Mesterember - Mozdonyvezető

Béli Ádám ezúttal a mozdonyvezetők életébe nyer bepillantást. Megismeri a szolgálatra jelentkezés folyamatát és megtudja, hányféle berendezés található a vezetőfülkében.

[@csabahorvatics]

Kornél azóta már a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút első emberévé lépett elő.

[@mthqwork123]

Örülök, hogy így alakult, remélem megtalálta a számítását.

[@daki4411]

Azért a szilit elég jó anyagból csinálták bivaj erős mint a tátra teher autó csak bele kellene fordítani egy kis összeget

[@navtsisorob]

Boldog vagyok, hogy még láthattam. Valamikor 55.-ben fűtisztító voltam, Vácon, majd 69.-ben mozdonyvezető 95.-től nyugdíjas..

[@arianacars1462]

Szuper karrier, gratulálok hozzá! :)

[@2012littleannagirl]

Nagyon szimpatikus és intelligens fiatalember. Jah és nagyon jóképű is.... Jó egészséget, balesetmentes közlekedést és minden jót kívánok neki.

[@martonszabo838]

22:09 Na ez most nagyon fájt:-D

[@gerry3646]

Nekem is

[@susrev88]

ba dumm tss

[@Sandokan1118]

isstene ez nekem annyira hogy xanaxot vettem be akkor a Kemencei az bébi vasút a a parkvasút meg embrió vasút vagy mi van?

[@robertbalogh8652]

Minden tiszteletem a vonatvezetőké. Több tucat/100 ember életéért felelnek. Ez a srác meg olyan alázattal és lelkiismerettel van a szakma iránt amit tanítani sem lehet!!!

[@szilardwaler6814]

A mozdonyvezető nélkülözhető!! Több országban már távvezérlő irányítja a szerelvényt.

[@ttrpng5912]

@@szilardwaler6814 Metrókon, és egyéb városi vasúthálózatokon igen. Nagyvasúton továbbra is jelen van és jelen is lesz a mozdonyvezető, még a Shinkansen -nél is a mai napig..

[@lauracseri4471]

A vonat vezető az a jegykezelő

[@mthqwork123]

Egyik válasz sem igazán helyes. Vonatvezető ma már nincsen. Vonatszemélyzet van, ide tartozik a jegyvizsgáló és a mozdonyvezető is.

[@Sg64vas1]

⁷i

[@ridl893]

Jo fej muki.Szeretem, ha vki szereti a szakmajat/ hivatasat.Es inteligens... Minden jot..

[@trainspottinginhungary8973]

Szerintem nem flirt-öt kellett volna próbálni hanem a 90-es vonalon szilikkel és hugyos bhv-kal! 😉

[@SemSenki]

Megneznek egy ilyen reszt Miskolc Nyiregyhaza vonalon, a 100 eves mozdonyokkal :D

[@MARK-ok4lz]

Matekból egyes

[@SemSenki]

@@MARK-ok4lz ?

[@mulesz]

Volt úttörővasutasként és angliai motorvonat vezetőként nézem, nagyon érdekes a magyar vasúti szakkifejezéseket hallgatni. Mi régi 507/508-as besorolású negyvenéves motorvonatokat vezetünk, de hamarosan Stadler 777-es is beindul.

[@FONYTON]

... Ami kimaradt a sorozatból az a fogaskerekű! Na ez az, ami még megér egy imát!

[@emmahorvath1603]

GERGŐ

[@zsoltbalog4151]

Ezen a viszonylaton ma már traxx+hernyó betét összeállításban szokott járni

[@zsoltbalog4151]

Végre lekerült az irtó gáz munkavédelmi szemcsi

[@justanexample1251]

Rádiót hallgathat mozdonyvezetés közben a mozdonyvezető? (Ha a szerelvény nincs felszerelve rádióval, akkor egyéb módon)

[@mthqwork123]

Szoktak zenét hallgatni, nem csak rádiót. Valakinél láttam már a JBL boomboxot is kint az ablakban. :D

[@justanexample1251]

@@mthqwork123 Jaj de jó, akkor örülök. Oda kell figyelniük de azért nem kínzókamra ezek szerint egy vezetőfülke. Köszi a választ! :)

[@michasbahnwelten7342]

Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha und Abo

[@sandornagy6777]

Kívülről lehet presztizs, meg jó kereset, de ahogy elhangzott, sok lemondással jár. Itt a keleti régióban a ranglétra elég vízszintes.Többnyire 40-60 éves járművek, kőkorszaki munkakörülmények, fárasztó munkarend. Csak a hivatástudatosak maradnak meg!

[@Dingusplays126]

13:00 Pont ott egy ember és belát.😂

[@1967628108]

Az az ember pont vasutas. :)

[@666Blackhead]

Fúj de gusztustalan minőségű videó. Egy telefonnal jobbat csinálok és a hang is normális. Össze vissza ugrál a kép.

[@martinjca17]

Mennyit keres havonta egy vonatvezető ?😁

[@mthqwork123]

Semennyit. A vonatvezető mint olyan már nincs. Szerintem mozdonyvezetőre gondoltál, ők beosztás, túlóra, és adókedvezménytől függőben nettó 250-500 ezer között. Magánvasútnál többet is.

[@eladokonyvedvard8880]

450-500 felett, mert nincs olyan hónapod, amiben 200 óránál kevesebbet dolgozol. :D

[@kovatsitsmedia5172]

“Osztrákiában” 3000 netto a kezdo az OBBnel

[@Nagysg]

Ez egy motorvonat és nem Mozdony ISTENEM

[@Lezersugar]

Ha valaki dolgát teszi és nagyon jol akkor sem Mester, ügyesek tudunk lenni de Mester az több mint egy ember kiselméjével és világával együtt amit tessz és jelent !

[@akmen95]

Jobban érzed magad most?

[@czing67]

Mester (Majster)-Szlovákiában is , a vas mestere. Csehországban Fíra vagy Mašínfíra-Vezér (a német Fuehrer-vezér szóból elferdített fordítás )

[@gozmozdonylakatos3842]

A Flirt vezetéshez nem kell nagy tudomány véleményem szerint. Az én szememben a mozdonyvezető első sorban a gőzmozdony vezető mert ott tényleg mesterek szolgáltak, a gőzmozdonyon tudni kellett dolgozni.

[@Sarngok]

Szar lehet a múltban élni. :/

[@gozmozdonylakatos3842]

@@Sarngok Max neked. XD Számomra a gőzmozdony adja meg a vasút igazi feelingjét. Én szívesebben lennék abban a múltban.

[@mthqwork123]

Lehet, hogy a vezetéséhez nem kell akkora tudomány mint egy gőzmozdonyhoz, vagy akár szilihez vagy csörgőhöz, de az utasításokat és minden mást ugyanúgy tudnia kell egy motorvonat-vezetőnek is.

[@gozmozdonylakatos3842]

@@mthqwork123 Ezzel tisztában vagyok de nem erre céloztam mert természetes, hogy minden vasútijármű vezetőnek tudni kell azokat.

[@sznz1]

Hát én inkább vezetek egy klímás gépet, mint nyári melegben egy dízelt, amiben semmi nincs, állandóan dízelszagúan hazamenni, tiszta olaj meg takony leszel ha csak ránézel....

[@norbertnorbert7157]

Metrón nincs homokoló. :)

[@sandordrinoczi1181]

A flörtnek mégis melyik része a "mozdony", tessék mondani?! Ja, hogy MOTORVONAT vezető a bácsi! Akkor miért nem azt írjátok???

[@mthqwork123]

Azert talan mert a "bacsi" MOZDONYvezeto, csak van tipusa Flirt-re is.