Исправь ИХ - и Станешь ПРОФИ | Обучение мотокроссу / Эндуро

Разбираем основные ошибки в мотокроссе и эндуро.
Обучение мотокроссу и эндуро - первое о чем надо задуматься, покупая внедорожный мотоцикл.
Разбор этих ошибок, которые допускаются в эндуро и мотокроссе, поможет вам минимизировать травмы. В дальнейшем будут еще уроки эндуро и мотокросса.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Наш магазин экипировки для мотокросса и эндуро: greedybiker.ru/
Инстаграм: / greedybiker
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#мотокросс#эндуро#обучение#мотокроссобучение#мотокроссуроки#обучениемотокроссу

[@GreedyBiker210]

Пишите в комментариях, на какие темы вы хотели бы следующие видео, и мы обязательно сделаем!)

[@user-vj9hw2be7v]

Тема: прыжки и какие распространенные ошибки

[@koskos5542]

Работа сцеплением, в повороте и везде 😀

[@UnKnOWn-cg2gt]

Уточняйте пожалуйста что это для твёрдого грунта советы )) на песке смерть сидеть к рулю близко

[@GreedyBiker210]

@@UnKnOWn-cg2gt Да на песке есть свои нюансы и мы планируем отдельное видео посвящённое этому. Ну на всякий случай начинать сразу на песке не рекомендую, потому что нужна скорость или ехать будет очень сложно.

[@GreedyBiker210]

@@koskos5542 Спасибо!

[@user-pg2fo4vm8t]

На дорожных мотоциклах намного проще чем на эндуро! Имею стаж больше двух десятков лет и признаю это! Советы хорошие спасибо вам.

[@dirtydeedsdonedirtcheap8718]

В первую очередь это мотик для души , на нем и гонять интереснее

[@alexsandroleynik4652]

100% подтверждаю👍 были от спортов до докруезёров , за 15 лет поменял их шт 7, видел 300 на спедоменте и не раз, считал что я ас, но купив кроссовую 450ку оказалось что я полный ноль, там всё подругому упровления, и в спорт зал не нужно ходить.

[@MrSezius]

Сегодня был на кроссовой трассе на обучении первый раз. Все советы из ролика были озвучены тренером. Так что ролик крутой!

[@oliamuromec1429]

- базовые упражнения на площадке; - повороты на плоском; - повороты с упором плюс колея; - техника прыжков.

[@user-ur2vn4xp3e]

Хороший расказчик, понятно и доступно. Вроде без слов-паразитов и "подтраиваний". Спасибо за ликбез!

[@durochok1989]

Что такое подтраивание скажи пожалуйста

[@GreedyBiker210]

Это когда я говорю без монтажа 😂

[@user-ur2vn4xp3e]

@@durochok1989 не заикается от волнения

[@MedMaxtrophy]

Один из ЛУЧШИХ теоретических роликов! Есть еще 1 ошибка. Несвоевременная смена положение тела (стойка/сидя), что является частым фактором падения.

[@MrRight_ept]

Более того, эндуристы в кроссе часто в поворот заходят в стойке, что смещает центр масс. И раскладываются с травмами суставов. Чем ниже центр масс в повороте, тем проще контролировать мот.

[@MrRight_ept]

Забыл добавить на DH велосипеде тоже самое, там положение тела имеет ещё большую роль, т.к. вел на порядок легче.

[@MrRight_ept]

Ну ещё можно использовать гироскопический эффект заднего колеса, который помогает не разложиться на сыпучке.

[@dude_riders2572]

*очень полезное видео, лучше не видел, не хочу перехваливать, но это так))) сжато, информативно, понятно и полезно)))))* лайк и подписка автоматом))))) ;)

[@GreedyBiker210]

Спасибо!!))

[@cypaman007]

Да классно говорят Еще 4-700 канал крутой с обучалками

[@Eugene.Grebenyuk]

Да, очень доходчиво! И информативно! Наверное, лучшая подача материала, что встерчал.

[@Dirty-Endurist]

Близко сидеть к рулю хорошо на твердой поверхности, если песочек то вы упадете.

[@molecularman8995]

Видеообучалки всегда в тренде, подпишусь😚

[@user-vu9tr2sq1x]

Офигенный разбор ошибок и рекомендаций, неделю уже ищу, хоть что то подобное, а здесь все ответы новичку 👍👍👍

[@user-zn1sr6of4q]

Спасибо за уроки . Ждём следующего контента

[@user-tq8jj1kk7e]

Вы такой молодец, очень полезно)

[@Seryoga_77_]

Огонь ! 💥 То что ты говорил в первых видосах и сейчас - это как начальная школа и высшая - вот примерно такая разница в контенте. Молодец !!!

[@dimonogly9937]

Очень ТОЛКОВЫЙ видос! Спасибо! 👌

[@user-hr9wr8ew2n]

Спасибо тебе за такие уроки!!! Это просто бесценно для новичков!!! Только большой палец вверх!!! Успехов и финансового благополучия каналу!!

[@LytusSanya]

Класс.. Жааль раньше этого не знал! Спасибо!

[@gameandworld]

Как всегда видео полезное!👍

[@grey8781]

Грамотно и понятно!

[@rinatrinat9522]

Вот блин… Мне бы эти постулаты несколько лет назад сразу знать и под присмотром тренировать.. Сколько сил и времени сэкономил бы. Спасибо, очень доходчиво.

[@denismozharov4642]

Супер, спасибо!

[@alexanderr6122]

умничка! всё четко! спасибо!

[@user-lx4dw2yh2f]

Отличное видео и полезная информация!🔥 Каждый выпуск смотрю с удовольствием! Вы большие молодцы! Так держать !!! Отсебятина: Ребятки, желающие освоить этот замечательный спорт - не экономьте на занятиях с опытным тренером (хотя бы один раз).. Только он может подсказать что вы делаете правильно, а что нет. Ему со стороны виднее!😋

[@Flying-Man223]

Огромное спасибо за эти видео 🤗

[@user-hj2lh9nd8x]

Большо спасибо, как раз то что нужно! Четко и и ничего лишнего!

[@dostavka_shk]

Рахмет от души! Коротко и ясно

[@user-vl1cl2xd5c]

Огромный респект ЧЕЛОВЕКУ, какой день смотрю ютуберов.... впервые без лишних слов и телодвижений всё просто понятно. СПАСИБО !!!!

[@GreedyBiker210]

😁🤝 Спасибо, очень рад, что понравилось!!

[@pilot_terrax250pro7]

Спасибо вам за полезную информацию Я лично для себя многое узнал

[@naoworld5362]

Отличные советы, благодарим.

[@user-qs3cj7hd8t]

Полезно знать не только начинающим

[@user-vj9hw2be7v]

Спасибо, за очень полезную информацию!!! Все доходчиво и понятно, все тонкости раскрыты у Вас, и это самое главное. Ждем от Вас новых полезных и познавательных выпусков!

[@GreedyBiker210]

Спасибо!) Скоро у нас будет больше роликов про обучение (если погода позволит))

[@turbotyoma]

Ура, годный контент подошёл!

[@InfoStormUA]

Знакомые люди в коментах))) Есть ли смыл мерять компрессию в моторе 4т?? И какая должна быть примерно на CRF250R? Дело в том что после капиталки стал плохо заводится и по личным ощущениям малая компрессия, + когда температура упала до 5-ти градусов то вообщее еле завел, решил проверить все датчики, и форсунку инжектора, все в норме.

[@turbotyoma]

@@InfoStormUA есть, но там декомпрессор и с ним около 4кг обычно, поэтому я использую пневмотестер)

[@Alexxxfox]

@@turbotyoma Тема,привет,дружище!

[@user-fo8uk3pt6k]

@@Alexxxfox tghh8

[@user-fo8uk3pt6k]

@@turbotyoma .

[@user-xo4su7qi7i]

Спасибо. Отличный обзор

[@potolok59]

Однозначно лайк и подписка.

[@michailyamin7314]

Спасибо. Толковое пояснение .

[@user-hg8im4ug3d]

🔥🔥🔥 Очень полезная инфа, спасибо

[@GreedyBiker210]

Спасибо, стараемся!

[@user-fc7bz5fx7j]

Столько полезной инфо! Как всегда молодцы! Спасибо!🤩

[@GreedyBiker210]

Спасибо!!)

[@alisa_moto]

Сохраню себе видео, чтобы пересмотреть ещё! 👍

[@transfortion]

Благодарен за советы.дельно ,продуктивно БЕЗОПАСНО

[@transformigra]

Очень информативно и толково! Хочется научиться проезжать крутые спуски. Особенно по камням. Или по длинному сыпучему грунту.

[@romacrf13]

Спасибо за видео! Как всегда очень круто🔥😎

[@GreedyBiker210]

Спасибо!)

[@eg_2939]

Спасибо за видео.

[@SibirTech]

полезная информация, для пересевшего с эндуро на крос

[@aeefiestamk2kamazoid705]

Кайф!спасибо за видос

[@Monica-os1ee]

отличные советы) основное для меня это держать мотик ногами, так ехать легче) постоянно следите за номи, чтоб выработать эту привычку до автомата)

[@user-bm8dy7sd8f]

Классно понятно объяснил

[@arteml3267]

С каждым новым видео, всё более интересная информация!

[@GreedyBiker210]

Спасибо, дальше будет ещё интересней)

[@user-su2ql2if4k]

Спасибо большое!

[@user-yk1sz9kp6r]

просто и доступно спасибо

[@zvonbroker8980]

Спасибо!

[@LYASINN]

Спасибо за видео, начинаю на трассе кататься, всё что ты сказал у меня есть)))

[@LamoFARA]

спасибо. после первой травмы смотрим очень внимательно

[@cypaman007]

Класс, супер теория

[@user-wc3ws3oc8m]

отлично разъяснил красава

[@Kisell1322]

Видос выпал в рекомендации не просто так ахахаха, занимаюсь мотокроссом в Тамбове, и нашол пару ошибок у себя в стойке и наклонах, спасибо за такой подгон, подписался!

[@GreedyBiker210]

Очень рад, что было полезно) спасибо!

[@user-tg3rk2et7x]

Смотрю сидя с опухшей правой кистью 😀 после этого только задумался о правильном управлений Эндуро!

[@user-xe6kt4jn9p]

спасибо за труд, буду пробовать учиться с вашими советами

[@GreedyBiker210]

Хороших тренировок!) Спасибо

[@84duo]

Спасибо большое за видео, очень полезные советы!

[@GreedyBiker210]

Спасибо)

[@user-gi7ur8oy3r]

50 дизов???? Хотел бы посмотреть на этих горе-диванных специалистов!

[@user-il6up7cs6p]

Всё по делу, сжато, доходчиво.👍

[@GreedyBiker210]

Спасибо)

[@user-jh6ko4ks8o]

Спасибо, понятно и легко рассказано.

[@GreedyBiker210]

Спасибо)

[@mexanik3247]

Всё чётко! Ничего лишнего!

[@GreedyBiker210]

Спасибо!

[@Adrenalin0708]

Крассавчик, хорошее видео👍 Много лет езжу на спортах и на стритах, в кроссе новичок, много познавательного для себя подчеркнул, спасибо.

[@GreedyBiker210]

Очень рад слышать) успехов в кроссе!

[@Adrenalin0708]

@@GreedyBiker210 Спасибо 😁

[@user-vo5vw9cu4w]

Отлично е видео! Нашел ответы на все вопросы. Лайк

[@GreedyBiker210]

Спасибо!! 😊👍

[@AlekseyZalesov]

Давайте парни! Хорошие видео! 👍 Пилите ещё!

[@GreedyBiker210]

👍 Спасибо!)

[@user-iu8pi2oh2o]

Молодцы, парни! Катаю эндуро, много про кросс узнал. Продолжайте в том же)

[@GreedyBiker210]

Спасибо) будем!

[@ASwds7116]

Ёмко, интересно и очень познавательно! Лучшее, что видел, спасибо!!

[@GreedyBiker210]

Спасибо!!)

[@cypaman007]

Еще 4-700 супер обучалки

[@cypaman007]

Ну и здесь хорошо обясняют

[@Ha_Rabote]

Спасибо за очень классный контент мне очень полезно было!)

[@GreedyBiker210]

Очень рад😉 спасибо)

[@Igor-vt4df]

Класно, интиресно и полезно, красава!!!

[@GreedyBiker210]

Спасибо!) 👍

[@funky_juice86]

Лайк! Кратко и по делу! Выгодно отличается от моря видосов по данной тематике. Кирилл, тебе удалось! =)

[@GreedyBiker210]

Серёга, спасибо!😁

[@user-my3hk4kw2r]

Видеоурок на 5+ теперь осталось дело за малым соблюдать ваши советы на трассе!

[@egorhustler8596]

Очень подробно и понятно всё объяснил спасибо)

[@GreedyBiker210]

Спасибо 😊

[@pahaigoran8677]

Мужчина спасибо.Лукос подписка.

[@massloff]

Многие уже отметили, от себя тоже добавлю🤪, что видео действительно круто сделано - очень информативно и картинка красивая и отличный звук, приятно смотреть) 👍 Подписался на Вас, с удовольствием буду просматривать Ваши видео😍

[@GreedyBiker210]

Спасибо большое! 👍

[@NeMiller63]

Спасибо за видосы!! Очень много полезного я черпнул как новичок в мотокроссе🤟👍

[@GreedyBiker210]

Спасибо) очень рад что видео было Вам полезно! это здорово!👍

[@user-oh7qu5ix2x]

Спасибо за познавательное видео, все предельно понятно, к сожалению не все делятся своим опытом.

[@GreedyBiker210]

Пожалуйста)) Хороших тренировок!!!

[@aleksey_zeicevv]

Отличный разбор для мотокросса. Даже очень. Все разжевано до мелочей. Лайк конечно же. Для эндуро-дисциплины некоторые вопросы не совсем правильные. Например про отклонение тела при разгоне и торможении ну и там еще по мелочи. Спасибо за ролик!

[@GreedyBiker210]

Спасибо 😊😉!

[@user-jz7od3id3i]

Красавчик всё по полочкам разъеснил, молодчага у тебя есть много чему поучится.

[@GreedyBiker210]

Спасибо 😎

[@user-hw7bc4kq9p]

Полезное видео, уяснил кое-что и для себя)

[@GreedyBiker210]

Спасибо!)

[@motoratnik]

Класс, всё в тему. Все советы делал время от времени. Но взгляд никак побороть не могу, смотрю под колесо и всё.

[@GreedyBiker210]

Продолжайте тренировать это) Начиная с разминки, заставляйте себя переносить взгляд вперёд и со временем навык выработается) Удачи!

[@user-op8lo2mv6f]

Очень толково

[@user-uz1zl4bo3i]

Наверное самое лучшее и доходчивое объяснение, очень доходчиво.

[@GreedyBiker210]

😉 Спасибо)

[@user-lc5dv5kd2f]

Я в общем гонял, свою область взял, теперь 52 уважуха

[@user-hs8hm1eu3b]

Спасибо! Очень хорошее видео для начинающих, как я )

[@GreedyBiker210]

Рад, что было полезно👍

[@user-hs8hm1eu3b]

@@traderpop4359 нет дружище) мне 33 ) И я занимаюсь этим не ради спортивных побед. Это хобби. Никогда не поздно начать ;-)

[@user-sx1yr7cn7e]

Спасибо! Отличное видео 👍! Было бы круто если, вы сделали, что то похожее про трамплины и гребёнку.

[@GreedyBiker210]

Учтём! Скоро будет видео по прыжкам, а потом о прохождении поворотов)

[@DeniusZZR]

Отличный ролик!

[@GreedyBiker210]

Спасибо 😁🙌

[@allswap5226]

Молодец 👍

[@POLUMINER]

Эххх, дороговато в крылатском учиться… мы народец простой, из села…работу над ошибками только вот по видосам. Спасибище. 👍🏼👍🏼

[@fredbond7596]

когда нибудь попробую . А пока квадрике хватает

[@hobby2983]

Очень крутое видео , никто так доходчиво не объяснял мне когда я занимался мотокроссом!!)

[@GreedyBiker210]

Спасибо 😁🤝

[@user-gc2ml2ry8g]

Лайк и подписка! Действительно ОЧЕНЬ нехорошая привычка была смотреть на колесо, из-за нее не мог ездить на "шоссейных" мотоциклах, т.к. там его не видно и очень сташно ехать 🤣. И правда, куда смотришь, туда и въедешь🤣. Как только избавился от прикованного взгляда на колесо, ездить стало очень легко, как вы и сказали в начале видео. Хотелось бы посмотреть какие упражнения нужно делать перед тренировкой/заездом, на что больше делать упор. Спасибо, очень понравился этот урок об ошибках!

[@GreedyBiker210]

Спасибо! Хорошо, что советы действительно работают на практике) Про упражнения обязательно сделаем, когда именно пока не понятно, просто планов в целом очень много)

[@sergejpflaumer1006]

Хорошее видео, полезные советы. Я уже имею несколько лет опыта как любитель, чувствую себя довольно уверенно. Хочу дополнить список ошибок еще одной, но как мне кажется очень актуальной и самой важной, испытал на личном опыте. Коротко ошибка звучит так - не обслуженный мотоцикл. По причине разного материального состояния люди берут старые мотоциклы, о том, как правильно себя он должен вести, новечек просто не знает, не с чем сравнить. Старые и необслуженные мотоциклы не прощают ни одной ошибки, как правило тяга появляется только на самых верхах, а для начинающего это просто страшно. Я сам начал сразу с 250 кубового 2-тактника, это была yamaha yz 250 1996 года. Я уставал на нем еще пока ехал на трассу. Через год мне подсказали, что подвеска требует сервиса, порекомендовали хорошего специалиста и мои прыжки стали увереннее, ровнее, ускорение так же улучшилось, но я не мог уверенно ехать за другими любителями. Выходы с трамплинов были по прежнему разные...то в свечку, то вниз передним колесом. Я просто боялся разгоняться сильнее, не хотелось нырять через руль. Потом купил себе ту же модель, но 2014 года. За 3 тренировки по 30 минут с паузами я ушел вперед дальше, чем за три года на старом мотоцикле. Он прощал мне просто все, и продолжает прощать до сегодняшнего дня. Со временем ошибаться стал меньше, проблемы с долетом до приемника исчезли, руки перестали уставать от торможения на сильно избитых участках дороги. Может быть найдется место в каком нибудь выпуске, где мой совет придется к месту, а с меня в любом случае уже есть лайк и подписка. Спасибо за видео

[@GreedyBiker210]

Спасибо за полезный совет и личный опыт!!! Подумаем на эту тему и полностью согласен. Техника это очень важно! 👍🤝

[@svarog684]

Всё точно и по делу.

[@GreedyBiker210]

Спасибо)

[@overlord9416]

Молодцы! Люблю грамотную речь.

[@GreedyBiker210]

Спасибо)

[@WeirD_StupiD_VideoS_]

Четыре года тренируюсь, тем не менее очень полезно!👍

[@GreedyBiker210]

Спасибо)

[@stanisbrow]

Спасибо

[@Lexa32rus]

-Ногами держим мотоцикл! Дядя Жорик-Нет,не слышал

[@GreedyBiker210]

😂

[@RPMrus]

Дядя Жорик - вообще не от мира сего тип 😂

[@Dirty-Endurist]

Ремарка. Речь идёт о посадке летом

[@user-hg5kk6pe9b]

Интересно!) Катаем по лесу! Болото, крутые холмы, деревья, особенности таких манëвров!)))

[@GreedyBiker210]

Принято)

[@vremy-pokaget]

Про расположении стопы на подножке что скажешь ? Спасибо

[@user-re3vs9pe9t]

благодарю