100 Дней на борту контейнеровоза. Вторая серия - "Смена планов". (100 days onboard. Episode 2)

  Рет қаралды 29,175

Max Master (Капитан Максим)

Max Master (Капитан Максим)

6 ай бұрын

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @izmailmoryak
Приятного просмотра!

Пікірлер: 136
@user-qy3fw1ry8o
@user-qy3fw1ry8o 6 ай бұрын
Мечта боцмана-корабль из нержавейки 😊
@user-sp3nl8bp8h
@user-sp3nl8bp8h 6 ай бұрын
Ага,а эти можно грунтовать круглогодично😂
@user-qr7ex4rt1b
@user-qr7ex4rt1b 3 ай бұрын
Макс, замечательная команда, охел какая палуба, красота!!!
@Makc_fan_McLaren
@Makc_fan_McLaren 6 ай бұрын
С удовольствием смотрел ролики из рейса, он это подборка заходит на УРА! Спасибо за интересный формат, надеюсь такая рублика будет продолжена.
@user-zy1wr6ew9k
@user-zy1wr6ew9k 6 ай бұрын
Как всегда 👍Лайк! Очень интересно , спасибо Капитан Максим! 🤝
@daniilrepin8223
@daniilrepin8223 2 ай бұрын
Очень крутой контент , спасибо что даёшь такую возможность погрузиться в капитанские будни) Удачи в поставленных целях!
@user-fq6ln4in3v
@user-fq6ln4in3v 6 ай бұрын
Класно сидеть на диване и наблюдать за такими процесами, так же осознававая, какой это не лёгкий труд. Спасибо.
@marinaalex5967
@marinaalex5967 6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍 Классно, очень динамично! Следующая серия, судя по анонсу, будет еще более интересная! Жду с нетерпением!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Сингапур, Индия, Пакистан...
@marinaalex5967
@marinaalex5967 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak 👍
@user-qx8vj2lz5j
@user-qx8vj2lz5j 11 күн бұрын
💪💪💪
@marinaalex5967
@marinaalex5967 6 ай бұрын
Свежепокрашенное - красотища!
@marina_morskaia28.12.
@marina_morskaia28.12. 6 ай бұрын
Все круто Красота Океана с ума сводиь❤
@user-br6tq7bv1g
@user-br6tq7bv1g 6 ай бұрын
Спасибо огромное за видео! Как всегда очень познавательно и интересно
@egorvorobtsov5607
@egorvorobtsov5607 6 ай бұрын
Ждём!
@valsobrero_costengineering
@valsobrero_costengineering 6 ай бұрын
Вам со старпомом респект за то, что так хорошо следите за состоянием судна - глаза радуются, глядя на эту красоту.
@zeerocooler
@zeerocooler 6 ай бұрын
чекаємо )
@user-te4lu9ps1h
@user-te4lu9ps1h 6 ай бұрын
Спасибо за видео очень интересно
@user-yn9hj4wu8x
@user-yn9hj4wu8x 6 ай бұрын
Супер Красава 👍👍👍
@igor8990
@igor8990 6 ай бұрын
спасибо за качественный контент
@Valeriya_Spb
@Valeriya_Spb 5 ай бұрын
Спасибо, Максим! 😊 Так много работы на судне😅
@user-id3cs8jg5d
@user-id3cs8jg5d 6 ай бұрын
Знову бункеровка і знову класний фільм від Капітана! Дякую!
@user-zx5mi2pj7e
@user-zx5mi2pj7e 6 ай бұрын
Максим Сергеевич, ослепнуть можно от наведённого лоска, экипаж молодцы! Ну и конечно огромная заслуга капитана, как хозяйственника! Видео зачёт, мне интересно, т.к. мы сейчас в основном отправляем контейнера.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Там больше заслуга старпома и экипажа! Я просто направил...
@user-zx5mi2pj7e
@user-zx5mi2pj7e 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak ну и направить нужно правильно🤗
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
@user-zx5mi2pj7e Анатольевич старпом максимально грамотный. Он с полуслова всё понимает.🤝
@user-zx5mi2pj7e
@user-zx5mi2pj7e 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak я уже поняла у Вас сильный и профессионально крепкий тандем🤝
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
@user-zx5mi2pj7e с таким старпомом работать одно удовольствие. НО, всему приходит конец... Андрею пора работать капитаном! Давно пора...
@user-ix1ft6vy1j
@user-ix1ft6vy1j 6 ай бұрын
Екатеринбург ждёт
@atasreduse8855
@atasreduse8855 6 ай бұрын
Серия -норм👍👏 Обычно жены моряков возражают против работы мужей на пассажирах… Перед завершением карьеры, лет за 5-7, можно и на пассажирах покомандовать - например на лайнерах Royal Caribbean. Будет, что вспомнить на пенсии
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Такое себе удовольствие. Там в основном отдыхает пенсионный фонд. С ними не очень весело😁
@nikolayrudyakov4471
@nikolayrudyakov4471 6 ай бұрын
на пассажирах... да, будет что вспомнить, но вот внучке хрен расскажешь...
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
@@nikolayrudyakov4471 смотря какая внучка 😁😁😁
@user-fc8cs6nn7n
@user-fc8cs6nn7n 6 ай бұрын
Класс😇... Удачи😅...
@user-sn2kw4pg5y
@user-sn2kw4pg5y 6 ай бұрын
👍👍👍
@user-ix1ft6vy1j
@user-ix1ft6vy1j 6 ай бұрын
Екатеринбург ждём
@user-hk9fi8hd6b
@user-hk9fi8hd6b 6 ай бұрын
👍🤗😇
@user-bb2og1lk8w
@user-bb2og1lk8w 6 ай бұрын
Матросская шапка, Веревка в руке, Тяну я кораблик По быстрой реке, И скачут лягушки За мной по пятам И просят меня: - Прокати, капитан! ))) У меня три вопроса ))) 1- после покраски не скользко ходить по палубе ? 2- есть ли морские правила движения, наподобие земным правилам дорожного движения ? А то когда вы заходили в порт, мелкие кораблики чуть ли не наскакивали на ваш ) 3- не возникает желание побегать по контейнерам , когда они все загружены на судно ? Бегали ли Вы ?) Когда я смотрела кадры с мостика , у меня такое желание было )))
@user-hn6lq3cb9c
@user-hn6lq3cb9c 6 ай бұрын
Ооооо как раз выходной)))
@user-qr7ex4rt1b
@user-qr7ex4rt1b 6 ай бұрын
666 - Salute
@user-oj9rz4ot4l
@user-oj9rz4ot4l 6 ай бұрын
Новороссийск ждет
@user-yx6eg3wd9y
@user-yx6eg3wd9y 6 ай бұрын
AWESOME
@valsobrero_costengineering
@valsobrero_costengineering 6 ай бұрын
Максим, расскажите, как день рождения третьего механика отметили? Тортик был?)
@wotblitz__2020
@wotblitz__2020 6 ай бұрын
sps, Maksim, lajk, no muzyka besit, 4t0t0 by fonovo-nejtral'noe
@user-qr7ex4rt1b
@user-qr7ex4rt1b 6 ай бұрын
megadeth - trust
@user-uj1do9lh8n
@user-uj1do9lh8n 6 ай бұрын
Здорово Максим! Видос зачет!!! Вопрос а ты контрауты подписывсешь на одном пароходе ходишь или разных? Бак красивт забацали.Ждём следующую серию
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Я предпочитаю возвращаться на предыдущее судно, но его могут поменять.
@user-uj1do9lh8n
@user-uj1do9lh8n 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak Понятно, вот Тимур Рыжая борода принял пароход и с командой не повезло. А твоя прям дружная. Фильмы вместе смотрите и работают как единый организм. Зачёт тебе!!!
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
@@user-uj1do9lh8n возможно дело не в команде а в капитане.
@nikolayrudyakov4471
@nikolayrudyakov4471 6 ай бұрын
у рыжеборода национальностей хренова гора и пароход он принял вдрызг ушатаный по всем заведованиям. и особенно машина.
@user-ck2wz8py9d
@user-ck2wz8py9d 5 ай бұрын
Я был в Циндао,
@user-rm2vy5do3m
@user-rm2vy5do3m 6 ай бұрын
Кэп отличное видео. А ты хозяйственный. Что было и что стало👍. Можно вопрос? : а тебе за это доплачивают или это уже входит в твой контракт?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Что именно?
@user-rm2vy5do3m
@user-rm2vy5do3m 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak покраска БАКа и т. д.
@user-rm2vy5do3m
@user-rm2vy5do3m 6 ай бұрын
Покраска БАКа и т.д.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
@@user-rm2vy5do3m нет, мне за это не доплачивают. Это даже не моя работа. За это больше старпом отвечает. Это в его обязанностях прописано.
@user-rm2vy5do3m
@user-rm2vy5do3m 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak Ты просто молодец. Сейчас мало таких людей осталось кто проявляет инициативу. Жду с нетерпением новых выпусков. А ты сейчас дома или на работе?
@acto_f8277
@acto_f8277 6 ай бұрын
пошел за драниками и чаем
@uZer-POWER
@uZer-POWER 6 ай бұрын
Привет, Max master! Я, по образованию и по профессии механик. Скажи пжлст (если можно более развёрнуто): 1. Подъёмные механизмы на судне поднадзорны?; 2. Если поднадзорны, то каким органом поднадзорны и какой страны?; 3. Требуют ли другие страны ГПМ (грузоподъёмный механизм) приводить в соответствии с их правилами?; 4. И требуется ли заключение поднадзорных органов о безопасности эксплуатации ГПМ? Дико интересно получить ответы на данные вопросы. Спасибо!)
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Добрый вечер! 1. Поднадзорны все подряд. 2. Проверяются техническим регистром под которым работает судно. Это международная организация. 3. Не требуют. 4. Проверка проводится тех. регистром раз в год (+/-).
@uZer-POWER
@uZer-POWER 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak спасибо за ответ! 🤝😊👍
@user-gy5hy6jx5e
@user-gy5hy6jx5e 6 ай бұрын
Что ржавчину стали бластером сбивать, это таки достижение, насколько облЕгчен труд моряка, и главное, что вы молодёжь правильно делаете, ведение работ на переходе адекватно погоде, т.е. не мажете палубу и наборы грунтОм и краской по морозу, воде и/или соли, такое бывало, ну и так далее в таком духе
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Мы же не наше правительство, которое в ливень асфальт перестелает😁
@user-gy5hy6jx5e
@user-gy5hy6jx5e 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak стопудово, с нашими выше подволока нахлебался, чмповские (да и не они одни) не все конечно чмошники,так что больше не горю желанием
@user-is9hl6xc8q
@user-is9hl6xc8q 4 ай бұрын
На сколько хватит такой красоты?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 4 ай бұрын
@@user-is9hl6xc8q через час покажу
@ilalmi
@ilalmi 6 ай бұрын
Такое ощущение, что предыдущим капитанам было по фигу на состояние судна. :) Только Вам не безразлично! Хочу спросить: 1. на сколько времени примерно хватает такого ремонта на баке? 2. по-моему лоцманы - это пережиток прошлого. Зачем они нужны? Современные системы навигации вполне могут содержать навигационные коридоры. Только потеря времени.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
У каждого начальника есть свое видение о необходимости выполнения тех или иных работ. 1. Ремонта хватит примерно на год. 2. Лоцманы взаимодействуют с буксирами, швартовщиками и т.д. на местном языке. Все языки мира мы выучить не можем.
@ilalmi
@ilalmi 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak Теперь понятно насчёт лоцмана, спасибо! Отличная 2-я серия, ждём продолжение! :)
@KawasakiZXR-lc2jq
@KawasakiZXR-lc2jq 5 ай бұрын
Как считаю, искусственный интеллект, оставляет людей без работы, и всё к этому идёт
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 5 ай бұрын
Так и есть.
@bahabahit2547
@bahabahit2547 3 ай бұрын
добрый день Максим благадарю за видос. у меня 2 вопроса Вопрос 1: Могу ли я устроится без опыта мотросом на судно под иностранным флагом. и счего надо начать чтобы это осуществить. а если быть точнее допустим я получу сертификат мотроса а дальше как насчет англиского какой уровень должен быть для мотроса для прохождения собеседования. у меня примерно Elementary то есть я понимаю что мне говорят но ответит смогу по своему с меншим описанием ситуации наверное. Плюс будут ли спрашивать на собеседовани касателно морской терминологии? Вообщем каковы шансы у человека прошедшего просто курсы матроса со слабым англиским попасть на судно под флагом и что нужно именно чтобы увеличить вероятность попасть. Вопрос 2: Могу ли я попасть на выше судно и под вашим командованием насколко это осущесвимо. мне кажется вы относитесь к подчиненным со справедливостью.
@user-rg1fl2ii6m
@user-rg1fl2ii6m 3 ай бұрын
для чего ты хочешь ему подчиниться? на суше больше способов заработать, плюс каждый день дома.
@user-qr7ex4rt1b
@user-qr7ex4rt1b 6 ай бұрын
Командир - будь здрав.
@maximshpyrko6067
@maximshpyrko6067 6 ай бұрын
Скажите, а какая средняя скорость на переходе Yantian-LA ? И еще вопрос - в США по прежнему грузят пустые ящики в Китай или что-то поменялось?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Средняя скорость зависит от того когда Вас ждут в порту! Можно ехать очень быстро, а можно экономходом. В США грузят в основном порожняком. Примерно 90% груза пустые.
@sanya9749
@sanya9749 6 ай бұрын
Надолго эта красота? 14:16
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Чтобы не было трэша... раз в год, максимум полтора нужно обновлять
@user-nt9gz5vs4u
@user-nt9gz5vs4u 6 ай бұрын
Как часто капитан обязан носить форму?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Не обязан.
@user-by1cf2ue5g
@user-by1cf2ue5g 3 ай бұрын
Но вы носите,она очень идет вам,как девочка говорю😊😊😊😊Мммммм
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 3 ай бұрын
Спасибо!
@Yury_Kuzmin
@Yury_Kuzmin 6 ай бұрын
Максим Сергійович дуже цікаво розповідаєте про будні на борту судна. Мені одне цікаво рубка знаходиться так далеко від носа судна то ви не бачите нічого що робиться спереду? І судно йде тільки по радару( наприклад ніч, туман). Як ви орієнтуєтеся що перед вами розкажіть будь ласка. Капитане хай щастить.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Дякую! Ми з містка все бачимо. Є вимога, яка регламентує мінімальну лінію видимості з містка. Ця вимога обов'язково враховується під час розрахунку навантаження/вантажа судна.
@sergeyvoloshyn3262
@sergeyvoloshyn3262 6 ай бұрын
Супер! Дуже цікаво) я з вами хоч так можу подорожувати та бачити всі цікаві моменти на борту) Дякую, капітане!
@Essen3206
@Essen3206 6 ай бұрын
@IzmailMoryak Максим, что вы думаете по поводу инцидента в Финском заливе с обрывом подводного кабеля и газопровода якорем контейнеровоза "NewNew Polar Bear"? Это вообще реально бороздить дно на ходу 9 - 12 узлов?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Честно говоря не изучал этот случай. Могу сказать, что подводный кабель легко порвать якорем. Это не первый случай 100%. Также можно повредить и трубу, которая проходит по грунту. Нам специально сообщают о том где НЕЛЬЗЯ бросать якорь, именно из-за этих вещей. Касательно скорости... Нужно знать что за поверхность была. В теории... если поверхность каменистая то якорь будет ползти и на 10 узлах, но не долго. Если это ИЛ, то на 10 узлах его, скорее всего оборвет.
@user-xb4td1oz3e
@user-xb4td1oz3e 6 ай бұрын
Дальний Восток. России ждет кино
@sergeyzlobin8518
@sergeyzlobin8518 6 ай бұрын
Что с якорем то было? Точнее, с лебедкой?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Мотор сдох
@KawasakiZXR-lc2jq
@KawasakiZXR-lc2jq 5 ай бұрын
33:38 почему троССа?😁🤔
@user-jo4vw1es3k
@user-jo4vw1es3k 6 ай бұрын
Здравствуйте, капитан! Есть такой вопрос: если я пойду в морской колледж рыбной промышленности, смогу ли я в будущем без проблем работать на торговом флоте, по типу балкеров, контейнеров и танкеров
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Тяжёлый вопрос. Я встречал только одного человека, который после рыбки пришел на торговый флот офицером.
@bormanbrewman899
@bormanbrewman899 3 ай бұрын
Не знаю ,как сейчас,раньше,что бы с рыбаков не сбегали,документы типа не проходили...нужно было переучиваться....в некоторых крюингах ,при собеседовании,фраза -работал на рыбаках,равносилна-неуправляемый алкаш...
@user-jo4vw1es3k
@user-jo4vw1es3k 3 ай бұрын
@@bormanbrewman899 Спасибо⚓️
@bormanbrewman899
@bormanbrewman899 3 ай бұрын
@@user-jo4vw1es3k сейчас связи оборвались,но пару лет наза в Прибалтике "переучивали с"быстро и недорого.у Филимонов второго Марика выпекают за 3 года,фиттера за 3месяца....ну греки рождаются дедами и мастерами,хотя пару раз видел и рядовых греков,но там был греческий флаг ,со своими плюшками .
@The_swork
@The_swork 6 ай бұрын
А я всё думал что за платформы такие толстые , они едва по верхнему габариту проходят и на фурах у них огромный центр тяжести получается
@The_swork
@The_swork 6 ай бұрын
На суше бестолковые а на море не заменимые
@simplysolutions3146
@simplysolutions3146 6 ай бұрын
Сейчас контейнерные перевозки встают колом, за сентябрь отменено 30% рейсов из Китая. Мир погрузился в дефляцию, люди не хотят покупать, так что скоро могут и на якорь поставить.
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Овнер на якорь не встанет. На якорь встанет чартер.
@simplysolutions3146
@simplysolutions3146 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak Так и оунер и чартер вроде один, СМА. На шипспоте нашёл инфо
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Поэтому на якорь и не встанем.
@TOP_Fun777
@TOP_Fun777 6 ай бұрын
А кто отвечает за ремонт реф контейнеров в море?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Рефмеханик, если есть на борту. Если нет - электромеханик.
@user-sp3nl8bp8h
@user-sp3nl8bp8h 6 ай бұрын
Такое состояние бака и кормы- это следствие лени предыдущих капитанов?
@ROOFmast
@ROOFmast 6 ай бұрын
Через сколько начало?
@user-cd3te3zh7c
@user-cd3te3zh7c 2 ай бұрын
И на сколько хватает покраски по металлу до состояния, которое было вначале?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 2 ай бұрын
Минимум на год. Дальше морская соль начинает побеждать.
@donarturas
@donarturas 6 ай бұрын
Zdravstvuite. Kakie u vas otnoshenie s Timurom Ryzhaja Boroda? Obshaetes’?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Кто это?
@donarturas
@donarturas 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak Eto drugoj bloger iz Ukraini. U nego ogromnyj kanal pro morehodstvo. Captain Timur vrode nazivaetsia. On kapitan bulker’ov
@donarturas
@donarturas 6 ай бұрын
@@IzmailMoryak Capt. Tymur Rudov
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
@@donarturas не знаю его
@user-qk7cr6cw6x
@user-qk7cr6cw6x 6 ай бұрын
Как попасть на контейнеровозы?
@galinaevteeva7178
@galinaevteeva7178 5 ай бұрын
Максим,как называется ваш пароход?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 5 ай бұрын
CMA CGM Norma
@cyrilscherman6807
@cyrilscherman6807 6 ай бұрын
Макс привет. Ты семью из Одессы вывез?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Нет
@user-pn3ts4oj2f
@user-pn3ts4oj2f Ай бұрын
А в Америке восток слева , а запад справа?
@user-vo3hw9ks8t
@user-vo3hw9ks8t 6 ай бұрын
Так это уже все было
@user-sp3nl8bp8h
@user-sp3nl8bp8h 6 ай бұрын
Опять этот страшный искуственный интелект😢
@pyorailijanopeasti
@pyorailijanopeasti 6 ай бұрын
Возможно я что-то не понял, но часть видеоматериала уже же была, зачем её ещё раз вставлять в видео?
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 6 ай бұрын
Как не крути, но я не могу выкинуть часть рассказа про 100 дней на борту без этого материала. Я об этом предупреждал в первой серии.
@pyorailijanopeasti
@pyorailijanopeasti 6 ай бұрын
Добро@@IzmailMoryak
@DmitriyKopylenko
@DmitriyKopylenko 6 ай бұрын
Выкрасили палубу в цвета Украинского флага 🇺🇦 Зачёт 👍
@alexandr9107
@alexandr9107 5 ай бұрын
Земля плоская?))
@IzmailMoryak
@IzmailMoryak 5 ай бұрын
Для тех у кого плоский мозг.
@hubbabubba3349
@hubbabubba3349 6 ай бұрын
👍👍👍
1 класс vs 11 класс (рисунок)
00:37
БЕРТ
Рет қаралды 4,6 МЛН
原来小女孩在求救#海贼王  #路飞
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 31 МЛН
Машинное отделение глазами капитана.
40:58
Max Master (Капитан Максим)
Рет қаралды 37 М.
Кругосветка. Начало. (Первая серия) / Around the world. Beginning. (ep. 1)
25:50
Max Master (Капитан Максим)
Рет қаралды 20 М.
Пассажирка вела себя неподабающе и... 😬 #shorts
0:36