10 Rarezas: Coches de tres plazas

Normalmente los #coches tienen cuatro o cinco plazas. Bueno, los hay de seis, como mi querido Multipla y biplaza y aunque sean muy poco frecuente en coches de calle, de una sola plaza. Pero los más raros son los de tres plazas.
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Alguien preguntó en el vídeo dedicado al McLaren F1 si había más coches de 3 plazas. Y me vinieron a la memoria rápidamente dos coches que están en esta lista. Y pensé en hacer un vídeo con 10 coches raros de 3 plazas… Lo confieso: me ha costado y he tenido que tirar de algunos prototipos muy interesantes, de unos cuantos coches de calle y de un coche de competición… que no es de competición.
1. Arrows AX3 (2001).
Comenzamos con ese coche que os decía, un coche de competición que no es de competición. Y es que Tom Walkinshaw definía a este coche como un F1 triplaza. Hasta ese momento se habían hecho algunos F1 con una segunda plaza tras el piloto, como hizo McLaren en 1998, con la idea de poder llevar un pasajero y que pudiese sentir las sensaciones de ir un F1.
2. Citroën Karin (1980).
En los años 80 y 90 se estilaba mucho llevar prototipos a los salones. Muchos de ellos, la inmensa mayoría, nunca se fabricaron en serie, pero servían para crear tendencias y sondear los gustos del público. El Karin se exhibió en el Salón de París de 1980 y quería demostrar que Citroën según siendo una marca innovadora y futurista.
3. Citroën Osee (2001).
Y como vamos en orden alfabético a un Citroën le sigue otro Citroën, también prototipo, pero, esta vez, firmado nada menos que por Pininfarina que buscaba nuevas colaboraciones con otros fabricantes de automóviles y como ya habían trabajado en Peugeot hicieron una propuesta de un deportivo a Citroën. El Osee debutó en el salón del automóvil de Ginebra del año 2001 y contaba con un motor V6 de 3 litros y 195 CV.
4. Koenigsegg RAW (2020).
Objetivo: 700 kg y 700 CV. De este prototipo sí que se dijo que se iba a fabricar, pero el proyecto, de momento, no ha salido adelante. Contaba con el motor “freevalve” tricilíndrico de 700 CV y el empleo masivo de la fibra de carbono y otros materiales ligeros le permitían acercarse a ese objetivo de los 700 kg. Iba a ser el modelo de acceso a la marca e incluso de hablo de crear la submarca RAW.
5. Matra Simca Bagheera (1973).
Damos un salto atrás en el tiempo y nos vamos a 1973 para hablar de un coche que bien podría ser protagonista de un monográfico dentro de nuestra serie de “coches incomprendidos”. En colaboración con Simca, que aportaba la parte mecánica, hizo este deportivo con tres plazas, motor central y los entonces tan de moda faros escamoteables. A diferencia de otros triplaza, el conductor iba al lado izquierdo.
6. Matra Simca Murena (1980).
Sencillamente, la evolución del Bagheera, mejor acabado, más refinado, pero para mí no más bonito. Eso sí, llego a llevar motores de hasta 2.2 litros y 142 CV más acordes a las posibilidades del modelo, pero todavía muy por debajo de las prestaciones que permitía su bastidor.
7. McLaren F1 (1992).
Ya hemos hecho un vídeo sobre este coche, que pertenece a la serie de los vídeos de la revista “0a100” que se llama “McLaren: Lo más parecido a un F1”. Te invito a verlo, porque te contamos todos los detalles de un modelo apasionante. Incluso contamos como nació la idea de hacerlo triplaza haciendo pruebas con las sillas de la oficina… pero, como contamos en ese vídeo, creo que es el coche para ir por la calle, que es más parecido a un F1.
8. Murray T25 y T27 (2013).
Gordon Murray es un ingeniero que se preocupa de la movilidad, de la polución y del bajo consumo. Y con este objetivo diseño estos dos coches, el T25 movido por un tricilíndrico de gasolina de 660 cm3 tiene 51 CV, pesa 575 kg y su consumo medio es de sólo 3.8 l/100 km y el T27 tiene un motor eléctrico de 34 CV y una batería de 12 kWh de capacidad que le permite obtener una autonomía de hasta 160 km.
9. Nissan Urge (2006).
Este deportivo está diseñado por Nissan Desing America Inc (NDA) en La Jolla, California y debutó en el North American Motor Show 2006 de Detroit, y se supone que desarrollaba tres ideas básicas: sobriedad, pasión por las motos y máxima seguridad.
10. Shell Concept Car (2016).
Pues sí, Gordon Murray consiguió financiación, pero no de una marca de coches, sino de una petrolífera: Shell. Así que pasaron del eléctrico y se centraron en optimizar el de gasolina, para el que anunciaban un consumo de 2,64 l/100 km, gracias, entre otras cosas y según Shell, a lubricantes especiales.
Conclusión.
Me gustan los coches distintos, originales, con personalidad… o sea, las rarezas. Así que si os parece, seguiré buscando coches que, por uno u otro motivo, sean raros. Como estos 10 de hoy.

[@midmid9982]

El Matra Simca Murena, por lo que veo en el vídeo tiene exactamente las mismas gomas en los pedales de freno y embrague que el Simca 1200 que mi padre compró en 1973, que buenos recuerdos de ese coche se merece un vídeo.

[@veterinariodepoio9745]

Sobre coches raros: yo sugeriría el filón de los prototipos japoneses. Y con especial predilección por los que hacía la Daihatsu preToyota. Qué cosas más atrevidas, qué capacidad de generar conceptos!

[@sdghsgsghsgh3677]

Pues si, el Daihatsu Vehicross es de mis coches favoritos... Parece sacado de un videojuego... Y eso que odio los SUV

[@jordiperez2519]

Ahora he recordado al Subaru SVX

[@Tonytower1978]

A mí también me encantan los matra. Se me ocurre otro coche de 3 plazas, el concepto car Renault Racoon, que además de ser un coche muy curioso, es anfibio (creo recordar que ya se le ha nombrado en algún vídeo del canal)

[@RCV.]

Recordar ke la mayoría de las pick up, y algunos camiones de reparto, cabina simple, son de tres plazas.

[@isabelsalgado7167]

Hilando fino se podría decir que esos no son autos pero si vas a la categoría intermedia donde aparecen el Ford Ranchera y Estanciera, el Chevrolet El Camino, etc. ya se puede discutir lo de las 3 plazas en automóvil porque eran modificaciones de fábrica de un automóvil.

[@alexanderheshusius6396]

Hola Máximo! Me parece genial el video, aunque creí que ibas a mencionar el Mercedes W113 Pagoda, un roadster que traía tres plazas, las dos delanteras y atrás una sola transversal. Un curioso auto que faltó en la lista

[@pes19]

Sii, al igual que el Mercedes Benz 190 SL

[@soda_cx_project]

@@pes19 ¿Los primeros SL tenían 3 plazas?.Yo en este momento se me vino a la mente el Lamborghini 350 GTV,el prototipo del que sería el primer coche de la marca

[@leito7872]

Sería interesante hacer una serie de vídeos en los que se hable de los diferentes motores,por ejemplo 4age,2jz y esas cosas,yo creo que sería interesante ya que al final nunca se suele hablar de los motores,problemas que suelen tener,la calidad de según que componentes esas cosillas

[@mainkata9454]

Estaría genial!!!!

[@cabarrios1972]

También el motor EMD es muy interesante. Y el pendular del argentino Taurozzi.

[@leito7872]

@@cabarrios1972 yo me refiero más a motores que se han usado en coches de producción

[@cabarrios1972]

@@leito7872 Aj bueno. El motor EMD es muy bueno, se usa mucho en locomotoras pero no en autos, pero no sé por qué.

[@comeberza]

vídeo sobre motores míticos y qué los hizo populares, buena idea

[@ezequieljuarez5153]

Me encanta el canal, ni bien descubrirlo hace casi un mes me hice miembro y no me arrepiento. Aprendi muchisimo y me quedaran 100 videos para ver jaja

[@konradsiemens8784]

Primer comentario con TODO VISTO! El único "real y para gente real" ha sido el Mantra! Los demás o nunca llegaro a la realidad (concepto) o están, pero siguen lejos de la gente normal como el F1. Supongo que un 2+2 sigue siendo más practico, tanto para deportivos como para compactos (no nos engañemos, los compactos casi nunca son para adultos atrás, más bien para niños. O no son realmente compactos sino más bien medianos ya)

[@criistiian5952]

Me encanto el video Maximo pero hecho en falta el Mclaren Speedtail y el Glickenhaus SCG004S,un saludo soy unos grandes.

[@estebantxo2680]

Muy bueno. Te ha faltado algún clásico como los citroen de los años 20 (creo que los B-2 y AC-4) que también tenían un tercer asiento en posición central tras los del piloto y copiloto

[@davidcarreraalbarran3212]

Podrías haber metido juntos al Shell con los Murray anteriores y así haber dejado espacio para hablar más del nuevo Gordon Murray T.50 qué es muy interesante. Y también haber juntado al Bagheera y al Murena , son básicamente el mismo coche evolucionado y así haber hablado del Mclaren Speedtail. Pero gran video seguid con más rarezas que me encantan

[@soda_cx_project]

No creí que aparecería el Arrows AX3 en un video como este,fue una verdadera sorpresa.Los coches de F1 para paseo son realmente una experiencia,eso sí,para poca gente

[@MrAttempato]

El Ferrari 365 P Berlinetta Speciale fue el primer modelo de la marca para conducir fuera de los circuitos con el motor situado en posición central trasera. Vio la luz en 1966 y tan solo se produjeron dos unidades. También se conoce como Berlinetta Tre-Posti, por aquello de llevar tres asientos.

[@pablozocchi]

Idea para proximo video: Prototipos Japoneses, en mi vida pude ver algunos prototipos verdaderamente raros, llenos de tecnologia pero totalmente impracticos (una vez vi uno que era una pantalla y se podia "dibujar" en los costados, tambien se podia poner una foto o plasmar una cara... lo cual hice, por unos segundo un Concept Car de Toyota tuvo mi cara, jaja), sino obviamente tenes otros ejemplos... la otra es sencillamente hablar de Concept Cars o mencionar aquellos mas raros

[@piernodoyuna1672]

Hola Máximo, lo siento mi comentario no va sobre el vídeo, aún no lo he visto pero lo haré. He comprado recientemente un Renault Arkana, cómo otros muchos lleva el frenado automático de emergencia pero tengo dudas de su funcionamiento en base a pequeñas pruebas o situaciones que he tenido con él, lo han revisado en el concesionario y me dicen que todo está OK, mi duda en general es si todos los sistemas actuales que llevan los coches que no sabemos realmente si funcionan, sería interesante un vídeo sobre cómo poder comprobar de una forma segura ciertos tipos ayudas o nos venden humo?? Saludos.

[@javimetalbansheespectra8090]

Pon una caja de cartón grande (vacia),la pones en medio de la calle (en un lugar sin trafico) y simula que vas a impactar. Así sabrás si funciona el sistema,y además conocerás cómo actua.

[@piernodoyuna1672]

Ya lo hice, incluso le puse una camiseta para darle más realismo, dicen los de Renault que los radares y sensores reconocen siluetas, más vale que la caja estaba vacía...

[@javimetalbansheespectra8090]

@@piernodoyuna1672 y cual fue el resultado?

[@piernodoyuna1672]

...pues eso, me la llevé por delante a 32 km/ h, eso si la prueba en un descampado sin riesgo para ninguna persona ni para el coche.

[@comeberza]

Tenemos un Renault Captur nuevo con todos los sistemas y en mi experiencia con alguna frenada de emergencia, el coche se anticipa y funciona bien

[@fernandoperezseoane2939]

De niño estaba enamorado de matra Simca baghuera y me sigue pareciendo muy chulo.....y me sigue gustando un montón

[@alu0100610895]

Un vídeo de coches pequeños, pero divertidos estaría genial. Hace poco conduje el Smart Roadster Bravus de 100cv y el Fiat Panda 1.4 100cv y... Madre mía!! Ahí te das cuenta de que lo importante no es sólo la potencia 😍

[@maihorus610]

Por supuesto que me gusta ver tus vídeos sobre rarezas o prototipos son filón y me llama un montón la atención. Gracias Máximo!

[@jtll1]

Hola, me encanta el video, pero creia que el bagheera, no montaba el 1442cc, si no el motor 1294 cc que montaba el simca 1100 TI frances con una "cuadruple" carburacion (aqui 1200 TI que si lo equipo, el 1442, pero con una "simple" doble carburacion), el que tengo entendido que llevo el 1442cc del que heredo este motor nuestro recordado 1200 TI, solara, horizon, peugeot 205.......fue otra rareza adelantada a su tiempo, a mi parecer (cosas de Matra ¿como el renault Espace, no?), y de la misma manufactura; el Matra Simca Rancho apuntaroslo para otro video, incluida la anecdota del color azul, creo, referente a un asusto diplomatico. Un saludo, seguid asi, gracias.

[@aitorbalazoal7321]

Estaría guay un vídeo también sobre monoplazas y otro sobre coches de 7 plazas como el mercedes w124 break que tenía las dos últimas en el maletero y mirando hacia atrás

[@p.j.toppertje7303]

Yo monté alguna vez hace cosa de treinta años en el matra, menudo cacharro era. Por cierto, una unidad con matrícula de Santander que hace no mucho he visto en algún foro que sigue viva. Saludos desde los alrededores de Zandvoort

[@dan74bcn]

A mi me pareceria genial un video del bagheera. Un coche de mi infancia....😜

[@averadenn2515]

SRA. LUCY GREG ES LEGÍTIMA Y SU MÉTODO R FUNCIONA COMO MAGIA SIGO GANANDO CADA SEMANA CON SU NUEVA ESTRATEGIA

[@leonel9644]

Mi cartera se ha ido por el desagüe mientras intento operar, simplemente no sé qué hice mal....

[@hassanformas110]

@@leonel9644 Operar con un experto es la mejor estrategia para los novatos y los inversores ocupados que tienen poco o ningún tiempo para monitorear el comercio....

[@hassanformas110]

@@leonel9644 Le aconsejo encarecidamente que no se negocie por sí mismo, es realmente peligroso y ha derribado a tantos inversores, necesita a alguien con el conocimiento y las estrategias, alguien dedicado al negocio del mercado de divisas criptográficas, y recomendaré encarecidamente a la experta Sra. Lucy Greg

[@Fatima-nina]

No tienes que sorprenderte porque también soy una gran beneficiaria de la experta Sra. Lucy Greg, ella es realmente increible con sus habilidades.

[@Fatima-nina]

0.5btc a 3.18 btc.... Ella me ayudó a recuperar lo que perdi tratando de comerciar con mi yo mismo

[@imagencomercial692]

Como lo mencionaron al inicio muchos autos americanos hasta los 90´s tenían 6 plazas, generalmente las plazas centrales eran para niños, si tenían cinturones de seguridad centrales, en autos más grandes como los Lincoln y algunos Mercury si podían ir seis adultos u ochos en las versiones station wagon con asientos para niños en la cajuela, realmente eran autos muy cómodos y divertidos.

[@pelupescador]

Si no recuerdo mal, Minardi en su últimos años en F1 había hecho su propia versión de 1 F1 triplaza, creo que llegó a tener 3 coches; e incluso Ferrari tiene su propia versión.

[@soda_cx_project]

El de Ferrari es de los últimos 3 ruedas y que actualmente se siguen utilizando

[@chepe989]

Maravilloso video. Por favor, has un vídeo sobre el F50! Gracias Máximo

[@diegobarcena5932]

Yo también tengo debilidad por los coches raros. Por favor, sigue haciendo vídeos de coches con personalidad. Por cierto, a mí también me gusta el Multipla.

[@joseangel277]

En el 84 tuve durante unos dias un Matra Bagheera y captaba todas las miradas. Como coche no era nada especial, pero como diseño, y en esa época... Por cierto que esa unidad había pertenecido al humorista Eugenio quien me dió las llaves.

[@hugobarrionuevo6869]

Hola Máximo, que buen video! Pensé también incluirías el auto que hacía la presentación de la pantera rosa, pero no sé si entra en ésta categoría, saludos desde Tucumán Argentina 👍🇦🇷🍻 salud

[@miguelgarcia-vs1rv]

Matra simca bagheera , mi preferido en colección de ghisbal a escala, junto con el stratos, y coincidencia los dos los vi en el mismo sitio en distintos dias ,conducidos por bellas feminas, fue un regalo para mis ojos ver esos vehículos cuando chabal recuerdos grabados indelebles en mi pequeña mente. se ha hablado de coches similares , alpine vs simca cg fiat x1/9 vs triump tr7 creo que si ?me resulta interesante gracias¡

[@ernestogiron5007]

Tengo debilidad por los coches raros, como siempre un excelente video aunque creo que les faltó uno muy importante; el Ferrari 365 P Berlinetta Speciale, concebido por Sergio Pininfarina y conocido como "Tre Posti" (solo existe 1 en el mundo y está valorado arriba de los $20MM).

[@adrianmolinaaguilar8861]

Buenas Max. A la marca citroën le encanta jugar con los nombres DS (Déesse, diosa) y "la" (en francés los coches son literalmente carrozas, siendo estas femeninas) osée, la osada, literalmente 😉. Un saludo desde París y seguid así

[@CristianSuarez1971]

Coincido con el Bagheera. Uno de mis autos favoritos de los 80s junto al Sbarro Stash y el Bitter Diplomat CD.

[@gabrielnagib]

Totalmente de acuerdo con hacer un video de coches incomprendidos con el Bagheera

[@jaimelopezyanez8465]

Gracias por este video, recuerdo mi madre me llevo al salon automovil de pequeño y lo vi, y me encanto.

[@joseluissedanoescobar4629]

Que bueno desayunar viendo tus vídeos. Buenos días Máximo. Gracias siempre

[@juanmadeespana4951]

Gracias por el vídeo. Deseando ver el vídeo específico sobre el Simca Matra Bagheera. Todo un acierto.....Un Saludo.

[@amirduke34]

@Garaje Hermético @Garaje Hermético Gran contenido, equipo garajista. Os sigo desde el inicio (-1k subs). Va genial el canal, mas tal vez más calidad en lugar de cantidad sería una buena forma de progresar. Gracias por el esfuerzo, Saludos AMIR

[@fabricioavila2165]

mas videos de rarezas por favor,buenisimos. Tambien estaria bueno un video de imitaciones, como el Dacia/renault los seat/fiat a cosas mas raras. algunos eran solo con otro combre y otros de menor calidad

[@franciscosanchezcifuentes9649]

Sisi,me gustaría ver más coches raros.😊👌👍

[@PedroJBover]

Enhorabuena por el vídeo y el canal en general. Soy un nuevo seguidor del canal. Me pregutab si habéis hecho algún vídeo del Clio Sport V6. Gracias un saludo.

[@pablootero7805]

Estupendo video. Esperando más cositas de mi querido Multipla. Uno de los conceptos que reúne muchas de las cosas que están desperdigadas en otros coches. De hecho, son muchos coches en uno solo. Saludos

[@RubenNogueiraM]

Uno de los tipos de vídeos de coches que me gustan especialmente, son los que me sorprenden. Y este me ha sorprendido. Bravo!

[@jorgeluisamado2544]

Muy buenos videos. Desde Argentina, un fans del Garaje y Moto1Pro

[@javierataguasa3098]

Me gustan los coches raros y el Bagheera me gustaba mucho, ya ni me acordaba de él.

[@saulgaleano3977]

Yo montre en un baguera ... precioso amarillo ...años 80s. No se me olvida la moqueta amarilla

[@victor14271]

Nunca hoi hablar de estos coches,gracias maximo aprendo mucho comtigo,me encamtan tus videos

[@luisfernandograciasepulved2572]

Hola, Máximo. También tienen 3 plazas en línea algunas Partner y Berlingo. Gracias por los vídeos, a ti y a todo el equipo.

[@juansigaran5294]

Me encantaría un video de vehículos incomprendidos y otro de vehículos raros !

[@antoniocaste8765]

Los asientos de ahí te pudras se daban sobretodo en los coupé de diría los 20 y los 30 del siglo pasado y era una fila de asientos detrás sin techo en el que si llovía te mojabas (supongo que llevarían algún chubasquero), te daba el sol sin piedad y sobretodo respirabas el polvo y los humos de los vehículos con los que te cruzabas. Eso si, en aquella época debía de ser absolutamente divertido para sentir la velocidad aunque no fuese mucha.

[@cabarrios1972]

Creo que Europa debería fabricar en masa los Murray T25 y T27 o el Shell Concept Car para paliar el aumento y escasez de combustible, u otros autos similares, lo antes posible.

[@MrAttempato]

Extrañísimo coche único, se llama 365 P Berlinetta Speciale y se diseñó en 1966, con un asiento delantero central y dos traseros laterales

[@juanlutube9893]

Buen video Máximo, y buenos recuerdos del Matra que me encanta. Aunque para rarezas rarezas es que contestes algún comentario 🤣🤣 Saludos y abrazos.

[@ardeliocruz7971]

Y si.

[@andreybarrientos4372]

por favor!!! hazlo!!! hay muchos carros raros, diferentes e incomprendidos que vale la pena hablar de ellos!

[@bobribas]

Máximo un excelente espacio. Te cuento que en costa rica trajeron 2 Matra Simca Bagheera para competición y fueron exitosos hasta que llegó el Toyota Levin... Por cierto los Bagheera andan circulando OjO

[@Wolf-yc3ji]

Saludos! Que hay del Ford T, con una plaza trasera escamoteable? Jeje

[@enriquegarcia4814]

Siii max, más vídeos de coches raros. Gracias.

[@sweethome226]

Buen vídeo como siempre, ahora a por el vídeo de los 6 plazas. Y, después los 7 plazas.

[@juancarodriguez4027]

Estupendo máximo

[@jaquero200]

Máximo, investiga acerca de los Proyectos universitarios en SAE, en estado unidos. Hacen proyectos de autos formula, mini baja y otros más. Es interesante

[@rollins800]

Espero con ansiedad el vídeo sobre el Multipla, para mí, el mejor coche que he tenido y eso que he tenido unos cuantos de diferentes tipos y diferentes marcas.

[@diegorochavigo1391]

Me han encantado el Bagheera y el Murena chulísimos!

[@pablozocchi]

En los autos modernos, veo dificil tener asientos delanteros (no imposible porque la Land Rover Defender ultimo modelo ofrece como opcion una configuracion de 3 asientos delanteros), de los cuales encuentro problemas en relacion a la seguridad, confort e incluso visibilidad, en cuestiones de seguridad por el tema de la instalacion de un airbag, si se instala un airbag en el centro, algunos componentes deberian reubicarse o incluso eliminarse (y me parece que vende mas tener una pantalla antes que tener un 3er asiento en el frente), despues es el tema de confort, porque los asientos del resto se deben hacer ligeramente mas estrechos, ademas que terminas eliminando todo lo que es la consola entre los asientos (apoya brazos, compartimentos guarda objetos, posavasos, etc) por un asiento que tal vez no se use tan frecuentemente, por ultimo, visibilidad, tener una persona al lado tuyo puede obstruir la vision del espejo retrovisor, mas que si estuviera atras. Esto es 100% mi opinion, seguramente las empresas automotrices habran hecho estudios de mercado y tendran las explicaciones mas certeras...

[@agustindr9786]

Este es un video con la auténtica esencia de Garaje Hermético

[@Oscarfm88]

Un amigo de mi padre tenía un Matra Simca Bagheera amarillo. Cuando lo vi tendría 10 o 12 años. Me parecía un coche rarísimo, y más con esos 3 asientos. Pero me alucinaba verlo.

[@maximobertagnolli9301]

Hola. Enhorabuena por tus videos. Un apunte....falta el Lamborghini 350 GT

[@isabelsalgado7167]

Saludos al equipo del canal. Se me vienen a la mente varios "microcoches" (que ya estuvieron en el canal algunos) con 3 plazas, pensé que aunque sea al paso los iba a nombrar Max. Que terminen bien la semana 🙋

[@davidv.palacin7079]

Podriais hacer un video sobre coches de tres ruedas, son realmente extraños.

[@c.e.ardanaz1234]

Recuerdo a la coupé Mercedes Pagoda, haberla visto por mis pagos con un tercer asiento trasero, transversl, a inicios de los ´70, y años después se amplió la carrocería y tenía ya dos atrás, creo que modestos, no de amplitud como sería en una "coupé Club", como se decía en una época, creo que se le dice coupé 2+2, a este tipo de estilo. Saludos!!!

[@blaiegeaarnal5674]

Gracias May por el programa me gusta el Magra un clásico chulo

[@miguelsanchezcaballero5937]

Si hay video de "incomprendidos", por favor, no te olvides del Renault Avantime; es raro pero me encanta.

[@josecaamal3729]

Hola máximo, me gustaría que hicieras un top con Autos Playeros, como el Citroen Mehari, el Renault 4 plen air, y el SEAT samba

[@franciscotrespalacios1946]

El 190 SL de 1959 era de tres plazas, dos enfrente y una atrás con el asiento transversal.

[@marcomonterroza6334]

Siempre es una buena idea hablar de coches raros 😉😉

[@DiegoMartinez-xr1vo]

Me gustan los vídeos de coches raros, busca más por favor!!!

[@jesusdelahoz1745]

Ha faltado el number one : Ferrari 365 P Berlinetta Especial, de Pininfarina , 1966

[@user-bo1jr4bu8r]

Jo.... que poco has hablado del Matra MURENA, con sus 2 motorizaciones 1.6 y 2.2!!! Yo tuve uno de 1.6 y tengo muy buenos recuerdos!!. Siempre me ha apenado que lo vendi medio regalado... lo tenia como el coche fantastico pintura tricolor negro y segun le daba la luz se veia rojo o azul, llevaba incluso la lucecita roja de vaiven y un impresionante equipo de sonido... llamaba mucho la atencion con él. tengo nostagia.... jajajaja

[@amirduke34]

Bonito detalle en el seno de la modelo junto al Karin

[@PepeVillar-SoyYo]

En la serie OVNI de los 80, salía una versión futurista de pininfaria de Citroën KARIN

[@sergioippoliti2119]

El citroen "piramide" me hizo acordar de un tal *Bertone Trapece* que vi en un anuario de por los 60/70 que paso de refilon por mis manos y creo que termino siendo un Lambo

[@mecafiliaproducciones80.58]

Sería genial un vídeo del Camel Trophy!

[@jamfenix9817]

Hola Maximo, creo que ya tenias un video de coches incomprendidos. Que tal si haces uno de coches compredidos. O sea coches que salieron al mercado sin ninguna pretencion mas que la de mantener activa la marca con modelos que ofrecian poco o nada nuevo pero que por algún motivo terminaron arranzando el mercado.

[@ceferinozarza2068]

Hola maestro El citroen karin lo vi en una revista en los años 90 de españa Saludos desde argentina

[@ignaciomanchado]

Faltó el Renault Zoe Concept de 2005. La consulta sería por qué la plaza trasera de casi todos los auto es un 2+1, donde el pasajero del medio siempre va muy apretado, pocos autos (más bien utilitarios) como Berlingo, Partner, Scenic tienen verdadero espacio para 3 ocupantes cómodos atrás.

[@ricardojaviermagarin9615]

Tengo ganas de ver el vídeo de la Fiat Kundipla!!!!!!!

[@carloszambrano3227]

Saludos desde Mérida Venezuela Máximo, excelente video...!

[@patoacosta]

Casualmente mi perra se llama Bagheera jajaja, excelente video y si, que sigan los videos de coches raros

[@hastaloswebbs]

Muy bueno el vídeo. Ahora a por el de coches de tres ruedas.

[@marcostovar7968]

Buenos datos. Saludos desde Guasca en Colombia 🇨🇴

[@djchapaculturehouse5233]

no me imagine que el mclaren fuera 3 plazas uoo, los matra si los conocia, muy buenos, no veas si hay, de locura jejeje

[@ivanarrache5154]

Tuve un Chevrolet Lumina del 1999, tenía asiento corrido al frente y palanca de cambio en el volante. Un motor 3.8 de Buick indestructible... Una lastima que termine deshaciendome de él.

[@soda_cx_project]

A mi parecer el Murena es más bonito que el Bagheera,además me parece bastante genial la idea de los 3 asientos con el volante a la izquierda en ambos coches,como si por dentro fuera un camión,pero conservando el puesto de conducción propio de un coche deportivo

[@trapper0707]

Muy buen video. Me ha gustado de principio a fin

[@antonioalonso2986]

Hola Máximo, te has dejado uno de los primeros Lamborghini: el 350 GT (2+1)

[@eusebiolivares3415]

Gracias por el vídeo y la información

[@sigkil]

Entre las fotos del Citroën Karin se os ha colado otro concept car algo más antiguo . El Citroën GS Camargue de 1972. (4:49). ¡De Gandini nada menos!

[@marcostonhin1761]

Buen video. Los vídeos de coches raros siempre se agradecen. ¿El Matra Bagheera tiene algo que ver con el Renault 17? Son casi iguales. Además el hecho de que luego fabricaran el Renault space deja claro que algo de relación entre marcas había.

[@jarris08]

Otro voto a favor del Matra, uno de los coches que me fascinaba cuando era niño, se veían algunos por mi ciudad, un diseño muy atractivo. Casi todos amarillos.

[@eversanchez7871]

Saludos y bendiciones amigo!

[@VicenteNavarro01]

Hola a todos !!!!! Estoy restaurando un Bagheera, de la última serie, un X del 79. Todavía no he podido conducirlo pero ha de ser muy interesante, no solo por las tres plazas sino por su ligereza y motor central. Es ancho y bajito. Espero ansioso el monográfico sobre él. Muchas gracias y enhorabuena por vuestro trabajo. No me pierdo un video.