#1 Nuovo Progetto di restauro Jeep CHEROKEE XJ 2.1 TD 4X4 del 1988

[@nakumko1]

Grazie per i tuoi video e non aver mollato dopo l'ultimo periodo non felice

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@xpaolom]

@@danieleproietti non so che è successo ma mi spiace lo stesso per te che sei un bravo ragazzo: non mollare mai e continua sempre così

[@Cosimo-uk6qu]

ogni macchina ha una sua storia, e questa ne ha tante da raccontare. Buon restauro

[@mikelemickytulimieri5642]

interessante il nuovo progetto!! magari 2 video a settimana!!!

[@danieleproietti]

Grazie caro, mi piacerebbe farli

[@robertopitalobi5935]

😮 Questa volta ti sei buttato in un avventura molto ardita.. Qui ci vuole un mega 🍪

[@danieleproietti]

Grazie caro, 🍪🔧

[@AdrianoSella]

Mio fratello ha comprato un XJ 4.0 Litre Limited automatico, del 1988, lo stiamo sistemando piano piano, il bello di queste auto, che si trovano quasi tutti i pezzi, anche nuove e/o ricostruiti

[@Gianni82745]

Un bel progetto, t' impegnerà tanto...sono contento che così vedremo molti video noi tuoi fan.

[@fahrenheitmi]

Mi sa che ti sei buttato in un'avventura senza fine...io l'ho avuta per un po' e dai rabbocchi di olio che dovevo fare pareva andasse a miscela....Auguri, davvero

[@marcog8060]

Ciao Daniele, ho avuto un Grand Cherokee serie WJ con il motore VM 3.1, un vero mulo, rimpiango spesso di averlo venduto. Bel progetto, seguirò con piacere i lavori. Ciao.

[@4chiacchiereinpanda]

Fantastica auto e fantastica serie,c’è da fare,hai trovato motivo per fare molti contenuti,immagino per passione e rilanciare un po’ il canale con qualcosa di nuovo! Complimenti!

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@massimoval1979]

Progetto stupendo!!!! Complimenti grande DAniele!!

[@redemptionone8191]

Spero che ti abbiano pagato per prenderla. Scherzi a parte gran bella macchina, è un'orologio anche con tutto staccato. Spero che porterai altri video su questo gioiellino.

[@oo_Daniele_oo]

Dany il motorino d'avviamento puoi smontarlo e pulire il pignone, e quello il difetto non innesta perchè sarà incroccato di sporco, basta smontarlo pulire con la benzina e usare la carta abrasiva sottile sull'alberino

[@VeLeNoRR]

Il video che tutti aspettavamo

[@danieleproietti]

🤣🍪🔧

[@Fabio-zg1yf]

Vedo già questa bella fuoristrada ad affiancare o sostituire la mitica Panda tuttofare 💪💪💪 Grandissimo Daniele e complimenti per l'impresa! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@denisfacc]

Grande progetto Daniele!Auto fuoristrada vera fatta di acciaio e basta.Vogliamo anche la maglietta dedicata😁😁💪💪🔝🔝👋👋

[@danieleproietti]

Grazie caro, 👍👍

[@tonnoman95]

Sei un grande... continua fino alla fine.. io sto mettendo apposto una hyundai matrix del 2003... usa ebay con le auto demolizioni e trovi tutto... ho preso cose dalla Polonia.. trovi tutto

[@VaGab]

Daje Daniè, sono veramente contento del tuo acquisto: sarà un vero piacere vedere tutti i lavori! Daje fortissimo Saluti V.

[@pietrogagliardi2158]

complimenti per il nuovo progetto....molto impegnativo ma bello!

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@loris1977dito1]

Ciao miticooooo, finalmente un nuovo progetto💪💪💪💪. Per quanto riguarda il serbatoio io ho avuto risposte negative ovunque per via delle restrizioni sulla rivendita allo sfascio, proprio perché la sicurezza gli impone di non rivenderli. Spero tu possa trovarne uno che te lo venda, altrimenti online ne ho beccati parecchi🤞🏻🤞🏻

[@ExploreFishing]

Grande Dani!!!! Spettacolare... Prima della Yeti ho avuto un cherokee del 1999. Spettacolare! era 2.5 VM

[@criminalstancecar9460]

Complimenti Daniele video fantastico❤❤❤ come al solito ma ti stai superando😎

[@cristianpardo2335]

Complimenti per il nuovo progetto

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@lucanicoletti3668]

Gran bel progetto, bravo. Tantissimo lavoro da fare, ma sono sicuro che la rimetterai in strada. Fai video di avanzamento lavori....dai dai!!

[@patt9278]

Quanta pazienza che hai...😂😂😂👏👏👏

[@astore3757]

Ma sei bravissimo.. cavolo come fai a fare tutto nel garage?!?!?

[@davidemignano6119]

Bravo Daniele, buona fortuna🎉

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@Limas9]

Grandissimo Daniele 💪🏻💪🏻💪🏻 con le tue competenze e la tua bravura ... tempo passa... che diventerà un ottima jeep super affidabile, la forza,il coraggio e la pazienza non ti mancano non mollare mai💪🏻💪🏻 in tutto

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@Limas9]

@@danieleproietti 💪🏻💪🏻💪🏻

[@sergiodonnaloia9753]

Grande Daniele e grande la Cherokee

[@FABBBIO]

Aaaaaa adesso siiii. Ottima scelta

[@horge75]

Daniè questa ti ci voleva ...saranno video pieni contenuti non ci annoieremo 😅😅 domanda, ma come fai in città con la classe EURO ? può circolare ? Buon lavoro , noi siamo qui incollati allo schermo 😂😂💪💪

[@LangolodelRatto]

Euro 0 d'epoca può circolare?

[@alessio893]

Ooohhh ma che bella jeep danie. Bella bella bella complimenti x l'acquisto.I problemi che ha sono tutti risolvibili anche xche non sono cose gravi,reperire i pezzi di ricambio non è x nnt complicato si trova tutto senza problemi,il motorino d'avviamento con pochi soldi si revisiona come feci sulla mia vecchia jeep. Il motore 2.1 renault è molto piu affidabile del 2.5 vm io l ho avuto ed ho rifatto ben 2 volte le testate x il surriscaldamento avendo anche modificato al meglio l impianto di raffreddamento. Piano piano la rifarai perfetta pronta x mille avventure. Grande amico mio aspettiamo altri video su qst bellissima jeep. Un abbraccio.

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@jonnymin.speranza6854]

Ciao Daniele, 15:58 dove hai comprato il tubo che si vede in quei frame? Io devo comprarlo per il mio recupero. Serve per alimentazione diesel. Ciao

[@Malecarne]

Mado che figata ❤

[@MaxCarini]

Bravo in bocca al lupo 💪💪❤

[@joseluisandollo3503]

Complimenti!!!

[@giorgiogrillo7418]

Complimenti! E' un gran bel mezzo e non sembra essere messo troppo male, anche se il fuoristrada lo ha fatto. Il 2.1 TD aveva i suoi vantaggi rispetto al 2.5 (che era VM). Vorrei spezzare una lancia a favore della ventola del radiatore con innesto termo viscoso: è la soluzione preferita dalle auto costose (Mercedes, BMW e simili) e dai mezzi per uso gravoso perché può restare in funzione a lungo senza il rischio di bruciarne il motore o riscaldare i contatti. Inoltre è silenzioso. Se puoi ripristina l'originale. Complimenti e grazie

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@marcobuggi9286]

Grande Daniele!🤗 Progetto davvero impegnativo, viste le condizioni dell’auto, ma sicuramente stimolante!👍 Faccio il tifo x te!😉

[@danieleproietti]

Grazie caro, si è molto stimolante perchè la macchina è completamente analogica!

[@marcobuggi9286]

Aspetto con gioia il tuo prossimo acquisto: l’SH350 … che c’ho bisogno dei tuoi consigli di manutenzione!🤣🤣🤣

[@roccopompa680]

Una gran bella sfida, cmq a prima vista sembra presa da uno sfascio con tutte ste mancanze, senz'altro un' auto vissuta, la cosa bella è la mancanza di tutta quell' elettronica rompi c......ni, vedremo con piacere i futuri progressi, cmq è una jeep molto performante e soprattutto spaziosa, ciao Daniele

[@danieleproietti]

Grazie caro, si bravo è molto vissuta.

[@renatotato2332]

Bellissimo progetto! La rivista Quattroruote pubblicò la prova su strada del Cherokee con motorizzazione 2.1 sul numero di Dicembre 1986 e sul numero di Aprile 1989. Buon restauro! Ciao!

[@danieleproietti]

Grazie caro, ora me la cerco, mi pare che comunque ne parlano bene..

[@renatotato2332]

Prego. In tutte e due le prove di Quattroruote il motore Renault, utilizzato anche su Espace, R21 e R25, venne considerato un valido motore che assicurava prestazioni più che accettabili, anche viaggiando in autostrada. Qualche limite sul fuoristrada data la potenza non elevata. Votazioni comunque tutte da 4 e 5 stelle. Il tuo modello del 1988, credo 5 porte, non capisco se e' una versione CHIEF o LIMITED. Il listino di gennaio 1988 riportava: • Cherokee 2.1 turbodiesel 3 porte CHIEF: 37.280.000 Lire • Cherokee 2.1 turbodiesel 5 porte CHIEF: 41.433.000 Lire • Cherokee 2.1 turbodiesel 5 porte LIMITED: 46.753.000 Lire Ciao!

[@ArmonyJazzStudio]

Potresti usare come serbatoio quello preso da un compressore dei vecchi frigoriferi

[@GTman1972]

Il motorino di avviamento non è guasto, funziona bene infatti gira, quello che funziona male è l'attuatore/solenoide, che fa ingranare il pignone del motorino di avviamento sulla corona del volano. Puoi sostituire solo quello se lo trovi, è sicuramente meno costoso, se non lo trovi potresti anche smontarlo e controllarlo, visto che va e non va non è rotto del tutto, magari si riesce a sistemare con poco, potrebbe anche essere un falso contatto. Per il serbatoio dell'aria in attesa di trovare il secondo, potresti collegarne uno solo togliendo la "T", dovrebbe funzionare ugualmente, hai solo meno scorta di aria.

[@mickPMWf3]

Infatti, un classico direi.

[@danieleproietti]

Grazie caro, si ora ne ho messo uno solo. Il motorino è quello originale dell'epoca, si lo potrei revisionare ma i pezzi costano quanto uno nuovo. Vi farò sapere

[@enrico8781]

Per il serbatoietto potresti magari pensare di riutilizzare uno di quegli estintori portatili da auto. Dipende se vuoi mantenere l'originalità. Puoi usarne solo uno e tenerlo nell'abitacolo come finto estintore, così rimane lontano dal paraurti in caso di colpi frontali.

[@frank5846]

Bravo Daniele complimenti per questp nuovo progetto. Coraggio (inconscienza ?) e voglia di imparare e migliorarsi, sono molto ammirativo 🤗

[@danieleproietti]

Grazie caro, se mi danno del pazzo allora vuol dire che sono sulla strada giusta!

[@frank5846]

Ihihi io no di certo, se anche fosse... Falli fare, per noi seguaci non lo sei ! 😊😁

[@albyxxx3673]

Direi ottimo Buon lavoro caro Daniele

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@gerryscotti3549]

Ciao daniele ,se ti posso dare un consiglio da possessore di 2 xj come prima cosa alza la tappezzeria e controlla i fondi ,da sotto sembrano tutte buone, bagaglio e zona attacco balestre sotto i sedili posteriori sono dei punti critici , se trovi delle sorprese basta una saldatrice e un po di ferrro😂😂

[@danieleproietti]

Grazie caro, qualcosina c'è sotto e già ho visto qualcosa. La solleveremo assieme e vediamo cosa troverò.

[@LangolodelRatto]

Interessantissimo progetto! È d'epoca?

[@salvatore815]

Bravo!

[@petretto1]

Ciao Daniele.. buna fortuna per il nuovo progetto.. io ho ristrutturato un Fiat 242 del 1980 con sistema frenante della Citroen il sistemi si chiamate full Power basato un sfere caricate ad azoto da 62 bar.. ho impiegato 6 anni per concludere il progetto..

[@danieleproietti]

Ciao caro, caspita, bè ottima cosa bravo

[@andreofficial2942]

Bella impresa

[@anto3790]

Sarà dura ma complimenti

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@fabiofabio9067]

Che spettacolo Daniele!!!! Vedrai smadonnerai un sacco ma ti darà belle soddisfazioni

[@danieleproietti]

🤣 grazie caro, vedremo, per ora la peggiore è stata la Meriva

[@leonardometta6272]

Auguri......

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@andreapalma1285]

Penso che il problema del motorino potrebbe essere la campana del cambio lesionata. Per i tubi esiste il kit in silicone (colori assortiti)... se è quella che era in vendita completa di rialzo gomme ect, ricordo che il venditore cercava un bel po, ma l auto aveva tanti km e non era un gran ché. Comunque ho preso la stessa auto ma per swap. 😂❤ però un ottima auto.

[@vittoriosiano579]

😂😂😂😂😂😂😂😂 biscotti sono usciti grande !!!!😂😂😂😂

[@francescotommasino7654]

Per il serbatoio puoi provare ad usare un estintore da 1/2 kg la bombola è in acciaio ovviamente puliscilo e gli cambi la valvola sopra tanto è filettato e ci accrocchi qualche raccordo per il tubicino

[@franky_energy6716]

Daniele complimenti x l ' analisi dei lavori da fare ,ma credo che quest'auto ,la jeep, sia troppo compromessa per un lavoro complessivo che ti porti poi ad utilizzarla regolarmente. Buona giornata.

[@danieleproietti]

Grazie caro, dici? Sta messa male vero? Vediamo come andrà a finire.

[@giulysevero6552]

Bella avventura ti aspetta ! Certamente non sarà economico rimetterla in piedi ma avrai fatto i tuoi calcoli . Ti auguro di trovare tutti i ricambi che ti serviranno......Facci sapere ! 😂😂😅🎉

[@francescotommasino7654]

Daniele hai comprato la tua prima vera auto è un po' che nn ti vedo per vari impegni nn ho mai tempo peccato sei lontano se no mi avrebbe dato anke sfizio venirla a vedere e casomai darti una mano sarebbe stato bellissimo questa si che è una bella impresa.... Mi raccomando trattala come sai fare tu

[@releo8967]

❤questa auto e pronta per l demoliziome❤ 😂 ti seguirò per vedere come procede

[@danieleproietti]

😂😂 cercherò di salvarla dalla demolizione!

[@roccogreco21]

Daniele il radiatore ci fai una bella saldatura a stagno con un torcia la puoi fare da te

[@danieleproietti]

Ciao caro, ottimo ci proverò, ma lo stagno attacca anche se è alluminio? Non l'ho mai fatto

[@roccogreco21]

@@danieleproietti si togli la vernice e salda però con cannellino a gas

[@enrico8781]

Per quanto riguarda invece il motorino di avviamento,forse è solo inchiodato l'attuatore. Quella sorta di elettromeccanismo che fa innestare l'ingranaggio al volano.

[@gvc1231]

Daniele, zio bono ti serve un ponticino...soffro per te😂😂😂

[@danieleproietti]

Grazie caro, si mi serve un ponte e tanto spazio per smontarla tutta

[@gianlucanisi6190]

Come unire la passione per la meccanica e la speleologia 😂

[@ArmonyJazzStudio]

Molti pezzi di ricambio sono compatibili con espace prima serie, Renault 18 e 21 diesel e Citroen XM turbo D12 e Peugeot 605

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@francescoricchiuti1307]

Progetto ambizioso ma sono sicuro che c'è la fari 😉. P. S. Ma a Roma non c'è il blocco dei diesel euro 1/2. 😊

[@danieleproietti]

Grazie caro, questa auto è guà iscritta ASI ma ancora il blocco persiste.

[@giacomodileo2999]

Ciao Daniele e i suoi biscotti

[@fabiofabio9067]

Per le candelette cercherei una centralina qualsiasi equivalente I motorini di avviamento su quelle macchine si possono revisionare sembra quasi che il pignone non ritorni magari hai da cambiare le boccole e da pulirlo perché a giudicare dalla quantità di fango sarà inchiodato

[@danieleproietti]

Grazie caro, lo smonto e vediamo come sta messo

[@danielem.landers9299]

Ciao, quanto hai pagato questo catenaccio? Scherzi a parte, è un bel progetto. Sarà bello metterla in sesto

[@paomaurimartin334]

Adoro questa jeep , ne ho avute 2, una col motore Renault e una col VM Lasciala perdere il VM . Il 2.100 consuma poco e si muove dignitosamente . Cosa intendi fare di questa auto? La vuoi ripristinare alla bene meglio o restaurarla completamente? C'è un sito italiano dedicato all xj con molte info.

[@giancomigliorati2446]

Il motorino d’avviamento,Prima di cambiarlo vedi se si può revisionare( molto probabile, vista l’età della macchina) di solito basta cambiare le spazzole

[@danieleproietti]

Ciao caro, si i pezzi ci sono ma se li vendono a caro prezzo, sostituirlo mi costa di meno.

[@salvatore815]

Il sebatoio rotto lo troverai anche allo sfascio, ma se vuoi un consiglio abolisci tutto e mettici il depressore di un toyota (kzj,kdj,hdj,lj) con relativa pompa che è tutto un pezzo e molto più semplice...per il resto il motore è poco potente ma non è difficile da aggiustare, il problema è tutta la macchina perchè ho visto tutti i tubi cotti, raffazzonati e la ruggine di quei ponti che già sono deboli di loro...valuta bene se vale la pena, perchè con quello che vai a spenderci prendi un toyota 4runner dignitoso e già funzionante. Ciao Daniele.

[@claudiocecca1]

E il gusto del restauro dov'è?

[@salvatore815]

@@claudiocecca1 ma che c'entra il gusto? Il tuo è un commento da spettatore di you tube e non hai mai messo mano su ste macchine

[@gerryscotti3549]

​@@salvatore815 un 4runner non sarà mai come un xj ,i ponti reggono e come ho un 2.1 e un 4.0 e sul 4.0 ponti completamente stock reggono le 33 da più di 30 Mila km , l'unica cosa di buono che ha il 4runner é il motore sempre se parliamo del (3.0 kzt),il 2.1 si é un mulo che scalda ma fa il suo lavoro

[@salvatore815]

@@gerryscotti3549 vabè se lo dice gerry scotti ci credo...umorismo a parte io intendevo come valore economico inteso come paragone investimento/resa tra un fuoristrada poco costoso ma giapponese e quindi già buono e questa jeep che se gli spende un sacco di soldi non varrà mai quei soldi spesi e sarà sempre un risultato sudatissimo perchè rogne ne ha parecchie. Purtroppo è un discorso tra appassionati, a me piacciono le toyota e conosco pure i codici dei ricambi della mia, e mi sono sentito di dire la mia a questo ragazzo che fa i video perchè lo seguo da na vita. Saluti.

[@danieleproietti]

Grazie caro, si ci ho pensato, vediamo come andrà a finire, mi segnerò tutte le spese. Ma pensi che il depressore del Toyota ci entra?

[@manuelkitakuma1335]

Secondo me munirsi di capretta / gruetta e giù il motore lavori meglio lavi tutto e riesci a sistemare sia impianto elettrico che tutti i manicotti , li c'è lavoro e soldi non poco per farla tornare funzionante in buono stato , coraggio un progetto interessante per noi che guardiamo ma per te sicuramente molto ambizioso

[@danieleproietti]

Grazie caro, si la tirerò giù tutta!

[@RickB3n]

Grande cmq, se la restauri a dovere diventa un carro armato

[@danieleproietti]

Grazie caro, vediamo come sarà

[@89dario89]

Ciao Daniele, ammapate qui c'è tanto da lavorare, spero non costi uno sproposito. Ma i pezzi di ricambio si trovano?

[@danieleproietti]

Ciao caro, qualcosa si trova, bisogna solo smanettare con i codici vecchi e adattare i pezzi del 2.5

[@ravetalessandromarco7194]

Noooo fra hai fatto la cagata che ho fatto io col nuovo acquisto del BMW e53 (motore n57 diesel 3.0 6 cilindri biturbo) la cosa più Rognosa di un motore verticale è che i supporti motore sono sotto ciò vuol dire 2 cose che se la coppa del olio perde devi smontare tutto il motore e alzarlo e idem per la catena a bagno d'olio😢 poi del resto i vantaggi sono che per tutto il resto le mani gliele infili dove vuoi, e l'altra cosa a favore è l'altezza, solo che per cambiarli le gomme non basta il crich (o meglio non hai così tante sicurezze a metterlo su una pila di mattoni come ho fatto io)...🥹

[@SimoneAlborghetti]

Ciao Daniele, ho un camper su Ford Transit Mk2 che ha lo stesso problema con le candelette che hai tu. La centralina è simile e se la trovi originale per cambiarla ci vogliono un centinaio di euro. Si può sostituire con una universale conoscendo i collegamenti, oppure se ne può fare una custom come sto facendo io. Se hai bisogno di info chiedi pure :)

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie, stavo pensando di fare la stessa cosa, saldatore e stagno e me la rifaccio nuova. La devo ancora aprire per capire se si può salvare o meno. La macchina ha gravi dispersioni elettriche e gli devo cambiare anche tutti i cavi. Tu come stai procedendo?

[@SimoneAlborghetti]

@@danieleproietti Ho provato a sostituire qualche componente sulla scheda ma senza successo. Ora la sto rifacendo da capo utilizzando un 555 come temporizzatore e utilizzando lo stesso connettore e scatolina originale. Da fuori sembrerà originale ma dentro avrà componentistica moderna. Il tuo temporizzatore credo abbia una connessione in meno rispetto a quello montato sul mio ford. Comunque i collegamenti dovrebbero essere simili e sono identificati da lettere e numeri che trovi sulla scatoletta. La legenda è questa: 15 = +12V from ignition switch 30 = +12V straight from battery 31 = Negative from battery 50 = Starter control (+12V when starter motor being enabled) 86 = Connection to glow plug relay (+12V when enabled) K = Glow indication light on dash (negative when enabled) G = Check wire if glow plugs are being enabled (+12V when enabled)

[@stefanov3295]

Ammiro il tuo coraggio per esserti imbattuto in questo progetto. 😳👏👏👏😂😂😂

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@massimoroverato1675]

mio padre era autorizzato Renault all'epoca le vendeva nuove.... erano gia' dei bussolotti anche da nuove😂😂😂

[@gek7431]

Dalla serie come ci si complica la vita..... ma un catorcio un poco più decente no??????????????????????' buona fortuna Daniele.

[@4chiacchiereinpanda]

Dimenticavo,noi appassionati ci piace faticare! Invidia massima

[@claudionocentini2760]

Bella macchina ma peccato il motore 2.1. Ho esperienza di jeep e penso che il 2.5 sia il meglio motore a gasolio

[@MrMgg1974]

Occhio al motorino d'avviamento, alla mia, IN GARANZIA, dovettero cambiare PIÙ VOLTE la corona del volano

[@dpgarage3295]

Ok, l'ho appena battezzata "AMMIOCUGGEEP", le "ammiocuginate" in questo mezzo si sprecano, ma la soddisfazione quando esce un bel mezzo dove la mettiamo??? Preparo i biscotti per le prossime puntate!

[@danieleproietti]

😂 bel nome, ora ci penso quale dargli

[@giorgiogotuzzo938]

Meglio quello che il motore VM,quel motore lo aveva il Renault 18/20

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@fabriziodenti894]

E' il motore che montava l'Espace I & II

[@LangolodelRatto]

Era affidabile?

[@fabriziodenti894]

@@LangolodelRatto Poco, poi sull'espace la testata era più su del radiatore, uguale ti manca un bicchiere d'acqua e fondi... ma tolto ciò, se preparato leggermente era un vero mulo con i cavalli giusti per non farti rimpiangere il 2.5

[@gvc1231]

Antifurto?

[@danieleproietti]

Anti chè? 😂

[@RickB3n]

Come serbatoio puoi usare un estintore piccolo, pulito internamente…

[@danieleproietti]

Grazie caro, si ci stavo pensando sai. Stiamo sulla stessa linea di pensiero. Mi piacerebbe anche cambiargli posto, lì davanti non mi piace proprio!

[@RickB3n]

@@danieleproietti Oppure anche un vaso di espansione modificato per lo scopo

[@asterixobelix1448]

Prendi un bussolotto dell'uovo di pasqua quelli grosso lo incolli e ci mettici un attacco per il tubo 😂

[@bosanino95]

Quanto l'hai pagata? È grande questa jepp

[@danieleproietti]

Ciao caro, meglio non dirlo.

[@gianlucamurialdo1747]

Vai vai....smonta ...smonta...

[@poldon1968]

Questo progetto promette molti video, quindi bion per noi followers. Ma la domanda è: perché? Nel senso volevi proprio quel modello a tutti i costi e qui mi sa che ne avrai. E perché non optare per qualcosa messo meglio anche se modello diverso. Mi viene in mente Nissan, Toyota...

[@danieleproietti]

Ciao caro, io veramente cercavo il Defender 110 ma visti i prezzi... Cercavo da tempo un 4x4 squadrato e non etero dinamico immatricolato autovettura 5 posti. Ed eccola qui.

[@lunibiker]

Al di là delle condizioni molto disastrose della macchina, come farai poi a viaggiare con un diesel euro 0 a Roma?

[@IlTransistorSelvatico]

sarà iscritto asi

[@danieleproietti]

Ciao caro, il veicolo è già iscritto ASI cmq non credo che lo userò come auto giornaliera, per quello ho l'SH

[@motorfab7014]

La macchina merita... ma non con quel motoraccio 😂

[@vittoriosiano579]

Caro ,Daniele ti sei preso un bel impiccio io tipo un consiglio se tu gli metti i biscotti nel motore lui parte subito fidati fai una prova !!!😂😂😂😂😂😂

[@danieleproietti]

🤣🤣🍪🔧

[@salvatorenapolitano9376]

Trova un altro posto un po’ più grande dove puoi fare un po’ di manutenzione restauro per stare un po’ larghi

[@g.g.6965]

Quanto l’hai pagata?

[@sergiodalbruntm8372]

Mi dispiace infrangere i tuo sogni. Ma le politiche di quel tempo erano quelle di vendere questi fuoristrada nel mercato europeo, dove ci sono automobilisti che non potevano/possono permettersi il motore a benzina, dovuto alle accise ed imposte. Hanno saturando questo progetto, creando problemi di affidabilità di questi veicoli. Almeno che non ti crei problemi con il benzinaio, prendi un veicolo originale con il motore 4litri originale e sarà sempre affidabile in eterno , altrimenti i problemi con questi motori a gasolio gli avrai per sempre. Buona fortuna

[@vinzcaia333]

Ti ci vuole un garage più glande

[@olivobaronchelli1568]

Un catorcio!!

[@marcotamanti8496]

Viscofrizione

[@MARTELLOVENDICATORE]

Ti sei infilato in un merdaio di rara potenza….. Ed io ti seguirò.

[@danieleproietti]

😂😂