agost13 Жыл бұрын
Excelente video, favor Podrías comentar el par de apriete del perno del dumper cigueñal?
@dosomething60072 жыл бұрын
Trabajo bien hecho 👏✅💪👍
@pedrohernandezfigueroa82253 жыл бұрын
Gracias buena informacion
@alan-po7vn2 жыл бұрын
Excelente 👌 !!!!!!!
@nigthalive2 жыл бұрын
Excelente, explicación, paso a paso, lo único que si sería bueno, sería incluir en la descripción del video, los par de apriete, de la bomba para agua y demás, aparte del video en el que los muestras. Saludos
2 жыл бұрын
Lo editaré y así lo haré, gracias por la idea.
@TorreEifel2 жыл бұрын
Lo mismo digo, los pares de apriete
@Anonymous-op8mf2 жыл бұрын
Opino igual, una explicación que sería perfecta si se comentaran los pares de apriete. Gran trabajo
@juansoza4621 Жыл бұрын
Los puso pero en Newton metros que es lo mismo igual un maestro solo no le. Prestastes atencion pero digo todos los parde aprete
@pedrocarsandsteel10 ай бұрын
Hola buen vídeo, he visto en otros vídeos que la polea de abajo tenía un poco de corredera la chaveta del cigüeñal no se por qué, gracias saludos
@javidiaz6272Ай бұрын
He visto pocos vídeos como el tuyo,es buenísimo, gracias Por cierto no veo el Torque del tornillo cigueñal
@latinovk1924 күн бұрын
Gracias por tu vídeo Francisco, podrías confirmarme si usa el mismo par de apriete para el motor DV6FCU (BHZ), gracias de antemano.
@omarpons6631 Жыл бұрын
muy buen tutorial
@mikhailnezvannii79593 жыл бұрын
Muy bueno video 👌 todos bien
@juliangutierrez3944 Жыл бұрын
tome mi like👍🏼 buen hombre
@gusthern13 жыл бұрын
Hola, excelente explicación, podrás compartir los par de apriete, en el vídeo parece faltar algunos. También tendrás un tutorías para cambio de clutch Peugeot partner tepee diésel? Saludos
3 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Envia un mail con los datos del vehículo y que información necesitas, en la medida de lo posible y que mi tiempo lo permita te haré llegar la información que tenga. Gracias.
@benzbenzm6467 ай бұрын
شرح جميل 🎉جدا شكرا لك ولك كل الشكر على جميع فيديوهاتك