Kíváncsian várjuk a Ti rangsorotokat! Amúgy mennyit ismertetek a tízből? 😀
@endrodiszabolcs24684 жыл бұрын
10/10 ✌️😉
@cukyhusky17234 жыл бұрын
10/10
@TurquiseViking4 жыл бұрын
10/10 :)
@TurquiseViking4 жыл бұрын
Amúgy 0:22 -nél mikor vontatták a 75-ös Bumbardo gőzmozdonyt?
@danielmarkovics71214 жыл бұрын
@@TurquiseViking 2018-ban, amikor a hatvani fűtőház mellől átszállították a Népkertbe.
@viktorolah43543 жыл бұрын
Sziasztok az M63 Dízel Gigant is megérne egy videót! Olajkiràly!!! V18-as ÓRIÀS dízelmotor...
@gergosipos84494 жыл бұрын
V43 eredetileg 130km/h óra maximálisan engedélyezett sebességgel járt. Biztosítóberendezés hiányosságok miatt nem mehetnek ma sem annyival, a 120-ra hitelesített gépek. Kb. 260-70 darab van üzemben. Ebből úgy 50 darab 80 km/h sebességre van maximalizálva. 3 altípusa létezik, mai számozásuk szerint a következők: 431 Classic Szili 432 Papagáj Szili 433 Cirmos Szili Utóbbi gép automatikus sönt berendezést kapott, hagyományos manuális helyett. Napokig lehetne sorolni mindegyik típusról az érdekességeket.
@harmanapalyan4 жыл бұрын
Koszi az infokat! Pontosan, lesznek majd kulon-kulon MOZDONYBEMUTATOK IS. Ez most csak egy csipetnyi volt.😀
@krisztianjuhasz96643 жыл бұрын
A GySEV Szilik jelenleg is 130-ra vannak engedélyezve.
@harmanapalyan3 жыл бұрын
@@krisztianjuhasz9664 MÁV mozdonyok.
@gergosipos84493 жыл бұрын
@@krisztianjuhasz9664 GYSEV-vel nem vagyok képben, én magam csak a MÁV-os gépekkel járok...
@milo7821 Жыл бұрын
A GYSEV Szilik VMax 130km/h-ra vannak engedélyezve a Pályaszámuk 430.3xx
@Tiger1981Gameplay4 жыл бұрын
Üdv a csapatnak! Ment a Like! További sok sikert!
@laszloszigeti24503 жыл бұрын
a púpost nagy hiba volt kihagyni
@gyorfyflorian4903 жыл бұрын
Igaz
@csabaitcze Жыл бұрын
hajrá Pupi!!!!!!!!!!!!
@csabaitcze Жыл бұрын
Jendrassik-Diesel
@PBModellvasut11 ай бұрын
De biztos hogy nem a top 10-be van benne a Púpos
@gaborkovari50933 жыл бұрын
Kodály-mozdony a kedvenc. A Taurus a legcsodálatosabban énekel, a Siemens motor szinte tökéletes szolmizálást hajt végre induláskor és leálláskor. A jó öreg Szerjózsa meg a másik favorit, kár hogy nagyon eltűnt ez a régi bivaly.
@barnabasgober32514 жыл бұрын
8:32 8:43 Képek hol készültek? Mindig keresem a térképen de nem találom. Ha valaki tud pontos kordinátort küldeni azt megköszöném.
@danielmarkovics71214 жыл бұрын
47.482337, 18.539644
@barnabasgober32514 жыл бұрын
@@danielmarkovics7121 Köszi
@TheLordKROK3 жыл бұрын
Nagyon szuper videó volt, remek képekkel!
@gumibaba843 жыл бұрын
Esetleg epoch alapján lehetne 2 független sorrendet alkotni, mindegyik sorrend a meghajtás érőforrás alapán épülne fel, tehát Gőz Diesel Villany nagy vonalakba.
@vonatoktrenuri4 жыл бұрын
Sajnos vagy nem sajnos azt mindenki elődönti, de a Traxxokból jelenleg csak 24 darab üzemképes.
@vonatoktrenuri4 жыл бұрын
480 015
@aronpalocz14334 жыл бұрын
Hogyhogy uzemkeotelen?
@vonatoktrenuri4 жыл бұрын
Főtranszformátor problémái vannak.
@cukyhusky17234 жыл бұрын
@@vonatoktrenuri már ha jól informálodtam használható ingának de másra nem!
@gergosipos84494 жыл бұрын
Nem üzemszerű használatok, és egyéb apróságok betettek a Traxx mozdonyoknak, bár nem mindenkinek nyerték el a tetszését amúgy sem (túl okos).
@uhaddam74753 жыл бұрын
mi az intro zene címe?
@gyorgygraff87083 жыл бұрын
Az M 40es hova lett? Dacia az milyen betegség?
@harmanapalyan3 жыл бұрын
😂😂😂 Eddig sem volt sehol. Viccet félretéve a Daciák nélkül leállna az előváros...😀 A Púpos a MI 10-es listánkra nem fért fel.
@gyorgygraff87083 жыл бұрын
@@harmanapalyan Csak szerelnéd egyszer , megtudnád mi a magyarok úristene! :D
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Én elhiszem Neked! 😀 Továbbra is ez a MI listánk, de kíváncsiak vagyunk a Te 10-es listásdra.😀
@gyorgygraff87083 жыл бұрын
@@harmanapalyan Ha villany akkor a következő:V 63. V 43, Traxx, V 42, Taurus. Ha Diesel akkor M 62, M 61 , M 40, M 63 , M 41 es .
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Na ez klassz lista!
@tamastakats57603 жыл бұрын
Számomra a Gigant a kedvenc mozdony 😁
@tundetoth50013 жыл бұрын
Jó ez a lista!!!! ❤️
@SpecialGuestStar3 жыл бұрын
Lehet én vagyok túl öreg, de számomra az ikonikus mozdony fogalma a 424-esnél kezdődik. :)
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Egyáltalán nem vagy túl öreg, de ahogy azt a videó elején is feltüntettük, a GŐZÖSÖK, MOTORVONATOK egy másik videóban lesznek összegyűjtve! Nem feledkeztünk meg semmiről!😀
@veres_adrian4 жыл бұрын
És az M63-as? Mint magyar Dízel Gigant,Bulldog? Legnagyobb sebesség 130/160 km/h
@veres_adrian4 жыл бұрын
M32-es is van
@harmanapalyan4 жыл бұрын
Mi a kérdés pontosan? Érdemes elolvasni először a leírást.😀
@orsolyaradics74683 жыл бұрын
Én imádom a M63 as sorozatot❤️❤️❤️🙂
@sziladiistvan2491 Жыл бұрын
Gyerek voltam 1 424 és húzta hosszú szerelvényt Miskolcra. Oda àlltam néztem . Alig tudtak elhúzn. . Tetszik a Noham . Az amerika 16 hengeres GM. Motor. Vonatok között van az a orosz Metró vonat nagyon tetszik. Lörincen is màszkàl
@atszu4 жыл бұрын
Érdemes tudni amúgy a Szilikről hogy német licensz gépek. Ha jól emlékszem, Essen-i cég gyártotta, de nem vagyok benne biztos. A 1001 és 1002 egész biztos német gépek, a sorozat többi tagját a Ganz-Mávag gyártotta német licensz alapján.
@szabolcskocsis29934 жыл бұрын
az első 7 db készült Németországban
@arpadkoosz90523 жыл бұрын
Én ugy tudom a francia cég ALSTOM license alapján gyártották
@MegaXBack Жыл бұрын
5:16- nál jlezném hogy a csörgő dizel-villamos mozdony, nem hidraulikus !
@87balintsoft Жыл бұрын
Dizel hidraulikus Voith hidraulikával egy nyugdíjas vezér aki Esztergomba Vácra Lajosmizsére járt ezzel a tipussal
@timeatakacs42872 жыл бұрын
Nekem a nohab a kedvencem❤
@aronpalocz14334 жыл бұрын
Valaki tudja a szeles nyomtavu szergejek palyaszamait esetleg? :)
De a Piroska az egyik legnagyobb kedvencem igaz csak videókat láttam róla
@dreamchief7 ай бұрын
Egy kis info a v43-asról. Az első 7 darab nem magyarországon készült!
@MrKerekgyarto3 жыл бұрын
A V-63 As mozdony becenevei között meg kell említeni hogy Porszívónak is nevezik!
@bencejuhasz533411 ай бұрын
Kedvenc mozdonyok, az Aranycsapat matricás Taurus.
@88skin24 жыл бұрын
a traxx közlekedik személyvonatként is, vác fele s70-ként
@gaborkovari50933 жыл бұрын
Vannak a 100a vonalon is halbis vezérlős személlyel. Hajnalban nemegyszer azzal megyek fel Pestre, késő este meg haza.
@vonatokgyorkornyeken69693 жыл бұрын
I❤️szili
@tamassomogyi32442 жыл бұрын
1. Csörgő 2.Szili 3.Gigant
@nemethkrisztian435 Жыл бұрын
10/10 Szili a legjobb akár hány évesek is hangja is lenyűgöző
@GyorgyMorocz-ri4xq4 ай бұрын
@@nemethkrisztian435 egyáltalán nem. A csörgő a legjobb hangja verhetetlen
@wotan203 жыл бұрын
Igen jó válogatás volt, amivel egyetértek. Külön tetszett hogyha nemis a rangsorba, (mert hisz ez nem az a kategória volt), de bele tettétek illusztrációként a nem sok ember által látott 520-t. Én még azon szerencsések közé tartozom, akik vontatómunka közben látták ezt az igen impozáns óriás gőzmozdonyt, mert a hetvenes évek közepén Rákosrendező pu.-on mint kisegítő, tartalék mozdonyt használták gurítódombi szolgálatban, amikor a rendesen odarendelt Szergej javításra, karbantartásra szorult. Fiatal váltókezelőként kis híjján tátott szájjal bámultam őt, mert emellett még a Bivaly is eltörpült. A Harmadik Birodalomban építették, háborús mozdony volt, ha jól tudom jóvátételként érkezett hozzánk a háború után. Kissé romantikus lelki szemeimmel elképzeltem, ahogy rohan a végelláthatatlan keleti rónák felé, egy teljes harckocsiezred állományát és felszerelését maga mögött húzva, hogy sietve utánpótlást szállítson a szorongatott Keleti Frontra. Az állomásokon, sőt még a nyilt pálya mentén is szakaszonként óriás plakátok hirdették vagyis "A kerekeknek a győzelemért gurulniuk kell!" Az egy nemzedékkel elöttem járó fiatalságnak az óriási túlerő ellen küzdő hőskorszaka volt ez, mégha odaveszett, akkoris.
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Köszönjük a kommentet!😀
@antalkiss74592 жыл бұрын
A 1 hiba szili 130 km/h
@antalkiss74592 жыл бұрын
2 hiba nohab 109tona
@harmanapalyan2 жыл бұрын
Szili Vmax 120 km/h😀
@harmanapalyan2 жыл бұрын
@@antalkiss7459 Nohab szolgálati tömeg 106tonna😀
@antalkiss74592 жыл бұрын
A Nohab mellett állva új értelmet nyernek a számok, az ütközők között cirka 19 méter hosszú, 3,1 méter széles és 4,3 méter magas óriás szolgálati tömege 109 tonna. Két hatalmas, hengerszerű tartályába kb. 3400 liter gázolaj tankolható, kenőolajból 760, hűtővízből 920 liter kering, míg - a tapadást javítandó - az 1040 mm átmérőjű kerekek alá szórható homokból bő öt mázsa vételezhető egyszerre.
@antalkiss74592 жыл бұрын
Így igaz a szilik 130km/h de valamikor 120km/h-ra lettek korlátozva
@sziladiistvan2491 Жыл бұрын
Köszönöm . Nekem . V63 M41. Bobo. V43. V46.
@akosnagy13813 жыл бұрын
Slide shownak nem rossz, de szerintem egy színes szagos motorhangos video sokkal jobb lenne.
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Üdv! Pont a slideshow volt a lényeg😀. Egy-két érdekesség, főleg a laikus számára. Folyamatosan jönnek majd a rendes mozdonybemutatók is.😀
@zsoltnekalnasi7185 ай бұрын
10/10
@sandorpalyi47573 жыл бұрын
Az M40, a Púpos nagyon hiányzik innen. Mindegy, hogy a "kétkéményes" 800 lóerős vagy az 1000 pacis....
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Semmi sem hiányzik.😀 Ez a MI listánk.
@sandorpalyi47573 жыл бұрын
@@harmanapalyan NEM bírálni akartam, csak ötleteltem....
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Nem is vettem bírálásnak, sőt jó a meglátást, de mi szándékosan nem raktuk a listára a Púpost.
@RayD853 жыл бұрын
Ha már mozdonyok, akkor szerintem a gőzmozdonyok közül is 1-2 bekerülhetett volna. Viszonylag szűk korszakot lefedőnek érzem a listát, villanymozdonyból is volt élet a Szili előtt. Csak olyan mozdony volt, ami életem során menetrend szerint járt/jár (nem nosztalgia ütemben), pedig csak 35 vagyok és nem 154, mint a MÁV.
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Kedves kommentelő! Végignézted a videót? Kérlek tekerj 1:54 -hez! 😀
@RayD853 жыл бұрын
Végighallgattam, de ezek szerint nem elég figyelmesen néztem. 😒 Szóban csak a motorvonatok lettek mint kivétel említve. Mondjuk pont ott jött be a reklám, lehet ezért is siklottam el felette. De a komment második fele akkor is még él, hogy pl. a V40 Kandó mozdony legalább annyira ikonikus, mint a Traxx vagy a Taurus és több is volt belőle.
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Semmi probléma. Szerintem viszont nem annyira ikonikus, ha a MOSTANI vasutat vesszük. De kíváncsian várjuk a Te listádat! Üdv: Marci
@RayD853 жыл бұрын
A videó címe "10 LEGIKONIKUSABB MÁV MOZDONY~ melyeket biztosan ismersz! (Vagy mégsem?)" és nem a "10 kedvenc MÁV mozdonyom, ami most vagy a közelmúltban futott." A "mostani", amit nagybetűvel kiemelsz sehol sem szerepel a címben, így illett volna a múltat figyelembe venni, nem csak a jelent. Pont a cím "melyeket biztosan ismersz! (Vagy mégsem?)" része miatt vártam a csattanót, egy-egy olyan mozdonyt, amelyre nem számítottam volna koromnál fogva, mert akkor volt jellegzetes, amikor még nem éltem. Így az az érzésem, hogy az első 5 villany és dízelmozdonyt felsoroltad, ami eszedbe jutott és nem valami többé kevésbé objektív kritérium mentén jártál utána a témának, ahogy hasonló listák esetén mások teszik. " De kíváncsian várjuk a Te listádat!" pedig arra utal, hogy a munkát (utánajárás, kritériumok mentén rangsorolás) most mással/másokkal végeztetnéd el. Valószínűsítem, hogy nincs igazam, de ez az ami elsőre kifele látszik. :( A kérésedre válaszolva. Nem tudnék Top10-et megfogalmazni, de szerintem a V40 biztosan beletartozik a listába és helyette a Taurus vagy Traxx (még) nem. Dízelmozdonyok esetén lehet az M62-t kihagynám, mert bár jellegzetes dízelmozdonya volt gyerekkoromnak, de a keleti blokk nagy részén jelentős számban futott, így nem jellegzetesen MÁV mozdony. Lehet akkor ennek mentén a Taurus is inkább jellegzetes ÖBB mozdony.
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Elfogadom ezt a fajta véleményt. Ez a videó inkább a “laikusoknak” szólt. A kérdés is.... vannak még a csatornánkon vasútbarátok számára is meghökkentő videók! 😀
@jetlaster34773 жыл бұрын
Bzmot-ot sajnálom ,hogy kihagytátok. Igaz ,hogy nem egy nagy bestia de hát kinek mi.. A magyar személyszállító mozdonyok körében szerintem az egyik legjellegzetesebb. De ettől függetlenül egy szuper videó, és nagyon jó összeállítás! :D
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Kedves Jet Laster! A videó ELEJÉN elhangzik, hogy ezen videóban CSAKIS MOZDONYOK LESZNEK. A bz mot egy motorvonat, amire külön felhívtam a figyelmet, hogy MÁSIK videóban lesz összefoglalva. 😀
@jetlaster34773 жыл бұрын
@@harmanapalyan Valóban! Lista közvetlen elejétől kezdtem el nézni a videót, és az elejét kihagytam. Bocs, téves! Sok sikert a továbbiakban.
@rafair1342 жыл бұрын
1.Nohab 2.Szergej 3.Gigant
@szergelyattila5643 жыл бұрын
Az én top 10-em 1. NOHAB 2. SZERGEJ 3. SZILI 4. CSÖRGŐ 5. GIGANT 6. TAURUS 7. TRAXX 8. BOBÓ 9. DACIA 10. SZÖCSKE
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Kérlek írd meg azt is, hogy MI alapján rangsoroltál.
@szergelyattila5643 жыл бұрын
Ahogy kissebbek a számok annál többet hallottam róluk és rengeteg vonatos könyvem van itthon, azokból ismerem a legtöbbet. A Szöcskéről viszont most hallottam először és nem igazán érdekelt viszont szerintem egész jól néz ki és ezért raktam a listámra.
@TheGILES683 жыл бұрын
A dácsia helyett az M40 "Púpos" jobban mutatna a listában.
@harmanapalyan3 жыл бұрын
A Dacia helyett biztos, hogy nem. De ahogy elhangzik, ez a MI listánk.
@drtalaldky9313 жыл бұрын
Óh, gyerekek... Kifelejtettétek a 10-es listából az M40-es sorozatszámú "Púpos"-t.... Pedig az ízig-vérig magyar mozdony..... Ott lenne a helye....
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Nem felejtettünk ki semmit. Mi nem tartottuk a Púpost annyira ikonokusnak, hogy a MI listánkba beleférjen.
@ipacsattila34023 жыл бұрын
Jó! Meséljetek nekem valamit az "ikonikus"- ról! Mit tudtok ti a "Púpos"-ról? Azt tudjátok-e, hogy (magyar!) Jendrassik motor van benne? Szerintetek ezért nem ikonikus?
@harmanapalyan3 жыл бұрын
@@ipacsattila3402 Tudjuk! 😀
@gyorfyflorian4903 жыл бұрын
A dácsia helyet a pupost kellet volna
@HaDe-er8hz Жыл бұрын
Amúgy a flirt nem motor vonat
@leventelakatos50074 жыл бұрын
1. Nohab 2. Szili 3. Csörgő
@SpottingHungary7 ай бұрын
A púpos sokkal ikonikusabb mint a dacia
@arpadkoosz80304 жыл бұрын
Az M40, pupost kihagytatok
@harmanapalyan4 жыл бұрын
Érdemes leírást is olvasni.😀
@kafersoma84833 жыл бұрын
Azért a bivalyt be lehetett volna tenni. Mivel azzal indult el a magyar állam vasút
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Kedves Soma. Elolvastad a videó első részében a feliratot? GŐZMOZDONYOKRÓL ebben a listában NEM lesz szó.
@dj.clavier1630 Жыл бұрын
Mondjuk korszerűség szempontjából
@Joe-vh6pj4 жыл бұрын
Nemlehet rangsorolni őket.mindeggyik fasza
@LaszloneEnzsol-ss2dk Жыл бұрын
Azért az M 40-es púpos kihagyni nem volt szép dolog.
@harmanapalyan Жыл бұрын
Nagyon sajnáljuk…😓
@ipacsattila34023 жыл бұрын
Ah' Akkor szerintem az "ikonikus"-sal van fogalmi zavaratok !
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Lehet😀. De kíváncsiak vagyunk, hogy Neked mi a 10 legikonikusabb.
@qunotrack8562 жыл бұрын
10 legikonikusabb MÁV mozdony? Gyakorlatilag a teljes spektrumot felölelted, más nem is nagyon van. Igazi M43, 47-est nem is láttunk, csak remotot és ezeket nem nevezném ikonikusnak, inkább futottak még kategória. E helyett az M40-est (Púpos) mozdonyt kellet volna illusztrálnod, mert az tényleg ikonikus. Magyar gyártású, impozáns, jó motorhangú gép és nagy rajongó tábora van. Ezen kívül, ami az ikonokba nem fért bele az az M28, 31, 32 sorozatok, más nincs is, főleg az ezredforduló óta. Öszefoglalva, szinte az összes mozdony Magyarországon ikonikus, tehát nincs különleges mozdony, kár. Döcögtél a fizikai paraméterek megadásával is, de ennek nincs is jelentősége. Örülök, hogy összereszelted ezt a videót, ha egy kicsit relevánsabban fogalmazol és pontosabban paraméterezel egy értékes tartalom marad az utókor számára. Üdv.
@laszlobrandt67623 жыл бұрын
Szili,Nohab,Gigant...
@harmanapalyan3 жыл бұрын
??
@egy_kuharfan172 жыл бұрын
A Daciakon kívül mindet ismerem 15 éves vagyok 13éve érdekel a vasút,kedvencem Az m41,,a v63,a Traxx,és a sajnos selejtezett Mdmotok eredeti festéssel.
@husleves_offical3 жыл бұрын
Bz, púpos stb...
@harmanapalyan3 жыл бұрын
Bz-motorvonat Púpos-szerintünk nem 😀…
@andrastrager41383 жыл бұрын
Milyen az a magyar tengelyelrendezés??? Ez csak egy a furcsaságok közül. Amúgy meg semmi érdekes információ nem hangzik el egyik sorozatról sem. Egy-két puszta szám, aminek önmagában nincs sok értelme. Nem tudom, kit/kiket akart ez a videó megszólítani, de túlzottan sok értelmét nem látom.