⚠️ 1.9 TDI Uszczelka pod głowicą Objawy ➡️ Test CO2 Koszmar Janusza 😬😱

#1.9TDI #VW #VAG Uszczelka pod głowicą, ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym, twarde węże, test na CO2

[@areksz9556]

Taki test należy wykonać na otwartej przestrzeni a nie w garażu. Wystarczy ze się nadymi do okola to zmieni się kolor płynu..

[@neontv8280]

Zgadza się, w garażu stał tylko przód poniewaz lekko padało, brama była otwarta szeroka na 6m i wysoką na prawie 5, nie bylo szans zeby spaliny tam były, po zdjęciu głowicy okazało się że faktycznie uszczelka

[@areksz9556]

@@neontv8280 robiłem u siebie w 1.8t. Na zewnątrz, silnik miał jakieś wycieki oleju. Nagrzalem go porządnie aż się wentylatory włącza, wsadziłem rurkę bez płynu i chciałem go wlać, to on już od tego ciepła silnika podgrzanego oleju zmienił kolor podczas wlewania.. myśle co jest kurde tak uwalona uszczelka? A płynu nie ubywa ani grama, zgasiłem wsadzilem rurkę zalana płynem chodził 15 min i nic się nie zmienił.

[@neontv8280]

@@areksz9556 dokładnie tak jak mówisz, ja też najpierw zalałem płyn do rurki a potem dopiero założyłem do zbiorniczka, tak też pisało w instrukcji tego zestawu

[@stach8259]

VW bora,mój syn miał problem,płyn mu ze zbiornika wyrzucało. A zero co2 w układzie,pompa i uszczelnienia były do bańki, wymieniłem i po temacie,nie zawsze uszczelka pod głowicą.

[@neontv8280]

Ale u mnie test na CO2 byl pozytywny wiec sprawa jasna

[@Maciekmm577]

A co jeśli u mnie pompa wody jest nowa A robi się ciśnienie w układzie plyn schodzi do minimum A po odkreceniei zbiorniczka idzie na max i wyrzuca go przy jeździe ze zbiorniczka ? Audi 1.9 chlodniczka spalin odłączona i dalej ten sam efekt tak jak by wskazuje na uszczleke

[@neontv8280]

@@Maciekmm577 zrob test co2, nie jest to duzy wydatek, a moze wyjaśnić sprawę, test zrób na rozgrzanym płynie, najlepiej troche pojezdzij przed testem

[@TheAleksanderrr]

U mnie przy odkręcaniu korka też taki efekt że płynu przybywa, ale gdzieś go ubyło, auto nie kopci, brak masła pod korkiem, ciecz w testerze UPG nie zmieniła koloru, jakieś porady? Wyciek?

[@neontv8280]

Spróbuj podmienić korek w zbiorniczku wyrównawczym, co do testu u mnie wyszedł pozytywny za trzecim razem, gdy zacząłem robic test na rozgrzanym płynie i chodził około 15 minut, oczywiście trzeba trochę pogazować

[@neontv8280]

Jaki masz silnik ? Masz chłodniczeke egr-u ?

[@pjoter5398]

@@neontv8280 wszystkie późniejsze 105-ki i 90-tki na pompowtrysku miały chlodniczke egr

[@beziowoj222]

w 1.9tdi masła nie uświadczysz poprzez uszkodzoną uszczelke pod głową, zobacz gdzie jest kanał wodny a gdzie kanał olejowy w tym silniku, nie ma opcji że to się kiedykolwiek zmiesza ;D

[@dzikikKarp]

Silnik 1.9 tdi AGR z audi wduoa wodę od roku i dalej jeździ motor nie do zajechania

[@pijopijo4249]

Robiłem też ten test silnik 1.6 d2 volvo bo mam olej w płynie chłodniczym i nawet nie chce ten niebieski płyn bulgotać i nie zmienił koloru .Czy to tylko chłodnica oleju .

[@neontv8280]

Test robileś na rozgrzanym silniku?

[@pijopijo4249]

@@neontv8280 nie wiem czy miał te 85 stopni bo u mnie w volvo v60 nie mam żadnego wskaźnika płynu ale z 12 km po autostradzie go przegoniłem bo akurat mam blisko .Może jeszcze spróbuje jak z dłuższej trasy wrócę.Test robiłem dwa razy i nic .

[@pijopijo4249]

@@neontv8280 czy musi być silnik maksymalnie rozgrzany .

[@neontv8280]

​​@@pijopijo4249 u mnie na niedogrzanym silniku też nic nie wychodziło, dopiero jak solidnie go rozgrzałem to zaraz zmienił barwę, dla pewności zrobiłbym jeszcze raz na gorącym, jak nic nie wyjdzie to zostaje chlodniczka

[@pijopijo4249]

@@neontv8280 a już sie cieszyłem że to chłodnica ,mam nadzieję że tak bedzie . Dzięki i pozdrawiam.

[@wodzu008]

A skąd wiesz czy to nie chłodniczka egr?

[@neontv8280]

W tym silniku nie ma chlodniczki egr, po zdjeciu głowicy wszystko sie potwierdziło

[@matri3880]

w Passacie B6 kombi tez mam takie coś... ubywa mi plynu w zbiorniczku chlodniczym... o dziwo, nie ma nagaru pod korkiem, nie ma oleju w zbiorniczku, plyn czysty... nic nie kopci... test zrobiony i zmienil kolor a nie ma objawow wczesniej wymienionych... dziwna sprawa a wjebac sie w wymiane uszczelki glowicy to masakryczne koszta... Jakies rozwiazanie sie znajdzie ? bo ciezko stwierdzic o co kaman :/

[@neontv8280]

Pół roku sie oszukiwałem a i tak wyszla UPG, jak test zmienił kolor to nie miałbym zludzeń 😉, no chyba ze masz chłodniczkę egr to jeszcze ją bym sprawdził

[@matri3880]

No wlasnie kombinuje jak mogę. A dookola wszedzie sucho... mam chłodniczke egr i od tego chyba najszybciej zaczne tylko wkurwilem sie bo w sobote teraz startuje na urlop z rodzina i mam trase do przejechania z Gdyni do Zakopanego i kurwa musze zaopatrzyc sie w plyn chlodniczy ze 2 butle 5L, bo innego sposobu nie widze 🤣 a wszystko wynajete juz i zaplanowane

[@neontv8280]

@@matri3880 odważnie, ale powinien objechać

[@matri3880]

Na to liczę... ale jutro jeszcze zapytam, czy sie da wymienic tą chłodniczke egr. Jak do piątku by się znajomy nie wyrobił, to bede zmuszony wyruszyc z tym uciekajacym plynem. A na trasie go na bank bedzie gubic niz w kolo komina.

[@matri3880]

A nie wiesz,czy łatwo wmienia się tą chłodniczkę egr w pasku b6 kombi ? 1.9tdi 105KM, silnik BLS, z dpf.

[@endrjupl6818]

W passacie b6 chłodnica EGR

[@neontv8280]

Dlatego napisałem "jesli ma", ale z tego co sie orientuje to w b6 1.9 też występowały

[@kawon6921]

Hyundai sonata 2.0 CRDI ten sam problem ... Chłodnica EGR sprawdzałem niby szczelna , zero masła zero niczego . Jedyny problem węże od chłodnicy robią sie twarde jak kamień, a co najśmieszniejsze problem się zaczął jak wyczysciłem EGR z cała chłodnica , jutro kupuję ten sam test CO2 bo już nie wiem gdzie szukać problemu a mam nadzieję ze to nie uszczelka :I

[@neontv8280]

Nie zaszkodzi zrobic test, zawsze cos można wykluczyć i szukac dalej. U mnie test wyszedl pozytywny dopiero jak zaczalem próbę na rozgrzanym sikniku, jak zaczynakem próbę na zimnym nic nie wykazywał

[@marek.plakiernik.3410]

Witam. Mam ten sam problem z silnikiem Crd 2.0 😀

[@neontv8280]

@@marek.plakiernik.3410 sprawdzaj po kolei

[@edekodkredek551]

@@marek.plakiernik.3410 i co wyszło z tym CRDI bo też mam i węże twarde się robią itd.

[@edekodkredek551]

też mam 2.0 crdi , i co wyszło u ciebie ? bo u mnie objawy te same

[@Rafixx5]

Ten typ tak ma

[@piniu7326]

chłodniczka EGR DAJE TE SAME OBJAWY Z SPALINAMI W PŁYNIE

[@neontv8280]

Dokładnie tak jak mowisz, ale w tym silniku nie było chłodnicy egr

[@zbigniewrog365]

Uszczelka na bank.

[@kwiateg]

bo ja wiem...tak go jebał poł godziny że mogł się nawet różowy zrobić :D

[@neontv8280]

@@kwiateg czapka w górę i wszystko się potwierdziło 😉