Çok güzel bir anlatım olmuş 1000 km de 317 tl inanılır gibi değil elektrikli araç almak şart oldu teşekkürler murat 😊
@yaankesiciyellowАй бұрын
Dışarıda hızlı şarj evdeki şarjdan daha pahalı ama varsın olsun, hiç vakit kaybetmeyin 2.el de olsa temiz bir elektrikli muhakkak bulunur. Eski arabamı satıp yenisinin üzerine biraz para koyup sıfıra yakın 2.el aldım ziyadesiyle memnunum.
@Elektrikli-MАй бұрын
@@yaankesiciyellow iyi günlerde kullanın
@ahmetdal2492Ай бұрын
Elektrikli traktör kullansın tarım esnafı. Boy boy traktör var. Bir de Kendi güneş panelleri ile desteklerse on numara olur. Bakanlık bu konuda da pasif çekingen. Halbuki TOGG gibi seri bir üretici çıksa ya.
@Elektrikli-MАй бұрын
Olsa da kullansa çiftçimiz. 👍🏻
@haskar83Ай бұрын
bunları yayınlayın yayınlayın yetkililer görsün de evden şarj da pahalansın ...aferin
@Elektrikli-MАй бұрын
@@haskar83 biz yayınlamasak bilmiyorlar mı ?
@haskar83Ай бұрын
@@Elektrikli-M herkes cidden söyle.ucuza şunu aldim.boyle ucuza bunu aldım diye yayınladı Çine önce vergi kondu. Sonra 30 dolara düştü. KZbin a şu şöyle.ucuz böyle.ucuz diye video.attikca yetkililerin haberi oluyor
@Elektrikli-MАй бұрын
@@haskar83 emin olun elektrik öyle bir şey değil.
@dilavergul890Ай бұрын
Devletin öyle bir düşüncesi olsa %10 ÖTV le elekirikli araba sattırmaz koyar %80 ÖTV yı peşin peşin vergisini senden alır.Ne elektirikten gelecek üç kuruş vergi için uğraşsın.
@chiefengineer5136Ай бұрын
2. el elk otomobili satarken zorlanırsınız. batarya 5 sene sonra çöp olabilir ve batarya yenilediğinizde ise aracın yarı fiyatı olabilir.
@Elektrikli-MАй бұрын
bu konuları kanalda konuştuk ve geçtik. ayrı ayrı cevap vermeyeyim şimdi. isterseniz kanaldaki videolara bakabilirsiniz. 2.elde bu araçların piyasadaki payı arttıkça değer kaybı azalacaktır. ki artık trafikte giderken dikkat edin elektrikli araç görmeden 5 dk seyahat edemiyorsunuz. aracı alalı 6 ay oldu ve piyasa değeri henüz düşmedi hatta biraz arttı. bu arada bu 6 ayda hiçbir fosil yakıtlı aracın yapamadığını yapıp bana 25000tl tasarruf sağladı aracım. son videomu da izlemenizi tavsiye ederim. iyi günler dilerim.
@tiza41Ай бұрын
elektrik kayıp oranıyla birlikte 1000 km de 157 kw . siz elektriği az kullanıyorsunuz. elektrik tüketimini 240kw geçecek şekilde hesap yapmak daha mantıklı. bu araç bende olsa ,tüm hesap 240kw ın üstünde olan hesaptan hesaplanır. yani 2.65 tl/kw*157kw=416.05 tl. yine de tl hesabından diğer içten yanmalı araçlara göre düşük tüketim. tabiki bu araba ikinci el de araba değil de elektronik ürün muamelesi göreceği için. değer kaybı çok büyük.benim mantığıma göre bu elektrikli araçlar kullan at olacak .
@Elektrikli-MАй бұрын
Bu videodan sonra bir video daha paylaştım. Hangi tarifeden elektrik almak gerektiğini ele aldım. O videoda son bölümünde araç şarjı için 280kw a kadar arttırdım tüketimi. O videoya da bakmanızı öneririm. Ayrıca kullanıp atılacak bir şey değil bu araçlar. 10 yıllık zoe ler ikinci elde alınıp satılıyor. Ve bu araçların sayısı arttıkça ikinci el pazarı da oturacaktır emin olun. Şimdiden pazar payı %7 lerim geçti.
@tiza41Ай бұрын
@@Elektrikli-M umarım sizin dediğiniz gibi olur.ben de elektrikli araç alacağım illaki vakti gelince.hala erken diye düşünüyorum.bir 5 yıl daha mazotlu ya devam.
@murateren3649Ай бұрын
Öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim. yanlışsam da düzeltin lütfen . faturanızda anlaşma gücünüz 6,408 kwh/ gün ve faturanın üst kısmısda o fatura döneminde 8,381 kwh/saat tüketim yaptığınız görünüyor, yani sözleşme gücünü yaklaşık %30 aşmış oluyorsunuz. aşağıdakı 5,18 kwh/gün 2024 yılı ortalaması dır. buna dikkat etmek lazım. Bide güç artırımına gitmeden kurulu güce bakmak lazım bu sınırın üstündeki talepler kabul edilmiyor diye duydum. son olarak benim kurulu gücüm 11/ anlaşma gücüm 7,8 ancak aylık 1000 km ve 16/100kw ortalama tüketimli aracımı(mg4) sürekli monofazda 25 a (5,5kwh) ile şarj yapıyorum. faturam daki günlük ortalama tüketimim 17kwh/gün (1000tl civarı) geliyor. .yani sözleşme gücünü hayli aşıyorum. henüz bi uyarı gelmedi. inşallah gelmez. günlük 7 mwh/saat ile 30 günde 210kwh tüketim ile 1. kademe nin altında kalınıyor zaten. Ac den dc ye dönüşümde meydana gelen kayıp aslında tam olarak bir kayıp değil bir fizik kuralı. çünkü dc akım üreten güneş panellerinden üretilen enerji ac den dc ye dönüşürken %20 artışla dönüşüyor. yani kayıpdan bahsedilecekse aslında ısıdan meydana gelelen kayıp olabilir ancak oda %1 bile değildir. iyi yayınlar. takibe aldım sizi.:)
@murateren3649Ай бұрын
51kw lık mg4 aracımla uzun yolda 100km/h hızla yaklaşık 300-320 km yol alabiliyorum. yani (17kwh/100km ortalamam ile 1000km için yaklaşık 170kw elektirik tüketimi gerekir. yani gülük (170/30) 5,6 kw ortala tüketime sadece araba ile ulaşıyorum.2 çocuklu bir aile ile zamdan ve elektirikli araç olmadan önce aylık tüketimim (320tl ccivarı) 220 kwh ortalama ile meskenler için 1 kademede kalabiliyordum. bu haliyle bile günlük 7,3 kwh sadece ev tüketimi geliyırdu. ancak ayda 1000km de harcanan elektirik eklenince 5,6+7,3:13,9 kwh aylık ortalamalara çıkarak sözleşme gücünü ve kurulu gücü aşıyorum. türkiyedeki çoğu meskendeki anlaşma gücü 5 veya 7 kwh/gün civarı olduğu gös önüne alınırsa ve elektirkli araçlar yaygınlaşıp artarsa aytyapı sorunu veya güç paylaşımı konusunda sorunlar çıkacağınıda öngörüyorum.
@Elektrikli-MАй бұрын
Merhaba. Yorumunuz için teşekkürler. İlk sorunuza ilk cevap vereyim. Anlaşma gücü anlık çekilen güçtür. Şöyle bir açıklama buldum resmi bir kaynaktan. "Elektrik güç aşımı neden olur? Sistemden belirli bir anda çektiğiniz gücün sözleşme gücünüzün %20 sinden fazlası olduğu zaman gelen bildirimdir. Örneğin sözleşme gücünüz 100 kW ise %20 pay ile beraber 120 kW üzerine çıktığınız anda Akdeniz Elektrik tarafından size güç aşımı ihbarı gönderilir." Yani ben 5kw ile şarj ettiğimde anlık olarak anlaşma gücünüz oldukça altında kalıyorum.
@Elektrikli-MАй бұрын
Son paragrafı anlamadım malesef. Güneş paneli bizim sistemde yok zaten. Ondan dolayı bu kayıpla olan ilgisini anlayamadım malesef
@Elektrikli-MАй бұрын
@@murateren3649 100 km hızla tüketim yüksekmiş. Benim ankara eskişehir seyahatimi izleyiniz. Bizim araç aynı durumda 14 civarı tüketti. Ayrıca bu iş yaygınlaştırmak evet altyapı ihtiyacı doğacaktır.
@murateren3649Ай бұрын
@@Elektrikli-M güneş panelleri dc akım üretir ve inverter ile ac ye dönüştürülerek 220 v ac ye dönüştürülür, güneş paneli örneğini dc den ac ye dönüşüm de meydana gelen %20 artışı anlatmak için örnek verdim. tersindede ac den dc ye dönüşülde yaklaşım %20 kaybın tam olaka bir kayıp olmadığın anlatmak için güneş paneli örneğini verdim,sistemimizde güneş paneli olduğu için değil.
@nickimikediler7noname498Ай бұрын
Emeğine sağlı yine güzel ve yararlı video olmuş, ancak %20 KDV siz hesaplamışsın....vergi dahil kW sı 2.24 lira...
@Elektrikli-MАй бұрын
@@nickimikediler7noname498 yok hocam birim fiyata bakarsan 1.85 tl buna KDV ekleyince 2.02 yapıyor. Yanlışmış düşünüyorum.
@nickimikediler7noname498Ай бұрын
@@Elektrikli-M evet ben yanlış bakmışım 🤣🤣🤣 2.02 min üstüne bir daha vergisini koymuşum
@Elektrikli-MАй бұрын
@@nickimikediler7noname498:)
@tameryigit8892Ай бұрын
Merhaba Bir sorum olacak Benim faturamda Anlaşma gücü:1.00/2.740/7 Yazıyor Ev prizinden 3 kw ile şarj düşünüyorum Bi sıkıntı olurmu? Sizin güç ile benim gücüm neyi ifade ediyor bu farklılık Teşekkürler🙏
@Elektrikli-MАй бұрын
@@tameryigit8892 merhaba Tamer bey. Sizin de anlaşma gücünüz 7kw. 3.5kw ile şarjda hiç bir sıkıntı yok. Hatta 8.4kw a kadar sorun yok. Bu güç evin tipine, büyüklüğüne göre hesaplanıyor.
@mekandemirАй бұрын
Merhaba, Aracı 7kW veya 3kW ile şarj ederken aynı anda çamaşır bulaşık makinesi açıkken anlık değer ne olur acaba?
@Elektrikli-MАй бұрын
@@mekandemir ortalama her birine 1 er kw eklesek 9kw a çıkabilir. Tabi bu aletlerin enerji sınıfları önemli. Eve 3 faz giriyor olabilir. Örneğin benim evde 3 faz var. Şarj aleti sadece aydınlatma ve boş bir odanın prizini besleyen hatta bağlı. Çamaşır ve bulaşık makineleri aynı anda çalışsa bile farklı fazlaca yük bildirdiği için sorun olmuyor. Sizde tek faz var ise arabayı 5kw ile şarj edersiniz yine sorun yaşamassınız
@bi_videoАй бұрын
Elektrikli arabalar batarya fiyatlarından dolayı 2. elde çok fiyat düşecek. Yeni batarya taksanız 700 bin tl masraf çıkacak. Akaryakıtlı olsa motor yenileme 100 bin tl civarı. Yani az yakıyor derken sonunda ya batarya degisiminde ya da aracı satarken o farkın kat be kat fazlasını ödeyeceksiniz. Bu yüzden Avrupa ve Amerika da elektrikli araba satışları düşüyor.
@Elektrikli-MАй бұрын
Bunların tamamı 10 yıl sonrası için öngörüleriniz. Ben de böyle olmayacağını öngörüyorum. Hep birlikte yaşayıp göreceğiz. iyi günler dilerim.
@bi_videoАй бұрын
@@Elektrikli-M Elektrikli arabalar kullan at şeklinde olacak. Öyle 20-30 yıl kullanayım olayı olmayacak. Adamlar pilleri şaseye gömüyorlar, piller aracın şasesi yahu.
@Elektrikli-MАй бұрын
@bi_video ohooo ben sana ne anlatayım kardeş. Sen alma nolur :)
@ugurbasar8602Ай бұрын
@@Elektrikli-M10 sene mi batarya teknolojisinin gelişiminden haberiniz var mı?
@Saim1974Ай бұрын
Hocam arabaları 20 bin dolara satıyorlar zaten. 700 bin tl pil nasıl oluyor?
@orhangultekinАй бұрын
Emeğinize Sağlık Hocam benim faturamda 1.00/-/16.176 yazıyor Vestelin 22 KW şarj cihazı ile şarj edeceğim gücümü arttırmam lazım.
@Elektrikli-MАй бұрын
Evet öyle görünüyor. Araç neydi.
@orhangultekinАй бұрын
@@Elektrikli-M TOGG V2 uzun menzil. aslında araçtan onu 32 A yı düşürsem problem çözülür mü
@Elektrikli-MАй бұрын
@@orhangultekin evet aracı 11kw ile şarj ederseniz sorun olmaz. Vaktiniz varsa 11kw la şarj edersiniz.
@orhangultekinАй бұрын
@@Elektrikli-M peki üstadım Ankara da Kademeli tarifeden -- Çok zamanlı tarifeye geçmek ve gece şarj etmek mi? siz hangi tarifedesiniz
@Elektrikli-MАй бұрын
@@orhangultekin ben çok zamanlı tarifeyi pek mantıklı bulmuyorum. Gündüz 3 tl akşam gece yarısına kadar 5 tl gece sabaha kadar 1.67. Normal kullanımınız çok pahalıya geliyor. Araçla çok yol yapmanız lazım karlı hale geçebilmek için. Bunu bir hesaplayayım bir sonraki videonun konusu bu olsun. Size de daha doğru bir cevap vermiş olurum hem.
@hidodido7787Ай бұрын
Sızın evde ,240 kw geçilmiyor mu
@Elektrikli-MАй бұрын
Hayır normalde geçilmiyor.
@hidodido7787Ай бұрын
@@Elektrikli-M evde elektrik kullanılmıyor mu 😄
@Strateji-z9zАй бұрын
Arkada hangi hissenin grafiği
@Elektrikli-MАй бұрын
Onz altın saatlik grafik :)
@Strateji-z9zАй бұрын
Teşekkür ederim, sadece biraz espiri olsun dedim, bende takip ediyorum, bol kazançlar.@@Elektrikli-M
@Elektrikli-MАй бұрын
@@Strateji-z9z eyvallah. iyi günler dilerim.
@biran44rАй бұрын
elektrikli araba konusunda acele etmemek lazım... daha henüz kendini kanıtlamadı. uzaktan kolayca yönlendirilebilen ve patlatılabilen bir araba türü :) arabanın iyi kötü olduğu arıza yaptığında belli olur! servis bulmak, parça bulmak, usta bulmak, kol gibi fatura çıkmaması gibi konular önemli! bu konularda japonyadan en az 50 sene gerideyiz! japonyada yaşasam elektrikli araba binerdim! türkiye'de 10 sene sonra binerim! şimdi değil.
@Elektrikli-MАй бұрын
Zaten Türkiye'de 10 yıldır biniliyor bu araçlara. Zoe lere bakın 10 yıldır Türkiye yollarındaki. Tabi tercih meselesi. Bekleyiniz tabi emin olana kadar 👍🏻
@gültekintülekАй бұрын
Doğuda elektrikli araç satışları evden şarj edecek lerinden dolayı satış patlaması yaşanabilir istasyonda şarj edilen araç sayısında düşüş olabilir anladınız siz onu😂😂😂 ancak 5 parmağın 5 i bir değil dürüst olanlar bunların dışında😂😂😂😂😂
@Elektrikli-MАй бұрын
Doğru diyorsunuz :) o kişiler anlaşma gücü falan da takmaz:)
@musaolmez9227Ай бұрын
Kardeşim Ben Diyarbakırlıyım Yalovada yaşıyorum yetim malı yiyene kalmaz zaten, yalnız yorum yapınca bir milleti komple karalamak yakışı kalmaz günahına girersin boşuna şimdi Dildaşın ve soydaşın olan türk bir kardeşin kaçak elektrik kullanırsa yada dahada kötü birşey yaparsa seni ve aileni bağlarmı ? bağlamaz tabiki de ve bu yüzden 1000 kere düşün 1 kere konuş derler, zaten Devletine milletine hayin olan Allahını kitabını tanımayandan herşey beklenir, gerçek ölçü budur DOĞU BATI DEĞİLDİR. saygılar.
@muratyazici297Ай бұрын
Arabanın yıllık vergisi kac lira birader onuda söyle. Vergiyi de işin içine katinca elektrik li araba yinede tasarruf lu mu oluyor.
@Elektrikli-MАй бұрын
3200 tl yıllık mtv si var. 40bin vergisi teslalarla karıştırmayın. Opel grubu araçlar vergileri en düşük elektrikliler. Togg un bile vergisi 10b.
@furkanakkurt897Ай бұрын
Bi laf dönüyor 30 k diye herkes her elektrikli aracı 30 40 k veriyor sanıyor 😅
@Elektrikli-MАй бұрын
@@furkanakkurt897 aynen. Biz araştırmayan bir milletiz. Ama herkes 24 saat İnternete bağlı :)
@mehmetonemci1994Ай бұрын
@@Elektrikli-M çok yerinde bir yorum. Hatta duyduğumuza sorgulamadan çabuk inanıp, okuduğumuza (eğer okursak) inanmayan bir milletiz