【1000km走行】アクシスzのレビュー！インプレッション【メリット・デメリット】

[@まる子-v2w]

たまにUberしてますが、給油は200キロ前後です。💦　短距離走行は燃費悪いんかな…

[@masatoaoki9411]

私は赤のアクシスZにのってますが白もかっこいいですね。何よりも燃費がいいですね。給油なしで３００キロメートル走った時は感動しました。近々埼玉から山形へ日帰り弾丸ツーリングを計画してます。

[@まる子-v2w]

レッドはかっこいいですよね… 去年販売店に行ったら 新車のレッドは もうない とのことで、マットブルー買いました😅

[@大津太郎-k3w]

いや171cmでもシートの切れめ中途半端です、いつも尻位置変えながら走行です。😊

[@alizaki339]

Is it better than axis Treet?

[@TOLTUSAN-125]

Yes

[@dondnonyaki3686]

メットインはヘルメットを入れる 動画を見せて欲しい･･･

[@kunn-qz3ib]

フルフェイスは入りません ジェットも入る物と入らない物があります

[@山中一正-g6f]

長旅ご苦労さまでした アクシスとアドレスを迷ってます スタイルはアクシスが好きです タイヤが前輪10インチがちょっと不安です アドレスは12インチでもちょっと細目　 アクシスは10インチでもちょっと太目 アクシスは高速での安定感はどうですか 法定速度内なら余り変わらないかな それと後輪サスがシングルはどうですか 余り125スクーターに乗ったことが無いので また詳しいインプレを宜しくお願いします。

[@TOLTUSAN-125]

そうですねー迷うところですが 来週から再来週にかけてのツーリングでちょうど「アドレス」に乗る予定なので比較したりしてレビューする予定です。 高速の走行はすごい安定しています。 走行時の衝撃はあまり感じませんでしたが、他の125ccと比較できないので何とも言えないところです汗

[@山中一正-g6f]

早速　ありがとう 独断と偏見でも良いのでレビューを宜しく 次回のツーリングレビューを楽しみにしてます 気を付けて　行ってらっしゃい。

[@名無しさん奈々氏]

アクシスzよりも アドレス125フラットシートのメリットがいきますね、足伸ばせて尻を後ろに持っていけるので、私は身長185センチあるけど、快適です。トランク下はカッパしか入らなかったですがね。

[@aj533pa]

アドレスもレンタルして比較していただきたいです

[@TOLTUSAN-125]

ちょうど再来週に中部地方のロングツーリングをアドレスでいきますよ！

[@aj533pa]

@@TOLTUSAN-125おっ良いタイミングですね 楽しみにしてます！

[@kヒデ-k8u]

ヤマハのメット入りませんでした

[@vasvas9144]

спасибо!

[@TH-jd1kv]

マリカーやりたいです

[@poo7778]

シート下はリットルですね‼️

[@パンドラ-o6k]

デメリット正解！ そう、腰が尻がやられます。 ケツも痺れてくるんですよねぇ。 オーナーとしてはシート肉盛りしてフラットにしました。 シート高くなったのでハンドル低くなりましたが足も伸びまくりますw 足を伸ばし切りたい人にはスズキのアドレスだとタンデムの段差が無いので良いかもです。 そういやメット、カザミなんですね。 今カザミとカムイ3どっち買おうか悩んでますw

[@TOLTUSAN-125]

カスタムすればなんとかなるかもしれないですけど、やはり腰が痛かったですね汗 FFR3も持ってますが、それと比べるとカザミは重いかなーって印象です。

[@パンドラ-o6k]

確かにカザミは重いですね💦 今年はRYUKIってのが新作で出ててカザミより軽いシステムヘルメットみたいです。

[@さつまいも-b2e]

マジェスティーSに比べれば大分フラットシートに近いすよ

[@パンドラ-o6k]

マジェSは階段ぐらい段差ありますもんねぇ。 個人差はあるけどハンドルに膝が当たると呟いてた方も居ましたね。

[@metalmaster7777777]

普段の下駄に欲しい～( ͡° ͜ʖ ͡°)

[@kent-b3r]

走行中、片手離しすぎで危ないです。