Peugeot E-3008'e 1.9 Miyon TL verir misiniz? VW için işler iyi gitmiyor!

Рет қаралды 35,816

Күн бұрын

Пікірлер: 159

@atakanbodur9067 3 ай бұрын

Vw için işlerin güzel gitmemesi çok normal. Yıllardır vw kullanıyorum. İstikrarlı şekilde araçların kalitesini düşürdüler, sadık kullanıcılar sesini çıkarmadı. Ta ki donanım konusunda yerlerde sürününceye kadar. Aynı donanımdaki vw ile diğer markanın fiyatları kıyaslanamaz hale geldi. Neredeyse diğer markanın bir üst segment aracını alıyorsunuz. Bu durum doğuş otomotiv'in satış stratejisiyle birleşince Vw'nin Türkiye'de bile sıçması kaçınılmaz oldu. Bile isteye DSG denen canı götünde şanzımanı değiştirmemeleri de etken (abd'de satmak için bu şanzımana garanti vermek zorunda kaldılar).

@ak9n971 3 ай бұрын

@@ozsvm8419 Çok doğru anlatmışsın tam da bu sebeblerden Vw satış rekorları kırıyor, Almanya'da yeni 4 fabrika açacaklar, Amerika pazarı domine ettiler ve şirket değeri rekorlar kırıyor! Anlattığın şey bağlamdan çok uzak. Sen ve üç arkadaşın sorun yaşamamış. çok iyi! ama bu şanzımanın kronik sorunlu olduğu, kalitenin düştüğü ve fiyatlarının uçuk oldu gerçeğini değiştirmiyor. Sonuç. Vw pazar payı kaybetmeye devam edecek.

@yigit1685 3 ай бұрын

2017-2018'den sonraki araclarda dsg sorunu epey azaldi, şu olay sehir efsanesine donustu tamamen. Vw catisi altında alınan bir araç; periyodik bakimlari yapildigi taktirde uzun yıllar boyunca performans kaybı ve arıza yasamadan sorunsuz bir şekilde kullanilip deger kaybina ugramadan elden cikarilabiliyor. Diğer markalardan en büyük farkı bu.

@HsynEnjn 3 ай бұрын

DSG konusunda kendileri ettiler kendileri buldular ne diyelim ceksin cezalarini. AmaDSG haric iş kaliteye gelince on numaradir. 2013 golfum vardi( 3 sene kullandim 120bin km de), simdide 2015 passatim var(70bin kmde 3 senedir bende) highline yok yok ayrica her ikisindede ariza yasamadim. Manuelden memnunum ama devirde otomatik devrine donuyor.... Keske manuel full paket passat varyant cikartsalarda alsam diyorum...

@ahmetonal9482 3 ай бұрын

@@ozsvm8419ya vw'i de trim sesiyle savunmazsın yeni golf'e binince bi orta konsolun altlarını biraz kurcala olur mu hocam :)

@ahmetonal9482 3 ай бұрын

@@HsynEnjnhocam 2015 araç eski sayılır, son 1-2 yılda özellikle ID serisinde falan maliyet düşürmek için akıl almaz işlere girişiyorlar. Gerçi Alman'lar plastiği bir keşfetti tam keşfetti, C serisi Mercedes de bile kapı kolları gacur gucur

@edanisoglu 3 ай бұрын

Tesla varken byd gelecekken, 3 gün sonra yazılımla araç güncellemesi gelmeyecekse verilmez.

@ademozyurt8739 3 ай бұрын

Şarj süresi zaman olarak çok fazla, teknoloji olarak tesla ve çinlilerden çok uzak. Avrupa lı firmaların fiyatları yüksek tutarak bizi nasıl öptüğünün tam kanıtı olmuş

@erniac4569 3 ай бұрын

tebrikler hocam, gören gözler bu kuklaların anlattığını dinlemez zaten.. Elektrikli araçlar artık satılmayacak algısı kasıyorlar çok komik 😂

@ademozyurt8739 3 ай бұрын

@@erniac4569 ben kızıma aldım çokta menmunum ama gidip güneykore malı aldım. Çok daha donanımlı ve avrupalılardan ucuza geliyor

@ademozyurt8739 3 ай бұрын

@@erniac4569 Algı operyonu yapıyorlar, ama pazarın en yüksek olguğu Çin ve Hindistan'da satış yapamayınca batmaya başladılar. Avrupalı üreticiler maliyet olarak Çin'in yanına yaklaşamıyor. Bizde yöneticiler ötv'den vazgemiyor, b sınıfı ile başlamak yerine c sınıfı ile giriş yaparak fiyat avantajı sunmadan araç satmaya çalışıyorlar. Devlet kurumları dahi togg almıyor yada 10 araçtan 1'i togg oluyor. Konuşacak çok konu varda artık şu avrupalı üreticilerin bizi salak yerine koymasından bıktım

@abdurrahmantemizkok8129 3 ай бұрын

e3008 boş için 1.85 milyon vermek ne kadar mantıklı. Togg 1.85 milyona full araba veriyor. Daha büyük daha geniş yerli maliyetler uygun.

@Sinan3005 3 ай бұрын

D suv TORRES EVX i inceleyin fiyat performans en iyi elektrikli araç şu an 1 m km 10 yıl garantili

@atko58 2 ай бұрын

3008. Tasarım 10 numara. 4x4 versiyonuda gelse süper olur

@kursatfirat 3 ай бұрын

çok güzel yayın olmuş ya haftalık teknolojiden sonra bunu da izlerim artık. Hem arabalar hakkında bilgi sahibi olmak da istiyordum, sizin 15 yıldır takip ettiğim yaıncılardan izlemek çok iyi oldu.

@gurqhan 3 ай бұрын

Hidrojen verimliliği %50, elektrikli %85, katı hal batarya kapıda söyleyeceklerim bu kadar

@lordlarkameras9249 3 ай бұрын

Hidrojen henüz emekleme aşamasında, birkaç yıl sonra bu teknolojiyi geliştirdiklerinde elektrikliyi yakalayabilir. Elektriklilerin tüm dünyada tek araba tipi olması için dünyada yeterli altyapı yok. Eğer avrupa da 2030da elektrikliye geçin diretmesinden vazgeçmezse iyice Çinin kucağına düşecek.

@halilbozbay453 3 ай бұрын

Tesla varken buna hiç bakmazdım, 700.000 TL faizsiz kredi varken de toggdan başkasını değerlendirmem bile.

@ataertr6601 3 ай бұрын

İzledim çok güzel bilgiler,bu konuşmadan ve bilgilerden sonra kararımı verdim. Mazda mx5 alıcam 😂

@arjin2590 3 ай бұрын

1 000 000 lik arabaya 600 000 fazladan vermek neyin nesi almam daha iyi

@fazluludag7204 3 ай бұрын

600 arabanın fiyatı 1000000 devletin payı.

@muratkaya4636 3 ай бұрын

Peugeot başta olmak üzere firmaların sattığı ve sonrasında ilgilenmediği problemli araçlar da alım kararını etkiliyor. Peugeot Türkiye'de problemli ve başınızı yakacağınız araç kabul ediliyor.

@volkanika 3 ай бұрын

Keyifli bilgi dolu güzel bir sohbet olmuş teşekkürler.

@huseyingaziakbas 3 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, herkese iyi pazarlar...🤍

@mehmetcinar2139 3 ай бұрын

hidrojen teknolojisinden birşey çıkmaz. Elektriği mevcut şebeke ağı ile dağıtabiliryorsunuz. Hidrojen nasıl dağıtacaksınız? Alt yapıya ciddi yüksek yatırımlar gerekir ki bu zor.

@ozgh 3 ай бұрын

Ferrari ile Aston Martin'i, Forza'ya gelince test eder, yorumlarımı paylaşırım.😅

@impeccablyhex 3 ай бұрын

GENE GÜZEL BİLGİLER...

@TekinBozbey 3 ай бұрын

Trafiğin tıkanmadığı, kurallara uyulan düzgün avrupa yollarında neden 7.50 BMW alınsın ki? İnsanlar alabildiği kaliteli araçların aynı yağ değişim ücretlerine 3 kat daha fazla para ödemek istemiyorlar.

@BrsMtnTznr 24 күн бұрын

Mesut hocam bagaj kıyaslaması yaparken şu suvlara bizim aile yapısına uygun 2 tane büyük boy ya da 1 büyük boy 1 orta boy valiz koysanız da biz de güzel güzel karşılaştırma yapabilsek.Bu arada XC90 tasarımı kötü olmuş bana göre son kasası yollarda herkesin ilgisini çekerken buna dönüp bakmaz kimse.

@MesutCevik 24 күн бұрын

Seal U çekiminde dediğiniz gibi yaptım :) ben de başka türlü anlamıyorum boyunu.

@Eenesyıldız 20 күн бұрын

2milyonun altında menzil batarya konusunda en mantıklı araçlardan bence

@ertugrulgabal2129 3 ай бұрын

BMW bundan 20 sene kadar önce hidrojenle çalışan 5 serisi çıkarmıştı ve bazı bölgelerde yakıt istaasyonu kurmuştu ama devamı gelmemişti. Kısacası Hidrojen yakıtu konusunda BMW boş değil belkide senelerdir arka planda ürün geliştirmeye devam ediyorlar dı. Yanına da dünya devini almış bu konuda rakipsiz olacaklardır ve çok iyi işler çıkartacaklarına inanıyorum.

@EmrahUrhan 3 ай бұрын

Hidrojen üretim, depolama ve performans olarak LiFePO4'lere göre çok daha zorluklar barındırıyor. Şu anki LiFePO4'lara göre 10 sene geride, 10 sene sonra kullanılır ama şu an için bilemem. Savunma sanayinin geçmesi bir şeylerin göstergesi değil. Sivil hayat hacimli kullanım istiyor ama savunma sanayi o kadar hacimli kullanım senaryoları içermiyor. Savunma sanayide kullanılan pil türleri var çeşit çeşit ve günlük kullanıma uygun değiller.

@KolcuYusuf 3 ай бұрын

Bu Sandero yu heryerde görüyorum duruşu tipi çok güzel spor gözüküyor satış rakamları beni şaşırttı

@aaaddd3315 3 ай бұрын

Bir Chery t7 sahibi olarak mutlu bir şekilde, çay içerek, 5 yıl sonraki alternatif araba teknolojilerini dinledim.

@ERROR-je6sk 3 ай бұрын

adam 5 yıl sonra hidrojenli aracını piyasaya sürdüğünde sanırım elektrikliler 5.000 km yolu 5 dk. şarjla verecek :)

@gozlerindoguyorgecelerime4022 3 ай бұрын

@@ERROR-je6skhidrojen çok maliyetli ve riskli

@BY05 3 ай бұрын

@@gozlerindoguyorgecelerime4022 bence arabadan çok elektrik üretim yöntemi olarak iyi olabilir

@huseyinsaglam2037 3 ай бұрын

Dün 3008 e bayi de baktım içeri si çok dar....

@godtier1394 3 ай бұрын

Mesut abi mümkünse haberleri bulduğunuz kaynakların linklerini yorumlarda yada açıklamalar kısmında link olarak paylaşırsan çok iyi olur

@Sefa-CANKAL 3 ай бұрын

Aston martin Vanquish V12 baya iyi duruyor

@Dewrim11 3 ай бұрын

Şu an için 2 milyon fiyata kadar TESLA, TOGG, BYD ve IONİQ tercih edilebilecek elektrikli modeller... Bu liste dışına çıkmak yanlış bir tercih olur bence... Peugeot C serisinde en ucuz model olsa bile alınmaz... Hidrojen yakıtlı otomobiller demeden önce hidrojen üretim maaliyeti nedir, hidrojen nasıl üretilir, hidrojen üretirken oluşan karbon emisyon oranı nedir, bu soruları cevaplarsanız hidrojen yakıtlı araçların geleceği hakkında daha net bir öngörüye sahip olabilirsiniz... Bu VW grubu olur veya benzer lider markalar olur, Çin pazarını kaybettiyse, elektrikli otomobil, yani batarya, yapay zeka, otonom sürüş, termal yönetim, otonom sürüş gibi alanlarda argeye ve mühendislere sahip değilse, bu alanlarda yatırımları yoksa, hızla değişen teknolojide rakiplerinden geride kaldıysa, yenilik anlamında ve fiyat olarak rekabet edemiyorsa, hele ki finansal kaynakları yeterli değilse, önümüzdeki yıllarda battıklarına şahitlik edeceğiz gibi görünüyor...

@sinancicek1688 3 ай бұрын

Batinin tüm önemli markalari zamanla ya uzak dogunun eline geçecek yada çesitli sebeplerle zarara ugratilip iflasa zorlanacak.

@TekinBozbey 3 ай бұрын

Sadece Hidrojenli değil, konvansiyonel motorlar için sentetik benzin açıklamaları da yolda.

@burakkaratasz 3 ай бұрын

en sevdiğim program

@Sefa-CANKAL 3 ай бұрын

Ford Focuslar Mondeolar 24 yıldan fazla geçti daha ne olsun

@Sefa-CANKAL 3 ай бұрын

Yeni Elektrikli cipler geliyor diye gösterdiğiniz ciplerin çoğu Hyundai Tuscon ve Konaya benziyor Taa 7 yıl önceki tasarımlar

@Thelastcooll 3 ай бұрын

Togg varken bu fiyata değmez.

@onurkaya2035 3 ай бұрын

400 volt mimari ile bu denli büyük bataryaya sahip bir araç uzun yolda kullanıcısını Üzer. Hele bir de boş paketse konfor ve güvenlikten Ödün verilmişse tam teknik detaylarını bilmediğim için yorum yapmıyorum ama bu da eksi hanesine yazılır

@engingul3906 23 күн бұрын

gt paket yüzde 10 dilimde olursa ancak düşünülür

@selamiacikel2264 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık E-3008'e kesinlikle 1.9 milyon verilmez en fazla 1.6 milyon eder

@tosunabi1664 3 ай бұрын

Kia EV3 ne zaman geliyor?

@Mdxceed2 3 ай бұрын

Bu araç 1.5k satılırsa alınır. 🎉

@vatan6606 3 ай бұрын

👌🏻👏🏻👏🏻👍🏻 çok güzel ve detaylı bir program olmuş

@kaydilek 3 ай бұрын

Ne oldu ya hani yanıyordu elektrikli otomobiller? hani kapalı otoparka sokmayık falan diyordunuz? güvenli degildi vs ne oldu bu mecrada bütçe var mı dedi medya satınalmacılar?!!?

@robertomancini-k5338 3 ай бұрын

bu fiyatlar nereye gidiyo abi ya

@YusufSaidCANBAZ 3 ай бұрын

20:40 hidrojene baya bir yer vermişsiniz. Öyle bir araç seri üretime girse, şöfor uzun yolda nereden yakıt alacak?

@nezirer 3 ай бұрын

Çok zor değil standart hidrojen tankları ya da hidrojen dolum istasyonları olacak şuanki benzinliklere birde sıvı hidrojen pompaları entegre edilecek.

@akrep69 3 ай бұрын

Elektrikli otomobilleri 3D TV lere benzetiyorum. Esip geçecek. Bu esme, insan hayatına göre uzun olabilir. Çözüm pil değil. Çevresi de değil pil teknolojisi

@rafadantayfa1234 3 ай бұрын

1.590.000₺'ye ATTO 3 almak varken ben şahsen 1.900.000₺ vermem. Üstelik devlet teşvik anlaşmasını onaylayınca, %40 ilave gümrük vergisi kalkacağı için fiyatı daha da düşer.

@tunca.arikoglu 3 ай бұрын

chery incelemesi bekliyoruz.

@ramazangorkemklc5431 2 ай бұрын

2028'deli programın başlığı : BMW hidrojenli arabanın çıkısını erteledi

@CAPTAINBAHOO 3 ай бұрын

Gt paketi 1.9 milyona vermedikleri sürece kesinlikle almam!

@abdurrahmantemizkok8129 3 ай бұрын

BMW'yo yok olmaktan kurtaran araba 3 tekerli motosikletten hallice İsetra'ydı. Avrupada hep maliyet odaklı araçlar revaçtaydı. Peugeot 205, Renault 5, Ve Polo hep çok satan araçlardı.

@ElektrikliRota 3 ай бұрын

Selamlar 🤗

@ferhataynsoy6329 3 ай бұрын

Slm , Volvo için,demode iç dizayn vardi. Yani alır mısınız bilemem ama almam. Binen &kuklanan deneyim oyle Bilgi - eğlence makyajda yapmadılar .Şimdi yarışmacı.

@FutbolDiyarindan 3 ай бұрын

Senin gibi kaliteli adamın en az 2m abonesi olması lazım Mesut Abi

@engintr6147 3 ай бұрын

Çin otomobilleri ortalığı fena karıştırıyor. Bu rekabet satın alanlar için iyi olsada üreticiler ve çalışanlar için hiçte iyi olmuyor maalesef.

@alicurt3723 3 ай бұрын

aston martin saksıya fesleğen oturtmuş. 👏

@mirstoaleaurelio 3 ай бұрын

su an 2 milyon bandina kendinize hangi araci alirsiniz

@nurettinkaradag0658 3 ай бұрын

Vermem şarj süresi uzun int bağlantısı yok dingil mesafesi kısa içi dar çok trim var

@gbstudios9322 3 ай бұрын

hidrojenli, bataryalı hybrid araçlar da gelebilir gelecekte o zaman 🤣

@serkanserkan2996 3 ай бұрын

Şirkete filo aracı olarak hibrit bir araç ve Citroen ec4x kiralandı. Bildiğim kadarıyla büyük oranda ecx4 ile Peugeot a benzer araçlar. Kimse bu araçları almak istemedi. Herkes hibrit almak istiyor. Kullanalar memnun değil Kullanan Herkeste şarj stresi Bu stres ile araba kullanılmaz. Menzil gittiğinden hızlı düşüyor.

@murathaki 3 ай бұрын

3008 e incelemelerde sövüyorlar.Çok mu eksiği var

@Thelastcooll 3 ай бұрын

Bu fiyata Togg alınır

@mustafaocak9876 3 ай бұрын

Elektrikli Alure paketi vergisiz fiyatı ile GT paketinin fiyat aralığı 50 bin TL yok, iki araba arasındaki fiyat farkı tamamen saçma vergi sistemi. Fiyatlara bakınca ben bir Peugeot'u seven ve kullanan biri olarak bu fiyatlara bir sürü rakibi var örnek BMW İX1,Mercedes EQA,SSANYONG EVX, zaten fiyatlarında saçmalık olduğunun farkındalar bu sebeple şu anda elektrikli GT versiyonu Türkiye'ye gelmedi.

@GaziDogan-p1v 3 ай бұрын

3008 hiçbir zaman paranın tam karşılığı değil benc3

@volkanoyunda 3 ай бұрын

1.9 milyon en boşu Soru şu Dolu Paketiyle arasında 700 bin liralık ne var Aradaki 700 bin liralık farka 2013 model Astra alıyorsun

@suleymantoy7126 3 ай бұрын

tabiki ötv dilimi farkı var, allure paket %10 ötv de GT paket %40 ötv'de ancak liste fiyatı bu şekilde yakında GT paketinde %10 ötv ile satılma ihtimali var, mini countryman de o şekilde oldu mesela, ben bekliyorum şahsen.

@volkanoyunda 3 ай бұрын

@@suleymantoy7126 Bekle kardesim yazık günah o parayla 2 tane arsa alırsın

@recepcetinkaya2734 3 ай бұрын

Vermem. Peugeot'u sevmem. Sevenler lcin hayirli ugurlu olsun.

@kerem2008 3 ай бұрын

Tesladan başka elektrikli alınmaz ama o bile aldıktan sonra fiyatı buz gibi eriyor her ay.. erken halen ama alırsam Tesla alırım

@sIparatorr 3 ай бұрын

3008 kullanmış biri olarak yazılımı çok kötü bir araç. Hani ilk yazılım desteği konulan araçlar gibi. Var ama çok da güvenme diyor araç Şerit takip fena çalışmıyor çarpışma önleyici de fena çalışmışyor. Ama şerit takip bazen araçta hiç yokmuş gibi. Araç arada fransızcaya dönüyordu. 2023 model'de de bu oluyordu. Telefona My Peugeot mu ne bir uyguylama yapmışlar evlerden ırak. Yahu arkadaş bari yapaz zekaya para verin ona uygulama yaptırın bir işe yarasın. Ne doğru düzgün araca bağlanıyor ne kullancıyı hatırlıyor. Hayvan gibi güvenlikli şifre istiyor log in olurken, 2 gün sonra bir daha şifre lazım yükle diyor. İphone'da bile şifreyi hatırla özelliği çalışmıyor. Yoksa faceid hatırlasın otomatik doldursun ama yok abi hem ID hem şifre manuel elle yazılacak. Uygulama güncellemesi geldiğinde istisnasız kullanıcı adı şifre girilecek. 1 yılda 5-6 defa girdim uygulamaya araç kaç km'de falan bilgisinde başka bir şey de yok zaten. Tesla'da her şey var uygulamada. Eşimin telefonu yakınken açılırsa kapı onun kullanıcı profilini yüklüyor mesela. Koltuk ayarı, ekran dark modu onun spotify'i. Araca girmeden önce klima uzaktan kilit açma bagaj açma. uzaktan dediğim 10 km falan. Telefonun çektiği her yer yani

@coskungulec7739 3 ай бұрын

Teslada 400v mimarı o yuzden agir araclar 800 v mimari yaklasik 30 kilo kaplolama ya ihtiyac duyulmuyor kablo dedim de bakir

@coskungulec7739 3 ай бұрын

Maltada arabaların yuzde 60 i Eski b segment 2 bin euro civarında araç fiyatları

@tolgahansonmez624 3 ай бұрын

E 3008 alınacaksa GT si alini o da bu paraya asla alınmaz çok ama çok pahali

@otomobiliteemm 3 ай бұрын

Ww yöneticilerine sesleniyorum hiç korkmayın Türkiye de ne getirseniz iteleyeceğiniz koca kafalı milyonlarca insan var hiç kasmayın boş versiyon baz modelleri getirin siz bile inanamayacaksınız

@Mdxceed2 3 ай бұрын

7:02 Volvo bile dediğin ne alaka ki. Volvo zaten Çin malı ve markası ne olmasını bekliyordunuz?

@One-MoreCast 3 ай бұрын

Ersin kılıç ile yaptığınız 2si1 günleri aklıma geldi :) bu bölüm biraz daha hoşuma gitti.

@MK-fl2wu 3 ай бұрын

Bmw ve toyota gerçekten öngöruleri yüksek firmalar.

@mikandokken 3 ай бұрын

Hidrojen yakıt hücreli araçlara Elon Musk hep bok atıyordu yüksek basınçla hidrojeni saklamak aşırı enerji harcamak demek verimsizlik bu falan diye. Senin ürettiğin pilli arabaları da çok yüksek güçle aşırı enerji harcayarak hızlı şarj ediyor millet şarj istasyonlarında zaman harcamamak için orada verimsizlik olmuyor tabii değil mi? Ağır vasıtalar için hidrojen yakıt pili kullanmak şu an için en iyi yöntem ve dizel araçlara göre işletme maliyeti neredeyse yüzde 50 daha az oluyor. Üstüne lojistik ve nakliye sektörüne zaman çok değerli olduğu için depoları hızla hidrojen ile doldurulabilen bu araçlar sektörün tüm ihtiyaçlarına cevap verebilir üstüne de NOX emisyonlarını da sıfıra indirebilir. ABD 'de Volkswagen 'e ceza kestiler bu NOX emisyonları yüzünden ama eyaletler arası kocaman tırlarla taşımacılık yaparken o emisyonların en iyi ihtimalle yirmi otuz katını salıyorlar her sene. Bu sorunu da zamanında HHO enjektörlü sistemlerle bu araçları donatarak NOX emisyonlarını sıfıra çekmek isteyen bir ABD 'li zamanında çözmek istedi ama hala bir ses seda yok.

@selim831 3 ай бұрын

Byd gelince 700 e satmaya calışacaklar

@zdddddd 3 ай бұрын

pyd gelsin onu alın

@ugrasbektas1075 2 ай бұрын

Boş paket bu para verilmez. Gt paketi ancak bu para eder, çinliler hicbir ozellikten kısmaz iken bunlar ...?

@farukomerk 3 ай бұрын

Morgan Freeman neden Black Mesa'da değil? 😅😂

@meyvesuyudunyasi 3 ай бұрын

arabalar ile fazla aram yoktur ama renoult 17 coupe İNANILMAZ güzel olmuş uzun zamandır böyle güzel bir araba görmemiştim

@umutdegismen 3 ай бұрын

$50000lik arabaya 2milyon nedir ya saka mi!

@coskungulec7739 3 ай бұрын

Tesla Ezer geçer pejoyu

@husampehlivan8925 3 ай бұрын

Çinliler daha iyisini daha ucuza yaptı pejoya okadar vermek mantıklı gelmedi 😅

@yata-007 3 ай бұрын

3008 in iç dizaynı boğucu gibi

@gozlerindoguyorgecelerime4022 3 ай бұрын

Geçiniz efenim geçiniz

@roerdogan 3 ай бұрын

Hocam eski araçların çağdaş görünüm ve elektrikli olarak geri dönüşü Cyberpunk tarzı gibi görünüyor. DeloranMC için bunu bekliyorum.

@St.Falcon 3 ай бұрын

Abi sanayii dostu araba firmalarıni boşver Japonlara odaklanalim eleştirelim

@Umurilik 3 ай бұрын

Apple sponsor oldu abi herhalde 😅

@SecurityVol.1 3 ай бұрын

Elektrikli için halen çok ama çok erken

@farukthehandyman3650 Ай бұрын

Almam

@mkbfcb 3 ай бұрын

Bu kadar boş donanıma vermem bu parayı Stelantisin Citroen C5 Aircrosu hybrid versiyon full donanımı 1.990 iken aynı altyapı ve motor boş donanım Allure 2250 bazı bayiler lansmana özel 2150 ye veriyor saçma sapn bir fiyat koymuşlar

@lstanbuI 3 ай бұрын

Bu araç tesladan iyi, araç piyasasının iPhone u bana sorarsanız yok çünkü Apple piyasaya girdiğinde rakipleri akıllı telefona geçiş yapmamaya direniyordu. Burada rakipler her seferinde daha iyi ve stabil hale geliyor.

@volkitolki6065 3 ай бұрын

hiç şanşı yok, işi bilenler için.

@KolcuYusuf 3 ай бұрын

10 yıl sonra satılan her 2 arabadan biri elektrikli olacak bunu söylemek için kahin olmanıza gerek yok

@Emrestill 3 ай бұрын

Hidrojenin en büyük avantajı içten yanmalı motorlara adapte edilebilinşyor. Toyota Corolla 3 silindirli içten yanmalı motorlu hidrojenle çalışan aracını zaten üretti . Bu içten yanmalı araçlarada modern gelecekte güncelliğini koruyup alternatif yakıtla sürme imkanı tanıycak ..

@faruktas8421 3 ай бұрын

hidrojen depolanan araçlar facia yol açınca yasaklanır. kesinlikle yollara çıkmamalıdır. ancak suyu hidrojen yapan hibrit motorlar ancak kullanıla bilinir.