Essai Nouvelle Renault Clio : 1000km à bord de la voiture la plus vendue en France !

[@guillaumeriboulet3431]

Enorme travail de Gilles Vidal bravo à lui pour le nouveau design Renault hâte de voir les futures bébé de Renault merci une fois de plus 100 Bornes!

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@thierrybordeaux7306]

Cette voiture est magnifique, c'est vraiment une réussite. Hier Renault m'a prêté une Clio hybride comme véhicule de remplacement, quel confort, quelle douceur, beaucoup de reprises, elle est très agréable à conduire. Vraiment l'essayer c'est l'adopter

[@Zalarius87]

Demandez à la recuperer directement à la fin de la chaine de production en Turquie. Avec son petit drapeau Français la classe😂

[@christianjacque827]

Au fil du temps la Clio monte en gamme. Bravo pour cet essai !

[@100bornes]

Merci Christian !

[@sebastien4426]

Une auto qui fait envie 😊 Merci 100 bornes pour ces belles images 😊

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@Morphy57-]

Déjà 1 semaine que j'ai reçu ma Clio 5 Style Alpine. Je découvre l'hybride. Très impressionné pour un nouveau style de conduite. Je n'ai pas hésité à regarder cette vidéo bien sûr 😂. Merci à vous 👏

[@sirius8548]

Peux tu nous faire partager les qualités et défauts de ta voiture ? Merci

[@soso86ification]

Ils découvrira les défauts d'ici quelques mois

[@mattb1763]

Bienvenue dans le monde de l’hybride ! J’en ai une depuis 3 ans CHR Toyota , je suis tombé à 3,5 en moyenne pour aller au travail (9km aller/ 9 retour ) à plus de 86% du temps en électrique. J’espère que ces nouvelles Renault auront la fiabilité des hybrides Toyota 🙏 Lenpeobleme de l’hybride c’est que c’est tellement chouette quapres on a envie de passer en full électrique

[@_Theeeo]

J'ai croisé ma première avant-hier, c'est pas mal du tout on la reconnait au premier regard elle se fait plutôt bien remarquer! Elle me tenterai bien au lieu de prendre une 208

[@100bornes]

Elle revient vraiment bien dans le game vs une 208 alors qu’avant il y avait moins debat selon nous 🙂

[@EddyCor_Paris]

Très jolie voiture. Tout comme la 208 d'ailleurs. C'est une belle génération pour les citadines de Renault et PSA c'est top.

[@Rachid-on4xw]

Le logo es terrible a l'avant ! Super beau.

[@kirthgersen3968]

Bonjour, et merci pour cet essai. Je trouve qu'on en fait quand même beaucoup sur le design, le logo, les leds, les surpiqures et le niveau de premium-itude... C'est triste que ce soit à ça qu'on juge une voiture de nos jours. Tout dans le paraitre. On s'extasie sur les surpiqures bleu-blanc-rouge du volant et on ne signale même pas qu'il n'y a plus de poignées de maintien à l'arrière. Le gens se plaignent qu'ils n'ont plus les moyens de s'acheter des voitures, et en plus on leur vend du vent. S'il vous plait, passer un peu plus de temps à présenter les qualités réelles des véhicules, agrément de conduite, dynamisme, châssis, direction, freinage, habitabilité et consommation. Vous le faites un peu, mais en proportion vous passez plus de temps sur des détails de présentation qui seront démodés dans six mois. Les voitures sont-elles devenues à ce point fades, que pour distinguer une clio d'une micra ou d'une polo, il faille parler de la baguette en plastique gris qui court au bas de la carrosserie? En particulier qu'en est-il de la gestion de cette boite à crabot qui a très mauvaise réputation en terme d'agrément (trous à l'accélération), voire même en terme de sécurité en montagne (absence totale de frein moteur)? La gestion électronique résout-elle ces problèmes?

[@olivierlemoigne855]

Comme la société occidentale, tout dans l'émotion du paraître, grâce à des artefacts bidons!

[@lebaronnoir3897]

Je vais dans votre sens, une voiture par définition c'est d'abord un moteur (ou plusieurs suivant les appellations) quand est il ? Le ramage plutôt que le plumage l'exemple le plus récent est le moteur pur tech de peugeot, élu voiture de l'année, on sait ce qu'il en ait advenu.

[@Villabe91-vr9qb]

J ai ce véhicule et j habite en Savoie …donc montagnes … aucun problèmes de sécurité il faut positionner le pommeau de la boîte sur la position B … quant aux commentaires sur internet il faut en laisser plus qu en prendre …. Je ne regrette absolument pas mon choix … cette Renault est fabuleuse ….

[@yayawalu776]

Elle est magnifique !

[@tomashley5869]

Merci pour cet essai d’une voiture qui a bien évolué au fil du temps et qui est d’une grande maturité désormais! Cheers, Tom

[@100bornes]

Merci Tom !

[@mj01011980]

superbe vidéo comme d'habitude, beau boulot. Cette clio fait plaisir et donne envi. Pour une compacte, elle n'a rien à envier à une Allemande.

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@emarchiset]

Toujours très intéressant d’avoir l’avis d’un abonné par contre il serait utile de tester une version plus dans le cœur de gamme. Tout le monde n’a pas le budget pour acheter la version haut de gamme.

[@100bornes]

Merci oui tu as raison après on fait aussi avec ce qu'il y a dans le parc presse du constructeur le plus souvent ... :)

[@olivierblandin3761]

Un joli produit et une auto qui porte la marque RLT. Son succès est mérité. Dommage pour la disparition d'une motorisation punchie... Nous sommes dans une autre ère et les regrets qui vont avec. Merci pour cette vidéo messieurs.

[@100bornes]

Merci Olivier !

[@gillesschneider1368]

Superbe vidéo, je n'ai pas vu passer les 30 minutes 😊 Beau come-back de Renault, "le marché a toujours raison" 👍

[@100bornes]

Merci beaucoup Gilles. C’est le plus beau compliment !

[@patricepnc]

tres bonne voiture et systeme hybride. vous n'avez rien dit sur le nouveau tissu central des sieges de l'alpine, super reche et desagreable au toucher. dommage, la mode du recyclage se fait parfois au detriment de la qualite tactile/visuelle, car les sieges sont comfort, avec assise plus profonde pour grands formats. et la voiture que vous avez essayé elle est a 30 000 ... pas 25 000 , ca commence a piquer

[@philmass6880]

Merci à vous trois pour ce bel essai de ma voiture de cœur ❤ Mon premier salaire s'est soldé en 1990 par la commande d'une clio 1.9 D et après avoir butiné durant 33 ans dans d'autres marques dont des allemandes, je reviens avec une commande d'une Esprit Alpine car enfin j'ai l'impression que Renault se réveille en relevant son niveau de qualité et de design. Par contre petite précision, j'habite en Belgique et la taxation étant punitive par rapport à la cylindrée du moteur, le 1.0 cc TCE90 s'avère nettement moins cher à l'achat et à l'usage que le 1.6 cc E-Tech malgré une différence de 2 litres de consommation au 100 km. Vivement janvier pour que je puisse profiter pleinement de cette belle petite citanine polyvalente. PS : la bise à mamie 😉

[@cedrak60]

A noter que depuis sa sortie quelques petits détails montrent la réalisation d'économies comme la disparition du chrome sur les commandes de clignotants et d'essuie-glaces, la perte du revêtement souple sur le haut des contre-portes...

[@philgregdeig8024]

Mon coeur balançait entre une 208 et une Clio. La 208 que je préfère encore à la Clio, c’est mort, après réflexion j’ai trop peur de la fiabilité de leurs moteurs puretech. Quant à la Clio ils n’ont pas reconduit le 130 cv qui m’allait bien. Subsiste que le petit 90cv ou cet hybride qui a l’air de bien fonctionner. Mais j’ai trop lu d’avis négatifs sur cette motorisation pour me lancer dans cet achat. Et 27400€ pour cette finition et moteur ça fait tout de même un peu cher pour une Clio. Je vais aller voir ailleurs ou attendre des avis plus positifs sur l’hybride. Merci pour la présentation.

[@lucasvlb3936]

j'ai beaucoup aimé l'analyse du deuxième abonnée, et moi qui aime pas du tout les renault (à cause de leurs intérieurs jusqu'il y a peu de temps), je suis tombé amoureux de cette nouvelles clio ! encore merci pour vos essai de voiture luxueuse mais pas que :)

[@quemache878]

Merci pour cet essai longue durée d'une auto populaire, et plutôt réussie! Merci du partage, toujours au top avec ses couleurs automnales👍👍🙏

[@100bornes]

Mille mercis !

[@stephanecleret7150]

Ce n'est pas un fan de Renault qui va critiquer votre reportage ! Mais bravo, vous donnez la paroles à des amateurs de voitures, c'est super ! Et vos commentaires comme les leurs vont dans le même sens. Cette voiture est réussie. Et je confirme : je possède une "vieille" Clio 5 (EDC 130) et j'en suis vraiment ravi ! Elle possède une excellente tenue de route, un bon confort, une belle finition et une patate assez intéressante malgré tout. En plus, elle ne consomme que 5,5 environ, en ayant pas forcément le pied léger. Et je n'ai connu aucun problèmes en 3 ans (faut le dire, hein !). Vaaalà. Mais j'aime aussi la 208 et la Yaris (mais un peu moins !). Si un jour vous passez dans le 77 Nord, j'adorerais vous croiser ! On pourrait faire la bise à Mamie devant une belle voiture ! En tous cas, continuez comme ça encore et encore. Vos essais sont vraiment tops, et j'adore votre enthousiasme.

[@100bornes]

Mille mercis pour ces gentils mots !

[@duck38200]

Elle me fait énormément envie elle est très chouette et les petit détail comme le drapeau tricolore j’adore

[@arnaudarnod1653]

Pas fan de ce drapeau de mon côté 🙂, je ne vois pas l'intérêt dans une voiture. Ça me dérange un peu à vrai dire.

[@laurentolivier7881]

​@@arnaudarnod1653Surtout qu'elle est fabriquée en Turquie donc quel intérêt ce drapeau ?

[@christophenicolas843]

En 2008 j'ai acheté clio 3 au bout de 30s une fois a l'intérieur alors que je ne voulais pas de clio après avoir connu la 1 (celle de mes parents) En mars 2023 je me décide à changer de voiture mais pas de clio car trop petit, trop bas Je suis arrivé chez un vendeur d'occasion et vu une clio 5 orange Valencia diesel 85ch boîte meca importation Italienne tout équipé, une finition très proche de l'esprit alpine. Résultats je l'ai acheté en 30s une fois dedans, pourtant je m'étais juré de ne pas prendre de clio😂 J'ai fait un peu de route en laissant le volant et tout le monde dit que c'est un vrai plaisir à conduire. Conso 4.2l/100. La même conso que clio 3 qui faisait 68cv

[@bdhy2]

Merci pour cet essai, mon avis sur cette voiture : La phase 1 de la Clio V était trop proche de la Clio IV (j'ai eu une Clio IV Tce 130), maintenant la phase 2 fait vraiment envie. L'ergonomie est pour ma part une des meilleures (j'ai un Captur II Tce 155 pratiquement identique au niveau commandes clim, aides à la conduite, etc et info-divertissement). Le seul regret qui me ferait hésiter à revenir à Clio : le manque d'intérieur clair ... çà manque de cuir blanc dans le configurateur. Merci encore et la bise à Mamie.

[@100bornes]

Oui intèrieur clair ca aurait pu etre pas mal ! Merci à toi et la bise à mamie !

[@patrickblanchard4575]

Cette Clio vieillit vraiment très bien. Belle voiture. Merci

[@100bornes]

C'est clair ! Merci Patrick !

[@loeil9731]

Super auto franchement quand on voit le gap par rapport à il y a 10 ans c’est dingue chapeau à Renault et Peugeot de proposer ce niveau de prestation sur des citadines 👍

[@TomTom-ep6dj]

Il y a 10 ans, en 2012, sortait la Clio 4 qui a la même silhouette (épaulement arrière, vitre, ligne générale) que cette clio 5 restylée. J'ai du mal à distingué l'évolution de Renault. Je regrette Gohsn

[@pombowilliam]

​@@TomTom-ep6dj Au niveau des prestations par rapport à la concurrence ( tenue de route, confort équipement, etc ) je pense que le gap réalisé par rapport à la clio 4 est difficilement contestable ... Après pour le design ça fait des décennies que la golf a la même silhouette et ça gène personne ...

[@SyncF]

@@pombowilliam Je suis d'accord avec vous; j'ai roulé dans une Clio 4, et j'ai une Clio V de 2020 en finition business de base. La 5 est largement plus comfortable, même en boite manuelle elle est plus fluide.

[@jadmahal34jad93]

Beaucoup plus pratique qu'une 208 ! Et le design est vraiment réussi.

[@xclusvIT]

Franchement l’hybrid non rechargeable c’est génial! Tu joue avec l’accélérateur afin d’être le plus souvent possible en électrique. J’adore.

[@maxmineryofficiel]

Belle voiture, d'une conception pragmatique et intelligente. Merci pour ce reportage !

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@stephanegarde2956]

J’ai une clio 3 qui a bientôt 300000 km et bin c’est encore une bonne petite voiture. Alors celle-là ça doit être du gâteau 👍

[@julienbourgeois8411]

Tu as quel moteur dans ta Clio 3 ?

[@stephanebecquet4565]

Bonjour à la Team 100 Bornes ! Bel essai convaincant pour moi et bravo à Renault pour les progrès réalisés 😉 Petits bémols : fabriquée en Turquie et en Slovénie, c'est dommage pour une voiture qui arbore un filet tricolore... et le bleu Alpine est une... option (600€) ! En série, elle est orange. Très surprenant. Et là, j'arrive à 28000€ , hors remise (pas de bonus je pense). Bien sûr, joli road trip dans la bonne humeur 😉 Bravo !

[@100bornes]

Bonjour Stéphane et merci beaucoup :) C'est vrai qu'on n'a pas un peu arrondi le prix sur cet essai 😂

[@jag60000]

facelift très réussi. Merci à Vidal. Dommage que l'intérieur n'aie pas évoluer de concert... ps: Vos arguments sur le débat "Esprit Alpine", alors que chez les allemands ça ne pose pas de probleme, sont tellement pertinents !! j'avais jamais fait attention, et c'est tellement vrai ! Ce french bashing ambiant m'insupporte de plus en plus. J'espere que ce passage va en faire réfléchir plus d'un. Merci !

[@jclaude8445]

Je vous propose " restylage "au lieu de facelift 😂😂😂

[@jag60000]

@@jclaude8445 La Revue Automobile : "Apparaissant généralement à la moitié de la vie d'une auto, le facelift est une légère modification de la carrosserie et/ou de la mécanique et/ou de la technologie embarquée d'une voiture." Ah ah ah..... 🙄🤦‍♂️

[@100bornes]

Merci à toi qui a comme toujours beaucoup de hauteur et d'ouverture d'esprit !

[@jeanmazerin8370]

Pour moi l'Esprit Alpine (surtout sur les SUV à papa) est aussi risible que les packs AMG sur les mazouts de base de Stuttgart

[@pgpgr]

Dans la configuration présentée en 145 cv on est bien au-dessus des 25 k .. elle a 29200 sur le configurateur Renault c’est un peu cher.. VERSION esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 27 400 € COULEU Bleu Iron 600 € ÉQUIPEMENT système audio Bose®600 € prestation Bose (9 HP et 1 amplificateur) easy link 9,3”: système multimedia connecté avec navigation et système audio Bose® pack city premium600 € feux arrières cristal avec signature en forme à LED et animation 3D caméra 360° parking mains-libres prix total NOUVELLE CLIO esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 29 200 €

[@Laloust31]

ah merci il n'y a pas que moi qui ai tiqué sur le prix ! c'est ce que je viens de vérifier ! ça me paraissait bizarre l'hybrdide haut de gamme avec caméra 360 et système Bose à 25K ...

[@nopasaran2696]

Si on retire tous les trucs inutiles d'une voiture dite moderne, on a une finition Techno à 24.000

[@kat2m12]

Étant également Tourangeaux, vous allez me motiver pour que je fasse davantage de tour en bord de Loire afin d'espérer de croiser nos 2 zigotos 😋 ! Très bon restylage, même si elle n'est pas à mon goût, nous pouvons être fier de la petite française ! Merci 100 bornes

[@100bornes]

Merci à toi !

[@laurentolivier7881]

Petite française qui n'est même pas fabriquée en Europe 😐😐😐 ...

[@MarcoMangon06]

Salut les gars ! Super essai 👍Beau restylage... Gilles Vidal est à l'automobile ce que Jean-Jacques Goldman est à la musique, vous lui donnez une feuille et un crayon et il vous dessine un best seller ! Le truc qui manque ce sont les aérateurs centraux à l'arrière comme sur la Captur. Polémiquons : S-Line pour Audi n'est pas une marque et je pense que nous verrons jamais un modèle de la marque siglé "esprit Porsche". 😉

[@xavieromelex9866]

Tellement bien vu 😂 excellent, effectivement Gilles Vidal c’est Goldman ! Il transforme en or tout ce qu’il touche 👍 Pour esprit Alpine, pareil effectivement, une Volkswagen esprit Porsche, tout ceux qui trouve esprit Alpine tellement COOL seraient vent debout… en plus Alpine n’est pas du tout un préparateur à la base… bref… À mes yeux, Renault est le roi des tripatouillage de marqueS (Rafale 😳)… je suis raccord à 300% avec votre commentaire.

[@mikestn4359]

Cet abonner est genial, engager le ! Le restylage est splendide

[@gil7555]

@mikkestn4359 : plutôt ' CET ABONNÉ ' ( faites des dictées...! )

[@100bornes]

Merci !

[@mikestn4359]

@@gil7555 Merci l’ami

[@mikestn4359]

@@gil7555 à en voir tes commentaires sur toutes les chaînes, t’es un peu le relou de youtube mon Gilles 😂

[@jean-lucguillier2474]

"Elle a tout d'une grande"😉

[@Automobile-Renault-Dacia]

J'adore cette voiture : elle est petite, compacte, jolie, simple. Le Bleu Iron est très joli avec cette très jolie finition Esprit Alpine. Bonne vidéo comme d'habitude👍 La bise à mamie👩‍🦳 Ps : Je suis malade 🤒, vos vidéos sont très bien comme d'habitude et premier commentaire 😃

[@100bornes]

Merci beaucoup pour ce 1er commentaire tres sympa ! Retablis toi bien alors 🙂🤞 La bise à mamie !

[@cliomax13]

Je suis allé la voir, restyling vraiment réussit, on dirait presqu'une nouvelle voiture. Un peu déçu de l'intérieur, non pas de la finition, ça présente bien mais plutôt de l'ambiance un peu triste... Un peu de couleur aurait été sympa. Après je trouve la gamme moteur un peu trop réduite avec la toute juste TCe90 et l'onéreuse version Etech145.... Il manque une version intermédiaire genre TCe 115 ou encore l'excellent 1.3TCe non reconduit.

[@100bornes]

Merci pour ton avis !

[@motacademyTV]

Vidal o el regreso a la vida de Renault! Un saludo a todo el equipo!😃

[@CAMORAITALIA]

Merci pour la vidéo les amis. Pour ma part, le restylage est joli, finition alpine dans cette couleur , j'aime bien, après ce n'es que mon point de vue, mais j'aurais aimé des moteurs un peu plus puissant comme voiture de tous les jours et pour mon utilisation , et le prix en finition alpine est un peu exagéré, il faut bien se dire que ce n'es pas une renault sport... encore merci pour la vidéo

[@100bornes]

Mille mercis à toi ! Des moteurs plus puissants oui mais peut etre dans une version vraiment sport alors mais du coup l'addition serait très salée :)

[@pascalkrzeminski7341]

'Elle a tout d'une grande' comme disait le slogan publicitaire. 'Pas assez cher, mon fils'. Bravo Renault et à Gilles Vidal pour ce restylage de qualité. Très jolie voiture française 🇫🇷

[@100bornes]

Un grand merci !

[@laurel59laurel5]

On peut dire ce que l'on veut de la Clio... Moi ce que je retiens... C'est la coiffure très classe de Cédric !! Franchement.. Beau gosse Ced ! 🤗 Je ne suis pas gay au cas où 🙏😊

[@sirius8548]

Je te confirme : Il a la classe 😎

[@100bornes]

Merci beaucoup :)

[@100bornes]

Merci beaucoup :)

[@laurentolivier7881]

Beaucoup de classe et d'élégance en effet 👍👍👍

[@xavieromelex9866]

Bravo les gars, encore une vidéo avec des surprises !!! Je trouve juste Vincent un peu dur, je ne vois pas comment les marques pourraient vous haïr, je ne comprends même plus pourquoi elles font encore de la pub 👍

[@100bornes]

😂🤣😂 Merci Xavier !

[@Thomasdu30420]

Y’a pas de feu antibrouillards avant ????

[@mrbenson63]

La boite à vitesse à crabot pose toujours problème ?

[@Greyzilla_etech]

J'ai une Clio 5 finition Engineered (juste avant le restylage), j'ai le ciel de toit de l'esprit alpine et surtout j'ai du simili cuir sur les repose poignées dans les portes dinc mieux finie que le pastoc de l'esprit alpine. Les logos sont tout noir brillant sur la mienne et des jantes couleur gris erbé ainsi que des touches dorées partout idem à l'intérieur et sur les aérateurs (tout noir sur esprit alpine). Ma conso sur le 145ch : 4.2 au 100 sur des routes bien vallonnées d'alsace et avec des pneus Michelin Crossclimate 2 moins efficients que les Conti d'origine. Excellente voiture et le volant est plus épais que sur les finitions basses, j'ai eu prêt une finition basse limited et bah c'est le jour et la nuit ...

[@gabstory]

L’automobile en Europe ne va pas dans la bonne direction , 30k une Clio hybride bien équipée , y’a pas longtemps on avait une golf 7 bien équipé pour ce prix . Maintenant c’est une citadine . Étrangement dans le reste du monde les voitures n’ont pas autant pris en prix … mais bon on est les vaches à lait du monde . Vendez nous tout plus cher continuez .

[@PlionelL]

Je te rassure au Québec aussi ça a bien monté! Honda Civic 2019 débutait autour des 19.000$, la même 2023 démarre a 29.900$!

[@laurentolivier7881]

Les commandes ont baissé de 15 % au premier trimestre donc peut- être que le "cochon de payant" commence à comprendre ...

[@Roxy-pt1zb]

Et oui, depuis le covid et la sortie des électriques qui coutent une blinde ils n'ont pas arrêté d'augmenter leurs prix.

[@Canalklm]

De partout ça à monté et c'est le marché qui dicte les prix. Si tu veux une voiture à moins de 20 000 il te reste Dacia que beaucoup de gens choisissent. Avant tu avais une golf 7 bien équipé oui mais c'était il y a 4 ou 5 ans. Maintenant même d'occasion une golf 7 de 2018 finition haut de gamme avec moins de 70 000km ça vaut 17 500€...

[@ElPapaz48]

Messieurs, je ne suis même pas à la moitié de la vidéo et c’est déjà super. Je pense que nous assistons à une nouvelle ère du véhicule français, le travail de Gilles Vidal est tout simplement magnifique, il n’y a plus qu’à attendre la suite de la marque au losange ! Nous pouvons être fiers de ce que notre pays est en train d’accomplir, cocorico 🐓🇫🇷

[@100bornes]

Oh merci beaucoup !

[@ElPapaz48]

@@100bornes Au plaisir de vous croiser dans le département des Bouches-du-Rhône ! :) Y’a plein de trucs sympas à visiter et surtout un abonné qui aimerait se présenter ! 😉🤣

[@100bornes]

@ElPapaz48 avec plaisir si on passe !

[@laurentolivier7881]

Cocorico pour une voiture fabriquée en Turquie 🤔🤔🤔 ?

[@abricot68]

La finition Alpine, c’est clairement du superflu. Surtout lors de la revente du véhicule. Autant le savoir.

[@Canalklm]

Si tu te moques du design et de l'allure légèrement plus sportive oui en effet mais pour les gens qui aiment les finitions sports c'est ce niveau de finition qu'il faut. D'ailleurs si j'achète une Clio c'est uniquement en finition Esprit Alpine et rien d'autre

[@raoulbouffi2591]

Pour l'essai = 👍

[@100bornes]

Merci 🙏

[@vincentgrg471]

J'ai une Clio 5 hybride phase 1 est j'adore cette voiture ! première hybride, style de conduite different mais très confort ! Pour la conso je suis à 4.9L/100 en montagne tous les jours. Environ 700 km d'autonomie. Malheureusement le système de chauffage est gourmand et la conso monte entre 5.5 et 6L/100. Point négatif également pour le bruit des portes et du coffre qui font vraiment un bruit de taule, ça fait vraiment bas de gamme. Pour ce qui est de l'intérieur l'ambiance fait très premium de trouve et la sellerie est confortable. Pour le reste c'est ma première Renault et on voit vraiment les progrès fait par Renault par rapport à l'ancienne version.

[@maximegellee8115]

Merci pour cette vidéo, d'autant plus sur ce véhicule qui me fait de l'oeil. par contre non, cette finition haut de gamme en hybride n'est pas à 25000€ mais a 27400€. c'est la finition intermédiaire qui est a (presque) 25000€.

[@alexisl.241]

Je trouve ça « pas cher » malgré tout enfin surtout quand on voit les prix des 208 GT même thermiques

[@guypons6712]

Bonjour Cedric et Vincent Belle citadine d'une très belle couleur Motorisation corrette et suffisante pour de courts trajets (ville ,campagne) Très bonne idée que de faire participer 1 abonné à l'essai Félicitations à tous Là bise à mamie Bonne soirée

[@100bornes]

Bonjour Guy et merci beaucoup ! La bise à mamie !

[@IIIIFredIIII]

4000 km à bord de ma clio 5 esprit alpine full hybrid que du bonheur !

[@100bornes]

👍👍👍

[@MsDavido09]

Présentation sympatique et joli restylage, néanmoins : Pour la finition et la motorisation présentée on est bien au dela des 25 000 répété à plusieurs reprise dans la vidéo , on frole même les 30 000 euros donc il est logique que la montée en gamme se fasse resentir visuellement pour ce tarif là. Pas d'accord avec la justification du "esprit alpine" , la S-line , AMG Ligne , finition M . C'est quand le même modèle existe avec une motorisation RS /S AMG / M . Donc la A3 S Line chez audi c'est quand on souhaite un look se rapprochant d'une S3 mais sans le moteur qui va avec. Hors dans le cas présent, elle ne ressemble ni à une Alpine , et Alpine ne produit pas une Clio donc aucune raison de faire un lien de parenté qui n'existe pas.

[@cal5976]

Ils ont très bien réussi cette clio, pour la voir vue en concession elle et juste magnifique

[@dominiquemata8561]

Belle vidéo comme d habitude Je l ai déjà écrit pour d autres vidéos mais je vais le répéter : Renault est entrain de changer et en bien Les nouveautés se succèdent et elles sont réussies Après le réveil de Peugeot il y a quelques années c’est plutôt bien pour l’industrie française et européenne La bise à mamie

[@Zalarius87]

L'industrie Francaise😂😂 oui oui made in France

[@dominiquemata8561]

@@Zalarius87 Oui elle n est pas fabriquée en France et je le regrette mais Renault reste une marque Française et elle est conçue en France.

[@brifon08]

Merci pour ce petit road trip

[@fabienschepmans]

145 cv bien présents cela en fait une equivalence de petite GTI de naguère, avec en plus toute la modernité up to date ! Enfin une clio fait envie 👍 . Une version break ?

[@stoutain]

Oui, mais il faut regarder le poids actuel et comparer avec l’ancien (des anciennes GTI).

[@nihkoh]

Il faut voir qu'une clio 2 (que j'ai 😅) pèse 900kg donc 300 de moins c'est énorme. finalement j'ai les méme perf avec 65cv de moins 😁

[@soso86ification]

C'est un veau et Vmax 170km on repassera pour le côté gti

[@NicoMdt]

@@soso86ification C'est loin d'être un veau, et les 170 km/h, pour quoi faire ? De toute façon elle n'a pas vocation à être sportive (quoique sur les routes de montagne je me fais bien plaisir... 😇)

[@laurentolivier7881]

​@@NicoMdtSi elle n'a pas vocation à être sportive 145 CV pour quoi faire ? Et le logo Alpine il sert à quoi ?

[@AdDashcamFrance]

Quel dommage de ne pas avoir d'intérieur blanc type Iconic ou Initiale. J'ai failli acheter une phase 1 TCE 140 Initiale mais j'avais besoin de plus gros et plus économe.

[@guild781]

très bel essai. Avez-vous un retour sur la fiabilité de ce bloc moteur?

[@jordanassouline8124]

Bonjour déjà pris commende de ma clio en esprit alpine en gris rafale e tech hybride😊😊

[@100bornes]

Bonjour et félicitations pour ton achat !

[@jordanassouline8124]

@@100bornes merci🙏👌

[@jehanvincentdolor593]

Merci pour cet essai. je sais qu'on est dans le vert et l'électiricité mais, Est ce que l'essai du diesel et des diesels en général ferait encore des vues ? Ca pourrait intéresser du monde vu que Renault les vend ?

[@100bornes]

Oui c’est vrai que cela interesserait aussi meme si les ventes de diesel sont en vraie chute libre. Apres aussi, il faut qu’une version diesel soit disponible en parc presse de la marque et ca c’est plus rate pour etre transparent avec toi 🙂

[@gabstory]

Le diesel se vend moins que l’électrique donc pas sûre que ça intéresse bcp ça baisse chaque mois un peu plus ( baisse aussi logique y’a de moins en moins de voiture dispo en diesel dans les nouvelles gammes )

[@patrickpernet5262]

C'est fou comme avec vos présentations, on se dit à chaque fois : tiens, elle est pas mal cette petite voiture... Je viens d'aller sur le config Renault, et cette Clio est désormais assez proche plus proche des 30 k€ que des 25 k€ dès lors que l'on clique sur quelques options... Bigre ! Quand on sait qu'historiquement, de nos dex constructeurs nationaux, la Régie a été la première à délocaliser une pert croissante de son volume de production en dehors de la France (à ma connaissance, cette Clio est fabriquée hors de l'UE, en Turquie), je me demande où est passé l' "Esprit Alpine" cher à nos amis Dieppois. Pour le reste, la passe de Gilles VIDAL (ex. PSA Groupe) est plaisante, ce beau bleu lui va à ravir (Cédric, toi qui aimes les montres, regarde BeauBleu... 😉) et... je reste toujours aussi indécis pour l'achat de ma prochaine voiture !! 😇 Bise à Mamie !

[@chips8476]

Moins de 28'000€ clé en main, donc avec tous les frais itinérants dont la carte grise avec options : -Gris Rafale -Pack Hiver -Pack parking 360° -Tracker Coyote -Tapis Alpine

[@loicl.b.2902]

Bonjour et pour répondre à Cédric. J'ai une Clio 5 Initiale Paris Hybride 140ch ... donc la phase 1. Et j'arrive à faire du 4,00 litres au 100 en cycle mixte ... si si 😊. Personnellement, je reste sur le style de la phase 1 en Initiale Paris de livrée noire par rapport à l'Esprit Alpine (qui a de toute façon perdu cette même livrée noire) car plus consensuelle, épurée et élégante. Voila Voila. Bravo pour la chaine et merci pour ces actualités de bagnolard (un 😉 à POA pour l'expression) à très bientôt sur la chaine.

[@Nico-ph7lw]

Et niveau fiabilité ?

[@aoudjnassim6864]

Belle voiture cette clio 5 alpine

[@genesix9953]

La version testée n'est pas à 25k. Tu peux en rajouter 3k...😊

[@genesix9953]

Déjà le pack Bose et pack caméra 360 tu rajoute 1200€ aux 28000 de la 145ch hybride esprit alpine...

[@stefc9289]

Full options 29200. En occaz 26500. J’ai réussi à en choper une sans le bose à 25000 mais en occaz y’en a pas des masses dans ce prix. Les sièges chauffants pas en France. 🤷

[@luckyluke95]

Elle a tout pour plaire. Enfin la Clio sait se faire belle !!! 😍😍😍

[@Juls0013]

La nouvelle Clio est la plus vendue sur ce dernier mois, notamment grâce aux immatriculations "DMO" que l'on envoie chez les concessionnaires. On verra sa vraie performance fin d'année ! Cela dit, le design avance avec la touche de Gilles Vidal, elle a enfin une personnalité qui lui manquait avant le facelift 🙌 Et le + sur ce segment, l'offre hybride qui est dans l'air du temps, qui est un choix pour le moment plus judicieux que le full elec de Peugeot

[@duFF-ib2sd]

Excellente auto au design bien revu, surtout à l'avant (les feux cristal sont plus discutables) Vous vous extasiez devant la finition comme si c'était nouveau. Le modèle est sorti en 2019 avec une excellente finition, qui a même légèrement régressé avec le restylage (monsieur Fréour n'a même pas noté que le haut des contreportes n'est plus moussé contrairement à la phase 1) Quant aux tarifs annoncés, vous semblez décidemment avoir accès à des configurateurs différents de ceux des clients lambda...?? (vous nous aviez déjà fait le coup avec l'Aygo X). Mon configurateur me vend une Clio Esprit Alpine Hybrid sans option à 27400€ et non 25000€ comme répété plusieurs fois...

[@3978-Dc]

Belle présentation mais vous annoncez 25k€. Sur la configuration Renault ce modèle est à 28k€ avec seulement comme option la peinture métallisée bleu Iron.

[@azurdiffusion9494]

Je viens d'acheter une clio hybride rs line 140ch ,je suis bluffé car j avais avant une talisman s édition 4 contrôl dci 200 CV; en roulant 80% de mon temps en ville j'ai choisi cette option , je fais 4.4 litres en ville , a Marseille , reputee pour etre tres embouteillee ; voiture mieux finie que ma talisman , très confortable , punchy ,même sur autoroute c'est agréable ! Je ne regrette pas !

[@kurganseth4799]

Marseille, j'ai connu, je confirme L'ENFER que subissent au quotidien les automobilistes. j'ose pas imaginer d'ailleurs aujourd'hui avec les trottinettes 😨😨 C'est pourquoi ce 4.4l me laisse rêveur ! Je vous crois sur parole vu mes expériences Clio diesel commerciale et le petit 0.9 TCE avec pour les deux en moyenne 5.5l en mixte, ( 2/3 nationale, 1/3 ville peu encombrée -si! si! ça existe !) mais pied pas léger, je le confesse.

[@azurdiffusion9494]

C est vrai que j ai le pied léger, j ai cette voiture depuis une semaine et effectivement je suis à 4.4 parfois 4.5 , ça me change de mes 9l avec la talisman , en fait on se prend au jeu d essayer de consommer le moins , :)

[@sirius8548]

Peux tu nous dire ton record en km.pour l'autonomie avec 1 plein ? Merci

[@laurentolivier7881]

​@@kurganseth4799Paris c'est bien pire !!!

[@areture9999]

Mais pourquoi le « frein à main » automatique a-t-il été supprimé ?

[@soualmisaleh1027]

Pourquoi ne pas de toit ouvrant

[@gayouyouyouyou]

très belle si il y avait eu une rs comme ça elle aurait été sublime mais le plus important c'est la fiabilité et est ce qu'elle est fiable ?

[@gildasbarre6963]

Difficile de le dire sur 1000km

[@gayouyouyouyou]

@@gildasbarre6963 sur la phase 1 déjà ce serait bien de savoir

[@gayouyouyouyou]

​@@gildasbarre6963 l'hybride était déja présent avant le restylage donc l'avis fiabilité est possible

[@slgvendee4597]

et quid de la fiabilite ?

[@arnaudarnod1653]

Merci à tous les 2, encore une vidéo au top. Continuez 😉. D'après ce que je ressens de vos impressions, elle semble être au dessus de la Yaris. Vous confirmez ?

[@100bornes]

Oui !

[@100bornes]

Et merci Arnaud. Pardon on a repondu un peu vite. On est au Canada à filmer une belle 4C

[@arnaudarnod1653]

@@100bornes pas de souci 🙂. Bon tournage 👍

[@erwanbill3703]

Ma corsa de 1998 consommait 5,5 l au cent, ou sont les progres sur la clio et les voitures actuelles

[@laurentolivier7881]

145 cv et un poids multiplié par 2 ...

[@Villabe91-vr9qb]

J ai la même version et franchement rien a envier a la polo …ni a sa concurrente directe la yaris hybride GTR que ce soit en finition … tenue de route ect … j adore cette voiture ….conso record … je suis tout a fait d accord sur les commentaires des 2 journalistes …. Allez l essayer et vous l adopterez

[@100bornes]

Merci pour ton avis !

[@dam2433]

Bon je débarque un peu tard mais je suis tombé sur cette vidéo très sympa qui donne envie de la voiture. Par curiosité je suis allé voir sur le site de renault et la version que vous avez ne coûte pas 25 000€ mais 29 200€ avec les options camera 360 etc... La vidéo n'ayant qu'un mois, soit Renault s'est laché en quelques semaines, soit vous avez raté un truc ;)

[@laulau5716]

Oui la version techno hybride est à 25 000 pour en avoir acheté une La version alpine c est plus

[@chips8476]

J'ai signé pour cette Esprit Alpine E-Tech 145 Hybride. -Gris Rafale -Pack Hiver -Pack parking 360° -Tracker Coyote Moins de 28'000€ clé en main. Cela reste une somme certes mais plutôt bien placé par rapport à la concurrence et au rapport prix/performances/plaisir/finitions que je trouve imbattable. Vivement l'année prochaine qu'elle arrive dans mon garage ! ☺

[@100bornes]

Top, félicitations pour ton achat :)

[@62francis]

Je possède une Clio V essence 100 CV de 2020, rouge flamme, finition Intens. J'en suis tout à fait satisfait. C'est super équipé (pour une "petite" voiture). Point de vue sécurité et confort, Renault a fait des énormes progrès. Par contre, mais ça n'engage que moi, je préfère la calandre plus discrète que sur la nouvelle version, qui me fait plus penser à la Peugeot 208. En 2020, j'hésitais entre une 208 et une Clio. Avec la 208, j'aurais eu l'impression de ma balader avec une ruche à l'avant.

[@sebastienbiron6124]

Joli lieu de tournage l etang Rompu et surtout super contenu !

[@100bornes]

Merci Sebastien !

[@areture9999]

L’extérieur est sensiblement différent de la précédente version…mais l’intérieur n’évolue pratiquement pas (le changement le plus notable: la jante du volant un peu plus grosse).

[@100bornes]

Oui c'est normal pour l'intèrieur, il faut rappeler que cela n'est qu'un simple restylage et pas un nouveau modèle :)

[@areture9999]

@@100bornes OK

[@srwt8491]

C’est le bleu iron monsieur fréour?.

[@kurganseth4799]

Pour en venir à Clio, enfin. Il y a 10 à 5 ans de là, si j'avais eu à choisir entre Clio et 208, sans hésiter j'aurais pris 208 : plus de sportivité, et, à l'époque, un diesel plus puissant. Clio ligne banale, finition en retrait (parait-il). Et pourtant, "grace" aux pannes intempestives de mon ancienne Focus, j'ai eu l'occasion d'avoir en loc Clio 4 diesel commercial ( 65 ou 70cv?), et une milieu de gamme 0.9 TCE 90. Avec toutes les deux, j'ai été véritablement scotché par les capacités de reprise, la bonne volonté globale de ces moteurs. Meme la sonorité du 3 cylindres, tant décrié, ne m'a pas choqué. Avec chacune, j'étais à peine 5.5l/100, bluffant ! Aide au maintien de fil notamment hélas trop intrusive. bon confort, et bonne sono, ce qui n'est pas un détail pour moi. du coup Clio est remonté dans mon estime. Ce qui fait qu'aujourd'hui face à l'actuelle 208 qui ne me plait pas esthétiquement, c'est tout logiquement que je prendrais une Clio puisque c'est elle qui a un air plus sportif , et qui est périe de qualités selon l'avis unanime de la presse auto. L'hybride notamment serait une belle alternative "verte" à mon actuel I30 diesel.

[@kurganseth4799]

Désolé pour certaines majuscules absentes, quelques fautes de frappe / orthographe, mon clavier de PC est au bout de sa vie .

[@laurentolivier7881]

Pas sûr qu'une hybride soit forcément plus verte qu'un diesel à moins de faire beaucoup de petits parcours ...

[@rolandlallier4468]

Cette Clio là vaut 28500 avec ces options ,peinture ,hifi bose ; la 208 a été la voiture la plus vendue en France et Europe 2020 ,2021 ,2022 et maintenant son restylage sort ce mois d'octobre alors on verra !

[@kazoz2864]

28500 ça commence à faire mal sur une Clio aussi bien finie soit-elle

[@hakim00tak]

@@kazoz2864 زممدططط ك.ْووظت١

[@michelmoldoch6046]

petit rectificatif le modèle full hybride avec ce bleu et finition esprit alpine n'est pas a 25 26000 euros mais a 29200 sans options a part la peinture bleu métal que j'ai inclus dans ce prix !!!!!

[@100bornes]

Tu as raison Michel !

[@nicolasdemoulin8018]

Bonjour pourquoi sur la Renault Clio 5 phase 2 version alpine c'est dommage que la boîte automatique on peut ont l avoir comme sur le Renault captur merci 😊

[@MaximeVergnaud]

Très belle essai et super cette avis des abonnés. Le finition esprit alpine est le haut de gamme, donc la finition initiale paris n'existe plus? Pour ma part, j'aimais beaucoup les finitions Baccara Bravo à vous 👍

[@AdDashcamFrance]

ça fait longtemps qu'ils ont abandonné l'Initiale

[@100bornes]

Merci beaucoup Maxime 😊 Non plus de finition Initiale malheureusement :(

[@hiromanihikitane4085]

Super une Renault hybride qui permet de viser les 4 l/100km avec un moteur de 145 CV ! Bon, chez Toyota, avec un C-HR de 184 CV, on est toujours sous les 4 litres...

[@Rachid-on4xw]

Elle es terrible en bleu en pack alpine , les jante j'aime beaucoup ! Je me demande si elle va sortir en rs en Renault sport ! En tout cas moi si j'avais une version a choisir je la prendrais en alpine dci 100cv !

[@loffetandre8394]

Bonjour, malheureusement non c' est fini la version RS et RS Line c' est pour cela que maintenant Renault un peut sportive en devenu Esprit Alpine Renault Sport a tourné la page définitivement a cause de l' ecologie

[@laurentolivier7881]

​@@loffetandre8394Plutôt à cause de l'écologie punitive qui n'a pas grand chose a voir avec la véritable écologie

[@philippeenjolras4173]

Très belle voiture... Elle me fait penser à ma clio williams... ❤

[@laurentolivier7881]

Manquent juste les performances et les sensations ...

[@timeocaroux]

Franchement j'ai jamais été très fan des renault de ces dernière années mais là il reviennent fort je trouve, maintenant je les trouve belles et c'est vrai qu'elles gagnent en personnalité, merci pour votre travail la bise à mamie !!!

[@Rachid-on4xw]

J'ai eu 4 clio , deux clio 1 dont une que j'ai planté , et une clio 3. Et une clio 2 campus qui a fini sur le toit ! , Je dit sa car Cédric a dit : " on a tous quelque-chose de clio en nous " lol j'espère elle as le E.S.P cette clio 5 pack alpine ! Lol

[@nathalievoue4743]

Je vous le dirait quand j'aurais ma nouvelle Clio" Jai essayer la Clio Alpine Hybride elle roule super bien!....

[@nadydee854]

25000 ? Quand on va sur le configurateur, ça tourne à 28200 avec la roue de secours et la peinture méta comme seules options.

[@antonymontana8436]

Jolie voiture mais pas besoin d'avoir rajouté Alpine ! Je vois pas bien le rapport sur une clio Hybride de 145 chevaux . Après pour une clio elle est bien finie et semble de meilleur compromis que la 208 ... A voir !