100.000 KM con Honda NC 750 X. Recensione di affidabilità

[@pietrolamia8334]

Se non fosse per l' elettronica che oramai coinvolge tutti i mezzi camminerebbe per 30 anni. A mio avviso per come è stata studiata è capace di arrivare ai 300.000 km con la corretta manutenzione. Chiaro che la inondante plastica e sensoristica del cruscotto con il tempo ci abbandonano rispetto alla parte meccanica honda di alto valore per affidabilità! Complimenti!

[@robertogrieco9554]

Complimenti, ottima recensione ma soprattutto superba testimonianza della eccellenza nipponica. Senza nulla togliere agli altri, i fatti parlano da soli. Saluti a tutti

[@martinoaimar9175]

Grazie per il video, è una bella e utile testimonianza. Buon tutto e buoni viaggi✌

[@stefano7696]

Grazie di questa fantastica recensione, sto valutando di comperarla per farci dei viaggetti e sei stato molto utile. Ben fatto

[@emanuelegiardina3472]

Grazie mille... Mi fa molto piacere 👍

[@paolorettaroli9152]

Buongiorno non ti parlo da Hondista da sempre, sono 40 anni che compro solo Honda, ma la forza di questo marchio è la sua affidabilità. 👍👍

[@massimosalvarani4350]

ciao ottimo video ,sopratutto x confrontarsi fra i possessori di questa moto ,allora la mia presa usata anno dic 2020 con 2500km, praticamente nuova, la moto e del 2018,anchio come te ho fatto vari percorsi assietta ,jarraut ,sommeliere ,strada dei cannoni , tre cime ,dordona, vie del sale, eroica ,poi francia ,svizzera ,austria,germania , costa amalfitana ,sicilia ,sardegna , tutti questi percorsi costruite pero da un mio amico che è molto appassionato e ha molta conoscenza di geografia e storia ,si chiama Emilio e ha una xadv,io ho cominciato a usarla nel maggio 2021 ed a ora ha 99750km, quando ho aqcuistata aveva gia la garanzia scaduta ,perche e rimasta ferma un anno e non e stata tagliandata la seconda volta ,il primo tag ,stato fatto a 1500km da concessionario,dopodi che i tagliandi li ho eseguti tutti io personalmente,olio,aria candele ,refrigerante,olio freni e disco ant e pos, trasmissione completa ,la prima a 42000km e la seconda a 96000km ,registrato valvole a 46000km ,e a 98000km , anche le gomme sostituite personalmente ,posso concludere che non e una moto con tanti cavalli ma e semplicissima di costi contenuti ,nessuna altra moto di categoria e piu economica ,e continuero ad usare questa fino a che il motore mi lsciera ,ps anchio sono caduto un paio di volte ma sempre da fermo in parcheggio ciao.

[@joezack81]

Grazie mille del contributo. Sto valutando di acquistarla, e mi interessavano proprio gli aspetti che hai esposto.

[@nicolacaiati2937]

Bravo, bel video con considerazioni finali impeccabili. Anche io che ho una HONDA 1000 dal 2003 la penso allo stesso modo. In questi 138MILA chilometri percorsi una sola volta mi ha lasciato per strada, ma per colpa mia che gli montai una batteria non adeguata.

[@alessandrocolico433]

Ciao bella recensione la mia è un 700 x del 2013 con 67.000 km volevo cambiarla ma mi è stata valuta pochissimo.mi.sei stato di aiuto ti ringrazio e me la terrò ancora x altro km .appena sostituito disco posteriore e parastrappi .ottima moto affidabilità ottima .ciao grazie

[@fvmmotovlog145]

A minha já vai com 110.000km! 💪 A NC é uma máquina ✌️

[@massimomagnocavallo452]

Grazie a te , ho firmato stasera l'acquisto di questo fantastico modello che ho provato a Lecco sabato durante il Tour Honda.

[@emanuelegiardina3472]

Spettacolooo...sarà una soddisfazione..

[@LeonardoDiGioia26]

Hai fatto bene! Se non ti piace subito aspetta fagli fare almeno 15.000 km

[@massimomagnocavallo452]

@@LeonardoDiGioia26 in tre mesi ho fatto 15000 km tra cui 7200 in 18 giorni partendo da Lecco passando dalla Svizzera Francia Inghilterra Scozia Irlanda, moto spettacolare

[@massimotomaino110]

Grazie del tuo esaustivo video, fatto bene e molto chiaro, la questione cuscinetti è assolutamente vera, bisogna sempre affidarsi ad un bravo gommista/meccanico per moto.

[@emanuelegiardina3472]

Ti ringrazio molto... Eh si per i cuscinetti è andata proprio così

[@andreavegro]

Grazie per la recensione molto meticolosa...complimenti a te e a questa splendida moto

[@ninoprof]

Complimenti. Bella recensione 😊

[@gianfrancomonforte]

Ciao Emanuele, complimenti ottima recensione. Io ho la versione dct aprile 2019 (nuova a 8300€ HMR Tiburtina) e ho quasi la tua stessa tipologia di percorrenza, giusto la media km annuale é più bassa, circa 14k. Sicuramente i pregi di bassi consumi carburante , affidabilità meccanica ed elettronica , robustezza , superano alcuni difetti che stranamente una Honda ha . Detto questo, ho visto che anche sulla tua ci sono i faretti supplementari, io l’ho montati per colmare la zero illuminazione della microluce del faro anteriore , in realtà mi vergogno a chiamarlo faro. Confermo la stessa sostituzione cuscinetti ruota anteriore a 50k. In uno dei commenti si fa riferimento alla scomodità della sella posteriore , condivido , ho rimediato con un cuscino self-made. Mi ha fatto impressione la scrostatura sul lato anteriore basso del radiatore : ad un certo punto anch’io (dopo uno dei tagliandi originali Honda ) ho notato che sbuffava liquido proprio da lì. É stato sufficiente stringere la fascetta metallica con un cacciavite, sinceramente il fatto di trovarla lenta mi ha fatto venire dei dubbi sui manutentori…ma forse è un problema comune. In generale sono contento di questa moto e ho rivisto nel tuo video un’alta percentuale dei miei trascorsi, bravo e buona continuazione 👏🏼👏🏼👏🏼

[@giuseppegiordano7722]

Grazie per il video 👍🏻👍🏻

[@robertomarson7105]

Ciao Emanuele , come te tengo nota di tutte le spese sostenute per la manutenzioni sostenute è ti confermo che tutte le sostituzioni fatte da te sono state fatte anche da me ed ora dopo 4 anni ed 80.000 km sempre in due a pieno carico sono quasi identiche , 3 volte il trittico , cuscinetto posteriore , io però sostituito anche il mono e revisionato le forcelle , e poi con ulteriori accessori sono arrivato a spendere 4139 € , sono SUPER contento della moto , a presto

[@mariougolini73]

grandissimo mezzo sono a 60000 dal 2019 adesso sto aspettando il transalp del 25 Honda = garanzia

[@raffaelecordola5833]

Buongiorno e buona domenica Vito

[@audiofilo73]

Ottimo lavoro! Queste sono le recensioni VERE, delle moto! M'importanasega di sapere delle mappature e compagnia cantante, se poi non so come si comporta tra 50.000 o 100.000 km! Questa moto è un gioiello! la vera moto, per fare veramente tutto! Uso scooter per tutti i giorni, viaggi anche in coppia di settimane, e pure divertente tra le curve! i suoi 58 cv sembrano sulla carta ridicoli! ma sorprendono e tanto, alla provandei fatti! a 130kmh si viaggia in relax, e sullo 0-100 fa la sua porca figura! A dei costi di gestione irrisori! i consumi poi...da vero record! Se la Honda si svegliasse, e darebbe una bella rinfrescata alla linea, sarebbe un vera anti tutto! Non hai citato il consumo delle gomme in km... Per il resto complimenti! ce ne fossero di video così su tutte le moto! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@emanuelegiardina3472]

Grazie!!!!!!! Gentilissimo

[@massimilianoleonelli7944]

...e poi l'ultima considerazione e poi mi taccio, come dici bene tu l'importante prima è come si usa la moto in tutte le sue fasi partenza andatura ecc, poi fare la giusta manutenzione, come da documentazione casa madre, e a differenza delle persone, se le moto le usi bene sono sempre affidabili e ti portano in posti bellissimi con quel senso di libertà

[@Forever18358]

It is a magnificent motorcycle, its previous frame was much better, DCT is a technology worthy of praise.

[@adrianozizzi7775]

Grazie per la recensione, così dettagliata e sincera. Vedo che la tua non ha il cambio DCT, e vorrei acquistarne una usata, ma non so se il cambio automatico può snaturare la moto. Ho già avuto un CBR 600F, e conosco l’affidabilità Honda, ma non vorrei sbagliare prendendola con cambio automatico.

[@emanuelegiardina3472]

Grazie a te.. io la DCT ho già avuto l'occasione di provarla.. e comunque va molto bene anche lei..

[@LeonardoDiGioia26]

La uso da due anni ed è fantastica

[@renatomoretti5875]

ottima recensione.....cmq dopo l acquisto del 2017 (DCT) l ho ricomprata nel 2023

[@birillo478]

Honda e' una garanzia!

[@traff1986]

grande manu! da facebook ala gruppo gg per fatto!

[@danielezampa6326]

Molto chiara la disamina. Honda sicuramente una sicurezza in affidabilità e prestazioni. Ovviamente una moto con 80.000 km al suo attivo non è facilmente commerciabile da questo ne deriva la valutazione non può che essere di molto inferiore rispetto ad una moto immatricolata nello stesso periodo ma non metà chilometraggio. Io sono un amante delle Yamaha e pur non avendo mai fatto così tanti km ritengo si difenda molto bene x affidabilità e durata. Attualmente ho una Trecer 9 GT comprata a maggio di quest'anno e spero di avere una ottima affidabilità anche se ho già sostituito tutto l'impianto di scarico effettuato la rimappatura la centralina.😅

[@massimilianoleonelli7944]

E poi x quanto riguarda l'Italia purtroppo il mercato è questo 30/40 mila km non la vuole nessuno a parte BMW gs, io la mia l'ho venduta in Polonia con 48000 km xchè qui invendibile , io penso che se uno fa tanta strada gli conviene cambiare la moto più spesso x avere più rivendibilita se invece uno fa 5000km anno la può tenere anche a lungo termine, chiaramente sempre a parità di prezzo con quella che si ha..., Un saluto e complimenti sei un vero biker

[@emanuelegiardina3472]

Concordo in tutto.... E grazie 👍

[@EmanueleZanella-e9x]

Moto eccezionale da comprare e ricomprare

[@massimilianoleonelli7944]

Bravo bella recensione, ma anche la Suzuki è affidabile un mio amico con il v strom 650 è a 187000 km

[@emanuelegiardina3472]

Si. Senza ombra di dubbio... Anzi il v Storm mi piace molto. In tutte le sue versioni

[@Forever18358]

Karşılaştırırmısınız?

[@enzogiardinasax]

Grande bikers 💪💪💪

[@dimitripennino6775]

121322 km l'affidabilità di motore c'è (la mia del 2014) fatti in un anno anche 35000 km peccato il cruscotto della seconda serie ho il led della spia dell'olio che è andato (fulminato) e il led di retroilluminazione in alto a sx che si accende e si spegne. la levette delle frecce che non sempre quando la premi o inserisci funziona. problema dei cuscinetti confermato e di avviamento ma solo perchè nel rimontarlo mi hanno chiuso il tubo della benzina......ma in ogni caso si accendeva anche se con difficoltà....per il resto apposto

[@adri7199]

Ciao Emanuele, innanzitutto complimenti per la testimonianza davvero particolare di questa moto. Vorrei però chiederti una cosa, sia nella tua ma pure nelle versioni attuali la Honda non mette un parafango posteriore e mi meraviglia su questa tipologia di prodotto. Peraltro nemmeno esiste come accessorio originale ma solo di altri brand. Come ti sei trovato senza e come mai non ne hai sentito l’esigenza ? La domanda vale anche per tutti i possessori di questa moto. Grazie

[@emanuelegiardina3472]

@@adri7199 ciao e grazie per il complimento. Riguardo al parafango posso dire due cose. Dal lato pratico nessun problema, non ho mai avuto problemi di sporco su vestiti, anche andando su fondi bagnati e fangosi. Per cui, per come è fatta la moto, col suo portatarga originale il problema non c'è. Come seconda cosa però ho notato una netta usura del mono posteriore e della parte centrale del forcellone. Il mono l'ho sostituito pochi chilometri dopo il video perché era finito, però non aveva praticamente più vernice sopra. Il forcellone nella parte centrale ha ormai perso gran parte della verniciatura. Quindi un po' di protezione in questa zona non farebbe di certo male. È anche vero che per i primi 80/90 Mila km la moto era perfetta, per cui è un problema che si verifica un po' in avanti. Ad ogni modo la tua riflessione è corretta e penso che, se dovessi avere la moto nuova, qualcosa da mettere cercherei sicuramente

[@renatomoretti5875]

con una DCT del 2017 sono arrivato a 98000, le candele le ho cambiate a 90000, e il disco anteriore a 88000.per il resto normale manutenzione.Purtroppo i concessionari con quei kilometraggi non le ritirano oppure te le svalutano parecchio.( vengono vendute all estero Romania Bulgaria etc)

[@lorisrento7818]

Ciao. Chiedere a uno se ha mai fatto la distribuzione e altri lavori impegnativi se non ha mai cambiato le candele ( 90000km.).😅😅

[@koi0009]

NC750X, 6 anni, 70.009 km, problemi zero.... unico appunto ! la trasmissione dura 25000 km circa, quella originale. Consumo medio... tra 27 e 32 km/litro (ps. sella originale dura quando fai 700 km in un giorno)

[@piedone.2805]

Posso dirti solo che dopo una Transalp , una Hornet, un cb1000r e una Crosstourer 1200 di cui ho percorso 90 Mila km, domani vado a ritirare l' Africa Twin. Proprio perché l'affidabilità che ti da' Honda difficile trovarla in altre case. 😉✌️

[@emanuelegiardina3472]

Complimenti 😃... E in particolare per l'africona... Moto davvero stupenda

[@piedone.2805]

@@emanuelegiardina3472 ti dirò, .... Ma non ho dubbi

[@robertoviscardi4326]

BRavo...le moto si comprano e si consumano.....io 143000 in Dieci anni, con altra jap....per l olio hai fatto bene, a dare retta ai Conce, la devi portare ogni sei mesi,...e sono palanche....meccanico bravo generico, e risparmi...😊😊😊😊

[@alessandrogelmini8307]

Quanta strada hai fatto adesso e che gomme hai cambiato,e la migliore qual è ?

[@emanuelegiardina3472]

@@alessandrogelmini8307 attualmente la moto ha circa 132000km. Di gomme ne ho cambiate parecchie. Quella migliore dal punto di vista sportivo (tra quelle che ho avuto) per me è stata la Michelin pilot sport. Dal punto di vista di durata sto scoprendo le mitas, che non mi sembrano male

[@gianlucatanferri4317]

Ciao complimenti per il video, ti chiedevo una info il copri motore sotto mi sembra metallico mi sai dire dove lo hai comprato. Grazie.

[@emanuelegiardina3472]

Grazie mille.... Il Paramotore è in metallo e copre interamente la coppa... L'ho acquistato sul sito della six race. È molto valido. Unica cosa che non è compatibile col cavalletto centrale.. io l'ho modificato

[@GiuseppeCrispino-h1b]

Ciao, ho una Honda NC 750 X ABS DCT, ho acquistato la moto nuova nel 2017 e percorso 83000 km circa in 6 anni, mi occupo del mezzo allo stesso modo di come fai tu e posso confermare che il tuo problema ai cuscinetti è stato causato dal serraggio, a differenza della tua moto avendo una DCT consiglio la sostituzione di olio e filtri ogni 7500 km.

[@LeonardoDiGioia26]

12000 km per la mia (2022) come da libretto ed é un piacere…👌

[@jimmypapi5437]

Ciao Emanuele Sono genovese (Chiavari) anche se abito a Ferrara da diversi anni, ho una NC 750 X 2023, ti seguo da tempo ed il prossimo anno salirei a Nordkapp (molto interessante e utile il tuo viaggio). Prima di partire dovrei fare il tagliando e vorrei cambiare le gomme, mi puoi consigliare in merito? Un caro saluto Marco

[@emanuelegiardina3472]

Ciao... Certamente.. a livello di gomme io avevo montano un treno di Angel st. Hanno fatto benissimo il loro dovere.. sono gomme che non costano tanto e hanno una buona durata... Io sono tornato che la posteriore era scalinata vistosamente però ancora ampiamente nei limiti legali. Sul bagnato non sono male.. diciamo che mi ero trovato bene...

[@LeonardoDiGioia26]

Ho le Metzler Z8 sulla mia 2022 fantastiche bi mescola ( più dura al centro più morbida ai lati)

[@valterseashell6158]

Ciao Emanuele, intanto i miei complimenti... sto valutando l'acquisto di questa moto che userei per viaggi in europa però nella tua recensione mi hai fatto suonare un campanello d'allarme rispetto alle mie esigenze; viaggiamo in due, hai parlato della scomodità del sedile posteriore, vorrei capire meglio che intervento hai fatto e se hai risolto. Ti domando se non esiste una soluzione sul mercato che renda la sella del passeggero comoda per viaggi lunghi?

[@LeonardoDiGioia26]

Ho la 2022 e la sella per mia moglie è comodissima!

[@Panebco]

Ciao! Ma se la metti sul cavalletto centrale e ci metti la marcia a frizione premuta,la ruota gira? e se gira la riesci a fermare facilmente col piede? (frizione azionata intendo e marcia messa) perche la mia sembra che non stacca bene infatti ho problemi a motore caldo a passare da fermo dalla seconda o dalla prima alla folle.(come se la frizione non stacca) la mia è del 2019 pure e la uso in estate in 2 caricati per viaggi di 7/10000 km poi sta spesso ferma. Ciao e buona strada! ottima moto per chi non si fa mangiare la testa dagli Status Symbol! 🙂

[@emanuelegiardina3472]

@@Panebco si così la ruota gira ma col piede la fermo

[@Panebco]

@@emanuelegiardina3472 niente la mia avrà qualcosa che non va da fermo cambio troppo duro e la ruota di dietro la fermo solo col freno col piede faccio molta fatica grazie per la risposta

[@giogio-xs7gv]

bel video e la tua moto è una di quelle più intelligenti sul mercato. domanda : quando ti hanno controllato \ registrato le valvole e a che costo .......👍👍

[@emanuelegiardina3472]

Primo controllo è stato fatto attorno ai 50 Mila ma nessuna registrazione.. e adesso le farò insieme alla distribuzione

[@LeonardoDiGioia26]

@@emanuelegiardina3472 Questa è una cosa bellissima …non avevo pensato quando ho cambiato la mia BMW R 1200 R di ritrovare nella NC 2022 anche questo vantaggio! Sulla Bmw 1200 bialbero le valvole vanno registrate ogni 40.000 km

[@andreaterrabuio5157]

Ciao, si può guidare con patente a limitazione 78? Grazie

[@SorgenteNick]

Secondo me il prossimo anno faranno un upgrade, specialmente del tft che trovo veramente brutto, sicuramente monteranno quello della nuova 500x…..a quel punto on il DCT ci faccio un serio pensierino….

[@nonsolorasatura9093]

Sarebbe preferibile effettuare il cambio d'olio prima dei 10.000km, come indicato da roberto il pistone ingegneria meccanica.

[@emanuelegiardina3472]

Io faccio a 12, come da istruzioni Honda. Ora ho 111000 km e non ne brucia nemmeno un pelo... Mi posso ritenere soddisfatto

[@nonsolorasatura9093]

@@emanuelegiardina3472 L'olio utilizzato è stato quello indicato dal produttore oppure anche altri che rispettassero le sue caratteristiche?

[@marcomereu]

Lo stiker di 6%😂❤

[@vincenzopuntin5231]

Con che mappatura la usavi prevalentemente, sia in citta' che extraurbano grazie

[@emanuelegiardina3472]

Ciao.. la mia è una cambio manuale del 2019.. non ha nessuna mappatura

[@maurizioPiri]

Ciao, appena iscritto, mi ha convinto il tuo ben descrivere le tue sensazioni sulla moto. Vorrei porti un domanda, mi hanno proposto una NCX del 2015 con ben 100.000 km Il proprietario una persona di una certa eta avanzata, ma come vedi ne ha fatti di km in 8,e mezzo, e anche lui ha tutta una documentazione dettagliata dei lavori eseguiti, di tutto di piu. ma non ho la certezza della distribuzione, anche se mi hanno detto che su queste moto non va fata se non ha problemi, e fatta in mdo che si autoregistra. che dici, pensi che possa farne molti altri di km? Ti ringrazio se mi darai una risposta, devo dare un conferma se la prendo Ciaooooooooo

[@emanuelegiardina3472]

Ciao... Allora se lui ha una documentazione completa io ti direi che puoi essere tranquillo. Ovviamente non vale quello che vale una che ne ha 20 Mila, per cui tratta un buon prezzo. La moto secondo me andrà bene.. Ti consiglio di fare i soliti controlli della trasmissione, freni ecc in modo da non avere spese improvvise. Controlla gli ammortizzatori.. io li ho fatti a 105 ma fidati che erano davvero finiti. Tra mono posteriore e revisione completa delle anteriori ti partono almeno 650€. Per la distribuzione la NC ha la catena, che si autoregistra, per cui ne fa davvero tanti di km. Però poi comunque il registro finirà e sarà da fare. Io ti posso dire che ho eseguito il controllo della distribuzione ora a 108500km ed era ancora in buono stato. Però probabilmente intorno ai 130 Mila la farò!

[@maurizioPiri]

@@emanuelegiardina3472 si pare tutto seguito x bene, ha fatto un sacco di tagliandi con tutte le cose previste. Anche sostituito la sella la marmitta credo che freni nell'ultimo tagliando. Ha 74 anni il tipo 👍 Cmq mi chiede 2.500 euro Grazie x la risposta 😃

[@FrancescoBacciotti-ld2mc]

ciao a tutti..una domanda.. ma in autostrada come ti trovi come protezione? hai il cupolino originale?? grazie a chi vorrà rispondere.

[@emanuelegiardina3472]

@@FrancescoBacciotti-ld2mc io ho il cupolino maggiorato della Givi. Mi trovo mediamente bene.. proteggere abbastanza, ma in autostrada si sente un turbolenza dal lato destro

[@FrancescoBacciotti-ld2mc]

@@emanuelegiardina3472 grazie mille... sono interessato a questa moto..ma la scarsa protezione mi frena l xadv credo protegga un Po di più.. specialmente col cupolino maggiorato..ma costa quasi il doppio.

[@NitroglicerinaBumBum]

Ho ascoltato il discorso che hai fatto sul cambio olio ogni 6000 Km. Hai ragione a dire che non ha alcun senso ed inoltre al giorno d'oggi lo ha ancora meno tenendo in considerazione il problema ambientale. Un olio di oggi (specialmente gli oli di sintesi) sono molto più stabili di quelli di una volta e mantengono inalterate le loro caratteristiche (fluidità e viscosità) per molto di più di 6000 Km. Quindi rispettare le indicazioni di Honda fa bene al nostro portafoglio e all'ambiente. Complimenti per l'dea di fare questa recensione, significativa essendo fatta dopo un periodo ed un kilometraggio considerevole, di affidabilità. Grazie

[@emanuelegiardina3472]

Grazie mille 👍💪

[@sergiorigazio735]

Bravo, le moto sono mezzi da usare sul serio come hai fatto tu......per il bar, invece, c'è la bici

[@lucapedemonte3243]

Ciao Emanuele, avevi una 883 anni fa? 😊

[@emanuelegiardina3472]

@@lucapedemonte3243 ho avuto una 883 custom sì

[@lucapedemonte3243]

@@emanuelegiardina3472Grande, sono il ragazzo a cui la hai venduta! Ormai sono quasi a 100.000 km anch'io con la 883, 97.000 per la precisione! Mi ha portato ovunque quel trattore! 💪🏻

[@emanuelegiardina3472]

@@lucapedemonte3243 ma dai che spettacolo....😍😍😍😍😍😍

[@lucapedemonte3243]

@@emanuelegiardina3472 figurati che quest'anno mi ha portato in Cappadocia in Turchia. 🤩

[@emanuelegiardina3472]

@@lucapedemonte3243 che bello! Davvero una soddisfazione sapere che stia girando ancora e, soprattutto, che vada alla grande 😍😍

[@francoago2303]

Ciao, che pneumatici hai usato? Sempre stessa marca oppure hai cambiato? Grazie.

[@emanuelegiardina3472]

Ciao . Ne ho cambiato diversi... Quelle he ho messo per la maggiore però sono le Pirelli Angel st... Una buona via di mezzo... Ideale per me perché facendo molti km faccio fuori un treno ogni 6 mesi, e queste costano poco.. però valide anche sul bagnato... Anche per il viaggio su Caponord mi sono affidato a queste. Le migliori in assoluto per sono state le Michelin pilot Power... Riuscivo a fare delle pieghe pazzesche 🤣 però durata troppo limitata per me

[@francoago2303]

@@emanuelegiardina3472 grazie per il consiglio ne farò tesoro, visto che le dovrò cambiare a breve per la prima volta e non sapevo se rimettere quelle fornite dalla casa. Buona serata.

[@marioattiliolandoni7755]

Provate le Michelin road4 sono ottime soprattutto su bagnato io ho percorso prima di cambiarle Km 14000 ciao

[@ciaociao6614]

Bello il paracoppa,che modello è?

[@emanuelegiardina3472]

Ciao. Il paracoppa l'ho preso sul sito six race. Penso che si trovi ancora. Costava poco più di 200€ Copre benissimo anche sotto. Unica pecca non consentiva il cavalletto centrale.. ho dovuto fare una modifica e aggiungere una staffa.

[@vincenzociaccio1975]

Non hai effettuato il gioco valvole in 100000km?

[@emanuelegiardina3472]

Devo farlo.... Sicuramente al prossimo tagliando è in programma

[@PaskMerola]

Ciao che marca di olio hai usato per arrivare a 100.000km e che gradazione grazie

[@emanuelegiardina3472]

Ciao. Fino a 80 Mila km circa ho sempre portato la moto alla Honda e hanno sempre messo il loro olio.. ora la porto ad un concessionario che è ufficiale Kawasaki e Suzuki, e fanno loro.

[@PaskMerola]

@@emanuelegiardina3472 grazie mille

[@wlapace8669]

È splendida...ne fa altri 100000.....i tagliandi falli tu....È facile

[@orianoboscolo3547]

Distribuzione? Mai fatta?

[@emanuelegiardina3472]

Ancora no... Ma è in programma per il prossimo tagliando

[@massimosalvarani4350]

aggiungo che da quando e mia ,non ha mai visto un concessionario .

[@mariorossi9887]

oddio si vede che è una moto che viene utilizzata tutti i giorni, sicuramente se non avesse preso sale sarebbe mesa molto meglio, il sale distrugge tutto.

[@emanuelegiardina3472]

Si. Poi io non la posso lavare praticamente ogni volta che prende il salino col mare grosso... Almeno 40km sulla costa li fa tutti i giorni...

[@abruzzoontheroad]

Ciao, Sospensioni le hai mai revisionate?

[@emanuelegiardina3472]

No.. però sono da fare.... È tra le prossime spese in programma... Non hanno mai perso liquido, e non sono poi così terribili.. però sono alla frutta.... Appena mi decido a fare un investimento valuto qualcosa di meglio

[@abruzzoontheroad]

@@emanuelegiardina3472 io sulla mia del 2012 a 40k km il posteriore è morto perdendo tutto l'olio e il mono non prevede il kit di rigenerazione, però recandomi da un bravo sospensionista gli ha fatto una modifica rendendolo rigenerabile e ho fatto revisionare anche le forcelle, il tutto in base al mio peso e stile di guida. Con 450 euro adesso è un altra moto. Grazie della risposta. Buona strada.

[@jamaica9759]

Bello l’adesivo del 6% 😂

[@fulvioadobati4005]

Scusa la sincerità bellina la recensione ma pallosa, hai provato a cambiare l'olio della forcella da quello che ho sentito no....

[@emanuelegiardina3472]

Le forcelle erano alla frutta... E le ho sistemate poco dopo.. a 105000 ho fatto olio, cortechi e bronzine davanti e dietro ho messo il mono nuovo della Yss..

[@lesBijoux88]

Una moto non moto...ce l'ho avuta ma non basta l'affidabilità...la trovo davvero brutta ed in due, in viaggio è davvero scomoda. Non capisco ancora perché l'acquistai...

[@dimitripennino6775]

non è il massimo di estetica e di motore però se la usi tutti i giorni dell'anno è un ottimo acquisto considerando il km per litro