Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: / @izmailmoryak Приятного просмотра!
Пікірлер: 210
@user-ux1jf6lh2b7 ай бұрын
Кадры🔥 И ты 🫶
@toliklg2 күн бұрын
Сколько же знаний у тебя в голове Капитан🤟
@fizzeloard36407 ай бұрын
Мне нравится такой формат, чисто будни на корабле, без прекрас, очень интересно 👍🏼
@IzmailMoryak7 ай бұрын
На судне
@fizzeloard36407 ай бұрын
@@IzmailMoryakой, точно
@ihorgoncharov97646 ай бұрын
будни ! от мастера !!! где экипаж и где мастер !!!!???? это как небо и земля . прямо противоположное
@fizzeloard36406 ай бұрын
@@ihorgoncharov9764 будни капитана
@vitaminoff7 ай бұрын
Да, именно такие видосы интересны! Автор, браво!
@user-fq6ln4in3v7 ай бұрын
Классную тему придумал. Интересно, любопытно и захватывающе-увлекательную. Спасибо.
@Nambovan9667 ай бұрын
Делайте больше таких видио очень интересно смотреть
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Как минимум 4 серии точно будут. 5 под вопросом.
@oggywankenobi7 ай бұрын
Привет люди разных стран!!! Всем бобра!!)) Кэп, мое почтение)
@user-fb7ou7tp5n6 ай бұрын
С удовольствием посмотрела где хоть мои хлопци работали .👍👍👍👍
@cyrilscherman68076 ай бұрын
Тихо завидую. Выбрал свое дело и достиг высот. Красавец.
@ethzaaard83527 ай бұрын
Здравствуйте Максим! Учусь на судоводителя в высшем учебном заведении, очень нравятся видео которые вы делаете, получаю некий заряд мотивации!)
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Спасибо , что смотрите!
@Valeriya_Spb5 ай бұрын
Класс!) смотрю на 1 дыхании😄это так впечатляет, и сама идея и мини сериал, и все путешествие и реальная жизнь, вы Большой Молодец👏😊☀️🪁🎶
@user-xu3nd2ev5v7 ай бұрын
Жду!!!
@acto_f82777 ай бұрын
как же мне нравятся ваши ролики! а какие красивые таймлапсы. да и вообще очень красивые картинки. как-будто сам там был. супер. с нетерпением жду продолжения сериала. и спасибо за ваши труды
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
@pablosivanyshyn31037 ай бұрын
Спасибо за премьеру, будем ждать продолжение 🎉
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Спасибо , что смотрите!
@olego31037 ай бұрын
Здравствуйте Максим, как всегда материал супер, смотрю на одном дыхании!
@user-mh8my8zg8i6 ай бұрын
Крутое видео,классная идея,капитан супер,даже гордость берет,что мы с одного района,привет с пос.Суворово,Измаильский р_н..Так держать,ждём следующее видео,всем мира и добра.
@IzmailMoryak6 ай бұрын
Суворово тоже привет!
@igormuzychenko85225 ай бұрын
All the best to all of you, Master. Music is perfect. Thanks a lot.
@user-te4lu9ps1h6 ай бұрын
Как всегда видео топчик
@user-iq7zk6nw4m6 ай бұрын
Очень классный фильм! Спасибо! Обязательно подпишусь!
@user-xs9xr1uo7v7 ай бұрын
Про якорь будет интересно.Как то капитан любитель рыбачить,решил рыбку половить в Аденском заливе( тогда пиратов еше не было).Нашел банку глубиной метров 80,током положили якорь и началась рыбалка. Натаскали много,ну и сниматься. Выбрали почти до панер и все- брашпиль воет,цепь звенит ну полный зверинец. Часов 8 выбирали и выбрали правда одна лапа под углом 90 `. Позже выяснилось,что по карте дно песчанное,а по факту есть коралы. Дядька в ближайшем порту домой поехал,якорь на запасной поменяли. Вот такая история,мастера жалко-классный был.
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Жалко рыбака. Но... за что боролся...
@evgenyzvonchuk45116 ай бұрын
Забыл, наслаждаюсь работой настоящих профессионалов! Удачи!
@Makc_fan_McLaren7 ай бұрын
Спасибо за такой формат. Интересно будет посмотреть
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Я тоже за Макларен 😁
@marinaalex59677 ай бұрын
Классный формат! Очень интересно! 👍👍👍
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Марин, будет 4-5 серий. Не больше. Очень трудоемкий процесс собирать всё это в течение долгого времени.
@marinaalex59677 ай бұрын
@@IzmailMoryak 5 серий - это уже классно!
@ilalmi7 ай бұрын
Отличная операторская, звукооператорская и режиссёрская работа! Смотрится прекрасно и на одном дыхании! Спасибо Вам за такой труд, который приоткрывает тайны морских профессий! 😊
@user-gy5hy6jx5e7 ай бұрын
Хорошо и доходчиво изложен материал, не только молодёжи будет интересен, я полагаю. Ну и в любой професии есть свои издержки, перевод ли часов, плохая ль погода; я ни когда не говорил "тяжло", я всегда говорил "нюансы и особенности" и/или "свои сложности", ни когда я не роптал... Мне когда-то рассказывали, что один наш челик на 21 месяц застрял на борту, как знать, давно это было
@user-zy1wr6ew9k7 ай бұрын
Очень интересно! Лайк! Всех Благ Капитан Максим! Ждём продолжения! 👍🤝
@pablosivanyshyn31037 ай бұрын
Чекаємо з нетерпінням !
@toliklg2 күн бұрын
Вот это блин Каптан все знает
@user-uj1do9lh8n7 ай бұрын
Максим видос зачётный!!!!
@user-gq8ts6ge6r7 ай бұрын
Максим, огромная благодарность за очередной классный видос. В ожидании следующих. Удачи в работе и семейного благополучия. С уважением Oleg_RDO
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Спасибо , что смотрите!
@Andrey_Gorbulya7 ай бұрын
Про камбуз и меню Спасибо😊
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Есть на канале про это видео
@alexbur11994 ай бұрын
Очень классный фильм! Спасибо!
@neXomyakFibonacchi7 ай бұрын
Спасибо за труды по появлению этого видео🤝👍
@fedsham6 ай бұрын
а неплохо... я бы даже сказал очень хорошо..
@kingArtur16 ай бұрын
Шикарный формат видео, зашёл на все 100%!!! Кэпу Respect и Уважуха, побольше новых видео в подобном формате!!!
@RenaultMegane37 ай бұрын
Жду следующих серий
@IzmailMoryak7 ай бұрын
В следующее воскресенье в 13:00 будет
@user-ox6yq4qj6j6 ай бұрын
Спасибо за сьемки.Очень интересно.
@user-sp3nl8bp8h6 ай бұрын
Классное начало🎉ждем продолжения❤
@IzmailMoryak6 ай бұрын
А чего его ждать?! 😁Уже три серии залиты на канал.
@user-sp3nl8bp8h6 ай бұрын
@@IzmailMoryakблин,ну зачем сказал?😂 Я только собирался уходить из дома😂.. придется задержаться❤
@user-df1pl1oh1q7 ай бұрын
Здорово)) Смотрится легко и интересно. Жду продолжение!
@MaximKhokhlov6 ай бұрын
Привет спасибо за видео. Я яхтсмен-любитель. Твои видео очень интересны и познавательны для любителей, как я.
@user-wr8cn1nq2o7 ай бұрын
Приветствую Капитан ! Я смотрю вы по Средиземке летите !)) По случаю поснимай прохождение суецкого канала, наслышан что лоцманам хочешь не хочешь ,а сигареты отдай! в следующий ролик вставь пожалуйста !
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Я уже дома давно. Про лоцманов и Суэцкий канал у меня уже есть видео на канале.
@atasreduse88557 ай бұрын
Pilots в Суэце и Порт-Саиде наследственные вымогатели-национальная черта. A швартовщики-арабы готовы и ханзыр умять…ночью ОН не видит(говорят). Попадал ли в какую-либо,Макс,четверть тайфуна,урагана,циклона?
@user-qy3fw1ry8o7 ай бұрын
Макс 🤝🤝🤝🤝 Спаибо🤝🤝🤝Ну чеж меня так море тянет? Два высших техник-механик....и техник электрик...инженер.....смотрю и офигеваю 🤝🤝🤝🤝 Чем берег инженер от моря отличается 🤦
@TanyaAsta7 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@deniss80666 ай бұрын
Отличное видео!
@Comrade_Kraev7 ай бұрын
Спасибо за контент Мастер ! )
@user-sn2kw4pg5y7 ай бұрын
👍👍👍
@sergeykazanova5546 ай бұрын
Спасибо за видео. Однозначно лайк!
@bad_bear7 ай бұрын
Спасибо за видео. Видео ряд, картинка и монтаж как всегда на высшем уровне!!! Было очень интересно.
@user-dt2jx9dm4f7 ай бұрын
🔥🔥🔥👏👏👏👏
@user-hn6lq3cb9c7 ай бұрын
Круто 👍 жду скорее следующей серии ))
@toliklg2 күн бұрын
Я бы тока мечтал с таким капитаном пройти
@evgenyzvonchuk45116 ай бұрын
Привет! Очень понравилось видео! Удачи, от старого портового драйвера из NJ, USA!
@fizzeloard36407 ай бұрын
Максим, а с квадрокоптера съемки - ваши?))
@IzmailMoryak7 ай бұрын
У меня все съёмки свои
@fizzeloard36407 ай бұрын
@@IzmailMoryak здорово
@iCatKong7 ай бұрын
Спасибо!
@user-ez5yl2pm4m7 ай бұрын
Здравствуйте. Все впечатляет, но съемка с коптера - вообще шикарна! Максим, а при нынешнем трафике движения бывает, что вы по несколько дней не видите другие суда на переходах и ощущаете себя полноправными "хозяевами морей" 😉 ?
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Здравствуйте! Бывает, что идём одни несколько дней, но это исключительно при океанических переходах.
@user-wu1hl5jq6j6 ай бұрын
Самый долгий рейс был у меня в 2005-2006 году 8 месяцев один день. На промысловом судне с заходами в Японию 2-3 раза в месяц. Работал старшим помощником.
@life_max81557 ай бұрын
У меня знакомый проработал 16 месяцев. На контейравозе классно работать мне больше нравится чем на других судах.
@Vladislav-31127 ай бұрын
💪💪
@Super-bg1ly7 ай бұрын
Таймлапсы Супер! Музыка Супер! Но, не хватало закадрвых комментариев в некоторых интересных моментах! С той же красной кнопкой. Такой формат однозначно имеет право быть!
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Там на красной кнопке написано, что это за красная кнопка.
@user-sy1gk3uk6e6 ай бұрын
Комментарии в поддержку канала!
@vitold377 ай бұрын
Всем привет и доброго дня 👋
@user-ne1xx4ev7o7 ай бұрын
Супер
@NAVIG4T0R7 ай бұрын
Знакомые с рыбаков были оба два раза по два года
@vadimshtiyuk55456 ай бұрын
Отец боцманом ходил 10 месяцев а мой дядька стармехом 5 лет - вот это срок был!
@berzinsandis7 ай бұрын
fantastic
@ishtvy7 ай бұрын
Когда работал ОСом в СМА как раз, был самый долгий контракт - 8 месяцев))
@user-kt5qv9jq2c6 ай бұрын
Давай серию как происходит смена капитана!
@IzmailMoryak6 ай бұрын
Была уже
@detalusa106 ай бұрын
менял кэпа филина - 14 месяцев. там пол экипажа таких было. меняли через ITF
@user-uf8xh9zb2b4 ай бұрын
самый продолжительный мой контракт 9 месяцев. ( я работал матросам )
@Deidg6 ай бұрын
Кэп, а известна примерная +- 😂 масса всех контейнеров на судне? Ну т.е. вы наверное знаете, массу контейнера, его содержимое(?)( опасные так точно знаете). Получается у вас на каждом плече программа нааерное считает общую массу всего содержимого. Ну хотя бы брутто вы должны знать🤔 В целом, спасибо за сериал. Посмотрим)
@IzmailMoryak6 ай бұрын
Конечно известна! А Вы думаете судно на глаз балластируется?
@ganzol887 ай бұрын
Когда появился шанс перевестись на 3го помощника у меня было 8 месяцев, шанс не упустил и остался ещё на 5 месяцев третьим, в итоге 13 месяцев
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Я считаю, что это правильное решение.
@valsobrero_costengineering6 ай бұрын
Максим, привет! Ну, концовкой заинтриговали😊 Я так соскучилась по вам и вашим невероятно живописным и интересным видео. Столько мероприятий было последнее время - я что-то совсем выпала из вашего контекста)) Старпом Анатолич как всегда на позитиве и дарит нам свои лучики добра - большой привет ему!)) Видео с коптера - просто пушка, вода в Тихом океане какой-то невероятной красоты. Кстати, а вы сами все видео монтируете?
@IzmailMoryak6 ай бұрын
Все сам монтирую.
@user-dd1tb4ve1k6 ай бұрын
ОК!
@qarzam7 ай бұрын
Всем здравствуйте. Какое название судна? Посмотрю на карте в реальном времени, где сейчас это судно. Интересно стало.
@IzmailMoryak7 ай бұрын
CMA CGM Norma
@toliklg2 күн бұрын
Тот Капитан который все котродит
@user-hk9fi8hd6b7 ай бұрын
🤗😇👍
@SERHII7556 ай бұрын
😊😊)
@SharpWlad7 ай бұрын
Здравствуйте, сколько такому контейнеровозу надо времени разгрузиться? Столько контейнеров!!
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Доброго дня! 9415 контейнеров. Скорость разгрузки зависит от порта. В Китае нас выгрузили на сутки. В некоторых портах могут тоже самое делать две недели.
@phildunphy98617 ай бұрын
Индуса случайно не Билл Тёрнер звали? "Часть команды, часть корабля"
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Тот десять лет отработал😉
@phildunphy98616 ай бұрын
@@IzmailMoryak индус чуть-чуть не дотянул
@user-uj1do9lh8n6 ай бұрын
Здорово Максим! Видос зачет!!!Вопрос а лоцман сам управляет судном или просто показывает что как?
@IzmailMoryak6 ай бұрын
Лоцман не имеет права отдавать приказы на судне. Его официальная функция это давать советы и работать с буксирами и береговой швартовной командой. Практически - мы следуем его советам, если они адекватные.
@aldisliepins1236 ай бұрын
👍🔥🇱🇻👋
@user-uc4tm2ix9u6 ай бұрын
Интересное видео....Особо хочу поблагодарить Вас за то,что у Вас отсутствует сквернословие!!!
@user-id3cs8jg5d7 ай бұрын
Класна ідея, подобається така творчість. Є що дивитися поки пароход бункерується😎 де будували Вашу ластівку, Капітане?
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Південна Корея
@yurasor7 ай бұрын
Доброго времени суток, Максим! Очень интересное видео! Жду с нетерпением следующих серий! Заранее извиняюсь за вопрос, но всё же... Скажите, Максим, изменились ли взаимоотношения украинских и российских моряков торгового флота после известных событий? И работают ли украинские и российские моряки сейчас в одном экипаже, или их разводят по разным пароходам? Заранее спасибо!
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Мы не работаем с российскими моряками на борту одного судна. Это политика компании. Более того, уже перестали сажать на один борт крымчан и украинцев.
@user-nt9gz5vs4u7 ай бұрын
У меня вопрос:Отличается зар.плата стояние на якоре от хождения по морям?
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Не отличается вообще. С того момента как м находимся на борту зарплата фиксирована. Пока едем на судно, она может быть немного меньше, но это зависит от компании.
@nikobizmail7 ай бұрын
Нет
@vitaminoff7 ай бұрын
@@IzmailMoryakтак получается сидеть на одном месте на якоре это выгоднее, головняков меньше.
@IzmailMoryak7 ай бұрын
@@vitaminoff выгоднее для экипажа, но не для судовладельца. Судно это такое устройство, которое каждую секунду должно приносить прибыль.
@vitaminoff7 ай бұрын
@@IzmailMoryak что для судовладельца это убыток - понятно. Но ведь хорошо - работа стоит, зарплата идёт. Мечта! 🤣
@dogiysm7 ай бұрын
а цвета у контейнеров наверное отличаются по типу грузов?
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Нет. В основном, цвет контейнера соответствует цветовой политике хозяина контейнера.
@user-ez5yl2pm4m6 ай бұрын
Максим, здравствуйте! Раньше уже задавала этот вопрос под др. видео, но то ли не туда закинула, то ли попала на Ваш пересменок - не до меня было🤷♀️..... Короче, дублирую: и вы, и народ в комментах обычно упоминают 8-9 национальностей, с которыми пересекались, но ведь выход к воде, а значит потенциально и моряков, имеют большинство стран...... Где работает вся северная Европа, так скажем "приличная" Африка, Япония, таже Австралия, обе Америки и тд ? Наконец, не чужая Вам 😉 Франция ? У всех у них свои компании и крюинги, которые просто не смешивают со славянами ??? Спасибо!
@IzmailMoryak6 ай бұрын
Здравствуйте! Раньше уже отвечал на этот вопрос, но отвечу ещё раз... Вся северная Европа, Африка, Япония, США, и так далее. работают там же где и мы. Различие только в том, что эти страны представлены в основном комсоставом. Я, например, работал практически со всеми представителями северной Европы. Их рядовой состав, в основном работает на внутренних водных путях. Не чужая мне Франция работает как и рядовым там и комсоставом в СМА, но только на судах под французским флагом. Японцы работают на японских судовладельцев. США на американских.
@RomanMyshkovskyi7 ай бұрын
Дякую.
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Немає за що 😉
@dmitriygarmashgarmash81237 ай бұрын
Макс мне 41 год и я до сихпор непредставляю как контейнеры друг к другу крепятся! Покажи пожалуйста!!!!
@IzmailMoryak7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/kGTQgJxned6oaMU
@dmitriygarmashgarmash81236 ай бұрын
Спасибо огромное! как говорится просветил перед пенсией!!! :)))
@user-ow6fm8oc3h7 ай бұрын
А где эпичный кадр пролета дрона между леерами? Или я спойлернул)
@IzmailMoryak7 ай бұрын
RIP
@tairbakiev7 ай бұрын
А почему судно из Китая в США идет с такой маленькой осадкой, хотя полностью загружено. Вроде ж из Китая в США пустые контейнеры не возят?
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Это к логистам вопрос. Нам что загрузили, мы то и повезли.
@sergeyvoloshyn32627 ай бұрын
О, супер! Розпочато власну Санта-Барбару!))) Класний формат, мені зайшов) Чекаю на наступні серії :)
@user-zu7qw1xy9f7 ай бұрын
Предпоследний контракт 13 месяцев.
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Фигасе😱😱😱
@ottovonstierlitz99396 ай бұрын
ЧМП 10 месяцев
@user-wu1hl5jq6j6 ай бұрын
Какое максимальное количество контейнеров можно загрузить на Ваше судно?
@IzmailMoryak6 ай бұрын
9415 контейнеров
@user-wu1hl5jq6j6 ай бұрын
Спасибо. Размеры судна впечатляют.@@IzmailMoryak 👍
@vasilekMSK6 ай бұрын
Часто контейнеры теряете?
@user-hx3vn6yb9x7 ай бұрын
полдня отдыха в воскресенье это официально или на усмотрение кэпа. при союзе такого не было.
@IzmailMoryak7 ай бұрын
Это на усмотрение руководства не борту судна. Кэп+старпом+стармех+2-ой механик
@user-nx3ux2si8e6 ай бұрын
Был в рейсе 1992-1993гг 15 месяцев
@olegzhusov60916 ай бұрын
А как идёт оплата за дни сверх контракта???
@IzmailMoryak6 ай бұрын
Смотря как договоришься. Обычно просто присылают продление на месяц.
@user-sb8of5lb9b7 ай бұрын
15:04 А почему бы не ввести по такому случаю 32 мая, как учил Мюнхгаузен?