10 Faktów o Jelcz 442.32 Bartek

[@nypel77]

Przez jakiś czas miałem na stanie dokładnie ten egzemplarz opancerzonego Jelcza z 4:00 minuty.

[@przemekurban6355]

Piękny

[@TomekCZR]

mógłbyś dać update o Jelczach - taki właśnie "stosunkowo lekki" - lekko opancerzony kabina ale i buda - tak aby wytrzymało ostrzał z kałacha - względnie odłamki z granatu *PILNIE przydałyby się do OBRONY granic* - a nie że chłopaki jadą pod plandeką czy blaszanymi pickupami ...

[@jacekgasior3217]

Zabraklo mi jedenastego faktu. Czy Jelcz ma niezalezne zawieszenie tak jak np czeska Tatra czy sztywa os?

[@nypel77]

Sztywne mosty

[@rafadrzewiecki1905]

Jeśli rama jest klasyczna drabinowa to można zazwyczaj są sztywne mosty, w terenie i przy dużych obciążeniach jest to zdecydowanie lepsze rozwiązanie. Ja bym się raczej zapytał czy zawieszenie jest na resorach czy może sprężynach śrubowych?

[@krzysztofradwanski7396]

Planowana jest wymiana wszystkich Starów na Jelcze? Jeżeli tak, to moim zdaniem umowy powinny być podpisywane na 1000szt. rocznie, co i tak zajmie 18 lat :/ A oni w ile? 8 lat zrobili 1500szt? Nawet gorzej niż słabo..

[@Skakunow]

Lepsze sa Tatry 8x8 813

[@maciejg.5536]

jakie podzespoły i instalacje są polskiej produkcji ?

[@jacekjacek4351]

Kabina🤣

[@Bercik86]

@@jacekjacek4351 Która rdzewieje na potęgę po 3 latach użytkowania. Mosty potrafią się rozpadać po 35 tysiącach kilometrów a układ cpk jest wadliwy we wszystkich wyprodukowanych pojazdach. Ot kolejny blamaż polskiej motoryzacji.

[@jacekjacek4351]

@@Bercik86 wiem nawet są elementy ze 126p/polonez. Nawet składaka nie umieją dobrze złożyć, kosztują potężne pieniądze szkoda gadać zabieranie się do tematu krajowym zarządzaniem...

[@Bercik86]

@@jacekjacek4351 Z poldka i malucha to bardziej w honkerach i starach. Tutaj jedyne co znalazłem z poprzedniej epoki prlu to reflektory typu Star 200 albo jelcz 315. Przez co jazda tym w nocy wygląda jak byś miał 2 znicze a nie porządne reflektory. Dużo tam jest do poprawy żeby to jakiś poziom trzymało. Samo to że do nowego pojazdu dają puszkę farby 😀

[@janzema314]

Kabina-osłony akumulatorów rdzewieją jeszcze podczas gwarancji, potrafi też sama pęknąć szyba. Zegary (czy komp. pokładowy) - gaśnie kiedy chce, notorycznie wymieniany w serwisach na gwarancję. W niektórych wersjach są klamki od poloneza i reflektory ze stara. Układ napędowy jako że nie nasz (w sumie nawet żaden nie istnieje ani nie jest w fazach koncepcji) jest spoko, ale udało im się s--lić wspomaganie sterowania skrzynią, biegi które wchodzą jak masełko w ciężarówkach rodzimych producentów, w tym pojeździe można to porównać do mieszania kijem w szambie, niby lekko, ale powrót do neutralnej pozycji nie jest oczywisty po puszczeniu drążka. Kontakt serwisu z producentem gorzej jak za komuny, siedzisz na sekretarce i przebierasz numery wewnętrzne aż łaskawie Janusz odbierze (cud że maile obsługuje), listy serwisowe pisane TNR w Wordzie (brak lub słabe objaśnienia). Fajnie że to robią tylko niech to poprawiają z biegiem czasu i tworzą kulturę jakości, rozwijają zakład technologicznie oraz R&D - bez tego to znowu zdechną za 10 lat jak się kontrakty z WP skończą.

[@ArturZagaj-Izraelita]

Nadawałby siena dom na kołach?😮‍💨

[@tatra-danielkaras]

SUPER MACHINE

[@killer17545]

Wspaniałym pomysłem było że zamówiliśmy amerykańskie Himarsy które będą mocowane na naszych Jelczach.

[@danielhanza9795]

Szkoda ,że nie na fiacie 126 p

[@HatorEM]

🤣🤣🤣🤣🤣 Jelcze to będą Patrioty ciągać, nie Himarsy, jeśli już

[@killer17545]

@@HatorEM niby dlaczego?

[@HatorEM]

@@killer17545 Bo Himars to kompletny pojazd, natomiast zestaw Patriot jest na naczepie i potrzebuje ciągnika.

[@killer17545]

@@HatorEM no ale ponoć dla nas jankesi mają zrobić wyjątek co do himarsów

[@ryszardszymanski3846]

To nie jest Jelcz Bartek

[@MaxRockatansky13]

Ciemniaku to nie jest "Bartek"

[@piotr.leniec-lincow5209]

Problemem tego projektu są wyłącznie płaskie elementy kabiny . Tak jest taniej ale efekt psiej budy razi .

[@areksumka3489]

elektronika też kuleje nie mówiąc już o rdzewieniu kabiny :/

[@MarKos92]

Aż szkoda, że Jelcz produkuję teraz tylko dla wojska. Jak można było zabić takie firmy jak Star i Jelcz….

[@thewhite_crow]

Siema może następny odcinek o francuskim myśliwcu Dassault Mirage F1

[@mnowak7289]

Silniki Mercedesa produkowane w Brazylii

[@daro563]

Dlaczego on ma skośny dach na zewnętrznych krawędziach i plandece?

[@tomaszpolanski6518]

Do załadunku do samolotu tak chyba by się nie zmieścił

[@leszekkordaczuk4684]

Skrajnia kolejowa

[@jozefsubocz9758]

W mowie potocznej nie akcentuje się "ę ą" bo brzmi to po wieśniacku. No chyba że tylko 7 klas podstawówki ledwo się przepchnęło.

[@MrDominik44]

7 klas podstawówki? Ja miałem tylko 6 i tak ; jestem wsiokiem

[@swarozyc6451]

Rama zrobiona ze Szweckiej stali, osie zagraniczne, silnik i skrzynia biegów zagraniczna. Kabina pancerna była spawana z czeskich płyt pancernych, ony Michelin zagraniczne. To ile jest tak naprawde Polskiego Jelcza? Czy to tylko składanka zachodnich komponentów?! Nawet nie potrafią zrobić odpowiednika Huzar czeskiej Tatry!

[@aleksanderkuzniar3984]

Z jednej strony racja z drugiej. chmm. Moze zwyczajnie kolokwialnie taniej wyszło poskładać z elementów które były dostępne na rynku niż wwymyślać koło na nowo szczególnie jeśli nie masz sprawdzonych podwykonawców poszczególnych podzespołów no i nie masz budżetu na prace badawczo rozwojowe. Zważ że czas kiedy Jelcz wchodzi ł do służby był kiepski i dla MONu bo to był okres gdy na wojsku oszczędzano i dla Jelcza bo niewiele brakło by fabryka była zlikwidowana i w zasadzie właśnie zamówienia na Jelcze uratowały zakład.

[@0coolkick0]

Kierowca Polski :) to wystarczy :)

[@robertw8288]

A ktoś się orientuje jak z jakością tych ciężarówek tzn. czy przypadkiem nie jest tak że 100 km jedziemy i tydzień remontujemy ?, jak to wygląda na tle konkurencji..

[@Bercik86]

Może nie co sto kilometrów, ale nie znam takiego co by 50 tysięcy bez remontu przeżył.

[@robertw8288]

@@Bercik86 No tego się obawiałem, czyli obsługa będzie droga a z niezawodnością też różnie. Ciężarówki to raczej setki tysięcy powinny robić do remontu.

[@Bercik86]

@@robertw8288 Powinne ale nie te nasze. Tam mają kompletnie wywalone na jakość bo wojsko i tak kupi. Jak za starej armii "sztuka jest sztuka". Mój ma 4 lata z czego pół roku to na warsztacie stał. Nagminny problem z CPK, na który jelcz kładzie lachę, łożysko na wałku atakującym w moście tylnim rozpadło się po 35 tysiącach kilometrów i do tego cały kwitnie na rudo i dochodzą powoli problemy z elektryką.

[@tomaszpolanski6518]

​@@Bercik86 podatnik zapłaci za remont 😅

[@0coolkick0]

@@Bercik86o jakim remoncie mówisz? Nasze latają już 80-120 tys i prócz obsługi jedyne co to łącznik do wydechu się przepalił oraz standardowe przewody hamulcowe. Jak kierowców 15 na jeden pojazd i „ aaa to nie mój” to tak jest.

[@pawelgoliatowski6148]

Jeden Bartek kosztuje prawie bańke 😮😮😮😮

[@ElaKuchenbeker]

😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂France ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@jaceksofinski9761]

Co z tego z Jelcza nic mu nie zostało

[@davaoify]

Jak dla mnie użytkownika tych pojazdów te auta na tą cenę są słabe. Brak automatu porażka awaryjne CPK. Brak radia cb/ brak centralnego zamku. Auto szybko łapie korozję. Być może nowe jelcze będą lepsze.....

[@marcinp3569]

Co to jest ten system CPK ? Bo szukam i nie mogę znaleźć.

[@pawesuperfajne1438]

Tu jest wszystko montowane od jakiś tam producentów.

[@mateuszkalinowski8058]

Zajebisty jest jelczyk, gdzie jest 622

[@KAMCIO_]

Star 266 lepszy

[@sebastianwacinski274]

Ma tylko dwie osie, nie poradzi sobie w teenie z zaladunkiem. Czyli lipa. Nie nadaje sie do wojska.

[@mirosawp.178]

Niech szlag trafi wszystkich producentów uzbrojenia

[@kebabenjoyer.]

Uzbrojenia? XDD To tylko ciężarówka, zluzuj majty hoplofobie

[@Mike-kn6ni]

zastanawiam sie , po co jest system ABS w wojskowych ciezarowkach?

[@czapla4257]

ABS skraca drogę hamowania, a samochody te jeżdżą wszędzie, więc aby uniknąć zderzenia z człowiekiem, czy zwierzyną

[@raubritterkacerz6967]

Paździerz jak umundorowanie i buty