【車体を傾け高速通過!特急しおかぜ いしづち】JR四国8600系電車

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あつたか鉄道チャンネル

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Күн бұрын

Пікірлер: 50
@Zero_Fighter_Japan
@Zero_Fighter_Japan 4 жыл бұрын
過疎化のため、高速バスとの乗客の争奪戦が激しくなっている。 ぜひとも、鉄道の高速化によって乗客を獲得して、JR四国の経営の安定のために、この列車が貢献してもらいたい。
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 4 жыл бұрын
最近の奇を衒う謎のデザインの列車が多い中、この最新の中にあるクラシカルな雰囲気がとても好き。
@amp372977
@amp372977 5 жыл бұрын
JR 四國 8600系 特急 傾斜 電車 外型很特別👍 高速通過 大迫力🚄
@けぇーぶる14
@けぇーぶる14 Жыл бұрын
全車指定席
@北斗神拳伝承者まさひろ
@北斗神拳伝承者まさひろ 5 жыл бұрын
最近のJR四国の特急かっこいいですね。JR西日本の特急にもこのぐらいの派手さは欲しいですね。
@ほせせせ
@ほせせせ 5 жыл бұрын
四国の人からすると西日本の特急も派手?というかかっこいいです自分は681系と381系がすきです
@北斗神拳伝承者まさひろ
@北斗神拳伝承者まさひろ 5 жыл бұрын
コメント有難う。681系とかの流線型の顔は好きですが、貫通型の顔は国鉄時代の延長みたいで、私はあまり好きではありません。381系は大和路ライナーが有った時は乗ってました。
@series7872
@series7872 Жыл бұрын
@@北斗神拳伝承者まさひろ 個人的に 681系683系流線型→485系ボンネットの後継 貫通型→485系電気釜の後継
@レサー81
@レサー81 5 жыл бұрын
JR 四国も車両が充実してきましたね。格好良さも感じられそんな中で旅を盛り上げに期待が出来ますね。
@Tsutamago
@Tsutamago 5 жыл бұрын
4:30~パンタのスパークが凄まじい... この狭軌の限界に挑んでゆく感じが予讃線のみならずJR四国特急の魅力ですね!
@ほせせせ
@ほせせせ 5 жыл бұрын
相変わらずかっこいい
@なせ-v3j
@なせ-v3j 5 жыл бұрын
8000系がかっこよすぎた
@すずや-b8s
@すずや-b8s 5 жыл бұрын
8600系一番好き
@すうよ
@すうよ 5 жыл бұрын
いつも子供達と楽しみに見させていただいています。 この時期は暑いので、気をつけて撮影してください。
@summerTwilight
@summerTwilight 5 жыл бұрын
かっこいい… katoからNゲージで出して欲しい
@高塚一司-u4y
@高塚一司-u4y 5 жыл бұрын
JRらしくないフロントマスクです。JR四国は色んな面で独自であります。
@isa-jj2em
@isa-jj2em 5 жыл бұрын
あつたかさんの動画 何時も「迫力満点」ですね(^_-)-☆ アイコンは2000系への「オマージュ?」(^.^)
@仲宗根康太-v5t
@仲宗根康太-v5t 5 жыл бұрын
この新型車両のおかげで、「しおかぜ」と「いしづち」は全て松山行きと電車に統一されました。
@atsutaka2012
@atsutaka2012 5 жыл бұрын
2000系が懐かしいですね
@小西健一
@小西健一 4 ай бұрын
昔は岡山発〜宇和島行きの気動車で帰っていたけれど松山で乗り換えなければいけないのがしんどい。
@乾浩二
@乾浩二 5 жыл бұрын
8600系と言えは正にジェット機の様な 『キーン』音ですね。深夜ですと、かなり遠くからキーン音が聞こえて来ます♪実際にこのキーン音を聞くととてもかっこよいですね。
@リューグー
@リューグー 5 жыл бұрын
よっ、待ってました!
@乾浩二
@乾浩二 5 жыл бұрын
この8600系は、ジェット機が離陸する時の音と似てますね。
@yamasemivideo
@yamasemivideo Жыл бұрын
8600系カッコいいですね☺よろしければ3Dシミュレータで走行動画を作成しているのですが、8600系を作成したいため音声を使用させていただいてもよろしいでしょうか?よろしくお願いいたします。
@atsutaka2012
@atsutaka2012 Жыл бұрын
どうぞ!
@yamasemivideo
@yamasemivideo Жыл бұрын
@@atsutaka2012 ありがとうございます!
@ac12c21
@ac12c21 5 жыл бұрын
撮影お疲れ様です。もし宜しければ、あつたかさんが撮影したキハ185系の走行動画を見てみたいです…
@channelbyt.kyoutuber7910
@channelbyt.kyoutuber7910 3 жыл бұрын
8600系に最初に乗った時は、空気バネの作動ショックと横Gで、「こりゃダメだ」と思いましたが、ついこの間臨時いしづちで乗った時はかなりマシになったように感じました。 体が慣れたのか、改良が進んでいるのか…?σ(^_^;)
@なるお-r4o
@なるお-r4o Жыл бұрын
2600系もそういう話があるので改良された説が濃厚ですね
@torrrrrre
@torrrrrre 5 жыл бұрын
8600系運用少ないから撮影だったろうなぁ 8000系のほうがカッコいいと思うのは僕だけじゃないはず
@ego2938
@ego2938 4 жыл бұрын
8000=コンプうるせー 8600=静か
@ライトライン
@ライトライン 3 жыл бұрын
いつも動画見てます❗ 8600系は空気バネ式でも分かりにくいですね‼️
@ユーモアミラクル
@ユーモアミラクル 3 жыл бұрын
8600系電車カッコいい
@higasisaijou
@higasisaijou 5 жыл бұрын
海外の列車に列車の顔面が似ています!
@SNC9
@SNC9 5 жыл бұрын
独自性があって良いですよねぇ
@けぇーぶる14
@けぇーぶる14 Жыл бұрын
8600系は全車指定席..8000系は今のところ自由席あり。
@Dekoponas_
@Dekoponas_ 5 жыл бұрын
ヒーヒー言ってますね...w 疲れてるのかな
@Kamui785
@Kamui785 5 жыл бұрын
主電動機と制御装置から出る音です
@Dekoponas_
@Dekoponas_ 5 жыл бұрын
@@Kamui785 こんな音が出るんですか... ありがとうございます
@山根蓮-s8k
@山根蓮-s8k 4 жыл бұрын
MinaseKamui これって電車でしたっけ?
@457op661
@457op661 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/laqwpattaLafsK8
@ももりと
@ももりと 2 жыл бұрын
@@山根蓮-s8k 電車ですよ!
@ミヤビタケル
@ミヤビタケル Ай бұрын
8600系は速いし、かっけーから最高、早くNゲージ出ないかな??
@JT_JO_Disney
@JT_JO_Disney 5 жыл бұрын
今なら2700系が1番凄いですよ。
@2700系
@2700系 5 жыл бұрын
新型車両 2700系が 高徳線で運行してます。あつたかさんそちらの動画取ってください。
@やっほーはい
@やっほーはい 11 ай бұрын
jr 四国も黒字化してほしい
@jintetsu531
@jintetsu531 4 жыл бұрын
デザインも走行音も申し分なしですね。 スバラシイ。
@ななにゃん丸-z9g
@ななにゃん丸-z9g 4 жыл бұрын
相変わらずマンゴーみたいな顔やな
@千代美山﨑
@千代美山﨑 Жыл бұрын
まちがっているよ答えは、伊予亀岡だよ
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