1.9 dci (F9Q) | Кап ремонт двигателя

Привет друзья!
Это видео про про капитальный ремонт двигателя Renault Scenic II 2003 / 1.9dci (F9Q).
Видео про метки ГРМ : • Метки ГРМ Renault 1.9d...
Мой канал: / @am_garage

[@kosta4390]

Красава что тут скажешь. Александр красавчик как всегда! Очень жду Туран. У меня такой 2.0 bmm

[@bobsenkler3131]

Александр,конечно,такой ремонт очень сложен и трудоёмок.Спасибо большое за видео.Видео долгое,но очень познавательное.Старая машина с большим пробегом всегда будет иметь проблемы.Удивил мотор с пробегом 702 тысячи. Конечно,остались неясности по электрике. Когда ты загонял в бокс автомобиль проявлялись эти дефекты??? Но мое мнение такое,что за время ремонта электролит или влага попала на блок предохранителей и там все разъело окислением. Скорее всего так и было. Ты,конечно,молодец...такую работу сделал грандиозную и видео соответствующее.Удачи и здоровья в новом году.

[@AM_Garage]

Спасибо! Вообще-то у хозяина есть другая машина и ему было не срочно. По этому весь этот ремонт длился 6 месяцев - с июня по декабрь. Однако ещё в августе хотел ее толкнуть на улице и ещё тогда (двигатель был снят) дворники крутили постоянно. И я так и оставил машину в гараже (у меня гараж на две машины). Такой странный у меня был случай...

[@monody6539]

Здравствуйте е где находится ваш гараж и можно ли к вам машину на ремонт отвезти или у вас загружено на много месяцев вперёд?​@@AM_Garage

[@AM_Garage]

Да, у меня список довольно длинный. Но если что-то очень интересное... Бывают иногда и исключения. А откуда вы и что конкретно интересует?

[@monody6539]

@@AM_Garage Да я из города Бельцы, меня конкретно по мотору по турбине у меня Сценик 1.5 и я проехал 70 тыщ км и свистит турбина, да и я вообще не пойму как машина сама меня терпит и живёт,тот ещё зверь и интересно узнать мнение эксперта

[@AM_Garage]

'Эксперт' это преувеличение. Я отдаю турбины в ремонт тоже в Бельцы. Раньше делал турбины у другого. На этот раз знакомый с Бельц порекомендовал этот сервис и мне понравилось отношение. Сделали всё грамотно и дали документ с гарантии. Если хочешь, напиши мне на почту и я скину номер телефона. [e-mail] am_garage01 (Instagram)

[@Al-ex.]

Александр здравствуйте! Все машины и ваши видео интересные! Ждём тоуран и Ауди

[@АсанАзаматов-р9ю]

Саша привет ты супер мастер класс.

[@ДмитрийБондарь-д6щ]

Сценик 2 2004 года, 1.6 бензин, пробег 528000, родной каталик стоит.

[@JakJac-uo3kh]

На первый пуск ты можешь даже намазать хорошей смазкой для подшипников. Это будет лучше

[@petrcutar7382]

Сашка привет ! Спасибо Вам за обзор . Там много вопросов будет и к маслу и пробегу ... На моём менял вкладыши на 160 000.. были пятна протертости на вкладышах и чуть блестел нижний метал под напылением.. там микроны да ?! И с зади вкладвшей чуть заметно проблеск . Моторист сказал,что вкладыши чуть начинали ,,ходить ,...

[@и.г-к7и]

На этих моторах у маслонасоса ресурс небольшой, поэтому и проблемы с вкладышами.

[@atlantiqa]

Дякую вам за досить цікаве відео, в мене 1.9dci f9q, була проблема зламалась турбіна як говорили на СТО, після ремонту атвто почало їсти масло, підтікає сальник двигун/коробка бо розєднували хотіли робити двигун але я відмовився. Також сказали що потрібно перевірити картерні гази. Коли після ночі заводжу сивий дим йде, далі все добре. Не зіштовхувались з таким? І доречі яке масло ви заливали і чи додавали присадки? До поломки заливав Motul 4000, після ремонту залили ELF 900NF 5w40 бо дуже його рекомендували

[@AM_Garage]

Я заливал LiquiMoly Lechlauf 10w-40. Оно имеет допуск Рено RN 0700, 0710 как 5w-40

[@Mytni777]

Не удивляетесь этим пробегам, я покупал 1.9f9q 732, с прльгегом 250 тыс, сам откатал ещё 250 тыс и скорее всего там была смотка тыс 150 короче тоже 700, а у людей уже более 800ььыс откатана эти моторы уже трясутся, текут но бегают, Сценик топ машина за свои деньги

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

Был такой мотор,, грелься сколько раз снимали головку и ничено не нашли,,меняли помпу и термостат и все равно потом нашли трешины в гилзах..купил другой мотор и всё..остались запчасти по старому мотору..если кому то что нужно..я из кишинёва

[@NicolaeGoncerenco]

Am vazut pe masa completul JBM pentru blocare arbore cotit si de distributie la montarea curelei, tot de-acela am cumparat si eu.

[@Ghenadie-yy7ik]

Круто ,просто браво!

[@dsvdsv8650]

Два раза делали капремонт, больше 50.000 тыс не выхаживают, купили б.у за 350 долларов, едет без проблем. Нет смысла возиться, очень трудоемко и дорого))

[@и.г-к7и]

ну значит так делаете что всего на 50 тыс. хватает! эти моторы как показывает практика при хорошем уходе как раз и выхаживают по 600 - 700 тыс., главное следить за грм и маслонасосом, у нескольких людей была такая проблема, немогли понять почему вкладыши долго не выхаживают, пока не поменяли масляный насос. Да, капиталка этого мотора дорогая, но если делать на качественых запчастях и прямыми руками, то он и проходит очень долго.

[@EvgenFirst-sj5wm]

​@@и.г-к7иа как понять что надо ма с лонасос менять если лампа давления масла не горит ?

[@и.г-к7и]

@@EvgenFirst-sj5wm Ну, как минимум проверить давку механическим датчиком, как максимум вскрыть поддон и открутить несколько бугелей и посмотреть на состояние вкладышей.

[@EvgenFirst-sj5wm]

@@и.г-к7и благодарю. У меня на к4м начала подмаргивать лампочка масла на хх.Чуть газу даешь-тухла. Проехал около 10 км на высоких оборотах.Лампа перестала подмаргивать.Сменил масло с того момента 2 раза.Пока все нормально.Может грязь попала. Брал с рук с пробегом 358 тысяч.. Буду наблюдать.

[@Slavyansyla]

2000 это не так и дорого. В той же Германии двигатель ( кот в мешке) станет минимум 1000 и работа по замене минимум 1000. А ещё сцепа, грм, сальники, прокладки и это всё придётся вкладывать в б/у мотор. Саня МОЛОДЧАГА!!!

[@серж-н2б]

Дороговато у вас, у меня в РБ обошлось 450 столбик250 работа ну и расходники отдельно. В 1000 вложился.

[@и.г-к7и]

для нашего региона это ощутимо дорого, с учетом что б.у. рабочий мотор можно купить за 400 - 500 евро. И то что на Фольксваген или Мерс капиталка дешевле будет стоить.

[@ден-з4ш]

Будь оптимистом !

[@alexstefan5377]

Bravo Alexandru!

[@user-bizon0891]

, Здравствуйте прошу прощения можно такой в делитантский вопрос, каленвалы, распредвалы на всех 1.9dci одинаковы по параметрам, характермстикам, не зависимо от индекса двигателя?

[@AM_Garage]

Понятия не имею... Теоретически да. Шейки, вкладыши, сальник, ход поршня... должны быть одинаковы. Но возможность что есть отличия тоже большая... например крепление маховика. Это мои предположения. Так что лучше сверить с старым образцом.

[@user-bizon0891]

а распредвал разница в углах и времени открытия клапанов разница есть? ​@@AM_Garage

[@AM_Garage]

Скорее всего что да

[@Diman_40]

Доброго времени суток Александр! Такой же мотор, за год поменял две турбины, в городе не могу найти моториста по дизелям( Подскажите пожалуйста, есть ощущение, что картерные газы давят масло (приблизительно как в этом видео), тоже капиталка?

[@petr_car_fix5828]

Почем по дизелям? А от бензиновых здесь в чем отличие? Надо проверить давление картерных газов, давление масла , пропускную способность трубок подачи и отвода масла. Проверить воздушный ф-р , воздушные трубки на неплотность.

[@Dhfjfike2732srr]

Александр , добрый день! Подскажите можно ли поменять масленный фильтр на f9q с большого на маленький. На сценике 3 нет места почти для постановки стандартного и страдают патрубки охлаждения. В итоге течь с них.

[@AM_Garage]

Вы имеете ввиду маленький как на 1.5дци К9К - w75/3? Если подходит по резьбе, а он должен подходить, то наверное можно. Но в таком случае, лучше его заменить один раз между заменой масла

[@AM_Garage]

А лучше чем w75/3 то w79

[@Dhfjfike2732srr]

@@AM_Garage просто там засунули этот 1.9 мотор а места мало и в итоге все очень плотно. И когда вытаскивать или откручивать мысленный фильтр , то нужно гнуть патрубки с антифризом. А замена там паук на 6 трубок ну и замена разборка всего передка

[@Dmitriy1smile]

Так а в чем проблема была что кидало масло в выпуск, и газы шли? Я откапиталил двигатель, но все равно газы и турбина кидает масло в выхооп

[@ЧеловекЛегенда-ь5в]

Этот двигатель неплох, но 2,0 hdi от PSI намного лучше!)

[@серж-н2б]

Саша может расскажеш про форсунки, какие номера можно ставить, особенно интересуют230 от рестайла их очень много на разборах живых, 021,146 и 110 ходят хорошо, а вот про 230 мало информации их тоже ставят, у меня опель виваро с таким двс.

[@AM_Garage]

Понятия не имею...

[@серж-н2б]

@@AM_Garage У нас за 100$ купиш комплект форсунок проверенных. А 230 возьмëш за 52$.А проверка 110в 6форсунок и одну отремонтировать мне обошлось25$.может немного дешевле чем у вас а может и нет. Лучше наверное брать хорошие б/у чем ремонтированные, я так думаю, хотя после ремонта тоже ходят.

[@AM_Garage]

Я не в курсе именно про эти форсунки , но купить меньше чем за 50евро у нас не найти. Только отрегулировать мне просили 25 евро за шт

[@Александр-м2ц3й]

230 больше льют. Поедет бодрее, но и расход больше будет

[@серж-н2б]

@@Александр-м2ц3й я так и предпологал, говорят на литр больше. Для эксперимента можно и попробывать.

[@AleksandrShevchenko555]

Саша приветствую! 👍 С Новым Годом! И Рождеством! Как с тобой связаться? Есть ватсап или телеграм? По ACV VW, есть пару вопросов, но это ближе к апрелю будет, прокладки и сальники элринг ставишь? На V R кто-то писал не очень хорошо ходят? Наверное подделывают.

[@AM_Garage]

Проблем с Elring никогда не имел. По возможности я ставлю только Elring и Victor Reinz, если нет, дальше идет Corteco, Ajusa, очень редко Payen

[@Slavyansyla]

Фратули, а сколько в круг станет такая капиталка у Вас ? Хочется понять вгодно ли. Или проще контрактный мотор.

[@AM_Garage]

Так я же сказал

[@dn4k567]

Привет! Помоги пожалуйста! Такой же 812 двигатель, от предыдущего хозяина есть в нем косяк: трещина на постели распредвала(бугеле). Из-за чего оттуда прет масло прямо в колодец свечи накала и форсунки. Так вот эта постель подходит от любого F9Q, или все-таки она не универсальная, а нужно покупать только для 812 движка? Спасибо!

[@AM_Garage]

Понятия не имею. Вообще-то на современных двигателях где используется такие пластины/постель распредвалов, они все личные, то есть идут в паре со своей ГБЦ, и поменять на другую такую же ГБЦ не получится... Ну в смысле что они не совпадут и быстро пойдут в износ. Чтобы подошло, есть мастерские которые исправляют соосность методом расточки. Я это про современные двигатели, а на таких древних может и подойти от другого двигателя... Так что извини, но не могу сказать...

[@dn4k567]

Спасибо@@AM_Garage

[@серж-н2б]

Столбики F9Q ,F9k, одинаковые. Только турбы могут быть разные.

[@dn4k567]

@@серж-н2б Благодарочка. Успокоил

[@vasylrak]

Доброго здоров'я вам!!!Як вам взагалі ці двигуни по вашій оцінці,ремонтопригодність,ресурс,слабкі місця, дуже мало інфи по даному двигуні... дякую за вашу роботу і обзор,хороших клієнтів!!!

[@rasputin5969]

А если откинуть все проблемы с электрикой, чисто ваша работа и запчасти сколько обошлось?

[@AM_Garage]

Минус 100 $. То есть около 1900 $

[@gottmituns4967]

Какой был пробег???

[@AM_Garage]

702000km но кажется приборка менялась. По словам владельца около 250000 но это не точно...

[@gost4979]

Скажите пожалуйста шатунные тоже пастой смазывать перед установкой?

[@AM_Garage]

Да

[@gost4979]

Ещё один вопрос) . Имею вкладыши фирмы NE. Но иони не имеют маркировки где верхний, где нижний, цвет тоже одинаковый. Возможен вариант, что нет разницы? Заранее благодарю

[@AM_Garage]

Смотрите номера на вкладышах. Если не отличаются значит одинаковые. Но вопрос сколько они прослужат если без покрытия. Вот здесь самый интересный момент... боюсь что они не на долго...

[@Mytni777]

Хз, откатал на этом моторе более 500 тыс, знаю людей которые 750 тыс откатали я менял только турбину и колпачки, когда были симтомы, знаю что машина ещё бегает, и никто ничего не капиталио, масло каждые 8 тыс синтетику, чистка квкг, и егр каждые 2 года да и все

[@Ko-op7ey]

Скажите пожалуйста. Стоит ли брать 1.9дсі.рено гранд сценік 2011г.в 2024 году. Спасибо.

[@AM_Garage]

Да, почему бы и нет. Только если состояние хорошее

[@natigguliyev1015]

В Европе можно , если дедамашину найти ... в зоне СНГ они уже убитые ...

[@СлавянинСварог]

Саша здравствуйте, какой фирмы поршня поставили?

[@AM_Garage]

Что лучше - Nural

[@СлавянинСварог]

@@AM_Garage спасибо за ответ 🤝

[@stanwinstone1545]

Скажите сколько встал ремонт мотора в круг по деньгам???

[@AM_Garage]

Я же сказал...

[@ИгорьШакуро-в4н]

А почему компрессию сначала не померяли?

[@AM_Garage]

Зачем? Она заводилась и ехала нормально. Это турбодизель. Даже если износ большой, заводится и едет. А вот масло кушала в неограниченном количестве...

[@yauheniheni7575]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста Такой же двигатель,из заливной горловины(щупа) идет дымок,куда копать,нужно что делать?

[@СашаХанцевич-п2й]

Никуда, это нормальное явление для этих двигателей

[@EvgenWho]

У меня идет небольшие испарения на ХХ, если поднять обороты, то пропадает дымок. Так и должно быть, наверное.

[@NicolaeGoncerenco]

Acum pe vremea rece a scăzut antifrizul de la maxim pin mai jos de minim, l-am înlocuit asta toamna, Glacerol RX-D, concentrat prefăcut cu apa distilata 1/1, scurgeri pe exterior nu am depistat, 1.5 dci 101 cai, ce problema poate fi?

[@AM_Garage]

Nu face presiune în rezervor? Dacă are, verifică teploobmennicul la egr

[@NicolaeGoncerenco]

@@AM_Garage , voi porni motorul și v-oi scoate capacul de la rezervor de la început, in timpul încălzirii motorului ma voi uita daca nu face presiune, egr-ul e simplu fara răcire cu lichid, sau a mai ieșit aerul din sistemă, am o luna jumate, 1730 km cind am înlocuit

[@schmidtdmytro4698]

Подскажи, где стоит лямбда зонд на рено?

[@AM_Garage]

На таком старом двигателе нет лямбды

[@schmidtdmytro4698]

Рено Мастер 2 2002г с таким мотором, загорелась лампа ,а лямду не найду, где она?@@AM_Garage

[@AM_Garage]

Не думаю что на таком старом стоит сажевый фильтр. Вы что то неправильно интерпретируете. По любому нужно делать компьютерную диагностику. Тогда откроются глаза в чем причина

[@NicolaeGoncerenco]

Ce grosime la garnitura de chiulasa punem la 1.5 dci? Suprafata la chiulasa s-a slefuit 0.10 mm, si la bloc 0.08 mm.

[@AM_Garage]

Nu pot sa zic. Nam asa mare experiențăca săzic din memorie. Trebuie de văzut după datele producătorului ca cea noua sa fie cu ~ 0.15 - 0.20 mai groasă. Eu concretizeze asta de fiecare dată cu reprezentantul magazinului după datele caracteristice la fiecare garnitură

[@tolyandrik]

Саша привет, давно смотрю тебя. Есть и у меня проблемы с двигателем 1.9 тли/ 110 л.с. WAG. Как связаться с тобой?

[@AM_Garage]

Привет! Спасибо что смотришь! Если это AFN, то я от них давно отказался. Работы так много, на несколько месяцев вперёд. По этому ставил себе планку - возраст максимум 20 лет. А откуда ты Анатолий?

[@tolyandrik]

@@AM_Garage я не знаю. AFN или нет, и как это узнать тоже не знаю. Машина Шкода Октавия 2001 года. По вин коду можно узнать?

[@tolyandrik]

Скажу правду в этом не понимаю ничего…

[@vaneap7339]

Саша привет какая цена ремонта турбины

[@AM_Garage]

3800 лей (200 евро) с гарантии. Есть в другом месте по 140 евро но без гарантии

[@vaneap7339]

@@AM_Garage спасибо

[@серж-н2б]

Сам картридж замени джейрон, он стоил когда-то 70$, сейчас может и дешевле.Они уже идут отбалансированные.

[@LiviuB1985]

superb fratelo mio.

[@NicolaeGoncerenco]

Am văzut arborele cu came AE federal mogul, din fonta, care-i părerea despre ele? Tot vreau sa pun la Megan 2 1.5 dci

[@AM_Garage]

Da, din ciugun îi mai bun, ține mai mult. Din oțel se roade mai repede.

[@серж-н2б]

А поршни и вкладыши что это за фирма. Запчасти добротные.

[@AM_Garage]

Это лучшие...

[@серж-н2б]

@@AM_Garage А сколько поршни стоят и вкладыши в€, сам собираюсь делать.

[@AM_Garage]

Для точности пробивайте коды с видео на сайтах ваших местных магазинов. Точно не помню, но по памяти могу сказать что поршни с кольцами примерно 270 евро, шатунные вкладыши оригинал 95 евро, коренные оригинал были почти 200 евро но чтобы вписываться в бюджет взяли что лучше из не оригинала кажется где-то 70 евро... Но все запчасти нужно подбирать только по ВИН-коду... Например поршни в зависимо от автомобиля, года выпуска и мощности могут быть разные

[@серж-н2б]

@@AM_Garage У нас проблема сейчас в Беларуси с такими брендами один почти Китай,только Польша, Литва может выручить, но цены конечно космос. У вас такие цены как в Польше или дороже.

[@AM_Garage]

Понятия не имею какие цены в Польше...

[@КузяКузькин-д1т]

Почему-то никто не показываер процесс вклейки вкладышей в бюгеля......

[@AM_Garage]

А что там показывать? Они ставятся не на клей. Просто взял и поставил.

[@Odezer]

Не хватает качества видео 1080

[@ОлександрЛисун-щ3г]

Мне кажется вы коренные бугеля наоборот поставили! Цифры должны быть от маслянного фильтра

[@AM_Garage]

На Рено цилиндры нумеруются со стороны коробки

[@JakJac-uo3kh]

Зачем ты шлифовал - полировал шейки коленчатого вала? Ты знаешь что это бессмысленно ! И заведомо увеличел человек зазор между вкладышем и шейкой! А по факту нужно было так ставить не чего бы не получилось бы!

[@AM_Garage]

Так как были царапины типо заусенцы что цеплялись ногтем е легонько убрал только верхушки. После этого поверхность уже была гладкой. Я же сказал что после моей 'шлифовки' померили микрометром и размер был минус 0.02 что вполне укладывается в норму. Только после этого решили что колено не будем растачивать и заказал вкладыши стандарт

[@sergiubagrin1711]

verifica masa

[@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж]

если он заводился значит там все" было в порядке кроме зале"ших(закоксованых )колец..........турбина может быть что легла но тож не fакт)).......короче---я минут пять посмотрел дальше не могу .......этот ваш косяк наблюдать..........если это был ремонт).......а тут тупо нужно менять двс ..........на продажу короче разводом пре"т

[@серж-н2б]

Как всë впорядке жор масла был, хона нет. Двигатель жрал масло аж кольца под легли. Хоть у дизеля редко когда кольца подлегают.

[@Mytni777]

Дымела сизым жрадо масло, масло в кульке не было, а сделать банально раскоксовку, промыть пленять филтра и колпачки поменять не судьба была, хз наверное ездили до победы пока не звклрело там все, егр хрен чистили, сапун тоже (квкг) катали до победы ну и масло с фильтрами тоже поди как придётся так и меняли)

[@СергейБ-у3ж]

Бредовый моторист!!!