Mă găsești aici: / marian_andrei URMĂREȘTE-NE ȘI AICI: Articol aici: cavaleria.ro/?... Facebook: / cavaleria.ro Instagram: / cavaleriaro Filmare si Montaj : Andrei Brătucu / thrumy1 / @cavaleriaro
Пікірлер: 250
@AndreiLeskar4 жыл бұрын
Hyundai chiar a inceput sa faca masini tari la preturi accesibile, au o crestere frumoasa. Am facut si eu cateva videoclipuri despre evolutia masinilor, masinile germane chiar isi pastreaza frumusetea, cred ca asta atrage.
@AndreiLeskar4 жыл бұрын
@@manole76 pana acum nemtii aveau masinile frumoase, de curand insa nu mi-e rusine sa spun ca asiaticii se apropie cu pasi repezi. Doar parerea mea
@giorgicagrosu47184 жыл бұрын
Preturi accesibile? Au fost candva!,,
@rares.11244 жыл бұрын
Masina asta e masina electrica favorita Tare review
@victorc.9794 жыл бұрын
M-as bucura foarte tare pentru tine Marian dacă ți-ai achiziționa un kona electrica,electric power!
@AlexEne-ek5ro4 жыл бұрын
Da noi o avem de anul trecut, prin programul Rabla - a fost prima adusa. Cel mai mult am făcut într-o săptămână 5000 km până în Verona, iar în 30k am platit vreo 50 euro pt curent. Exista sceptici care cred că o mașină electrică este inadecvata - mă bucur să ii vad - este că și cum am vedea un fan al televizoarelor cu tub sau care crede că Nokia 6110i are baterie mare fata de Iphone... Cu timpul vor înțelege.
@venividivici2084 жыл бұрын
Sant o prostie,in timp o sa se vada.Ai avut curaj sa te duci atata drum cu ..asa ceva?
@AlexEne-ek5ro4 жыл бұрын
@@venividivici208 pai ce ar fi putut să se întâmple rău ? Adica plec de la o anumită premisa... Masina are asistență rutieră pe toată perioada garanției.
@laurentiu6804 жыл бұрын
Cât timp ai făcut până la Verona și câte opriri pentru a reîncărca?
@AlexEne-ek5ro4 жыл бұрын
@@laurentiu680 salut Până in Verona 2 zile, ce e drept era să rămânem pe la Padova .. stațiile Enel au probleme de link cu aplicația :), am dormit câteva ore in Szeget. In rest nu aș ști să zic că numar cate au fost .. am încărcat și pe type 2 și pe rapid .. și pe home charge... Cum s-ar putut.
@laurentiu6804 жыл бұрын
Merci Alex. 🙂
@calinmihailpatrascu425010 ай бұрын
Dacă mașina nu are BlueLink, întrebarea mea este dacă se poate instala pe mașină sau dacă se poate face ceva? Multumesc
@coltzosh4 жыл бұрын
Avand in vedere ca butoanele de schimbat drive modul se apasa foarte usor, ce se intampla daca in mers se apasa din greseala pe R? Poti testa?
@catalinminzu527211 ай бұрын
Interesantă mașina! La electrică mă interesează cel mai mult autonomia, iar pe linia asta stau destul de bine, cel putin asa cum este prezentată pe site ul oficial cu o autonomie de peste 450 km la bateria de 64kw mi se pare ca poți ajunge cu o incarcare pe traseu dintr-un colț in celălalt al țării. Stiu ca Mos Craciun nu există, dar imi place sa ma incred in oameni, iar dacă autonomia este reală Mos Craciun există, fie el si electric.
@bogo61274 жыл бұрын
Doar eu vreau să-l vad pe Radu cum prezintă o mașină?:))
@silviudespremasini4 жыл бұрын
Nu o poti lua la 27.000 de euro. Pentru ca nu se aduce in Romania. Apare pe site in lista, dar nu poate fi practic comandata. Doar varianta Luxury care e vreo 35.000 de euro cu tot cu rabla. Adica 44.000 fara rabla. Ceea ce e destul de scump.
@ClaudiuLupu4 жыл бұрын
Corect! Pret de lista: 49326 €; cu remat, rabla plus si discount Tiriac este 44400€(departe de cei 27000€ avansati in clip). Concurentul direct, Kia e-Niro NU se aduce/importa in Romania(varianta cu noua baterie de 64kWh). Succes!
@csabitecvideo4 жыл бұрын
Click la "preturi" (Highway Pret Remat 27.325EUR) www.hyundai-motor.ro/noul-kona-electric
@alexgt3084 жыл бұрын
Zi mă de biciclete ca masini sunt prea multe in bucuresti:)))
@ionutzamfir14724 жыл бұрын
Salutare dragi prieteni. Sunteti cei mai tari. Va rog sa teststi un seria 6 GT.
@ionutzamfir14724 жыл бұрын
Sunt foarte interesat sa cumpar unul si nu la testat nimeni in Romania care sa spuna lucruri concrete despre. Si voi sunteti preferati mei. Vam vizualizat toate videoclipurile
@aliancemd4 жыл бұрын
Nu-mi place incarcatorul in fata, daca intri putin intru-un accident, va costa mult reparatia.
@calinliviu95453 жыл бұрын
Și dacă e în lateral și ești lovit în el, nu tot asa o sa coste?:))
@aliancemd3 жыл бұрын
@@calinliviu9545 Lateral mai rar. Cineva opreste brusc la zebra in fata ta si ti s-a dus incarcatorul.
@calinliviu95453 жыл бұрын
@@aliancemd păstrează și tu distanta și nu o sa ai probleme
@sorinmitrea51383 жыл бұрын
eu zic ca cine are asemenea masina nu se sperie daca isi face un CASCO, ca sa nu aiba dureri de cap la o dauna...
@szasz-revaiernest26673 жыл бұрын
Din mai am un Kona electric si vreau sa spun ca pana la Linz si inapoi m/a costat 20 euro alimentarea cu energie.
@stefanalexandru19414 жыл бұрын
Ce frumoasa este 😍😍
@florindragu19664 жыл бұрын
La o masina ca asta mai lipseste bobina Tesla cu circuitul adecvat ca sa folosesti energia libera si nu mai ai nevoie de nici o incarcare. Deocamdata este un pas important si acesta cu acumulatori.
@em4703 Жыл бұрын
Faina, si 8 ani garantie la baterie e respectabil, dar asta e masina ce trebuie sa ti-o permiti de noua, si dupa garantie merge pe timp imprumutat. Second doar un fraier ar cumpara-o. Daca da bateria ortu popii, tre sa scoti 15000 euro pt una noua.
@cristianmuresan59524 жыл бұрын
Lichidul pentru plăcuțele de frana??? Lichid de frana i se spune. 😂
@eugenstefanescu17404 жыл бұрын
Wow...super...!!!👌✌👍👀
@03papigo854 жыл бұрын
Dacă tot ești la capitolul Hyundai ... Nu vrei sa faci un video și cu Hyundai i 30N Performance ? 😇😇
@DAFFONEOFFICIAL4 жыл бұрын
Super tare !
@Stefan-zj3ny4 жыл бұрын
Kia niro sa nu cumpărați. Costa 20.000 euro cu tva prin programul rabla si are aceleasi opțiuni ca hyundai kona, plus ca are 7 ani garantie masina si 8 sau 10 ani bateria. Si sa nu uitam ca, kia niro are 450 km range...
@csabitecvideo4 жыл бұрын
Nu stiu de unde ai scos pretul acesta, dar pretul pt. eNiro, la noi, va fi probabil pe la ~35.000 cu rabla cu tot (momentan plug-in este 30.000EUR cu rabla). Kona si Niro sunt identice ca si range + motorizare + acumulator (450km / 64kWh / 204CP). Difera doar designul si dotarile.
@iulianbina79104 жыл бұрын
As cumpara... dar nu se vinde. Cei de la Kia nu raspund la solicitari despre E-Niro.
@muresandani3 жыл бұрын
Kia Niro varianta de 64kw e ~38.000 de euro dupa prima de la stat. Nici pe aproape de 20.000.
@iamtheo11734 жыл бұрын
Care e faza cu padelele ? btw e o masina SUPER
@alexradu98694 жыл бұрын
Eu am un prieten , care are Hyundai kona 1,6 este pe benzina , mașina și-a luat-o in Lessing nu o are demult timp , dar a spus ca cu timpul vrea sa își ia tot o Hyundai dar electrică , ! Eu va urmăresc de aproape 1 an , ma uit doar la ce mi se pare mie interesant , oricum faceți o treaba super buna ca ne arătați multe chestii ca sa stim la ce ne așteptăm , va mulțumim și ma înclin ca sunteți romani !!
@gabidobre4584 жыл бұрын
Pacat ca are portbagajul cam mic. Chiar nu inteleg de ce au gandit-o asa! Oferind o autonomie destul de buna, e clar ca poate fi folosita si in vacante, ori fie si numai pentru acest aspect, merita sa fie cu un potbagaj mai generos, 332 litri sunt suficienti pentru cele de oras.
@mateicapiteanu38114 жыл бұрын
Vă apreciez
@mihai.tesla884 жыл бұрын
Marian, ai lasat de inteles ca o sa iti cumperi Kona? Sau Buhnici, pt Cavaleria?
@vladmihai3064 жыл бұрын
Cavaleria are nissan leaf, prezentat de george cu ceva timp in urma.
@mihai.tesla884 жыл бұрын
@@vladmihai306 ce logica are comenatriul tau, nu inteleg..... am intrebat eu ceva de Leaf????
@vladmihai3064 жыл бұрын
@@mihai.tesla88 logica e simplă. Ai întrebat dacă Buhnici o cumpără pt cavaleria. Răspunsul e nu, că deja au un leaf Cat despre marian, sa ne spună el.
@mihai.tesla884 жыл бұрын
@@vladmihai306 cine esti ma tu? Stii măcar ca Leaf-ul va fi dat giveaway la 1 mil abonati?? Daca nu esti informat nu mai cauta dialog cu mine. Punct.
@vladmihai3064 жыл бұрын
@@mihai.tesla88 la câți abonați are cavaleria deocamdată, o sa folosească leaf-ul câțiva ani. Doar nu îți imaginezi că plătesc câteva zeci de mii de euro ca sa o dea că premiu imediat. Oricum nu prea e dialog cu tine, mai mult monolog, că ești cam plin de tine. Eu ți-am răspuns frumos...
@LarryBerry4 жыл бұрын
Inca astept sa probati Nissan GTR Ar fi ideal noul nismo 2020
@allaboutlife50044 жыл бұрын
Testați facelift-ul de la Hyundai i30!!!!
@WsSCaTaLYn4 жыл бұрын
Cu dct de preferat
@adrianagache86824 жыл бұрын
Pt ce-ți trebuie antigel la o mașină electrică?
@mariuscatalin86884 жыл бұрын
Adrian Agache, pentru sistemul de mentinere a acumulatorului in parametrii de temperatura normali, atunci cand se foloseste incarcarea rapida...masinile mai ieftine nu il au, ceea ce ar fi un lucru de apreciat!
@adrianagache86824 жыл бұрын
@@mariuscatalin8688 merci ,nu știam de chestia asta 👍!
@angelpreotul56114 жыл бұрын
Salut si ma bucur ca existati. Tocmai mi-am cumparat un Kona ce m-a costat 15.500 €, un calcul rapid spune ca diferenta de pret imi asigura intre 180.000 ÷ 200.000 km ceea ce ar ajunge pentru vreo 12 ani de utilizare a masinii si fara grija drumului lung. Neluand in considerare pretul bateriei ce o vom schimba pe la 8 ani, cum se poate accepta asta ??? Multumesc
@csabitecvideo4 жыл бұрын
Felicitari! La pretul asta, banuiesc ca e cu motor de 1.0L = 3 pistoane. Ma tem, ca motorul respectiv, nu te va tine 12 ani. Consum benzina "oficial"(WLTP) = 6.5L. Pentru 200.000km platesti vreo 14.000EUR pe benzina + revizii/impozit/etc. --- Bateria la electric nu trebuie sa schimbi dupa 8 ani (garantia este 8 ani), va scadea doar capacitatea bateriei estimativ 10 - 20% (in loc de 450km, poate faci numai 350km). Sunt taxiuri electrice cu peste 500.000km + un Tesla cu peste 1.000.000km. Bateriile in Kona Electric, sunt de la LG Chem (care mai nou, va fi folosit si in Tesla). Cel mai important este ca BMS din Kona mentine temperatura bateriei (racire cu lichid + preincalzire iarna) la temperaturi ideale, pentru prelungirea duratei de viata acestuia. Acesta devine important in momentul in care vrei sa incarci de la "fast charger"-e (temp. bateriei sa fie in jur de 30°C) sau sa folosesti iarna pe frig. Daca stai la casa, poti incarca cu 9 lei/100km (consum ~15kWh/100km, in oras poti ajunge si la 12kWh/100km), iar daca pe viitor, pui si cateva panouri solare, poti ajunge si la 0lei/100km. Eu personal, viitorul vad in masinile electrice. Ca si "range" Kona se afla imediat dupa Tesla > en.wikipedia.org/wiki/Battery_electric_vehicle#/media/File:BEV_EPA_range_comparison_2020_model_year_USA.png
@angelpreotul56114 жыл бұрын
@@csabitecvideo Stimabile, faptul ca marii producatori dau garantii de 6 si acum 8 ani ar trebui sa ne sugereze destul de clar ca in aceasta perioada bateria functioneaza destul de sigur, dupa ...... nu prea. O astfel de baterie de peste 60 kw costa vreo 20000 €, admițînd ca bateria va merge si ea 12 ani, revin cu aceeasi intrebare: DEOCAMDATA merita ??? E evident ca nu astea-s toate problemele unei masini electrice dar per general.
@csabitecvideo4 жыл бұрын
@@angelpreotul5611 Masina cu acumulator de 64kWh la 27.000€, dpmdv. da. Dar la anul sigur vor fi mai ieftine, cu tehnologie mai noua, vine si Dacia Stepway electric, pe la 15.000€, doar rabla, nu se stie daca va mai fi, poate cu alte conditii, cine stie.
@angelpreotul56114 жыл бұрын
@@csabitecvideo cand am pus intrebarea nu ma refeream la viitor si cred ca nu e nici un dubiu in asta, deci argumente serioase nu exista Ca o precizare, esti un simplu user, nu ???? .....adica nu esti din domeniu, nu ??
@csabitecvideo4 жыл бұрын
@@angelpreotul5611 Mda, depinde despre ce domeniu vorbim (sunt electronist/automatist).
@mariusdetesan4 жыл бұрын
are masina electrica antigel?
@csabitecvideo4 жыл бұрын
Are. Pt. racire motor + acumulator + module electronice de putere. Vezi Kona taiat in doua kzbin.info/www/bejne/eImTqXymebKEg5Y
@mariusdetesan4 жыл бұрын
@@csabitecvideo, nu il vad in video. nu e rezervor pt lichidul de parbriz cumva? racirea motorului si bateriilor nu se face prin ventilatie cu aer?
@csabitecvideo4 жыл бұрын
@@mariusdetesan La modelele mai vechi sau mai ieftine, racirea acumulatorului era/este pe aer. Sunt cateva modele de masini electrice de anul acesta, care au deja racire pe lichid (ex.Kona EV, Opel e-Corsa, Volkswagen ID.3), astfel durata de viata a acumulatorului creste semnificativ.
@gabrielstanciu78474 жыл бұрын
Nooo e best choice calitate/pret/dotari indiferent ca e Benzina sau Electrica. Hmmm ti-ai schimbat parerea, reviewul la benzina o fost de nota 2 :)
@gratiealexandrumihai2334 жыл бұрын
Super
@superdrinkerb64324 жыл бұрын
Nu ai mentionat unul dintre cele mai importante lucruri la o electrica, poate cel mai important dupa autonomie (dar care influenteaza in mod direct atat autonomia, cat si durata de viata)...ce fel de racire are bateria...pasiva, activa...poate cu apa??
@CavaleriaRo4 жыл бұрын
Activa. Am vorbit in review-ul care o sa apara saptamana viitoare.
@superdrinkerb64324 жыл бұрын
@@CavaleriaRo Hahaha...ce tare raspunsul..."am vorbit in review-ul care o sa apara saptamana viitoare." Multumesc, ar trebui sa mergi la un stand-up. Mi-ai facut seara minunata. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@CavaleriaRo4 жыл бұрын
ok
@AdisonFotoVideo4 жыл бұрын
Ce părere ai de jaguar i-pace ???
@laurentiu6804 жыл бұрын
Salutare, nu faci review-uri rele dar îți dau o idee, împrumutată de altfel dar care mie îmi place și cred că ar prinde. În loc de '' 10 motive pentru care.. '', aș schimba în : '' de ce să cumperi sau să nu cumperi o Kona electric''. În acest fel arăți și părțile mai puțin plăcute, pentru că din prezentările tale reiese că totul este perfect cu electrice sau nu neapărat, însă nu este și eu aș vrea să știu și motive pentru care nu aș cumpăra ceva. Îți trimit și un link să vezi despre ce vorbesc. Dar la fine.. felicitări! ☺️ kzbin.info/www/bejne/hX2Yi4CBqM1_bM0
@darkgroov4 жыл бұрын
Prezentare dar nu un 'review', as vrea sa stiu cum se simte pe strada, cat de practica e etc.
@healthy81204 жыл бұрын
salut,fi amabil si ne spune ce app folosesti sa vezi statiile de incarcare pt. masini ev.mersi in RO
@ionuttudor71874 жыл бұрын
PlugShare pare a fi. Fa un stop play exact la momentul potrivit :)
@bogdanmihaicazacu3 жыл бұрын
Eu mai stiu unul foarte bun. Se numeste "ABetterRoutePlanner" si iti organizeaza calatoria pe care vrei sa o faci in functie de masina, viteza legala si timpul cel mai scurt de stat la incarcatoare. Ai si multe alte optiuni, ca de exemplu daca te intereseaza mai mult sa incarci gratis decat timpul de incarcare, sau daca vrei sa mergi cu o viteza anume, sau planifici sa opresti undeva pentru X minute (sa iei masa de exemplu). O gramada de optiuni sa mergi fara grija unde vrei.
@costii4264 жыл бұрын
Da baterie de normală de ce mai are,pentru faruri, stergatoare...etc?
@CavaleriaRo4 жыл бұрын
Accesorii.
@virgilhaisan75234 жыл бұрын
sunt foarte multe zone in tara unde nu exista incarcatoare,daca nu stai la casa e cam nasol,altfel cred ca e alternativa la tesla costa la jumatate
@cristim84154 жыл бұрын
Să nu ne facem iluzii că mașinile electrice sunt economice...in curând, o încarcare de baterii va costa mai mult decât un plin de combustibil.....nu o să ne lase 'ei' așa fără lesă mult timp.
@vladutz96254 жыл бұрын
esti spalat pe creier de televizor
@gabidijma56554 жыл бұрын
@@vladutz9625 hmm nu știu care din voi doi..dar am observat o chestie,pustii care Sint vehement pro electrice nu sint pe banii lor,pe cînd ăștia care mai și muncesc sint foarte sceptici (e ,acum or mai fi și oameni "de succes",pardon de 5000euroi pe luna pe aici,care Sint pro),dar în general pustimea e foarte pro
@vladutz96254 жыл бұрын
@@gabidijma5655 uite ca aici gresesti, am 23 de ani, sunt software engineer si conduc electrica (Tesla Model 3) toate pe banii mei. Voi nu intelegeti cum este sa va treziti cu "plinul" facut. In plus am o retea intreaga de incarcatoare Tesla in jurul meu. + ca in aprilie am aranjat sa-mi instaleze panouri solare pt a incarca pe gratis. Nea cris probabil sta la etajul 7 si nu poate sa-si scoata prelungitorul pe geam. Habar nu are ca e gratis sa iti incarci masina electrica dar comenteaza aiurea. De ce oare nu se pedepseste si raspandirea de informatie falsa? Masina electrica inca nu e pentru toata lumea dar e mai ieftina de intretinut si rulat.
@No.Name.w2 жыл бұрын
Te-ai inselat Nostradamus )))) e 9 lei litrul de combustibil.
@cristim84152 жыл бұрын
@@No.Name.w cand am scris eu, statiile de incarcare erau fara plata, acum majoritatea sunt cu plata, la asta ma referam
@Sandu19874 жыл бұрын
Cred că e mai interesantă decât o Tesla
@hangdavid14 жыл бұрын
Va rog, review la Ford Puma mHEV ST-Line🙏🙏🙏
@Andrei-hl2fx4 жыл бұрын
ce model este? highway sau luxury?
@sorinmitrea51383 жыл бұрын
nu au luxury in Romania... e Highway...
@RupOase4 жыл бұрын
Problema cu aceasta masina este faptul ca nu are spatiu mare de incarcare. Locurile din spate sunt potrivite pentru copii (cel mult), iar pentru o vacanta cu familia, s-ar putea sa intereseze mai mult Kia Niro electric. Apoi, doar varianta Luxury+ are cruise-ul adaptiv, pe care il consider a "must have" pe orice fel de nivel de echipare a unei masini electrice. Apoi, mai e o problema care tine de distribuitorul autoturismului. Varianta comercializata la noi, care este de altfel si cea mai scumpa (Luxury+), nu are optiunea de scaune ventilate, mai ales pentru clima din Romania. E pacat, regretabil si oarecum aiurea, fiindca modelul de top costa 49,000 € (32,000 € - cu toate reducerile posibile, Rabla +, rabla si discount-ul producatorului), la care stii sigur ca exista variante mult mai bine echipate; comparativ, aceasta Kona, in reprezentantele din Germania nu sare de 35,000 € brut. Asadar, astept sa apara Kia Niro, poate poate...
@csabitecvideo4 жыл бұрын
e-Niro din pacate va fi si mai scump (probabil 15-25%). Momentan, varianta Plug-In este 30.000EUR (cu rabla cu tot)
@RupOase4 жыл бұрын
@@csabitecvideo Evident. Insa la pretul de 49,000 € pentru Kona, ma asteptam la ceva mai mult. Inca putin si ajungi la nivelul Tesla Model 3 fara TVA. Pe de alta parte, procentual pare mult, insa pe piata diferenta de pret e de ~6,000 € intre ele, care e undeva la 16-17%. (Kona Premium @ 36,000 € vs. e-Niro Spirit 42,000 €)
@csabitecvideo4 жыл бұрын
A aparut eNiro, la preturi destul de mari www.kia.ro/user/content/fisa-produs-niro-ev-my20.pdf
@jasminnealexxia86663 жыл бұрын
Cati kilometrii ai reușit să parcurgi in test cu această mașină! Ai zis ceva acolo dar nu concret pe când practic acesta este cel mai important lucru la o mașină electrică! Adică, daca stau în Brașov, am un Kona Electric și vreau să merg pe litoralul romanesc, să fiu sigur că nu pierd concediul pe drum !
@sorinmitrea51383 жыл бұрын
in regim eco faci peste 500km
@Cen-Andrei4 жыл бұрын
Imi iau ... da de unde atata ban ? 😂
@buragacostel67524 жыл бұрын
Merită banii
@mateicapiteanu38114 жыл бұрын
Face ti cu kamiq este o masina tare
@ciobanubogdan56194 жыл бұрын
Interesant ca arata identic cu orice masina normala. Tesla are alt tip de motoare, restul au aceleasi motoare modificate sa functioneze pe curent. Un Kkt cu alta palarie
@ciobanubogdan56194 жыл бұрын
La masina asta cand nu mai ai baterie legi o sticla cu benzina si merge in continuare. Nu are nimic schimbat.
@leonardpasoi37144 жыл бұрын
Nu merita investitia. Care este totusi prețul corect, de achizitie si care este autonomia reala?
@ClaudiuLupu4 жыл бұрын
Pret de lista: 49326 €; cu remat, rabla plus si discount Tiriac este 44400€(departe de cei 27000€ avansati in clip). Concurentul direct, Kia e-Niro NU se aduce/importa in Romania(varianta cu noua baterie de 64kWh). Succes!
@tonyvp53274 жыл бұрын
ce citroen dragut
@AlexandruHelgiu4 жыл бұрын
Sunteti constienti ca sunt platiti ca sa vorbeasca masinile de bine, nu?
@CavaleriaRo4 жыл бұрын
Troll mincinos.
@AlexandruHelgiu4 жыл бұрын
@@CavaleriaRo Hai pa!
@phoenixalin924 жыл бұрын
CCS e SÎC in romana? :)))
@korgpamadrid4 жыл бұрын
O baterie portabilă pentru rezervă ar fi bună, pentru orice eventualitate
@vst92664 жыл бұрын
Un motiv sa nu ne cumparam :nu avem bani!
@mihailpetrovici50444 жыл бұрын
😂😂😂
@mihalachekng69174 жыл бұрын
Bun motiv
@Jiri-SR4 жыл бұрын
Oricand as alege un Kia eNiro mai degraba decat Kona chiar daca sunt gemeni, Kia ofera Garantie integrala 7 Ani si design-ul e mult mai european, ca sa nu vb de valoarea de revanzare dupa 4 sau 5 ani la Hyndai vs Kia(o sa mai aiba 3 sau 2 ani de garantie).
@make4all20004 жыл бұрын
Și eu am aceiași părere... Doar ca ca e prea ceruruta pe piața europeană și trebuie sa aștepți și un an pana la livrare... :(
@Jiri-SR4 жыл бұрын
@@make4all2000 se poate comanda oficial in Romania, termenul de livrare e de 3 luni, umbla vb ca ar avea vreo 50 deja comandate care urmeaza sa ajunga dupa 15 Martie in Romania.
@andreigabriel44034 жыл бұрын
Auzi da......cu asta se poate ajunge pana la Constanta pe timp de iarna?cu caldura pornita? Cu un e-golf nu se poate sa ajung acolo :(
@csabitecvideo4 жыл бұрын
Iarna la temperaturi negative, ai 300-350km autonomie. Depinde de temperatura si viteza, cu care circuli.
@andreigabriel44034 жыл бұрын
@@csabitecvideo nu este adevarat :) iarna cu bateria incarcata full, daca dai drumul la caldura scade la 130 km autonomie si unde ajungi?
@csabitecvideo4 жыл бұрын
@@andreigabriel4403 ai Kona EV 64kWh? Uitate la mai multe review-uri, din diferite surse, sa te convingi (doar un ex. cauta Bjorn Kona pe youtube). Incalzirea in Kona e cu pompa de caldura, nu cu "rezistenta" de nu stiu cati kW, ca in alte masini mai vechi.
@andreigabriel44034 жыл бұрын
@@csabitecvideo bine hai ca iti pun problema altfel :) sa zicem ca ai autonomie de 300 km, ai treaba la Constanta si te duci si vrei apoi sa te intorci, ce faci? Nu este vb ca nu sustin masinile electrice, reprezinta viitorul dar in momentul de fata nu prea ne ajuta la drum mai lung, si cand luam o masina o luam si pentru oras si pentru extraurban nu?
@csabitecvideo4 жыл бұрын
@@andreigabriel4403 Din cate vad eu ( imgur.com/a/WGZ8DyT ), distanta e in jur de 220km. Mergi pana la Constanta, pui la incarcat vreo 30 minute, bei un ceai si ai range si inapoi :) . Fiecare trebuie sa ia in considerare, unde foloseste masina mai mult, oras/extraurban. Daca 90% pe an mergi in oras si restul extraurban, cea mai buna solutie e o masina electrica. Daca excludem orasul si mai mult mergi pe drumuri lungi 500-1000km, solutia cea mai buna/eficienta, din pacate, tot o masina diesel ramane.
@georgetudose35744 жыл бұрын
Lichidul pt placutele de frana ?? Lichid de frana da 🤣
@superdrinkerb64324 жыл бұрын
Daca iei acum Kona ai o super reducere de 50% la schimbarea lichidului de semnalizare. 🤣🤣🤣🤣🤣
@petrupetru5964 жыл бұрын
:)))
@andreichiriac054 жыл бұрын
@@superdrinkerb6432 kzbin.info/www/bejne/e2eqpIued8dkZs0 Radeti voi radeti dar pentru masinile vechi chiar exista asa cv.
@superdrinkerb64324 жыл бұрын
@@andreichiriac05 Ba, am vazut videoclipul...🤣🤣🤣🤣🤣 Ba, ce tare...era asa de convingator ca incepusem sa ma indoiesc despre cunostintele mele in domeniul auto (alea...asa putine, cum sunt ele)...cand am vazut mesajul "april fools" am rasuflat usurat 😁😁 Multumesc, a fost distractiv.
@andreichiriac054 жыл бұрын
@@superdrinkerb6432 cp 😂😉
@radu53434 жыл бұрын
În alt videoclip, o doamnă de la Hyundai ți-a zis la telefon că numai varianta Luxury o aduc, care e cu aproape 5000 de euro mai mult, acum tu spui de varianta Highway, s-au răzgândit, aduc și Highway?
@radu53434 жыл бұрын
@@185punctro Nu...am vorbit eu la Iași, la Casa Auto și mi-a confirmat ce spun. A spus că deși apare pe site cu preț, doar din vară la tura a doua de bugetare ar putea fi și Highway aduse... Ce aveai tu era Luxury sau Highway? Ai văzut că și cu Skoda Citigo iV am avut dreptate! :D
@CavaleriaRo4 жыл бұрын
Vad ca pe facebook Hyundai Romania promoveaza varianta mica, de 136CP la 22.000 de euro. WTF?! :)))
@radu53434 жыл бұрын
@@CavaleriaRo Belea...mai sunăm iar la ei, poate s-a schimbat ceva...deși eu am vorbit joi cu ei...
@ClaudiuLupu4 жыл бұрын
Radu Pret de lista pt Kona 204CP Luxury+: 49326 €; cu remat, rabla plus si discount Tiriac este 44400€(departe de cei 27000€ avansati in clip). Nu au perspective pt celelalte echipari. Concurentul direct, Kia e-Niro NU se aduce/importa in Romania(varianta cu baterie de 64kWh).
@ClaudiuLupu4 жыл бұрын
Radu Luați în calcul faptul că acumulatorii ce formează bateria, “controller” ei, housing dar si alte elemente sunt produse si ansamblate in RPC lovită acum de Covid-19. Deci timpii cu siguranta vor creste, probabil si pretul in limita suportabilitatii de catre producator/importator.
@miketheviking34344 жыл бұрын
aiurea sa pui mufa de incarcare in fata e expusa la lovire in lateral w cel mai ok
@calinliviu95453 жыл бұрын
În lateral nu-s accidente, într-adevăr
@vladleonard864 жыл бұрын
In sfarsit dupa un an de zile a aparut si la noi.
@vladleonard864 жыл бұрын
Deci, la noi nu a ajuns varianta cu 502 km autonomie???
@csabitecvideo4 жыл бұрын
Ba da, varianta Luxury+ sau Highway (mai putin dotat, dar autonomie la fel ca si Luxury)
@dicatalin814 жыл бұрын
Cum adica numai model 3 in gasca? Leaf-ul l-ati vandut? Dau eu un motiv sa nu-ti cumperi Kona Electric: e prea scump :(((
@danielvornicu22044 жыл бұрын
Kia e-Niro pare mai interesanta
@davidrus4 жыл бұрын
1:50 Kona electric e prima masina din lume, in care pe 'N' mergi cu spatele iar pe 'R' o scoti din viteze ;)
@jansirbu80004 жыл бұрын
Si plastic mult (aripi)
@mit19784 жыл бұрын
E si frumoasa floc😂😂😂
@DamageBug4 жыл бұрын
Gicu will agree
@stefanmanciu46334 жыл бұрын
da sunt bune masinile astea, daca nu te grabesti, sa stai 1 ora sa se incarce(asta in alta tara) mi se pare....MULT prea lent. mai asteptam cativa ani
@noroc244 жыл бұрын
Nu cred ca ai dreptate. Dupa un drum de 200 300 de km..o pauza de .40 60 de minute sa servesti masa si sa bei o cafea este binevenita daca esti la 20 de ani da...esti pe o graba continua..eu la 40 astept :)
@soiah4 жыл бұрын
Coasting în română e de-a dura
@stefane.31694 жыл бұрын
3 motive
@lucineful4 жыл бұрын
Surpriză!!!!!! Noi suntem plătiți în lei !!!!! Altă surpriză ! Euro tot crește!!! 4,82 și tot urcă ! Altă surpriză !!! Noi primim aceeași lei !!!! Deci: ne uităm că la muzeu la mașinile astea
@tomapopescu24254 жыл бұрын
O mașină electrica care nu e maxim de aerodinamica nu are sens
@dinugeorge28284 жыл бұрын
la ce autonomie are saraca mai bn fara.mai dai drumu la ac si cu temperaturile astea .... ca sa stau so incarc la 2 zile nu renteaza.laudati cv care chiar ii pt romani nu pt astia la birou.succes
@masinicuandrei59854 жыл бұрын
Sau Ki E-Niro, fiind acelasi producator kzbin.info/www/bejne/r6GUe6x3ipuAh6c
@tomapopescu24254 жыл бұрын
Nu m-ai convins
@Vgb_ali_official4 жыл бұрын
Sa ne anunti cand va toarce ca un Lamborghini Urus , X6M , jeep str8 anti-eco anti stock
@andreisir4 жыл бұрын
Iiiiii
@claudiutamas794 жыл бұрын
Doar atât?! :((((
@Ronin23254 жыл бұрын
Costă 40000€!
@TudorBaciu4 жыл бұрын
Cu banii ăștia, cumperi un Duster nou si un apartament in Turda.
@atelierulautorobertovlogs73744 жыл бұрын
Am Bmw 320d e46 din 2000!! Ok masina,dar totusi daca stai la etajul 8 sau ramai fara curent stai 46 de minute cel putin sa se incarce?? 😄😄 numai spun ca Romania e saraca 😫😫
@marianaserban25324 жыл бұрын
Nu se merita, Masina asta prin programul remat este 27000 euro. Un Kona pe benzina cu ceva dotari este cam 17.000 euro. Daca mergi 15.000 km/an asta inseamna cam 950 euro/an benzina. In 8 ani cand or sa-ti crape bateriile pe aia electrica deja ai dat cu 1000-2000 euro mai putin, ca sa nu mai spun ca banii astia de benzina-i dai cumva in rate.
@alinmustata4 жыл бұрын
pe tine te costa doar 6 euro /100 de km ? cu toate pornirile la rece si mers prin oras timp de 8 ani? asta inseamna consum de 5 mediu... nici la toyota hybrid nu te poti baza neaparat pe un astfel de consum timp de 8 ani incluzand sezonul rece... plus reviziile ai uitat sa le iei in calcul? plus impozitul pe 8 ani ? o revizie e minim 200 de euro desi e cam putin, asta inseamna 1600 de euro pe 8 ani, impozitul este sa zicem 40 de euro pe an, inca 320 de euro, fac 2000.. plus ca poate daca nu te costa mai nimic sa te deplasezi poate vei face mai multe excursii :) plus ca dupa 7 ani sigur o vei vinte in jurul preturlui de 15k euro tinand cont ca ea a costa 37k noua pe cand pe cea pe benzina o vei da. probabil pe 8k de euro, deci deci costul de a avea masina a fost in jurul sumei de 27k de euro pt ambele la revanzare ai pierdut 7-8k de euro la masina pe benzina.. deci e mai avantajosa masina pe benzina?
@bogdanmongol95184 жыл бұрын
@@alinmustata Toyota corolla hybrid 2020 merge in Bucuresti cu 24 lei/ 100km si cu 21 lei /100 km in afara. Iarna, ca vara inca n-am condus-o. Media pe bord dupa primii 5800 de km e 4.6%. Calculele tale contin, dupa parerea mea, doua erori. In primul rand faptil ca mergi gratis. Corect e faptul ca poti sa mergi, inca, gratis, daca gasesti loc la cele gratis. In Bucuresti e greu, locurile sunt vanate de Uber. Unde nu e gratis, nu e ieftin. Unde incarci repede, e scump. Etc. A doua eroare e legata de pretul la sh. Asta depinde exclusiv de degradarea bateriilor. La Tesla stim ca nu sunt probleme, dar coreenii nu merg cu baterii Tesla. Nissan Leaf prima generatie au avut managment defectuos al bateriilor, au picat multe, sh nu le vrea nimeni. Eu cred ca nu se pot face preziceri privind pretul la sh pana cand nu o sa vedem cum rezista dupa macar 200-300k km bateriile la coreeni. Ca o baterie noua e mai mare decat pretul masinii la sh. Una peste alta, mi se pare interesanta oferta coreenilor. Niro, nu asta, clar, si numai daca poti sa o iei sub 30k cu rabla. PS. Luati in considerare si viteza cu care avanseaza tehnologia bateriilor. Daca o sa iei cu 40k euro una cu autonomie de 600km, masina ta sh cu autonomie de 300k km cat o sa mai valoreze???
@alinmustata4 жыл бұрын
Bogdan Mongol cat consuma kona aceea pe benzina de care vorbeai tu? Am dat exemplu toyota pt ca ai invocat un consum de 5%, deci deviem de la subiect.. deci kona ta pe benzina are consum mediu de 5%? Sa nu mai zic real.. si valoarea de sh a masinii este una corecta, tu o vei vinde la 8x15000= 120k de km deci sanatatea bateriilor va fi f buna, hai sa comparam mere cu mere.. hai sa fim rezonabili.. o vinzi dupa 7 ani cand inca mai are garantie 1 an pe baterii, simplu
@radun.04 жыл бұрын
8l/100km (vezi honeestjohn.co.uk pentru 1.6 T-GDi DCT)*15000km/an *1,1€/l = 1200€/an. In 8 ani 1200*8 = 9600€. Reviziile sunt aproximativ 1460€ pentru 8 ani =>11.060€ combustibil si revizii pe 8ani. Prețul masinii 1,6l 177CP Highway cu 7 DCT este de 22015€+11.060€ = 33.075€. La Kona EV reviziile sunt 640€, prețul este de 27325€ pentru 204 CP, Highway. Considerand un consum mediu de 17kwh/100km*15000km*8ani = 20.400kwh. Daca incarci acasa asta inseamna maxim 2900€. 27325+640+2900 = 30865€. Deci iesi mai bine. Daca consideri si 2000km pe an facuti cu incarcare rapida tot nu depasesti pretul complet de la varianta pe benzina.
@alinmustata4 жыл бұрын
Radu Nicolae iti multumesc pt calcule, apreciez
@angkeyobd43954 жыл бұрын
De unde ai tu aplicatia aia cu statii de incarcare pentru masini electrice pentru ca nu e reala e falsa din cele mai multe sin statii ieftine cu timp de incarcare de peste 2 ore , dar sa nu uitam ca nu sintem numai noi cu masini electrice chiar si asa timpul de incarcare e minim 45 minute daca ai noroc sa o nimeresti , iar cind o gasesti ori e ocupata de cel putin 2 sau nu functioneaja noi nu avem statii de incarcare pentru masini electrice deci nu se marita cumparate , de fapt cumperi cu peste 25 000 euro un cosmar sa nu incerci sa faci drum la iasi e o prostie prostie pentru tine .
@fkFPV4 жыл бұрын
Doar mie mi se pare ca acest clip a fost sponsorizat? Prea multa lauda. La toate celelalte clipuri mai exista cate un " nu-mi place ca..." Sper sa nu mai vad clipuri de genul pe canal
@CavaleriaRo4 жыл бұрын
10 motive e o serie de videoclipuri. Am avut aici si Bentley Bentayga si Mazda MX-5. Vine și review curand cu Kona electric. E doar o abordare diferita. Stai linistit, nu taxam pe nimeni pentru testele auto.
@inmorthex4 жыл бұрын
Cavaleria.ro si vreti sa spuneti ca e gratis reclama ?
@CavaleriaRo4 жыл бұрын
@@inmorthextu poți sa ii spui cum vrei dar e un material jurnalistic independent.
@CavaleriaRo4 жыл бұрын
@@vst9266 habar nu avem ce vrei să spui. Dacă bati apropo-uri, bate la alta masa.
@gabidijma56554 жыл бұрын
@@inmorthex nimic nu e moca pe lumea asta,...dar dacă fac reclama mascata sau nu este normal pina la urma..fiecare trăim din ceva ..acum mai depinde și de cumpărător sa discearnă lucrurile,daca te duci și te arunci că vita in lac că așa ți-a zis x sau y ,ghinion frate...nu e loc pt toată lumea sub ☀️
@tuskiii4 жыл бұрын
Doar eu sunt atras de spatele acestei mașini?
@giorgicagrosu47184 жыл бұрын
E prea scumpa pt nnr de statii din tara,pt rapida evolutie al bateriilor/statii incarcare! Pt ca inca vreo doi ani,,prefer o hybrida (Toyota Rav4 sau Outlander),,apoi depinde de evolutia celor mentionate! Dar pana atunci,,sunnt alte piedici mult mai importate,,din viata cotidiana! Incalzirea globala! Ma intreb ce o sa fie vara,,daca iarna e cald asa,,,!Nici nu vreau sa ma gandesc la incendiile de paduri(Siberia,Europa,Amazon)..virusi,economoa globala..
@alinalin35484 жыл бұрын
La minutul 1:53 neutru nu e de mers cu spatele
@cristirarincakiki71854 жыл бұрын
fa 10 motive sa ti cumperi un x5
@superdrinkerb64324 жыл бұрын
10 motive ca sa-ti cumperi X5: 1. sunt cocalar, manca-t'as 2. sunt cocalar, manca-t'as 3. sunt cocalar, manca-t'as 4. sunt cocalar, manca-t'as 5. sunt cocalar, manca-t'as 6. sunt cocalar, manca-t'as 7. sunt cocalar, manca-t'as 8. sunt cocalar, manca-t'as 9. sunt cocalar, manca-t'as 10.sunt cocalar, manca-t'as 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@atelierulautorobertovlogs73744 жыл бұрын
@@superdrinkerb6432 Am Bmw 320d e46 din 2000
@atelierulautorobertovlogs73744 жыл бұрын
@@superdrinkerb6432 Ce ai ba copile de 12 ani?? Bmw X5 e masina de interlopi
@superdrinkerb64324 жыл бұрын
@@atelierulautorobertovlogs7374 Hahaha...masina de interlopi? poate la tine, acolo de unde esti.😁 din Moldova? "copile de 12 ani"? ...hmmm, ai gresit cu vreo...30, dar as fi vrut eu sa fie asa.😜 Oricum...urla cocalarul din tine...pun pariu ca la bemveul tau ai si ceva manele, nu?
@superdrinkerb64324 жыл бұрын
@@atelierulautorobertovlogs7374 Gata, m-am convins, am vazut ce ai postat...BMW music, manelar curat din Buzau. 🤢🤢🤢
@adrianneagu90984 жыл бұрын
Frate... nu il mai lastati pe baiatu asta sa prezinte!! Mai bine il puneti sa faca orice altceva...
@csabitecvideo4 жыл бұрын
Au dat drumul la fabrica din Cehia :) kzbin.info/www/bejne/haW5kmOoi5mVgtk
@adrianiosifalbu4 жыл бұрын
Ești foarte anost omule
@mariusserban56434 жыл бұрын
27.000 euro in romania???? Aceeasi versiune in spania 40.000+.
@Villan954 жыл бұрын
Ne mai tundem si noi?
@danieldaniel12104 жыл бұрын
Se tunde cand are chef. Care e problema ta?
@Villan954 жыл бұрын
Te bagi si tu ca musca in ala al calului.
@danieldaniel12104 жыл бұрын
@@Villan95 exact cum ai facut tu, cand i-ai zis sa se tunda, la un video despre o masina🤔
@rza11774 жыл бұрын
10 minute de aplauze pentru banii primiti de la Hyundai , BMW si alte marci carora le faceti reclama sub forma unui "review onest" pe youtube.
@angelpreotul56114 жыл бұрын
A naibi invidie, o sa ne omoare cu zile
@rza11774 жыл бұрын
@@angelpreotul5611 Nu este invidie, ma deranjeaza ca fac un review total subiectiv unui produs care trebuie tratat ca atare. Noi trebuie sa aflam realitatea despre masini, nu ca toate sunt bune si frumoase. Nu stiu daca poti intelege ce am scris, totusi sper.
@angelpreotul56114 жыл бұрын
@@rza1177 nu voiam sa-mi pierd timpul dar faptul ca ai demonstrat la sfarsit ca esti un imbecil ma obliga: Eu am reactionat la postarea ta unde nu exista nici o referire la vreo dorinta de-a ta, ci doar o tânguire de invidie a unui sărman care viseaza doar la o masina. Daca doresti informatii tehnice informeaza-te singur dar nu pe un canal de PREZENTARE, invidiosule mic. Eu sunt sigur ca nu poti intelege ce am scris, asa ca abtine-te de la alte comentarii care cu siguranta vor fi niste ineptii
@petrescumihai67044 жыл бұрын
E mai greu cand stai la bloc sa o incarci . In rest arata bine . 🤷♂️
@alinmustata4 жыл бұрын
@George Calistru daca iti faci macar o data pe saptamana cumparaturile de la kaufland atunci nu vad unde ar fi problema
@angkeyobd43954 жыл бұрын
@@alinmustata si vrei sa spui ca te duci nimai tu la kaufland ??????
@ClaudiuLupu4 жыл бұрын
George Calistru Se poate si la bloc, cu anumite conditii: pentru asociatiile de proprietari care dovedesc interes si prezenta de vehicule electrice in parcare, Enel si E-Distributie asigura suport pt instalarea statiilor de incarcare.
@alinmustata4 жыл бұрын
Claudiu Lupu Se face asta gratis? Ma refer asociatia plateste doar costul statiei si enel se ocupa de costurile pe care le implica instalarea statiei?
@ClaudiuLupu4 жыл бұрын
Alin Mustata Daca se respecta conditiile lor(da un mail si intreaba-i) este “gratis”. Nu mai sunt la curent cu ofertele lor, stiu ca si administratiile publice locale au inlesniri si diverse fonduri alocate, trebuie doar sa aiba un gram de vointa si un om competent. PS nu se prea pot delapida fondurile alea, acesta fiind motivul pt care nu o sa vezi statie de incarcare minim 22kWh free la Moreni sau Mizil.
@avalentingabriel30313 жыл бұрын
Nu contează ce-ți place ție, contează că bănuiești cam multe.
@mit19784 жыл бұрын
Duar 45 minute pe super charge😀😀, masina electrica nu e optiune viabila. Hibrid da
@stefanff4 жыл бұрын
Depinde , daca mergi mult in oras da , dar daca vrei distante lungi nu se merita. Oricum pe viitor o sa vina cu o incarcare foarte rapida. Cred ca masinile electrice sunt viitorul.
@mit19784 жыл бұрын
@@stefanff conteaza autonomia, nu incarcarea.
@stefanff4 жыл бұрын
@@mit1978 degeaba are o autonomie de 800km si se incarca in 50 minute 80% cum faci daca mergi in franta sau anglia? Faci pauze de o ora?
@AlexEne-ek5ro4 жыл бұрын
@@stefanff te duci cu avionul HaHa
@modrea14 жыл бұрын
"Lichidul pentru plăcuțele de frână" ? :)))) Ce e aia? Mai dă-o naibii de exprimare...Așa se-ntâmplă când vrei să vorbești mult și nu spui nimic. Se cheamă "lichid de frână". Nu este pentru plăcuțe, este pentru sistemul de frânare...Știu că știi.
@Ronin23254 жыл бұрын
Hybridă da!Electrică nu!Cine să meargă la capătul orașului să tancheze cînd benzinăria este la colțul străzii? :)