1000 Km with the RENAULT AUSTRAL - The cheapest Tce 130

Venez essayer proche de chez vous le Renault AUSTRAL 2024 : pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Renault&brand=Austral&source=youtube

[@frederickderue4981]

Plutôt sympa pour une version d'entrée de gamme. J' ai hâte de voir ce que ce 1.2 TCe donnera sous le capot du nouveau Duster qui sera plus léger que l'Austral 😊

oui totalement , pareil hate d'essayer ce nouveau duster

[@eoxkox2590]

J adore les essais des finitions dites de base. Merci encore pour toutes les vidéos

Merci à toi 😊

[@pascaldestais3635]

Très bien en essai longue durée. Ça permet de mieux voir le comportement du véhicule. Toujours aussi intéressant vos explications sur les détails des voitures. Au top!

[@ohanacredov9561]

Merci pour cet essai qui donne une idée de ce véhicule !! Par contre le passager est très énervant et n' apporte rien !! Les vidéos de POA ou il y a très souvent deux personnes sont le top !! Vos vidéos seul c est le top !! Bon merci car c'est une version de base accessible financièrement

[@nico8606]

Je le trouve plutot honnête pour un entrée de gamme, mise a mart les jantes qui font un peu tâche en 2024, des jantes de la meme dimensions en bi-ton aurait changer la donne je pense 👍

[@frederickderue4981]

Je partage votre avis, ça ressemble un peu à des enjoliveurs Flexwheel. Peut-être en option ?

[@nico8606]

@@frederickderue4981 je viens de regarder sur le configurateur, effectivement y a un pack avec des jantes 18" en bi-ton

[@frederickderue4981]

​@@nico8606: ça peut donc devenir une entrée de gamme très honnête 😊

[@3978-Dc]

Acheter une hybride ? Sur autoroute avec l’hybride pas certain qu’on soit gagnant niveau consommation. Par contre beaucoup plus cher à l’achat, donc l’un dans l’autre cette version est plus intéressante. Et franchement 130 ch c’est largement suffisant . Si c’est pour gagner 1 à 2 secondes sur le zéro à 100, on s’en fout. Un suv c’est pas fait pour faire des chronos.

[@pascalminihy8054]

Bonjour Nico Essaie très sympa+++ Ton auto-stoppeur très cool aussi😂 Essaie long +++ Merci pour ta passion du partage 👍

[@Waxaprider]

Bonne vidéo mais Cependant, je reviens sur un point : LES JANTES, C’est un véhicule entrée de gamme, il est équipé de VRAIES jantes alu 17’, je trouve ça très bien, pas besoin de mettre du 20 pouces pour les rayer contre les trottoirs et ensuite on en parle jamais de l’entretien, mais déjà un pneu en 17 ce n’est pas donné Cela reste mon avis

[@ericdreyer3045]

on est entièrement d'accord !!

[@user-ed1je4rw1i]

J’ai adoré ta vidéo mais j’aimerais savoir la conso sur le 4 cylindres de 160cv J’ai actuellement un Duster 150 EDC. Et si je dois le changer j’envisage un Austral 160 cv

[@dianomommento]

Pour le prix ça mérite un 19 minimum et assez large

[@gillescanino3442]

Essai intéressant. Il semble que cette version soit déjà très correcte pour une entrée de gamme. Peut-être pas nécessaire de dépenser plus.

[@thony.middle.f4561]

Consommations vraiment intéressantes !! Elles seront certainement encore meilleures sur le prochain Duster qui sera équipé du même moteur grâce à un poids inférieur, comme souvent chez Dacia , comme tu l'as souligné. Idem concernant les perfs ! Pas forcément obligé de se ruer sur les versions E-Tech quand on fait principalement de la route, surtout vu le surcoût important avec cette motorisation. Reste le problème de la boite de vitesse... Pas le choix...

[@david.gmailgontier9537]

Pour info ont peut déjà trouvé cette version mieux équipés à 28500E le prix du nouveau Duster moins bien équipé a voir

[@yannickbruand6003]

Bonsoir Nicolas Très intéressant cette essai le TCe 130 sera aussi le moteur du nouveau Duster Bon week-end et bon courage pour la semaine prochaine à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍👍👍😉

Merci beaucoup pour le message Effectivement, ça serait le même Bonne semaine à toi aussi

[@gerousia1951]

Merci pour cet essai qui m'a conforté sur mon choix de mon futur véhicule d'entreprise (exactement cette version testé). En effet les voitures de fonction sont souvent des voitures d'entrée de gamme donc excellente idée de faire ce genre de test!! Super véhicule et vidéo agréable :)

[@didierbichet9475]

Je trouve bien de faire ces essais sur longtemps parcours, cela permet de bien voir les capacités du véhicule.. 👍

[@vatechia]

Salut Nicolas, merci pour cet essai sur l'austral de base c'est bien aussi de faire des essais de ces modèles. Super vidéo comme très souvent 👍

Merci beaucoup pour ce message

[@calou.R.1962]

Bonjour Nicolas, bonne initiative ! à rééditer ! essai de voiture long et plus (abordable !) bbiiiieeeeeennnn ! les voitures trop chères pas bbbiieeennnnn !

Bonjour, merci beaucoup pour ton message Effectivement, je trouve que c’est intéressant à faire

[@skypper1969]

C'est une plaie ce mec ! 😬😁 Pauvre Nico !

[@lolosg1401]

Super vidéo. Pour l entrée de gamme, je trouve que Renault fait fort en prestation. Un essai long sur des modèles grand public est une excellente idée. Pour moi l autoroute il faut le 1.3 tce ou l tech.

[@cedricgiboyau1330]

Top la vidéo !! 👍 bonne idée ce test sur long trajet , cela permet de voir les consommations sur un trajet route , autoroute et ville . C’est un bon concept 🙂

Merci à toi 👍

[@ClémentChevalier-i9g]

Coucou Nicolas Merci pour cet essai de la version de base, on peut hésiter avec la version hybride de 200 cv…les 5000 € sont ils justifiés ? En tout cas Renault frappe fort avec cet Austral 😊

[@bernardclercin]

Essai conso longue distance avec Hyundai Kona hybride ça serait sympa. Merci et bravo pour vos essais

Merci beaucoup pour ton message, c’est bien noté. Je vais voir si c’est possible de le faire.

[@yvesvabre3323]

Très bien les essais longue durée, la consommation est super pour un produit d'appel en gamme, qui est d'ailleurs équipé très correctement. Je suis pas très RENAULT d'habitude pour avoir été déçu sur la fiabilité sur deux modèles, mais si la fiabilité est au rendez-vous, pourquoi pas 🤨

[@quemache878]

Toujours top , merci Nicolas

Merci =)

[@moab3516]

Salut Nicolas. Toujours à l'œuvre pour nous agrémenter de vos tests et présentations très détaillés et surtout agréables. L'Austral de Renault est un succès sans aucun doute. Moi je pense qu'en entrée de gamme il fallait rogner sur d'autres aspects, pas sur la motorisation. Le 1.2 à 3 cylindres correspondrait plus aux petites citadines type Clio, Twingo pas à ce gros gabarit Austral. Ça fait souffrir le turbo.

[@mysterio1972]

Décidément, ils n’en peuvent plus de leurs 3 cylindres anémiques....Franchement, aucun plaisir, aucune hype surtout à les mettre dans des gros SUV bien lourds, avec à la clé aucune réelle économie car il faut toujours être dans les tours...super l'agrément de conduite. J'adore cette époque...🤮

Un grand merci ! je suis d'accord , j'ai hate de voir sur le long terme ce que ça va donner

[@khris0663]

En diminuant le poids en mettant le 3 cylindre ils permettent de faire baisser le malus écologique, je sort d’aller faire des devis pour ma nouvelle voiture, même voiture, même motorisation tu change juste quelque option comme la roue de secours et tu prend 500€ de malus en plus.

[@rforce6073]

Est-ce que quand tu présentes la voiture tu pourrais nous faire écouter les bruits de la voiture genre la sono le klaxon ou encore les clignotants par exemple ? Sinon j'aime beaucoup toutes tes vidéos je les regarde depuis longtemps

[@fabriceb1287]

super présentation comme d'hab, mais il sort d'où ton collègue ?

[@levicking14]

Je la regarde actuellement. Premier com oui garde le passager lol. Par contre sur ton tableau de bord au centre on voit un changement de couleur en orange puis en rouge au fur et a mesure que tu accélère. Donc pas mal

[@patrickherrmann6058]

Une 3 cylindres de 1,2 litre pour une voiture et des 6 cylindres de 1,8 litre sur une moto, cherchez l'erreur 🤔

[@nico8606]

Merci les normes euro 🙂

[@jeanpeuplus7577]

L'erreur c'est la moto!

[@Waxaprider]

Surtout sur un SUV…

[@jean-alroke9743]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@JMR1050]

Seul Honda propose un 6 à plat en moto et les ventes sont epsylonesques. Entre 29.000 et 38000 euros dans une Moto ( fut elle équipée d’un 6 à plat) cherchez l’erreur….

[@APERTOLIBRO63]

Ha non pas cette marque ! Déjà donné. On verra quand ils seront du niveau fiabilité, honnêteté et garanties de Toyota, Suzuki, Mazda …..

[@joelchevalier1940]

Elle me conviendrait très bien pour une entrée de gamme, elle est jolie

[@lukzy9023]

Ça fait bien cheap quand meme

[@lukzy9023]

les feux différents, les enjoliveurs, le petit ecran, le plasttique dans les feux. Moi ça me fait crisper les entrées de gammes, car trop frustrant de voir un eplu sjolie dans la rue@@arnaudarnod1653

[@alexislaine56]

C'est plutot marrant ces moteurs tout petits pour des voitures de cette taille, dans ma seat ibiza de 2009 j'ai également un 3 cyl 1.2 mais sans turbo évidemment donc pas la meme puissance. Cependant, ça reste deja plus logique de trouver ce genre de moteur sur une petite voiture d'à peine une tonne.

[@nico8606]

En 2009 y'avais pas de normes euro aussi dure, si tu compare avec un suv des années 2009 ce genre de moteur n'existait pas

[@mysterio1972]

@@nico8606 Une autre époque mais au moins c'était cohérent! et puis, ces "normes" escrologiques" me font vraiment rire, surtout quand on voit qu'à peine franchies les frontières européennes, c'est totalement différent - Mais bon: c'est bien connu, la pollution, comme les radiations restent parfaitement bloquées aux frontières...

[@xXeiSs]

Vous avez réveillé tout mes appareils Google avec vos "ok Google" lol

[@207eric]

très bonne idée les essais longue durée, et des véhicules en entrée de gamme

[@sebastienbonnet8839]

Super video! Le duo avec Thierry était genial. On en veut plus des videos comme ca! 🙂

[@jackcraft33185]

Franchement top le véhicule ! J’suis pas la personne la plus fan de Renault, mais là c’est juste ce qu’il faut niveau design, et pour une entrée de gamme, je trouve qu’on est très bien lotis !! Bon pour autant j’suis moins fan de leur tournant niveau design (je fais réf à la Clio 5 phase 2, et le Rafale notamment), où tout est pointu, ce qui fait vachement penser à Peugeot, et je trouve ça dommage :/ bref sinon ton copilote est très drôle, mais par contre ho la la, j’ai horreur des gens qui prennent trop de place au niveau du levier de vitesse, surtout que lui te prend tout l’accoudoir 💀

[@williambouquet188]

Je rentre du travail, on est samedi, il est 5H, et je regarde une vidéo sur une voiture que je pourrais jamais m'offrir... ya rien qui va dans ma vie 😂😂

[@david.gmailgontier9537]

Mec il ne faut pas dire ça déjà tu travailles ce véhicule va devenir abordable en occasion il l'ai déjà en neuve il faut avoir des rêves dans la vie accroche toi

[@franckfranck5862]

Bonne vidéo comme d'ab Pour le passager désagréable je te rappelle que les enfants de moins de 10 ans ils faut les mettre à l'arrière 😂 Merci Nico Continue comme ça 👍🤗

Merci beaucoup pour le message. Effectivement la prochaine fois je le mets à l’arrière dans un siège bébé haha

[@thierryd8843]

Voiture intéressante dans l’absolu. Mais je suis aller voir les avis fiabilités. Il y a quand même encore pas mal de problèmes électriques et de dysfonctionnements divers. Des batteries qui se vident sans raison, des problèmes d’injections et même de casses moteurs sur le 1.2 E.tech 200ch. Pas très rassurant et dommage car ça a l’air d’être un bon véhicule.

[@pedroveiria1232]

Imagine, tu fais du covoiturage avec ton pote il fini sur une aire de repos même un gamin de cinq ans, c’est se tenir

[@christopheciais]

bonjour nicola video super interessante comme habitude!! le tce de 1.2 130 chv est pas concerne par les problemes de conso huile et casse moteur?? le compte tour pendant essais jest vus que tu avais a droite mais effectivement tu avais pas les tours de marque .. je me suis abonne a ta chaine tu fait vraiment un travail super ..

[@jocelynrandour8132]

Ca serait sympa de tester . L entrée de gamme de l espace

Effectivement c’est une bonne idée ça

[@jocelynrandour8132]

Sympa cette vidéo

Merci beaucoup pour le message

[@Skaytrox]

"On ne coupe rien sur cette chaîne,on est vrais" 2sec plus tard : "hop on coupe le son"

[@Zeltron76]

Bonjour, Comment est la suspension sur les petites routes de campagne qui sont généralement bien défoncées,merci.est-ce que c’est possible d’avoir une suspension pilotée ?

[@Thurgael33]

35 000€ non ! très peu de gens peuvent se permettre de mettre ce prix là dans une voiture !

[@david.gmailgontier9537]

Pour info ce véhicule ont peut déjà le trouvé a 28500e mieux équipés regarde sur le boncoin

[@khris0663]

C’est la version Vaustral ? 😅

[@jbdu-xs2tf]

Merci pour la vidéo. Le 3 cylindres, 1.2L 👎

au final tres basse conso et agréable a rouler mais oui c'est plus comme avant

[@julien3713]

Superbe vidéo, mais le passager ce n’est pas possible

Merci pour votre retour

[@labbecedaire4243]

Vire le !

[@sim885]

superbe video un petit avos pour ma part la camera de recul aussi mauvaise pour un prix de 35 000 euros c est abuse je trouve apres ca reste que mon avis ;)

[@noujak]

C'est vachement contenu comme consommation.

[@slgvendee4597]

merci a vous

Avec plaisir

[@karting_passion]

Bien joué renault, enfin une version entrée de gamme qui fait envie. Il y connaît vraiment rien (mécanique, legislatif) ton acolyte 😂 ça fait peur.

[@david.gmailgontier9537]

Pour info tu peut déjà trouvé ce véhicule a 28500e sur le boncoin mieux équipés

Merci beaucoup pour ce message

[@slgvendee4597]

par contre je prefere vos essais en solo😅😅😅😅

Merci pour ce retour, il était infernal cet enfant

[@titou6084]

Salut Nico comment va tu ? avec tes essai actuellement , tes pas impacter sur la route avec les agriculteurs vue que tu fait beaucoup de région parisienne .

Hello =) ca va et toi ? J'ai eu de la chance non j'ai pas eu de soucis =)

[@mistergtd3608]

Je suis en ce moment en pleine réunion au taf et je regarde ta vidéo sur ce véhicule 😱 mais je regarde car tu es un très bon passe temps ❤

[@sasicuomo3973]

Auto fantastica e ben fatta❤

[@nanardpvt1814]

Le 0 à 100 dire que c'est juste suffisant en 10 secondes et des miettes, vous êtes, à mon avis, trop exigeants... Y'a tellement de français qui conduisent (certainement une majorité) des autos qui vont mettre entre 13 et quinze secondes pour faire ça que bon... Maintenant, pour 130cv, c'est même carrément bien pour un suv, dont la portée au vent est bien plus mauvaise qu'une berline.... Moi je suis bluffé du niveau d'équipement et de la présentation pour une entrée de gamme ! Deux à trois choses me feraient passer au niveau au dessus, éventuellement : Les jantes... On s'est tellement habitués aux jantes diamantées que là, ça me choque. Le compte tours.. Ne pas avoir l'information du nombre de tours moteur, c'est juste pas possible, je suis trop habitué à gérer avec cette info. L'écran gps... Il me semble un peu petit vu la taille de l'Austral, e n'est pas très sécuritaire, quand on roule, il nous faut une taille d'écran un peu plus grande, même en bas de gamme. Pour tout le reste, de l'insonorisation, la consommation, le confort général, etc, je lui mets 5 étoiles. Merci de ne plus proposer de moteur anémique. C'est une des très mauvaises habitudes des constructeurs automobiles généralistes. Heureusement, ça disparaît de plus en plus. Merci Renault de montrer l'exemple dans ce cas. Bref, encore une auto réussie chez Renault. La marque évolue très vite, dans le bon sens, du modèle d'accès au haut de gamme, tout est bien pensé, pas de pingrerie. Sérieusement, nous pouvons êtes de plus en plus fiers de nos constructeurs automobiles. Pour des généralistes, ils offrent un tel panel, que lorgner vers les étrangères devient de plus en plus inutile, tant mieux ! Conclusion : Bravo RENAULT ! 😉👍

[@sylvaintheate1237]

Consommation raisonnable ,il serait intéressant de tester la consommation des 2 autres motorisations !

[@robertalain-j2x]

j'y pensais Monsieur, mais aujourd'hui c'est celle là

[@nico8606]

Australe 200 fait 5.2-5.6 en usage mixte. La version 160ch d'après ce que j'ai entendu fait 1l/100 de plus

[@karting_passion]

Raisonnable 😅 tu m'étonnes ! Carrément excellente tu veux dire !

[@alainlaumond3612]

Vérifier les vraies consommations en faisant le plein ! Parfois c’est 0,5 litres de plus!

[@bertrandboisseuil5273]

Bonne voiture pour le prix

oui je trouve que ça reste un compromis correct =)

[@rigolixgaspard6740]

J'adore les essais longue durée, ça évite de trop se laisser bluffer par des gadgets et une présentation clinquante et on juge vraiment du confort et de l'agrément d'usage. Bo pour moi, un 3 cylindres sur une caisse de ce gabarit, c'est bien pour celui qui change de bagnole tous les 2 ans , sinon je crains la fiabilité sur la durée. En 4 cylindres ça me paraîtrait plus raisonnable surtout que vous n'étiez pas chargés.

[@isapat3]

Il serait peut être intéressant d indiquer la consommation d huile vu le moteur qui équipe la voiture...😊😊

[@isapat3]

Ah OK merci! Au temps pour moi!😊

[@JAAYZOONP]

1.2 TCE Hell Nah Mais quelle indignité 😂😅

[@Noelegamer]

C’est un nouveau 1.2 tce les problèmes de l’ancien n’y sont pas

[@andrewplysimour7251]

Mdr vous vous disputez 😂😂😂première fois que je vois ça 😂😂😂

Hahaha 🤣 il est fatiguant cet enfant

[@georgesparis2861]

La boite auto est disponible sur l'entrée de gamme ? C'est de nos jours un indispensable pour moi.

[@simbalion9366]

Non la boîte auto est réservée au 1,3 tce 160 CV ( CVT);ou au full hybryd

[@badscrew4023]

Il serait sympa de la part de Renault de concevoir une version de ce moteur qui fonctionnerais sur E85... Cet Austral aurait devenu beaucoup plus intéressant.

[@eduardobrombleygutierrez1678]

Portable au volant = 135€ d'amande et 3 points du permis 😂

Oops 🙊

[@laelienhebert7810]

super video mais le gros blaireau a coté est insupportable vraiment super lourd et pas drole

[@patricemagnin1887]

bonjour 1 très bonne voiture pour flotte entreprises

[@huguesnegroni147]

il est sympa ton copilote ! tu veux reprendre l ambiance Vilebrequin !!

[@levicking14]

Si je compare avec mon C5 AIRCROSS moyenne 5.6 l/100

[@daviddurr]

Nico, j'aime beaucoup tes vidéos, mais le gros blaireaux à côté de toi est impossible,,!! Trop c..

[@jmp3227]

Pas l'air commode le papy... Sa présence n'est pas nécessaire...

[@levicking14]

Sur le trajet total je pense 4.7l

[@cocolol4264]

laisse le sur le bas coté

Haha

[@olivier9125]

Heureusement que Vidal est chez Renault maintenant . Jamais il aurait dessiné une bagnole aussi moche . Bye bye van der machin .

[@titou6084]

J'aime mieux quand tu fait des vidéo seul , mes vue que vous alliez à un salon , bon .

merci du retour =)

[@simbalion9366]

Trop de piano black

[@cyrlec2795]

Le 1 cylindre 1.2 ....

[@badscrew4023]

C'est pour bientôt les 1 cylindre 0.2l 250 ch :DDD

[@Fabrice615]

Le 1.2 tce, il n’y avait pas des gros problèmes sur ce moteur ? Ceci dit belle voiture et les premiers prix rendent aussi les services essentiels

[@alexislaine56]

Normalement ils ont résolu les problèmes, ce n'est plus vraiment le même moteur que le 1.2 qui avait des problèmes de consommation d'huile, après ça reste à voir

[@magicloy]

Le 4 cylindres 1.2 TCE etait un moteur a probleme, ici c'est un 3cylindres entierement nouveau donc on verra bien

[@simbalion9366]

Non cela ci est un 3 cylindres l'autre était un 4 cylindres

[@dezphilippe2087]

j'ai l'auto hold sur une 208 de 2017 , ca retient le frein a main pendant 5 secondes en démarrages en cote

[@berby7165]

c pas l'auto hold mais le hill assist rien a voire

[@thefrench8944]

tu es dans un bois tu as les crevards pervers qui passent, fais gaffe !! 🤣🤣

[@wemnbadvenger]

prefere encore dacia ,le logo ,le style l interieur ,le tableau de bord degueu dsl, a ce prix je choisis un tucson ,merci pour l essai

[@Zalarius87]

Mdr ça consomme comme ma corolla hybrid....a quoi sert lhybrid enfaite....

Un hybride on gagne 1 l facilement

[@Zalarius87]

@ sur le même trajet, vous faites les memes conso avec une Toyota, je suis certains...

[@JolinarDM]

Roue de secours => aucun intérêt mise à part bouffer du coffre.. C'est tellement un vrai bordel pour remplacer la roue qu'au final on appelle un dépanneur ! Looooool

[@oliviergilardeau3155]

Franchement il faut le virer ton copilote, il gâche tout

Merci pour ce retour, j’avoue il a fait un petit peu le con pendant cette vidéo. Sinon il est pas si fou que ça

[@dianomommento]

Pour suv c pas puissant 175 kmh c zbuser

[@EtienneJarry-rr1gn]

I comment just 4 u no from renault go on man

[@gpatou7476]

Ne l’amenez plus votre Thierry. Insupportable

Merci pour votre retour

[@pepeza8358]

C'est le 1l2 pur tec, vrai merde

[@simbalion9366]

Nul ce compte tour sans graduation

J’avoue que j’aime bien avoir mon compte tour