【100km/h超限定】西日本(中国,四国,九州)の在来線高速通過集[4K] Train passing movies collection【速度計測付】

2022/12/5 祝30万回突破 皆様ありがとうございます。
西日本(中国,四国,九州)の在来線が100km/h超で通過する動画です。全てが最高速とまでは言いませんが、速度を計測した結果が100km/h超だった通過シーンのみ集めました（100.01km/h 以上は100km/h超として扱う）。もし、計測した結果がそれに満たしてなければ、100km/h超で通過する動画が撮れるまで撮影に行きました。
速度計測の方法は、ある一定の地点を何秒で通過できたかといった原始的な方法で計測しています。まあ目安ということで
0:22 山陰本線,陰陽連絡路線系統
1:19 瀬戸大橋線,予讃線快速
1:51 予讃線系統特急
2:21 土讃線系統特急
2:42 高徳線系統特急
3:15 西鉄天神大牟田線
4:23 鹿児島本線系統(福岡近郊)近郊形車両
5:02 日豊本線,鹿児島本線(博多以北)特急
6:03 長崎本線,鹿児島本線(博多以南)特急
登場する車両は動画を見て頂けたらと思います。ここでは34種類の車両が登場します（同じ形式の車両でも外観が異なる場合は別の種類の車両として扱う　例：西鉄3000形のオリジナル色と水都色は2種類として扱う等）。
全ての車両ではないので、もしかしたらあの車両がないじゃないかという方も中にはおられると思います。また、手持ちで撮影している為、ブレがありますのでご了承下さい。
【English】It is a movie that the railroad of the western line's conventional line passes over 100 km / h. Everything is not up to the highest speed, but only the passing scenes where the result of measuring the speed was over 100 km / h were collected (treat it as more than 100 km / h over 100.01 km / h). If the measured result did not satisfy it, I went shooting until I could take a movie that passed over 100 km / h.
The speed measurement method measures in a primitive way such as how many seconds we were able to pass through a certain point.
【Deutsch】Es ist ein Film, dass die konventionelle Linie der westlichen Linie über 100 km / h fährt. Alles ist nicht auf die höchste Geschwindigkeit, sondern nur die vorübergehenden Szenen, in denen das Ergebnis der Messung der Geschwindigkeit über 100 km / h gesammelt wurde (behandeln Sie mehr als 100 km / h über 100,01 km / h). Wenn das Messergebnis nicht zufriedenstellend war, habe ich geschossen, bis ich einen Film machen konnte, der über 100 km / h lief.
Die Geschwindigkeitsmessmethode misst auf primitive Weise, wie viele Sekunden wir einen bestimmten Punkt passieren konnten.
【français】C'est un film que le chemin de fer de la ligne conventionnelle de la ligne occidentale dépasse 100 km / h. Tout n'est pas à la vitesse la plus élevée, mais seules les scènes de passage où le résultat de la mesure de la vitesse était supérieure à 100 km / h ont été collectées (plus de 100 km / h sur 100.01 km / h). Si le résultat mesuré ne l'a pas satisfait, je suis allé filmer jusqu'à ce que je puisse prendre un film qui a dépassé les 100 km / h.
La méthode de mesure de la vitesse mesure de manière primitive, par exemple combien de secondes nous avons pu traverser un certain point.
【italiano】È un film che la linea convenzionale della linea occidentale supera i 100 km / h. Tutto non è all'altezza massima, ma sono state raccolte solo le scene di passaggio in cui il risultato della misurazione della velocità era superiore a 100 km / h (trattarlo come oltre 100 km / h oltre 100,01 km / h). Se il risultato misurato non lo soddisfaceva, sono andato a sparare finché non sono riuscito a fare un film che superava i 100 km / h.
Il metodo di misurazione della velocità misura in modo primitivo come per quanti secondi siamo riusciti a passare attraverso un certo punto.
【español】Es una película que el ferrocarril de la línea convencional de la línea occidental supera los 100 km / h. No todo está a la velocidad más alta, pero solo se recogieron las escenas de paso donde el resultado de medir la velocidad era superior a 100 km / h (se trata de más de 100 km / h sobre 100.01 km / h). Si el resultado medido no lo satisfacía, fui a disparar hasta que pude tomar una película que superó los 100 km / h.
El método de medición de velocidad mide de manera primitiva, como cuántos segundos pudimos atravesar un determinado punto.
【portugués】É um filme que a ferrovia da linha convencional da linha oeste passa a mais de 100 km / h. Tudo não está à altura da velocidade máxima, mas apenas as cenas de passagem em que o resultado da medição da velocidade foi superior a 100 km / h foram coletadas (tratando-a como mais de 100 km / h acima de 100,01 km / h). Se o resultado medido não satisfizesse, eu fui fotografar até conseguir um filme que passasse dos 100 km / h.
O método de medição de velocidade mede de forma primitiva, por exemplo, quantos segundos conseguimos passar por um determinado ponto.
【русский】Это фильм о том, что железная дорога традиционной линии западной линии проходит более 100 км / ч. Все было не до самой высокой скорости, но были собраны только проходящие сцены, в которых был получен результат измерения скорости более 100 км / ч (относиться к нему более 100 км / ч по 100,01 км / ч). Если измеренный результат не удовлетворил его, я пошел стрелять, пока не смог снять фильм, который проходил более 100 км / ч.
Метод измерения скорости измеряется примитивным способом, таким как сколько секунд мы могли пройти через определенную точку.

[@kashitetsutrain1132]

1:32の通過シーン130越えしてて草

[@cshindai7342]

2両編成の食パン顔があの速さでかっ飛ばす…　夢に出てきそう

[@kiHa3062]

村中敦哉 ご視聴ありがとうございます。見た目もそうですけどやっぱり中身ですね。

[@user-sp5ej2yb4t]

2両で爆走してるとこがツボww

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 大抵は長編成が爆走するのが多いんですが四国あたりですと短編成で爆走するのが見られますね。

[@user-ng3iv8cs6f]

@@kiHa3062 スーパーおきとかも2両編成だから面白いですよね！

[@user-gn5op4lr2j]

西鉄天神大牟田線の快走!映像なかなか見られないです。貴重です。有難うございます。

[@kiHa3062]

スナフキン砂布巾 ご視聴ありがとうございます。 西鉄は乗ってみたいと思ったのと、この動画を作るに当たって西鉄入れたいと思い撮影しました。西鉄5000形の特急運用が撮れればいいなと思いましたが思いの外多くて安心しました。それと引き換え9000形は少ないですね。

[@Yuki-fp8iq]

小郡でとっていただきありがとうございます😆

[@zakenna8012]

速いだけでなくカッコいいですね！

[@kiHa3062]

za kenna ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通りです。 JR3社の車両をこうして見てるとそれぞれの微妙に異なる方向性が感じられます。

[@ikisugiikuiku]

速いね～ いいね～ 鉄道ファンではないけど、あっという間の7分間でした。

[@kiHa3062]

kyu shu ご視聴ありがとうございます。鉄道ファンではない方も楽しむことが出来れば本当に光栄です。

[@a-15530]

速度測定が小数点以外まででている所に凄さを感じました。 凄く興味が出て見いってしまいました。

[@kiHa3062]

s. maruboh ご視聴ありがとうございます。ある地点を列車の長さを求めて何秒で通過したかを調べてその結果を出しております。 ただ正直言うと1秒につき30コマで見ております。1コマだけでも意外と動いており1コマで切りのいい数値が出なく中途半端な数値になることがあり速ければ速いほどそれが顕著になります。その為測定誤差は生じます。ただ目安にはなると思います。

[@toukaitrain5117]

振り子車両の高速走行にはシビレました。素晴らしい動画をありがとうございます！

[@kiHa3062]

toukai train ご視聴ありがとうございます。 振り子車両の高速通過は本当にシビれますよね。

[@Haneoka_Rapid]

撮影お疲れ様です。 スーパーはくとはあんなカーブでも130km/h近くで飛ばすんですねぇ。さすが化け物です。 九州の列車は種類が豊富で、ずっといても飽きなさそうですね。 ソニックの速さには愕然としましたw そしてなんと言っても撮影がお上手ですね。自分はiPhoneでの撮影なので、どこかで固定するしかありませんw

[@kiHa3062]

AirPortイエハピ号 ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通りあのカーブで130km/h近くで通過する姿は驚愕します。非電化の路線でですよ。 九州は本当にデザインが多種多様で見てて楽しいです。 あとこのような褒め言葉が制作する身からして励みになります。改めてありがとうございます。

[@tsuka5116]

智頭急行線自体が160km走行可能な路線なので、カーブでも制限が125kmというところもあるくらいですからね。、 やはり、制御式振り子のおかげでもありますね。

[@user-iw2ee9yi8v]

AirPortイエハピ号 す

[@user-nh4el3dp2t]

@畑文貴 速いって意味だよ昭和のおばちゃん

[@OrereOreoreo]

2両編成なんか可愛いですね。

[@kiHa3062]

れいのゆっくり実況部屋 ご視聴ありがとうございます。2両編成の列車が100km/h超で通過する姿はシュールな光景ですね。

[@381yakumofujimachannel5]

撮影お疲れ様です(^-^) どの車両も高速通過は速いですね(*^^*)。 僕もスーパーはくと、スーパーまつかぜの高速通過を見たことはありますが、凄まじい速さです。 特に、スーパーまつかぜの120㎞弱の通過はかなりの迫力です(^_^;)。 チャンネル登録しました👍

[@kiHa3062]

1050 KZM ご視聴及びチャンネル登録ありがとうございます。 気動車特急の高速通過は迫力がありますね。特に木太町は凄かったです。

[@kimagure0629]

ハウステンボスの旧塗装が懐かしいぜ...

[@switch.3264]

智頭急行爆走スーパーはくと かっこええな

[@kiHa3062]

すみっこ.さん　ご視聴ありがとうございます。智頭急行で見れたのが良かったですね。

[@choubetsu]

素晴らしい！こりゃすばらしい動画です。

[@kiHa3062]

調査別室 ご視聴ありがとうございます。こういうコメントは本当に心の励みになります。 チャンネルを拝見しましたが川重のリポート系の動画があるんですね。チャンネル登録します。

[@choubetsu]

kiHa3062 様、本気です。僕もこうしたアクティブな動画を撮りたいと思ってますが、やはりちょっとやそっとじゃ真似できませんよこれは。賞賛に値です。チャンネル登録させていただきました。またチャンネルにご登録いただきありがとうございます😊

[@kiHa3062]

調査別室 ありがとうございます。励ましの言葉をいただき頑張ろうというモチベーションが上がります。又動画を色々上げていきますので宜しくお願いします。 又チャンネル登録ありがとうございます。

[@choubetsu]

kiHa3062 様、もちろんですとも！

[@takumakanamori9533]

結論 振り子車は早い

[@kiHa3062]

ミスター越美KT ご視聴ありがとうございます。125km/h超でカーブを華麗に曲がる姿をご覧あれと言ったところですな

[@kukan481]

ディーゼル車意外と速えな

[@TV-tx9xp]

ソニックかっこよすぎ

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。ソニックは見た目だけでなく乗ってもみても素晴らしいと思いました。

[@e3komati89]

新形スカイライナーはある新幹線の原形でその新幹線と言うのが実現しなかった成田新幹線の原形です。

[@ihcium]

2:28 乗務員室ドアが…w

[@kiHa3062]

むいち コメントありがとうございます。 乗務員室ドアが開いてますね。

[@in6706]

むいち 風圧凄そう（小並感）

[@sorario008]

02:25　最後尾乗務員扉開いてる

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。何故開けっ放しかは分かりませんが暑かったからでしょうかね。

[@nickk4073]

Like this ,great hit

[@kiHa3062]

Nick K Thank you very much for watch this movie.

[@user-lz9nq5di2c]

高評価👍チャンネル登録しました。かっこいいしとても速いですね。僕は地元を走っているのが山陰本線ですが、浜村駅が115km/hというのは驚きました。

[@kiHa3062]

はくと はくと 高評価及びチャンネル登録ありがとうございます。 最初キハ187系は山陽本線でスーパーいなばを撮ってますので山陰本線は撮りに行かなくてもいいかなとも思いましたが山陰本線で活躍しているキハ187系も出来れば入れたいと思って乗換案内を調べてみたところ宿泊先の相生からだったら撮りに行ってすぐに帰ればいけると検索結果に出ましたので直ぐに向かいました。 山陰本線を通過するキハ187系は前々から前々から見に行きたいと思ってましたので念願が実現出来て良かったです。やっぱりキハ187系はカッコいいですね。

[@user-lz9nq5di2c]

kiHa3062 キハ187系かっこいいいいですよね＾＾2両ととても短い編成なのでとても速く感じます＾＾

[@Klimited8523F]

うpお疲れ様です チャンネル登録させて頂きました それにしてもHOT7000系の振り子通過は結構好きですね アーバンネットワークの車両達(特に223系&225系)｢新快速のうちらは無いの～(´；ω；｀)｣

[@kiHa3062]

快速特急 洛楽K特急 ご視聴及びチャンネル登録ありがとうございます。新快速は関西編で出そうと思いますが余りにも100km/h超が多すぎますので110km/h超で高速通過集を作ろうと思います。出すとすれば新快速の他にはまかぜやオーシャンアローや近鉄特急等が対象になります。

[@nikoiro2700]

観光列車の高速通過はおもろいw そして2700じゃなくて2600が映るのいいね！

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 この動画は2018年に撮影したものでしてまだ2700系が登場してませんでした。いつか2600系も2700系も乗ってみたいですね。 観光列車で四国まんなか千年ものがたりは本当に偶然でした。ゆふいんの森は狙ってました。

[@motchan0711]

やっぱマリンライナー速いですねぇ！ よく乗るけあんま速い思わんかったけど傍から見たらめちゃくちゃ速い あとしおかぜもめちゃくちゃ速い 松山行く時に乗ってみたいな

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 しおかぜは速いです。 単線区間で撮影できて良かったです。 マリンライナーは乗ると確かに新快速よりかはスピード感は無いけど実際は同じ速度なんですよね。

[@user-yh3yi5pf4h]

電車に負けない速度で爆走する気動車のそんなところがすきなんですよ

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。気動車が速いのは本当に萌えますね。

[@user-wb5jl2ld9k]

疾走感の溢れる素晴らしい動画で とても楽しかったです！ 質問なのですが、6:06の783系はみどり色と ハウステンボス色は特急かもめ運用として 現在使われているのですか？

[@kiHa3062]

外国人選手好きのヤクルトファン ご視聴ありがとうございます。みどり色とハウステンボス色と併結した形で特急かもめ運用に就きます。かもめ104号とハウステンボス1•10号の運転日はかもめ100号にも充てられます。6:06のハウステンボス色は新塗色に変えられてもう見る事が出来ません。

[@user-wb5jl2ld9k]

kiHa3062 返信ありがとうございます！ それは初めて知りました！ そしてもうハウステンボス色は無いのが残念です…

[@masashi0089]

撮影お疲れ様です。 個人的には、最初のスーパーはくとが急カーブを高速通過するシーンが好きですね。 私も、見てみたいものです。 梅雨の時期になりましたが、湿気対策を施して過ごしてくださいね。 私も、鉄道関連の動画をUPしていますので、よろしければチャンネル登録お願いします。

[@kiHa3062]

ちゃんねるまさやん ご視聴ありがとうございます。 スーパーはくとが智頭急行線内でカーブを曲がる姿は本当にカッコいいですね。 この辺りはスーパーはくとといいキハ187系といい四国の2000系といい2600系といい本当に気動車特急が多いですね。

[@masashi0089]

kiHa3062さん こちらこそ、コメント&チャンネル登録ありがとうございます。 機会があれば、関西以西の鉄道も撮影したいと思います。 鉄道ファン同士、お互い頑張っていきましょう! よろしくお願いします。

[@kiHa3062]

ちゃんねるまさやん ありがとうございます。 関西の鉄道が多かったので地元は関西でしょうか？

[@masashi0089]

kiHa3062さん 私は、関西出身です。 主に、関西の動画を撮影しています。 時折、関東や東海などにも遠征しております。

[@kiHa3062]

ちゃんねるまさやん そうでしたか。関西もたまに行きますね。新快速やサンダーバードやはまかぜ等の関西圏の特急群を対象とした通過動画も作れたら作りたいですね。 100km/h超だと車種が余りにも多すぎますので110km/h超にハードルを上げて撮影してみたいです。おそらく阪急と東海道緩行線が難しそうですね。

[@hanshin_1001]

単線区間を高速で走るのはなんか怖いな🙄

[@kiHa3062]

タイガースまる ご視聴ありがとうございます。特に高徳線は単線で且つ住宅地内ですので怖いですね。

[@user-xf8dm5yc2i]

端間駅から味坂駅、めっちゃ飛ばしていますよ西鉄

[@kiHa3062]

コター100人登録チャレンジ さん　ご視聴ありがとうございます。この区間は結構飛ばしてましたね。

[@user-rs2xq3pb8u]

おお... 西鉄も速いですね。 自分は福岡住みなのでよく西鉄は使うのですが、あれ乗ったらわかるんですけど、以外と速いんですよね💦 だから気分悪い時にのったらめっちゃｳﾞｵｪｪｪｪｪｪｪ!! ってなりますw

[@kiHa3062]

西田哲朗 ご視聴ありがとうございます。関東在住の私ですので西鉄に乗ったのは初めてです。本当に線形が良好で速いんですよね。でも一番は大手私鉄って大概末端まで行くとカーブが多かったりして速度が遅くなりますが西鉄は天神大牟田線に関していえば満遍なく飛ばしますね。 もう一つ5000形が多く特急に充てられてたのは意外でした。

[@Banshyu_cats]

kiHa3062 横から失礼します。 西鉄、線形は良いのですが南部の末端区間はロングレールでもないのに飛ばすからとんでもないものです。さすがに京急には負けますが。

[@kiHa3062]

イルカモノハシ 西鉄の大牟田寄りの単線区間も飛ばしますよね。もし飛ばすことを知ってたらそこも一つ入れれば良かったと思います。

[@Banshyu_cats]

kiHa3062 そうですね、基本的には複線ですが2ヶ所ほど単線区間があり、都市部と末端区間は良い線形で間にボトルネックを挟み込むという特徴的な路線です。ですので車両交換のある単線区間以外では相当飛ばします。ただ、末端部分はかなり揺れるので酔い止めが必要な方もいるかと。 ちなみに普段は特急・急行には3000形、普通にその他が使われますが、ラッシュ時は逆転して特急には5000形、6000形、6050形が、急行はごちゃ混ぜ、普通には3000形が優先的に使われます。西鉄は特急・急行が基幹でそこから区間運転の普通に乗り換える前提のダイヤなので、平時とラッシュでは運用車両が逆転するわけです。ですから水都なんかも夕ラッシュでは普通としてのこのこ走ってます。

[@kiHa3062]

イルカモノハシ 西鉄の単線区間は迫力があります。京急や新快速とは別の意味で凄まじさを感じる走りです。大牟田から西鉄に乗ったんですが西鉄5000形の高速走行時のゴェーッといった走行音は萌えますねぇ〜 :-)

[@user-tw3rl5yz1l]

福岡住まいで結構あちこちに旅行行くんですがこんなに速いとは思いませんでした

[@kiHa3062]

SSR ―DX170N さん　ご視聴ありがとうございます。JRもそうですけど西鉄も素晴らしいですね。 単線区間でここまで爆走するとは思いませんでした。撮影しておけば良かったです。

[@user-qt9od7pe3c]

福岡に住んでいるのですが、九州の電車は速いの多いんですね笑

[@Tiger_Tora]

ソニックの885系が超かっこいい

[@7hika649]

僕が住んでる九州は結構スピード出しますね 九州の列車に結構乗るんですがあんまりスピード出してるなと思った事が無くてw

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。たしか鳥栖以南だったか最高速100km/h止まりになったみたいで18年前に行った時に比べると遅くなったかも知れません。815系も120km/hで走る便を見なくなったという話もあります。

[@KAIKAI-lc8pp]

西鉄高架化工事してるんでもっと早くなりそうですね笑笑

[@kiHa3062]

KAI KAI ご視聴ありがとうございます。 西鉄は高架化工事してますね。速くなるもそうですし、あと踏切事故がなくなり交通がスムーズになると思います。 それで且つ良好な線形ですのでいろんな形で高速化に繋がると思います。

[@user-wv3ii5gb3y]

kiHa3062 踏切事故なんてありましたね 僕のところの近くには踏切に飛び込んで亡くなった事故がありました。

[@user-ey1jm8rb7o]

井尻～雑餉隈間がよく減速しているので、そこが改善すればもっと速達になるのでは

[@FM-go2yy]

青ネズミは(停車駅にもよるが)在来線表定速度トップクラスだし、885はいつも飛ばしてる感じだから違和感ないけど、みどテンボスは意外と飛ばしてるんだよな。 特に伊賀屋付近のストレートとか、原田付近とかではよく120超えてたし。

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 九州の特急は速いもそうですがデザインも優れてて撮影しごたえあります。伊賀屋付近は本当に飛ばしますね。 又九州で撮影したいです。今度はJRもそうですが西鉄の単線区間で爆走してる姿も撮影したいです。

[@tsuka5116]

去年、187系のまつかぜに乗りましたが、恐怖を感じました。 スーパーはくとは感動しました。

[@kiHa3062]

tsuka5116 ご視聴ありがとうございます。 キハ187系は智頭急行線内では乗ったことがありますが一度山陰本線で乗ってみたいですね。 関東民ですのでキハ187系は馴染みが無く実際に高速で通過する姿を見れて嬉しかったです。 スーパーはくとは本当に凄いですね。京都線,神戸線も良いんですが智頭急行線内で撮れて良かったです。

[@tsuka5116]

自分も関東在住ですよ。JR東日本には高速で走るディーゼル特急はないですからね（泣） ちなみに山陰本線でまつかぜ8号かな？米子から鳥取まで乗車。軌道は強化されているものの、ロングレールではなかった 気がします。スーパーはくとは鳥取から大阪まで4号に乗りました。

[@kiHa3062]

tsuka5116 西日本って高速で運行する路線でもロングレールではない区間が多い気がします。山陰本線もそうですが高徳線もそうです。

[@user-ys8tv2nu5o]

2:28秒の南風9号高知行き最後の車輌ドア開いてないですか？

[@kiHa3062]

木村雄一きむらゆういち ご視聴ありがとうございます。開いてますね。

[@YouSupe]

鉄道運営の在り方が　道路整備　に近い会計上の考え方（採算性・赤字黒字だけに囚われない）が採れていたら　可部線も浜田まで通じてスーパーいなば的な列車も通っていただろうし、三江線は大田～三次線みたいな路線になり、福塩線も経由し同じくキハ１８７的な列車(２～３両編成・一日５～７往復程度の急行または特急)が走るような感じになっていたかもしれません。

[@kiHa3062]

yousupe ご視聴ありがとうございます。もし日本の鉄道がヨーロッパのように上下分離方式をとってたらもしかしたら運営の在り方もそうなってる可能性はあると思います。線路や設備を国や県あるいは地上設備の管理をする会社で管理して鉄道の運行をJRもしくは民鉄で運行するとなれば例えばローカル線にこういうのを運行すれば乗客を呼び込めそうと考える事業者がいればそれを運行してみて良ければ運行する方向になれば方向が少し変わったのかも知れません。

[@YouSupe]

今の「採算性」「個別路線のみで存在価値判断（鉄道路線網全体で見ることができない）」「数字的な売り上げ・乗車人員」だけで鉄道の存在価値を過小評価するあり方だと適切な積極策が取れず、端的には三江線みたいに「極端な速度制限(で「とりあえずの安全確保」)」・「全線通じて乗車するにも少なすぎる便数」などの消極策の末　路線廃止 となってしまいます。全国的に。　詳細な制度・歴史を研究する気力が持てないままなのですが、高速道路の「新直轄方式」みたいに、地方であっても必要だと思われる路線はきちんと整備運営する　という考え方・制度・会計が鉄道にも必要です！

[@user-jm2up2jn5r]

自分も福岡住みなので西鉄はよく利用しますねw

[@kiHa3062]

野郎イカ ご視聴ありがとうございます。西鉄に乗れてようやく日本の大手私鉄をコンプリートすることができました。

[@joban_radio]

N2000って木太町駅あたりでしょうか？ あのへんはかなりスピード出しますよね～

[@kiHa3062]

常磐ラジオ ご視聴ありがとうございます。 そうですね。あの辺は速くて近くで通過するので恐怖感がありますね。

[@user-wv3ii5gb3y]

はぁ西鉄の8000系水都じゃなくなって悲しい😭 でもまた新水都出て嬉しい😃 まぁもう走っとらんがね でも西鉄もJR九州もデザインがすごくて電車好きで九州に産まれて良かったって思う

[@kiHa3062]

森昌宏 ご視聴ありがとうございます。 その頃はもう8000系は無くなって3000系水都に変わりました。 西鉄とJRとの比較が楽しかったです。

[@dy-je9gc]

西鉄も結構速いですね

[@kiHa3062]

0907 dit ご視聴ありがとうございます。 西鉄は最高速度は110km/hですが線形が良いのでガンガン飛ばします。 天神大牟田線最古参の西鉄5000形でも特急にバンバン充ててガンガン飛ばしますよ。

[@user-zl8fd7ox8u]

急行でも110km/hでガンガン飛ばしまくってますよ

[@user-wv3ii5gb3y]

西鉄入れてくれるなんて..知名度はあったんだ！

[@kiHa3062]

九州唯一の大手民鉄の西鉄は是非入れたいと思いました。 単線区間でも飛ばすのでそこでも撮影すれば良かったと後悔しています。

[@user-mo7pj9ni8o]

普通でも100超える事ありますよ

[@Cocoa-Monaco_Monte-Carlo]

もしや、ゆふいんの森狙いで今回の高速通過映像の撮影されてたりします？ ゆふいんの森の高速走行なんて今しか撮影できませんからね

[@kiHa3062]

mura ご視聴ありがとうございます。 ゆふいんの森も狙ってましたが、西日本以西の速度計測付きの通過集があまり無かったので制作した次第です。 ゆふいんの森は正規のルートだと鹿児島本線含めて遅いんでしょうか？

[@user-vz8nc6ny9c]

普通ならゆふいんの森はキハ71系とキハ72系の2編成がいて前者のキハ71が最高速が95キロでキハ72が120キロだったと思います 今はキハ71系が由布院駅に幽閉されていますのでまた高速運転が見れますよ

[@user-hf5si1ym9d]

福岡のものです。 いつもJR西日本使っているのでどこか新鮮な動画でした笑お疲れ様です！ 質問なのですが赤色の2両編成の電車を朝よくみかけるのですが、わかりますか？情報少なくてすいません。

[@kiHa3062]

こんにちは。 返信遅くなって申し訳ありません。 私も神奈川の者で詳しくはありませんが2両の赤い列車でぴんと来たんですがおそらくこの話がもし福岡近郊の話でしたらキハ200かキハ185か815系の回送の可能性もあります。

[@Tsuka-Shin]

2000系(2:28)の後尾車の乗務員室の扉が開けっ放しww

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。確かにそうは見えますが暑かったからでしょうかね？

[@nainai0022]

やっぱり僕はソニック13号が好きですね

[@kiHa3062]

nainai 002 ご視聴ありがとうございます。 個人的には白いソニックも良いんですがソニックといえば883系といった感じですね。 九州に行って実際に乗れて嬉しかったです。外観や内装も良いんですがソニックのSのマークが頼もしいです。

[@user-cv6ew7fo6o]

最高速では敵いませんが、起動加速度なら筑肥線の303系のk03編成がJRトップレベルですね

[@kiHa3062]

茶柱 コメント遅くなって申し訳ありません。調べて見たところ確かに3.5km/h/sで他のJR車では見当たりませんね。

[@user-xy4ne4gw2e]

九州神

[@kiHa3062]

ブラックホール ご視聴ありがとうございます。 九州は速いだけじゃなく車種も豊富で風景も美しいし撮影してて楽しかったです。

[@user-vj7wp1hy8w]

なんか、ありがとうw

[@e3komati89]

サンダーバードの速度メーター200キロまであるらしい。(噂)

[@kiHa3062]

土田卓永 ご視聴ありがとうございます。681系は200kmまで刻んでます。 683系と京成AE形と四国8000系は180kmまで刻んでます。

[@Shirasu_Ryo]

26うずしおの通過って栗林〜屋島間ですよね？

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 そうです。

[@Francoraptor2018]

Los japoneses más rápido que metrolev de los increíbles 2

[@suzuki-yuu]

1:30あたりの線路が新幹線並みの高規格でびっくり

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 瀬戸大橋線は全体的に高規格です。新幹線もそうですがつくばエクスプレス辺りも思い出します。

[@user-nd7er3qh2g]

特急うずしおは迫力ありますけど、ちょっと怖いですね

[@kiHa3062]

コモンドケモンド ご視聴ありがとうございます。 木太町は駅降りたところに通路があるんですがそこは本当に真近で気動車特急が高速で通過します。

[@mstmst4329]

1:06 何駅かわかりますか？行ったことあるんですよ〜 鳥取県だとおもうんですけど

[@kiHa3062]

mst mst 浜村駅です。

[@mstmst4329]

kiHa3062 ありがとうございます

[@user-ws5tk6ij9x]

四国まんなか千年物語ってどこからどこまで走ってますか？

[@kiHa3062]

やまばた悠斗くん国王陛下 ご視聴ありがとうございます。 運行区間は多度津〜大歩危です。朝夕に高松〜多度津の回送が見れます。

[@user-ws5tk6ij9x]

@@kiHa3062 さんありがとうございます これからも頑張ってください

[@kiHa3062]

やまばた悠斗くん国王陛下 労いの言葉をありがとうございます。

[@user-eh9lq8dp9j]

四国は、特急早いし多いのに驚いた。四国ディーゼルに乾杯!

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 四国の凄さは単線区間を120〜130kmで爆走することですよ。 京急みたいな飛ばし屋です。

[@user-xv7sk8mz2m]

快速マリンライナーが130km/h超って特急より速い

[@kiHa3062]

井上覚瑛 ご視聴ありがとうございます。 誤差はあるとはいえこの動画で最高記録ですね。

[@user-sd8wo7hy9d]

マリンライナー速っ

[@kiHa3062]

チャンネル藤本/channel Fujimoto ご視聴ありがとうございます。マリンライナーは編成は短いけど新快速と負けずとも劣らない速さですね。

[@toshiyuki885]

よく使う列車ばっかりで草 そして気動車特急が如何に速いことかwwwwwwwww

[@kiHa3062]

toshiyuki885 ご視聴ありがとうございます。関東在住の私からして気動車が爆走してる姿は非日常のイメージでしたが実際に見ると非常に感激しました。特に単線区間を走る姿は凄い。

[@user-vy7ke4kp1k]

しおかぜ、マリンライナー、8600系最高時速130㎞じゃあないんですか？ギリギリまで出してますね。

[@kiHa3062]

真孝舩附 ご視聴ありがとうございます。 列車長と通過時間で速度を弾き出してますので厳密にその速度で走行してるのかとは言い切れませんが、その区間がどれぐらいまで速度超過が許容範囲なのかですね。ある動画で新快速の速度計が130km/h超を指してたのもあったのでもしそれと同じ保安装置でしたら1,2km/hぐらいの速度超過なら許容範囲に入る可能性もあります。

[@user-fc3bz5fi2c]

真孝舩附 しおかぜ、8600系は、最高速度140キロで設計されているので一応140キロまでだせます。

[@user-jn3gq4jj6d]

西鉄の特急は8000系時代に比べると大人しくなっちゃったかな？ もっと飛ばしていなかったっけ？

[@kiHa3062]

繁柳沢 さん　ご視聴ありがとうございます。8000系時代はそんなに飛ばしてたんでしょうか

[@user-vz8nc6ny9c]

確か西鉄って最高速100キロから110キロに最近変わりましたよ(間違いの可能性もあります)

[@user-05ei]

2:26あれ気のせいかな南風にうずしおの車両が載っているんだけど気のせいかな

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 どういう経緯でこのような編成になったかは分かりませんが真ん中は確かにN2000ですよね。

[@kiHa3062]

甘酢詩交通系channel さん 関東在住の自分にとって四国の鉄道はあまり馴染みがなくこういう情報は助かります。N2000系が宇和海にも充てられるとは結構運用範囲が広いと感じました。

[@spear6575]

山陰本線って、めちゃくちゃ特急走ってるんですね、鳥取と島根で。山口はたった3本しかない（しかもその三本は山口線のみで、島根方面だけ。）ので、羨ましいです。 山陽本線にも、せめて快速は作ってもらいたいものです。

[@kiHa3062]

spear ご視聴ありがとうございます。山陽本線は新幹線と併走してますが、山陰本線は新幹線が併走してなく陰陽連絡手段も在来線のみですので山陰本線では在来線特急が要の移動手段となります。今後登場する117系改造の特別車両はどうなるんですかね。

[@user-ur6ww4iz2n]

岩国から広島までの快速が、あるじゃん

[@user-td4wg3pj3e]

山陽本線は新幹線があるから仕方ない

[@user-kd8pg2xx9o]

@@user-ur6ww4iz2n 尚通過駅は和木のみ定期

[@user-kd8pg2xx9o]

特急なんて普通列車からすれば通過待ちとか対向待ちとかが邪魔くさいし、ない方がいい(新幹線のように別線路で) 山陰や四国なんてそのせいでまともに普通列車走れないんだから山口県はそういう意味では恵まれてる

[@riotcity2236]

Wow .. gk kya di Jakarta... Kren

[@aminozoyuto]

四国まんなか千年ものがたりがみたい実際に

[@kiHa3062]

健一山端 ご視聴ありがとうございます。四国まんなか千年ものがたり は高速で通過する姿を見て何だこの列車はと思いました。調べてみてその列車なんだと初めて知りました。 でも駅に止まってる姿を見た方がインパクトが大きいかも知れません。

[@vios6553]

当たり前だけど、マリンライナー 音がまんま新快速

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 特に湖西線内運用に新快速に似てるんじゃないんでしょうか。

[@user-ic6zf7su7e]

私鉄乗ってみたいな

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。私鉄は面白いですよ。 単線区間を爆走してる姿も撮っておけば良かったと思います。

[@user-wv3mz6lw7u]

はくとすげえ

[@kiHa3062]

浅草橋 ご視聴ありがとうございます。 最初は京都線で撮影する予定でしたが相生でレールスターを撮影しそこで宿泊し翌日思い立って山陰本線を撮りに行ったので帰りに智頭急行線内で撮影しました。 いずれにせよはくとは凄いですね。

[@sonic8836]

2:28 車掌室のドア開いてる

[@rainynavy8771]

しらさぎや、サンダーバードは西日本では？あと、西日本でもディーゼル車多いですね

[@kiHa3062]

ゲーム実況aoガエルの ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通りディーゼル車が多いですね。関東在住の私にとってディーゼル特急は新鮮です。 あとサンダーバードですが今回は中国,四国,九州が対象でして関西編を出すときにサンダーバード等を入れようと思います。

[@rainynavy8771]

kiHa3062 さんありがとうございますm(*_ _)m

[@yamatomusashi18]

サンダバは在来線特急最速ですからね 湖西線の爆走は本当乗っていても見ても清々しい

[@kiHa3062]

大和武蔵 湖西線は撮れたら撮りに行きたいですね。欲を言えば琵琶湖の湖畔を最高速で走ってる姿をカメラに収めたいです。

[@tominagadesu]

やっばりハウステンボスは旧塗装の方がかっこいいな

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 ハウステンボスは旧塗色の方がJR九州らしい派手な感じの塗色ですね。

[@tominagadesu]

@@kiHa3062 そうですね。 旧塗装の方がみどり、ハウステンボス、普通のやつ3種類の統一感（銀の車体にラインが入ってる）があって好きです。

[@user-nj7gq8zp3c]

1:50を1.25倍速するとこの車両の速度記録を体験できます

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 確かに160km/hになるので8000系電車の最速記録になりますね。

[@MrQuirinus]

1:08 diesel-electric.

[@kiHa3062]

Thank you for seeing this movie. This train is diesel multiple unit.

[@horacewonghy]

5:06 as well

[@meeeeeen6385]

初っ端からぶっ飛ばしてんなー

[@jackpez]

English?

[@n._777]

気動車なのに速すぎるわ

[@kiHa3062]

なかの さん ご視聴ありがとうございます。気動車は遅いといった先入観が先行しますけどそれをことごとく打ち消すような走りです。

[@user-qr4zp5oj7v]

2両の特急なんかあるんだ 通常特急の場合5両以上は当たり前かと思ってた。

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 特急で2両は珍しいですね。割かし見れる2両編成の特急で山陰本線や四国以外だと近鉄の京奈特急や吉野特急でしょうかね。

[@user-qr4zp5oj7v]

kiHa3062 関東では無く関西でしかないって事ですよね？

[@kiHa3062]

@@user-qr4zp5oj7v さん 関東の特急は一番短くて東武のリバティの3両運用かなと思います。

[@tokutokutoku]

全てはソニック883から鉄道にはまった

[@kiHa3062]

とく とく ご視聴ありがとうございます。 ソニックは実際に見るとカッコいいのが分かります。

[@tokutokutoku]

kiHa3062 ですよね！ 福岡に行く時建物とかよりもまず線路を探すことをします笑笑

[@Seishinyamate-S.LoveRapid7051]

関西の電車で100km/h越えのとこはあんましないような…(新快速以外で速い電車はあるけど)

[@kiHa3062]

恋の西神・山手線西神・山手特快新宿行き さん　ご視聴ありがとうございます。近鉄大阪線あたりは難しそうですね。結構遅い列車と速い列車が混在してると思います。

[@ko_kun239]

223系統はやっぱ早いな

[@kiHa3062]

KO _KUN ご視聴ありがとうございます。223系は本当に速いですね。

[@user-jl5rx9yp5h]

スーパーはくとは智頭急行線の大原(岡山県)停車しただけで中国地方扱いか笑

[@kiHa3062]

歌う暇な産業廃棄物並みの恥さらし故 麻原彰晃のマーチを全力で ご視聴ありがとうございます。智頭急行は中国地方の鉄道としても扱えます。また京都まで直通している点で関西の鉄道としても扱えます。はまかぜは鳥取にも入るけど殆どが兵庫県止まりという点で中国地方の列車として扱うことができるかは少し微妙ですね。

[@suruga115]

一応「智頭」急行ですし

[@user-kd8pg2xx9o]

鳥取県は中国地方じゃなかったのか(困惑)

[@topautos]

🚅🚃すばらしいビデオ! 🚃🚃 :)

[@kiHa3062]

topautos ご視聴ありがとうございます。 Thank you very much for watching this movie:-)

[@topautos]

You are very welcome ! :)

[@user-sk2qq8xf5h]

スーパーはくとは化け物気動車だなw

[@kiHa3062]

柿生大和 ご視聴ありがとうございます。 スーパーはくとは最早気動車ではない走りですね。

[@user-pw4ok8lb8l]

ホット7000は確か160出せるらしい

[@user-jz1wf1kl9l]

やくもを見てると国鉄型特急も随分少なくなったなと思います。どうか無くならないでほしい。

[@kiHa3062]

泉研 ご視聴ありがとうございます。 おそらくやくもが最後の定期運行の国鉄特急になると思いますのでなんとか持ちこたえて貰いたいところですね。 踊り子の185系も死亡フラグがでておりオホーツクもどうなるか分かりません。

[@user-ci7iy1bb7v]

2:28ドア開いてない？

[@user-ry3ud6gb6m]

西鉄も速いときは120㎞/h近くあるきがします。通過駅が吹き飛ばされるんじゃないかと思ってしまう…笑

[@kiHa3062]

かがみずほ ご視聴ありがとうございます。 西鉄ってそんなに速い時もあるんですか。 あれが単線区間だったらスピード感が半端ないと思います。

[@user-ry3ud6gb6m]

kiHa3026　返信ありがとうございます。西鉄の撮影地が気になります。もし良かったら教えていただけませんか？

[@kiHa3062]

かがみずほ 端間から少し味坂の方向に向かって歩いた所に田園地帯があります。そこで撮影しました。 もう一つは三沢から大保付近の田園地帯です。

[@user-ry3ud6gb6m]

kiHa3062　教えていただきありがとうございます。小郡市ですか。田園風景もいいし駅もかわいいですね。(*^^*)

[@user-mj1sf9so7q]

JR東日本 東北、関東新潟半分 JR北海道 北海道 青森県今別地方 JR西日本 近畿中国 金沢富山新潟半分長野 JR四国 四国地方 JR東海 神奈川一部 静岡 長野飯田地方 岐阜 愛知 三重 滋賀 JR九州 九州地方 山口県下関 JR東日本とJR北海道とJR西日本とJR東海とJR四国とJR九州6つ 順番酷くてすいません

[@user-mj1sf9so7q]

西日本のとこ長野飯山地方ですね。

[@kukan481]

振り子式多いですねえ

[@kiHa3062]

区間快特中之島行 ご視聴ありがとうございます。 気動車も電車に負けじと速いですね。 線形が悪い所が多く速度面に不利な条件の下で、且つ車に対抗するために振り子の列車が多いのだと思います。

[@user-xr8xf1li1c]

やっぱ西は凄いなーうずしおとスーパーはくとが異常w気動車の固定概念を破壊させられた

[@kiHa3062]

りょーすけ ご視聴ありがとうございます。南風やうずしおやスーパーはくと等といった高速気動車が勢ぞろいです。山線を高速で通過する宇和海や土讃線内の中を走る南風を撮影できる時間があったら撮りに行きたかったです。そして撮影したのが4月でしたのでもう少し前でしたらTSEを撮りに行ってました。

[@user-ur6ww4iz2n]

ソニックはええのぉ

[@kiHa3062]

ご視聴ありがとうございます。 ソニックは883系,885系と共に好きです。高速走行シーンが撮影できて良かったです。

[@in6706]

381のやくも号どうした？

[@ssl7875]

西鉄ってあんなに飛ばすんですね

[@kiHa3062]

風林火山 さん ご視聴ありがとうございます。 後で調べたら大牟田寄りの単線区間でも110km/h出すみたいです。 西鉄は本当に半端ないです。

[@user-fc3bz5fi2c]

JR四国の特急と快速マリンライナーって他の県の特急や快速よりはやいよね。しかもディーゼルで128キロとか化け物すぎる。まあ西のチート快速には勝てないけどねw

[@kiHa3062]

ゆっくりながれチャンネル. ご視聴ありがとうございます。 四国の特急はこんなところ飛ばさないだろうという所を平気で飛ばします。 マリンライナーも本当に速いです。

[@shuyachin1]

四国民ですが、安全性は第一のこと、 これだけ飛ばしても岡山～松山間2時間半かかるので、、東京～新大阪間と同じって。。笑 新幹線待望論も上がってます。 まあ、人口少ないので無理でしょうが。。

[@kiHa3062]

shu kon ご視聴ありがとうございます。最高速130kmの制御付振り子式車両なのに線形が悪いので結構時間がかかりますね。

[@nanalinn]

なぁ～んだ、みんな大谷翔平より遅いやん。

[@kiHa3062]

nanalinn ご視聴ありがとうございます。在来線で160kmを超える時は来るのでしょうかね。

[@user-fy5ih2vp9e]

大谷翔平が投げるボールな 動いてる質量が違うから仕方ないね

[@user-ie5he6gl3k]

これの表定速度があり得ないあんなに早いわけがない

[@kiHa3062]

江戸川コナン ご視聴ありがとうございます。カーブが多いにも関わらず速いです。特に高徳線のうずしおはこういう所は飛ばさないだろうと言った場所でも容赦なく高速で走行します。

[@user-mj1sf9so7q]

簡単に言ってしまえば、東日本（北海道 東北 関東 中部） 西日本（近畿 中国 四国 九州）