1.9ควรทำสิ่งนี้ไห้เร็วที่สุด

[@bird-hatyai9900]

ผมมีญาติทำงานที่ศูนย์ เขาบอกว่า การอุด EGR ถ้ามันมีปัญหาเกิดขึ้น มันก็ขึ้นอยู่ที่การเสนอความเห็นของหัวหน้าช่างประจำศูนย์ เพราะมันเป็นการถอดหรือปรับแต่งชิ้นส่วนของเครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่งซึ่งเป็นการผิดเงื่อนไขข้อตกลงในสัญญาในขณะที่เครื่องมีประกันอยู่นั้นเอง แต่โดยพื้นฐานทั่วไปแล้วการอุดฯ ไม่สามารถทำให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหายในช่วงที่ครื่องยนต์มีการรับประกันได้เว้นเสีย แต่การรีแมพเครื่องให้แรงขึ้น ส่วนการปิดไอระบายหน้าเทอร์โบหรือปล่อยให้ระบายทิ้งหน้าเครื่องวิศวะเขามีการคำนวณอัตราส่วนความสัมพันธ์ระหว่างแรงดูดเทอร์โบกับความดันภายในเครื่องเมื่อมีความร้อนในการดูดและผลักดันในการคำนวนค่าของสปริงภายในเอาไว้ มันมีผลต่อระบบเครื่องยนต์ได้เช่นกัน ทางที่ดีที่สุดเพื่อเรื่องปัญหาที่จะเกิดขึ้นและเป็นข้ออ้างของศูนย์ได้ควรรอให้รถหมดประกันเครื่องเสียก่อนน่าจะดีกว่านะคับ 👌👌👌

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

การอุดหรือถอดสายระบายอาจจะทำไห้ศูนย์ไม่รับประกันหรืออะไรก็ช่างครับ,เเต่ถ้ารอหมดประกันศูนย์ก่อนเครื่องยนต์ก็จะมีเเต่สิ่งสกปรกเข้าผ่านห้องไอดีทำไห้รูไอดีเล็กกว่าเดิม,พี่ต้องเข้าใจนะคับว่าดีเซลจุดระเบิลด้วยอากาศกับน้ำมัน,

[@NoahAllen-zv9hc]

ผมอุดตอนปีกว่าได้18000โลเกือยตันแล้วคับ

[@wichitsangnakorn9325]

ช่างศูนย์มีแต่เด็กจบใหม่ประสบการณ์ไม่มีปรึกษาอะไรก็หาทางออกไม่ได้😅😅😅😅😅😅

[@phisitrattanathanaree3666]

รถผมดีแมค ไฮแลนด์เดอร์ ปี 2005 วิ่งมา 560,000 กม. ยังไม่อุดเลย เพิ่งมาอุด ตอนล้างท่อร่วมไอดี ตอน 570,000 กม.

[@pisitcamper6151]

รุ่นเก่าเครื่องใหญ่มันไม่ต้องอุด เเต่1.9ท่อไอดีเล็ก ตันไว ต้องอุดเลย

[@เฉลิมพลจันนี]

ถ้าจะใส่สายระบายไอ แนะนำให้ซื้อสายถักอย่างดีเลยครับ ผมใส่สายยางไม่เกิน3เดือนแตกรั่วครับ ขับเร็ว 140 แรงดันไอสูงท่แตกครับ วิ่งทางไกลจากร้อยเอ็ด ไป กรุงเทพกลับมาสายรั่วครับ เปลี่ยนไป 2เส้น แตกรั่ว ตอนนี้ใส่กลับให้ใบเทอร์ดูดเหมือนเดิมแล้วครับ มั้นใจกว่า ล้างท่อร่วมไอดีหม่แล้วอุดอีจีอาร์ก็พอครับ เพราะไอเสียรถไม่เข้าไปแล้วมีแต่ไอระบาย

[@CN-fc1iy]

รักรถต้องอุด รักโลกไม่ต้องอุด แต่สำหรับผม ไห้ผมรักโลกคนเดียวไม่มีผลหรอกคับ อุดดีกว่า😁

[@suchartst9022]

😂😂😂😂

[@wittawas5986]

อุดแล้ว แต่ยังไม่ได้ใส่สายระบาย ตอนนี้ รถ 115,000 โล แล้ว ไปใส่ทันไหม

[@ghjxowhsgfrt]

อุดเลยครับใครที่ว่าประกันไม่ขาดไปหาดูครับเกิดเคสมาเเล้วหลายคน ไปอุด egr รถยังไม่หมดประกันอยู่ๆใช้ไปเครื่องรถมีปัญหาเอาเข้าศูนย์ๆเช็ดเเล้วไปเจอว่าเจ้าของรถอุด egr มาเค้ายกเลิกการรับประกันเลยเพราะถือว่าเราไปดัดเเปลงสภาพเครื่องไปจากเดิม อยากจะทำกันจริงๆรอรถหมดประกันศูนย์ก่อนก็ได้ครับ ออ ใครที่บอกว่าช่างศูนย์บอกทำตรงไหนหมดประกันตรงนั้น ช่างไม่ใช่เจ้าของศูนย์ไม่ใช่เจ้าของบริษัทรถนะครับที่จะมาตัดสินตรงนี่ได้

[@หัสยาอินนุรักษ์-ภ2ธ]

แต่ในมุมส่วนตัวผมนะคับการปล่อยไอระบายทิ้งมีสองประเด้นคับการปล่อยไอระบายทิ้งสิ่งที่ตามมาคือนำ้มันเครื่องจะหายไปประมานหนึ่งคับเพราะท่อตรงฝาวาวจะมีสปริงกับแผ่นยางทำหน้าที่ดักนำมันเครืองเวลาเครืองยนเกิดความร้อนเทอโบทำหน้าที่ค่อยดูดแผ่นไดอะเพรมด้านในเผื่อดักไม่ไห้นำ้มันเครืองออกทางท่อที่เทอโบดูดแต่จะมีรูเล้กๆด้านบนนั้นคือทางออกของไอร้อนเครื่องยนนั้นเองคับลองสั่งเกตุดูคับมีทุกคันและรถคันไหนที่ปล่อยทิ้งจะเห้นใด้ว่านำ้มันเครืองจะออกมามากเพราะแผ่นไดอะเฟรมเปิดตลอดเวลาพอเครื่องยนร้อนจะไม่มีโบมาดูดสปิงและแผ่นลงมาปิดดักนำ้มันจึงทำไห้นำ้มันออกมากกว่ารถเดิมๆคับไม่ได้มาอคติกับพี่เขานะคับแต่มาแชร์ความรุ้กันคับแล้วแต่เจ้าจองรถแต่ละคันคับผิดะลาดไปก็ขอโทษด้วยนะคับ

[@surachannal96]

ถ้าไม่มีไอระบาย แกนเทอร์โบ เสีย หลวม ล้างท่อร่วมไอดี ดีกว่าเสียเงินซื้อเทอร์โบใหม่

[@อดุลย์บัวสุข]

เยี่ยมเลยครับ

[@อุเทนภาพันธ์-อ1ฃ]

จุกปิดท่อไปซื้อร้านขายนมครับ

[@ประจักษ์-ห8ฝ]

อุดเพื่ออะไร​แหมเก่งกว่าคนผลิต​เก่งจริง​ทำไมไม่ผลิต​ทั้งคัน

[@ปีศาจสุรา-ภ8ร]

จุกปิดท่อ หาซื้อที่ไหนครับ ขนาดเท่าไหร่ครับ

[@veeravechpluemthanorm2284]

ดูในลาซาด้า

[@Supachai-v7e]

ท่อขนาดเท่ารัยครับที่ใส่ทิ้งครับ

[@padonpadon4606]

อุดได้เร็วยิ่งดี ไว้นานอินเตอร์ ตันเยิมเลยนะครับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ถูกต้องครับ

[@somchokboonjiam3706]

ตั้งแต่อุดมาวิ่งกี่โลแล้วคับ กินน้ำมันกว่าเดิมไหมคับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

อุดตอน400โลตอนนี้13,000ครับไม่รู้สึกว่ากินน้ำมันมากกว่าเดิมนะคับ,เเต่รู้สึกว่าเเรงกว่าเดิมมาไวกว่าเดิมนิดหน่อยครับ

[@somchokboonjiam3706]

@@บ่เเมนเเนวชาเเนล ผมอุดแล้ว ปล่อไอระบาย ใส่ถังดักแล้วปล่อยลงพื้น

[@ถวิลดีมาก]

ผมเห็นด้วยนะประกันศูนไม่เอาก็ใด้จ้างช่างซ้อมเองก็ใด้ถ้าพัง ปมว่า3ปีแลกไม่หน้าพัง

[@ส้าม่าแอสาลี]

ใช่ครับของผมซื้อมา 2 คันอุดตั้งแต่ 23.00 แรกเลย

[@oppo4411]

ถ้าใส่สายรูใน14 มิลจะมีผลไรไหมคัฟ สายเดิม16 มิล

[@nott2539]

EGR ต่อน้ำวน หรือว่าอุดรูน้ำเลยครับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ต่อสายน้ำดีสุดครับผม

[@สุวิทย์ยุยรัมย์-อ8ต]

ถ้าโอเคจริงทำไมเขาไม่ทำม่าแต่ที่แรก กักเพื่อ ถามผู้ร้

[@Kittiii-w7r]

ถ้ามันไม่ดีจริงๆ อีจีอาร์ วิศวกรมันจะใส่มาทำอะไรครับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ใสมาเพื่อไห้ค่าไอเสียผ่านค่ายูโรครับ

[@โทริโกะอุอิ]

มีเหตุผลทั้งสองท่าน ครับ

[@เม่น-ย6ผ]

ลองเอารถที่อุด egr กับ ไม่อุด egr เลขไมล์เท่า ๆ กัน เปิดท่อร่วมไอดีเทียบกันเลยก็ได้ ยิ่งรถรุ่นใหม่ ๆ ยิ่งเห็นถึงความต่าง

[@mangkorn1880]

เค้าลดมลพิษครับผม อุดแล้วมีแต่ผลดี

[@jingjaichanel9542]

แสดงว่าคุณไม่มีความรู้เรื่องรถเลย ทีเดียว

[@Channel-jh4ds]

ร้านอยู่แถวใหนครับผมจะไปทำมั้ง

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ไม่รับทำครับ,พี่ซื้ออุปกรณ์มาทำเองได้เลยครับ,ไม่ยากคับ

[@fartoy9542]

มันการลดต้นทุนการผลิตระบบไอเสียรถยนต์ ที่ง่ายไม่ซับซ้อน คับ

[@tpj3186]

อือ เหตุผลดี 😊😊

[@เด็กเก็บขวด]

จุกปิดหน้าเทอมโบกี่ใิลคับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

จุกสีน้ำเงินใช้ไหมครับ50บาท

[@duanpowan8978]

ใช่คับผมอุดตั้งแต่2หมื่นโล

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ดีคับ

[@uthaipookhan5527]

ลาซาด้ามีหมดครับไม่แพง

[@sarayutsuklerdwatthana3281]

รถทุกรุ่นมีจุดอ่อนเสมอก็วา่กันไป เขาออกแบบมาดีแต่มีจุดบอด

[@somchokboonjiam3706]

ทำลักษณ์นี้ได้กี่ปีแล้วครับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ปีกว่าแล้วครับ

[@somchokboonjiam3706]

@@บ่เเมนเเนวชาเเนลวิ่งได้กี่หมื่นโลแล้วคับปล่อยสายระบายไอ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

@@somchokboonjiam3706 ตอนนี้21,000โลเเล้วครับ

[@jidew2138]

ออกมาผมก็จัดเหมือนกันครับ....ไม่รอ

[@จักรฤษณ์รอดชู]

อุด EGR ก็พอ

[@nutgk1466]

ไม่พอ

[@สฤษดิ์กะริยะ]

ดีแมกทุกรุ่นไหม

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ดีเซลทุกรุ่นครับ

[@jejehydrogen2844]

เยี่ยมเป็นคำแนะนำที่ดีมากๆสรุปก็คือ ไอน้ำมัน+ผงควันท่อไอเสียที่ผ่านทางอีจีอาร์เป็นเหตุทำให้ท่อไอดีอุดตันด้อยสมรรถนะใช่ไหมครับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ใช้ครับ,ห้องไอดีตันทำไห้รูไอดีเล็กลงทำไห้อากาศเข้าได้ไม่เต็มที่เท่ากับกับห้องเผ่าไหม้มีเเต่น้ำมันไม่มีอากาศ,ทำไห้รถไม่เเรงเหมือนเดิม,ควันดำเยอะขึ้นเรื่อย,เเละอาจทำไห้ลูกสูบร้อนกว่าปกติหรือทำไห้ลูกละหลายได้

[@jejehydrogen2844]

@@บ่เเมนเเนวชาเเนล ทำแล้วครับ ขอบคุณหลายๆ

[@สมจิตรสุขลิตร-ต1ฟ]

ถา้อุดปล่อยได้ครับ ถ้าไม่อุดไม่ควรปล่อยไอ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ไม่อุดก็เอาออกได้คับเเต่ไหนๆก็ทำ2อย่างพร้อมกันไปเลยคับ

[@kim10j19]

ถูกต้อง มีเหตุผล

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ขาดเฉพาะegrครับ,เเต่อย่ากลัวขาดเลยครับ อุดเลยครับ

[@ชํานาญมุนิกะ]

3.0ขั้นตอนเหมือน1.9ไหมครับในการอุด

[@ruszaaa]

เหมือนกันครับ อุดแบบแผ่นบาง (ไม่ถอด Cooller Egr) ถ้าอุดแบบหนา ( ต้องถอด Cooller Egr )แล้วต่อสายน้ำวนเข้าระบบแทนครับ

[@สุพจน์แปลนสูนย์]

1.9 egr ตันเร็วมาก ต้องรีบอุด

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ถูกต้องครับ

[@คนหลงทาง-ญ7ฉ]

รถผมก็อุตอีจีอาทิ้งไอระบายด้วย

[@hffd7818]

ห่วงเทอโบจะพัง

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ไมพังคับ,ไม่เกี่ยวอะไรกับเทอร์โบว์เลยคับ

[@ความยุติธรรม-ธ8ว]

กะบะบรรทุกควรปล่อยทิ้งรึป่าว

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ควรปล่อยทิ้งคับ

[@freedomthailand5629]

😅😅😅😅 ใช่หรอ

[@ชัยดีหมึก]

ไผว่า

[@sompornpinpetsawan1532]

ประกันขาดป่าวครับ

[@ส.สายจ้วด-ณ6ฝ]

ในคริปเขาก็บอกยุนะครับดูให้จบ

[@oppooppo-cx6mk]

ไอน้ำมันครับพี่ไม่ใช่ไอน้ำ

[@สุพัฒน์เพิมทอง]

ขาดปุดเลย

[@วิชาญไชยสาร-อ9ช]

เดิมๆดีสุดแล้วครับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ไม่ดีคับ,ลองปล่อยไปหลายๆโลเดียวก็อืดวิ่งไม่ออกกินน้ำมันครับ

[@wzxsscrqqu2170]

ไม่ชื้อดีกว่าไม่จบ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ไม่เป็นไรครับ,ไปซื้อดีเซลรุ่นไหนก็มีEGR,ไอระบายทุกรุ่นเเละคับ

[@sorasak1000]

ไอระบายที่ไหลเข้าเทอร์โบ ถ้าเอาออกวิ่งไม่เกินแสนโล เทอร์โบพังคุ้มหรือเปล่า ข้อมูลที่ลงไม่ค่อยจะถูกต้อง ซื้อรถมาแล้วต้องมาแก้ให้แรงขึ้นทำไมไม่ซื้อรถที่แรงแต่แรกมาใช้ ก่อนซื้อควรใช้สติให้รอบคอบไม่ใช่เพราะความเขื่อ ติดยี่ห้อ สุดท้ายต้องมาเสียเงินซ้ำแต่งรถ แล้วก็มาบอกว่ายิ่งแต่งยิ่งประหยัด อนิจจา

[@peanpower6696]

ยังมีคนเชื่อผิดๆว่าไอระบายมันไปเลี้ยงแกนเทอโบอยู่อีกหรอ ไอระบายย้อนเข้าเทอร์โบคือการลดมลพิษให้ผ่านเกณฑ์ ผลเสียคือทำให้ท่อไอดีเยิ้มน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องขังในอินเตอร์ แก้แบบรักโลกก็ใส่ถังดักไอ แก้แบบรักรถก็ทิ้งลงพื้น ส่วนเหตุผลที่ไม่ให้ถังดักไอมาแต่แรกเพราะลดต้นทุนการผลิตชิ้นส่วน ขายรถได้ 3แสนคัน นั่นหมายถึงลดค่าชิ้นส่วนนี้ออกไป 3 แสนชิ้น คิดเล่นๆว่าชิ้นละ 1000 บาท ก็คูณเอา

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

พี่อธิบายไห้ผมเข้าใจหน่อยสิครับ,ว่าเอาระบายไอออกเเล้วโบว์จะพังยังไง,เทอร์โบใช้ไอระบายเลี้ยงเเกนหร่อครับ,รถที่ต้องเเก้ไขเพราะมันคือสิ่งสกปรกคับเเล้วจะเอาเข้าท่อไอดีทำไม

[@เม่น-ย6ผ]

เทอร์โบมันจะพังได้ยังไงครับ มันมีสายน้ำมันเลี้ยงแกนเทอร์โบอยู่ รถผมวิ่งมา 5 แสนกว่าโลละ โบเดิมติดรถยังไม่พังที

[@สุพัฒน์เพิมทอง]

คุณพูดถูก

[@สมานขุนบํารุง]

ไม่ตอ้งทำอะไรเลยอย่าไปเชื่ยใครเติมนำมันพรีเมีย่มวิง่ระเบิดเลยไใเชือ่ลองดุผมใช้มาตัวแรก

[@บรรนเทิง]

อุดอีจีอาแล้วจำเป็นต้องใส่สายระบายไอไหม่ไหม

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

มันของคู่กันคับ,ถ้าไม่ใสนานๆไปไอระบายจะกลายเป็นน้ำเเล้วจะเยิมตามท่ออินเตอร์คับ

[@น้องเองงับ]

ถ้าใครอยากรู้สังเกตตอนเข้าเกียร์3แล้วออกตัวดูครับว่าก่อนอุดกับก่อนปล่อยระบายไอกับหลังอุดแล้วปล่อยระบายไออันไหนทำให้รถเราออกตัวได้ดีกว่ากันครับ

[@V-Chanel-9634]

ใส่วัดบูสเจาะหรือใส่อแดปเตอร์อันไหนดีกว่ากันครับ

[@ruszaaa]

ใส่ Adapter ดีกว่าครับ ในกรณีที่ต้องการ รถเดิมๆ แค่ถอดออก แต่ถ้าเจาะ ก็ต้อง ถอยท่อยาง อันใหม่มาใส่ครับ

[@หนูนาพรมดี]

สั่งจากไหนครับฝาอุตแบบหนาๆและท่อน้ำวน

[@นายช่างติดดิน]

ถ้าอุจegrประกันเครื่องยนต์มันจะขาดไหมครับ

[@ธวัตเสาเวียง-ฌ7ต]

ของผมไอระบายออกเยอะคับเป็นไรไหมคับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ปกติของดีเซลครับ,เเต่ถ้าน้ำมันเครื่องดำมากก็ทำไห้ไอเยอะด้วยนะคับ

[@หนูนาพรมดี]

ผมอุตแค่แผ่นบางมา6ปีแล้วกะว่าจะยกเลิกหม้อต้มน้ำอีจีอาออกครับ

[@hhg9453]

ต้องรีแมตช์ปิดมอเตอร์อีจีอาไหมครับ

[@บ่เเมนเเนวชาเเนล]

ไม่ต้องครับ