5:50 porque não colocou a corrente dos eixos balanceadores nas marcações?
@marcels.3691 Жыл бұрын
Provavelmente colocou, o sincronismo entre as duas correntes é independente. Depois que girar uma vez o motor, praticamente nunca mais vc consegue ver as marcas das duas correntes encontrarem certinhas pra conferir o ponto
@wigirglesomferreira44697 жыл бұрын
show de bola tecnologia fãntastica vou continuar acompanhando vcs ..
@joacir292 жыл бұрын
onde encontro essa ferramenta?
@alantomazi83388 ай бұрын
Percebi que no tensor não tem a travinha que não deixa voltar pra trás ela é nessessaria ou não?
@TVOficinaBrasil5 ай бұрын
Olá, @alantomazi8338 Obrigado por compartilhar com a gente a sua dúvida!
@adalbertomendesengenheiroa53107 жыл бұрын
Belo trabalho de engenharia e Ótima apresentação
@luizpereira83810 ай бұрын
Obrigado pela ajuda e informações
@TVOficinaBrasil8 ай бұрын
Nós que agradecemos! Siga a gente nas redes sociais para mais conteúdos.
@majklxxx Жыл бұрын
15:47 why I cant see retaining clip/pin which defends to collapse piston backwards ? for this purpose it is constructed, to prevend rewind piston back, and also you will not be able to press it back (rewind) 15:47 por que não consigo ver o clipe/pino de retenção que defende o colapso do pistão para trás? para este fim, ele é construído para evitar o rebobinamento do pistão, e também você não poderá pressioná-lo para trás (rebobinar)
@aysmen89 Жыл бұрын
Maybe are 2 models without the circlips on the tensioner?any ideea?i saw also on my tensioner the circlips is missing
@majklxxx Жыл бұрын
@@aysmen89 hmm, when you look for spare parts you cant find without circleclip, hopefully it dont fall of from tensioner due to pressure of chain
@aysmen89 Жыл бұрын
@@majklxxx I saw also, if you search from PN the tensioner have circlips.also if you look the upper guiding have the right side broken. On my car is the same, missing circlips on tensioner and broken right corner from guiding rail.you see a conexion bettwen this 2 issues?
@Ffranca7 жыл бұрын
Excelente aula, será de muita valia em uma futura intervenção nesse motor, obrigado pelo conhecimento repassado.
@odeciopereira2335 жыл бұрын
Dotores em motor Explosão vou acompanhar estas aula tenho 70 anos sou da graxa fas tempo vou acompanhar
@ozieloliveira1246Ай бұрын
Não tem vídeo do motor 3 cilindros do Onix plus
@TVOficinaBrasil21 күн бұрын
Fique ligado nas nossas redes sociais, quem sabe se não vai sair um vídeo sobre esse assunto 🔥
@alvaromonteiro4082 жыл бұрын
Que legal
@leandroghgc5 жыл бұрын
E pensar que na minha cidade ninguém mexe nesse motor como o mecânico do vídeo
@adrianoaraujo53183 жыл бұрын
Excelente explicação, precisamos de profissionais assim para nos ajudar, explicando passo a passo detalhadamente
@carlossimionato7352 жыл бұрын
Qual a folga lateral do comando de valvula motor EA888 2.0 16v
@rivancar27727 жыл бұрын
que aula sensacional.
@alissonmdc7 жыл бұрын
muito showwww
@rafapaz7777 ай бұрын
Acho que o Tião não vai saber mexer nisso ai não em... Só acho kkk
@TVOficinaBrasil7 ай бұрын
@rafapaz777. Com os treinamentos e conteúdos técnicos do Oficina Brasil até o tião consegue realizar a reparação 😉
@rafapaz7777 ай бұрын
@@TVOficinaBrasil o Tião é embaçado, ele só quer o dinheiro da cachaça 😪
@jeanoliveira37853 жыл бұрын
Eu só não achei bem explicado o sincronismo de balaço do motor , os pontos corretos !
@WenTechOficial3 жыл бұрын
SENSACIONAL
@R10F122 жыл бұрын
Qnd monta um kit de corrente nova com guias e tensor , qual a quantidade normal de cavidades que o tensor tem que pular ? Já que 6 cavidades é perigoso já
@raimundojesus2 жыл бұрын
A parte do sincronismo da corrente mais próxima do bloco, poderiam ter aproximado mais a câmera, e os pontos brancos não estavam sincronizados.
@lucianoedson42 жыл бұрын
Quer dizer que para trocar essas correntes tem de tirar o motor fora do carro?
@leandroqbs7 жыл бұрын
Prezados do canal, boa tarde. Primeiramente quero parabenizar pelo excelente trabalho realizado. Vídeos excelentes, material extremamente didático e me fez entender como funciona esse excelente motor. Estou com um problema no meu GTI que está informando que o sensor de temperatura da água está com problemas elétricos, mas estou com dificuldades de encontrar material na internet, pois a concessionária fez um diagnóstico errado. Quero trocar por mim mesmo, pois em outros carros é simples. No GTI também é? Não achei vídeos de vocês mostrando o funcionamento da refrigeração a água deste motor. Abraços e obrigado.
@TVOficinaBrasil7 жыл бұрын
Leandro, obrigado por nos acompanhar. Para tirar essa dúvida técnica, caso seja reparador automotivo, peço que acesse www.oficinabrasil.com.br/forum e se cadastre na maior comunidade de reparadores do Brasil, onde profissionais compartilham dúvidas e soluções e ainda trocam experiências. Se for apenas dono de carro, busque por uma oficina mecânica em www.guiadeoficinasbrasil.com.br. Continue vendo os próximos vídeos, abraços!
@FranciscoSales-b2c Жыл бұрын
Gratidão. Pelo vidio
@TVOficinaBrasil Жыл бұрын
Nós que agradecemos! @user-iq1ck3rh9h
@gilsonjosedossantos38434 ай бұрын
Ótimo treinamento
@TVOficinaBrasil4 ай бұрын
Obrigado @gilsonjosedossantos3843 🔥🔥
@Franciscoqueiz99983 жыл бұрын
Muito bom.
@fabianoneresbrito19337 жыл бұрын
Esse carro e pika da galáxia..
@araphatansari52936 жыл бұрын
What problem Audi coming light for oil pressure switch malfunction
@ZTEKFORCE6 жыл бұрын
Do you know if this procedure will work on a MK5 2.0T TSI engine? Thank you
@rubensdiasdossantospaula76895 жыл бұрын
Amigos estou interessado em GTI, o motor dele eh problematico ? Muita carbonizacao, queima de oleio e da bomba de combustivel ?
@xandehofmann10724 жыл бұрын
Sabe me dizer se a corrente da bomba de óleo sai sem precisar tirar o Carter?
@MrAndrews3004 жыл бұрын
2:46 que vergonha, o cara tem uma oficina Bosch e não sabe o que são eixos balanceadores...
@robsonlima314 жыл бұрын
Imaginem esse motor sendo montando na esquina do seu zé!?!? Só de ferramentas e gabaritos a oficina deve gastar por volta de 20 mil. Daí para retificar um motor desses deverá ser em torno de 15 mil. Isso se não tiver que trocar outras peças do motor!!! Resumo, ter carro é muito fácil, mas a manutenção é muitas das vezes a metade do veículo. Impressionante!!!
@marcels.3691 Жыл бұрын
15 mil não da pra retificar nem esse cabeçote com duplo comando variável rsrsrs
@andreschneider61745 жыл бұрын
Sabe me dizer por que não sobe a presão de olé do motor da Q5?ja foi trocado tudo no motor!
@renatorodriguesdasilvarodr65284 жыл бұрын
Está última ferramenta serve para tirar p cabeçote?
@altairvieira49266 жыл бұрын
No motor MWM 814 dissel eu conheço como compensador de massa pra balancear o motor.
@bernardosilva35592 жыл бұрын
Só não aprende quem não quer ! muito boa explicação .
@highquality8889 ай бұрын
Gostei muito da forma clara e concisa do vídeo, agradeço o empenho de todos envolvidos em proporcionar essas aulas de alta qualidade. Meus parabéns!! 👏🏼
@TVOficinaBrasil8 ай бұрын
Obrigado pelo seu cometário positivo! Ficamos felizes em saber que o vídeo foi útil e que você apreciou a clareza e concisão.
@sinaisautomotivo Жыл бұрын
Não é só um ensinamento. Uma educação na manutenção automotiva
@nodiaadiadaoficina19057 жыл бұрын
Nota mil , obrigado
@TVOficinaBrasil7 жыл бұрын
Obrigado por nos acompanhar, continue vendo os próximos vídeos!
@aysmen89 Жыл бұрын
@@TVOficinaBrasil hello, one question. Why the chain tensioner have missing the circlips?also I saw the upper guiding rail have broken the right corner.on my car I have also the same issues.which can be the conexiune between of this 2 issues?
@neyrudy33266 жыл бұрын
ola amigo , ótimo video, mas esta sem som no treinamento do motor, poderia verificar por favor. se tiver uma video aula da caixa te agradeço.
@isvaldinomecanico8095 жыл бұрын
Top o vídeo
@robertoleroy38594 жыл бұрын
Sensacional sua explicação gostei muito .
@FernandoSouza-jt3gp2 жыл бұрын
Muito bom seu vidio
@460FORDMAV4 жыл бұрын
Muito Obrigado pelos videos e informacoes!
@edytonel29307 жыл бұрын
Excelente treinamento, parabéns.
@stone15624 жыл бұрын
Motor lixo alemão
@wyllyasrusty20556 жыл бұрын
Parece ser fácil olhando rsrsrs
@jorgedaza43634 жыл бұрын
Muy buena
@araphatansari52936 жыл бұрын
Please give answer
@admilsonnunescampos27043 жыл бұрын
Parabéns
@danilodosreis38573 жыл бұрын
Muito bom
@sandroteixeira830 Жыл бұрын
Sensacional parabéns
@TVOficinaBrasil11 ай бұрын
Muito obrigado, @sandroteixeira830 Siga a gente nas nossas redes sociais
@isaquegoncalves75264 жыл бұрын
👍😃👍
@martronicsisten57204 жыл бұрын
👍 bom
@rogeriorocha3074 жыл бұрын
Lixo de motor que a VW colocou neste carro mare bomba