Исправь ИХ - и Станешь ПРОФИ | Обучение мотокроссу / Эндуро

  Рет қаралды 611,434

Greedy Biker

Greedy Biker

Күн бұрын

Разбираем основные ошибки в мотокроссе и эндуро.
Обучение мотокроссу и эндуро - первое о чем надо задуматься, покупая внедорожный мотоцикл.
Разбор этих ошибок, которые допускаются в эндуро и мотокроссе, поможет вам минимизировать травмы. В дальнейшем будут еще уроки эндуро и мотокросса.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Наш магазин экипировки для мотокросса и эндуро: greedybiker.ru/
Инстаграм: / greedybiker
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#мотокросс#эндуро#обучение#мотокроссобучение#мотокроссуроки#обучениемотокроссу

Пікірлер: 441
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Пишите в комментариях, на какие темы вы хотели бы следующие видео, и мы обязательно сделаем!)
@ЮрийАлексеев-ш1ц
@ЮрийАлексеев-ш1ц 4 жыл бұрын
Тема: прыжки и какие распространенные ошибки
@koskos5542
@koskos5542 4 жыл бұрын
Работа сцеплением, в повороте и везде 😀
@UnKnOWn-cg2gt
@UnKnOWn-cg2gt 4 жыл бұрын
Уточняйте пожалуйста что это для твёрдого грунта советы )) на песке смерть сидеть к рулю близко
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
@@UnKnOWn-cg2gt Да на песке есть свои нюансы и мы планируем отдельное видео посвящённое этому. Ну на всякий случай начинать сразу на песке не рекомендую, потому что нужна скорость или ехать будет очень сложно.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
@@koskos5542 Спасибо!
@MrSezius
@MrSezius 3 жыл бұрын
Сегодня был на кроссовой трассе на обучении первый раз. Все советы из ролика были озвучены тренером. Так что ролик крутой!
@ДимаМелов
@ДимаМелов 4 жыл бұрын
На дорожных мотоциклах намного проще чем на эндуро! Имею стаж больше двух десятков лет и признаю это! Советы хорошие спасибо вам.
@Ауекабан52
@Ауекабан52 2 жыл бұрын
В первую очередь это мотик для души , на нем и гонять интереснее
@alexsandroleynik4652
@alexsandroleynik4652 Жыл бұрын
100% подтверждаю👍 были от спортов до докруезёров , за 15 лет поменял их шт 7, видел 300 на спедоменте и не раз, считал что я ас, но купив кроссовую 450ку оказалось что я полный ноль, там всё подругому упровления, и в спорт зал не нужно ходить.
@Анатолий-у8о5е
@Анатолий-у8о5е 2 ай бұрын
Красавчеггг всё правильно рассказал!!! Занимался кроссом в юности тренер тоже самое говорил!!! Очень грамотно! Сейчас эндурю по чуть в силу возраста мне 52 но я в теме😅 падать очень больно! Всем удачи катаний без болезненных падений!😊
@chilimbek3612
@chilimbek3612 3 ай бұрын
Купил на свою голову эту эндуру теперь после первого падения все ролики смотрю😂
@dude_riders2572
@dude_riders2572 4 жыл бұрын
*очень полезное видео, лучше не видел, не хочу перехваливать, но это так))) сжато, информативно, понятно и полезно)))))* лайк и подписка автоматом))))) ;)
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!!))
@cypaman007
@cypaman007 4 жыл бұрын
Да классно говорят Еще 4-700 канал крутой с обучалками
@Eugene.Grebenyuk
@Eugene.Grebenyuk 4 жыл бұрын
Да, очень доходчиво! И информативно! Наверное, лучшая подача материала, что встерчал.
@ИгорьЯнковский-х3ц
@ИгорьЯнковский-х3ц 4 жыл бұрын
Хороший расказчик, понятно и доступно. Вроде без слов-паразитов и "подтраиваний". Спасибо за ликбез!
@durochok1989
@durochok1989 4 жыл бұрын
Что такое подтраивание скажи пожалуйста
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Это когда я говорю без монтажа 😂
@ИгорьЯнковский-х3ц
@ИгорьЯнковский-х3ц 4 жыл бұрын
@@durochok1989 не заикается от волнения
@zalipaemonline
@zalipaemonline 3 ай бұрын
Вы учитель русского языка?
@MedMaxtrophy
@MedMaxtrophy 3 жыл бұрын
Один из ЛУЧШИХ теоретических роликов! Есть еще 1 ошибка. Несвоевременная смена положение тела (стойка/сидя), что является частым фактором падения.
@MrRight_ept
@MrRight_ept 2 жыл бұрын
Более того, эндуристы в кроссе часто в поворот заходят в стойке, что смещает центр масс. И раскладываются с травмами суставов. Чем ниже центр масс в повороте, тем проще контролировать мот.
@MrRight_ept
@MrRight_ept 2 жыл бұрын
Забыл добавить на DH велосипеде тоже самое, там положение тела имеет ещё большую роль, т.к. вел на порядок легче.
@MrRight_ept
@MrRight_ept 2 жыл бұрын
Ну ещё можно использовать гироскопический эффект заднего колеса, который помогает не разложиться на сыпучке.
@oliamuromec1429
@oliamuromec1429 4 жыл бұрын
- базовые упражнения на площадке; - повороты на плоском; - повороты с упором плюс колея; - техника прыжков.
@BLOCKED_FAKE_USER
@BLOCKED_FAKE_USER 10 ай бұрын
Эххх, дороговато в крылатском учиться… мы народец простой, из села…работу над ошибками только вот по видосам. Спасибище. 👍🏼👍🏼
@YuliaandbabyStef
@YuliaandbabyStef Жыл бұрын
Спасибо тебе за такие уроки!!! Это просто бесценно для новичков!!! Только большой палец вверх!!! Успехов и финансового благополучия каналу!!
@rinatrinat9522
@rinatrinat9522 2 жыл бұрын
Вот блин… Мне бы эти постулаты несколько лет назад сразу знать и под присмотром тренировать.. Сколько сил и времени сэкономил бы. Спасибо, очень доходчиво.
@ЗвездныйЛорд-л2л
@ЗвездныйЛорд-л2л 2 жыл бұрын
Смотрю сидя с опухшей правой кистью 😀 после этого только задумался о правильном управлений Эндуро!
@ДмитрийКузнецов-р8к
@ДмитрийКузнецов-р8к 11 ай бұрын
Видеоурок на 5+ теперь осталось дело за малым соблюдать ваши советы на трассе!
@ЕвгенийВьюков-ы9ф
@ЕвгенийВьюков-ы9ф 3 жыл бұрын
Огромный респект ЧЕЛОВЕКУ, какой день смотрю ютуберов.... впервые без лишних слов и телодвижений всё просто понятно. СПАСИБО !!!!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
😁🤝 Спасибо, очень рад, что понравилось!!
@Kisell1322
@Kisell1322 4 жыл бұрын
Видос выпал в рекомендации не просто так ахахаха, занимаюсь мотокроссом в Тамбове, и нашол пару ошибок у себя в стойке и наклонах, спасибо за такой подгон, подписался!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Очень рад, что было полезно) спасибо!
@Seryoga_77_
@Seryoga_77_ 3 жыл бұрын
Огонь ! 💥 То что ты говорил в первых видосах и сейчас - это как начальная школа и высшая - вот примерно такая разница в контенте. Молодец !!!
@flauva.6650
@flauva.6650 3 ай бұрын
Шикарное видео! Очень доступно, просто и без запинок рассказали базу, спасибо за такой гайд, очень полезно для всех любителей настоящих эмоций)) Отдельно похвалю дикцию)) Приятно слушать чистую речь, без слов паразитов и «эээканей» 😌
@Dirty-Endurist
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
Близко сидеть к рулю хорошо на твердой поверхности, если песочек то вы упадете.
@Adrenalin0708
@Adrenalin0708 4 жыл бұрын
Крассавчик, хорошее видео👍 Много лет езжу на спортах и на стритах, в кроссе новичок, много познавательного для себя подчеркнул, спасибо.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Очень рад слышать) успехов в кроссе!
@Adrenalin0708
@Adrenalin0708 4 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 Спасибо 😁
@molecularman8995
@molecularman8995 4 жыл бұрын
Видеообучалки всегда в тренде, подпишусь😚
@massloff
@massloff 4 жыл бұрын
Многие уже отметили, от себя тоже добавлю🤪, что видео действительно круто сделано - очень информативно и картинка красивая и отличный звук, приятно смотреть) 👍 Подписался на Вас, с удовольствием буду просматривать Ваши видео😍
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо большое! 👍
@arteml3267
@arteml3267 4 жыл бұрын
С каждым новым видео, всё более интересная информация!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо, дальше будет ещё интересней)
@ТатьянаМ-д5д
@ТатьянаМ-д5д 4 жыл бұрын
Отличное видео и полезная информация!🔥 Каждый выпуск смотрю с удовольствием! Вы большие молодцы! Так держать !!! Отсебятина: Ребятки, желающие освоить этот замечательный спорт - не экономьте на занятиях с опытным тренером (хотя бы один раз).. Только он может подсказать что вы делаете правильно, а что нет. Ему со стороны виднее!😋
@turbotyoma
@turbotyoma 4 жыл бұрын
Ура, годный контент подошёл!
@InfoStormUA
@InfoStormUA 4 жыл бұрын
Знакомые люди в коментах))) Есть ли смыл мерять компрессию в моторе 4т?? И какая должна быть примерно на CRF250R? Дело в том что после капиталки стал плохо заводится и по личным ощущениям малая компрессия, + когда температура упала до 5-ти градусов то вообщее еле завел, решил проверить все датчики, и форсунку инжектора, все в норме.
@turbotyoma
@turbotyoma 4 жыл бұрын
@@InfoStormUA есть, но там декомпрессор и с ним около 4кг обычно, поэтому я использую пневмотестер)
@Alexxxfox
@Alexxxfox 3 жыл бұрын
@@turbotyoma Тема,привет,дружище!
@ПирожочикДружочек
@ПирожочикДружочек 3 жыл бұрын
@@Alexxxfox tghh8
@ПирожочикДружочек
@ПирожочикДружочек 3 жыл бұрын
@@turbotyoma .
@АленаАль-шаер-б8ф
@АленаАль-шаер-б8ф 4 жыл бұрын
Столько полезной инфо! Как всегда молодцы! Спасибо!🤩
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!!)
@aleksey_zeicevv
@aleksey_zeicevv 2 жыл бұрын
Отличный разбор для мотокросса. Даже очень. Все разжевано до мелочей. Лайк конечно же. Для эндуро-дисциплины некоторые вопросы не совсем правильные. Например про отклонение тела при разгоне и торможении ну и там еще по мелочи. Спасибо за ролик!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Спасибо 😊😉!
@SibirTech
@SibirTech 4 жыл бұрын
полезная информация, для пересевшего с эндуро на крос
@sergejpflaumer1006
@sergejpflaumer1006 3 жыл бұрын
Хорошее видео, полезные советы. Я уже имею несколько лет опыта как любитель, чувствую себя довольно уверенно. Хочу дополнить список ошибок еще одной, но как мне кажется очень актуальной и самой важной, испытал на личном опыте. Коротко ошибка звучит так - не обслуженный мотоцикл. По причине разного материального состояния люди берут старые мотоциклы, о том, как правильно себя он должен вести, новечек просто не знает, не с чем сравнить. Старые и необслуженные мотоциклы не прощают ни одной ошибки, как правило тяга появляется только на самых верхах, а для начинающего это просто страшно. Я сам начал сразу с 250 кубового 2-тактника, это была yamaha yz 250 1996 года. Я уставал на нем еще пока ехал на трассу. Через год мне подсказали, что подвеска требует сервиса, порекомендовали хорошего специалиста и мои прыжки стали увереннее, ровнее, ускорение так же улучшилось, но я не мог уверенно ехать за другими любителями. Выходы с трамплинов были по прежнему разные...то в свечку, то вниз передним колесом. Я просто боялся разгоняться сильнее, не хотелось нырять через руль. Потом купил себе ту же модель, но 2014 года. За 3 тренировки по 30 минут с паузами я ушел вперед дальше, чем за три года на старом мотоцикле. Он прощал мне просто все, и продолжает прощать до сегодняшнего дня. Со временем ошибаться стал меньше, проблемы с долетом до приемника исчезли, руки перестали уставать от торможения на сильно избитых участках дороги. Может быть найдется место в каком нибудь выпуске, где мой совет придется к месту, а с меня в любом случае уже есть лайк и подписка. Спасибо за видео
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо за полезный совет и личный опыт!!! Подумаем на эту тему и полностью согласен. Техника это очень важно! 👍🤝
@СергейКолесников-г6ч
@СергейКолесников-г6ч 4 жыл бұрын
Полезно знать не только начинающим
@Monica-os1ee
@Monica-os1ee 2 жыл бұрын
отличные советы) основное для меня это держать мотик ногами, так ехать легче) постоянно следите за номи, чтоб выработать эту привычку до автомата)
@funky_juice86
@funky_juice86 4 жыл бұрын
Лайк! Кратко и по делу! Выгодно отличается от моря видосов по данной тематике. Кирилл, тебе удалось! =)
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Серёга, спасибо!😁
@СергейБорисов-ф5щ
@СергейБорисов-ф5щ 2 жыл бұрын
Офигенный разбор ошибок и рекомендаций, неделю уже ищу, хоть что то подобное, а здесь все ответы новичку 👍👍👍
@АлександрХромов-е6к
@АлександрХромов-е6к 4 жыл бұрын
Лайк и подписка! Действительно ОЧЕНЬ нехорошая привычка была смотреть на колесо, из-за нее не мог ездить на "шоссейных" мотоциклах, т.к. там его не видно и очень сташно ехать 🤣. И правда, куда смотришь, туда и въедешь🤣. Как только избавился от прикованного взгляда на колесо, ездить стало очень легко, как вы и сказали в начале видео. Хотелось бы посмотреть какие упражнения нужно делать перед тренировкой/заездом, на что больше делать упор. Спасибо, очень понравился этот урок об ошибках!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо! Хорошо, что советы действительно работают на практике) Про упражнения обязательно сделаем, когда именно пока не понятно, просто планов в целом очень много)
@Серый-ч3е
@Серый-ч3е 4 жыл бұрын
Молодцы, парни! Катаю эндуро, много про кросс узнал. Продолжайте в том же)
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо) будем!
@dimonogly9937
@dimonogly9937 4 жыл бұрын
Очень ТОЛКОВЫЙ видос! Спасибо! 👌
@АлександрКалабродов
@АлександрКалабродов 3 жыл бұрын
Спасибо за уроки . Ждём следующего контента
@АнтонВысоцкий-и1о
@АнтонВысоцкий-и1о 4 жыл бұрын
Вы такой молодец, очень полезно)
@transfortion
@transfortion Жыл бұрын
Благодарен за советы.дельно ,продуктивно БЕЗОПАСНО
@naoworld5362
@naoworld5362 Жыл бұрын
Отличные советы, благодарим.
@ASwds7116
@ASwds7116 4 жыл бұрын
Ёмко, интересно и очень познавательно! Лучшее, что видел, спасибо!!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!!)
@cypaman007
@cypaman007 4 жыл бұрын
Еще 4-700 супер обучалки
@cypaman007
@cypaman007 4 жыл бұрын
Ну и здесь хорошо обясняют
@Максим-г3з6е
@Максим-г3з6е 2 жыл бұрын
Обучение самое важное. Мой первый опыт эндуро печальный. До этого ездил на старых советских мотоциклах, но это было давно. Приехал в прокат эндуро, дали мотик, шлем, и мотоботы( ни наколеники ни налокотники не дали). В итоге попробывал пару раз тронутся с сразу в карьер. Ни рассказали как тормозить, как спускаться с гор. Не было возможности привыкнуть к мотоциклу. В итоге на одном из спуске потерял контроль, запаниковал, голова как будто отключилась. Газ почему то на всю и сальто через мот, мот через меня. Повредил связки колена, сейчас с лангетой. Нога заживет поеду в нормальный прокат, где обучат. И самое главное полный экип. Удовольствия от катания не получил, все время был в напряге потому что мотоцикл еще не понимал и не знал как вести себя на нем. Вот результат.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
Всë по делу. Спасибо, что поделились опытом🤝 Желаю скорейшего выздоровления!
@Максим-г3з6е
@Максим-г3з6е 2 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 Обидно. Очень давно хотел на эндуро поездить и такой первый опыт. До сих пор не понимаю как так получилось.
@USergio28
@USergio28 5 ай бұрын
@@Максим-г3з6е Парень, у тебя все кругом виноваты. А ты пушистый и белый. Не дали, не объяснили... Сел на незнакомую технику - осваивай ее от простого к сложному, не торопясь. "Газ почему-то на всю..." - это не ты мотоциклом управлял, а он играл с тобой, несмышленышем. Так что дело не в "нормальном прокате". А в той самой "прокладке". Работай над собой.
@WeirD_StupiD_VideoS_
@WeirD_StupiD_VideoS_ 3 жыл бұрын
Четыре года тренируюсь, тем не менее очень полезно!👍
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо)
@АлександрКиреев-й7д
@АлександрКиреев-й7д 4 жыл бұрын
Красавчик всё по полочкам разъеснил, молодчага у тебя есть много чему поучится.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо 😎
@АлександрЛабазов-р5ф
@АлександрЛабазов-р5ф 4 жыл бұрын
🔥🔥🔥 Очень полезная инфа, спасибо
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@mexanik3247
@mexanik3247 4 жыл бұрын
Всё чётко! Ничего лишнего!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!
@LamoFARA
@LamoFARA Жыл бұрын
спасибо. после первой травмы смотрим очень внимательно
@МстиславВорошилов
@МстиславВорошилов 7 ай бұрын
Очень круто! Спасибо большое! Езжу почти месяц, и это очень полезные советы! Буду пробовать)
@yhulant400sm
@yhulant400sm 4 жыл бұрын
Спасибо вам за полезную информацию Я лично для себя многое узнал
@alisa_moto
@alisa_moto 9 ай бұрын
Сохраню себе видео, чтобы пересмотреть ещё! 👍
@Alekc323
@Alekc323 4 жыл бұрын
Спасибо! Познавательно... Хочется по подробней узнать, со всеми тонкостями, о прохождении поворотов...
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Обязательно сделаем видео!
@вадимсерёдкин-щ7п
@вадимсерёдкин-щ7п 4 жыл бұрын
Всё по делу, сжато, доходчиво.👍
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо)
@AlekseyZalesov
@AlekseyZalesov 4 жыл бұрын
Давайте парни! Хорошие видео! 👍 Пилите ещё!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
👍 Спасибо!)
@ЮрийАлексеев-ш1ц
@ЮрийАлексеев-ш1ц 4 жыл бұрын
Спасибо, за очень полезную информацию!!! Все доходчиво и понятно, все тонкости раскрыты у Вас, и это самое главное. Ждем от Вас новых полезных и познавательных выпусков!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!) Скоро у нас будет больше роликов про обучение (если погода позволит))
@transformigra
@transformigra Жыл бұрын
Очень информативно и толково! Хочется научиться проезжать крутые спуски. Особенно по камням. Или по длинному сыпучему грунту.
@motoratnik
@motoratnik 3 жыл бұрын
Класс, всё в тему. Все советы делал время от времени. Но взгляд никак побороть не могу, смотрю под колесо и всё.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Продолжайте тренировать это) Начиная с разминки, заставляйте себя переносить взгляд вперёд и со временем навык выработается) Удачи!
@ОлександрГригоренко-ц6г
@ОлександрГригоренко-ц6г 2 жыл бұрын
Большо спасибо, как раз то что нужно! Четко и и ничего лишнего!
@Дмитрий-б4я9ъ
@Дмитрий-б4я9ъ 3 жыл бұрын
Наверное самое лучшее и доходчивое объяснение, очень доходчиво.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
😉 Спасибо)
@МихаилПресняков-н7п
@МихаилПресняков-н7п 4 жыл бұрын
Интересно!) Катаем по лесу! Болото, крутые холмы, деревья, особенности таких манëвров!)))
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Принято)
@hobby2983
@hobby2983 3 жыл бұрын
Очень крутое видео , никто так доходчиво не объяснял мне когда я занимался мотокроссом!!)
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо 😁🤝
@СергейКурасов-в7д
@СергейКурасов-в7д 3 жыл бұрын
Спасибо, понятно и легко рассказано.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо)
@LytusSanya
@LytusSanya 3 жыл бұрын
Класс.. Жааль раньше этого не знал! Спасибо!
@СергейСоколов-ч7к
@СергейСоколов-ч7к 2 жыл бұрын
профессионал- всегда на опережение оценивает ситуацию ! на то он и профессионал что оценивает каждый метр передвижении....
@сержз-о7х
@сержз-о7х 4 жыл бұрын
Спасибо! Отличное видео 👍! Было бы круто если, вы сделали, что то похожее про трамплины и гребёнку.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Учтём! Скоро будет видео по прыжкам, а потом о прохождении поворотов)
@ДенМакарунов
@ДенМакарунов 3 жыл бұрын
Крутое видео, спасибо большое! Пересматриваю уже несколько раз. Кстати, только благодаря этому видео, сел в школе мотокросса на мотоцикл первый раз, и тренер меня похвалил после нескольких кругов за правильную посадку)))
@overlord9416
@overlord9416 3 жыл бұрын
Молодцы! Люблю грамотную речь.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо)
@grey8781
@grey8781 4 жыл бұрын
Грамотно и понятно!
@МотоХоббит
@МотоХоббит 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень хорошее видео для начинающих, как я )
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Рад, что было полезно👍
@МотоХоббит
@МотоХоббит 4 жыл бұрын
@@traderpop4359 нет дружище) мне 33 ) И я занимаюсь этим не ради спортивных побед. Это хобби. Никогда не поздно начать ;-)
@gameandworld
@gameandworld 4 жыл бұрын
Как всегда видео полезное!👍
@Moto_Koc
@Moto_Koc 4 жыл бұрын
Полезное видео, уяснил кое-что и для себя)
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!)
@LYASINN
@LYASINN 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, начинаю на трассе кататься, всё что ты сказал у меня есть)))
@СаенкоАлександр-ж3д
@СаенкоАлександр-ж3д 3 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео, все предельно понятно, к сожалению не все делятся своим опытом.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Пожалуйста)) Хороших тренировок!!!
@Златоуст-я8ч
@Златоуст-я8ч 4 жыл бұрын
ну чё..... ну я подписался.дело говорит.лайк!!!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо 👍
@YVANTEUS
@YVANTEUS Жыл бұрын
Помню свой самый первый заезд 😂😂😂 Залетаю на спуск и у меня рука от неровностей с гашетки соскальзывает, меня дико колбасит, руку обратно положить не могу, впереди поворот….. Сам в шоке как тогда справился, но в тот день моего первого падения не состоялось 8)
@ВадимМоргунов-ю6ч
@ВадимМоргунов-ю6ч 3 жыл бұрын
спасибо за труд, буду пробовать учиться с вашими советами
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Хороших тренировок!) Спасибо
@Dirty-Endurist
@Dirty-Endurist 2 жыл бұрын
Ремарка. Речь идёт о посадке летом
@NeMiller63
@NeMiller63 3 жыл бұрын
Спасибо за видосы!! Очень много полезного я черпнул как новичок в мотокроссе🤟👍
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо) очень рад что видео было Вам полезно! это здорово!👍
@АлексейБ-с2д
@АлексейБ-с2д 3 жыл бұрын
Я в 90х отмачивал,а сейчас иногда,думаю о себе и семье.
@MaifatAlex
@MaifatAlex 3 жыл бұрын
умничка! всё четко! спасибо!
@84duo
@84duo 4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, очень полезные советы!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо)
@egorhustler8596
@egorhustler8596 3 жыл бұрын
Очень подробно и понятно всё объяснил спасибо)
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Спасибо 😊
@Rvl978
@Rvl978 Ай бұрын
Спасибо! В избранное ❤
@romacrf13
@romacrf13 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда очень круто🔥😎
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!)
@shmurdikendurov
@shmurdikendurov Жыл бұрын
На счет взгляда казалось бы совет простой и понятный, но на деле оказывается таким сложным... взгляд постоянно к чему-нибудь да цепляется и буквально через силу приходится его "отлеплять". :)
@АланДудиев-х5л
@АланДудиев-х5л 4 жыл бұрын
отлично разъяснил красава
@Tenks_purania
@Tenks_purania Жыл бұрын
Это Yamaha vz 125 2004 у меня такая же
@gregorybay8950
@gregorybay8950 2 ай бұрын
Всё правда! Я просто купил,и ехал,так и научился... Honda cr250r 1995. Первий серьёзный мосик. Обажю,просто ... До етом катал на китайцев . Мотоцикл ето тема.
@ЕвгенийГорланов-л7у
@ЕвгенийГорланов-л7у 4 жыл бұрын
Очень грамотно и просто рассказываете, молодецы, так держать!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!
@Lexa32rus
@Lexa32rus 2 жыл бұрын
-Ногами держим мотоцикл! Дядя Жорик-Нет,не слышал
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 2 жыл бұрын
😂
@RPMrus
@RPMrus 2 жыл бұрын
Дядя Жорик - вообще не от мира сего тип 😂
@pahaigoran8677
@pahaigoran8677 2 жыл бұрын
Мужчина спасибо.Лукос подписка.
@АнастасияАнастасия-д6з
@АнастасияАнастасия-д6з 4 жыл бұрын
Информация нужная и полезная!!
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
Спасибо!
@janrielbeats3797
@janrielbeats3797 3 жыл бұрын
Оч полезно, давно хотел понять где я косячу, хотя я эндурист, применимо и для нас)
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 3 жыл бұрын
Супер!!) очень рад, хороших тренировок)
@janrielbeats3797
@janrielbeats3797 3 жыл бұрын
@@GreedyBiker210 благодаря вашей мотивации, записался на секцию мотокросса, спасибо за контент!)
@МаксимТонких-ь3ж
@МаксимТонких-ь3ж 4 жыл бұрын
Классно понятно объяснил
@efim58off
@efim58off 3 жыл бұрын
Ну не на скорой, приехал своим ходом, покатавшись ещё три часа, а на следующий день (когда нога все так же болела), сгонял в больницу и оказалось что колено я сломал)) Вот такой когда то была моя первая покатушка на эндуро)
@michailyamin7314
@michailyamin7314 3 жыл бұрын
Спасибо. Толковое пояснение .
@sklivello
@sklivello Ай бұрын
Отличная теория! Но без упражнений вся эта теория бесполезна потому что её новичок не сможет применить. Мало понимать головой Как правильно делать, нужна ещё научить тело этим всем движением на подкорке головного мозга.
@ЮрийОлейников-ш5ю
@ЮрийОлейников-ш5ю 4 жыл бұрын
База на площадке,для начинающих!!! Разгон-торможение,поворот с заносом,езда по кругу.
@GreedyBiker210
@GreedyBiker210 4 жыл бұрын
👍 Уже в процессе!
@АлексейДорожкин-н5ч
@АлексейДорожкин-н5ч 3 жыл бұрын
Я в общем гонял, свою область взял, теперь 52 уважуха
@Piran88
@Piran88 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно и информативно! P.S. у райдеру парня охерительные штаны и джерси. Топчик!!!😏😉
@KirillSerebrjansky
@KirillSerebrjansky Ай бұрын
Круто, лююблю благодарю аминь
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
Как заезжать ЭНДУРО ПОДЪЕМЫ
17:54
Davidovskiy
Рет қаралды 43 М.
10 ошибок в ЭНДУРО которые совершает каждый!
9:41
Мотокросс Ивот классы Чезет + Китай
7:46
Мотокросс Брянск
Рет қаралды 47 М.
Парадокс ригеля и стропил
9:09
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Рет қаралды 1,5 МЛН
Motocross School - Flat Cornering
4:27
Stuntex
Рет қаралды 195 М.
для чего нужен скраб в мотокроссе
5:49
4-700 Melnikov
Рет қаралды 94 М.
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН